Eu trabalho de motorista de aplicativo,já dirigir todos os 3 cilindros,o da VW é o mais confiável,zero problemas, apesar de ser pelado, é o melhor 3 cilindros do Brasil,sem dúvidas nenhuma.
Peguei esse 2025, estou satisfeito. Tinha t-cross e precisei investir e acabei fazendo esse downgrade. Mas me surpreendi com o polo. Muito boa a sensação de dirigir nesse câmbio manual 😊
Vlw amigo ótimo vídeo seu aí, estou indo comprar um Polo track amanhã em Texeira de Freitas, aqui no Extremo Sul da Bahia, e só o cara da loja lá explicando num dá pra gravar TD na mente, vou até compartilhar esse vídeo pra ficar salvo aqui e ir olhando principalmente a parte multimídia, para estar sempre por dentro de tudo. Valeu muito obrigado, irá me ajudar muito bom trabalho🙂🤙🏼✌🏼
Rodei num desse recentemente. O carro, realmente, é muito bom, me surpreendeu. Macio, silencioso, bom de estrada. Claro, que alguns fatores essenciais deixaram a desejar, como: vidros só nas portas dianteiras, sem ser um toque, as travas só na porta do motora. O som simples demais , entre outros. Mas acho que, para o trânsito brasileiro, ele corresponde bem.
Vou pegar um desse ai, já fechado a compra, tenho um Linea 2012. A única coisa que me preocupa é a questão de diferença de motor. De resto to satisfeito.
No meu ponto de vista todo veículo deveria ser montado de acordo com o gosto e bolso de cada consumidor. Ex.: Esse básico, quer retrovisor elétrico? Acrescenta X, quer vidros elétricos nas portas traseiras? Acrescenta mais X. Assim sucessivamente… Com isso agradará gregos e troianos….
Eu nao dava nada para o polo ate fazer a teste driver, resumo: comorei um zero 2025 , estou satisfeito com o carro , manutenções baratas sem falar que a economia do veiculo e ótima, melhor plataforma do mercado e revenda tb, obs: tinha o cronos 2022 ,carro tb era bil mas o motor muito preso...8 v, já o motorzim do polo e elastico e anda super bem com folga.
Muito lindo. Já era o HB20 que mendingou o carro demais e também para o Onix que nada fez para 2025. Polo será o mais vendido da categoria com certeza por muito tempo.
Não diz isso amigo. É um carro gostoso de dirigir. Vai andar num Polo e depositar dê a sua opinião. Se tiver dinheiro, claro. Coisa que a maioria não tem.
Mil vezes ônix ou HB20, ano passado troquei a quase caí nessa do polo, carro pelado e revisão caríssima, motor 3 cilindros é até 100.000 pra qualquer carro. Pra mim o Polo só vence os dois na dirigibilidade o resto esquece.
Presta atenção amigo. O HB20 dá muitos problemas elétricos, e pior, não tem peças a disposição, bem como o serviço da Hyundai é horrível. Não queira isso para vc.
@@dihegohenrique6999Mas a correia do polo é fora do motor como a maioria dos carros e não costumam apresentar problemas, já o Onix foi um projeto fuleiro que colocaram a correia dentada dentro do motor aí ela da b.o mesmo.
O vendedor da volks ta me ofertando esse a 87990. 5 anos de garantia. Quer 70 mil no ato pra poder parcelar o resto em taxa 0. Eu consigo pagar mas to na duvida entre ele o argo trecking 1.3 4cc. Achei um absurdo ter manivela no vidro traseiro. Custava botar vidro eletrico? Mas gostei do carro, acham que vale a pena ou tem opções melhores? .
Nesse preço consegue o hb20 limited plus, também 5 anos de garantia, mas muito mais equipado que o polo track, painel digital, apoio de braço, camera de ré, sensor de estacionamento, chave presencial, vidros elétricos na frente e atrás, retrovisor elétrico, multimidia com conexao sem fio, roda de liga leve, limitador de velocidade e piloto automático mesmo sendo manual, câmbio com engates que mais se aproximam da volks no nosso mercado, alça pqp pra todos... o problema é a aquela seta no parachoque, né? mas por mais 5 mil leva o hb20 sedan que tem a seta no local tradicional, e é bem bonito.
