Princip rada turbine 3D model

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 вер 2024
  • Autodijagnostički uređaji
    www.deloviauto...
    TURBO SERVIS XXX KRUŠEVAC - generalni uvoznik turbina i delova za turbine za Srbiju **CODE- najkvalitetniji delovi na našem tržištu po povoljnim cenama ** remont i prodaja turbina*** pozovite 062/853-9268
    NOVE AUTO DELOVE PO NAJPOVOLJNIJIM CENAMA MOZETE KUPITI ONLINE NA:
    www.deloviautom...
    Princip rada turbine,
    sastavni delovi turbine,
    uloga turbine,
    Sve u vezi principa rada delova automobila , popravke automobila i odrzavanja automobila mozete naci na sledecim linkovima:
    UA-cam KANAL: AUTO OPREMA / autooprema-delovi-auto...
    www.deloviautom...
    - pregled svih objavljenih clanaka
    www.deloviautom...
    - pocetna strana bloga

КОМЕНТАРІ • 64

  • @dom1natorrr
    @dom1natorrr 6 років тому +25

    Majstore svaka čast, sasvim slučajno sam naletio na vaš kanal, vrlo informativno i poučno.

  • @croatianfirefighterbrale2185
    @croatianfirefighterbrale2185 5 років тому +7

    Jednostavno i precizno!!

  • @mbzumzum500
    @mbzumzum500 6 років тому +6

    Hvala za video..i nesebicno izlaganje.nama koji to nismo znali....bravo ,,,bravo

  • @zarkosarenac9042
    @zarkosarenac9042 4 роки тому +1

    Svaka cast doktore, ne da si nam pomogao nego si to objasnio kako dolikuje. Malopre gledam video o turbini i ne znam sta sam gledao . Ovdje je to tolko uprosceno da se svaki elemenat moze vidjeti I skontati princip rada u detalje. Hvala..

  • @milejovanic6109
    @milejovanic6109 8 місяців тому

    Hvala puno, po prvi put sam shvatio primenu interkulera, mnoge sam mehanicare pitao za princip rada turbine svi su me bledo gledali kao da ih pitam oSpanskim selima, a to su ovlasceni servisi za WW, trebalo bi i oni da pogledaju ovaj video, hvala jos jednom.

  • @farukbadnjevic5022
    @farukbadnjevic5022 6 років тому +7

    Bravo, mestre!

  • @MasovniSamoubica
    @MasovniSamoubica 6 років тому +1

    Hvala objasnjeno sve jedan kroz jedan

  • @zemljakosarke3377
    @zemljakosarke3377 5 років тому +1

    Svaka čast. Nastavite sa radom.
    Sve najbolje.

  • @irandjic
    @irandjic 5 років тому +1

    Bravo majstore, sve jasno i precizno objasnjenjo.

  • @AutoOprema-delovi-oprema
    @AutoOprema-delovi-oprema  6 років тому +5

    NISAM NAVEO GLAVNU ULOGU INTERKULERA
    Vazduh se greje kada prolazi kroz turbinu jer se turbinsko kolo pokrece sa izduvnim gasovima koji su vreli a telo turbine prenosi toplotu na kompresorsko kolo trubine. Sto je vazduh toplijiji, ima vecu temperaturu to je i redji a samim tim mozemo dobiti i manju snagu jer za smesu sa toplim vazduhom je potrebno manje goriva da bi bila smesa idealna. Pored toga i zbog stabilnijeg rada motora jer imamo manje oscilovanje u temperaturi usisnog vazduha. Dobijacemo idalniju smesu.

  • @damoskivojslav8947
    @damoskivojslav8947 6 років тому

    Hvala puno za jasno, koncizno i strucno objasnjenje, zelim Vama uspeh u radu .

  • @esadserbecic792
    @esadserbecic792 Рік тому

    Hvala

  • @sreler499
    @sreler499 6 років тому +4

    Svaka čast,strpljivo i detaljno

  • @encarta76
    @encarta76 5 років тому +1

    Svaka čast na trudu i entuzijazmu!

