จากใน clip ดูจากรูปร่างหน้าตาของคนที่รับผิดชอบในการก่อสร้างโครงการก็ดูเหมือนจะเป็นพี่ไทยล้วน ๆ (ส่วนมาก) นี่แหละครับที่อยากเห็น วิศกรไทย หัวหน้างานไทย แรงงาน/ช่างไทย และไทยลงทุน โดยเฉพาะ "ไม่ติดบุญคุณใคร" "ไม่โดนหลอก" และ "ไม่ให้ใครมาบงการหรือเอาเปรียบ" "That's the way to do it !".
ลุงเขาเน้นเรื่องระบบขนส่งการเดินทาง แจ่มเลยครับผมชอบ สะดวกดี
ขออวยพรให้ประเทศไทยสุขร่มเย็นเจริญก้าวหน้า รุ่งเรืองร่ำรวยมากมายมหาศาล ขอให้ชาติไทยมีแต่คนดีๆสิ่งดีๆเข้ามาในชาติบ้านเมืองไทยมากมาย ขอให้สิ่งไม่ดีสิ่งชั่วร้ายออกจากแผ่นดินไทยให้หมดสิ้นไปในเร็วพลันเถิด สาธๆๆ .🙏🙏🙏
พัฒนาไปได้รวดเร็วมาก และมีโครงการใหม่เยอะมาก ติดตามกัน ไม่ทันเลยเชียว
ยุคลุงตุ่เห็นยังว่ามีแต่พัฒนา ท
@@moo.3805 เด่นแค่คมนาคมนี่แหละครับ
@@moo.3805 เขาคิดกันมาก่อนหน้านั้นนานแล้ว ถ้าเป็นผมจะยกย่องคนที่ผลักดันยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบรางขึ้นมา เพราะเท่ากับการเลิกให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบถนนที่บริษัทรถยนต์ได้ประโยชน์เต็มๆอย่างเดียว แต่ถ้าจะนับเป็นผลงานลุงก็น่าจะเป็นรถไฟความเร็วสูงที่สร้างอยู่ตอนนี้ก็น่าจะได้ แต่ตอนเสร็จลุงอาจจะไม่อยู่่แล้วก็ได้ ถึงตอนนั้นก็ไม่รู้ว่าจะนับเป็นผลงานใครดี 55
นี่เป็นยุคลุงตู่หรอกนะ ที่เร่งทำได้แบบนี้ เพราะใช้ระบบพิเศษ ตรวจสอบเงินกู้ ก็ไม่ได้นะจ้ะ บลาๆ
@@แมวด่านขุนทด ใช่ครับ มันเป็นยุทธศาสตร์ที่ถูกต้อง ทุกรัฐบาลจึงสานต่อ อยู่ที่ใครทำได้มากกว่ากัน ยุคลุงตู่อาจจะพิเศษหน่อย เพราะไม่มีใครกล้าค้านหรือตรวจสอบมากนัก เราเคยได้ยินว่าหลายโครงการมัวแต่ทะเลาะกันไม่ได้สร้างสักที ลุงมาทำให้มันเป็นจริงขึ้นมา ก็ดีมาก เพราะเป็นยุทธศาสตร์ที่ถูกต้อง เพราะผ่านการพูดคุยถกเถียงสื่อสารกันมาเยอะ แต่หลายอย่างที่ฉวยโอกาสทำในยุคลุงมันอาจจะไม่ใช่ยุทธศาสตร์ที่ถูกต้องก็ได้ เช่น การฉวยโอกาสออกกฎหมายต่างๆ มากมาย แม้แต่รถไฟฟ้าสายสีเขียวที่มีปัญหาอยู่ก็เกิดจากการฉวยโอกาสใช้อำนาจทางกฎหมายที่ไม่ถูกต้อง ถ้าจำไม่ผิด สรุปก็คือมีทั้งดีและไม่ดี ไม่ได้เลวไปทั้งหมดหรอกครับ
สุดยอดดดด รางคู่นี่แหละตอบโจทย์ประเทศไทยอย่างแท้จริง
เดินหน้าประเทศไทย
ประเทศไทย จงเจริญ
ทหาร.เขารักชาติ.ประชาชน...นกม.รักเงินมากกว่าประเทศ.ประชาชนแค่.พนักงานเลือกตั้ง.กาบัติ.ทำงาน1นาทีตอนกาบัติ.เลือกตั้ง.รับเงิน.1-2-3-5.ร้อย.เสร็จงาน.
นับถือความสามารทของไทยทัฒนาดี
ทางคู่บางช่วงใกล้เสร็จ จะเริ่มเปิดใช้งานแล้ว พร้อมกับจะได้ใช้งานหัวรถจักรใหม่รุ่นอุลตร้าแมนด้วย 😁😁
เดี่ยวเวียดนามก็แซง555
@@กูรักเวียดนาม ไปอยู่เวียดนามก็ได้นะครับผม
@@กูรักเวียดนาม ตามสบายเลย
ยากเอารถใหม่ไฮสปีดใหม่มาวิ่ง 160 กม ต่อ ชม มาวิ่ง เหมือนมาเลเซีย
@@กูรักเวียดนาม แซงไม่ได้หรอก
พัฒนาต่อไปครับ.....ประเทศที่พัฒนา เขาจะเน้นการคมนาคม
ยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี เป้าหมายหลักคือเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานประเทศทั่วทุกภาคให้ดีก่อน หลังโควิด การท่องเที่ยว การลงทุน การค้าขายภายในประเทศ การเดินทางจะสะดวก สิ่งดีๆหลายอย่างจะตามมา ยกตัวอย่างเช่น ขยายถนนลาดยางระหว่างอำเภอ รหว่างจังหวัดจาก 2 เลน เป็น 4-8 เลน ทั่วประเทศ ทำมอเตอร์เวย์ออกไปต่างจังหวัดทุกภาค รถไฟฟ้าความเร็วสูง กรุงเทพ-โคราช กรุงเทพ-หนองคาย รถไฟฟ้าความเร็วสูง กรุงเทพ-อู่ตะเภา รถไฟทางคู่ทั่วประเทศและขยายเส้นทางรถไฟทางคู่ใหม่ใน ภาคเหนือ ภาคอิสาน ซื้อหัวรถจักรไฟฟ้าดีเซลล์ 50 เครื่องจากจีน สร้างสนามบินใหม่ในภาคอิสานและภาคใต้ ขยายสนามบินเก่าภายในประเทศหลายแห่งให้กว้างกว่าเดิม สร้างเขตเศรษฐกิจพิเศษ EEC ในภาคตะวันออก สร้างสะพานมิตรภาพไทยลาวเพิ่มแห่งที่ 5 และแห่งที่ 6 สร้างทางรถไฟจากหนองคายไปเวียงจันทร์ สร้างรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ 10 กว่าสาย จัดระเบียบทางเท้า รื้อบ้านสลัมรุกลำคลองภายในกรุงเทพฯแล้วสร้างบ้านมั่นคงประชารัฐ อาคารสองชั้นให้ชาวบ้านใหม่ผ่อนระยะยาว 20 ปีเดือนละ 2,xxx บาท สร้างสวนสาธารณะในกรุงเทพใหม่หลายแห่ง เอาสายไฟฟ้าสายสัญญาณลงดิน ปรับปรุงท่าเรือในแม่นํ้าเจ้าพระยา ทำเรือโดยสารไฟฟ้าวิ่งในแม่นํ้าเจ้าพระยา ฯลฯ โครงการต่างๆ มีอีกเยอะทั้งในกรุงเทพและต่างจังวัด
พัฒนาเยอะมากจริงๆ แต่เด็กไทยตาม ตจว.อีกมาก ยังอ่านเขียนไม่ค่อยได้เลย เป็นเพราะลุงตู่ ลืมพัฒนาระบบการศึกษารึเปล่า
@@info001a ขึ้นอยู่กับรัฐบาล รัฐบาลนี้ไม่เน้นการศึกษา เน้นโครงสร้างพื้นฐาน
รัฐบาลนี้ให้มีการเรียนหน้าที่พลเมืองกับประวัติศาสตร์แล้วซึ่งไอ้แม้วมันสั่งยกเลิกคิดดูแล้วกัน
รัฐบาลนี้ไม่มีเรียนหน้าที่พลเมืองและศีลธรรม
แต่ไปอนุญาตให้เรียนอิสลามศึกษา พร้อมอนุญาตให้ซาอุ
เข้ามาลงทุนในไทยและนำคำภีร์อัลกุรอ่านฉบับภาษาไทยเข้ามาแจกคนไทย
แบบเรียนหน้าที่พลเมืองและศีลธรรมเดิมถูกยกเลิกไปตั้งแต่สมัย ดร.มาร์ตินเป็น
รมต.กระทรวงศึกษาธิการ ไอ้แม้วยังเรียนมัธยมอยู่เลย
การพัฒนาประเทศไม่ควรเอาการเมืองเข้ามาเกี่ยวข้อง
การพัฒนาการเมืองก็ไม่ควรเข้าไปเกี่ยวข้องกับการพัฒนาประเทศ
เพราะการพัฒนาประเทศและพัฒนาการเมืองก็จะต้องเดินหน้าต่อไปตลอดไม่มีการหยุดนิ่ง
จากใน clip ดูจากรูปร่างหน้าตาของคนที่รับผิดชอบในการก่อสร้างโครงการก็ดูเหมือนจะเป็นพี่ไทยล้วน ๆ (ส่วนมาก) นี่แหละครับที่อยากเห็น วิศกรไทย หัวหน้างานไทย แรงงาน/ช่างไทย และไทยลงทุน โดยเฉพาะ "ไม่ติดบุญคุณใคร" "ไม่โดนหลอก" และ "ไม่ให้ใครมาบงการหรือเอาเปรียบ"
"That's the way to do it !".