@@igorrafael7429 fiz o teste drive no Hb20 ontem. Carro relamemte bem mais completo. E super confortável. Porém achei meio manco. O Polo nao digiri ainda. Ele anda melhor?
@@lucasemanuel8745 poxa mano eu fiz o teste no trecking e ele é bem melhor pra pisar mais no acelerador. Mas não curti o câmbio... achei muito molenga e impreciso. Fora que escutei barulho de plástico no carro do teste drive. E a multimida é muito poluída visualmente e difícil de mexer. Anda melhor, mas achei menos confortável. Acho que vou de Hb20 mesmo.
Eu peguei o polo track 2025 preto com vw play por 87990 e ficou com 5 anos de garantia, emplacamento, as três primeiras revisões e câmera de ré. Para mim foi o melhor negócio dos hatch de entrada.
Estou pesquisando um carro para trocar um lá de casa. Estou entre Polo, HB20 e Ônix. Este último como a frente é muito baixa complica para meus caminhos. Então, acho que vai ficar entre Polo e HB20. O Polo é mais bonito para meu gosto, tem mais cara de esportivo, no entanto é mais pelado, não tem retrovisores elétricos, não tem câmera de ré, não tem 4 vidros elétricos, náo tem 6 airbags, apenas 4, estes encostos de cabeça atrás além de ridículos, atrapalham a visão, só são 3 anos de garantia. Já o HB20 tem tudo isso, além de garatia de 5 anos, o que para mim que passo 5 anos com o carro, é ótimo, pois só tenho fazer as revisões sem ter preocupação. No entanto, o design, não me agrada! Resumindo, estou entre um bonito com menos equipamentos, E um que tem tudo que preciso, mas feinho e com a rídicula seta treseira no parachoque. Então, o que sair mais barato para mim vai para a minha garagem! Detalhe conheço os dois carros, pois até abril eu tinha um Polo,2018/2019 que foi trocado num Creta e ainda estou com um HB20 2019, ainda da primeira geração ( o que será trocado em breve ) e meu pais tem um da segunda geração.
Não acho, uso com frequência ambos alugados. Suspensão do polo e argo são as melhores. HB20 só motor pela corrente, suspensão é horrível. Onix gosto mto, mas é mto baixo, e tem o ponto da correia em óleo...
@marciogalli5430 Boa tarde.Agora lançaram o polo robust que é mais pelado ainda. Não vem rádio e nem preparação. Não vem tampão de porta malas e custa 90 mil kkkk
Eu trabalho de motorista de aplicativo,já dirigir todos os 3 cilindros,o da VW é o mais confiável,zero problemas, apesar de ser pelado, é o melhor 3 cilindros do Brasil,sem dúvidas nenhuma.
Isto é verdade.... Por isto está sendo o mais vendido. A VW aproveito a brecha.
Desenha porque alguns papagaios de piratas não irao entender....😂
Peguei esse 2025, estou satisfeito. Tinha t-cross e precisei investir e acabei fazendo esse downgrade. Mas me surpreendi com o polo. Muito boa a sensação de dirigir nesse câmbio manual 😊
Pro dia a dia da correria e pra não andar a pé e nem de carro mais “velho” tá de bom tamanho meu amigo, 👏👏👏
Um lixo de carro. Parabéns,,vc é burro.
@@laertelago4238 Realmente eh bem gostoso de guiar esse carro, casamento perfeito entre motor e câmbio!
Fala Regis! Seus comentários são shows! ❤
Amanhã eu pego o meu 0km, top demais, obrigado Deus.
