Será que o Polo Track consegue o mesmo sucesso do Gol? 🤔 Confira também: Teste 208 Style - ua-cam.com/video/s-gJII0PWqU/v-deo.html Teste HB20 2023 - ua-cam.com/video/hS6WJw1aNL8/v-deo.html Antes de comprar seu usado ou seminovo entre em www.olhonocarro.com.br - use o cupom CAMANZI e tenha 15% de desconto!
Já é o líder, desde o lançamento da versão...querendo ou não a VW chegou no meio termo, ótimo para frotas, e bom para usuários em geral...quem gosta de dirigir e entende, só de engatar a primeira já não compra um 208, Argo Sandero...são muito inferiores em funcionamento!
Sobre o suporte que vinha em outras versões, o mesmo não segurava firme o celular, como outros com a base inferior que sustenta o aparelho para evitar cair do painel. Poderiam ter adicionado um suporte melhor.
Emílio, acho que esse carro pra quem usa a trabalho, atende bem. A plataforma é boa, nível de segurança adequado e sem muita firula. Os descontos que darão para CNPJ e locadoras, provavelmente vão torná-lo interessante pra esse público alvo... Eu sinceramente gostei e compraria um pra trabalhar!
Exatamente Elbran, tem gente que compra um carro para ir ao trabalho e busca por um carro com simplicidade. E o Polo Track atende muito bem ao público que o busca. Até porque nem todo mundo tem condições de comprar um Corolla. Se todo mundo tivesse condições de comprar um Corolla, mas só que não existe isso.
@@MRE330 Esse video ja tem algum tempo. Um pouco depois, fui fazer o test drive desse carrinho, para substituir meu carro de trabalho. Gostei muito, a rigidez torcional e os equipamentos de segurança dele nos levaram a comprar para a empresa. Realmente teve um desconto de 13% no CNPJ, pagaram a melhor avaliação nos carros usados. O meu já está com 21.000km, até agora tem se comportado de forma impecável e é extremamente economico. O carro em si, para a proposta que tem, vale muito a pena. Não estou dizendo que seja barato. Mas comparado com o que tem no mercado nessa faixa de preço, foi o melhor negocio que encontramos.
Parabéns pela avalição Emílio! Tenho um Fox 15 bluemotion com esse motor. Carro com 92000km, muito econômico, médias de 14 na cidade e 20 na estrada, e apenas manutenção básica normal. O carro é muito bom e o motor ótimo.
Acho que o maior pênalti do Polo, ironicamente, é sua modernidade. O Gol era um carro ultrapassado, verdade, mas isso o deixava bem tranquilo de ser mantido, com baixos custos e sem complicação excessiva. O Polo, por outro lado, é bem mais moderno, bonito, seguro e com melhor comportamento dinâmico do que o Gol, mesmo comparando o Polo Track com, por exemplo, o antigo Gol Rallye 1.6. Não acredito que o preço seja tão impeditivo, visto que o Gol também não tinha uma relação custo-benefício de se invejar, em especial nos últimos anos. Outro problema que o Polo tem que enfrentar é que as outras marcas passaram a ter uma confiabilidade que antes era majoritariamente depositada em carros como o Gol (além dos Fiat Palio e Uno). Um Peugeot 208, por exemplo, não é mais a "bomba" que os 206 e 207 eram em algumas versões, e já não usa mais o câmbio AL4/AT8, ganhando um automático de 6 marchas bem mais confiável. O Fiat Argo perdeu o Dualogic, ganhando um CVT melhor. Além disso, os motores 1.0 e 1.3 atuais do Argo já passaram a ser bem vistos no mercado pela sua resistência. O HB20 sempre foi e continua sendo um carro bem construído e confiável, que só foi sendo aperfeiçoado com o tempo (se desconsiderar o design da geração anterior). O Onix melhorou da água pro vinho com a geração atual. Motores com melhor desempenho e consumo, além de um design refinado, que lembra bastante o Cruze. Até o Yaris e City, apesar dos preços mais salgados, possuem bons argumentos em cima do Polo, como o teto solar do Yaris e o design mais arrojado do City, além da confiabilidade que se espera de carros japoneses. Apesar do Yaris ser o mais conservador desses 2, ele, pra mim, já possui um design que chama mais atenção que o Polo, além de um interior mais bem construido. Enfim, a VW vai precisar suar bem a camisa para fazer do Polo um carro mais competitivo.
Carro bom , motor otimo, cambio otimo, seguranca 5 estrelas, so o preço que é alto para o brasileiro isto é geral. Vai vender e muito ...😊😊 Multimidia tem no mercado e bem baratas ......
