Panowie ja wiem, że demon mocy i prędkości to nie jest :P Ale ma mnie zawieźć z i do pracy plus do mamusi poza Krk jak się stęsknię xd. Komentarze, że taki silnik i do tego automat... W filmiku chodzi o to co i jak zrobić, a nie ile ma koni pod maska. A mojemu fachowcowi i zarazem autorowi filmu jeszcze raz dziękuje. Fachowa rynka 👍
Mam ten silnik ponad 3 lata i nie mam problemów z nim. Ba! W opla w 2 lata wsadziłem ponad 4k w naprawy a w E46 2350 wraz z kompletem hamulców i wymiany butli LPG (600zl) Tak więc uważam tak jak wielu, że jest to jeden z najlepszych silników w BMW a jest zwyczajnie nielubiany za mała ilość mocy. Ot cała sprawa. Jakby miał 190km to nikogo by panewki nie interesowały. Ps panewki padają tylko z winy użytkownika, dobry olej i jego wymiany co 8-12kkm no max 15kkm i będzie jeździć. Polecam też ceramizer dodać.
mój silniczek, prawie wszystkie te same naprawy, trochę było do roboty po niemcu, ale muszę przyznać, że po zrobieniu wszystkiego i dbaniu o niego, więcej problemów z nim nie ma
Demontaż pompy wody pierwsza klasa. Tak to należy robić :D. BTW, nawet nie wiedziałem, że w bagażniku powinien być taki uchwyt. Chyba też trzeba będzie sobie go dokupić XD.
często jeżdżę po szrotach (takie dziwne zboczenie ale raz na jakiś czas dorwie sie coś za grosze i puści za kilka stówek) i ani razu nie widziałem tego elementu sprawnego a zawsze grzebiąc w autach w poszukiwaniu skarbów sie zastanawiałem na chuj ta guma
ee tu elegancko wszystko schodzi... U mojej mamuski jak rwałem pompe to dwa dni... a rolka tak zapieczona była ze urwało się ucho i trza było całą łape altka kupować. A lało sie z podstawy oleju jak sam skurwensyn. CIURKIEM. tera wszystko porobione, nawet odkurzacz działa :)
1. Udało Ci się naprawić zerwany gwint pompy? 2. Ta pazurkowa opaska z tego krótkiego gumowego przewodu pomiędzy zaworem pompy napowietrzania wtórnego a rurką do kolektora bardzo łatwo zakłada się z powrotem z użyciem kombinerek. Ciut estetyczniej to wtedy wygląda. (jeśli można mówić w ogole o estetyce przy tym chrupku :) )
Bardzo wdzięczne autko, silnik 1.9 rok 2000 LPG zrobiłam 28 tys km, brat zmieniał mi tylko olej (5w40) i filtry. Przebieg 318 tys km i pewnie do dziś jezdzi u nowego własiciela
O ladna bawareczka. Ja tem mam ten silnik ale w manualu i na mokrym autko obraca sie bez problemu. Po zakupie musiałem odjanuszyc co nie co np. Olej, filty, podstawe filtra oleju bo miala kilo sylikonu i cieklo jak z kranu, czujnik wału, olej w skrzyni i dyfrze, gumy i koncowki stabilizatora bo byly oryginalne 😲 a luz byl na gumach ze palec by wszedł. tarcze i klocki przód, spuchnieta chlodnice i zb. wyrownawczy, do tego naprawilem egr czyli jest zaslepiony i zrobilem regulacje lpg i wymiane filterkow. A w najblizszym czasie pojade na geometrie bo przy zmianie pasa w koleinach dosc mocno wyrzuca i raczej muszę zajrzec do podpory walu bo sobie huczy przy hamowaniu silnikiem a tak to nic się nie dzieje 😉
Jestem typowym posiadzaczem m43tu i przy byle okazji mówię że w moim silniku jest wszystko ok, zrobiłem już 110k km i jeszcze panewka nie puka. Jedyne do czego można się przyczepić to że ten silnik to sito jebane i uszczelniać trzeba co 20-30 tysięcy xD. Tylko że ja wymieniam olej co 10k km (czyli tak co 5-6 miesięcy) a nie co 25 jak producent powiedział. Osobiście znam takiego beemiarza co ma już drugi silnik i drugi komplet panewek. Pierwszy silnik zajechał 14k po zakupie. Na pytanie kiedy olej wymieniał odpowiedział: a to trzeba? A z tym zbiorniczkiem to chyba tylko te sześciocylindrowe uszkadzają. U mnie też jeździ oryginalny i ani myśli się zepsuć. M43tu 4life
Panewka pójdzie jak zapomnisz o oleju kilka razy ;) a do tego przepałujesz do odciny na zimnym. Inaczej nie ma opcji 🤷🏼♂️ Sito? Jedyne gdzie mi ciekło to podstawa filtra oleju i chyba pokrywa rozrządu i to wszystko 🤷🏼♂️ U mnie zbiorniczek poleciał ale na króćcu, sam z siebie nie pękł. Sądzę, że nie bardzo płyn chłodniczy był wymieniany i to przez to.