Vlw amigo ótimo vídeo seu aí, estou indo comprar um Polo track amanhã em Texeira de Freitas, aqui no Extremo Sul da Bahia, e só o cara da loja lá explicando num dá pra gravar TD na mente, vou até compartilhar esse vídeo pra ficar salvo aqui e ir olhando principalmente a parte multimídia, para estar sempre por dentro de tudo. Valeu muito obrigado, irá me ajudar muito bom trabalho🙂🤙🏼✌🏼
Rodei num desse recentemente. O carro, realmente, é muito bom, me surpreendeu. Macio, silencioso, bom de estrada. Claro, que alguns fatores essenciais deixaram a desejar, como: vidros só nas portas dianteiras, sem ser um toque, as travas só na porta do motora. O som simples demais , entre outros. Mas acho que, para o trânsito brasileiro, ele corresponde bem.
FINALMENTEEEE!!!
Um opcional decente 🙏🏻
Já dá uma outra pegada pro Polo
92 mil reais em um carro que tem manivela nos vidros traseiros e é inteiramente de plástico, isso é um absurdo
Todos carros estão caros, não é exclusividade deste. Em comparação com a concorrência, este carro está mto bom
O melhor é ir no Sense, menos caro por menos caro é melhor de argo
Argo infinitamente melhor.
@@ed519é não
Meu carro custou 1/3 desse e tem coisas que ele não tem, e é volkswagen. Só doente mental pra comprar essa carroça.
Vou pegar um desse ai, já fechado a compra, tenho um Linea 2012. A única coisa que me preocupa é a questão de diferença de motor. De resto to satisfeito.
A volkswagen cobra caro nesse polo, mas convenhamos é o melhor Rach de entrada. Por isto é líder de vendas.
Eu fiz o teste driver no polo track gostei muito do carro. Nota 10
Eu tinha as opções Do Polo, argo, hb20 e o stepway, escolhi o stepway, cada vez com mais certeza que fiz a melhor compra, nem se compara .
Stepway vai sair de linha.
O Polo é um bom carro e vale a compra.
No meu ponto de vista todo veículo deveria ser montado de acordo com o gosto e bolso de cada consumidor. Ex.: Esse básico, quer retrovisor elétrico? Acrescenta X, quer vidros elétricos nas portas traseiras? Acrescenta mais X. Assim sucessivamente… Com isso agradará gregos e troianos….
O VW Polo 25 possui um preço alto, fora da curva média dos similares! 😮
Eu nao dava nada para o polo ate fazer a teste driver, resumo: comorei um zero 2025 , estou satisfeito com o carro , manutenções baratas sem falar que a economia do veiculo e ótima, melhor plataforma do mercado e revenda tb, obs: tinha o cronos 2022 ,carro tb era bil mas o motor muito preso...8 v, já o motorzim do polo e elastico e anda super bem com folga.
esse carro foi lançado a 2 anos por 79 mil, ja esta batendo 92. maluquice.
Tenho 23/24 nessa cor prata pensa num carrinho bom
Amigo corrente dentada dele é 50 mil ou 120 mil km a troca ?
Galera, qual vale mais a pena, track ou mpi??? A diferença de preço parece pequena
Não tem praticamente vídeo de apresentação do MPI
Muito lindo. Já era o HB20 que mendingou o carro demais e também para o Onix que nada fez para 2025.
Polo será o mais vendido da categoria com certeza por muito tempo.
Faz um vídeo do polo tsi manual 2025
Polo com comandos do Ar de gol velho e banco de Chevette igual o onix não tem como ...
Não diz isso amigo.
É um carro gostoso de dirigir.
Vai andar num Polo e depositar dê a sua opinião. Se tiver dinheiro, claro.
Coisa que a maioria não tem.
Depois
@@antoniojoseperezlima806 JÁ ANDEI E NÃO GOSTEI, EU ANDO DE CRONOS 1.3 ANO 2025 AMIGO.
Mil vezes ônix ou HB20, ano passado troquei a quase caí nessa do polo, carro pelado e revisão caríssima, motor 3 cilindros é até 100.000 pra qualquer carro. Pra mim o Polo só vence os dois na dirigibilidade o resto esquece.
Optei pelo kardian top manual
Bom dia, muito bom o vídeo!