ขอบคุณลุงตู่ ขอบคุณเสี่ย
นี่ไง การเชื่อมต่อรถไฟลาวจีน ในระบบขนส่งสินค้า ใครว่าไทยช้า ดูเอาครับ ส่วนรถไฟความเร็วสูงขนส่งผู้โดยสารอันนั้นใจเย็นๆรอได้ครับ
เร่งสร้างไวไวคืบหน้าเร็วๆเลยคร้าบ
รถไฟทางคู่.. สายอิสานใต้นครราชสีมา-อุบลราชธานี ก็ควรจะเริ่มได้แล้วนะครับ 🛤️🛤️🤗🇹🇭
โครงการตั้งแต่สมัยนายชวนหลีกภัยเป็นนายกรัฐมนตรีจนป่านนี้/
ไทยพัฒนาทุกด้าน ลุงสุดยอด
ระบบการศึกษายังไม่พัฒนาไปถึงไหน เด็กตจว.ยังอ่านเขียนไม่ได้อีกเยอะ ไม่เห็นลุงช่วยให้ดีขึ้นสักเท่าไหร่เลย
ถ้าจะอวยก็อย่าเลือกเอาแต่สิ่งที่ดูดีเท่านั้น ปัญหาอื่นๆที่ลุงตู่ยังไม่ได้พัฒนามีอีกเยอะ จะบอกว่าพัฒนาทุกด้านไม่ได้หรอก
ใช่
เยี่ยมๆๆๆๆๆๆ
เงียบๆ ผลงานเพี้ยบ น่ะจ้ะ😊
เมื่อก่อนบูลี่รถไฟขนผักยิ่งลัก 2.2ล้านๆไปทำถนนราดยางก่อนเถอะไม่จำเป็นเลยรถไฟเร็วสูง ยึดอำนาจแม่งซะทำเอง ตอนนี้ผ่านมา8ปีล่ะ 4.2ล้านๆเร็วสูงพึ่งได้3.5กิโล ทำเสร็จขนกัญชาพอดีครับ555+
ก็ตอนรัฐบาลอื่นจะทำโครงการรถไฟความเร็วสูง ก็ถูกฝ่ายค้าน ค้านแหลก จนไม่มีรัฐบาลไหนสามารถสร้างได้ซะที
จนต้องรอให้มีรัฐบาลเผด็จการ ไม่มีใครกล้าคัดค้าน ถึงจะเริ่มโครงการได้ ก็เป็นเช่นนี้แหละประเทศไทย
@@info001a ขออนุญาติให้ข้อมูลนิดนึงค่ะ การที่รัฐบาลกก่อนหน้าทำไม่ได้ เพราะศาลตัดสินเรื่องเงินกู้ 2 ล้านๆบาทผิดกฏหมาย พรบ กู้เงิน ส่วนผิดยังไงไปหาข้อมมูลคำตัดสินของศาลนะคะ ส่วนฝ่ายค้านๆ มันมีทุกยุคแระค่ะ เขาปฏิวัติรัฐประหารได้เขาก็กุมอำนาจใช้อำนาจก็ถูกแล้ว ถ้าทำไม่ได้ก็โง่แล้ว เออ บอกให้อย่าง ถ้าเงินกู้ 2 ล้านๆบาทผ่าน อย่างแรกคือรัฐจะจ่ายค่าศึกษาโครงการ 5 หมื่นล้าน แค่ศึกษาก็เอามาแจกให้คนไทยตอนวิกฤตโควิดได้ครึ่งประเทศแล้ว หวังว่าสักวันจะใช้ปัญญาคิดแยกแยะเป็นนะคะ
@@Pongsak8989 มีข้อมูลอ้างอิงได้มั้ยอย่ากล่าวหาลอยๆ
@@ธีรพรรณ์พลทองมาก-ฏ6ภ เห้ยนิพึ่งเติมเน็ตหรอทิศ
โครงการดีๆสนับสนุนครับ
ไปตรงไหนก็ผลงานลุงทั้งนั้น
ยิ่งใน กทม. แค่คุณออกจากบ้านมาที่ถนนใหญ่ คุณก็เห็นผลลงานลุงแล้ว..
