Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เยี่ยมมากแอด ตามทุกตอน
ประเทศยุคนี้พัฒนาต่อเนื่อง เยี่ยมครับ
พัฒนาทุกยุคล่ะค่ะ
@@namhoonoh4797 ยุคอีปูยกเลิกทุกโครงการ 😆😆😆😆 เพื่อเอาไปกู้ 2.2 ล้านล้าน
@@namhoonoh4797 ยุคยิ่งลักษณมีอะไรบ้าง
@@saraloeinakron3873 หลายอย่างจร้า
@@namhoonoh4797 บอกมาสักอย่างซิ
ช่วง ปากน้ำโพ เด่นชัย ตอนนี้โครงการไปถึวไหนแล้วครับ
ถ้ามีโครงการรถไฟผ่านจังหวัดอำนาจเจริญ ผมเลือกพรรคนั้นเป็นรัฐบาลเลย
สู้ๆ เก่งมาก ในฐานะที่มองเป็นกลาง ครั้งนี้จะเลือกประยุทธ์ เห็นได้ชัดการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน นำมาซึ่งเศรษฐกิจและการจ้างงานมากขึ้น
ก่อนที่ลุงตู่ยุบสภา ขอให้ประมูลและเซ็นสัญญาก่อสร้างทางคู่ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย,ช่วงชุมทางจิระ-อุบลฯและช่วงขอนแก่น-หนองคายให้ไวเลยคร้าบ
เลือกตั้งครั้งหน้าก็ช่วยกันเลือกด้วย แกจะได้พัฒนาประเทศอย่างต่อเนื่องไม่สะดุด
@@prasaithienngam4350 ตื่นก่อนครับ
@@home2non ตื่นตลอดอยู่แล้ว
@@prasaithienngam4350 เลือกแน่ครับ แต่ไม่ใช่ลุงตู่
@@แก้ไขชื่อ0นาที ตอบได้ดีมากครับ
เห็นด้วยสายเหนือต้องสร้างให้ถึงเด่นชัยจะได้เชื่อมต่อกับสายเด่นชัย-เชีองราย
หมดยุคลุงตู่แล้วมันจะอนุมัติงบต่อเนื่องแบบนี้ไหมน้อออ แค่งบประมาณและงบลงทุนมันยังทะเลาะไม่ลงคะแนนโหวตกันเลย
พอมีคนเริ่ม มันจะมีคนตามเองครับ แต่ต้องขอบคุณลุงตู่จริงๆที่สร้างสิ่งดีๆไว้ให้ประเทศ
รถไฟทางคู่เฟส 2 ที่ล่าช้าเพราะโควิดระบาด ไม่มีแรงงาน และรัฐบาลต้องโยกเงินส่วนนี้ไปช่วยประชาชนที่ลำบากก่อน ตกงานไม่มีงานทำ อันนี้ยอมรับได้
ขอชื่นชมรัฐบาลชุดนี้ พัฒนาประเทศไปไกลมากทั้งรถ ราง เรือ พัฒนาของเก่าแล้วต่อยอด ของใหม่ก็เพียบเลย
แต่สื่อหลายสำนักทำมึนไม่เข้าใจ ลงข่าวทำประชาชนแตกแยก
@@bipolardisorder2802 ใครเป็นเจ้าของสื่อคนนั้นแหละสั่งห้าม คนไทยที่ฉลาดจริงเขาไม่ดูหรอกข่าว หาดูในยูทูปเอา ของจริงเป็นรูปธรรม
ไม่เกี่ยวเพราะกู้มาเพื่มอีกแต่ยังช้า ไม่ต้องอ้าง
พัฒนายาวไปยาวไปครับผมประเทศไทย
ทางคู่สายอุบลมาแล้วเย้ๆ ขอให้สำเร็จด้วยเถอะ
ไปดูคลิปย้อนหลังด้วย เพ้อเจ้อแบบนี้มา5-6ปี มีแต่คลิปให้ดู แต่ยังไม่สร้างหรอก
เอาใจช่วยลุงตู่ ถึงต้องอยู่ต่ออีก1สมับ เพื่อขับเคลื่อนทุกอย่างให้ดำเนินต่อไป ทุกอย่างลังวางไว้หมดแล้วจริงๆแม้แต่เวลาที่จะลงจากอำนาจ วันนี้คนอาจจะยังไม่รู้ไม่เห็นไม่เข้าใจในสิ่งที่ลุงกำลังทำแต่ซักวันคนพวกนั่นคงเห็นและเข้าใจ เอาใจช่วยลุงเต็มที่ครับ ขอให้ทุกอย่างเป็นไปตามแผนที่วางไว้ครับ เพื่อประเทศไทยของเราทุกคน🤟 #ว่าที่รัฐบุรุษ
ไม่งั้นโดนเคลมผลงานอีก
ถ้าก่อสร้างเยอะแยะขนาดนี้ ขอให้ลุงอยู่ต่ออีก8ปีไปเลยครับ ถึงตอนนั้นก็น่าจะไม่มีอะไรจะต้องสร้างอะไรมากแล้ว พัฒนาเร็วมากยุคนี้อะ
@@แรมโบ้ลูกอีสาน-บ1ฆ เวลาลงจากตำแหน่งที่ว่าก็เหลืออีกแค่4ปี เพราะแกเขียนให้เป็นนายกได้ไม่เกิน2สมัยหรือ8ปี แกเป็นคสช.มา4ปี แกก็ลงมาเลือกตั้งอี4ปีเหลืออีกแค่1สมัยคือ4ปีข้างหน้า ถ้าแกหวงอำนาจแกจะยอมลงมาทำไม แถมเขียนกฎหมายให้เป็นได้แค่8ปี ทามไลน์ชัดเจนสุดๆว่าจะลง ไม่ต้องคิดว่าจะขอให้ต่อ ส่วนลุงป้อมเลือกตั้งเสร็จแกน่าจะวางมือพักผ่อน ลุงป๊อกน่าจะอยู่ช่วยลุงตู่จนหมดวาระ ไม่มีใครอยากอยู่ แต่ที่อยู่เพื่อทำให้ประเทศจริงๆถ้าลงลึกในรายละเอียดจะรู้ ครับ
@@rascal9 ส่วนตัวน่าเสียดายครับ ยุคนี้กระจายความเจริญกระจายโครงการต่างๆทั่วประเทศ ไม่เหมือนยุคก่อนๆ ใครเป็นนายกก็ทำแต่ภาคตัวเอง อีสานบ้านผมไม่ต้องพูดถึงเลย ไม่เคยมีโครงการพัฒนาอะไรเลย แต่มายุคนี้ยอมรับเลย ไม่เคยเห็นอะไรก็ได้เห็นพัฒนาเร็วมาก
กู้เงินตั้ง 8ล้านๆ สูงกว่าทุกรัฐบาลรวมกันซะอีก แต่สร้างได้แค่เนี่ย แถมยังไม่เสร็จสักสาย มันน้อยเกินไปมั้ย ตอนยิ่งรักจะสร้างรถไฟไปเชียงใหม่แค่2ล้านเอง เสือกไม่เอา
ขอให้มีเส้นทางแม่สอดที
แม่สอดสะอื้น
ขอเอาใจช่วยให้พัฒนาต่อไปอย่าหยุดคับ
ติดตามประจำ Updateบ่อยๆนะครับ
เส้นทางสายเหนือ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ สร้างเสร็จไปเยอะแล้ว แผนงานจะได้ต่อเนื่องกันเส้นทางสายอีสาน ก็จะสร้างทางคู่ ใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพซะที ที่เหลือก็สายใหม่ บ้านไผ่-มุกดาหาร 🤔🤔
ขออย่างเดียว ให้สภาพการเมืองนิ่ง เศรษฐกิจและสังคมไทยจะเดินหน้าต่อไปได้ ไม่สะดุด
ขออีกอย่าถึงการเมืองจะเปลี่ยนฝั่งแต่ขออย่าได้เปลี่ยนของเดิมที่ดี ๆ
บอกคนนอกประเทศ อย่าปั้นป่วน
นิ่งยาก พอจะนิ่งหน่อยก็ก่อม๊อบป่วน
นิ่งกว่านี้อีกเหรอครับ🤣
ตราบใดที่คนไทยคิดว่านักก่ารเมืองเป็นทพึ่งที่ดีทีสุด คงยากกับความนิ่งจะเกิด เพราะนักการเมือง ไม่ต่างจากสุนัขพเนจรที่อดโซ มันเข้ามาแย่งอาาหาร (ภาษี ) กินกัน
กว่าจะสร้างใหม่เสร็จ จะใช้เวลาอีกนาน ปัจจุบันไม่เห็นมีwork.plan ในการเพิ่มความเร็วของรางเดี่ยวที่มีอยู่กว่า 4000กม โลกปัจจุบันนี้เวลาเป็นหัวใจของความเจริญ มัวไปให้ความสำคัญกับโครงการณ์ใหม่ๆที่ต้องลงทุนมากและใช้เวลาอีกนานมาก อยากจะทราบว่ามีปัฐหาอะไรที่ไม่คิดที่จะเพิ่มความเร็วของการเดินทางปัจจุบัน รางส่วนใหญ่ใช้ขนาดหนักขี้น หมอนเปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตแล้ว สำหรับรถจักรเขาออกแบบมาให้วิ่งได้เร็วกว่านี้อยู่แล้ว อาจจะต้องเพิ่มรางหลีกถึงลงทุนไม่มากและใช้งบประมาณที่มีอย฿าแล้วใช้ให้มีประสิทธิภาพ ควรจะเพิ่มความเร็วได้สูงขึ้น
เขาใช้ความเร็วสูงกันหมดแล้ว ทำรถไปความเร็วสูง รถไฟเก่าก็ใช้ขนส่งสินค้าไป ก็แค่นั้นน่ะจะทำทำไม
ทางคู่เหมาะสมทีสุดรถไฟไทย
ตอนยืนใบ
สามกีบบ้างก็บอกไม่มีผลงาน บ้างก็บอกสร้างเพราะอยากโกง แต่ไม่เคยเอาผิดคนโกงได้ซักที
พัฒนาก็แต่จังเดิมล้วนแต่มีทางรถไฟอยู่แล้ว แต่ทำไมไม่ขยายไปยังพื้นที่ห่างไกลบ้างล่ะ เห็นแต่ขยายของเก่า
น่าจะมีอีกสาย..อุบลฯ-หนองคาย..เลาะไกล้แม่น้ำโขงแล้วจะเห็นเศษฐกิจภาคอิสานที่รุ่งเรือง
ต้องส่งเสริมให้มีการนำมาใช้เรื่องขนส่ง สินค้าระหว่างเมือง จะได้ลดการใช้รถพวง ขนาดใหญ่บนท้องถนน สร้างมาแล้วต้องใช้งานให้คุ้มค้า
ทางคู่เฟส2 สายใต้ควรจะรีบทำก่อน เลย จาก ชุมพร-สุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์และ หาดใหญ่-สงขลา เพราะ ด่านสะเดาเป็นด่านที่ค้นส่งสินค้าและนำเข้ามากที่สุดในประเทศไทยถ้าเราเปลี่ยนจาก การค้นส่งสินค้าทางรถบรรทุกมาเป็นรถไฟได้ก็หน้าจะดีมาก
มาสักทีเถอะเฟส2 แต่สามเส้นทางที่จะอนุมัตินี่ยังไม่ได้อนุมัติอีกหรอเนี่น
ดูคลิปไปก่อนครับ ผมดูมา6-7ปี มีแต่คลิปและข่าว
เมื่อไหร่ทางภาคตะวันออก จันทบุรี-ตราด จะมีรถไฟ
ไทยแลนด์ สู้ๆ
ไม่หวังเร็วสูง ความหวังแค่ทางคู่ครบทุกภาค ทุกวันนี้เวลาเดินทางใช้เลานานเกิน
พี่ครับ ภาพแผนที่ ที่มีรายละเอียดแต่ละสถานี สามารถหาจากไหนได้หรอครับ รบกวนด้วยครับ
google มีเยอะเลยครับ ลอง search ดูครับ
เดินหน้าประเทศไทยขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับประเทศไทยจงเจริญ
สายใต้ลูกเมียน้อย ช้ากว่าทุกอย่าง
กำลังติดตามครับ
ถ้ามาถึงเชียงรายได้จะเจริญมาก
ชอบมากเลยที่บอกความคืบหน้าเป็นเปอร์เซ็นต์ ทำให้เห็นภาพ ไม่แน่ใจว่าเริ่มในสมัยไหน
ทางคู่เริ่มสัญญา ในสมัยรัฐบาล คสช.