Regis quando der trás a tracker rs 2025, parece que o pacote dela esta igual ao da premier. Forte abraço
Regis a Toyota Osaka de Muriaé não permite a filmagem de seus veículos n?
Estava querendo comprar ele mais esta muito caro vou comprar o argo
Por ser o melhor 3 cilindros do mercado,já vale a pena,Argo,Onix, Renault dão muitos problemas mecânico, só por isso iria de Pólo ou Hb20
Presta atenção amigo.
O HB20 dá muitos problemas elétricos, e pior, não tem peças a disposição, bem como o serviço da Hyundai é horrível.
Não queira isso para vc.
Vale lembrar que ele nao tem twerters
Ele é corrente de comando ou correa banhada a óleo?
Correia dentada normal!
Poxa achei que fosse corrente de ferro. Pois tive o ônix e deu problema por isso
@@dihegohenrique6999Mas a correia do polo é fora do motor como a maioria dos carros e não costumam apresentar problemas, já o Onix foi um projeto fuleiro que colocaram a correia dentada dentro do motor aí ela da b.o mesmo.
Comprei um polo sense 2025, mas a multimidia é muito feia, consigo adaptar outra touch-screen?
Consegue instalar a vw play sim.
Valeu amigo
Da para por esse VW play no Polo mpi 2024?
Sim. Era opcional
Volkswagen polo carro bom mas eu iria no highline top 🔝🚙👍
Sou mais o Argo, mais espaçoso e com corrente de comando.
Essa VW Play tem GPS nativo?
O polo track só tem no Brasil ou em outro País também ?
Acá en Argentina también se vende. Desconozco sobre otros países, aunque no creo que sea exclusivo de Brasil y Argentina.
Amigos eu prafiro o polo track do que o hiline , pelo fato do preço. E vcs ?
Pega o Polo Sense.
Antes da pandemia 90 mil comprava uma ranger 4x4 diesel kkkkkk
Falta retrovisor elétrico, vidro traseiro elétrico e encosto rebatível. Custo $$ deveria ter mínimo
Banco traseiro rebatível já tinha desde o primeiro Polo Track.
🤘🤙
O vendedor da volks ta me ofertando esse a 87990. 5 anos de garantia.
Quer 70 mil no ato pra poder parcelar o resto em taxa 0. Eu consigo pagar mas to na duvida entre ele o argo trecking 1.3 4cc.
Achei um absurdo ter manivela no vidro traseiro. Custava botar vidro eletrico?
Mas gostei do carro, acham que vale a pena ou tem opções melhores? .
Nesse preço consegue o hb20 limited plus, também 5 anos de garantia, mas muito mais equipado que o polo track, painel digital, apoio de braço, camera de ré, sensor de estacionamento, chave presencial, vidros elétricos na frente e atrás, retrovisor elétrico, multimidia com conexao sem fio, roda de liga leve, limitador de velocidade e piloto automático mesmo sendo manual, câmbio com engates que mais se aproximam da volks no nosso mercado, alça pqp pra todos... o problema é a aquela seta no parachoque, né? mas por mais 5 mil leva o hb20 sedan que tem a seta no local tradicional, e é bem bonito.
@@igorrafael7429 fiz o teste drive no Hb20 ontem. Carro relamemte bem mais completo. E super confortável. Porém achei meio manco. O Polo nao digiri ainda. Ele anda melhor?
Argo trekking, acabamento melhor e motor 1.3
@@lucasemanuel8745 poxa mano eu fiz o teste no trecking e ele é bem melhor pra pisar mais no acelerador.
Mas não curti o câmbio... achei muito molenga e impreciso.
Fora que escutei barulho de plástico no carro do teste drive. E a multimida é muito poluída visualmente e difícil de mexer.
Anda melhor, mas achei menos confortável.
Acho que vou de Hb20 mesmo.
Eu peguei o polo track 2025 preto com vw play por 87990 e ficou com 5 anos de garantia, emplacamento, as três primeiras revisões e câmera de ré. Para mim foi o melhor negócio dos hatch de entrada.