  • @2101198611
    @2101198611 Рік тому

    Svaka cast!

  • @miljang-4187
    @miljang-4187 2 роки тому +1

    Na osovinici nisu zaptivne gumice nego labirinske zaprivke, pozdrav, dobar video.

  • @seyhatdeniz1235
    @seyhatdeniz1235 3 роки тому +1

    Bravo korekt maystore

  • @alennuri
    @alennuri 6 років тому

    Hvala puno !

  • @agroferocoop
    @agroferocoop 4 роки тому

    Poštovani, ako ulje flisuje između gvozdenog dela i aluminijumskog dela turbine, jel to navodi da su u pitanju gumice ? I ako auto ne dimi i ne troši ulje ( 0.5 l na 10.000 km ) da li treba nešto preduzimati ? Hvala unapred na odgovoru.

  • @mnemanja
    @mnemanja 5 років тому

    Fantastican materijal. Slucajno sam naleteo na vas kanal, av erujem da ce mi znaciti, buduci da trenutno jurim da kupim nekog dizel polovnjaka.

  • @enesmero474
    @enesmero474 3 роки тому

    Pozdrav treba mi neka pomoc,imam astru g i kad krenem sa voznjom nekako ima slab start, a posle vuce dobro,nekako sporo se daje gas moze neko da mi pomogne?

  • @bebikrasnici1841
    @bebikrasnici1841 2 роки тому

    Meni na reno senik troši ulje dali je turbina ili nesto drugo baca dim kad upališ posle ne pa da

  • @nemanjanemanja7482
    @nemanjanemanja7482 3 роки тому

    zbog cega audi a4 2004 god gasi turbinu na 3000 obrtaja u 4 brzini i ugasim auto i upalim on normalno radi cim dodje do 3000 objtaja on opet ugasi. molim vas ako mozete da mi pomognete sta bi moglo biti geometrija je dobra i sa jedne i sa druge strane

  • @AutoOprema-delovi-oprema
    @AutoOprema-delovi-oprema  6 років тому +2

    Dule , turbina uvek radi. Pri manjem broju obrtaja manje kompresuje vazduh a pri vecem vise. Smatra se da do odredjenog broja obrtaja neutice bitno na rad motora a tek nakon prelaska tog broja ona daje vecu snagu ali i trosi vise goriva.

    • @betmenguzic3295
      @betmenguzic3295 6 років тому +1

      Lepo ste objasnili princip rada u klipu, ali ovaj tekst je delimicno netacan. ne moze da trosi vise a ti razmisli pa vidi zasto

    • @zorandjokic3635
      @zorandjokic3635 2 роки тому

      @@betmenguzic3295 on troši više, ali srazmerno da i više snage, tj. Većom brzinom se krećete, tako da je sve ok. To vam je kao kad za 1kg jabuka date 50din,a 10kg daćete 500din, tačno više ste potrošili 10 puta, ali ste i 10 puta više dobili, a da str otišli na kvantaš, 11 puta bi ste dobili a isto 10 puta više platili..!

  • @nighthunter8815
    @nighthunter8815 3 роки тому

    Da,li je moguće da se na percima u turbinskom kolu nahvata čađi i da je slab protok izduvnih gasova i da auto slabo vuče..ima,problem sa Fronterom 2.2 DTI lena je jako..katalizator izvadjen..čini mi se kao da je negde ugusen motor

    • @AutoOprema-delovi-oprema
      @AutoOprema-delovi-oprema  3 роки тому +1

      Obicno kod turbine se zaprlja promenljiva geometrija i vakumski ventil nemoze da upravlja protokom izduvnih gasovo kroz turbinsko kolo. Ako je to slucaj, samo ciscenje promenljive geometrije ili VARIJABILE kako je neki zovi moze resiti problem.

    • @nighthunter8815
      @nighthunter8815 3 роки тому

      @@AutoOprema-delovi-oprema Hvala vam puno!