รัฐบาลชุดนี้ถือว่าสุดสุดแล้วครับในเรื่องพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ขออย่างเดียวอย่าคอรัปชั่นก็พอ
ผมสงสัยทําไมผู้รับเหมาไทยเราเทคโนโลยีการสร้างรถไฟธรรมดาถึงค่อนข้างช้ามากๆๆๆๆเลยครับ ทั้งๆที่ดูไม่ใช่งานยากเลย ทั้งๆที่ผู้รับเหมาบ้านเราสร้างระดับรถไฟฟ้าได้ ขุดอุโมงค์เป็น สร้างสะพานขึง สร้างตึก สร้างอุโมงค์ทางแยกมากมาย แต่พอมาสร้างรถไฟปู้นๆธรรมดา งานกลับช้ามากๆเลยครับเหมือนไม่ค่อยชํานาญด้านนี้เลย ทั้งๆที่ดูงานง่ายกว่าที่ยกตัวอย่างมาอีก
เดี๋ยวนี้บางบ.ก็เร็วมากตาามระยะสัญญาได้แล้วนะครับ ปัญหาการล่าช้าผมก็ไม่ได้ชอบเลยขัดใจอยู่เหมือนกัน แต่ถ้าบอกว่าภาวะโรคระบาดก็คงอ้างได้ระดับหนึ้ง แต่ปัญหาอื่นๆเช่นปรับแก้แบบ ส่งมอบพื้นที่ช้า มีการประท้วง มีการฟ้องร้อง หลายอย่างก็เป็นเหตุให้ช้าได้ครับ
มันขาดคนงานหน้างานครับ โควิดทำให้แรงงานขาด คนไทยที่ไม่ได้มีการศึกษาเรียนไม่มากไม่ยอมทำงานก่อสร้างกันแล้ว ไปทำห้าง ทำร้าน7-11 ไปขี่มอไซค์รับจ้างส่งของ ถ้าไม่มีแรงงานต่างชาติก็สร้างช้า วิศวกร คนคุมงานคนไทยอะมี แต่แรงงานเลือกงาน ทุกวันนี้ผู้ประกอบการเยอะเริ่มไม่รับคนงานไทยนะครับผมบอกเลย ใช้แรงงานพม่า, เขมร ที่ทำที่ไทยทำกับเค้านานๆเป็นหัวหน้าคนงานคนเค้าอีกที เพื่อสะดวกการสั่งงานทำ ยิ่งพม่าการศึกษาดีมาก พูดภาษาอังกฤษได้ทุกคน ภาษาไทยได้ ต้องไปแรงงานไทยที่ไม่ขยันเรียนหนังสือพัฒนาตัวเอง มาเป็นแรงงานห็เลือกแต่งานเบาๆ ต่อไปคงเป็นภาระภาษีประเทศต้องให้สวัสดิการเพราะเป็นประชากรไทย แต่คุณภาพชั้น3
จะทำอะไรก้อรีบๆทำเหอะ มีเงินก้อรีบใช้555
แม่สอดก็ยังคงสะอื้นต่อไป
สมัยลุงการคมนาคมก้าวหน้ามากแต่เสียเรื่องสังคมลูกฆ่าพ่อฆ่าแม่ผัวฆ่าเมียยาเสพติดเต็มเมืองขนมาทีละ5-10ล้านเม็ดไม่เคยทะลายต้นตอได้เลยผู้ค้าเข้าออกคุกสนุกไปเลยไม่เคยประหาร
อันนี้โทษใครไม่ได้ ดีชั่วอยู่ที่ตัวทำ อย่าโทษคนอื่นโทษที่สันดานตัวเอง รู้ว่าไม่ดีก็ยังเลือกที่จะทำ
@@demmer-yd4tj จริง
รถไฟ หยุดนิ่งมากว่า 70 ปี แทบไม่มีเส้นทางใหม่ๆ เลย เพิ่งตื่นในยุค ลุงตู่นี่แหละ
อยากให้สร้างโรงงานผลิตรถไฟเอง มีรางแต่ไม่มีรถไฟวิ่ง
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับอยากให้สร้างตามแนวถนนสายหลักสายรองเป็นใยแมงมุมคนจะได้ใช้ ถามว่าทำไมบ้านผมห่างจากสถานีรถไฟ50กิโล ก็ต้องนั่งรถคือเก่า
แทนนี่จะทุ่มสร้างให้เสร็จทั่วประเทศใน5ปี นี่สงสัยจะเกิน10
7ปีก่อนก็ออกคลิปและข่าวแบบนี้ วันนี้ก็ยังไม่ได้สร้าง
@@johnrambo2941 ถ้าไม่มีโควิดเขาสร้างกันไปแล้ว เข้าใจซะใหม่ ตอนนี้ก็เริ่มสร้างเพิ่มอีก2สายแล้ว
ใครว่าลูงไม่ดีผมไม่เชื่อ มอเตอร์เวย์ได้ก่อนเขารถไฟฟ้าความไวสูงได้ก่อนเขาจะเอาไงอีก
เขาว่าไม่ดีเพราะพูดจาให้ตัวเองดูโง่ไง ผมเองก็คิดว่าคนบ้าอะไรเวลาไม่มีสคริปท์ แล้วชอบพูดไม่คิดก่อนพูด ส่วนเรื่องทำโครงสร้างพื้นฐานของรัฐบาลชุดนี้ผมยอมรับเลย เพราะไม่เน้นประชานิยม มองผลแระโยชน์ส่วนรวมของประเทศไทยก่อนประเทศกรุงเทพ
สิ่งที่ได้มาแค่เศษเงิน กู้เงินกว่า 8ล้านๆ เยอะกว่าทุกรัฐบาลรวมกันซะอีก หนี้สาธารณะทะลุ60% สูงที่สุดในประวัติศาตร์ ขืนอยู่ต่อ ประเทศล่มจมแน่
ลุงพูดไม่เป็น ไม่น่าฟัง ไม่จับใจคน แถมหลายทีพูดไม่คิด ให้ฝ่ายตรงปั่นโจมตีได้ง่าย ๆ แต่แกทำงานเก่งกว่าค่ะ ดูผลงานก็รู้แล้ว
อยุ่ในแผนยุทธศาทชาติ20ปีหรือไม่
อยู่ครับ
ไม่แน่ใจว่า.. ถ้าทำให้ขนาดรางกว้างกว่า 1 เมตร มันจะทำให้รถไฟวิ่งไม่โคลงเคลง, นุ่มนวล และบรรทุกสินค้าได้มากขึ้นหรือเปล่า .. ?
55555555555555
ทำได้ ญี่ปุ่นก็ยังมีใช้ และ ทางรถไฟแถบนี้ ใช้ ราง 1 ม.หมด
@@somwangphulsombat8468 เราจะเชื่อมต่ากับเพื่อนบ้านไม่ใด้ครับถ้าใช้ 1.435m
@@rukrukify พม่า/เขมร/มาเลเซีย/เวียดนาม กว้าง 1 ม.
