Provo per la prima volta la Aprilia Rsv ! Una moto che ha tenuto molto bene gli anni e ha il pregio di essere nuda e cruda... Di sicuro mi sono divertito!!!
Presa come prima moto, modello 2006, e innamorato all'istante tanto da fare più di 6000km da settembre a dicembre, sostituita con una tuono dello stesso anno a causa di un'usura del carter del cuscinetto del pignone, un assassino il precedente proprietario. Complicata e sincera, ancora tra le varie moto che ho provato nn né ho trovata una che mi trasmettesse le stesse sensazioni ❤
Ce l'ho anch'io e sia la Factory che la R del 2008-2009 hanno 143 cv mentre la R dal 2004 al 2007 hanno 138 cv. Io sono passato da un Aprilia MX 125 con 160 Polini a questa e bisogna stare attenti perché non perdona. I cavalli non sono un numero esagerato se paragonati alle moto di oggi da oltre 200 cv ma sei senza elettronica su un bicilindrico a V di 60 gradi che ha una coppia mostruosa e appena giri la manopola del gas ti proietta verso l'infinito e oltre
Sicuramente da un 125 a questa è un bel salto ! Totalmente d'accordo la potenza non manca ! Anche se meno sulla carta , percepiti alla guida sembrano molti di più....
La mia prima moto seria, ancora piango per averla venduta ( seppur per una rsv4). Bel video, la ti consiglierei di "studiarla" di più una moto, quando fai ina prova. Alcune lacune e qualche inesattezza sulle differenze tra R e Factory.😉
Grazie del commento! Si sicuramente posso e devo prepararmi meglio, per adesso è quasi tutta improvvisazione e conoscenze pregresse... Grazie ancora del feedback super apprezzato !! Alla prossima 🤟🔥
Se riesci, economicamente, tienile entrambe. La v4 va da dio in Pisa rispetto alla V2, ma su strada è più impegnativa, meno sfruttabile, se viaggi in due ne risente tantissimo la dinamica di guida, e, se l'asfalto non è perfetto, smadonni parecchio.
@@francescobasso2130 purtroppo non mi è possibile tenerle tutte e due 😢 dovrò fare una scelta , oltretutto “purtroppo” ho provato la v4 e si che è un mezzo della madonn
@@NoName-by1yyproblemi allo statore, freno posteriore che va modificato sennò sparisce, fari anteriori delicati e difficili da reperire se non a prezzi fuori di testa, in più d'estate fai finta di avere una stufa a legna tra le gambe.
Era la moto dei miei sogni ma quando uscì non avevo l'età della patente mentre ora che potrei comprarmela non esiste più e si trovano solo sbriciolate..!!
Presa come prima moto, modello 2006, e innamorato all'istante tanto da fare più di 6000km da settembre a dicembre, sostituita con una tuono dello stesso anno a causa di un'usura del carter del cuscinetto del pignone, un assassino il precedente proprietario. Complicata e sincera, ancora tra le varie moto che ho provato nn né ho trovata una che mi trasmettesse le stesse sensazioni ❤
Grazie del bellissimo commento!
Anche a me a trasmesso ottime emozioni e sensazioni alla guida! 🔥🔥
Non sto piangendo, mi è solo entrata la mia moto nell'occhio ❤❤❤
Potrei dire... letteralmente la tua moto ! 🔥🔥
Ce l'ho anch'io e sia la Factory che la R del 2008-2009 hanno 143 cv mentre la R dal 2004 al 2007 hanno 138 cv. Io sono passato da un Aprilia MX 125 con 160 Polini a questa e bisogna stare attenti perché non perdona. I cavalli non sono un numero esagerato se paragonati alle moto di oggi da oltre 200 cv ma sei senza elettronica su un bicilindrico a V di 60 gradi che ha una coppia mostruosa e appena giri la manopola del gas ti proietta verso l'infinito e oltre
Sicuramente da un 125 a questa è un bel salto !
Totalmente d'accordo la potenza non manca ! Anche se meno sulla carta , percepiti alla guida sembrano molti di più....
Che missile!😱
La mia prima moto seria, ancora piango per averla venduta ( seppur per una rsv4).
Bel video, la ti consiglierei di "studiarla" di più una moto, quando fai ina prova.
Alcune lacune e qualche inesattezza sulle differenze tra R e Factory.😉
Grazie del commento!
Si sicuramente posso e devo prepararmi meglio, per adesso è quasi tutta improvvisazione e conoscenze pregresse...
Grazie ancora del feedback super apprezzato !! Alla prossima 🤟🔥
@@GioveTV figurati.
Il fatto è che adoro alla follia questa moto, mi è rimasta nel cuore, e quando sento qualche imprecisione mi prende male.🤣
Anche io vorrei venderla per una rsv4, ne vale la pena?
Se riesci, economicamente, tienile entrambe.
La v4 va da dio in Pisa rispetto alla V2, ma su strada è più impegnativa, meno sfruttabile, se viaggi in due ne risente tantissimo la dinamica di guida, e, se l'asfalto non è perfetto, smadonni parecchio.
@@francescobasso2130 purtroppo non mi è possibile tenerle tutte e due 😢 dovrò fare una scelta , oltretutto “purtroppo” ho provato la v4 e si che è un mezzo della madonn
Wow giocare nei passi. Guidi con la mia stessa sensazione ✊🏻✊🏻✊🏻 e piegare
😁🔥
Salve , di che hanno e ?
La moto è del 2005 🤙😉
Ho una 2004 R, nonostante i vari problemi che hanno questi modelli, soprattutto le prime serie, ne sono innamorato e non la venderò mai.
Che genere di problemi? Perché ne sto valutando qualcuna
@@NoName-by1yyproblemi allo statore, freno posteriore che va modificato sennò sparisce, fari anteriori delicati e difficili da reperire se non a prezzi fuori di testa, in più d'estate fai finta di avere una stufa a legna tra le gambe.
Core businness
Era la moto dei miei sogni ma quando uscì non avevo l'età della patente mentre ora che potrei comprarmela non esiste più e si trovano solo sbriciolate..!!
Se vuoi è in vendita 🤣🤣
Mort , ahahhahah ad ogni quesito una soluzione 🔥