@@92kretmg U mnie też podstawa filtra oleju. 3 razy już uszczelniałem. Do tego pokrywa zaworów i rozrządu raz (30k kilometrów i już znowu się pocą) A i jeszcze miska olejowa. Porównując do toyotki ojca o podobnym przebiegu która ma silnik suchy jak pieprz no to jedynie jak mogę nazwać to sito.
@@grabar1942 a ja wykrakałem i wczoraj zobaczyłem, że poci się ta uszczelka podstawy filtra oleju 😅 ale niedawno odmę wymieniałem więc może się poprawi ;P
Ej bo to na prawdę najmniej awaryjny silnik 😅 wystarczy olej zmieniać 🤷🏼♂️ jak dbany jako tako to tam nie ma się co psuć 😅 U mnie ponad 3 lata bez większych problemów (prócz takich typowych dla E46 jak zbiornik czy króciec) no i u brata taki sam prawie 3 lata. Za to mamy znajomego z 2.8 i to szrot totalny 😅 różnica taka, że my kupowaliśmy w cenie średniej od połowy w górę a tamten poniżej średniej 🤣
Mam dwie E36. Jedna z M43b16 kupiona tanio, nie inwestuję ani nic. Druga M52b25 wrzucona taczka siana. M43b16 chodzi idealnie, kontrolka ciśnienia oleju gaśnie podczas kręcenia rozrusznikiem, oleju nie ubywa, mało pali, nic się nie psuje. Z drugiej strony jest ten niewdzięcznik 2.5 l. Czujnik położenia wałka zmieniany 3 razy i to nie te najtańsze tylko chyba VDO, ale teraz spokój. Potem doszły sondy do wymiany xD Teraz będę się zabierał za wymianę zaworka w podstawie filtra oleju. M52 bierze mi około 0.6 l na 100 km i ostatnio przy wymianie sondy wyszło, że jest biały nalot :)))))))
Dodatkowo powiem, że w m52 zmieniam olej średnio co 6 tysięcy km 5w40 itd, a w 1.6 ostatnio wymieniłem po 38 tysiącach kilometrów olej i filtry, silnik się nie przejął xDDDD
gdyby każdy tak swoje bmw serwisował to byłoby cudownie. Myślę, że warto dołożyć i kupować dobrej jakości części typu mahle, behr a nie jakieś tanie zamiennik to naprawdę się opłaca - robisz raz a dobrze i masz spokój na długi czas. Szkoda że tylko 1.8 czy tam 1.9 bo to nie to samo co r6 w bmw ale i tak posłuży pewnie wiernie jeżeli serwis będzie robiony z taką dbałością jak na prezentowanym filmie. Pozdrawiam użytkowników e46 :)
bardzo dobry silnik, prosty w obsłudze, dobrze znosi gaz, kulturalnie chodzi jak na 4 gary, przy odpowiednim traktowaniu ciężko go ubić, jedyna bolączka to wycieki, a to pokrywa rozrządu a to podstawa filtra ale w sumie są to pierdoły.
Latać bokiem nie mam zamiaru, samochód ma być do codziennej jazdy po mieście, do tego automat jest idealny. Zresztą automaty są mniej katowane niż manual, który tatuś kupił synkowi w dresie więc jest większa szansa kupić egzemplarz w całkiem niezłej formie. A jak mi się zachce mocnej depnąć to mamy jeszcze piękne e46 w cabrio z silnikiem 2.5 ;)
Mam sedana z tym silnikiem od 12 lat i jestem zadowolony. Nie jest to demon przyśpieszeń i startów spod świateł, ale do codziennego użytkowania ( rozsądnego ) w zupełności wystarcza. Złośliwcom można nadmienić, że posiada fabrycznie wałek wyrównoważający co powoduje to, że jak na czterocylindrowca odznacza się naprawdę wysoką kulturą pracy. Doskwierać może DISA ( z tego co wiem w wersji 105KM jej nie ma ), która potrafi czasami klepać. Zamienników z tego co wiem nie ma, regeneracja jest nieopłacalna, zaś w ASO cena astronomiczna. Poza tym silnik sprawuje się według zasady - jak dbasz, tak masz...
Teraz tylko czekać aż panewka się skończy. W tych silnikach zamiast zmiany oleju najpierw wymienia się panewki. Później olej i uszczelke pod głowicą jak nikt wcześniej nie ruszał.
Nie wiem jak to robiłeś tutaj, ale ponoć istotne jest to, że przed dokręceniem górnej pokrywy rozrządu, najpierw ją tylko przyłapujemy, potem zakładamy i dokręcamy pokrywę zaworów (bez uszczelki!) na te dwie śrubki najbliżej górnej pokrywy rozrządu tak aby jej górna płaszczyzna zrównała się z płaszczyzną głowicy. Robimy to po to, aby uszczelka pomiędzy pokrywami rozrządu dobrze się ułożyła. Po wszystkim dokręcamy pokrywę rozrządu, i zakładamy jeszcze raz dekiel z uszczelką.