เชื่อมต่อกับจีนยังไง
เร่ง..ชง..เสนอ..คาดว่า..ผ่านมา6-7ปี เฟส2นี่ มีแต่คลิปให้ดู สร้างหรือยัง สร้างเมื่อไหร่
ดูคลิปแล้วไปหาเช็คต่อดูบ้างเค้าก็หามาจากgoogle เมื่อตั้งคำถามได้ ก็เช็คพิสูจน์เองได้หรือจะรอคลิปเค้าอัพเดตความคืบหน้าต่อไป👌🏻
@@MiiiiiiiiiiiiiiiiiiiM ไม่ต้องไปเช็คหรอก คนอยู่หน้างาน ดูทุกคลิป อ่านทุกข่าว 7ปีมีร้อยกว่าคลิป แต่ไม่เห็นเริ่มสร้าง ทางคู่เฟส2นี่ ตอบหน่อย..สร้างเมื่อไหร่..สร้างตรงไหน
สายรถไฟหาดใหญ่-สุไหง-กลเมื่อไรจะประมูลกับเขาบ้างเป็นลูกเมียน้อยทุกโครงการในประเทศไทยทำแต่สุดท้ายในประเทศนี้
ถ้าสร้างทางรถไฟทางคู่หาดใหญ่ สุไหงโกลก จะทำให้อุตสาหกรรมทางภาคใต้ตอนล่างดีขึ้นแน่นอน แต่ก็อย่างว่านั้นแหละนะ ลูกเมียน้อย
เห็นด้วยอย่างยิ่ง รถไฟไปสามจังหวัดลูกเมียน้อยทุกเรื่อง รถท้องถิ่นตู้โดยสารเก่า ไม่เคยมีดีเซลรางวิ่งในรถท้องถิ่นเลย ตู้โดยสารก็เป็นที่นั่งไม้เก่าๆ รถด่วน รถเร็ว ก็พ่วงแต่ตู้ที่ปลดระวางจากของเก่า ที่สายอื่นได้รถที่ซื้อมาใหม่ อยากให้ท่านผู้ว่าลองมาโดยสารขบวนรถธรรมดาจากชุมทางหาดใหญ่-สุไหงโกลกดูบ้าง 5 ชั่วโมง ทำความเร็วไม่ได้เลย เพราะรถเก่ามาก
ภาคใต้มันเล็ก จึงต้องทีหลังสุด แต่ คุณภาพก็จะดี เพราะ ประสปการณ์ก่อนหน้า
ทำให้มันเสร็จเป็นเส้นๆหน่อยเถอะเห็นทำมัยเสร็จสักทีทำช้ามากๆเส้นไหนคนเยอะก็ทำให้มันเสร็จก่อนชิมัยใช้ทำตรงนั้นทีตรงนี้ทีแต่ก็เอาใจช้วยครับที่กู้มาแจกนีัเร็วมากทีเรื่องแบบนี้ช้าโคตร
แล้วจะช่วยให้เสร็จเร็วได้ยังไงบ้าง
ผรม. หลายบริษัทครับท่าน แต่คนงานบ่มี คนไทยไม่เอางานหนักกันแล้วคนไทยหันมาวิ่งวินรับจ้าง วิ่งยา วิ่งราวทรัพย์ ขโมยของชาวบ้านกิน ขี้เกียจทำงานหนัก
@@pireung ง่ายๆจะทำเส้นไหนก็ทำเส้นทางนั้นก่อนเปิดประมูลยาวต่อกันเท่างบมีๆงบประมาณใหม่ก็ทำต่อไปอีกมัยใช้เหมือนทุกวันนี้ทำเป็นหย่อมๆเหมือนฝนตก
@noname numberone ถ้าผมเก่งขนาดนั้นพวกคุณตกงานหมดละครับมัยได้ตำหนิคนทำแต่ตำหนิผู้นำมัยมีวิสัยทัศน์
งานก่อสร้างกับเงินแจกเยียวยา คิดได้ไงที่จะเหมือนกัน ตลกอ่ะ
ให้ไว อืดมาก
ต้องกล้าคิด..กล้าทำ มิฉะนั้นประเทศไทยสู้เขมรไม่ได้แน่นอน
จิระ-อุบล มาละ 5555555555555555555555
มาแต่คลิปไง เป็นร้อยคลิปแล้ว มีให้ดูทุกเดือน ดูจนตาแฉะแล้ว ไม่เห็นสร้างสักที
@@johnrambo2941 น่าจะช้าตรง EIA
ผม.เตือน.ช่องของ.คณู.ก่อนนะ.สิ่งไหน.ก็อย่า.ว่าไทย
โปรยอย่างเดียว บ้านไผ่ นครพนมหล่ะ เด่นชัย-เชียงของหล่ะ ไม่ต้องเอาโครงการอื่นมาเสนอ ไอ้ที่ทำๆอย่าง แม่งเต่าดีๆนี่แหล่ะ
คนไทยทำได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆThailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand,...................................................................................หหหหหกหก
แต่ก็มีคนไม่พอใจลุง แต่ผลงานลุงเขาก็เยอะกว่าทุกคนที่ผ่านมาอีก..นี่แหละคนเท่าไหร่ก็ไม่พอใจแต่ไม่ดูที่ตัวเองคนเราจะมีกินไม่มีกินก็อยู่ที่ตัวเราไม่ใช่ นายก หรอก เชื่อดิ นายกทุกๆคนที่ผ่านมาก็มีดีและไม่ดี ทุกคน
นกม.โดยอาชีพเวลามันชนะ เย้วไแค่แรกๆแล้วเงียบหาย ให้ก็ให้ไม่สุด ขมิบไว้ให้เลือกมันต่อ จะเห็นมันอีกทีนู้นอ่ะตอนมายกมือไว้ตอนหาเสียงแหละพอได้แล้วไปไหนก็ต้องหลีกให้มันก่อน เป็นยันนกม.ท้องถิ่น อย่าว่าแต่นกม.ทุกสัมมาอาชีพมีคนแบบนี้เยอะจริงๆ
รีบจ่าย รีบ….
งบร่างคู่ กับ ความเร็วสูงช่างแตกต่าง🤣🤣🤣
มันก็ต้องต่างกันสิ เทคโนโลยีก่อสร้างงานโยธาคนละรูปแบบ ขนาดรางมันก็ใช้ต่างกัน ไหนจะเรื่องระบบอาณัติสัญญาณ ควบคุมการเดินรถ สถานีและสูนย์ซ่อมบำรุงอีก ครับ
@@MrGuy-fc2co ความหมายคือแบ่งเอามาสร้างรางคู่ก่อนมั้ย ไม่ต้องเร็วหรอกแค่ตรงเวลาก็พอแล้ว
@@erosser6755การทำงานระบบราชการจะมาแบ่งงบของโครงการหนึ่งมาให้อีกโครงการนึงมาได้ไงครับ..สัญญาผรม.ก็ส่วนของใครของมันรับผิดชอบไป นี่เค้าอุตส่าห์แยกสัญญาเป็นช่วงๆเพื่อความรวดเร็วในการก่อสร้างด้วย ในเมื่อมันแยกกันทำคน เงินงบประมาณที่ใช้มันคนละส่วน รถไฟทางคู่เค้ามีงบมีแผนเริ่มดำเนินงานมาก่อนรถไฟครส.ด้วยซ้ำตั้งแต่คสช.เข้ามาเริ่มเร่งทำที่ เช่นช่วงตัวเมืองขอนแก่น-โคราช ทำทางยกระดับในตัวเมืองขอนแก่นนั่นเป็นตัวอย่าง เสร็จไวก่อนใคร ตอนนี้ก็ทำคืบหน้าและเสร็จไปหลายร้อยกม.หลายสัญญา ช่วงคลองขนานจิตร ลำตะคลองก็มีการเจาะขุดอุโมงค์ผ่านทะลุภูเขาที่ยาวที่สุดนั่นก็เสร็จแล้ว รถไฟทางคู่ทยอยทำตามแผน ทำหลายเส้นทางทั่วทุกภูมิภาคนะส่วนรถไฟครส.สายอิสานนี้ร่วมมือกันระหว่างไทยจีน แผนการดำเนินงานเค้าก็มีบริหารจัดการ โครงการรถไฟครส.นี้จุดประสงค์เพื่อใช้สัญจรสำหรับคนเดินทางให้สะดวกรวดเร็วขึ้น ราคาอาจจะสูงหน่อยแต่มันเป็นทางเลือกของผดส.ที่พร้อมจะยอมจ่าย เพราะมันคุ้มค่าเงินกับเวลาในการเดินทางที่รวดเร็วทันใจตรงเวลาและปลอดภัยส่วนรถไฟทางคู่ ใช้กับรถไฟธรรมดา ใช้ทั้งคนขนและขนสินค้า เพื่อเร็วขึ้นสะดวกปลอดภัยและราคาประหยัด มันก็เหมือนการที่เราเลือกเดินทางนั่นแหละ ตามกำลังตามสะดวกและความจำเป็นเร่งด่วนต่อการใช้บริการในการเข้าถึงคือปัจจัยสำคัญ เช่น เครื่องบิน รถประจำทาง รถไฟ เรือ