ลุงสุดยอด พัฒนาทุกด้าน
ถูกต้องเลย ตอนฝนตกไม่กี่ชม.แล้วน้ำท่วมถนนในกรุงเทพ ก็นับเป็นผลงานลุงด้วยใช่เปล่า เวลามีอะไรดีก็ยกให้ลุงหมด
แต่เวลามีอะไรแย่ๆ ก็อย่าลืมนึกถึงลุงด้วยนะ ไม่ต้องโยนให้คนอื่น
ทำเสร็จได้ขนกัญชาพอดีเลยครับ 4.2ล้านๆอวยกันใหญ่ผลงานลุงๆ555+กูขำ มันมีรัฐบาลเสนอ2.2ล้านๆ มอเตอร์4ภาค รถไฟเร็วสูงรางคู่เสร็จกำหนดทั่วประเทศปี2020. ทำไว้ขนผักหรอไปทำถนนก่อนเถอะไป555+ ยึดอำนาจไม่ซะทำเอง 8ปีล่ะพึ่งเริ่มสร้าง
@@chattgchiewhop1509 ทำเสร็จได้ขนกัญชาพอดีเลยครับ 4.2ล้านๆอวยกันใหญ่ผลงานลุงๆ555+กูขำ มันมีรัฐบาลเสนอ2.2ล้านๆ มอเตอร์4ภาค รถไฟเร็วสูงรางคู่เสร็จกำหนดทั่วประเทศปี2020. ทำไว้ขนผักหรอไปทำถนนก่อนเถอะไป555+ ยึดอำนาจไม่ซะทำเอง 8ปีล่ะพึ่งเริ่มสร้าง
@@info001a ทำเสร็จได้ขนกัญชาพอดีเลยครับ 4.2ล้านๆอวยกันใหญ่ผลงานลุงๆ555+กูขำ มันมีรัฐบาลเสนอ2.2ล้านๆ มอเตอร์4ภาค รถไฟเร็วสูงรางคู่เสร็จกำหนดทั่วประเทศปี2020. ทำไว้ขนผักหรอไปทำถนนก่อนเถอะไป555+ ยึดอำนาจไม่ซะทำเอง 8ปีล่ะพึ่งเริ่มสร้าง
ดีๆ
โครงการพัฒนาประเทศ มีความก้าวหน้า
ช่องบางกอกไซต์ซีอิ้งทำไมปิดช่องไปแล้วครับ... เกิดอะไรขึ้นอ่ะพอรู้เรืาองไหมครับ
ทางคูเฟส1 ใน 5 เส้นทาง ก็จะเสร็จกันทั้งหมด ภายในปลายปี 2565 แล้ว ก็ข้อให้มีรถไฟโดยสารใหม่ มาด้วย เถิดขอให้มีการอนุมัติสั้งชื้อ รถไฟโดยสารไฮบริค 184 คันสักที่ ไม่ใช้มีทางคู่แล้วแต่ รถไฟโดยสารไม่มีให้วิ่งอีกนะ อยากให้รถไฟโดยสารไฮบริด 184 คันมาถึงไทยภายในปี 2567 จังเลย
ทางช่วงที่ต่อจากทางยกระดับมวกเหล็กเข้าพื้นที่ได้ยังอะครับ ถ้าที่อื่นเสร็จ ตรงนี้ยังไม่สร้างก้อวิ่งไม่ได้อยู่ดี
ช่างเป็นอะไร ที่ได้ดู และได้ยิน สิ่งดีๆ ที่เกิดขึ้นกับ โครงการต่างๆ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย โครงการดีๆ ทั้งนั้นถ้าแล้วเสร็จจะ วิเศษ ขนาดไหน ก้าวหน้า แซงรดูหน้า ชาว อาเซียน อีกหลายประเทศ เรามีรถไฟใช้มาเป็น ร้อยปีแล้ว สมควรจะเจริญก้าวหน้า เข้าสู่ยุค digital เดินทางด้วย รถไฟไทยสะดวก รวดเร็ว และสำคัญที่สุด ปลอดภัยสูง ต่อไป คำว่า รถไฟเสียเวลา จะหายไปจาก โทรโข่ง ประจำสถานี...
อยากลองนั่งรถไฟเที่ยว ไม่เคยนั่งรถไฟต่างจังหวัด นั่งแต่รถไฟ ไฟฟ้าในกรุงเทพ
เดินหน้าเต็มที่ อย่าหยุดพัฒนา
คนไทยทำได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand,..................................................................................
เวียตนามขุดไม่เป็นแต่ยัวมาบอกจะแซงไทย
คนไทยทำได้หลายอย่างก็จริง แต่ภาครัฐก็ควรให้การสนับสนุนมากกว่านี้ โดยเฉพาะในด้านทรัพยากรมนุษย์
ไม่อยากอธิบายเยอะ พัฒนาด้านคมนาคมก็ทำไป แต่ปัญหาอื่นๆยังมีอีกเยอะ ที่ลุงยังไม่ช่วยให้ดีขึ้นเลย แต่ไม่ค่อยมีคนกล้าพูด
อะไรจะทันสมัยขนาดนี้ คิดแล้วดูทันสมัยมากๆ
รีบลงมือทำให้ไวเลยคร้าบ
ขั้นตอนต่อไป อยากเห็นการซื้อแบบหัวจักรมาผลิตเองในประเทศ ถ้าเราทำได้ ถือเป็นการยกระดับไปอีกขั้นหนึ่งครับ
เห็นด้วยเลย ชื้อมาแกะสอนให้นักเรียนเรียน
ยุคลุงตู่นี้เจริญเร็วจริง
ที่หัวหิน สวยงามมาก
การขนส่งทางน้ำเป็นการขนส่งที่ถูกที่สุด รองลงมาจึงเป็นการขนส่งทางรถไฟนะจ๊ะ
รัฐบาลต้องลงทุนทางน้ำเพิ่มขึ้นซึ่งเป็นเป็นการแก้ปัญหาน้ำท่วมน้ำแล้งและส่งเสริมผลผลิตทางการเกษตรและอุตสาหกรรมที่ต้องใช้น้ำจืดเพื่อนำมาผลิตอุตสาหกรรม
รัฐบาลต้องลงทุนขุดแม่น้ำขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นทั่วประเทศและต้องขุดคลองเชื่อมอ่าวไทยไปทะเลอันดามันบริเวณคลองคอคอดกระไปเลย นำดินหินที่ขุดคลองไปถมทะเลสร้างเขื่อนกั้นอ่าวไทยเพื่อป้องกันน้ำท่วมในอนาคต
อยากนั่งรถไฟไปภูเก็ต
ผู้ตรวจฯ รับงาน ควรให้ผู้รับเหม่าควรเก็บรายละเอียดงานให้เรียบร้อย เช่นกองดินต่างๆ ควรปรับให้เรียบ เศษวัสดุก่อสร้างต่างๆ เพื่อให้ดูงามตา ควรปลูกหญ้า ต้นไม้ ให้ดูสวยงาม ไม่ใช่สร้างเสร็จคนเดินตกท่อ ตกรางรถไฟ้ ป้ายเตือนต่างๆ จุดเซฟตี้ ควรดูให้เรียยร้อย
รางคู่และความเร็วสูงสายอี่สาน ทำไมช้ามากๆต่ำกว่าเป้าหมายแทบทุกสัญญา รมต.เคยลงมาดูแลหรือเปล่า