Hah jedna z trzech śrubek się ukręciła ale nie ważne na dwóch też się będzie trzymać. Bardzo profesjonalna robota :D śrubę od napinacza można bo nową wrzucić a nie sztukowac.
Bardzo fajny przegląd po zakupowy dobre części i olej najdroższy super.Fachowe podejście . Dbałość o detale.Taki szacunek do auta. Kurde fajne auta to są . scghost to musi byc dla małżonki tak zadbane w automacie ?
Miałem ten silnik w sedanie w manualu. Na start zrobiłem remont bo motor był uszkodzony. Po remoncie wymiany oleju co 10k i przez dwa lata użytkowania zero problemów. Podczas remontu wymiany wszystkich uszczelek i generalnie usZczelnienie silnika i autko klasa. Żeby jeździć z A do B to przy normalnej jeździe w trasie mi paliła 7,5 litra benzyny w mieście do 10 litrów czasami nawet 12 przy ostrzejszej jeździe. Jakby ja polecam. Na pewno nie na pierwsze auto bo jakby reszta serwisowania jest dość droga gdy ma się 18 lat i dorabia podczas chodzenia do szkoły. I często problemem jest płyn chłodniczy. Wysadza od ciśnienia które kończy się wymiana uszczelki pod głowica. Motor luxx
U mnie materiał był tak zmęczony, że przy dokręcania z siłą mniejsza niż 10Nm gwinty puszczały... Także ja mam pokrywę przykręconą na ósemki, trzeba było przegwintować. 😂😂😂
12:27 zastanawia mnie ten smar nałożony w łożysko rolek. Gdyby to była karuzela Koni dla dzieci w Lunaparku to ok, ale tu rolki się kręcą kilka tysięcy obrotów na minutę przez długi czas. Czy ten nadmiar smaru nie zostanie siłą odśrodkową wypchnięty z łożyska, i po czasie wydostanie się z rolki i opierdoli pasek wielorowkowy? Nie atakuje - tylko pytam.
Zgadza się u mnie we fiescie mk6 2002 rok. którą nie jest produkowana to amortyzatory nowe kosztują z 140zl za sztukę oczywiście zamiennik. Ja kupiłem amortyzatory używane z nowszego modelu 2014 po 9zl za sztukę. Oczywiście musiałem delikatnie przerobić i śmigam ponad rok
Perełka Panie Perełka !!! Bardzo dobry serwis, szacun ! porządna robota! Doradzisz gdzie kupić te uszczelki tylnych uchylnych okien do przedlifta ? ASO czy gdzieś indziej ? Je sie tylko stare wyrywa i nowe wkład czy jest jakieś rozkręcanie ?
Duży plus za automat i za to,że zza miedzy czyli niedojechany,miałem 320 w 6garach z fajnym wypasem czarna sedan manual kubełki i ciężko to sprzedać,idz na przekór burakom i bądz kulturalna na drodze ,powodzenia 😁
@@BUCZKOWSKIBUCZO Dziękuję za info. Po weekendzie jadę do Aso zamówić. Moje stare podszybie i tak wygląda lepiej niż te używki. Ale 20 lat robi swoje , plastik kruszy się od samego patrzenia.
z doświadczenia wiem że blok na wysokości rozrząd lubi puszczać olej , pokrywa aluminiowa w połączeniu z żeliwnym blokiem nie współgra termicznie. motor traci podciśnienie i chodzi jak by miał 100koni.
Jak to jest tona nagaru... Gdybym wam pokazał co dziś zastałem w moim aucie po pokrywa to byście nie umierzyli że takie cos może mieć miejsce... Normalnie jak by ktoś wolał wiadro smoły
Się tak zastanawiam co może być nie tak jak przegazuje swoje n42b20 to 2 razy miałem taką sytuację że samochód zaczął mi gasnac przy podjeżdżaniu(zatrzymaniu) pod skrzyżowanie. Miał tak ktoś z was?
Trochę po czasie ale ciekawy jestem gdzie kupiłeś uszczelkę pod pasażera szybą i ten zaczep w bagażniku. Sam bym wymienił bo wygląda tragicznie to, że aż oczy bolą. Jak i o samym filmie to mój ulubiony, mam właśnie ten sam silnik tylko, że w manualu i no uśmiałem się nieźle przez cały film xD
@@katarzynka9766 prawie 1700 za części , wliczając olej silnikowy i uszczelki, bo kupowane osobno. No i usługa oczywiście pare stów, ale to po znajomości przecież 😆
@@92kretmg inteligencie miałem m43 i wiem czym się różnią zanim zaczniesz komuś zwracać uwagę to sprawdź dobrze czym się różnią, M43tu ma jeszcze valvetronic
btw jestem typowym BYŁYM posiadaczem m43tu wyjebało mi panewy i zrobiłem swapik na 3.0 teraz przynajmniej da się laka przypalić plując sobie w brode ze nie kupiło się e36
Drogi scghost czy ten czarny plastik pod pokrywą zaworów gdzie są przykręcone śruby i wyglada jak układ scalony w elektronice tez odpada kawałkami ? Przecież to plastik i on na pewno wpadnie do kanałów olejowych z czasem bo ten u mnie mogłem zrywać paznokciem... Czy zwrócił Pan na to uwagę czyszcząc pokrywę wewnątrz ?
amortyzatory zmieniane: lewy z prawym XDD
Panowie ja wiem, że demon mocy i prędkości to nie jest :P Ale ma mnie zawieźć z i do pracy plus do mamusi poza Krk jak się stęsknię xd. Komentarze, że taki silnik i do tego automat... W filmiku chodzi o to co i jak zrobić, a nie ile ma koni pod maska.