ไทยน่าจะงดโครงการใหม่ขนาดใหญ่ สัก3ปี เพื่อให้มีงบเหลือใช้โครงการที่จำเป็นมากกว่า
เขาเสนอตั้งแต่ชัดชาติเป็นรัฐมนตรี ทำไมไม่รีบทำ งบประมาณบาาาาานไม่รู้เท่าไหร่แล้ว
ชัชชาติ แกทำงานเร็ว แต่มาติดปัญหาขั้นตอนโน่นนี่ที่ช้า ไม่งั้นจะต้องรอไปปีถัดๆไป ก็เลยต้องซิกแซกซึ่งเป็นช่องที่ทำได้ แต่ต้องให้ศาลพิจารณาถ้าถูกฟ้องร้อง ตอนนั้นศาลปัดทิ้งไป แม้ศาลจะเถียงไม่ได้ก็ตาม เลยเจอเหตุผลข้างๆคูๆของศาลจนโดนล้อมาถึงตอนนี้ เดี๋ยวรอดูตอนเป็นผู้ว่าจะได้เห็นแกซิกแซกเรื่องเงินเพื่อมาทำนโยบายอีก เพราะปัญหาขั้นตอนการใช้เงินที่ช้าและซับซ้อนไม่ทันใจนี่แหละ
30% รวยๆ
รีบส่งหลักฐานที่ใช้ในศาลได้ ส่งให้ฝ่ายค้านเลย อภิปรายทีไรมีแต่เรื่องเก่าๆที่รัฐบาลเขาตอบไปแล้ว
ถ้าไม่มีการรัฐหารตอนนี้ไทยก็มีรถไฟความเร็วสูงทุกภาคไปแล้ว เราเสียโอกาสไปถึง 8 ปี แล้ว รถไฟฟ้าทุกสายที่สร้างใน กทมและปริมณฑล คนต่างจังหวัดได้อะไรบ้าง อย่าลืมนะว่าประเทศไทยส่วนใหญ่คือเกษตรกรรม ถ้าเราส่งออกสินค้าไปต่างประเทศทางรถไฟแทนรถบรรทุกทั้งหมด 1 ปี เราจะลดค่าใช้จ่ายเป็นแสนล้าน
ดักดานทั้งวิธีคิดและดักดานทั้งข้อมูลขเอเท็จจริง รปห.ไม่ได้ตีตกงบที่ยื่นกู้จะมาสร้าง ไปเปิดกะโหลกกะลาว่าคำพิพากษาระบุเหตุผลไว้ยังไงก่อนพ่นอะไรแบบมโนนั้ออกมา รถไฟทางคู่เขาทำมาในรัฐบาลปชป.มาหยุดพักดองไว้ในรัฐบาลครอบครัวกี่ปี รถไฟความเร็วสูงที่ตอนนี้สสร้าง2สายเขาใช้เงินกู้จากไหนอย่างไรศึกษาบ้างและที่สำคัญเขาทำตามความจำเป็นก่อนหลัง อย่างรถไฟความเร็วสูงสายเหนือญี้ปุ้นเขาไม่เอาด้วยบอกไม่คุ้มเจรจามากี่ครั้งในรัฐบาลนี้ ถ่อมาถึงช่องสาระข่าวสารที่มีรายละเอียดต่างๆย้อนหลังก็เนอะไม่เปิดดูบ้างล่ะหรือดูแล้วมันแสลงความจริง ท่องถนนลูกรังต้อไปเถอะ
พูดมาได้8ปีที่ผ่านมาไม่มีรัฐประหาร ไทยจะมีรถไฟครส.ทั่วทุกภูมิภาค เมากาวป่ะ มโนเพ้อเจ้อ.. แค่ยุคอิปูจะกู้2ล้านล้าน หวังทำรถไฟครส.สายกทม.เชียงใหม่ไว้ขนผักผลไม้ ฮ่าๆ ยังโง่ไม่มีปัญญาทำได้ ทะลึ่งทำพรบ.ขัดต่อกฎหมาย เอาแค่ให้มันทำถนน4เลน6เลน ให้ได้ทั่วประเทศแบบยุคคสช.และรัฐบาลตอนนี้ทำก่อนเหอะ จะมาโม้มาอวย จะทำรถไฟครส.ได้ทั่วทุกภาค อยากจะขำ
ที่จะสร้าง 8 ปี ที่แล้ว ให้จีน สร้างให้ เหมือนลาวทุกวันนี้มั้ยครับ..
ทุกอย่างถูกวางแผนอย่างเป็นระบบ ไม่ให้คนอื่นทำ แย่งมาทำเองเพราะตัวเลขมหาศาล มองแค่นี้ก็รู้แล้วแต่หลายคนกลับมองแค่ภาพภายนอก
ตรรกะความคิด.. 🙄😒
@@MrGuy-fc2co มีคนที่มองไม่ออกแบบนี้เยอะครับ
@@home2non มโนเก่ง
ถูกใจ🤔🤔🤔🤔
สนับสนุนรถไฟทางคู่เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจในส่วนภูมิภาคของประเทศไทย👍👍👍✌✌✌🇹🇭🇹🇭🇹🇭
+100
เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยคร้าบคุณเดวิล โกลด์
เส้นทางสายใต้จากชุมพรลงไปโครงการไปถึงไหนแล้วครับ
ถ้ารถไฟทางคู่ทิพย์ก็ไปถึงสุไหงโก-ลก ปาดังเบซาร์แล้วมั้งครับ
@@pireung ขอบคุณครับ
ทางรถไฟเสร็จหมดแล้ว เหลือแค่สถานีกับทางข้าม
@@sutheeinkaew9212 จากชุมพรลงใต้นะครับ ไม่ใช่ จากประจวบถึงชุมพร
จิระถึงอุบลผู้โดยสารแน่นตลอดแต่ช้าสุดเลย
คลอดโครงการ รอหน่อยครับ เพราะต่อไปคงเห็นโครงข่ายรางรถไฟทั่วอีสานแน่ แต่ต้องมีข้อแม้ว่ารัฐบาลในอนาคตคงเห็นประโยชน์และดำเนินการต่อ.
ทําให้คนอีสานแยอะมากแต่คนอีสานยังไม่ชอบลุงตู่มาทําทางใต้สิครับลุงตู่เรารุ้ว่าลุงทําจริง555
แล้วต้องเลือกปฏิบัติหรือไง ถ้าคิดแบบนี้ก็ลาออกจากการเป็นรัฐบาลเถอะค่ะ
มีแต่โครงการว่าจะสร้าง...ส่วนที่สร้างยู่ก็ไม่เห็นแล้วเสร็จสักทีเลื่อนมาจะ5ปีแล้วสายสระรี-หนองคาย
ผมก็ยังรอคอยรถไฟEECเชื่อมสามท่าเรือต่อไปส่วนทางคู่สายผลไม้ก็คงรอไปอีกยาววววววว😔😔😔
เชื่อมสามสนามบินนะครับ ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา
@@MrGuy-fc2co คนละโครงการกันครับอันนั้นเป็นครส.ส่วนโครงการนี้เป็นทางคู่ครับ
@@chatreepuangraksa1447 เชื่อม3ท่าเรืออะไรบ้างครับ
ผลงานรัฐบาลลุงตู่พัฒนาประเทศไปมากจริงๆ
เขตจังหวัดไหนให้จังหวัดนั้นรับเหมาโคราชก็ให้บริษัทอยู่โคราชรับเหมาขอนแก่นให้บริษัทอยู่ขอนแก่นรับเหมาอุดรก็ให้บริษัทอยู่อุดรรับเหมาไม่ใช่ให้บริษัทเดวรับเหมาทั่วประเทศงานล่าชา
จริงใช่ถูกต้องครับกระจายงานให้คนอื่นทำบ้าง..เป็น..เก่งอยู่คนเดียว ดูไม่มีทางเลือกเลย...อีก50ปีก็ไม่เสร็จ
ถ้าเพื่อไทยไม่ถูกปล้นอำนาจมันได้ใช่งานแล้ารถไฟรางคู่สมัยนั้นถึงทุกวันนี้เดินทางได้อย่างสบายๆๆๆๆแล้ว
รถไฟทางคู่มาเร่งทำได้ก็เพราะคสช.นี่แหละไปแหกตาดูย้อนหลังสะมั่ง ไม่ได้ม.44 ไม่ได้เห็นการเปลี่ยนแปลงพัฒนาประเทศเป็นรูปธรรมขนาดนี้หรอก ยังจะฝันกลางวันกับนักการเมืองที่มาโกงกินอยู่ได้
เห็นมีแต่ข่าวจะขายเข้าตลาดหุ้น นะช่วงนั้น ..
