Bom dia!! Adorei seu vídeo. Como sempre as suas explicações são bem clara. Agora este mesmo polo já vi outros vídeos e neles falam em 4 airbag. E vc fala em seis.
Fui ver esse e a concessionária até me dava as rodas do high line de cortesia mas não quis, peguei a versão manual pq não gosto do delay alto nesse cambio automático da VW.
É tão fácil de resolver, tenho um T-Cross e mandei retirar o delay(dentre outras configurações) apenas por VCDS, basta conectar um cabo e alterar por software...
Só pela segurança eu já iria no Polo Sense. Além disto, não gosto da gambiarras da Fiat, como colocar regulagem de altura dos faróis no próprio farol, ridículo. Além disso, montaram um forte lobby no governo, recebem vantagens de tudo quanto é tipo às custas da miséria popular.
Só umas correções: o MPi ainda tem painel tradicional com ponteiros e o tanque tem 49 litros à partir dos modelos 23/24 por conta do novo sistema antievaporativo. 52 litros era o tanque até os 23/23.
Fala João, como sempre um ótimo conteúdo e, ótimas dicas hein Realmente, conseguindo a isenção pcd ou ICMS, a coisa fica mto atrativa. Aí dá pra fazer o upgrade da mídia e, das rodas. Ah, faltou tb a câmera de ré né? Gde abraço
Cara… Esse carro tá show. Por 88k é uma das melhores opções PCD pra Hatch compacto. Meu pai comprou um HB20 Comfort MT 1.0 aspirado a 2 meses atrás, pagou 80 mil. Não vem nem metade dos itens q esse Polo Sense tá entregando. Nem sensor de estacionamento veio, apenas câmera de ré. “Ahhh pq o Argo é mais barato!” Verdade, mas n tem 6 airbags nota máxima no Latin N Cap, n tem lanternas full LED, n tem o motor e mecânica da Volks, não tem painel full digital, paddle shift. Vish cara, se eu fosse comprar carro hoje, muito provavelmente optaria por esse Polo, mesmo com a questão do banco inteiriço que realmente é ultrapassado e diminui a questão do conforto/modernidade no veículo. Porém seria uma porta de entrada para carros Volks e provavelmente quando trocasse já pegaria um Nivus.
Concordo sobre os encostos de cabeça ridículos e a falta das alças de apoio. Mas o carro tem uma estrutura muito segura (5 estrelas nos testes de impacto), painel brilhante de muito bom-gosto, tecidos dos bancos de qualidade e agradabilíssimos ao toque, VOLANTE REVESTIDO EM COURO (sintetico), chave-presença, até saída de ar traseira, e o pessoal reclama do acabamento??? E compara com o Gol?? (na verdade, pela tecnologia empregada, é um mini-Golf) Leva um Yaris ou argo então com aqueles plásticos horrorosos e estrutura “instável”!! Cada uma…
Aqui em Balneário camboriú SC na concessionária Canvel o vendedor me falou que o sense não está disponível para o público comum!!! Já em Joinville na Birigui tem a pronta entrega para ambos!!! Gostaria de entender o porquê de não ter disponível aqui na concessionária Canvel eu acho que é descaso da mesma já que 100 mil tá um tsi manual!!!??
João, esta versão Sense do Polo é praticamente um Polo Comfortline custando cerca de 10 mil reais a menos, porém o valor dele na Fipe quando vira um usado possui a mesma proporcionalidade de valor, ou seja, se ganha na compra, mas se perde na revenda. Uma curiosidade é que na versão Comfortline 2025, a Volkswagen suprimiu as saídas traseiras do ar condicionado para o banco traseiro e no Sense 2025, até o momento não. O que tornaria a versão Sense mais completa, por incrível que pareça. Um abraço!
É uma ótima opção, acrescentando as rodas, mas ainda falta a câmera de ré, que deve custar +- R$ 1.000,00 . Resumo, ainda assim fica mais barato que o Confortline, uns R$ 8 ou 9 mil .
Pelos mesmos 88k no PCD, eu escolho o Yaris XS, que tem a mais: 7 Air Bags, frenagem autônoma, aviso de saída de faixa, bancos parcialmente em couro, descansa braço traseiro, câmera de ré, rodas de liga, 5 anos de garantia, além de ser mais espaçoso, com melhor isolamento acústico, mais confortável, com melhor acabamento, revisões mais em conta e seguro mais barato. O Polo ganha na dinâmica, performance, módulo de subida dos vidros e no ajuste de volante com regulagem de profundidade... e só... Minha esposa tem o Polo Comfortline 2023 e eu acabei de comprar o Yaris Sedan XS 2025 e digo com conhecimento de causa. Ela usou meu carro 3 dias e quer trocar comigo 🙄.
