@@NikolayVasianovych А ведь логично! Вероятно, Вы правы. Был у меня Минск сто лет назад, вечно глушитель в масле был. Но там и степень сжатия под 76-й бензин.
Не очень убедительное объяснение. Просто на обкатке не нужно лить масла больше нормы , и нужно давать полный газ , что бы все сгорало. В поршневой образуется нагар, и залягают кольца..
Сам факт того що після обкатки цей процес зупиняється незаперечний і доведений. При цьому ніяких побочних ефектів як правило не буває. Ось і цей мотор, котрий в відео, вже обкатався і теж перестав кидати масло. Компресія хороша, заводиться нормально, двигун повністю ввійшов в свій робочий режим. А щодо підвищених обертів то це часта помилки тих хто не працював з цим двигуном. Якщо досить тривалий час підтримувати такий режим то це прямий шлях до перегріву, задірів поршня і циліндра і виходу його з ладу. Як обкатувати ці двигуни в мене є окреме відео на каналі і хто бажає може подивитись.
Уважаемый, ПО СУШЕСТВУ
потеки еще могут быть если работать не на полных оборотах. масло просто не успевает сгорать и вылетает через глушак.
Абсолютно новый купили тоже масло кидает
Спасибо а то уж думал масло уменьшить
Добрый день. А у меня коса наоборот сразу была сухая, а спустя год начала сопливить маслом и непонятно откуда.
Это масло. Особенно когда работаешь на средних. Сменил масло и всё прошло.
А если плюется на масле штиль HP ультра ? Коса новая. Весь мозг сломал себе в чем дело. Подскажите пожалуйста!!!
Разбавляй как на банке написано
Я не шкодую добавляю 30мл масла на 1литр бензини Користуюся масло XADO 2T FC Синтетика дуже хороше масло
Забавно, там просто всё забивается со временем))
Это ведь следствие недоработки и неисправности!?
Отлично! Лайк.! Однако мне непонятно, как влияет приработка колец на выбрасывание масла? Это же двухтактный двигатель.
Мне кажется что все дело в компрессии. Чем выше степень сжатия, тем лучше и еффективнее происходит сгорание горючей смеси, в том числе и масла.
@@NikolayVasianovych А ведь логично! Вероятно, Вы правы.
Был у меня Минск сто лет назад, вечно глушитель в масле был. Но там и степень сжатия под 76-й бензин.
Вчера купил триммер, увидел чёрное масло, думал что много масла плеснул, а оказывается что это норма😂
Ну я вот купил новый цилиндр для бензокосы из выхлопной трубы масло брызгается прям сам глушитель
Спасибо за совет конечно но можно было и в 2 минуты уложиться
Не очень убедительное объяснение. Просто на обкатке не нужно лить масла больше нормы , и нужно давать полный газ , что бы все сгорало. В поршневой образуется нагар, и залягают кольца..
Сам факт того що після обкатки цей процес зупиняється незаперечний і доведений. При цьому ніяких побочних ефектів як правило не буває. Ось і цей мотор, котрий в відео, вже обкатався і теж перестав кидати масло. Компресія хороша, заводиться нормально, двигун повністю ввійшов в свій робочий режим. А щодо підвищених обертів то це часта помилки тих хто не працював з цим двигуном. Якщо досить тривалий час підтримувати такий режим то це прямий шлях до перегріву, задірів поршня і циліндра і виходу його з ладу. Як обкатувати ці двигуни в мене є окреме відео на каналі і хто бажає може подивитись.
Бла бла бла 5 минут
Смотреть x2
Тягомоткие его фамилия