เป็นยุคที่มีความเปลี่ยนแปลงมากที่สุด
ถ้ามีผู้นำประเทศทีดีประเทศนั้นจะเจริญเร็วคับ
ลุงตู่อยู่นานๆนะหนูกลัวพวกผีปอปมันจะเข้ามาล้วงตับโครงการใหญ่ๆจนวุ่นวายฉิบหายกันอีก
ขอร้องล่ะอย่าสร้างอีเลยกูไม่ได้อ่ะไรเลย
จะเอาอะไร เกิดมาก็ขวนขวายไปสิ ไออยากได้อ่ะ
อาศัยอยู่ในถ้ำ ก็งั้นแหละ อยู่แบบนี้ต่อไปนะครับ
รถไฟความเร็วสูงต้องไปถึงเชียงของไปลาวถึงจีนไม่ใช่ไปเชียงใหม่นะ
ก้อีปูจะเอาไปเชียงใหม่บ้านเกิดมัน
เค้าไม่ทำไปหรอกเส้นทางนั้น
ทางคู่สายใต้ช่วงชุมพรถึงปาดังเบซาร์รออีก10ปีครับ
ขอบคุณสำหรับเส้นทางรถไฟรางคู่สายอีสานตอนใต้้จริงๆคือโคราชบุรีรัมย์สุรินทร์ศรีษะเกษอุบล
อันที่จริงมันควรจัดทำทางรถไฟทางคู่พร้อมการตัดถนนเลยตั้งแต่แรกถึงแม้จะช้าไปหน่อยแต่ก็ยังดีกว่าไม่สร้างครับ
รีบอนุมัติงบตามน้ำทวนน้ำก็ได้กันยิ่งใกล้เลือกตั้งยิ่งใช้กระสุนกันทั้งนั้น
เยี่ยมมากแอด ตามทุกตอน
ประเทศยุคนี้พัฒนาต่อเนื่อง เยี่ยมครับ
พัฒนาทุกยุคล่ะค่ะ
@@namhoonoh4797 ยุคอีปูยกเลิกทุกโครงการ 😆😆😆😆 เพื่อเอาไปกู้ 2.2 ล้านล้าน
@@namhoonoh4797 ยุคยิ่งลักษณมีอะไรบ้าง
@@saraloeinakron3873 หลายอย่างจร้า
@@namhoonoh4797 บอกมาสักอย่างซิ
ช่วง ปากน้ำโพ เด่นชัย ตอนนี้โครงการไปถึวไหนแล้วครับ
ถ้ามีโครงการรถไฟผ่านจังหวัดอำนาจเจริญ ผมเลือกพรรคนั้นเป็นรัฐบาลเลย
สู้ๆ เก่งมาก ในฐานะที่มองเป็นกลาง ครั้งนี้จะเลือกประยุทธ์ เห็นได้ชัดการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน นำมาซึ่งเศรษฐกิจและการจ้างงานมากขึ้น
ก่อนที่ลุงตู่ยุบสภา ขอให้ประมูลและเซ็นสัญญาก่อสร้างทางคู่ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย,ช่วงชุมทางจิระ-อุบลฯและช่วงขอนแก่น-หนองคายให้ไวเลยคร้าบ
เลือกตั้งครั้งหน้าก็ช่วยกันเลือกด้วย แกจะได้พัฒนาประเทศอย่างต่อเนื่องไม่สะดุด
@@prasaithienngam4350 ตื่นก่อนครับ
@@home2non ตื่นตลอดอยู่แล้ว
@@prasaithienngam4350 เลือกแน่ครับ แต่ไม่ใช่ลุงตู่
@@แก้ไขชื่อ0นาที ตอบได้ดีมากครับ
เห็นด้วยสายเหนือต้องสร้างให้ถึงเด่นชัยจะได้เชื่อมต่อกับสายเด่นชัย-เชีองราย
หมดยุคลุงตู่แล้วมันจะอนุมัติงบต่อเนื่องแบบนี้ไหมน้อออ แค่งบประมาณและงบลงทุนมันยังทะเลาะไม่ลงคะแนนโหวตกันเลย
พอมีคนเริ่ม มันจะมีคนตามเองครับ แต่ต้องขอบคุณลุงตู่จริงๆที่สร้างสิ่งดีๆไว้ให้ประเทศ
รถไฟทางคู่เฟส 2 ที่ล่าช้าเพราะโควิดระบาด ไม่มีแรงงาน และรัฐบาลต้องโยกเงินส่วนนี้ไปช่วยประชาชนที่ลำบากก่อน ตกงานไม่มีงานทำ อันนี้ยอมรับได้
ขอชื่นชมรัฐบาลชุดนี้ พัฒนาประเทศไปไกลมากทั้งรถ ราง เรือ พัฒนาของเก่าแล้วต่อยอด ของใหม่ก็เพียบเลย
แต่สื่อหลายสำนักทำมึนไม่เข้าใจ ลงข่าวทำประชาชนแตกแยก
@@bipolardisorder2802 ใครเป็นเจ้าของสื่อคนนั้นแหละสั่งห้าม คนไทยที่ฉลาดจริงเขาไม่ดูหรอกข่าว หาดูในยูทูปเอา ของจริงเป็นรูปธรรม
ไม่เกี่ยวเพราะกู้มาเพื่มอีกแต่ยังช้า ไม่ต้องอ้าง
พัฒนายาวไปยาวไปครับผมประเทศไทย
ทางคู่สายอุบลมาแล้วเย้ๆ ขอให้สำเร็จด้วยเถอะ
ไปดูคลิปย้อนหลังด้วย เพ้อเจ้อแบบนี้มา5-6ปี มีแต่คลิปให้ดู แต่ยังไม่สร้างหรอก
เอาใจช่วยลุงตู่ ถึงต้องอยู่ต่ออีก1สมับ เพื่อขับเคลื่อนทุกอย่างให้ดำเนินต่อไป ทุกอย่างลังวางไว้หมดแล้วจริงๆแม้แต่เวลาที่จะลงจากอำนาจ วันนี้คนอาจจะยังไม่รู้ไม่เห็นไม่เข้าใจในสิ่งที่ลุงกำลังทำแต่ซักวันคนพวกนั่นคงเห็นและเข้าใจ เอาใจช่วยลุงเต็มที่ครับ ขอให้ทุกอย่างเป็นไปตามแผนที่วางไว้ครับ เพื่อประเทศไทยของเราทุกคน🤟 #ว่าที่รัฐบุรุษ
ไม่งั้นโดนเคลมผลงานอีก
ถ้าก่อสร้างเยอะแยะขนาดนี้ ขอให้ลุงอยู่ต่ออีก8ปีไปเลยครับ ถึงตอนนั้นก็น่าจะไม่มีอะไรจะต้องสร้างอะไรมากแล้ว พัฒนาเร็วมากยุคนี้อะ
@@แรมโบ้ลูกอีสาน-บ1ฆ เวลาลงจากตำแหน่งที่ว่าก็เหลืออีกแค่4ปี เพราะแกเขียนให้เป็นนายกได้ไม่เกิน2สมัยหรือ8ปี แกเป็นคสช.มา4ปี แกก็ลงมาเลือกตั้งอี4ปีเหลืออีกแค่1สมัยคือ4ปีข้างหน้า ถ้าแกหวงอำนาจแกจะยอมลงมาทำไม แถมเขียนกฎหมายให้เป็นได้แค่8ปี ทามไลน์ชัดเจนสุดๆว่าจะลง ไม่ต้องคิดว่าจะขอให้ต่อ ส่วนลุงป้อมเลือกตั้งเสร็จแกน่าจะวางมือพักผ่อน ลุงป๊อกน่าจะอยู่ช่วยลุงตู่จนหมดวาระ ไม่มีใครอยากอยู่ แต่ที่อยู่เพื่อทำให้ประเทศจริงๆถ้าลงลึกในรายละเอียดจะรู้ ครับ
@@rascal9 ส่วนตัวน่าเสียดายครับ ยุคนี้กระจายความเจริญกระจายโครงการต่างๆทั่วประเทศ ไม่เหมือนยุคก่อนๆ ใครเป็นนายกก็ทำแต่ภาคตัวเอง อีสานบ้านผมไม่ต้องพูดถึงเลย ไม่เคยมีโครงการพัฒนาอะไรเลย แต่มายุคนี้ยอมรับเลย ไม่เคยเห็นอะไรก็ได้เห็นพัฒนาเร็วมาก
กู้เงินตั้ง 8ล้านๆ สูงกว่าทุกรัฐบาลรวมกันซะอีก แต่สร้างได้แค่เนี่ย แถมยังไม่เสร็จสักสาย มันน้อยเกินไปมั้ย
ตอนยิ่งรักจะสร้างรถไฟไปเชียงใหม่แค่2ล้านเอง เสือกไม่เอา
ขอให้มีเส้นทางแม่สอดที
แม่สอดสะอื้น
ขอเอาใจช่วยให้พัฒนาต่อไปอย่าหยุดคับ
ติดตามประจำ Updateบ่อยๆนะครับ
เส้นทางสายเหนือ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ สร้างเสร็จไปเยอะแล้ว แผนงานจะได้ต่อเนื่องกัน
เส้นทางสายอีสาน ก็จะสร้างทางคู่ ใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพซะที ที่เหลือก็สายใหม่ บ้านไผ่-มุกดาหาร 🤔🤔
ขออย่างเดียว ให้สภาพการเมืองนิ่ง เศรษฐกิจและสังคมไทยจะเดินหน้าต่อไปได้ ไม่สะดุด
ขออีกอย่าถึงการเมืองจะเปลี่ยนฝั่งแต่ขออย่าได้เปลี่ยนของเดิมที่ดี ๆ
บอกคนนอกประเทศ อย่าปั้นป่วน
นิ่งยาก พอจะนิ่งหน่อยก็ก่อม๊อบป่วน
นิ่งกว่านี้อีกเหรอครับ🤣
ตราบใดที่คนไทยคิดว่านักก่ารเมืองเป็นทพึ่งที่ดีทีสุด คงยากกับความนิ่งจะเกิด เพราะนักการเมือง ไม่ต่างจากสุนัขพเนจรที่อดโซ มันเข้ามาแย่งอาาหาร (ภาษี ) กินกัน
กว่าจะสร้างใหม่เสร็จ จะใช้เวลาอีกนาน ปัจจุบันไม่เห็นมีwork.plan ในการเพิ่มความเร็วของรางเดี่ยวที่มีอยู่กว่า 4000กม โลกปัจจุบันนี้เวลาเป็นหัวใจของความเจริญ มัวไปให้ความสำคัญกับโครงการณ์ใหม่ๆที่ต้องลงทุนมากและใช้เวลาอีกนานมาก อยากจะทราบว่ามีปัฐหาอะไรที่ไม่คิดที่จะเพิ่มความเร็วของการเดินทางปัจจุบัน รางส่วนใหญ่ใช้ขนาดหนักขี้น หมอนเปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตแล้ว สำหรับรถจักร
เขาออกแบบมาให้วิ่งได้เร็วกว่านี้อยู่แล้ว อาจจะต้องเพิ่มรางหลีกถึงลงทุนไม่มากและใช้งบประมาณที่มีอย฿าแล้วใช้ให้มีประสิทธิภาพ ควรจะเพิ่มความเร็วได้สูงขึ้น
เขาใช้ความเร็วสูงกันหมดแล้ว ทำรถไปความเร็วสูง รถไฟเก่าก็ใช้ขนส่งสินค้าไป ก็แค่นั้นน่ะจะทำทำไม
ทางคู่เหมาะสมทีสุดรถไฟไทย
ตอนยืนใบ
สามกีบบ้างก็บอกไม่มีผลงาน บ้างก็บอกสร้างเพราะอยากโกง แต่ไม่เคยเอาผิดคนโกงได้ซักที
พัฒนาก็แต่จังเดิมล้วนแต่มีทางรถไฟอยู่แล้ว แต่ทำไมไม่ขยายไปยังพื้นที่ห่างไกลบ้างล่ะ เห็นแต่ขยายของเก่า
น่าจะมีอีกสาย..อุบลฯ-หนองคาย..เลาะไกล้แม่น้ำโขงแล้วจะเห็นเศษฐกิจภาคอิสานที่รุ่งเรือง
ต้องส่งเสริมให้มีการนำมาใช้เรื่องขนส่ง สินค้าระหว่างเมือง จะได้ลดการใช้รถพวง ขนาดใหญ่บนท้องถนน สร้างมาแล้วต้องใช้งานให้คุ้มค้า
ทางคู่เฟส2 สายใต้ควรจะรีบทำก่อน เลย จาก ชุมพร-สุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์และ หาดใหญ่-สงขลา เพราะ ด่านสะเดาเป็นด่านที่ค้นส่งสินค้าและนำเข้ามากที่สุดในประเทศไทยถ้าเราเปลี่ยนจาก การค้นส่งสินค้าทางรถบรรทุกมาเป็นรถไฟได้ก็หน้าจะดีมาก
มาสักทีเถอะเฟส2 แต่สามเส้นทางที่จะอนุมัตินี่ยังไม่ได้อนุมัติอีกหรอเนี่น
ดูคลิปไปก่อนครับ ผมดูมา6-7ปี มีแต่คลิปและข่าว
เมื่อไหร่ทางภาคตะวันออก จันทบุรี-ตราด จะมีรถไฟ
ไทยแลนด์ สู้ๆ
ไม่หวังเร็วสูง ความหวังแค่ทางคู่ครบทุกภาค ทุกวันนี้เวลาเดินทางใช้เลานานเกิน
พี่ครับ ภาพแผนที่ ที่มีรายละเอียดแต่ละสถานี สามารถหาจากไหนได้หรอครับ รบกวนด้วยครับ
google มีเยอะเลยครับ ลอง search ดูครับ
เดินหน้าประเทศไทย
ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับ
ประเทศไทยจงเจริญ
สายใต้ลูกเมียน้อย ช้ากว่าทุกอย่าง
กำลังติดตามครับ
ถ้ามาถึงเชียงรายได้จะเจริญมาก
ชอบมากเลยที่บอกความคืบหน้าเป็นเปอร์เซ็นต์ ทำให้เห็นภาพ ไม่แน่ใจว่าเริ่มในสมัยไหน
ทางคู่เริ่มสัญญา ในสมัยรัฐบาล คสช.