Não tem nem comparação a qualidade, segurança e durabilidade de um veículo Toyota(tanque de guerra) com um veículo Volkswagen motor 3 cilindros 💣 LIXO e falo com experiência já tive veículos das duas marcas.MOTOR 3 CILINDROS NEM DE GRAÇA.
Tive um Yaris XS 2023, tem suas qualidades, como alças de apoio para todos e um bom motor. Porém, não adianta ter vários airbags em uma estrutura “instável”. O arranque em carros com câmbio CVT é desconfortável, principalmente em subidas com o carro carregado, da a impressão que está limando a Correia do câmbio (e na verdade está), e quando desgastar não será barata pra tricar. Nessa faixa, esse Polo Sense, que aliás tem o excelente câmbio Aisin da toyota, me parece ser a melhor opção.
3.500 um jogo de roda importado top Na grande maioria entre 2 mil a 2,500 mil vc consegui uma boa variedade de modelos aro 15 novos Melhor custo e benefício Agora a VW não dá nada de bônus pra PCD poderia fazer como a Jeep, Nissan, Fiat da um bônus de 5%~6% ajudaria os PCDs
Meu 307 de 20 anos atrás é muito mais completo que os carros de hj em dia, a pena é que a desvaloração acabou com o carro, chega a dar dó ter que trocar de carro por um bem menos equipado pq o custo de manutenção está elevado.
Por 100 mil dar pra pegar um corolla xrs 2018 um civic exl 2017 um sportage ex 2015, e ainda tira mas onda, só maluco mesmo pra pagar 100 mil em um carro todo pelado que nem esse polo!
Sportage com 9 anos de uso, você está comprando a pior parte da vida útil do carro. Essa opção é valida apenas para quem compra um carro pra mostrar pro vizinho.
@EnioGustavoRodriguesdeLima Mostrar pro vizinho? Então a maioria das pessoas que tem então compraram pra mostrar pra vizinho, pq vejo muitas delas na rua, e mesmo com 9 anos de uso são confiáveis peças baratas,e mas completo que esse polo,uma pessoa pra comprar um polo por 100 mil sendo que em 2020 tava 60 mim a versão mas barata dele, e para pcd tava muito menos, só burros aceita pagar 100 mil em um carro que não tem nem saída de ar traseiro,com 100 mil deveria pelo menos ter um acabamento @@EnioGustavoRodriguesdeLima
Fiquei nessa dúvida também, e fui de Polo Sense, que é turbo também. A confiabilidade do motor, o consumo muito melhor e o preço de aquisição menor (que influi também no seguro e ipva), alguns equipamentos muito úteis (chave presencial, tilt-down, …), a liquidez (“cheque ao portador”) e pouca desvalorização selaram minha escolha.
@@sidneybequo5096 sai de um hb20 2015 e estou avaliando esse polo sense 2024 aqui na minha cidade está saindo por 96990 com o VWPLAY, ainda estou em duvida se vale a pena, o hb20 era bem mais completo esse polo da a sensação de ser fragil to na luta pra decidir se compro ou não kjkkk
@@markcastrosoares Meu carro anterior era o hb20. Na minha opinião, o Polo é muito superior, principalmente por sua estrutura sólida, e o melhor motor dessa faixa, durável, econômico e confiável. Sobre os equipamentos, ele tem aletas no volante, sistema de controle dos freios em situações úmidas (aplica levemente as pastilhas mantendo o disco seco), travamento automático em caso de acidente, apoio de braço (console central) e saída de ar traseira, painel digital muito bom e completo, ainda mais se completado com a VWPLAY, que é talvez a melhor multimídia no segmento, e pintura metálica sem custo. Tem suas falhas, como o acabamento mais simples (mas visualmente de bom gosto), bancos inteiriços e falta das alças de mão. Enfim, de forma global, considerei o melhor custo-beneficio do segmento nesse preço de 97, 98 mil com a VWPLAY (estão pedindo quase esse preço num onix básico com motor sem turbo). Mas sugiro alugar um por uma semana pra ver se vc curte antes de comprar.