คหสต. สถานการณ์โควิดทำให้มีการปิดแคมป์คนงาน ทำให้ต้องหยุดการก่อสร้าง เป็นช่วงๆ และมีการลดจุดตัดกับทางรถยนต์ ทำให้มีการสร้างสะพานรูปตัวยูข้ามจุดตัดกับทางรถไฟเพิ่มเติม
ใจเย็นๆ ครับพี่ รอมาแล้วร้อยกว่าปียังรอได้ 😂😂😂
@@somphops.4796 เป็นรถไฟทางคู่ ทั้ง2ระบบนั่นแหละครับ เค้าแยกโครงการทำคนละส่วนกัน ต่างกันด้วยขนาดความกว้างของราง รถไฟธรรมดาใช้ราง1ม. ส่วนรถไฟครส.รางกว้างกว่าใช้จนาด 1.4ม.ครับ 🛤️🛤️🤗🇹🇭
@@somphops.4796 รถไฟธรรมดาเค้าใช้ขนาดราง1เมตร กันมาแต่ไหนแต่ไรแล้วครับคุณ ในอาเซียนใช้ขนาดเดียวกัน ส่วนขนาดราง1.4ม.ในบ้านเราที่ใช้กัน ก็คือพวกรถไฟฟ้าสายต่างๆ และรถไฟครส.ที่กำลังสร้างอยู่ตอนนี้ครับ
@@somphops.4796 ผมว่าคุณนั่นแหละไปหาข้อมูลก่อนดีกว่าไหม.. อย่ามั่นใจให้มากเด๋วจะหน้าแตกหมอไม่รับเย็บ🤭🤫🤪
น้าเน็กอ่านได้ดี ลื่นไหลมากเลยครับ
เสียดายที่หยุดรถบ้านป่าไก่ อ.ปากท่อ เหมือนจะถูกยุบทิ้งไป ทั้งๆที่มีมาแต่โบราณ ควรอนุรักษ์ไว้ เป็นวิถีชาวบ้าน พ่อค้าแม่ค้า ชาวบ้านใช้เดินทางไปใกล้ๆ เห็นสถานีนี้มาตั้งแต่เด็กๆ
ยุค5จีดิจิตัลเต็มสูบ..ถ้ามัวแต่ร้องเพลงชมตลาดก็ถูกทิ้งเอาไว้ข้างทาง..เฟส2ก็ยังไม่ได้ปักหมุดลงเสาเข็ม..ราคาน้ำมันก็พุ่งทะยานหยุดไม่อยู่สุดท้ายปชช.คือผู้รับเคราะห์แบกภาระค่าใช้จ่ายซื้อน้ำมันแพง,สินค้าขึ้นราคาแบบไม่เกรงใจก.พาณิชย์..รัฐต้องเล่นบทพระเอกขี่ม้าขาวใส่เกีย7เร่งสร้างโลจิสติกรถไฟทางคู่แบบด่วนๆ..เชื่อมถึงเหนือจรดใต้+ทุกจว.ไม่ว่าจะต้องข้ามหุบเหวเจาะภูเขาข้ามคลองหรือทะเล..หมดเวลาต้องมานั่งวิเคราะห์จุดคุ้มทุนและถ้ารัฐลงทุนทำเองไม่ได้ก็ต้องเชิญชวนเอกชนยักษ์ใหญ่ทั้งในและต่างปท.มาร่วมลงทุนเป็นผู้เล่นรายใหม่ๆให้คนได้เลือกของดีๆราคาไม่แพง..หมดยุคมัดมือชกแล้วเด้อ..ไม่ใช่ไปทางไหนมีแต่ของแพงคุณภาพตกเกรดแถมถูกบังคับให้ซื้อ..จริงไหม
จัดไป
รีบซื้อรถไฟหัวกระสุนจากจีนมาวิ่งกทม หัวหิน เพื่อให้นักท่องเที่ยวไทยฝรั่งจีนนั่งไปหัวหิน ไปเช้าเย็นกลับสบายๆกระจายความเจริญ และเปิดกาสิโนหัวหินด้วยด่วนๆๆๆๆๆเราต้องเดินไปข้างหน้าจีนไปไกลมากแล้ว
เรามีรถไฟอยู่แล้วชื้อมาทำไมครับ
@@phongpatitd รถไฟเราเก่าร้อยปีแล้วคุณจะให้ความสะดวกกับประชาชนตัวเองหน่อยไม่ได้หรือ เงินภาษีประชาชนน่ะ ถ้าบริหารไม่เป็นก็ออกไป ให้คนเก่งเข้ามา ง่ายๆไม่อยากเลย
ลดเวลาการเดินทาง และรักษาเวลาให้ดี เลือกสายที่มีผู้โดยสารหรือสินค้ามาก ก่อนซึ่งควรจะทำได้ไม่ต้องรองบประมาณ เช่นหัวหินระยะทางม่ถึง200กม ถ้ารถวิ่งได้ความเร็ว
เฉลี่ย80กม/ชม จะใช้เวลาเพียง 2 1/2ชม เป็นเวลาที่ยอมรับได้ จะ
มีการเดินทางๆรถไฟมากขึ้นอีกมาก
รางคู่เสร็จ แล้ว รถไฟเปลี่ยนด้วยหรือเปล่า
มีการซื้อรถไฟใหม่ ที่หน้าตา คล้ายๆอุลตร้าแมน และมีการวิ่งให้บริการบ้างแล้วนะ
@@dangdangs3124 ยากได้รถไฮสบรีดวิ่ง160 กม ต่อ ชม เหมือนมาเลเซีย
@@buntoonpundit5029 แต่รถไฟทางคู่ของเรา ความเร็วสูงสุดประมาณ 120 กม/ชม. แล้วนะครับ แถมไม่ต้องจอดรอหลีกรถสวนอีก ถ้ารถไฟความเร็วสูง ทำความเร็วได้ถึง 250 กม/ชม.สถานีที่จอดก็น้อย ถึงจุดหมายปลายทางรวดเร็ว ระยะทางเดินรถของมาเล เขาน้อยกว่า เราระยะทางไกลกว่า ใช้เวลามากกว่า
แจ่ม
รถไฟความเร็วสูงล่ะ มีความคืบหน้าบ้างไหม ได้ก่อสร้างยังคะ
@noname numberone ออ ค่ะ
ช่วยดูข้อมูลไห้หน่อยครับว่า สายใต้ การสร้างทางขัาม เกือกม้า ว่า เป็นทางข้ามที่ต้องราดยาง หรือ ไม่ต้องราดยาง ครับ เพราะเห็นบางที่ต่างกัน
ตามหลักแล้ว สะพาน U
โครงสร้างเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก ต้องราดยางทับ เพื่อป้องกันน้ำซึมไปทำลายโครงสร้างภายใน
สะพานเกือกม้ากลับรถเนี่ย ที่จริงไม่ควรลาดยาง ปัญหาที่พบบ่อยพวกรถบรรทุกหนัก วิ่งขึ้นลงชะลอเบรคส่งผลให้ยางที่ลาดปลิ้นเป็นคลื่น ต้องมาซ่อมบำรุงบ่อย สังเกตุตามสี่แยกจุดหยุดรถที่ลาดยางได้ส่วนใหญ่เป็นปัญหาเหมือนกันครับ
แปลกใจคือว่า.
ตั้งเเต่ สถานีประจวบขึ้นเหนือ เฉพาะสะพานที่เสร็จเเล้วเปิดไห้รถวิ่ง . มีเเต่ราดยางทุกสะพาน
ตั้งเเต่ สถานีประจวบลงมาใต้มา. เฉพาะสะพานที่ทำเสร็จเเล้วเปิดไห้รถวิ่ง
ไม่มีสะพานไหนราดยางเลย
จึงเป็นข้อแปลกใจ สงสัย ว่าโครงการเค้ามีเเบบไม่เหมือนกันหรอ.