รัฐบาลชุดนี้ถือว่าสุดสุดแล้วครับในเรื่องพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ขออย่างเดียวอย่าคอรัปชั่นก็พอ
ผมสงสัยทําไมผู้รับเหมาไทยเราเทคโนโลยีการสร้างรถไฟธรรมดาถึงค่อนข้างช้ามากๆๆๆๆเลยครับ ทั้งๆที่ดูไม่ใช่งานยากเลย ทั้งๆที่ผู้รับเหมาบ้านเราสร้างระดับรถไฟฟ้าได้ ขุดอุโมงค์เป็น สร้างสะพานขึง สร้างตึก สร้างอุโมงค์ทางแยกมากมาย แต่พอมาสร้างรถไฟปู้นๆธรรมดา งานกลับช้ามากๆเลยครับเหมือนไม่ค่อยชํานาญด้านนี้เลย ทั้งๆที่ดูงานง่ายกว่าที่ยกตัวอย่างมาอีก
เดี๋ยวนี้บางบ.ก็เร็วมากตาามระยะสัญญาได้แล้วนะครับ ปัญหาการล่าช้าผมก็ไม่ได้ชอบเลยขัดใจอยู่เหมือนกัน แต่ถ้าบอกว่าภาวะโรคระบาดก็คงอ้างได้ระดับหนึ้ง แต่ปัญหาอื่นๆเช่นปรับแก้แบบ ส่งมอบพื้นที่ช้า มีการประท้วง มีการฟ้องร้อง หลายอย่างก็เป็นเหตุให้ช้าได้ครับ
มันขาดคนงานหน้างานครับ โควิดทำให้แรงงานขาด คนไทยที่ไม่ได้มีการศึกษาเรียนไม่มากไม่ยอมทำงานก่อสร้างกันแล้ว ไปทำห้าง ทำร้าน7-11 ไปขี่มอไซค์รับจ้างส่งของ ถ้าไม่มีแรงงานต่างชาติก็สร้างช้า วิศวกร คนคุมงานคนไทยอะมี แต่แรงงานเลือกงาน ทุกวันนี้ผู้ประกอบการเยอะเริ่มไม่รับคนงานไทยนะครับผมบอกเลย ใช้แรงงานพม่า, เขมร ที่ทำที่ไทยทำกับเค้านานๆเป็นหัวหน้าคนงานคนเค้าอีกที เพื่อสะดวกการสั่งงานทำ ยิ่งพม่าการศึกษาดีมาก พูดภาษาอังกฤษได้ทุกคน ภาษาไทยได้ ต้องไปแรงงานไทยที่ไม่ขยันเรียนหนังสือพัฒนาตัวเอง มาเป็นแรงงานห็เลือกแต่งานเบาๆ ต่อไปคงเป็นภาระภาษีประเทศต้องให้สวัสดิการเพราะเป็นประชากรไทย แต่คุณภาพชั้น3
จะทำอะไรก้อรีบๆทำเหอะ มีเงินก้อรีบใช้555
แม่สอดก็ยังคงสะอื้นต่อไป
สมัยลุงการคมนาคมก้าวหน้ามากแต่เสียเรื่องสังคมลูกฆ่าพ่อฆ่าแม่ผัวฆ่าเมียยาเสพติดเต็มเมืองขนมาทีละ5-10ล้านเม็ดไม่เคยทะลายต้นตอได้เลยผู้ค้าเข้าออกคุกสนุกไปเลยไม่เคยประหาร
อันนี้โทษใครไม่ได้ ดีชั่วอยู่ที่ตัวทำ อย่าโทษคนอื่นโทษที่สันดานตัวเอง รู้ว่าไม่ดีก็ยังเลือกที่จะทำ
@@demmer-yd4tj จริง
รถไฟ หยุดนิ่งมากว่า 70 ปี แทบไม่มีเส้นทางใหม่ๆ เลย เพิ่งตื่นในยุค ลุงตู่นี่แหละ
อยากให้สร้างโรงงานผลิตรถไฟเอง มีรางแต่ไม่มีรถไฟวิ่ง
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับอยากให้สร้างตามแนวถนนสายหลักสายรองเป็นใยแมงมุมคนจะได้ใช้ ถามว่าทำไมบ้านผมห่างจากสถานีรถไฟ50กิโล ก็ต้องนั่งรถคือเก่า
แทนนี่จะทุ่มสร้างให้เสร็จทั่วประเทศใน5ปี นี่สงสัยจะเกิน10
7ปีก่อนก็ออกคลิปและข่าวแบบนี้ วันนี้ก็ยังไม่ได้สร้าง
@@johnrambo2941 ถ้าไม่มีโควิดเขาสร้างกันไปแล้ว เข้าใจซะใหม่ ตอนนี้ก็เริ่มสร้างเพิ่มอีก2สายแล้ว
ใครว่าลูงไม่ดีผมไม่เชื่อ มอเตอร์เวย์ได้ก่อนเขารถไฟฟ้าความไวสูงได้ก่อนเขาจะเอาไงอีก
เขาว่าไม่ดีเพราะพูดจาให้ตัวเองดูโง่ไง ผมเองก็คิดว่าคนบ้าอะไรเวลาไม่มีสคริปท์ แล้วชอบพูดไม่คิดก่อนพูด ส่วนเรื่องทำโครงสร้างพื้นฐานของรัฐบาลชุดนี้ผมยอมรับเลย เพราะไม่เน้นประชานิยม มองผลแระโยชน์ส่วนรวมของประเทศไทยก่อนประเทศกรุงเทพ
สิ่งที่ได้มาแค่เศษเงิน กู้เงินกว่า 8ล้านๆ เยอะกว่าทุกรัฐบาลรวมกันซะอีก หนี้สาธารณะทะลุ60% สูงที่สุดในประวัติศาตร์ ขืนอยู่ต่อ ประเทศล่มจมแน่
ลุงพูดไม่เป็น ไม่น่าฟัง ไม่จับใจคน แถมหลายทีพูดไม่คิด ให้ฝ่ายตรงปั่นโจมตีได้ง่าย ๆ แต่แกทำงานเก่งกว่าค่ะ ดูผลงานก็รู้แล้ว
อยุ่ในแผนยุทธศาทชาติ20ปีหรือไม่
อยู่ครับ
ไม่แน่ใจว่า.. ถ้าทำให้ขนาดรางกว้างกว่า 1 เมตร มันจะทำให้รถไฟวิ่งไม่โคลงเคลง, นุ่มนวล และบรรทุกสินค้าได้มากขึ้นหรือเปล่า .. ?
55555555555555
ทำได้ ญี่ปุ่นก็ยังมีใช้ และ ทางรถไฟแถบนี้ ใช้ ราง 1 ม.หมด
@@somwangphulsombat8468 เราจะเชื่อมต่ากับเพื่อนบ้านไม่ใด้ครับถ้าใช้ 1.435m
@@rukrukify พม่า/เขมร/มาเลเซีย/เวียดนาม กว้าง 1 ม.