A mojemu fachowcowi i zarazem autorowi filmu jeszcze raz dziękuje. Fachowa rynka 👍
Mam ten silnik ponad 3 lata i nie mam problemów z nim. Ba! W opla w 2 lata wsadziłem ponad 4k w naprawy a w E46 2350 wraz z kompletem hamulców i wymiany butli LPG (600zl)
Tak więc uważam tak jak wielu, że jest to jeden z najlepszych silników w BMW a jest zwyczajnie nielubiany za mała ilość mocy. Ot cała sprawa. Jakby miał 190km to nikogo by panewki nie interesowały.
Ps panewki padają tylko z winy użytkownika, dobry olej i jego wymiany co 8-12kkm no max 15kkm i będzie jeździć. Polecam też ceramizer dodać.
Gratuluję fury zajebista!!!
Nie przejmuj sie, dobry zakup i oby jak najdłużej służył bez awaryjnie 😏
Masz za to jedną z najładniejszych bud jakie BMW wyprodukowalo. Byle się nie psuło, i tylko jeździć. Fajne felgi też!
Sprowadzałaś na własną rękę czy w Polsce już kupiony?
mój silniczek, prawie wszystkie te same naprawy, trochę było do roboty po niemcu, ale muszę przyznać, że po zrobieniu wszystkiego i dbaniu o niego, więcej problemów z nim nie ma
a jak tam teraz, dalej bezproblemowy :D?
@@partiid tak jest, tak jak mówię jak ktoś nie dba tak jak poprzedni właściciel to jest przy nim roboty, ale jak dbasz i dogadasz to chodzi ładnie
Jak dla mnie petarda.. Lux robota..
W chuj cie lubie swoje nowiuśkie e46 1998 2.5 wyremontowałem dzięki tobie
Kurde fajny dostęp jest przy tych 4-garowcach :/
Wygłuszenie wygryzione jak twój rękaw XD
z tą śrubą mnie rozśmieszyło i jeszcze ten faker do tego :D a tak to super robota! elegancko - jak w ASO.
Aż miło popatrzeć na taka robotę.
Demontaż pompy wody pierwsza klasa. Tak to należy robić :D.
BTW, nawet nie wiedziałem, że w bagażniku powinien być taki uchwyt. Chyba też trzeba będzie sobie go dokupić XD.
XD
często jeżdżę po szrotach (takie dziwne zboczenie ale raz na jakiś czas dorwie sie coś za grosze i puści za kilka stówek) i ani razu nie widziałem tego elementu sprawnego a zawsze grzebiąc w autach w poszukiwaniu skarbów sie zastanawiałem na chuj ta guma
U mnie też była jakaś guma połączona śrubą z jakimś paskiem chyba ze smyczy i uj wie czym, zdemontowałem to w cholerę. Teraz już wiem :D
ee tu elegancko wszystko schodzi... U mojej mamuski jak rwałem pompe to dwa dni... a rolka tak zapieczona była ze urwało się ucho i trza było całą łape altka kupować. A lało sie z podstawy oleju jak sam skurwensyn. CIURKIEM. tera wszystko porobione, nawet odkurzacz działa :)
1. Udało Ci się naprawić zerwany gwint pompy?
2. Ta pazurkowa opaska z tego krótkiego gumowego przewodu pomiędzy zaworem pompy napowietrzania wtórnego a rurką do kolektora bardzo łatwo zakłada się z powrotem z użyciem kombinerek. Ciut estetyczniej to wtedy wygląda. (jeśli można mówić w ogole o estetyce przy tym chrupku :) )
+1
I tak najbardziej smieszy mnie ten wielki "pojemnik" na plyn do spryskiwaczy. Jeszcze pelny a 20lat temu Hans dolewał! :D
Bardzo wdzięczne autko, silnik 1.9 rok 2000 LPG zrobiłam 28 tys km, brat zmieniał mi tylko olej (5w40) i filtry. Przebieg 318 tys km i pewnie do dziś jezdzi u nowego własiciela
Super robota!