Paguei 70k num virtus MSI automático 2019 ,completo ,preferi ,quase peguei esse polo 0km ,mais preferi o Seminovo mais completo,mais o virtus MSI tbm não tem regulagem de altura e profundidade no volante,mais é mais completo , retrovisor elétrico com tiltdow ,sensor de ré, multimídia com espelhamento,mais acho que o polo vai vender bem pq entre esse polo track e ,mobi ou kiwid , prefiro o polo ,mais como o seminovo me atendeu peguei ele ,pra quem realmente precisa de um 0km nesse valor não tem opção muito melhor naot
Comprei o meu agora em fevereiro, e estou apaixonada pelo carro, sai de um Suv, e estava receosa pois eram poucos os comentários técnicos sobre ele no dia da compra! Mas ele superou minhas expectativas, é macio, gostoso de dirigir, espaçoso, um carro lindo externamente e muito econômico!
Ridículo, um carro 2023 por r$ 81000 nos vidros de manivela ainda tem gente que fala que é uma boa compra. Brasileiro e o ser humano mais idiotas da face da terra
Se as revisões, manutenções preventiva valer a Pena é o melhor custo benefício, mesmo sendo mais caro que os concorrentes, suspensão robusta e peças duráveis.
@@josimarfiore4810 Depende da cidade, em poços de caldas- MG fazia 11 a 13 com gasolina, lá tem menos lombadas ruins, buracos e valetas. Na zona leste de são paulo, faço de 9 a 12. Na rodovia é de 18 a 21, andando a 120km/h. Cismado que o que derruba o consumo nas rodovias são trechos longos de subida ingreme Isso segundo o computador de bordo, calculei na mão e deu a mesma media
impressionante esses carros com esses valores absurdos não vem os 4 vidros elétricos, além de retrovisores elétricos, abridor de porta malas no painel, farois de neblina que dar um destaque muito grande no carro
SIM CARRO ÓTIMO PARA TRABALHO ETC... REVISÕES COM BOM PREÇO ATÉ 50 MIL RODADOS . VALE A PENA TAMBÉM PELA REVENDA . PODERIA PELO MENOS TER REGULAGEM DO VOLANTE
Jamais havera um carro como o Gol de novo(e suas diversas versões, 1.0 , 1.6,1.8 e AP-2.0) , o gol ocupava um lugar especial no coração do brasileiro , significava um patamar acima do Fusca.
Se a proposta é um "novo gol" ate pq nao muda quase nada, e foi "capado" pra isso. Acho que para os entusiastas da VW tem chance de ser sucesso sim, afinal quem é VW não troca.
Boa noite! Avaliação como sempre, criteriosa e coerente. As vendas falam por si só ou seja, até o momento, está vendendo bem. Comprei a versão MPI pra minha filha, saiu da concessionária com câmera de ré e sensor de estacionamento, alem dos itens de série, multimídia, assistência de rampa entre outros. Sucesso no canal!
Estou com um track 2023/24 alugado e cara, queimei a lingua 😐 eu falava que jamais compraria um carro pelado VW por 80k e apenas 2 dias com o carro eu simplesmente estou doido pra comprar um novo 😐 pensando seriamente vender meu jac j3 e da entrada em um 🤔 o que mais chama atenção e me deixou besta é a força do motor 1.0 aspirado, pelo menos nas arrancadas, o torque dele é quase imediato graças as marchas primeira e segunda serem curtas se loco, pelo menos nas saídas dos semáforos ninguém acompanha hahah depois da terceira marcha em diante a emoção acaba e volta a ser 1.0 normal. Outro ponto positivo é a dirigibilidade sensacional 👌 carro faz curva de maaaaais graças aos sistemas controle de tração e estabilidade. Agora realmente o ponto negativo de fato é a falta de ajustes no retrovisores pqp isso não existe mano, é péssimo quando você precisa fazer uma manobra e ter que que ajustar o retrovisor direito tem que parar o carro, tirar o sinto e se esticar todo 🙄😒
A comparacao direta dele com o Gol chega a ser injusta, afinal estamos falando de um carro que ficou em linha por 42 anos. Para o que se propõe esta bem adequado (lembrando que o Gol morreu numa pobreza franciscana) fora que é um projeto muito mais moderno e com folga pra receber melhorias conforme o passar do tempo.
O visual é bonito, poderia ter uma versão tsi de entrada e com o farol de led. Agora engraçado achar econômico tenho um UP que faz média de 18 km/l na bomba
Lembre que esse número, como.mostra a tabela, é obtido com o câmbio em 5a marcha, uma norma técnica. .Reduzindo as marchas, como faria um câmbio automático, esse tempo diminui bastante. Um abraço
E um Otimo carro, so o que peca nele e nao ter uma multimedia ou entao pelo menos ter um opcional pela montadora de escolher tira esse radio e por outra... talvez venderia mas se desse essa opcao para nos BR.