@@artta3906 การรถไฟแห่งประเทศไทย เขามีอะไรแปลกๆเสมอ อาจจะเป็นที่ตัวสัญญาก็ได้
อ่อๆ. เห็น มันต่างกันเลย มาเเลกเปลี่ยนข้อมูล คุยกัน. ในเมืองชุมชน. ไม่ราด. แต่. พื้นที่ แทบจะไม่มีรถวิ่ง. อลังการมาก55
ทางคู่ ดีที่สุด เเล้วแมทเหมาะ
ไปนั่งมาแล้วทางคู่จากขอนแก่น-โคราช สถานีต่างๆฝนตกกันฝนไม่ได้คนใช้น้อยมากมีแต่ขี้นกพิราบสกปรกมาก ทำไม่ไม่สร้างครอบรางเลยละสถานีต่างกันฝนได้ด้วย
สถานีเราไม่ได้ติดเครื่องปรับอากาศและตอนนี้เรายังใช้เครื่องยนต์อยู่ เลยจำเป็นต้องทำแบบหลังคาเปิดเพื่อระบายอากาศ
เมื่อไหร่จะมีสายเชียงใหม่-อุบล ไม่อยากผ่านเข้ากทม
ไม่อยากผ่านอย่านั่งดิไม่ยาก
รถทัวร์ เชียงใหม่-อุบลฯ น่าจะสะดวกกว่า
เครื่องบินครับ ไม่ต้องนั่งรถไฟจบ
เขาก็มีอยู่แล้วนะ นกแอร์ กับ ไทยแอร์เอเชีย ใช้เวลาบิน 1 ชม. 50 นาที ไม่ต้องแวะเข้า กทม.ด้วย
สาย หาดใหญ่-สงขลา เมื่อไหร่จะได้สร้าง บ้านเต็มตลอดราง
ไหนว่า8ปีไม่มีผลงาน🤣🤣🤣🤣🤣
ก็ไม่มีไงครับ 2.2ล้านๆแล้วเสร็จทั่วประเทศ2020รถไฟขนผัก ยึดอำนาจแม่งซะ ทำเอง 4.2ล้านๆ8ปีพึ่งเริ่มสร้าง ทำเสร็จขนกัญพอดี
น่าออกแบบลากยาวข้ามแม่น้ำมูลวกขึ้นทางเหนือไปจดหนองคายมันจะเป็นวงกลมไปได้ทั่วถึงกว่า
ส่วนรถไฟความเร็วสูง.. มีเจาะอุโมงค์.. ขนานกับรถไฟทางคู่ไหม..?
ผมแนะนำดูช่องนี้ (UA-cam) The king communication เขามีอัพเดท การสร้างรถไฟความเร็วสูง รถไฟทางคู่ และมอเตอร์เวย์สายใหม่
เจาะขนานกัน
ตู้รถไฟเปลี่บนชะทีเหอะ เก่ามาก รีโนเวทหลายรอบละ โดยเฉพาะตู้พัดลม
ใช่ ..วิ่งจวนโบกี้จะพังหลุดกันไปแล้ว,เก่าคร่ำ
คร่า...เศษเหล็กวิ่งได้ .
ป.ล บางเที่ยว,บางโบกี้
🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
แก้หนี้แสนล้านไปแล้วหรือยังพี่, จะเอาเงินที่ไหนไปซื้อใหม่
เขาจะซื้อใหม่เพิ่มมาด้วยจ้า
จ่ายทั้งโอนและสด ผ่านทรูมันนี่ได้ด้วย🇺🇲🇹🇭🇱🇦
ทางคู่ทุกสายสะดวก
ทำไมต้องทำสะพาน
ยูเทรินด้วยไม่ทำสะพานข้ามแบบตรงๆ
มาแล้วเย่ๆๆๆๆ
เปลี่ยนราง เปลี่ยนรถ แล้วก็เปลี่ยน รมว.ด้วยน่ะ จะได้สมบูรณ์
โดยรวมการพัฒนา ระบบทางคู่ทั้งประเทศ ถึงหมื่นกิโลมั้ยครับ หรือว่าเกิน 😮😮😮
ปัจจุบันทางรถไฟทั้งประเทศ มีความยาว 4,044 กม.(91% เป็นทางเดี่ยว)
อนาคต รถไฟทางคู่ ทั้งระยะที่ 1 + ระยะที่ 2 + สายใหม่ จะมีระยะทางรวม 3,157 กม.
@@info001a ขอบคุณ สำหรับข้อมูลครับ
อ่านเป็นอีสานใต้..นึกว่าจะผ่านทางบ้านผมแล้วซะอีก รมว.คคว่าไงครับเมื่อไหร่มา?
เห็นชื่อคลิป นึกว่า จะเริ่มทำสายอิสานใต้
Oh my gosh, it takes so long , eh ?
คนนั่งรถไฟ คือ กลุ่มไหน หรือ ไว้ขนของ
ถ้ามัน รวดเร็ว และ สะดวก ใครก็นั่ง
ผลงานมากมายขนาดนี้ แต่ยังมีบางคน(บางพรรค บางพวก หูหนวก ตาบอด)มองไม่เห็น. เป็นไปได้งัย ไม่อยากเชื่อเลย
ผลงานด้านคมนาคมก็ทำไปได้เรื่อยๆก็ดีแล้ว แต่การพัฒนาด้านทรัพยากรมนุษย์ ด้านระบบการศึกษา (สถิติเด็กไทย
ที่อ่านเขียนไม่ได้ยังมีไม่น้อย) ด้านเศรษฐกิจ ยังบริหารได้ไม่ดีพอ จะถือว่าเอาผลงานด้านคมนาคม มาชดเชยได้รึเปล่าล่ะ
@@info001a สรุปรัฐบาลนี้ คือยังไงก็ไม่ดีว่างั้น
เห็นด้วยการสร้าง. แต่ควรเห็นใจปชช.บ้าง เรื่องทางข้ามระหว่างสองฝั่งอย่าอ้างมากนักและอย่าลืมพื้นฐานเราคือเกษตรกรรม
ไปดูรถไฟรางคู่ จิระ ขอนแก่น อุโมงน้ำท่วม เครื่องสูบน้ำพัง ไม่ถึงเดือน ไม่มีคนดูแล ประกันหมด ปล่อยทิ้ง
ใช่...เละเทะเลย
เขาไม่ทิ่งหรอกอย่ามั่ว พูเฃดมากอิจฮาเหรอไง เห็นชาติพัฒนา
โหอุโมงค์ที่ว่าอยู่ในเขตตัวเมืองขอนแก่นเลยเหรอครับ ตอนนี้น้ำยังมีขังอยู่ไหมอ่ะ ทำไมไม่เห็นเป็นข่าวเลย.. เรื่องใหญ่ขนาดนี้สื่อท้องถิ่นไม่ตีข่าวต้องนำเสนอประจานการรถไฟแล้ว
😩😭
@@MrGuy-fc2co ทางรถไฟมันยกระดับข้ามตัวเมือง ที่ท่วมอุโมงค์นั้นทางรถยนต์
สร้ำงให้ไวกว่านี้
ทำไมช้าจัง เพราะอะไร สาเหตุอะไร
สมมุติเอานะว่าผู้รับจ้างมีเครื่องจักรและกำลังคนอยู่ที่ 10% ของงานก็จะใช้เวลา 10เท่างานถึงจะเสร็จ
แต่ถ้าแบ่งงานให้ 10 ผู้รับจ้างงานจะเสร็จเร็วขึ้น 10เท่า
แต่กำไรก็จะต้องแบ่งไป 10 บริษัทซึ่งตรงนี้ใครๆ ก็อยากได้ไว้คนเดียว ที่เหลือไปคิดต่อเอาเองได้ ว่าทำไมไม่จ้าง 10 บริษัททำพร้อมกัน
@@Nobody11977 ของมันเริ่มแล้วจะช้าจะเร็วยังไงมันก็เสร็จ ดีกว่าบางยุคแม่งไม่เคยได้เริ่มทำอะไรเลย ถ้าไอ้ยุคก่อนๆที่ว่าเก่งนักเก่งหนามันเริ่มทำโครงการประเภทนี้มันก็คงได้ใช้มาตั้งนานแล้ว ยุคนี้ก็ไม่ต้องเหนื่อยทำอะไร ไม่ซับซ้อนนะ
@@pj1966 ใช่
เรื่องชาวบ้านรุกล้ำที่ การส่งมอบพท.ล่าช้า บางพท.เป็นเขตทับซ้อนเขตป่า บลาๆ ข้อกฎหมายระเบียบราชาการปัญหาเยอะครับบ้านเรา
@@MrGuy-fc2co ตามนั้นครับ
คืบหน้าจริงๆ คือไปทีละคืบ ตลอดร้อยกว่าปี กรมรางแทนที่จะพัฒนายกระดับเป็นรถไฟความเร็วสูงครอบคลุมครบทุกภาค แต่แล้ว...เฮ้อ !