O ladna bawareczka. Ja tem mam ten silnik ale w manualu i na mokrym autko obraca sie bez problemu. Po zakupie musiałem odjanuszyc co nie co np. Olej, filty, podstawe filtra oleju bo miala kilo sylikonu i cieklo jak z kranu, czujnik wału, olej w skrzyni i dyfrze, gumy i koncowki stabilizatora bo byly oryginalne 😲 a luz byl na gumach ze palec by wszedł. tarcze i klocki przód, spuchnieta chlodnice i zb. wyrownawczy, do tego naprawilem egr czyli jest zaslepiony i zrobilem regulacje lpg i wymiane filterkow. A w najblizszym czasie pojade na geometrie bo przy zmianie pasa w koleinach dosc mocno wyrzuca i raczej muszę zajrzec do podpory walu bo sobie huczy przy hamowaniu silnikiem a tak to nic się nie dzieje 😉
Jestem typowym posiadzaczem m43tu i przy byle okazji mówię że w moim silniku jest wszystko ok, zrobiłem już 110k km i jeszcze panewka nie puka. Jedyne do czego można się przyczepić to że ten silnik to sito jebane i uszczelniać trzeba co 20-30 tysięcy xD. Tylko że ja wymieniam olej co 10k km (czyli tak co 5-6 miesięcy) a nie co 25 jak producent powiedział.
Osobiście znam takiego beemiarza co ma już drugi silnik i drugi komplet panewek. Pierwszy silnik zajechał 14k po zakupie. Na pytanie kiedy olej wymieniał odpowiedział: a to trzeba?
A z tym zbiorniczkiem to chyba tylko te sześciocylindrowe uszkadzają. U mnie też jeździ oryginalny i ani myśli się zepsuć.
M43tu 4life
Panewka pójdzie jak zapomnisz o oleju kilka razy ;) a do tego przepałujesz do odciny na zimnym. Inaczej nie ma opcji 🤷🏼♂️
Sito? Jedyne gdzie mi ciekło to podstawa filtra oleju i chyba pokrywa rozrządu i to wszystko 🤷🏼♂️
U mnie zbiorniczek poleciał ale na króćcu, sam z siebie nie pękł.
Sądzę, że nie bardzo płyn chłodniczy był wymieniany i to przez to.
@@92kretmg U mnie też podstawa filtra oleju. 3 razy już uszczelniałem. Do tego pokrywa zaworów i rozrządu raz (30k kilometrów i już znowu się pocą) A i jeszcze miska olejowa. Porównując do toyotki ojca o podobnym przebiegu która ma silnik suchy jak pieprz no to jedynie jak mogę nazwać to sito.
@@grabar1942 a ja wykrakałem i wczoraj zobaczyłem, że poci się ta uszczelka podstawy filtra oleju 😅 ale niedawno odmę wymieniałem więc może się poprawi ;P
Ej bo to na prawdę najmniej awaryjny silnik 😅 wystarczy olej zmieniać 🤷🏼♂️ jak dbany jako tako to tam nie ma się co psuć 😅
U mnie ponad 3 lata bez większych problemów (prócz takich typowych dla E46 jak zbiornik czy króciec) no i u brata taki sam prawie 3 lata. Za to mamy znajomego z 2.8 i to szrot totalny 😅 różnica taka, że my kupowaliśmy w cenie średniej od połowy w górę a tamten poniżej średniej 🤣
@@vvvvvv1024 no zawsze tak jest. Nie ma słabych jednostek. Są tylko zaniedbane.
Mam dwie E36. Jedna z M43b16 kupiona tanio, nie inwestuję ani nic. Druga M52b25 wrzucona taczka siana. M43b16 chodzi idealnie, kontrolka ciśnienia oleju gaśnie podczas kręcenia rozrusznikiem, oleju nie ubywa, mało pali, nic się nie psuje. Z drugiej strony jest ten niewdzięcznik 2.5 l. Czujnik położenia wałka zmieniany 3 razy i to nie te najtańsze tylko chyba VDO, ale teraz spokój. Potem doszły sondy do wymiany xD Teraz będę się zabierał za wymianę zaworka w podstawie filtra oleju. M52 bierze mi około 0.6 l na 100 km i ostatnio przy wymianie sondy wyszło, że jest biały nalot :)))))))
Dodatkowo powiem, że w m52 zmieniam olej średnio co 6 tysięcy km 5w40 itd, a w 1.6 ostatnio wymieniłem po 38 tysiącach kilometrów olej i filtry, silnik się nie przejął xDDDD
M43 to pierdolony chad
Polecam silnik , u mnie siedzi już 2gi bo panewki obróciło 😂😂
Widząc 318ci już myślałem że kupiłeś n42b20 tak jak w mojej. I tak sub.
gruzem to beda nowe auta za 100 tys km a nie te co jezdza 20 lat i ... dalej jezdza :)
Miałeś czy tylko z zazdrości piszesz
@@andrzejqandrzejq2364 z zazdrości to pisze żebyś miał się czym karmić:)
@@87Andree czyli zazdrość 🤣
@@andrzejqandrzejq2364 bez wątpienia 😁
gdyby każdy tak swoje bmw serwisował to byłoby cudownie. Myślę, że warto dołożyć i kupować dobrej jakości części typu mahle, behr a nie jakieś tanie zamiennik to naprawdę się opłaca - robisz raz a dobrze i masz spokój na długi czas. Szkoda że tylko 1.8 czy tam 1.9 bo to nie to samo co r6 w bmw ale i tak posłuży pewnie wiernie jeżeli serwis będzie robiony z taką dbałością jak na prezentowanym filmie. Pozdrawiam użytkowników e46 :)
bardzo dobry silnik, prosty w obsłudze, dobrze znosi gaz, kulturalnie chodzi jak na 4 gary, przy odpowiednim traktowaniu ciężko go ubić, jedyna bolączka to wycieki, a to pokrywa rozrządu a to podstawa filtra ale w sumie są to pierdoły.