Acho que a Volkswagen exagerou na FALTA de vários itens!!! Esse Polo Track entrega pouco mediante ao valor cobrado!!! Poderia ENTREGAR mais !!! Faltou : Multimídia (poderia ser uma mais simples), retrovisores e vidros traseiros elétrico, regulagem de altura e profundidade do volante. E ainda poderia disponibilizar um pacote com valor mais humilde o qual incluiria rodas de liga, faróis em LED e um acabamento plástico nos bancos dianteiros que escondem os trilhos.
Já fui umas três vezes vê esse carro ao vivo na concessionária da minha cidade e nunca consegui, pois nunca tem disponível, eles falam que só por encomenda.
Eu seria um potencial comprador desse carro, terminei meu financiamento do meu Gol recentemente, a Volkswagen me manda toda semana um email sobre esse carro, mas definitivamente não troco meu Gol Trend LINE pelo Polo. Absurdamente caro, interior tem a capacidade de ser mais espartano que o do próprio Gol, é maior, mais pesado e tem o mesmo motor. Muito provavelmente a economia será inferior e será mais manco, ou seja, não tem atrativos para vc trocar e encarar um novo financiamento. 💁
Tenho um gol g5, ano 2010, comprei-o em 2013 por 21.000,00. Vou vender o carro com 10 anos de uso por R$ 22.000,00 em 2024, valor da tabela FIPE. VW não desvaloriza.
Track uns 50 a 60 mil pelo que oferece versão básica pelada com calotas sem faróis de milha e nem radio fora isso é o polo e um design avançado que cobriu o lugar do gol .
Ele não terá o mesmo sucesso, porque hoje temos o virtus que é um sucesso. Tenho um virtus hi... faz 9,10 na cidade, na BR faz 14,15. É um show de carro, então acredito que as vendas não será um sucesso no Polo.
Não adianta reclamar e continuar comprando carros novos, desta forma nunca irá baixar. Toda vez eu trocava de veículo após a quitação de um. Hoje não faço mais isso devido aos altos custos. Irei ficar com o meu onde as revisões estão em dias e todas na autorizada. O meu carro está muito bem obrigado e tchau concessionários. Por mim não vende um, sem contar com os altos juros. Quando eu for trocar pegarei um semi novo e não compro novo. Até por forma de protesto. Se time que ganha não se mexe, enquanto tiver muitas vendas, não terá preço baixos ou promoções.
Vc tá totalmente errado, mercado falou tudo.hoje em dia ta entre os carros mais vendidos no mercado, cerca de 5ou 6mil carros vendidos por mês. mesmo que Stepway, 308 oferece mais opcionais, mais barato, quase ninguém compra,ja eram.
O GOL DEIXOU ÓRFÃOS NÉ. DEPOIS DE MAIS DE 40 ANOS. HÁ OPÇÕES MUITO BOAS NO MERCADO, INCLUSIVE COM MULTIMÍDIA. MAS NA MINHA VISÃO, QUALQUER UM DOS 1.0, JÁ NÃO TEM JUSTIFICATIVA, AFINAL, NÃO HÁ MAIS "POPULARES" . MAS SIM, A VW SABE FAZER UM BOM CARRO DURÁVEL E CONFIÁVEL ISSO NAO HA DÚVIDAS. IR DIRETO PARA O POLO MPI ACHO QUE VALE MAIS A PENA.
Puts se substitui o gol absurdamente melhor que o gol construção quase igual a um golf é só colocar 130 140 em um argo HB20 e por aí vai e colocar no polo o carro é muito mais no chão absurdamente melhor não dá para comparar
@@nelsonmesquita5335 Polo Track, HB20 Sense, Onix LS, Sandero 1.0, Argo 1.0 básico só empresas e locadoras de veículos compram, mas o fazem em grandes quantidades.
208 é um carro muito mais apertado e com plataforma menos segura, acho que os verdadeiros concorrentes do Polo Track são Onix 1.0 LS, Argo 1.0 básico e HB20 Sense.
Pelo jeito errou feio, o polo é o carro mais vendido do mercado. Obviamente que ele veio ganhando mais recursos de série, esse de 2023 está bem pelado. O 2025 vem até com a mídia VW play e painel black piano, ajuste de altura e profundidade, chave canivete, pisca no retrovisor, iluminação interna um pouco melhor.
Não curto carro VOLKSWAGEN, único que me agradou até hoje, e eu tive em 2007 foi o CROSSFOX. Agora se esse aí vai emplacar???? Depende do TROUXA vai pagar.
Aluguei um recentemente e só passei nervoso. Até os 4mil rpm o torque é muito ruim, tem que manter o giro muito alto pra ter uma potência mínima aceitável e aí o consumo dispara. Não tem como ter agilidade no trânsito. Se colocar 4 pessoas e umas malas, deve ficar ridículo. Não tem nem uma luzinha no botão de acionar os vidros elétricos, não tem espelho no quebra-sol, o som com o pacote opcional é de péssima qualidade, etc, etc. Simplesmente absurdo pagar 80k num carro desses.