  • @admirtrakic9412
    @admirtrakic9412 5 років тому

    pozdrav mozete li mi napisati gdje se mogu kupiti djelovi za reparaciju turbine kod mene je nisan terrano 2 2.7 tdi 92 kw hvala vam na ovo videu

  • @tijanapetkovic6579
    @tijanapetkovic6579 Рік тому

    Remont ili uzeti polovnu?

  • @imranbirdjozlic2005
    @imranbirdjozlic2005 4 роки тому

    Odlična prezentacija!
    Recite mi za 2,5 turbo disel, mercedes je u pitanju. Koliko košta reparacija a koliko nova turbina?
    I gde mogu da nabavim. Hvala Vam.

    • @nemanjavulic6631
      @nemanjavulic6631 4 роки тому +1

      Mom drugu su trazili oko 400 evra (sa sve ugradnjom) za turbinu. U pitanju je w124 2.5D

  • @vwempire8459
    @vwempire8459 6 років тому

    Svaka cast, bas sam ovo pazljivo odslusao i odgledao i vidi se da je covjek skolovan i da zna svoj posao. Ja imam 1.9 tdi, PD motor ima dosta km skoro 300 hiljada. Kada skinem crijevo, mislim da je interkuler koje ulazi u EGR ventil, tu ima malo motornog ulja, da li da radim reparaciju? Hvala.

    • @AutoOprema-delovi-oprema
      @AutoOprema-delovi-oprema  6 років тому

      Kod novih motora uljne pare iz motora koje prolaze kroz iberlauf koriste se za podmazivanje turbine (kompresorskog kola) a potom dolazi do interkulera. Ako imate manje ulja u interkuleru to je normalno posebno ako vam je motorno ulje na maksimumu pa imamo povecanje uljnih para usled pritiska u karteru motora. Ako ocistite interkuler a posle kraceg vremena ponovo se pojavi veca kolicina ulja - mora se raditi reparacija turbine. Na ovom kanalu imate objasnjenje kako da proverite ispravnost turbine i reparaciju pa nadjite vremena da odgledate.

  • @acimdr.milicevic9029
    @acimdr.milicevic9029 Рік тому

    Nisi objasnio funkciju klapne koja se otvara i zatvara pomocu vakum pumpe u samoj turbini.

  • @antoniloncar1859
    @antoniloncar1859 2 роки тому

    Gdje se nalazite pravite majstor

  • @balkandiytutorials7659
    @balkandiytutorials7659 2 роки тому

    Gde mogu kupiti srce turbine za lagunu 2 1.9 dci 88kw

  • @micuenta7308
    @micuenta7308 4 роки тому

    Četiri puta mi crkava turbina u mjesec dana. Sta moze biti??

    • @AutoOprema-delovi-oprema
      @AutoOprema-delovi-oprema  4 роки тому

      Nema potrebno podmazivanje. Moraju se očistiti sva creva i mrežice u sistemu podmazivanja turbine.

  • @vuk.trkuljaa
    @vuk.trkuljaa 2 роки тому

    Nastavniceee

  • @stanislavboskovic3545
    @stanislavboskovic3545 6 років тому

    dali nesto steti motoru ako skinem turbinu u ovom slucaju je golf 2

    • @AutoOprema-delovi-oprema
      @AutoOprema-delovi-oprema  6 років тому

      Stanislav Boskovic nece da steti motoru ako zatvorimo sve vodove sto su isli na turbinu. Ali imacemo manju snagu i bice tromi.

  • @ivicastojanovic15
    @ivicastojanovic15 6 років тому +1

    Gde se mogu kupiti delovi za reparaciju ?

    • @AutoOprema-delovi-oprema
      @AutoOprema-delovi-oprema  6 років тому +1

      Ivica Stojanovic imate na vise mesta. Potrazite na netu ili se javite preko sajta www.deloviautomobila.rs.