Jeżdżę z tym silnikiem 6 lat, samochód ma 20 lat, przejechane 220 tys, sam zrobiłem 70, panewek nie wymieniałem, olej zmieniany co 10 tys
Tak tbh najlepszy polski kanal o bmw. Krotkie rzeczowy filmy. Fajnie pociete, dobry zarcik. Change my mind
No majster BBBAAAARRRRDDDZZZZZo Dobra RRROBOTA :) ale sweter to trza zmienić :D
fajne dowcipne smaczki :D rewelacyjna robota!
1.8 8v w automacie ale to musi być szatan
1.9 a nie 1.8 po pierwsze a po drugie nie każdy kupuje auto by zapierdalać 🤷🏼♂️
Latać bokiem nie mam zamiaru, samochód ma być do codziennej jazdy po mieście, do tego automat jest idealny. Zresztą automaty są mniej katowane niż manual, który tatuś kupił synkowi w dresie więc jest większa szansa kupić egzemplarz w całkiem niezłej formie. A jak mi się zachce mocnej depnąć to mamy jeszcze piękne e46 w cabrio z silnikiem 2.5 ;)
Mam sedana z tym silnikiem od 12 lat i jestem zadowolony.
Nie jest to demon przyśpieszeń i startów spod świateł, ale do codziennego użytkowania ( rozsądnego ) w zupełności wystarcza.
Złośliwcom można nadmienić, że posiada fabrycznie wałek wyrównoważający co powoduje to, że jak na czterocylindrowca odznacza się naprawdę wysoką kulturą pracy.
Doskwierać może DISA ( z tego co wiem w wersji 105KM jej nie ma ), która potrafi czasami klepać. Zamienników z tego co wiem nie ma, regeneracja jest nieopłacalna, zaś w ASO cena astronomiczna.
Poza tym silnik sprawuje się według zasady - jak dbasz, tak masz...
Jakiego smaru uzyłeś do tej klamki?
Teraz tylko czekać aż panewka się skończy. W tych silnikach zamiast zmiany oleju najpierw wymienia się panewki. Później olej i uszczelke pod głowicą jak nikt wcześniej nie ruszał.
Nie wiem jak to robiłeś tutaj, ale ponoć istotne jest to, że przed dokręceniem górnej pokrywy rozrządu, najpierw ją tylko przyłapujemy, potem zakładamy i dokręcamy pokrywę zaworów (bez uszczelki!) na te dwie śrubki najbliżej górnej pokrywy rozrządu tak aby jej górna płaszczyzna zrównała się z płaszczyzną głowicy. Robimy to po to, aby uszczelka pomiędzy pokrywami rozrządu dobrze się ułożyła. Po wszystkim dokręcamy pokrywę rozrządu, i zakładamy jeszcze raz dekiel z uszczelką.
Hah jedna z trzech śrubek się ukręciła ale nie ważne na dwóch też się będzie trzymać. Bardzo profesjonalna robota :D śrubę od napinacza można bo nową wrzucić a nie sztukowac.
miałem taki sam motor i tez ta zlota kapa luszcząca, ale sciagnelem i pod zwyklym kercherem wszystko zeszlo i zrobila sie ładna srebrna nowka
Bardzo fajny przegląd po zakupowy dobre części i olej najdroższy super.Fachowe podejście . Dbałość o detale.Taki szacunek do auta. Kurde fajne auta to są . scghost to musi byc dla małżonki tak zadbane w automacie ?