Será que o Polo Track consegue o mesmo sucesso do Gol? 🤔
Confira também:
Teste 208 Style - ua-cam.com/video/s-gJII0PWqU/v-deo.html
Teste HB20 2023 - ua-cam.com/video/hS6WJw1aNL8/v-deo.html
Antes de comprar seu usado ou seminovo entre em www.olhonocarro.com.br - use o cupom CAMANZI e tenha 15% de desconto!
Nunca, o gol é um ícone.
Não! Os números do Gol acredito que nenhum outro carro vai conseguir aqui no Brasil.
Acredito que sim, mas não sei se ficará em linha, por tantos anos.
Em resumo, um gol vitaminado.
Já é o líder, desde o lançamento da versão...querendo ou não a VW chegou no meio termo, ótimo para frotas, e bom para usuários em geral...quem gosta de dirigir e entende, só de engatar a primeira já não compra um 208, Argo Sandero...são muito inferiores em funcionamento!
Pelo preço????? 😂😂😂😂😂😂😂😂
Me surpreendi com a maciez ao rodar. Bem confortável e econômico!
E vdd eu também fiquei impressionado com o carro 💯❤
No site do banco central a taxa de financiamento do banco vw é a melhor de todos bancos , a vantagem esta ai para quem vai comprar financiado !
Sobre o suporte que vinha em outras versões, o mesmo não segurava firme o celular, como outros com a base inferior que sustenta o aparelho para evitar cair do painel. Poderiam ter adicionado um suporte melhor.
Com polo 1.0 mpi custando só um pouco a mais fica difícil justificar a compra desse polo track pelo menos pra pessoa física
Esse um pouco a mais faz diferença no orçamento de muita gente (com os pés no chão)
O design é um bom motivo. Ele é bem mais bonito do que o MPI
Emílio, acho que esse carro pra quem usa a trabalho, atende bem. A plataforma é boa, nível de segurança adequado e sem muita firula. Os descontos que darão para CNPJ e locadoras, provavelmente vão torná-lo interessante pra esse público alvo... Eu sinceramente gostei e compraria um pra trabalhar!
Exatamente Elbran, tem gente que compra um carro para ir ao trabalho e busca por um carro com simplicidade. E o Polo Track atende muito bem ao público que o busca. Até porque nem todo mundo tem condições de comprar um Corolla. Se todo mundo tivesse condições de comprar um Corolla, mas só que não existe isso.
@@MRE330 Esse video ja tem algum tempo. Um pouco depois, fui fazer o test drive desse carrinho, para substituir meu carro de trabalho. Gostei muito, a rigidez torcional e os equipamentos de segurança dele nos levaram a comprar para a empresa. Realmente teve um desconto de 13% no CNPJ, pagaram a melhor avaliação nos carros usados. O meu já está com 21.000km, até agora tem se comportado de forma impecável e é extremamente economico. O carro em si, para a proposta que tem, vale muito a pena. Não estou dizendo que seja barato. Mas comparado com o que tem no mercado nessa faixa de preço, foi o melhor negocio que encontramos.
Parabéns pela avalição Emílio! Tenho um Fox 15 bluemotion com esse motor. Carro com 92000km, muito econômico, médias de 14 na cidade e 20 na estrada, e apenas manutenção básica normal. O carro é muito bom e o motor ótimo.
Cirúrgico e impecável como sempre!!! Valeu Emílio!!!
esse pra mim o melhor simples objetivo sem muitas frescuras explica o q precisamos saber
Um amigo meu alugou um esses dias andei nele achei interessante… o consumo tá igual do fiesta rocam 1.6 que minha mãe tem! Acredite…
Acho que o maior pênalti do Polo, ironicamente, é sua modernidade. O Gol era um carro ultrapassado, verdade, mas isso o deixava bem tranquilo de ser mantido, com baixos custos e sem complicação excessiva. O Polo, por outro lado, é bem mais moderno, bonito, seguro e com melhor comportamento dinâmico do que o Gol, mesmo comparando o Polo Track com, por exemplo, o antigo Gol Rallye 1.6. Não acredito que o preço seja tão impeditivo, visto que o Gol também não tinha uma relação custo-benefício de se invejar, em especial nos últimos anos.
