FIAT Fastback ABARTH + Convidado Exigente! Ele gostou?
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- Опубліковано 22 тра 2024
- Levamos um amigo criterioso para conhecer o escorpião em sua versão Fastback e poder ver suas reações ao acelerar o motor GSE T270 1.3 turbo de 185 cv, esse que aliado ao câmbio automático de 6 velocidades resulta em um 0 a 100 Km/h digno de sorrisos sinceros!
E sem contar o belo ronco que emana de suas ponteiras! Um sopro de esperança na atualidade automotiva!
A ESTRELA DO NOSSO VIDEO:
FASTBACK ABARTH 2024
Motor GSE T270 de 185 cv e 27,5 Kgfm (Dianteiro)
Relação peso-potência: 7,02 Kg/cv
De 0 a 100 Km/h em 7,6 segundos
Velocidade máxima: 220 Km/h
Câmbio automático de 6 marchas
Tração dianteira
Suspensão com geometria Abarth
Porta-malas de 516 litros - Авто та транспорт
Tenho um. Carro excelente. Já perto de completar 50 mil km e zero defeito. E olha que além de ser rápido e andar muito é também econômico e revisões bem em conta. Parabéns fiat do Brasil!!!
Comprei o meu faz 10 dias exatamente dessa cor, estou extremamente satisfeito, dentro da proposta não tem concorrentes. Tem seus defeitos óbvio, acabamento, 4 airbags( deveria ser 6), tambor na traseira deveria ser disco( mas freia mto bem ). Fazendo 8,5 na cidade e dando umas aceleradas pq o carro convida a isso, 13 na estrada andando bem. E pode falar o q for já tive 320i, mini jcw, fusca tsi, volvo v40, volvo c30 e nenhum desses carros premium chamava atenção igual esse.
Chama mais atenção do que a 320i? Eu estou saindo de uma Citroen DS5 Stage 2 pra esse Abarth, vou pegar um preto. Gosto da bagunça que o carro pode proporcionar, espero ter esse prazer com o Abarth também kkkk
Mais cara, minha 320i era o modelo anterior a essa atual mas na época era 0km lá em 2014, hj dps de td q desvalorizou nossa moeda não consigo mais pagar os valores q pedem lembro q paguei 120k na época e o dólar tava 2,4, bons tempos kkkk.
A cor cinza extrato é chique demais. Parabéns!
Tenho um T200 há um mês. Estou gostando muito. Aceleta e freia muito bem. Comprei pela mala que cabe cerca de 600 litros porque gosto de viajar com frequência. Ê bem economico na estrada e beberrão no trânsito pesado.
A versão abarath tem motor mais forte com mais torque e velocidade final alem do addas que sao equipamentos de segurança que a versão de entrada nao tem frenagem automatica e controle de faixa alem de alguns acertos na suspensão. No teste drive nos dois. E na.minha opinião não faz muita diferença em termos de aceleração e frenagem. A propria fabrica divulga que a diferença de aceleração ê de 7.6 a de entrada 9,4 nessa abarth. Essa diferença na rua e na estrada acabam não fazendo muita diferença na condução . Concluindo a diferença de preços ê muito grande entre as duas versões portanto uma compra racional nào compensa pegar essa versão Abarth
Para quem usa mais em trechos urbanos o T200 atende bem demais, mas, para pessoas que pegam muitas rodovias o LE ou o Abarth são muito superiores para fazer ultrapassagens, retomada, etc. Tenho o LE cinza a 1 ano praticamente e também estou super satisfeito. Sou mais ele q o Abarth pro ser mais discreto, mas, se fosse no Abarth iria no preto q para mim eh o mais bonito disparado
Cinco meses com o meu. Aqui no UA-cam falam que é feio, mas ao vivo as pessoas admiram o design. Para mim o principal é que anda muito mesmo, empolga com o desempenho sem concorrência neste preço.
Boa, parabéns pelo carro! Qual cor escolheu?
@@almautomotiva tinha escolhido o cinza, mas mudei para o preto quando o vi pessoalmente.
Cambio manual!
Ai sim! Seria maquina!
Tira a mão do câmbio.
não ficou legal esse formato , é só a minha opinião ; ficou bem ruim............... sem falar a falta do vitônicos.
continuo achando feio e fantasiado
Não curti tbm este formato. Ficou muito artificial e parecia que o convidado não estava engajado ou desconfortável. Parecia um NPC ruim.