Carro de mais de 100 mil com calota, é de cair o orifício rugoso das nádegas mesmo, podemos não gostar da china, mas os caras entregam bem mais por muito menos.
Paguei 98 mil com pintura metálica, chave presencial, motor turbo muito confiável (melhor 1.0t do mercado), câmbio aisin até com aletas, liquidez e baixa desvalorização, dentre outros. As rodas não me importam, tá bom assim. Detestei os bancos inteiriços e a falta de alças de apoio, mas vc não vai encontrar um pacote perfeito, e esse foi o melhor que achei nessa faixa de preços.
Concordo com você, e eu tenho uma dúvida, será que dá certo colocar os bancos do Polo de modelo anterior? Seria bem melhor ao meu ver em, não sei se mais alguém já pensou nisso kkkkk
O meu comprei zero e comprei os bancos em uma oficina de carros batidos (modelo Highline)de seguradora ...mas a verdade seja dita esses bancos são desconfortáveis,duros ...os da chevrolet são bem mais confortáveis ...
Bem que podia ter a câmera de ré, pelo menos como opcional. Ficaria uma versão perfeita.
É meu preferido!
Muito bacana tua preocupação com o público PCD! Forte abraço e obrigado pelo vídeo!
Valeu Mauricio 👍👍👍👍
Bom dia!! Adorei seu vídeo. Como sempre as suas explicações são bem clara. Agora este mesmo polo já vi outros vídeos e neles falam em 4 airbag. E vc fala em seis.
A melhor opção do mercado até 105 mil reais👍
Parabéns, acho que é a melhor opção da categoria. Pelo menos dentro dos meus requerimentos. Obrigado!
Me surprendeu bastante esse modelo Sense ainda mias podendo fazer essas alteracões com custo baixo
Realmente ótimo custo benefício para pcd show excelente apresentação 👍
Vale muito a pena obrigado amigo
Ótimo ❤
Esse som pode trocar no opcional igual do highline? acho muito baixo perto da outra versao
Qual o melhor? O tsi manual ou o polo Sense?
Valeu João do auto ignição custo-benefício o Polo Sense😊
Valeu Marcos
Mais uma bela avaliação meu amigo parabéns por mais um excelente vídeo nos mínimos detalhes abraço.
Obrigado 👍
Bacana
Carro super Confortável
Colocando a VWplay fica com câmera de ré?
Além da diferença da roda, ele não tem banco bi partido, carregamento por indução. ✅️
Amigo excelente video!! Faz também do VW NIVUS sense, comparando ele com o POLO ajudaria muito nos publico PCD!!
4 airbags….mesmo assim me surpreendeu
Eu iria feliz de 208.
Isso compra um 208 e na hora de vender vc vai sentir o arrependimento de não ter comprado um VW
@@viniciusalmeida9364
Desvalorização grande os chineses da moda também tem e ainda deve ser maior que Pegeout.
208, bateu, morreu.
@@dionisiocelsodefigueiredon2771 Ambos, bateu morreu! O Carro "barato" com um nível "razoavel" de segurança é o Renegade.
Fui ver esse e a concessionária até me dava as rodas do high line de cortesia mas não quis, peguei a versão manual pq não gosto do delay alto nesse cambio automático da VW.
É tão fácil de resolver, tenho um T-Cross e mandei retirar o delay(dentre outras configurações) apenas por VCDS, basta conectar um cabo e alterar por software...
Estou em dúvida entre o polo nesta versão e o Fiat Argo 1.3 CVT S-Desing 4 cilindors… qual indicaria ambos 0km?
Só pela segurança eu já iria no Polo Sense. Além disto, não gosto da gambiarras da Fiat, como colocar regulagem de altura dos faróis no próprio farol, ridículo. Além disso, montaram um forte lobby no governo, recebem vantagens de tudo quanto é tipo às custas da miséria popular.
Será que é melhor que um pulse drive 1.3?
Boa dica da VW play hein!
🤙
Comprei um como PF, excelente custo/benefício.
Essa era a minha dúvida, se a versão era exclusiva para PCD ou se PF poderia comprar também.
@@ivangalante1 a VW disponibilizou um lote para PF, mas parece que já esgotou.
Eu também comprei um, polo sense 2025.
Cinza Platinum
É o carro que mais se aproxima do preço PCD - excelente custo-beneficio para nós da patuleia.