Outro problema que o Polo tem que enfrentar é que as outras marcas passaram a ter uma confiabilidade que antes era majoritariamente depositada em carros como o Gol (além dos Fiat Palio e Uno). Um Peugeot 208, por exemplo, não é mais a "bomba" que os 206 e 207 eram em algumas versões, e já não usa mais o câmbio AL4/AT8, ganhando um automático de 6 marchas bem mais confiável. O Fiat Argo perdeu o Dualogic, ganhando um CVT melhor. Além disso, os motores 1.0 e 1.3 atuais do Argo já passaram a ser bem vistos no mercado pela sua resistência. O HB20 sempre foi e continua sendo um carro bem construído e confiável, que só foi sendo aperfeiçoado com o tempo (se desconsiderar o design da geração anterior). O Onix melhorou da água pro vinho com a geração atual. Motores com melhor desempenho e consumo, além de um design refinado, que lembra bastante o Cruze. Até o Yaris e City, apesar dos preços mais salgados, possuem bons argumentos em cima do Polo, como o teto solar do Yaris e o design mais arrojado do City, além da confiabilidade que se espera de carros japoneses. Apesar do Yaris ser o mais conservador desses 2, ele, pra mim, já possui um design que chama mais atenção que o Polo, além de um interior mais bem construido.
Enfim, a VW vai precisar suar bem a camisa para fazer do Polo um carro mais competitivo.
Polo de entrada ou peugout 208 1.0 de entrada?
Carro bom , motor otimo, cambio otimo, seguranca 5 estrelas, so o preço que é alto para o brasileiro isto é geral. Vai vender e muito ...😊😊 Multimidia tem no mercado e bem baratas ......
O gol ja tava custando 80 mil aq na minha cidade, o polo e bem mais moderno
Show de avaliaçao e imagens,como sempre.
Parabens!!!
Concordo plenamente. Ele tinha que ser mais barato. Aí sim venderia igual ao Gol
Paguei 70k num virtus MSI automático 2019 ,completo ,preferi ,quase peguei esse polo 0km ,mais preferi o Seminovo mais completo,mais o virtus MSI tbm não tem regulagem de altura e profundidade no volante,mais é mais completo , retrovisor elétrico com tiltdow ,sensor de ré, multimídia com espelhamento,mais acho que o polo vai vender bem pq entre esse polo track e ,mobi ou kiwid , prefiro o polo ,mais como o seminovo me atendeu peguei ele ,pra quem realmente precisa de um 0km nesse valor não tem opção muito melhor naot
Excelente carro de entrada...! Volks: sinônimo de resistência, durabilidade, fácil de vender, confortável, confiável...
@@romeuedson8504 E tem outra os concorrentes dele é o Mobi e o Kwid kkkk como carros de entrada
É um bom carro para o dia a dia
Track ficou show de bola,pra proposta, o design ficou mais bonito que o polo normal!
Não entendo porque Volkswagen tirou de linha motor 1.6 do polo , porque continua na nova Saveiro.
Análise extraordinária como sempre
Comprei o meu agora em fevereiro, e estou apaixonada pelo carro, sai de um Suv, e estava receosa pois eram poucos os comentários técnicos sobre ele no dia da compra!
Mas ele superou minhas expectativas, é macio, gostoso de dirigir, espaçoso, um carro lindo externamente e muito econômico!
Já deu para perceber se ele é muito baixo para arrastar em lombadas e valetas?
@@tonycosta6469 não! Esse Polo é mais alto que Onix e Hb20, além de até mesmo a versão normal.
@@pedrolucaspl7 queria saber se essa diferença de altura faz diferença na prática, pois acho 1,6 cm pouco
Ana, o ar condicionado funciona bem?
carro muito bom para a proposta, mas só quem conhece de carro entende isso.
Falou tudo meu amigo
😂😂😂
Exatamente. Veio pra substituir o gol e mesmo assim sem muito esforço, é muito superior. Pra proposta tá muito bom
No mínimo tu é aqueles paga lasca pra Volkswagen
Ridículo, um carro 2023 por r$ 81000 nos vidros de manivela ainda tem gente que fala que é uma boa compra. Brasileiro e o ser humano mais idiotas da face da terra
Se as revisões, manutenções preventiva valer a Pena é o melhor custo benefício, mesmo sendo mais caro que os concorrentes, suspensão robusta e peças duráveis.
Esse veículo foi feito pra quem não pode comprar um carro mais avançado, e aquele ditado todo nós tem um dono e igual os carros
Deixei o meu cros up tsi 18/19 na autorizada, e comprei o polo tsi. Não me arrependi. Fez entre 18 a 20km/l com gasolina. Carro mais confortável…
O MSI também faz essa média na rodovia, nem acreditei pensei que o computador de bordo estava marcando errado mas é isso mesmo
Faz quanto na cidade ?
@@josimarfiore4810 Depende da cidade, em poços de caldas- MG fazia 11 a 13 com gasolina, lá tem menos lombadas ruins, buracos e valetas.
Na zona leste de são paulo, faço de 9 a 12.
Na rodovia é de 18 a 21, andando a 120km/h.
Cismado que o que derruba o consumo nas rodovias são trechos longos de subida ingreme
Isso segundo o computador de bordo, calculei na mão e deu a mesma media
É um carro bem robusto e não costuma dar dor de cabeça.
Tem peças a disposição e ele te leva tranquilo para onde vc quiser.
