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這台車在台灣賣台幣70萬，折合人民幣15萬，還是賣的不錯
选择少，
如果臺灣賣10萬人民幣鐵定賣到翻掉
@@derrickhsiao9822 那是没什么选择的小市场，没经过充分竞争。
今天北京上班还看见一辆。国人喜欢大车。不代表这车别的人别的地方不喜欢。本田的品质还是挺不错。现在卖的是飞度的Cross款，就是SUV版的。和丰田的Yaris 一样，Cross的版本适用范围更广
飞度这车不错, 轻盈,省油. 但秦L都卷到998了, 谁还买8万多的飞度啊.
16年低配8.3万，现在7.3万。我16年买的，上个月5.6万公里3.8万卖了
这车在欧洲卖要20万人民币往上了，在国内卖10万已经是对折，卖5万的话一辆的价钱可以买四辆了😂
推荐一下宝马X5哪一年的最好吗？
贴的好可爱 本田在日本有e:HEV RS版本的honda fit 性能应该很强
泰国这款车非常多，而且有20年前的老飞度，泰国这款车叫jazz, 经常看到这款车改排气，声浪特别大
年轻人喜欢这款小车，买来改装
新冠前北美那边一车难求， 经销代理还抬价3000美金呢。😂😂😂 现在卖不出都是市场转化了 国内电车和充电桩普及。当时想买飞度，我这边本田代理那边直接说停产。 新冠过了3年后到最近我老爸说飞度又有货了 价格还卖的比我的新冠时期买的车还要贵。
这款车是国际款车型，全世界很多国家都有销售，如果中国把价格卖的那么低，估计其他国家经销商都会气的蹦起来了。我不明白，为啥泰国不生产这款飞度😢
飞度很贵吗？
过几年卷下去，以后还不是走手机的老路，国内所有车都几万就有，只能出口埃及非洲孟加拉哈哈，羊毛出自羊身上也不想一下为什么国产的就特别便宜这个原因，厂房人力模具便宜也不可能卷一半价笑死
国内牛马多，无限加班，不值钱。现在还搞机器人替代，人力成本几乎可以忽略，加上产业配套好，生产研发成本低，价格可以压到全球最低
這期結論不是很能同意。fit這款車子確實動力弱、噪音大、舒適差，但安全性能其實還是相當不錯的，2020年在EuroNCAP得到了5星評價（尤其是相比很多低價的劣質中國車，如MG3、MG5）。AEB、氣囊等裝備都會擡升不少成本，但也確實是關鍵時候能救一命的。但這些裝備並沒有受到應有的重視，如之前中國五菱宏光生產的EV甚至1顆氣囊都沒有，自然就能買到極低的價格……
安全性高😂来看看抖音拆车视频就清清楚楚，前后防撞钢梁基本没有，这款车就是在短途行驶用处，高速公路噪音非常大
十万的车，五万的智商税。
没法降 全球定价的车型
5万5落地应该会大卖。
没有不能买的车，只有无法接受的价格！
5万，成本都不够。
50万以内，最好的超跑了😅
還好啦、台灣賣18萬RMB
5，6万，国产车怎么活？
陸廠排隊往越南跑
出口欧美在中国会收巨大的关税，之前是台湾接欧美低端制造订单后来是内地，现在应该是东南亚承接，不知道印度是否有能力接下个世界工厂的名号
关键这车开出去没面子
这款车 开起来质感没宝来好，跑高速时的噪音 还真不值这个价位的车！！！
笑死过了那么多年还有“因为这个车比较高级“这种活体梗存在。
烂铁
如果发生事故，这种又小又轻的车一定倒霉！
别被害妄想了，至少人家欧规美规过了标准测试阿笑死
发生事故了，欧美车好好的，车还能再卖个二手，你说多划算。就是里面人没了有点遗憾。
這台車在台灣賣台幣70萬，折合人民幣15萬，還是賣的不錯
选择少，
如果臺灣賣10萬人民幣鐵定賣到翻掉
@@derrickhsiao9822 那是没什么选择的小市场，没经过充分竞争。
今天北京上班还看见一辆。国人喜欢大车。不代表这车别的人别的地方不喜欢。本田的品质还是挺不错。现在卖的是飞度的Cross款，就是SUV版的。和丰田的Yaris 一样，Cross的版本适用范围更广
飞度这车不错, 轻盈,省油. 但秦L都卷到998了, 谁还买8万多的飞度啊.
16年低配8.3万，现在7.3万。我16年买的，上个月5.6万公里3.8万卖了
这车在欧洲卖要20万人民币往上了，在国内卖10万已经是对折，卖5万的话一辆的价钱可以买四辆了😂
推荐一下宝马X5哪一年的最好吗？
贴的好可爱 本田在日本有e:HEV RS版本的honda fit 性能应该很强
泰国这款车非常多，而且有20年前的老飞度，泰国这款车叫jazz, 经常看到这款车改排气，声浪特别大
年轻人喜欢这款小车，买来改装
新冠前北美那边一车难求， 经销代理还抬价3000美金呢。😂😂😂 现在卖不出都是市场转化了 国内电车和充电桩普及。
当时想买飞度，我这边本田代理那边直接说停产。 新冠过了3年后到最近我老爸说飞度又有货了 价格还卖的比我的新冠时期买的车还要贵。
这款车是国际款车型，全世界很多国家都有销售，如果中国把价格卖的那么低，估计其他国家经销商都会气的蹦起来了。我不明白，为啥泰国不生产这款飞度😢
飞度很贵吗？
过几年卷下去，以后还不是走手机的老路，国内所有车都几万就有，只能出口埃及非洲孟加拉哈哈，羊毛出自羊身上也不想一下为什么国产的就特别便宜这个原因，厂房人力模具便宜也不可能卷一半价笑死
国内牛马多，无限加班，不值钱。现在还搞机器人替代，人力成本几乎可以忽略，加上产业配套好，生产研发成本低，价格可以压到全球最低
這期結論不是很能同意。fit這款車子確實動力弱、噪音大、舒適差，但安全性能其實還是相當不錯的，2020年在EuroNCAP得到了5星評價（尤其是相比很多低價的劣質中國車，如MG3、MG5）。AEB、氣囊等裝備都會擡升不少成本，但也確實是關鍵時候能救一命的。但這些裝備並沒有受到應有的重視，如之前中國五菱宏光生產的EV甚至1顆氣囊都沒有，自然就能買到極低的價格……
安全性高😂来看看抖音拆车视频就清清楚楚，前后防撞钢梁基本没有，这款车就是在短途行驶用处，高速公路噪音非常大
十万的车，五万的智商税。
没法降 全球定价的车型
5万5落地应该会大卖。
没有不能买的车，只有无法接受的价格！
5万，成本都不够。
50万以内，最好的超跑了😅
還好啦、台灣賣18萬RMB
5，6万，国产车怎么活？
陸廠排隊往越南跑
出口欧美在中国会收巨大的关税，之前是台湾接欧美低端制造订单后来是内地，现在应该是东南亚承接，不知道印度是否有能力接下个世界工厂的名号
关键这车开出去没面子
这款车 开起来质感没宝来好，跑高速时的噪音 还真不值这个价位的车！！！
笑死过了那么多年还有“因为这个车比较高级“这种活体梗存在。
烂铁
如果发生事故，这种又小又轻的车一定倒霉！
别被害妄想了，至少人家欧规美规过了标准测试阿笑死
发生事故了，欧美车好好的，车还能再卖个二手，你说多划算。就是里面人没了有点遗憾。