Compraria um versa
Tirando o fator comparação (Sense X Confortline), você trocaria as rodas João? ou deixaria as de aço com calota.
Vem com câmera de ré e sensores dianteiros e traseiros ? Acho que não… mas vale muito a pena 😀
Com câmera de ré vem sim
Não vem com câmera de ré. Apenas sensor de estacionamento traseiro.
Acho o design externos dos carros da VW muito bonitos, mas não dá para aceitar tamanha "economia" de qualidade no interior desses veículos.
Concordo, eu detesto o banco alto inteiro, o resto o carro é ótimo.
Só umas correções: o MPi ainda tem painel tradicional com ponteiros e o tanque tem 49 litros à partir dos modelos 23/24 por conta do novo sistema antievaporativo. 52 litros era o tanque até os 23/23.
Fala João, como sempre um ótimo conteúdo e, ótimas dicas hein
Realmente, conseguindo a isenção pcd ou ICMS, a coisa fica mto atrativa. Aí dá pra fazer o upgrade da mídia e, das rodas. Ah, faltou tb a câmera de ré né?
Gde abraço
Isso aí 👏👏👏👏
Cara… Esse carro tá show. Por 88k é uma das melhores opções PCD pra Hatch compacto. Meu pai comprou um HB20 Comfort MT 1.0 aspirado a 2 meses atrás, pagou 80 mil. Não vem nem metade dos itens q esse Polo Sense tá entregando. Nem sensor de estacionamento veio, apenas câmera de ré. “Ahhh pq o Argo é mais barato!” Verdade, mas n tem 6 airbags nota máxima no Latin N Cap, n tem lanternas full LED, n tem o motor e mecânica da Volks, não tem painel full digital, paddle shift. Vish cara, se eu fosse comprar carro hoje, muito provavelmente optaria por esse Polo, mesmo com a questão do banco inteiriço que realmente é ultrapassado e diminui a questão do conforto/modernidade no veículo. Porém seria uma porta de entrada para carros Volks e provavelmente quando trocasse já pegaria um Nivus.
Concordo sobre os encostos de cabeça ridículos e a falta das alças de apoio. Mas o carro tem uma estrutura muito segura (5 estrelas nos testes de impacto), painel brilhante de muito bom-gosto, tecidos dos bancos de qualidade e agradabilíssimos ao toque, VOLANTE REVESTIDO EM COURO (sintetico), chave-presença, até saída de ar traseira, e o pessoal reclama do acabamento??? E compara com o Gol?? (na verdade, pela tecnologia empregada, é um mini-Golf)
Leva um Yaris ou argo então com aqueles plásticos horrorosos e estrutura “instável”!! Cada uma…
Aqui em Balneário camboriú SC na concessionária Canvel o vendedor me falou que o sense não está disponível para o público comum!!! Já em Joinville na Birigui tem a pronta entrega para ambos!!! Gostaria de entender o porquê de não ter disponível aqui na concessionária Canvel eu acho que é descaso da mesma já que 100 mil tá um tsi manual!!!??
@@AdrianoSilva-nt8nq o grupo não recebeu, acabei comprando na Kolina em Blumenau
massa mano mais eu queria com cambio manual ai sim
Polo agora tem 6 airbag mesmo???
4
Grande vantagem pagar 100 mil em um carro popular estava querendo comprar mais vou lagar mão e comprar um argo bem mais barato
Argo, bateu, morreu. Vai em frente.
João, esta versão Sense do Polo é praticamente um Polo Comfortline custando cerca de 10 mil reais a menos, porém o valor dele na Fipe quando vira um usado possui a mesma proporcionalidade de valor, ou seja, se ganha na compra, mas se perde na revenda. Uma curiosidade é que na versão Comfortline 2025, a Volkswagen suprimiu as saídas traseiras do ar condicionado para o banco traseiro e no Sense 2025, até o momento não. O que tornaria a versão Sense mais completa, por incrível que pareça. Um abraço!
Valeu estimado
Onde coloca este vwplay
É uma ótima opção, acrescentando as rodas, mas ainda falta a câmera de ré, que deve custar +- R$ 1.000,00 . Resumo, ainda assim fica mais barato que o Confortline, uns R$ 8 ou 9 mil .
A vw vende o jogo de rodas avulso?
Alem da diferença da roda, o Comfortline 2025 não tem mais a saída de ar traseira.