É inadmissível um carro fabricado em 2023 não ter vidro elétrico na traseira. Isso é rir da cara do consumidor
impressionante esses carros com esses valores absurdos não vem os 4 vidros elétricos, além de retrovisores elétricos, abridor de porta malas no painel, farois de neblina que dar um destaque muito grande no carro
Cobram 81 mil 😂😂😂😂
Tu nao vai andar lá traz mesmo rapá
Esse carro tá muito procurado nas capitais, tô comprando um ok.
Já ta fazendo sucesso! Pelo segundo mes consecutivo o Polo é lider de vendas entre todos os seguimentos! Caiu no gosto do brasileiro!
SIM CARRO ÓTIMO PARA TRABALHO ETC... REVISÕES COM BOM PREÇO ATÉ 50 MIL RODADOS . VALE A PENA TAMBÉM PELA REVENDA . PODERIA PELO MENOS TER REGULAGEM DO VOLANTE
Sensacional, vídeo direto e reto
Jamais havera um carro como o Gol de novo(e suas diversas versões, 1.0 , 1.6,1.8 e AP-2.0) , o gol ocupava um lugar especial no coração do brasileiro , significava um patamar acima do Fusca.
😆😆😆 "Tira daqui, tira dali", já resumiu o carro. kkkkkkkkkkk!!! Mas esse motor aspirado é bom, quem alugar, vai ter um carro que vale a pena.
Boa noite Emílio show de informações e de imagem parabéns Emílio
Se a proposta é um "novo gol" ate pq nao muda quase nada, e foi "capado" pra isso. Acho que para os entusiastas da VW tem chance de ser sucesso sim, afinal quem é VW não troca.
Boa noite! Avaliação como sempre, criteriosa e coerente. As vendas falam por si só ou seja, até o momento, está vendendo bem. Comprei a versão MPI pra minha filha, saiu da concessionária com câmera de ré e sensor de estacionamento, alem dos itens de série, multimídia, assistência de rampa entre outros. Sucesso no canal!
Muito obrigado!!!
Acho que sim,já vi vários e estou no interesse também. Mas estou pesquisando tudo sobre o carro e sé realmente compensa.
Estou com um track 2023/24 alugado e cara, queimei a lingua 😐 eu falava que jamais compraria um carro pelado VW por 80k e apenas 2 dias com o carro eu simplesmente estou doido pra comprar um novo 😐 pensando seriamente vender meu jac j3 e da entrada em um 🤔 o que mais chama atenção e me deixou besta é a força do motor 1.0 aspirado, pelo menos nas arrancadas, o torque dele é quase imediato graças as marchas primeira e segunda serem curtas se loco, pelo menos nas saídas dos semáforos ninguém acompanha hahah depois da terceira marcha em diante a emoção acaba e volta a ser 1.0 normal. Outro ponto positivo é a dirigibilidade sensacional 👌 carro faz curva de maaaaais graças aos sistemas controle de tração e estabilidade. Agora realmente o ponto negativo de fato é a falta de ajustes no retrovisores pqp isso não existe mano, é péssimo quando você precisa fazer uma manobra e ter que que ajustar o retrovisor direito tem que parar o carro, tirar o sinto e se esticar todo 🙄😒
Mas no fim das contas ele é o mais vendido de fato, ganhando de todos os principais concorrentes
A comparacao direta dele com o Gol chega a ser injusta, afinal estamos falando de um carro que ficou em linha por 42 anos.
Para o que se propõe esta bem adequado (lembrando que o Gol morreu numa pobreza franciscana) fora que é um projeto muito mais moderno e com folga pra receber melhorias conforme o passar do tempo.
Falou tudo meu amigo
Fico com meu Etios 2016, obrigado!
Concordo
Precisa melhorar o preço pra consumidor PF
Ele está subsidiando a locadora
Tenho um MPI 2018
Carrinho bom
O meu já vem com liga leve e multimídia
O Emílio é um dos melhores avaliadores de carros ao meu ver. Sempre com colocações muito precisas!!! 👏👏👏
Muito obrigado!!!! Feliz de ler isso
Concordo!
VW vende bem qualquer coisa no Brasil, vai venderr por ser um VW, eu particulamente não compraria por esse preço, mas escolha de cada um.
O visual é bonito, poderia ter uma versão tsi de entrada e com o farol de led. Agora engraçado achar econômico tenho um UP que faz média de 18 km/l na bomba
Também tenho UP amigo. Não tem como comparar, pois UP é um projeto de compacto surreal. 950 kg somente com muita segurança e torque.
@@Emersonthe10 com certeza, acho-o ótimo👍
MUITO BOM, GOSTEI DO VIDEO!
É um ótimo projeto sem dúvidas, só que 80 a 120 km/h em mais de 20 segundos na estrada fica complicado pra mim.