เชื่อมต่อกับจีนยังไง
เร่ง..ชง..เสนอ..คาดว่า..ผ่านมา6-7ปี เฟส2นี่ มีแต่คลิปให้ดู สร้างหรือยัง สร้างเมื่อไหร่
ดูคลิปแล้วไปหาเช็คต่อดูบ้าง
เค้าก็หามาจากgoogle
เมื่อตั้งคำถามได้ ก็เช็คพิสูจน์เองได้
หรือจะรอคลิปเค้าอัพเดตความคืบหน้าต่อไป👌🏻
@@MiiiiiiiiiiiiiiiiiiiM ไม่ต้องไปเช็คหรอก คนอยู่หน้างาน ดูทุกคลิป อ่านทุกข่าว 7ปีมีร้อยกว่าคลิป แต่ไม่เห็นเริ่มสร้าง ทางคู่เฟส2นี่ ตอบหน่อย..สร้างเมื่อไหร่..สร้างตรงไหน
สายรถไฟหาดใหญ่-สุไหง-กลเมื่อไรจะประมูลกับเขาบ้างเป็นลูกเมียน้อยทุกโครงการในประเทศไทยทำแต่สุดท้ายในประเทศนี้
ถ้าสร้างทางรถไฟทางคู่หาดใหญ่ สุไหงโกลก จะทำให้อุตสาหกรรมทางภาคใต้ตอนล่างดีขึ้นแน่นอน แต่ก็อย่างว่านั้นแหละนะ ลูกเมียน้อย
เห็นด้วยอย่างยิ่ง รถไฟไปสามจังหวัดลูกเมียน้อยทุกเรื่อง รถท้องถิ่นตู้โดยสารเก่า ไม่เคยมีดีเซลรางวิ่งในรถท้องถิ่นเลย ตู้โดยสารก็เป็นที่นั่งไม้เก่าๆ รถด่วน รถเร็ว ก็พ่วงแต่ตู้ที่ปลดระวางจากของเก่า ที่สายอื่นได้รถที่ซื้อมาใหม่ อยากให้ท่านผู้ว่าลองมาโดยสารขบวนรถธรรมดาจากชุมทางหาดใหญ่-สุไหงโกลกดูบ้าง 5 ชั่วโมง ทำความเร็วไม่ได้เลย เพราะรถเก่ามาก
ภาคใต้มันเล็ก จึงต้องทีหลังสุด แต่ คุณภาพก็จะดี เพราะ ประสปการณ์ก่อนหน้า
ทำให้มันเสร็จเป็นเส้นๆหน่อยเถอะเห็นทำมัยเสร็จสักทีทำช้ามากๆเส้นไหนคนเยอะก็ทำให้มันเสร็จก่อนชิมัยใช้ทำตรงนั้นทีตรงนี้ทีแต่ก็เอาใจช้วยครับที่กู้มาแจกนีัเร็วมากทีเรื่องแบบนี้ช้าโคตร
แล้วจะช่วยให้เสร็จเร็วได้ยังไงบ้าง
ผรม. หลายบริษัทครับท่าน แต่คนงานบ่มี คนไทยไม่เอางานหนักกันแล้ว
คนไทยหันมาวิ่งวินรับจ้าง วิ่งยา วิ่งราวทรัพย์ ขโมยของชาวบ้านกิน ขี้เกียจทำงานหนัก
@@pireung ง่ายๆจะทำเส้นไหนก็ทำเส้นทางนั้นก่อนเปิดประมูลยาวต่อกันเท่างบมีๆงบประมาณใหม่ก็ทำต่อไปอีกมัยใช้เหมือนทุกวันนี้ทำเป็นหย่อมๆเหมือนฝนตก
@noname numberone ถ้าผมเก่งขนาดนั้นพวกคุณตกงานหมดละครับมัยได้ตำหนิคนทำแต่ตำหนิผู้นำมัยมีวิสัยทัศน์
งานก่อสร้างกับเงินแจกเยียวยา คิดได้ไงที่จะเหมือนกัน ตลกอ่ะ
ให้ไว อืดมาก
ต้องกล้าคิด..กล้าทำ มิฉะนั้น
ประเทศไทยสู้เขมรไม่ได้แน่นอน
จิระ-อุบล มาละ 5555555555555555555555
มาแต่คลิปไง เป็นร้อยคลิปแล้ว มีให้ดูทุกเดือน ดูจนตาแฉะแล้ว ไม่เห็นสร้างสักที
@@johnrambo2941 น่าจะช้าตรง EIA
ผม.เตือน.ช่องของ.คณู.ก่อนนะ.สิ่งไหน.ก็อย่า.ว่าไทย
โปรยอย่างเดียว บ้านไผ่ นครพนมหล่ะ เด่นชัย-เชียงของหล่ะ ไม่ต้องเอาโครงการอื่นมาเสนอ ไอ้ที่ทำๆอย่าง แม่งเต่าดีๆนี่แหล่ะ
คนไทยทำได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand,...................................................................................หหหหหกหก
แต่ก็มีคนไม่พอใจลุง แต่ผลงานลุงเขาก็เยอะกว่าทุกคนที่ผ่านมาอีก..นี่แหละคนเท่าไหร่ก็ไม่พอใจแต่ไม่ดูที่ตัวเองคนเราจะมีกินไม่มีกินก็อยู่ที่ตัวเราไม่ใช่ นายก หรอก เชื่อดิ นายกทุกๆคนที่ผ่านมาก็มีดีและไม่ดี ทุกคน
นกม.โดยอาชีพเวลามันชนะ
เย้วไแค่แรกๆแล้วเงียบหาย
ให้ก็ให้ไม่สุด ขมิบไว้ให้เลือกมันต่อ
จะเห็นมันอีกทีนู้นอ่ะ
ตอนมายกมือไว้ตอนหาเสียงแหละ
พอได้แล้วไปไหนก็ต้องหลีกให้มันก่อน เป็นยันนกม.ท้องถิ่น อย่าว่าแต่นกม.ทุกสัมมาอาชีพมีคนแบบนี้เยอะจริงๆ
รีบจ่าย รีบ….
งบร่างคู่ กับ ความเร็วสูงช่างแตกต่าง🤣🤣🤣
มันก็ต้องต่างกันสิ เทคโนโลยีก่อสร้างงานโยธาคนละรูปแบบ ขนาดรางมันก็ใช้ต่างกัน ไหนจะเรื่องระบบอาณัติสัญญาณ ควบคุมการเดินรถ สถานีและสูนย์ซ่อมบำรุงอีก ครับ
@@MrGuy-fc2co ความหมายคือแบ่งเอามาสร้างรางคู่ก่อนมั้ย ไม่ต้องเร็วหรอกแค่ตรงเวลาก็พอแล้ว
@@erosser6755การทำงานระบบราชการจะมาแบ่งงบของโครงการหนึ่งมาให้อีกโครงการนึงมาได้ไงครับ..สัญญาผรม.ก็ส่วนของใครของมันรับผิดชอบไป นี่เค้าอุตส่าห์แยกสัญญาเป็นช่วงๆเพื่อความรวดเร็วในการก่อสร้างด้วย ในเมื่อมันแยกกันทำคน เงินงบประมาณที่ใช้มันคนละส่วน รถไฟทางคู่เค้ามีงบมีแผนเริ่มดำเนินงานมาก่อนรถไฟครส.ด้วยซ้ำตั้งแต่คสช.เข้ามาเริ่มเร่งทำที่ เช่นช่วงตัวเมืองขอนแก่น-โคราช ทำทางยกระดับในตัวเมืองขอนแก่นนั่นเป็นตัวอย่าง เสร็จไวก่อนใคร ตอนนี้ก็ทำคืบหน้าและเสร็จไปหลายร้อยกม.หลายสัญญา ช่วงคลองขนานจิตร ลำตะคลองก็มีการเจาะขุดอุโมงค์ผ่านทะลุภูเขาที่ยาวที่สุดนั่นก็เสร็จแล้ว รถไฟทางคู่ทยอยทำตามแผน ทำหลายเส้นทางทั่วทุกภูมิภาคนะ
ส่วนรถไฟครส.สายอิสานนี้ร่วมมือกันระหว่างไทยจีน แผนการดำเนินงานเค้าก็มีบริหารจัดการ โครงการรถไฟครส.นี้จุดประสงค์เพื่อใช้สัญจรสำหรับคนเดินทางให้สะดวกรวดเร็วขึ้น ราคาอาจจะสูงหน่อยแต่มันเป็นทางเลือกของผดส.ที่พร้อมจะยอมจ่าย เพราะมันคุ้มค่าเงินกับเวลาในการเดินทางที่รวดเร็วทันใจตรงเวลาและปลอดภัย
ส่วนรถไฟทางคู่ ใช้กับรถไฟธรรมดา ใช้ทั้งคนขนและขนสินค้า เพื่อเร็วขึ้นสะดวกปลอดภัยและราคาประหยัด มันก็เหมือนการที่เราเลือกเดินทางนั่นแหละ ตามกำลังตามสะดวกและความจำเป็นเร่งด่วนต่อการใช้บริการในการเข้าถึงคือปัจจัยสำคัญ เช่น เครื่องบิน รถประจำทาง รถไฟ เรือ
ไทยน่าจะงดโครงการใหม่ขนาดใหญ่ สัก3ปี เพื่อให้มีงบเหลือใช้โครงการที่จำเป็นมากกว่า
เขาเสนอตั้งแต่ชัดชาติเป็นรัฐมนตรี ทำไมไม่รีบทำ งบประมาณบาาาาานไม่รู้เท่าไหร่แล้ว