Miałem ten silnik w sedanie w manualu. Na start zrobiłem remont bo motor był uszkodzony. Po remoncie wymiany oleju co 10k i przez dwa lata użytkowania zero problemów. Podczas remontu wymiany wszystkich uszczelek i generalnie usZczelnienie silnika i autko klasa. Żeby jeździć z A do B to przy normalnej jeździe w trasie mi paliła 7,5 litra benzyny w mieście do 10 litrów czasami nawet 12 przy ostrzejszej jeździe. Jakby ja polecam. Na pewno nie na pierwsze auto bo jakby reszta serwisowania jest dość droga gdy ma się 18 lat i dorabia podczas chodzenia do szkoły. I często problemem jest płyn chłodniczy. Wysadza od ciśnienia które kończy się wymiana uszczelki pod głowica. Motor luxx
U mnie materiał był tak zmęczony, że przy dokręcania z siłą mniejsza niż 10Nm gwinty puszczały... Także ja mam pokrywę przykręconą na ósemki, trzeba było przegwintować. 😂😂😂
Bardzo lubię Twoje filmy, subik leci i czekam na wiecej
Na jakie złomowisko panie, nowiutkie auto ledwie 20 letnie a ten o jakimś złomowisku mówi
ktoś miał bujną wyobraźnie żeby skonfigurować coupe z automatem oraz silnikiem 1.8 XD
Oo w końcu będziemy mieć filmiki na codzień
12:27 zastanawia mnie ten smar nałożony w łożysko rolek. Gdyby to była karuzela Koni dla dzieci w Lunaparku to ok, ale tu rolki się kręcą kilka tysięcy obrotów na minutę przez długi czas. Czy ten nadmiar smaru nie zostanie siłą odśrodkową wypchnięty z łożyska, i po czasie wydostanie się z rolki i opierdoli pasek wielorowkowy? Nie atakuje - tylko pytam.
troche wylezie, ale na pasku nigdy nie zauwazylem ani grama
2:05 NOWE używane. Wszystko zgadza się
Zgadza się u mnie we fiescie mk6 2002 rok. którą nie jest produkowana to amortyzatory nowe kosztują z 140zl za sztukę oczywiście zamiennik. Ja kupiłem amortyzatory używane z nowszego modelu 2014 po 9zl za sztukę. Oczywiście musiałem delikatnie przerobić i śmigam ponad rok
Witam , gdyby ktoś chciał sprzedać 318i e46 z m43tu w touringu bez gazu w idealnym stanie z jasną historią , bezwypadkowe to proszę o kontakt.
Perełka Panie Perełka !!! Bardzo dobry serwis, szacun ! porządna robota! Doradzisz gdzie kupić te uszczelki tylnych uchylnych okien do przedlifta ? ASO czy gdzieś indziej ? Je sie tylko stare wyrywa i nowe wkład czy jest jakieś rozkręcanie ?
chyba tylko w aso
Duży plus za automat i za to,że zza miedzy czyli niedojechany,miałem 320 w 6garach z fajnym wypasem czarna sedan manual kubełki i ciężko to sprzedać,idz na przekór burakom i bądz kulturalna na drodze ,powodzenia 😁
Zawsze jestem... ;)
Coraz lepsze filmy tworzysz. Przyjemnie się ogląda :)
Takich aut już nie będzie, łza się kręci w oku😋
Gwarancja do bramy :-D
Ja musiałem przegwintować na nowo większość śrub pokrywy zaworów xD
A ja zapraszam na grupe na facebooku m43tu19 . facebook.com/groups/2542428545971418/
Widzę znasz się na robocie sam bym zawiózł auto na serwis do Ciebie
Kunolisy xD
Robi pan przegląd auta przez zakupem w krakowie?
nie
wymieniasz świece na ciepłym czy zimnym silniku?
odkręca się na rozgrzanym a przykręca na zimnym.
Benzynowe silniki w Bmw e46 które są najlepsze i brać przed lift czy po lifcie?
Cześć. Napisz proszę gdzie i za ile kupiłeś podszybie ?
nowe podszybie w ASO BMW z nowymi spinkami w komplecie kosztuje 245 ZŁ :) -nie ma co się bawić w używki bo i tak nie spełni swojej roli
@@BUCZKOWSKIBUCZO
Dziękuję za info. Po weekendzie jadę do Aso zamówić. Moje stare podszybie i tak wygląda lepiej niż te używki. Ale 20 lat robi swoje , plastik kruszy się od samego patrzenia.
wymieniane lewy z prawym :D pięknie ujęte
Z jakich stron zamawiasz przeważnie różne części jak osprzęt silnika, uszczelki do drzwi ect?
z allegro
wkoncu zaczales zalewac normalny olej - penrite
z doświadczenia wiem że blok na wysokości rozrząd lubi puszczać olej , pokrywa aluminiowa w połączeniu z żeliwnym blokiem nie współgra termicznie. motor traci podciśnienie i chodzi jak by miał 100koni.
@scghost
Jakiego smaru do klamek użyłeś?
Гарна робота 👍 привіт із Вроцлава 😊
Rozpędziłes się ponad 100 tym coupe i co nic nie świszczy z szyb kierowcy/pasażera nie maja luzu czy już naprawiales ?
Jak to jest tona nagaru... Gdybym wam pokazał co dziś zastałem w moim aucie po pokrywa to byście nie umierzyli że takie cos może mieć miejsce... Normalnie jak by ktoś wolał wiadro smoły
Się tak zastanawiam co może być nie tak jak przegazuje swoje n42b20 to 2 razy miałem taką sytuację że samochód zaczął mi gasnac przy podjeżdżaniu(zatrzymaniu) pod skrzyżowanie. Miał tak ktoś z was?