E parece que a confortline não tem saída de ar traseira.
não me ofereceram a VW play, posso colocar após já ter pego o carro pelo mesmo preço? alguém sabe?
Tem que ser na montagem do carro pois ele vem aí já com ela
O Brasil não é para Amadores.😂
88 com desconto
Poderia ser 50 mil
Seria bem pago
Nos plásticos.
E calotas
6 airbag? Isso mesmo? Tá certo isso?
Não, são 4 airbags
E eu que comprei um cronos precision por 103.500. Tô muito arrependido. O carro só faz 8km na gasolina.😢
Quer fazer negócio em um Onix 2024?
Pelos mesmos 88k no PCD, eu escolho o Yaris XS, que tem a mais: 7 Air Bags, frenagem autônoma, aviso de saída de faixa, bancos parcialmente em couro, descansa braço traseiro, câmera de ré, rodas de liga, 5 anos de garantia, além de ser mais espaçoso, com melhor isolamento acústico, mais confortável, com melhor acabamento, revisões mais em conta e seguro mais barato. O Polo ganha na dinâmica, performance, módulo de subida dos vidros e no ajuste de volante com regulagem de profundidade... e só...
Minha esposa tem o Polo Comfortline 2023 e eu acabei de comprar o Yaris Sedan XS 2025 e digo com conhecimento de causa. Ela usou meu carro 3 dias e quer trocar comigo 🙄.
Isso aí 👏👏👏👏👏
Concordo com vc, estou com um Cactus pretendo migrar para o Yaris Sedan xs
Não tem nem comparação a qualidade, segurança e durabilidade de um veículo Toyota(tanque de guerra) com um veículo Volkswagen motor 3 cilindros 💣 LIXO e falo com experiência já tive veículos das duas marcas.MOTOR 3 CILINDROS NEM DE GRAÇA.
Tive um Yaris XS 2023, tem suas qualidades, como alças de apoio para todos e um bom motor. Porém, não adianta ter vários airbags em uma estrutura “instável”. O arranque em carros com câmbio CVT é desconfortável, principalmente em subidas com o carro carregado, da a impressão que está limando a Correia do câmbio (e na verdade está), e quando desgastar não será barata pra tricar. Nessa faixa, esse Polo Sense, que aliás tem o excelente câmbio Aisin da toyota, me parece ser a melhor opção.
Um carro deste com este preço e rodas com calotas só a Volkswagen mesmo.
4 Airbag Joao
Salvo engano, esse carro não tem 6 aibags e sim 4, não os de cortina!
Paguei 99.900
Na cor branco
Mais insulfime e tapete !!!
Tamo perdido nem pra pcd fica barato
Meu amigo como que uma montadora colaca uma roda tão feia em um carro
Preços de carros no Brasil praticamente são dolarizados...caros para atual situação da classe média endividada...
3.500 um jogo de roda importado top
Na grande maioria entre 2 mil a 2,500 mil vc consegui uma boa variedade de modelos aro 15 novos
Melhor custo e benefício
Agora a VW não dá nada de bônus pra PCD poderia fazer como a Jeep, Nissan, Fiat da um bônus de 5%~6% ajudaria os PCDs
Preço absurdo de carro popular
👏🏼
Atenção esse carro são 4 airbags e não. 6!!
88k e nem roda tem, realmente VW preocupadíssima com a questão PNE.
Não percebi nenhuma diferença do modelo 2023
Meu 307 de 20 anos atrás é muito mais completo que os carros de hj em dia, a pena é que a desvaloração acabou com o carro, chega a dar dó ter que trocar de carro por um bem menos equipado pq o custo de manutenção está elevado.
O interior causa boa impressão. De um gol entupido de plástico duro. Kkkkkkk
carro popular o Polo
Por 100 mil dar pra pegar um corolla xrs 2018 um civic exl 2017 um sportage ex 2015, e ainda tira mas onda, só maluco mesmo pra pagar 100 mil em um carro todo pelado que nem esse polo!
Sportage com 9 anos de uso, você está comprando a pior parte da vida útil do carro. Essa opção é valida apenas para quem compra um carro pra mostrar pro vizinho.