Lembre que esse número, como.mostra a tabela, é obtido com o câmbio em 5a marcha, uma norma técnica. .Reduzindo as marchas, como faria um câmbio automático, esse tempo diminui bastante. Um abraço
@@CarroscomCamanzi muito válida essa resposta
Desistiria de comprar se fosse 20 segundos, é um dado que confunde o consumidor
Acho difícil conseguir o mesmo sucesso do gol mas não custa nada tentar
E um Otimo carro, so o que peca nele e nao ter uma multimedia ou entao pelo menos ter um opcional pela montadora de escolher tira esse radio e por outra... talvez venderia mas se desse essa opcao para nos BR.
A versão 2024 Polo track está vindo com Multimídia
Valéria a pena se custace o preço do gol. Mas a versão pelada com preço de gol completo fica difícil.
Acho que a Volkswagen exagerou na FALTA de vários itens!!! Esse Polo Track entrega pouco mediante ao valor cobrado!!! Poderia ENTREGAR mais !!! Faltou : Multimídia (poderia ser uma mais simples), retrovisores e vidros traseiros elétrico, regulagem de altura e profundidade do volante. E ainda poderia disponibilizar um pacote com valor mais humilde o qual incluiria rodas de liga, faróis em LED e um acabamento plástico nos bancos dianteiros que escondem os trilhos.
Mister Camanzi em mais um video otimo 👍👍👍👍
Muito obrigado!
@@CarroscomCamanzi 👍👍👊👊
Pro dia a dia é melhor que o argo aguenta mais tranco
Além de ser mais seguro e espaçoso
Parabéns pelo Vídeo Camanzi, sempre de boa qualidade e objetivo 👍
O 208 chegou com todo o Charme em 2023 muito Melhor...🖋️
Carro maravilhoso... adorei...
Já fui umas três vezes vê esse carro ao vivo na concessionária da minha cidade e nunca consegui, pois nunca tem disponível, eles falam que só por encomenda.
Eu seria um potencial comprador desse carro, terminei meu financiamento do meu Gol recentemente, a Volkswagen me manda toda semana um email sobre esse carro, mas definitivamente não troco meu Gol Trend LINE pelo Polo. Absurdamente caro, interior tem a capacidade de ser mais espartano que o do próprio Gol, é maior, mais pesado e tem o mesmo motor. Muito provavelmente a economia será inferior e será mais manco, ou seja, não tem atrativos para vc trocar e encarar um novo financiamento. 💁
Seria bom fazer um Test Drive amigo. Aí você tiraria todas as suas dúvidas. Também estou na mira de um desses.
Esse track branco é muito bonito por fora! Só não curti o fato de não poder por a multimídia 😭😭😭
Mais de 80 mil num monte de plástico pelado, mesmo gol com algumas modificações, só doido pra comprar isso
Tenho um gol g5, ano 2010, comprei-o em 2013 por 21.000,00. Vou vender o carro com 10 anos de uso por R$ 22.000,00 em 2024, valor da tabela FIPE. VW não desvaloriza.
Com certeza vai ser sucesso, nas do que o Gol
R$ 70.000 nesse carro estava mais que bem pago! Preço muito fora pelo que oferece.
Track uns 50 a 60 mil pelo que oferece versão básica pelada com calotas sem faróis de milha e nem radio fora isso é o polo e um design avançado que cobriu o lugar do gol .
Boa reportagem
É o melhor popular do mercado
Topzera demais a questão que entre Renault e Peugeot a galera prefere Volkswagen
Dá pra adaptar às rodas do polo gts 2023 aí fica bom
Acho que se fosse na casa dos 73K poderia ter um lugar no mercado
Cala boca
A potência no etanol é muito boa para um 1.0 aspirado… praticamente a mesma potência do motor 1.4 da Fiat que equipa a strada
Pessoal chorando do preço, gente essa é a nova realidade, ou compra ou se contenta com carro usado pq aqueles preços não voltam mais!
Farol que parece lamparina kkkkkkkkkkk depois desse comentário eu ri demais 😂😂😂 parabéns pelo video Emilio!!
Ele não terá o mesmo sucesso, porque hoje temos o virtus que é um sucesso. Tenho um virtus hi... faz 9,10 na cidade, na BR faz 14,15. É um show de carro, então acredito que as vendas não será um sucesso no Polo.
VW sendo VW, oferece o mesmo que uma Brasília de 40 anos atrás. A filosofia da VW é fazer carro pe de boi
Boa noite
Carro está bonito infeliz não vai ter o sucesso do gol, concorrência tá forte sem contar que as revisões são mas caras que a concorrência.