Farol de milha kde vcs perde venda
Estou pesquisando um carro para trocar um lá de casa. Estou entre Polo, HB20 e Ônix. Este último como a frente é muito baixa complica para meus caminhos. Então, acho que vai ficar entre Polo e HB20. O Polo é mais bonito para meu gosto, tem mais cara de esportivo, no entanto é mais pelado, não tem retrovisores elétricos, não tem câmera de ré, não tem 4 vidros elétricos, náo tem 6 airbags, apenas 4, estes encostos de cabeça atrás além de ridículos, atrapalham a visão, só são 3 anos de garantia. Já o HB20 tem tudo isso, além de garatia de 5 anos, o que para mim que passo 5 anos com o carro, é ótimo, pois só tenho fazer as revisões sem ter preocupação. No entanto, o design, não me agrada! Resumindo, estou entre um bonito com menos equipamentos, E um que tem tudo que preciso, mas feinho e com a rídicula seta treseira no parachoque. Então, o que sair mais barato para mim vai para a minha garagem! Detalhe conheço os dois carros, pois até abril eu tinha um Polo,2018/2019 que foi trocado num Creta e ainda estou com um HB20 2019, ainda da primeira geração ( o que será trocado em breve ) e meu pais tem um da segunda geração.
O MOTOR É COM CORREIA OU CORRENTE DE COMANDO?
Correia
A correia é banhada em óleo ?@@1999hrtz
@@7zpp n
@@7zpp Não.
E paguei kardian PJ R$95
O apresentador precisava conhecer melhor o carro antes de apresentar, pois o tanque, foi de 52 para 49 litros.
Obrigado pela correção amigo!
208 é infinitamente melhor e muito mais bonito e bem acabado
Não tem entrada pra pendrive
Tem um adaptador com entrada c e saída para o pen drive.
92 k e pneu ling long. 😂😂😂😂 brasileiro é muito 🫏
Exato...olha o nível de lixo do carro
R$ 1.550,00 a VW Play na concessionária? Será que dá pra colocar num Polo 2023 ?
Boa pergunta, também queria saber!
Dá sim. Aqui em Salvador o TSI Bahia faz.
92 mil ta doido , melhor comprar um tcross usado top de linha
Tem que melhorar o ar condicionado, se ligar o ar já era esse carro
Meu carro e desse e o multimídia não liga mais
Um Gol depois de seis meses de academia kkkkkk
Com certeza, o HYUNDAI HB20 básico é MELHOR COMPRA! ❤❤
Hb 20 e feio
Não acho, uso com frequência ambos alugados. Suspensão do polo e argo são as melhores.
HB20 só motor pela corrente, suspensão é horrível.
Onix gosto mto, mas é mto baixo, e tem o ponto da correia em óleo...
hb20 te farol de querosene... melhor o polo mpi CxB alem d mais bonito
Polo hoje eh o melhor Hatch
@@stagepro2883concordo plenamente com você!!😂😂😂
Não ter vidros elétricos atrás e retrovisor elétrico é inaceitável. Tá louco.
92 mil reais !
Não tem aonde colocar pendrive ñ
Tem, vem com rádio, entrada de cartão, pendrive e blutoofh
Podia ter pelo menos faróis de led
Vai no Polo MPI! Bem melhor que o Track.
Se ele for correia dentada já está fora do meu plano.
Valor absurdo nesse num carro basicão e com pneu chamixunga ainda
CARA É MUITO PLÁSTICO TUDO EM FAVOR DA ECONOMIA. NÃO TEM NECESSIDADE DISSO NÃO.
@marciogalli5430 Boa tarde.Agora lançaram o polo robust que é mais pelado ainda.
Não vem rádio e nem preparação.
Não vem tampão de porta malas e custa 90 mil kkkk
Não boto fé em carro três cilindros!
comparado com esse é melhor ir de sense
Não muda nada do gol kkk só o nome
Esse banco é horrível!!
Como sempre deixando a desejar realmente a VW sempre atrás
carro horrivel parece carroça
Ele é correia dentada ou corrente de comando?