  • @miladinseratlic4565
    @miladinseratlic4565 4 роки тому

    тај пољски КОДЕ јел то поуздан квалитет заменских делова, срца турбине ?

    • @AutoOprema-delovi-oprema
      @AutoOprema-delovi-oprema  3 роки тому

      Dobro su se pokazali. Imaju kvalitetnu izradu delova za sve vrste turbina. To im je specijanost.

  • @mersudinsalkic236
    @mersudinsalkic236 6 років тому

    Ev preplatio sam se cim sam vidio da dobro objasnjajes nadam se da ce biti jos videa kako porpaviti motor i to zupcenje motora

    • @AutoOprema-delovi-oprema
      @AutoOprema-delovi-oprema  6 років тому +1

      Mersudin Salkic vec ima objavljen video u vezi zamene zupcastog kaisa. Pregledajte kanal

    • @mersudinsalkic236
      @mersudinsalkic236 6 років тому

      Nao sam dobro si objasnio iintersuje me kad skidamo glavu motora jel nemoramo blokirati remenice mozemol oznaciti farbom i kasnije samo vratim remenice kad vratim glavu i poklopim oznake

    • @AutoOprema-delovi-oprema
      @AutoOprema-delovi-oprema  6 років тому +1

      Hvala vama na podrsci i pracenju kanala.

    • @AutoOprema-delovi-oprema
      @AutoOprema-delovi-oprema  6 років тому

      Najsigurnije je uvek da se blokira i radilica i bosh pumpa ako ima poseban vod prema svakom cilindru. Sve se to radi da se nebi ventili pokrivili jer su vrlo osetljivi a potisak klipa je jak. Kada skinemo glavu nemamo ventila koje mozemo pokriviti ali se moze desiti da prilikom vracanja glave u zurbi neizvrsimo blokiranje radilice u svom osnovnom polozaju i malim pritiskom na ventile koji su otvoreni iskrivimo. Obelezavanje farbom mozemo isto to uraditi ali ako nije radilica fiksirana moze se slucajno pomeriti a i mali pritisak na ventile pravi veliki problem.

    • @mersudinsalkic236
      @mersudinsalkic236 6 років тому +2

      Ahm hvala ti druze puno jer bi ja uskoro trebao poceti raditi jednom servisu pa mi je problem znam kako to ide al nisam nikad sam razubcio motor i ja se nadam ako nebudem imo da blokiram radilicu i bregastu i bosh pumpu onda cu uzet laka i ofarbati i kasniej samo vratim po isti oznakama nebi valjda trebalo da se ventili skrive jer sam vratio u isti polozaj kako je prije bilo

  • @user-px7yf6xu4b
    @user-px7yf6xu4b 2 місяці тому

    Јел' канал још увек у функцији, шта урадити кад турбо сабије уље у интеркулер

    • @AutoOprema-delovi-oprema
      @AutoOprema-delovi-oprema  2 місяці тому +1

      Kada izvuce ulje i ono ostane u interkuleru, mora da se skine interkuler i opere. Imaju tečnosti za pranje interkulera, a moze i cistom vodom, po mogućnosti i vrelom vodom.

    • @user-px7yf6xu4b
      @user-px7yf6xu4b 2 місяці тому

      @@AutoOprema-delovi-oprema
      Хвала на одговору, гледао сам ваш снимак о турбо и схватио да је зрео за ремонт... Интеркулер је масан и црево које иде до њега такођер, кад скинем црево на усисној грани из њега иде дим, што даље говори да турбина нема дихтовање и лагано расипа уље, исто тако имам и спор одзив папуче гаса, а гледајући ваш и друге канале, дошао сам до спознаје, да је ту највероватније и катализатор зачепљен ... У питању је Фиат ланчија либра 1.9 јтд и ако сам му одрадио мали и велики сервис, опет се понаша лен и при кретању оће да се угаси ако му не набијеш малко преко 1500 обртаја

  • @Bp98
    @Bp98 4 роки тому

    врло корисно!