Mam ten sam silnik, ale pracuje tylko na benzynie. Te 'pływające obroty' mogą pochodzić od zasysania powietrza - sprawdź cały układ 'dymem pod ciśnieniem'... W moim silniku wszystkie połączenia były w normie, ale powietrze przeszło koło wałka przepustnicy. Sprawdź też, czy zawór układu paliwowego działa prawidłowo - ciśnienie na rampie powinno wynosić co najmniej - 2,5 atmosfery... Trzeba też sprawdzić czujnik położenia przepustnicy - ma to duży wpływ na rozruch, rozgrzewanie i pracę na biegu jałowym silnik ...
OHC to OHC, OHV miał wałek w bloku i popychacze ale to raczej wiesz😊 1.3 OHV w fieście kładli do 97, śmigałem swego czasu courierem z tym motorem, gdyby nie blacha to żył by do dzisiaj😉
No i dobrze że jazda będzie w następnej części, bo będzie dłuższy materiał z tego 👍😊
W końcu jakiś staroć ;)
Sierra 2.0 .Mój pierwszy zachodni samochód .Wspominam go bardzo dobrze. Pole nim można było orać .
Taka sama bestie miałem bardzo dawno temu... Tylko to była na gaźniku weber.. Piękna sprawa..
Dobra robota, Sierra od złomowania uratowana :)
stare dobre czasy . od tego zaczęła się moja przygoda z Twoim kanałem . jak to było gruz gruz gruz :) a kiedy coś z białą damą ?
szybciej niż się spodziewacie ;)
Mam ten sam silnik, ale pracuje tylko na benzynie. Te 'pływające obroty' mogą pochodzić od zasysania powietrza - sprawdź cały układ 'dymem pod ciśnieniem'... W moim silniku wszystkie połączenia były w normie, ale powietrze przeszło koło wałka przepustnicy. Sprawdź też, czy zawór układu paliwowego działa prawidłowo - ciśnienie na rampie powinno wynosić co najmniej - 2,5 atmosfery... Trzeba też sprawdzić czujnik położenia przepustnicy - ma to duży wpływ na rozruch, rozgrzewanie i pracę na biegu jałowym silnik ...
No to srart i ogladamy do końca😉
lapa w gore i ogladam :)
extra
OHC to OHC, OHV miał wałek w bloku i popychacze ale to raczej wiesz😊 1.3 OHV w fieście kładli do 97, śmigałem swego czasu courierem z tym motorem, gdyby nie blacha to żył by do dzisiaj😉
az do 2000
ale blachy ciekawe
Przeczytałem Sierra mówię nie możliwe van biała same będzie palił a tu o to chodziło
Jeszcze było dohc 120 kucy i to jest silnik warty zainteresowania ohc miały 105 ale odczuwalnie to 80
dohc bez KATa 125KM
DOHC też miał od 105 do 125, OHC od 105 do 115 na wtrysku. Kultura pracy inna ale porównywalne te motory były
DOHC znaqcznie wiekszy moment obrotowy we wszystkich wersjach
ten króciec przed przepustnicą musi byc od odmy silnika
Jest stary ford jestem i ja
Założyłeś gume a potem aparat i brak dojścia i nie potezebne pier... 😁👍
Niedzielna praca - w gówno się obraca