Não sei se ele terá o mesmo sucesso do gol ,mas vende muito
Não adianta reclamar e continuar comprando carros novos, desta forma nunca irá baixar. Toda vez eu trocava de veículo após a quitação de um. Hoje não faço mais isso devido aos altos custos. Irei ficar com o meu onde as revisões estão em dias e todas na autorizada. O meu carro está muito bem obrigado e tchau concessionários. Por mim não vende um, sem contar com os altos juros. Quando eu for trocar pegarei um semi novo e não compro novo. Até por forma de protesto. Se time que ganha não se mexe, enquanto tiver muitas vendas, não terá preço baixos ou promoções.
A VW está certa em tirar o suporte de celular de cima do painel, alem de ser frágil era um chamariz de ladrões.
Excelente
Vc tá totalmente errado, mercado falou tudo.hoje em dia ta entre os carros mais vendidos no mercado, cerca de 5ou 6mil carros vendidos por mês. mesmo que Stepway, 308 oferece mais opcionais, mais barato, quase ninguém compra,ja eram.
O GOL DEIXOU ÓRFÃOS NÉ. DEPOIS DE MAIS DE 40 ANOS. HÁ OPÇÕES MUITO BOAS NO MERCADO, INCLUSIVE COM MULTIMÍDIA. MAS NA MINHA VISÃO, QUALQUER UM DOS 1.0, JÁ NÃO TEM JUSTIFICATIVA, AFINAL, NÃO HÁ MAIS "POPULARES" . MAS SIM, A VW SABE FAZER UM BOM CARRO DURÁVEL E CONFIÁVEL ISSO NAO HA DÚVIDAS. IR DIRETO PARA O POLO MPI ACHO QUE VALE MAIS A PENA.
Puts se substitui o gol absurdamente melhor que o gol construção quase igual a um golf é só colocar 130 140 em um argo HB20 e por aí vai e colocar no polo o carro é muito mais no chão absurdamente melhor não dá para comparar
Esse aí deveria ter preço de carro popular com redução de 80% dos Impostos.
Com todo respeito ao departamento de marketing: criaram o POLO X, x-tudo que tem x-nada.
É só desembolsar a diferença e comprar uma versão melhor os caras fizeram uma proposta para quem quer um carro pra moer
@@cassiobrito8861 estou achando que esse modelo é igual a pipoca pequena que tem no cinema, foi feita para não vender.rsrsrs
@@nelsonmesquita5335 Polo Track, HB20 Sense, Onix LS, Sandero 1.0, Argo 1.0 básico só empresas e locadoras de veículos compram, mas o fazem em grandes quantidades.
Por 2k a mais pega um 208 style igual ao meu que é muito mais moderno e bonito
208 é um carro muito mais apertado e com plataforma menos segura, acho que os verdadeiros concorrentes do Polo Track são Onix 1.0 LS, Argo 1.0 básico e HB20 Sense.
@@fabioguerreiro4692 sim, o style está acima desse track, embora perca em alguns aspectos.
Em Brasília, devido ao encalhe, eata sendo queimado por 76k 😂😂😂😂!
tem ter disco com abs e trava nas quatro portas quite multimidia
Para quem trabalha com o carro. E só!!
O carro é bom, eu trabalho com um, ótimo
De forma alguma, esse Polo vai fazer o sucesso do Gol.
Problema dos "franceses" é lugares mais longe dos dos centros
Pelo jeito errou feio, o polo é o carro mais vendido do mercado. Obviamente que ele veio ganhando mais recursos de série, esse de 2023 está bem pelado. O 2025 vem até com a mídia VW play e painel black piano, ajuste de altura e profundidade, chave canivete, pisca no retrovisor, iluminação interna um pouco melhor.
Pelo valor ele merecia ter vindo aí menos com o motor 1.6 MSI...
Pra dar certo como o gol têm que ter preço acessível!!!
Não curto carro VOLKSWAGEN, único que me agradou até hoje, e eu tive em 2007 foi o CROSSFOX. Agora se esse aí vai emplacar???? Depende do TROUXA vai pagar.
*O Peugeot 208 Style é muito melhor que esse "Gol", diferença pequena de valor.*
208 Style tem outro público, carro muito apertado, atrás só criança, além de não ter mesmo nível de segurança.
Muito dinheiro, nesse mesmo valor você pega o confortline ou highline usado.
Esse motor três cilindro ainda não ganhou a confiança do público brasileiro, eu mesmo fico inseguro.😅
Sem vidro elétrico traseiro aí é demais
O meu os vidros dianteiros não sobem quando eu travo o carro
Aluguei um recentemente e só passei nervoso. Até os 4mil rpm o torque é muito ruim, tem que manter o giro muito alto pra ter uma potência mínima aceitável e aí o consumo dispara. Não tem como ter agilidade no trânsito. Se colocar 4 pessoas e umas malas, deve ficar ridículo. Não tem nem uma luzinha no botão de acionar os vidros elétricos, não tem espelho no quebra-sol, o som com o pacote opcional é de péssima qualidade, etc, etc. Simplesmente absurdo pagar 80k num carro desses.