ความเร็วสูงถ้าแพงอย่ามีเลยครับไปขึ้นเครื่องโลว์คอสต์ เถอะ แล้วลิ้ง รถไฟทางคู่ ควบคู่ กับรถไฟฟ้าระหว่างเมืองช่วงปริมณฑล จะทำให้เมืองขยายได้ค่อนข้างดี
นักการเมืองที่ไหนจะมาสนครับ ระบบพวกนี้สร้างกันยาวหลายปี เครมผลงานยาก
แถมรัฐบาลที่อนุมัติสร้างก็จะติดลบตัวเอง เพราะต้องกู้มาสร้าง
กว่าจะผลิดอกออกผลก็นาน ส่วนนักการเมืองเข้ามาโกยแล้วก็ไป
ใครจะมาสน ปชช.
สถานีดูไม่ทันสมัยเลยนะค่ะ
ทางคู่ 10 ปีจะได้ใช้หรือ
คิดว่าประเทศไทย แย่ขนาดนั้นเลยหรือ?
สายจิระ-อุบล ผ่านมา7ปีแล้ว ยังไม่เริ่มสร้างเลย รอไป20ปีน่าจะเห็น
@@johnrambo2941 สายนี้ถ้าจำไม่ผิดเป็นเป็นเฟส2 ก็เริ่มดำเนินการบ้างแล้ว จากข่าวสถานีอุบลที่จะสร้างใหม่ไม่สวยไงครับ
@@oop2503 ผมเข้าร่วมทำประชาพิจารณ์ปี58 และปี59บอกจะเริ่สร้างปี60 จากนั้นก็..เสนอ..เสนอ..เสนอ ทุกเดือนก็จะมีคลิปแบบนี้มาให้ดู แล้วบอกว่าปีนี้สร้าง ปีหน้าสร้าง คลิปนี้ก็บอกเริ่มสร้างปี65 แต่ดูงบประมาณปี66ยังไม่มีงบของสายนี้เลย คุณเสิร์ชคำว่า ทางคู่จิระ-อุบล ในกูเกิลหรือยูทูปดู เหมือนปล่อยข่าวซื้อเวลาไปเรื่อยๆ
@@johnrambo2941 ความเห็นส่วนตัว ตราบใดที่สถานะการณ์โลกยังเป็นแบบนี้ที่ยังไม่รู้จะสิ้นสุดเมื่อไร ถ้าจะเห็นการลงทุนหนักจากภาครัฐเป็นไปได้ยาก แผนที่เริ่มไปแล้วก็คงยังไม่เห็นอะไรเป็นชิ้นเป็นอันมากนักก็คงจะได้แต่ทำส่วนที่ไม่ต้องใช้เงินมากนักไปก่อน เพราะต้องถนอมตัวไว้ก่อนไม่รู้ว่าข้างหน้าจะต้องใช้เงินอีกแค่ไหน ช่วงนี้ลงเงินไปไม่ว่าจะมากแค่ไหนก็จะไม่มีผลทางเศรษฐกิจมากสักเท่าไรเพราะเศรษฐกิจโลกยังไม่เอื้อ เหมือนโยนก้อนหินทิ้งลงไปในบ่อ โยนไปกี่ก้อนก็หายหมด
รางลงใต้นี้คือรองรับรองไฟฟ้าเลยหรือไม่
ยังครับ...ยังมิใช่รางรถ
ไฟฟ้าความเร็วสูงนะครับ
ที่เห็นในคลิปคือระบบราง
คู่ครับ
ระบบราง ที่สร้างรางคู่ รองรับความเร็วสูงสุดได้ ประมาณ 150 ก.ม.-180 ก.ม./ ชั่วโมง
แต่จะใช้บริการจริง ไม่เกิน
150 ก.ม./ ชั่วโมง ถ้าทำระบบ
สายส่งจ่ายกระแสไฟฟ้า ตลอดทุกเส้นทาง ก็สามารถเอารถ ไฟฟ้ามาวิ่งได้แบบใน มาเลเซีย คงมีการปรับเปลี่ยน
เมื่อมีรายได้ พอที่จะลงทุนเพิ่มได้ ตอนนี้เพิ่งสั่งรถจักรดีเซลเข้ามาใช้ ต้องใช้ให้คุ้มทุนก่อน
ขอบคุณข้อมูล
คนละระบบกันนะ โครงการรถไฟความเร็วสูง สายใต้ ยังอยู่ในแผ่นกระดาษ คงต้องรอสัก 20 ปี ค่อยมาติดตามความคืบหน้า
@@info001a
แล้วใครบอกว่าเป็นระบบรถไฟความเร็วสูงครับ รถไฟรางคู่แบบรางขนาด 1 เมตร ก็มาใช้เป็นระบบไฟฟ้าได้ ของมาเลเซียเขามาใช้เป็นระบบไฟฟ้าแบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงหมดแล้ว วิ่งมาถึงปาดังเบซาร์ ของไทยเราถ้าจะทำก็ต้องลงทุนระบบไฟฟ้า เหนือรางเข้าไปซึ่งก็ต้องใช้ทุนเยอะเพราะระยะทางรถไฟที่เรามี อีก 5-6 ปีก็เกิน 5,000 กิโลเมตร ใช้งบหลายแสนล้าน
รัฐบาลสมัยต่อ ๆไปต้องทำ เพราะว่าอยู่ในแผน น่าจะเป็นช่วง
5 ปีหลังของแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ
20 ปี เพราะต้องใช้งบประมาณประจำปีในการทำโครงการ จะทำตอนนี้หัวรถจักรดีเซล ที่ซื้อมาใหม่ก็ใช้ไม่คุ้มทุน และงบประมาณต้องเอาไปทำความจำเป็นด้านอื่นก่อน คือการวางโครงสร้างราง
ให้เป็นรางคู่ และจัดการเรื่องรถไฟความเร็วสูง 2 ช่วงคือช่วงกรุงเทพ -โคราช และ โคราช - หนองคาย ให้เสร็จตามที่ได้ลงนามข้อตกลงกับจีนให้เรียบร้อย ด้วยไทยเราเจอปัญหาหลายเรื่องจึงทำให้การดำเนินงานล่าช้า กว่าเป้าหมายไปหลายปี
ใว้ให้คนแก่ขี่ ไปจ่ายตลาด
ก้าวไกลไปกับลุงตู่ 😁
รัฐบาลประยุทธ์อาจล้มเหลวทุกเรื่อง แต่เรื่องโครงสร้างพื้นฐานการเดินทางขนส่ง ต้องยอมรับและชื่นชม ถ้าขยันโปรโมททางโซเชียลหน่อย อาจจะเพิ่มคะแนนนิยม ทดแทน ความล้มเหลวด้านอื่นๆ
ล้มเหลวทุกเรื่องอะไรอ่ะ
@@MrGuy-fc2co เรือดำน้ำไปแล้วหนึ่ง ถ้าทำแผนให้รัดกุมกว่านี้ก็ไม่ต้องโดนด่า
@@fdtk ไปยังไง ในเมื่อยังไม่ได้ส่งมอบ บ้าป่าว ฟังแต่เค้าเล่ามาแต่ไม่รู้ข้อมูล.. ตลกละ
@@MrGuy-fc2co ก็ถูกแล้วไง ทำไมไม่ทำให้รัดกุมแต่แรก จะเอาเครื่อง mtu ไม่ประสานไปก่อนล่ะ ขนาดยังไม่ส่งมอบยังมีช่องปั่นอวยจีนกันไปละ เอาเรือดำน้ำจีนแทนสองลำบ้างไรบ้าง ไปดูข้อมูลช่องทหารเค้าด่ากันกระจาย
ใครก็รู้มั้ยเยอรมันไม่ขายให้ แล้วเครื่องจีนที่ดีกว่าเดิมขอรหัสหน่อย จะรอดูว่ารหัสตรงกับข้อมูลมั้ย นี่ก็อวยจีนอีกละ
อีสานใต้
โครงการคืบคลานจริงๆ มันช้าโคตรๆ
ก็ไม่ได้ช้าอะไรมากนะครับ รถไฟทางคู่ เพิ่งจะเริ่มาเร่งลัดทำได้เป็นรูปเป็นร่างก็ในยุคคสช.นี่เอง ต้องอย่าลืมนะครับระยะทางมันหลายร้อยกิโลเมตร อุปสรรคปัญหามันมีปัจจัยหลายๆอย่างด้วย 6-7ปีที่ผ่านมาก็ถือว่าเสร็จไปหลายช่วงและที่ทำอยู่ก็คืบหน้าไปพอสมควรครับ
เศรษฐกิจทั่วโลกหยุดชะงักขนาดมาเลยังชะลอโครงการ แต่ไทยกลับสร้างหลายอย่าง
4,000 กว่ากิโลเมตร สำหรับเส้นทางรถไฟไทย ของเก่า
ที่จะสร้างใหม่อีก พันกว่า ก.ม.
