Это не ЭР2, это ЭД4М и это бывшие аэроэкспрессы, просто их сюда перенесли и поэтому там салон такой крутой, а не привычный, где пластиковые или деревянные скамейки
например ЭМКА2(ТЭМ23).Электровоз маневровый, контактно-аккумуляторный, тип 2. Выпускается с 2022 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Предназначен для выполнения маневровой работы на частично-электрифицированных станциях или вокзалах, где использование дизельного двигателя нежелательно. Исключает вредные выбросы при работе дизельного двигателя, необходимость доставлять топливо, а также время и средства на обслуживание дизельного двигателя. Оснащён аккумуляторами, которые выдерживают простой в зимнее время с температурой до -40 °C и выдерживают перевозку состава массой до 2000 т на 14-18
Это не ЭР2, это ЭД4М и это бывшие аэроэкспрессы, просто их сюда перенесли и поэтому там салон такой крутой, а не привычный, где пластиковые или деревянные скамейки
Станция - РогАвка ! 🎉
Какие аккумуляторные локомотивы там ходят. Огласите пожалуйста.
например ЭМКА2(ТЭМ23).Электровоз маневровый, контактно-аккумуляторный, тип 2. Выпускается с 2022 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
Предназначен для выполнения маневровой работы на частично-электрифицированных станциях или вокзалах, где использование дизельного двигателя нежелательно. Исключает вредные выбросы при работе дизельного двигателя, необходимость доставлять топливо, а также время и средства на обслуживание дизельного двигателя.
Оснащён аккумуляторами, которые выдерживают простой в зимнее время с температурой до -40 °C и выдерживают перевозку состава массой до 2000 т на 14-18
@@user-fur4034 Он там манёвры осуществляет? Если, да, я извиняюсь.
А что же памятник погибшим машинистам не сняли ?
@@СергейАфросимоф не видел честно говоря. Да и всё не заснимешь
@@user-fur4034 Понял.Это на перегоне чаща-новинка.Там машинисты сигнал подают,по крайней мере раньше было.За видео спасибо,как в молодости побывал.😁
Надо и чтоб была железная дорога электрифицирована дальше за Оредеж, и чтоб ходили электрички дальше. Да? Ведущий!
Думаю многие только за. Но выгодно ли это РЖД?
Меньше музыки больше звука поезда и рассказ