@EnioGustavoRodriguesdeLima Mostrar pro vizinho? Então a maioria das pessoas que tem então compraram pra mostrar pra vizinho, pq vejo muitas delas na rua, e mesmo com 9 anos de uso são confiáveis peças baratas,e mas completo que esse polo,uma pessoa pra comprar um polo por 100 mil sendo que em 2020 tava 60 mim a versão mas barata dele, e para pcd tava muito menos, só burros aceita pagar 100 mil em um carro que não tem nem saída de ar traseiro,com 100 mil deveria pelo menos ter um acabamento @@EnioGustavoRodriguesdeLima
Pelado, pq? Motor turbo, câmbio tiptronic, injeção direta, painel digital, etc. O vovorola 2018 não tem nada disso.
88mil em um polo, ou 100mil em um Renegade turbo 1.3!!! Sinceramente dona VW
Fiquei nessa dúvida também, e fui de Polo Sense, que é turbo também. A confiabilidade do motor, o consumo muito melhor e o preço de aquisição menor (que influi também no seguro e ipva), alguns equipamentos muito úteis (chave presencial, tilt-down, …), a liquidez (“cheque ao portador”) e pouca desvalorização selaram minha escolha.
@@sidneybequo5096 sai de um hb20 2015 e estou avaliando esse polo sense 2024 aqui na minha cidade está saindo por 96990 com o VWPLAY, ainda estou em duvida se vale a pena, o hb20 era bem mais completo esse polo da a sensação de ser fragil to na luta pra decidir se compro ou não kjkkk
@@markcastrosoares Meu carro anterior era o hb20. Na minha opinião, o Polo é muito superior, principalmente por sua estrutura sólida, e o melhor motor dessa faixa, durável, econômico e confiável. Sobre os equipamentos, ele tem aletas no volante, sistema de controle dos freios em situações úmidas (aplica levemente as pastilhas mantendo o disco seco), travamento automático em caso de acidente, apoio de braço (console central) e saída de ar traseira, painel digital muito bom e completo, ainda mais se completado com a VWPLAY, que é talvez a melhor multimídia no segmento, e pintura metálica sem custo. Tem suas falhas, como o acabamento mais simples (mas visualmente de bom gosto), bancos inteiriços e falta das alças de mão. Enfim, de forma global, considerei o melhor custo-beneficio do segmento nesse preço de 97, 98 mil com a VWPLAY (estão pedindo quase esse preço num onix básico com motor sem turbo). Mas sugiro alugar um por uma semana pra ver se vc curte antes de comprar.
Alça de teto?
É um carro. Não é um balão!!
Fácil comprar pelo PCD
Fiz teste Drive ontem. Que carro t3sao de dirigir. Estou doido pra vender meu Onix LT2 2024 e comprar ele. Se alguém tiver interesse: R$77.200,00
Até um Santana é mais bem acabado!
Carro de mais de 100 mil com calota, é de cair o orifício rugoso das nádegas mesmo, podemos não gostar da china, mas os caras entregam bem mais por muito menos.
Paguei 98 mil com pintura metálica, chave presencial, motor turbo muito confiável (melhor 1.0t do mercado), câmbio aisin até com aletas, liquidez e baixa desvalorização, dentre outros. As rodas não me importam, tá bom assim. Detestei os bancos inteiriços e a falta de alças de apoio, mas vc não vai encontrar um pacote perfeito, e esse foi o melhor que achei nessa faixa de preços.
Novo gol é peladão e caro 🫰
Não deixem esse vídeo chegar à VW... 😅
O que mata esses carros é o banco inteiro na frente, é muito feio.
Concordo com você, e eu tenho uma dúvida, será que dá certo colocar os bancos do Polo de modelo anterior? Seria bem melhor ao meu ver em, não sei se mais alguém já pensou nisso kkkkk
Mas o banco é muito bom.
Mais confortável que GM Onix que possuí o mesmo banco.
O meu comprei zero e comprei os bancos em uma oficina de carros batidos (modelo Highline)de seguradora ...mas a verdade seja dita esses bancos são desconfortáveis,duros ...os da chevrolet são bem mais confortáveis ...
@@rafaellinharez2149verdade. Assento curto e duro. Engraçado que é só no Onix. Tracker já não tem esse problema.
Orimo video e ótimo carro
HuDsoM
Esse banco qe fudeu ocarro
Automático , mas a mendigaria com calota
Deus me livre disso, turbo já é problema ainda pôr cima automático!😬
Eu não entendo nada de carro, poderia me dizer porque isso é ruim?
Melhor negócio ainda é o Fusca 1600 a ar né kkkkkkk
@@Gleison88fiat 147 a alcool
É só o que falta... Sonhar com valor PCD... Ridículo