เด่นชัย เชียงของ บ้านไผ่ นครพนม และนครสวรรค์ แม่สอด อีกสาย อย่าลืมว่า ต้องสร้าง คูณ 2 ทุกเส้นทาง
ตามกำลังทรัพย์และงบประมาณ ปีต่อปี ที่เขาเขียนแผนสำหรับการดำเนินการ
และปัญหาจุกจิก สำหรับการทำโครงการในประเทศไทยนั้น
108 ปัญหา ดังที่เห็นเป็นข่าว
ทั้งรุกล้ำที่ การโยกย้ายระบบสาธารณูปโภค เขตป่าสงวน
เขตอนุรักษ์มรดกโลก ปัญหาการเวนคืน การส่งมอบพื้นที่การขัดกันแห่งสัญญา การฟ้องศาล ฯลฯ
ก็ลาออกไปสมัครเป็นคนงานก่อสร้างสิ จะได้เร็วตามที่ขอบ
สู้ลาวได้ใหม
ไม่รู้สู้ได้หรือไม่ได้ เห็นไปเข้าคิวทำพาสปอร์ต หนีออกนอกประเทศวันละ เป็นพันคน
มาหาแดก ประเทศเผด็จการ ว่าซ่าน
โอ้ยคำถามนี้ เหมือนไม่รู้อะไรเลยปะเนี่ย.. บ้านเรามีรถไฟมาเป็นร้อยปี ระยะทางรวมกันทั่วประเทศหลายพันกิโลเมตร ส่วนลาวเค้าเพิ่งจะมีนี่เอง แถมจีนมาสร้างให้และเอาผลประโยชน์ไปด้วย
อย่าเรียกว่าของลาว เรียกว่าของจีน 70%เป็นของจีน อณาคต อาจ100%เพราะไม่มีจ่าย😂
ครับ เอาที่สบายใจเลย ที่ประเทศชาติพัฒนาช้าอย่าโทษแต่รัฐบาลเลย ส่วนหนึ่งก็เพราะประชากรด้อยคุณภาพแบบนี้ไง
เพราะรถไฟ ครส นี้ไงเป็นหนี้จนไม่มีเงินใช้หนี้
ทำเสร็จได้ขนกัญชาพอดีเลยครับ 4.2ล้านๆอวยกันใหญ่ผลงานลุงๆ555+กูขำ มันมีรัฐบาลเสนอ2.2ล้านๆ มอเตอร์4ภาค รถไฟเร็วสูงรางคู่เสร็จกำหนดทั่วประเทศปี2020. ทำไว้ขนผักหรอไปทำถนนก่อนเถอะไป555+ ยึดอำนาจไม่ซะทำเอง 8ปีล่ะพึ่งเริ่มสร้าง
ผลงานของท่านชัชชาติทั้งนั้น ลอกเลียนแบบก็ไม่เป็นไรหรอกยังดีกว่าไม่ทำอะไรเลย
ลอกเลืยบแบบอะไรทุกโคลงการมีมาก่อนชัชชาติจะมาเล่นการเมืองอีกเราได้ดูคลิปที่ชัชชาติอภิปลายเมื่อเก้าปีที่แล้วนะ.ทุกรัฐบาลอยากหยิบมาทำแต่พอกู้เงินมาก็เอาไปทำอย่างอื่นมาสมัยลุงกู้มาสร้างอย่างเดียวงัยมันถึงเสร็จหลายโคลงการนี้ถ้าฉันไม่ได้ดูคลิปมาอาจจะเชื่อที่คุณพูดก็ได้พอดีได้ดูคลิปมานะ
@@แมวด่านขุนทด ขอบคุณครับ เดียวนี้เวลาทำอะไรต้องหาข้อมุลมาแย้ง
หนี้บานเลย เพิ่มค่าแรงให้คนไทยหน่อย ถึงจะไม่ถูกประเทศอื่นดูต่ำ😅
มีหนี้แต่ได้โครงสร้างพื้นฐานดีๆ มาไม่ดีเหรอครับ หรือจะเอาข้าวเน่า 6 แสนล้านที่หายวับไปเฉยๆ เหลือแต่อากาศ จับต้องอะไรไม่ได้ การขึ้นค่าแรงก็ควรขึ้น แต่ก็ต้องรับผลที่จะตามมาด้วย บริษัทต่างชาติเขาอยากได้ค่าแรงถูก ถ้าค่าแรงไทยแพง เขาก็ย้ายไปผลิตประเทศอื่น ไปสร้างงานให้ประเทศอื่น อย่างไรก็ตาม ยังไงก็ต้องขึ้นค่าแรง ค่อยๆ ขึ้นจนกว่าเราจะกลายเป็นประเทศพัฒนาแล้ว เราจะมีรายได้สูงจากงานด้านอื่นๆ ที่ไม่ใช่แค่ขายแรงงาน
@@ylamoon ศาลยกฟ้องโว้ยทิศ ไม่ได้ดูศาลพิพากษาหรอ จับรัฐมนตรีห่วยๆไปติดคุกหลายตัวพวกโกงชาติ เงินหมุนเวียนสู่ชาวนา1ล้านล้าน6แสนอ่ะยึดอำนาจ มึงให้อยู่จนจบก่อนได้ไหมค่อยจับเขาว่าโกง นิมึงยึดอำนาจ ที่ผ่านมา8ปีไหนล่ะค่าแรง ไหนล่ะนโยบายหาเสียงพรรคพลังประชารัฐ ตรวจสอบทรัพย์สินไม่ได้ 4.2ล้านๆไปถึงไหนเร็วสูง3.5กิโลเมตร เรือดำน้ำไม่มีเครื่อง70,000ล้าน3ลำอ่ะ เหมืองอีก20,000. กู้โควิดอีกหายวับไวกับตา1ล้านล้าน ตอนแม้วอยู่ไข้หวัดนก ยังไม่กู้เลยคืนหมดแล้วด้วย
@@Pongsak8989
นี่แค่รถไฟทางคู่กับมอเตอร์เวย์นะครับ ยังไม่รวมอีกไม่รู้กี่ร้อยโครงการ อ้อ ที่บอกว่าสร้างรถไฟความเร็วสูงแค่ 3.5 ก.ม. คุณรู้ไหมว่ามันคือข้อตกลงอะไรระหว่างรัฐบาลไทยกับจีน ไทยเป็นประเทศเดียวที่จีนยอมเรื่องนี้ ไปหาข้อมูลเอาเองละกัน
-------------
ความคืบหน้ารถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ-โคราช - ua-cam.com/video/VQNm8YqZUtg/v-deo.html
รถไฟทางคู่ลอยฟ้า ยาวที่สุดในไทย - ua-cam.com/video/rUoly_8vDLo/v-deo.html
สวยสุด รถไฟทางคู่สายใต้ นครปฐม-ชุมพร - ua-cam.com/video/D1ID6VeGgHw/v-deo.html
ล่าสุดรถไฟทางคู่ อุโมงค์ยาวสุด ทางยกระดับสูงสุด - ua-cam.com/video/dqMbzhJj86s/v-deo.html