ชัชชาติ แกทำงานเร็ว แต่มาติดปัญหาขั้นตอนโน่นนี่ที่ช้า ไม่งั้นจะต้องรอไปปีถัดๆไป ก็เลยต้องซิกแซกซึ่งเป็นช่องที่ทำได้ แต่ต้องให้ศาลพิจารณาถ้าถูกฟ้องร้อง ตอนนั้นศาลปัดทิ้งไป แม้ศาลจะเถียงไม่ได้ก็ตาม เลยเจอเหตุผลข้างๆคูๆของศาลจนโดนล้อมาถึงตอนนี้ เดี๋ยวรอดูตอนเป็นผู้ว่าจะได้เห็นแกซิกแซกเรื่องเงินเพื่อมาทำนโยบายอีก เพราะปัญหาขั้นตอนการใช้เงินที่ช้าและซับซ้อนไม่ทันใจนี่แหละ
30% รวยๆ
รีบส่งหลักฐานที่ใช้ในศาลได้ ส่งให้ฝ่ายค้านเลย อภิปรายทีไรมีแต่เรื่องเก่าๆที่รัฐบาลเขาตอบไปแล้ว
ถ้าไม่มีการรัฐหารตอนนี้ไทยก็มีรถไฟความเร็วสูงทุกภาคไปแล้ว เราเสียโอกาสไปถึง 8 ปี แล้ว รถไฟฟ้าทุกสายที่สร้างใน กทมและปริมณฑล คนต่างจังหวัดได้อะไรบ้าง อย่าลืมนะว่าประเทศไทยส่วนใหญ่คือเกษตรกรรม ถ้าเราส่งออกสินค้าไปต่างประเทศทางรถไฟแทนรถบรรทุกทั้งหมด 1 ปี เราจะลดค่าใช้จ่ายเป็นแสนล้าน
ดักดานทั้งวิธีคิดและดักดานทั้งข้อมูลขเอเท็จจริง รปห.ไม่ได้ตีตกงบที่ยื่นกู้จะมาสร้าง ไปเปิดกะโหลกกะลาว่าคำพิพากษาระบุเหตุผลไว้ยังไงก่อนพ่นอะไรแบบมโนนั้ออกมา รถไฟทางคู่เขาทำมาในรัฐบาลปชป.มาหยุดพักดองไว้ในรัฐบาลครอบครัวกี่ปี รถไฟความเร็วสูงที่ตอนนี้สสร้าง2สายเขาใช้เงินกู้จากไหนอย่างไรศึกษาบ้างและที่สำคัญเขาทำตามความจำเป็นก่อนหลัง อย่างรถไฟความเร็วสูงสายเหนือญี้ปุ้นเขาไม่เอาด้วยบอกไม่คุ้มเจรจามากี่ครั้งในรัฐบาลนี้ ถ่อมาถึงช่องสาระข่าวสารที่มีรายละเอียดต่างๆย้อนหลังก็เนอะไม่เปิดดูบ้างล่ะหรือดูแล้วมันแสลงความจริง ท่องถนนลูกรังต้อไปเถอะ
พูดมาได้8ปีที่ผ่านมาไม่มีรัฐประหาร ไทยจะมีรถไฟครส.ทั่วทุกภูมิภาค เมากาวป่ะ มโนเพ้อเจ้อ.. แค่ยุคอิปูจะกู้2ล้านล้าน หวังทำรถไฟครส.สายกทม.เชียงใหม่ไว้ขนผักผลไม้ ฮ่าๆ ยังโง่ไม่มีปัญญาทำได้ ทะลึ่งทำพรบ.ขัดต่อกฎหมาย เอาแค่ให้มันทำถนน4เลน6เลน ให้ได้ทั่วประเทศแบบยุคคสช.และรัฐบาลตอนนี้ทำก่อนเหอะ จะมาโม้มาอวย จะทำรถไฟครส.ได้ทั่วทุกภาค อยากจะขำ
ที่จะสร้าง 8 ปี ที่แล้ว ให้จีน สร้างให้ เหมือนลาวทุกวันนี้มั้ยครับ..
ทุกอย่างถูกวางแผนอย่างเป็นระบบ ไม่ให้คนอื่นทำ แย่งมาทำเองเพราะตัวเลขมหาศาล มองแค่นี้ก็รู้แล้วแต่หลายคนกลับมองแค่ภาพภายนอก
ตรรกะความคิด.. 🙄😒
@@MrGuy-fc2co มีคนที่มองไม่ออกแบบนี้เยอะครับ
@@home2non มโนเก่ง
ถูกใจ🤔🤔🤔🤔
สนับสนุนรถไฟทางคู่เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจในส่วนภูมิภาคของประเทศไทย👍👍👍✌✌✌🇹🇭🇹🇭🇹🇭
+100
เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยคร้าบคุณเดวิล โกลด์
เส้นทางสายใต้จากชุมพรลงไปโครงการไปถึงไหนแล้วครับ
ถ้ารถไฟทางคู่ทิพย์ก็ไปถึงสุไหงโก-ลก ปาดังเบซาร์แล้วมั้งครับ
@@pireung ขอบคุณครับ
ทางรถไฟเสร็จหมดแล้ว เหลือแค่สถานีกับทางข้าม
@@sutheeinkaew9212 จากชุมพรลงใต้นะครับ ไม่ใช่ จากประจวบถึงชุมพร
จิระถึงอุบลผู้โดยสารแน่นตลอดแต่ช้าสุดเลย
คลอดโครงการ รอหน่อยครับ เพราะต่อไปคงเห็นโครงข่ายรางรถไฟทั่วอีสานแน่ แต่ต้องมีข้อแม้ว่ารัฐบาลในอนาคตคงเห็นประโยชน์และดำเนินการต่อ.
ทําให้คนอีสานแยอะมากแต่คนอีสานยังไม่ชอบลุงตู่มาทําทางใต้สิครับลุงตู่เรารุ้ว่าลุงทําจริง555
แล้วต้องเลือกปฏิบัติหรือไง ถ้าคิดแบบนี้ก็ลาออกจากการเป็นรัฐบาลเถอะค่ะ
มีแต่โครงการว่าจะสร้าง...ส่วนที่สร้างยู่ก็ไม่เห็นแล้วเสร็จสักทีเลื่อนมาจะ5ปีแล้วสายสระรี-หนองคาย
ผมก็ยังรอคอยรถไฟEECเชื่อมสามท่าเรือต่อไปส่วนทางคู่สายผลไม้ก็คงรอไปอีกยาววววววว😔😔😔
เชื่อมสามสนามบินนะครับ ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา
@@MrGuy-fc2co คนละโครงการกันครับอันนั้นเป็นครส.ส่วนโครงการนี้เป็นทางคู่ครับ
@@chatreepuangraksa1447 เชื่อม3ท่าเรืออะไรบ้างครับ
ผลงานรัฐบาลลุงตู่พัฒนาประเทศไปมากจริงๆ
เขตจังหวัดไหนให้จังหวัดนั้นรับเหมาโคราชก็ให้บริษัทอยู่โคราชรับเหมาขอนแก่นให้บริษัทอยู่ขอนแก่นรับเหมาอุดรก็ให้บริษัทอยู่อุดรรับเหมาไม่ใช่ให้บริษัทเดวรับเหมาทั่วประเทศงานล่าชา
จริงใช่ถูกต้องครับกระจายงานให้คนอื่นทำบ้าง..เป็น..เก่งอยู่คนเดียว ดูไม่มีทางเลือกเลย...อีก50ปีก็ไม่เสร็จ
ถ้าเพื่อไทยไม่ถูกปล้นอำนาจมันได้ใช่งานแล้ารถไฟรางคู่สมัยนั้นถึงทุกวันนี้เดินทางได้อย่างสบายๆๆๆๆแล้ว
รถไฟทางคู่มาเร่งทำได้ก็เพราะคสช.นี่แหละไปแหกตาดูย้อนหลังสะมั่ง ไม่ได้ม.44 ไม่ได้เห็นการเปลี่ยนแปลงพัฒนาประเทศเป็นรูปธรรมขนาดนี้หรอก ยังจะฝันกลางวันกับนักการเมืองที่มาโกงกินอยู่ได้
เห็นมีแต่ข่าวจะขายเข้าตลาดหุ้น นะช่วงนั้น ..
เป็นยุคที่มีความเปลี่ยนแปลงมากที่สุด
ถ้ามีผู้นำประเทศทีดีประเทศนั้นจะเจริญเร็วคับ
ลุงตู่อยู่นานๆนะหนูกลัวพวกผีปอปมันจะเข้ามาล้วงตับโครงการใหญ่ๆจนวุ่นวายฉิบหายกันอีก
ขอร้องล่ะอย่าสร้างอีเลยกูไม่ได้อ่ะไรเลย
จะเอาอะไร เกิดมาก็ขวนขวายไปสิ
ไออยากได้อ่ะ
อาศัยอยู่ในถ้ำ ก็งั้นแหละ อยู่แบบนี้ต่อไปนะครับ
รถไฟความเร็วสูงต้องไปถึงเชียงของไปลาวถึงจีนไม่ใช่ไปเชียงใหม่นะ
ก้อีปูจะเอาไปเชียงใหม่บ้านเกิดมัน
เค้าไม่ทำไปหรอกเส้นทางนั้น
ทางคู่สายใต้ช่วงชุมพรถึงปาดังเบซาร์รออีก10ปีครับ
ขอบคุณสำหรับเส้นทางรถไฟรางคู่สายอีสานตอนใต้้จริงๆคือโคราชบุรีรัมย์สุรินทร์ศรีษะเกษอุบล
อันที่จริงมันควรจัดทำทางรถไฟทางคู่พร้อมการตัดถนนเลยตั้งแต่แรกถึงแม้จะช้าไปหน่อยแต่ก็ยังดีกว่าไม่สร้างครับ
รีบอนุมัติงบตามน้ำทวนน้ำก็ได้กันยิ่งใกล้เลือกตั้งยิ่งใช้กระสุนกันทั้งนั้น