The m43
Trochę po czasie ale ciekawy jestem gdzie kupiłeś uszczelkę pod pasażera szybą i ten zaczep w bagażniku. Sam bym wymienił bo wygląda tragicznie to, że aż oczy bolą. Jak i o samym filmie to mój ulubiony, mam właśnie ten sam silnik tylko, że w manualu i no uśmiałem się nieźle przez cały film xD
to z aso bylo
@@scghost a no dobra, dzięki! :D
O Olej ktoś dbał bo co 10 lat wymieniał xd :) mogłeś płukanka zrobić podwójną nagary pewnie na rowkach pierścieniowych i kanaliki pozapychane
Co to takie żółte na pokrywie zaworów??
Jakie świece do tego m43?
Z tym wypchnieciem pompy wody srubami. To dosc optymistyczne podejście ale super ze sie udalo😁
I co zrobiles z tym gwintem od pompy wody?
Przegwibtowales na wiekszy? Czy wstawka jakas?
Czy zostawiles pompe bez sruby?
Trzeba było prysnać pokrywę silnika jakimś plasti dipem :p pasowalaby do odswiezonych plastików
Kolego na pokrywie zaworow jest fabryczna konserwacja. Tak to wyglada po latach.
Turbo mu włożyć heh :D
chyba do bagaznika xD
wszystkie gruzy do 5 tys zawsze cos maja nie halo,,to normalne
14:07 U mnie w samochodzie też się tak zacina klamka. Czy jakiś konkretny smar trzeba tam "zapsikać" czy to obojętne?
Problem jest z tym smarowaniem taki, że w deszczu to spływa i wygląda słabo :/
@@92kretmg hmm, w takim razie zostaje tylko rozkręcenie wszystkiego i dostanie się do tej klamki?
@@hemek186 szczerze? Nie wiem.
nawal smaru silikonowego bedzie dobrze
@@scghost robiłem tak nie raz i deszcz zawsze wypłukuje po jakimś czasie i są te cholerne zacieki.
Koszt wszystkich części poproszę :D
Prawie 1000 zł
( korekta - 1700 jakoś )
@@katarzynka9766 prawie 1700 za części , wliczając olej silnikowy i uszczelki, bo kupowane osobno. No i usługa oczywiście pare stów, ale to po znajomości przecież 😆
@@bayou525 a właściwie to by się zgadzało xd
chciała oddać na złom?!!!!
0:30 A ja chciałbym mieć automat w e46, nawet z tym silnikiem.
Ooo.... Plastikowy Wirnik na pompkę wody. To nie wygląda dobrze 😞
Timing steel gasket installation need RTV ,silicon or not needed
Fajne BMW... W automacie bym chętnie kupił.
Panowie mają jakas dobrą porade na falujace obroty po odpaleniu ? po pewnym czasie jest cacy
M43tu to padaka nie silnik, m43 z e36 był nieśmiertelny
To ten sam silnik ynteligencie... TU to dodana Disa nic poza tym.
@@92kretmg inteligencie miałem m43 i wiem czym się różnią zanim zaczniesz komuś zwracać uwagę to sprawdź dobrze czym się różnią, M43tu ma jeszcze valvetronic
@@Rider212drift ma valvetronic? No to super, znasz się jak gówno na poezji. M43tu ma valvetronic 🤣🤣🤣
@@92kretmg mój błąd w n42 był valvetronic
ej zajebisty film XD
Gdzie kupić te uszczelki pod tylne szyby i uchwyt do podnoszenia klapy w bagażniku?
widze właśnie że na allegro są (szukaj przez googla) około 110 zł za jedną piszą ze ORI
Wymieniałeś może już czujnik wałka rozrządu...?
Kolego scghost gdzie ty masz servis to zajadę z moja e46 .
Komuś to kupił??
pierwszy serwis po zakupie tego wozu to powinny być panewki a nie te pierdoły xD kilka filmików wstecz wrzucałem fotki z mojego 318Ci
btw jestem typowym BYŁYM posiadaczem m43tu wyjebało mi panewy i zrobiłem swapik na 3.0 teraz przynajmniej da się laka przypalić plując sobie w brode ze nie kupiło się e36
Jaki jest orientacyjny koszt takiego serwisu?
Drogi scghost czy ten czarny plastik pod pokrywą zaworów gdzie są przykręcone śruby i wyglada jak układ scalony w elektronice tez odpada kawałkami ? Przecież to plastik i on na pewno wpadnie do kanałów olejowych z czasem bo ten u mnie mogłem zrywać paznokciem... Czy zwrócił Pan na to uwagę czyszcząc pokrywę wewnątrz ?
co bylo luzne to zeskrobalem, co sie trzymalo zostawilem
Zrobiłem tak samo 😁
Gdzie taki serwis można zrobić i jaki koszt?
Penrite do m43 😅? Na bogato widzę 😁
Myślałem że pierwszym serwisem będzie swap xD
Hahaha fachowa rynka i potrafi rozbawić 💪🤣
Witam super Może byś dał radę taki serwis w mojej BMW E60 2.3 benzyna
skad ty wzieles 2,3 benzyne hah
Subskrypcja i łapka w górę