ล่าสุด รถไฟทางคู่ทั่วประเทศ - ua-cam.com/video/1IknRlN2YL4/v-deo.html
ที่สุดในไทย รถไฟทางคู่ - ua-cam.com/video/IsLhI2IeYZY/v-deo.html
ทางด่วน+มอเตอร์เวย์ใหม่สู่ภาคใต้ - ua-cam.com/video/dVA27AFzQ2I/v-deo.html
ชมมอเตอร์เวย์ บางใหญ่-กาญจนบุรี ต้นทางถึงปลายทาง - ua-cam.com/video/JJQfwx21rMw/v-deo.html
ชมมอเตอร์เวย์จากบางปะอินถึงโคราชตลอดสาย - ua-cam.com/video/E-Cot2bo6VA/v-deo.html
@@Pongsak8989 เรื่องเรือดำน้ำไม่มีเครื่องยนต์ ให้ อ. วีระ ตอบละกัน ua-cam.com/video/2ZMN_uCI_fo/v-deo.html
หนี้ในประเทศ เงินหมุนเวียนในประเทศจ้า
ศาลแก่ไม่ขวางความเจริญ ปีนี้ก็ได้ใช้แล้ว แถมต้นทุนต่ำกว่านี้ไม่น้อยกว่า30%
รายละเอียดโครงการไม่เหมือนกัน เอาราคามาเทียบตรงๆจะบอกว่าถูกกว่าก็คงไม่ถูก และศาลแก่ไม่ขวางความเจริญ เพราะนักการเมืองหนุ่มๆทำผิดกฏหมายเอง หรือว่าถ้าเป็นศาลหนุ่มๆถ้ามีคนทำผิดกฏหมายก็ไม่เป็นไร?
จิงๆ8ปีกว่าๆมันต้องรถไฟฟ้าความเร็วสูงทั่วประเทศแล้ว โครตช้า
@noname numberone ใครก็ทำได้ สมัยก่อนมีงบจำไม่ได้เท่าไรก่อนโดนรัฐประหารมีโครงการจำไม่ได้กี่แสนล้านหรือกี่ล้านๆ โดนรัฐประหารก่อนไง สมัยนั้นท่านชัชชาติเป็นรมต.คมนาคม ผมเชื่อว่าสร้างได้เกือบทั่วประเทศละ
ua-cam.com/video/CjL3qUa0O4E/v-deo.html
@@gijoegameing6669 ภาคเหนือถึงพิษณุโลก ภาคอีสานถึงโคราช ภาคใต้ถึงหัวหิน เกือบทั่วประเทศ ? แต่อย่างไรก็ตามการกู้เงินมาทำโครงการผิดกฏหมายเองเมื่อเขาฟ้องก็โดนศาลยกให้เป็นโมฆะ ก็ช่วยไม่ได้
เดินหน้าพัฒนายาวไประบบคมนาคมขนส่งทางรางเพื่อกระจายความเจริญสู่ทุกภูมิภาคของไทย👍👍👍✌✌✌🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ช่องบางกอกไซต์ซีอิ้งของน้องบอลทำไมปิดตัวไปแล้วครับ เกิดอะไรขึ้น
เป็นผลงานรัฐบาลหน้าแน่ถ้าเปิดใช้งานช้า
รัฐบาลไหนอนุมัติโครงการแต่แรกก็เป็นผลงานของรัฐบาลนั้น ของอย่างนี้มันเคลมกันไม่ได้
ผลงานนี้เริ่มเห็นเป็นรูปธรรมตั้งแต่สมัยคสช.แล้วครับ🛤️🛤️🤗🇹🇭
ไม่ได้เกิดหรอกอย่าหวังรัฐบาลชอบเคมของคนอื่น นี่เกิดมาสมัยคสช นะ เห็นผลงานยังเออ สามกีบอย่าด้านขึ้นละอายตัวเอวบ้างทระวังขี้กากขึ้นตูดละ หรือไม่ชักตายคาสถานีเห็นผลงานลุงตู่ยุรอบตัวทั่วประเทศ
ใช่ครับ โดนเครมแน่เชื่อเถอะ
ไกลมากครับสถานีหมวกเหล็กจากตัวเมือง
ช่วงประจวบถึงบางสะพานน้อยช้าม๊ากส์ขอบอก
ยินดีมากๆเปนความหวังมาตลอดในยกระดับการเดินทางจากทางเดียวเปนทางคู่เพราะใช้ประโยชน์ได้หลากหลายมากกว่าประหยัดเวลามากขึ้นทำงานอยู่กรุงเทพหรือโคราชเสาร์อาทิตย์หรือหยุดยาวนั่งรถไฟกลับไปอยู่กับครอบครัวสะบายเวลาพักมากขึ้นเมื่อแล้วเสร็จก็มะโนว่าคงจะสร้างต่อจากอุบลถึงลาวใต้ยิ่งคึกคักๆๆตลอดเส้นทางใจ
รถไฟบ้านเราผมว่าแค่มีทางคู่ทั่วประเทศปรับปรุงตู้รถไฟให้สะอาดทำสีใหม่ก็พอแล้วไม่ต้องไปมีหรอกรถไฟความเร็วสูง
ทำแล้วสีใหม่ตู้สะอาด
เห็นด้วย จะชื้อใหม่เพื่ออะไร ใข้ของเก่าปรับปรุง ก็ดีแล้ว ไม่เสียเงิน ทำยังกะขึ้นรถไฟกันทุกวัน
ผมว่าเราสร้างรถไฟรางคู่ให้ทั่วประเทศเลยก่อนที่คิดสร้างรถไฟความเร็วสูงสร้างแล้วค่าตั่วแพงคนจะไม่ใช้บริการเอาจะเอาไปขนผักมาขายก็จะคุ้มค่ามั้ยความคิดนายกด้อยปัญญา
รถไฟทางคู่เสร็จทุกเส้นทางหวังว่าจะทำให้คนมาใช้รถไฟเพิ่มมากขึ้นนะครับ
งานพัฒนาไม่อยากได้อยากให้แจกเหล้าขาวคนอีสานบอก
ผลงานประยุทธ์ทำให้ได้เห็นได้จับต้องได้หลังจากผ่านมาหลายรัฐบาลแล้วไม่มีนายกคนไหนพัฒนาได้จริงเหมือนประยุทธ์มีแต่พวกม๊อบจตุพรม๊อบราษฎรเท่านั้นที่ปิดตาตัวเองไม่ยอมเปิดตาดูโลกว่าประยุทธพัฒนาประเทศก้าวหน้าไปไกลแล้ว
เหมือนเนรมิตรัฐบาลนี้พัฒนามากมายต่คนไม่รู้เพราะสื่อไม่ออกข่าวหวังว่าอยู่ถึงวันที่สำเร็จใช้งานได้