Unglaublich ! | was geht hier ab ? | StoryTime | Schwieriger Kunde... |
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- Опубліковано 24 січ 2023
- es gibt manchmal schon Verrückte Geschichten, und ich wollte das einfach mal mit euch Teilen.
Viel Spaß beim zuschauen, wir freuen uns auf euere Kommentar.
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Wir sind eine freie Werkstatt, die sich auf die Marke BMW spezialisiert hat. Für diese Marke bieten wir einen umfassenden, professionellen Service an, der sich vom einfachen Ölwechsel bis zum aufwendigen Motorenumbau erstreckt. Auf unserer umfassenden Internetseite können sie sich über unsere Leistungen, Angebote und Produkte informieren. Wir sind stetig daran interessiert unsere Dienstleistungsprogramm zu verbessern und zu erweitern. Das professionelle Team von KJ Mobil steht Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung, wenn Sie Fragen zu unserem Angebot oder unseren Services haben.
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Ohne Einbaurechnung ohnehin Ausschluss der Gewährleistung. Wenn jemand seiner Nachweispflicht nicht nachkommt, soll er sich nicht beschweren. Wobei die rechtliche Bewertung am Ende vor Gericht in beide Richtungen ausschlagen kann. Ohne zu wissen welches Fahrprofil vorliegt und welches Öl gefahren wird, dazu in welchem Zustand der Ölstand gemessen wurde, kann man nichts aussagekräftiges feststellen. Ölanalyse wäre hier hilfreich gewesen. Dadurch kann man feststellen wie gefahren wird und entsprechend ob das Öl noch die vorgegebene Viskosität hat. Kurzstrecke führt zwangsläufig zur Herabsetzung der Viskosität, bedingt durch Kraftstoffeintrag und Kondensat. Dadurch entsprechend höherer Ölverbrauch. Aber Spinner gibt es einfach immer. 😉
Danke mein lieber
P.S. muss man der Kopf abholen kommen 🤪
@@kjmobilmotoren ...seit fast zwei Monaten. Gib Gas, sonst verkaufe ich ihn :D
Diese BMW Motoren fressen ab Werk schon 1 Liter auf 3000 km. Man hätte dem Kunden einfach nicht mehr antworten sollen.
Absolut verrückte Story. Hut ab für eure Geduld. Und ganz klar ist das Recht auf Deiner Seite !
Ohne Worte.... Starkes Video weiter so. Weiter hin viel Erfolg und Geduld. Beste Grüße Paul
Meine Meinung nach das du zu 100 % recht hast. Kopf hoch, auch mit Bewertung wird sich legen . Mann muss von solchen " KUNDEN " großen bogen machen. Ich drücke dir trotzdem die Daumen.
Es gibt leider diese Menschen, ich finde Ihr habt alles richtig gemacht.
Der Typ ist mit Sicherheit ein Beamter
Klasse Video 👍
Sehr stark von dir dass du noch so geduldig bist und immer bemüht bist eine Lösung zu finden., sehr Kundenorientiert. Ich denke auch man kann mit dir über alles sprechen und du versuchst zu helfen wo es geht aber irgendwann ist auch mal gut. Verstehe manche Leute einfach nicht. Lass dich nicht unter kriegen, du machst super Arbeit.
Normaler Alltag oder😅 Daumen Runter gibt es Gottseidank immer noch😅
Den hätte ich schon längst geblockt.
Stalker? Anpassung Störungen? usw oder wie kann man sowas nennen.🎉
Du bist zu gut für die Welt ❤
Was für ein geiles Video, ich kann dir nur zu 1000% recht geben. Kunde keine Ahnung von nichts, wer weiß denn, ob überhaupt
das richtige Öl verwendet, wird. Nach 13 Monaten mit e mail Bildern vom Ölstab unglaublich der hat sie nicht alle muss ich
leider so sagen. Entgegen kommen von dir oder deiner Firma finde ich bei der ganzen Show schon Hammer. Da ich seit 41
Jahren in der KFZ Branche als Mechaniker arbeite, habe ich auch schon einiges erlebt.
P.S .Da kann ich dir nur Zustimmen manche Menschen meiden die brauch man nicht....
Ja, wollt ich auch schreiben mit dem richtigen Öl! Hab selbst 2 passat 1,9 tdi pd, dort sollte normal 5w30 rein. Der 1ne verträgts und der andere verbrennts leidenschaftlich!
Bei dem fahre ich jetz 5W40 mit der vorgeschriebenen vw-Norm und er braucht fast garnichts mehr, zumindest nicht mehr wie der andere!
Der Kunde kann NIE Fachmann sein, daher geht er zur Werkstatt.
(Sicherlich was da für Öl reingehört und wieviel etc, das sollte man schon zumuten.)
Du bist viel zu nett....einfach keine Zeit haben. Antwort per Mail kein Mangel und Gewährleistung abgelaufen. Fertig ;-)
Die Mails sind unlogisch. in der ersten Mail steht 1 Liter Öl nach 800+ Km nachgekippt und später sind es 6000 Km.
Nicht nachvollziehbar.
Ich kann schon verstehen, dass der Kunde einen besseren Zustand erwartet hat. Allerdings hätte er den Motor gar nicht erst kaufen sollen. Das war verschwenden von Geld.
Bin auch selbstständig im Autogewerbe. Gebe dir absolut recht und bin über deine Ausdauer mit dem Typen überrascht 😂 am besten einfach nicht gross darüber nachdenken und weiter arbeiten. Er hat ein Problem und nicht du :)
Toni, mach weiter so was deine Arbeit angeht,und lass dich nicht beeinflussen von welchen dummen Leuten .
Mach einfach weiter und lass dich nicht nerven von Leuten die keine Ahnung haben👍🏼👍🏼👍🏼💪💪💪
Tut mir sehr leid. Zieht Kraft und raubt Freude und Optimismus am Job.
Mein e90 325i hatte damals 1liter auf 1000km verbraucht… wenn der 1liter auf 6000km verbraucht hätte wäre ich sehr glücklich gewesen 😂
Hatte ein bekannter mit seinem 330i (n53b30) auch. 1l auf 1000km liegt gem. Bmw ja auch im Rahmen... Erst darüber muss man sich Gedanken machen.
Wobei ich persönlich finde 1l auf 1000km schon sehr viel.
Mein 325i mit dem n53b30 hat auf 10000km ca. 1liter benötigt.
Gefahren wurde in beiden Autos ein 5w40.
Ich bin auf die Fortsetzung gespannt ^^
Du bist ein top Typ. Deswegen bekommst du eine Bewertung bei Google jetzt 😂😂😂
Du hast alles richtig gemacht. Mit dem würde ich gar nicht mehr reden. Nur noch über einen Anwalt
lass dich nicht ärgern ,für mich kommst du ehrlich rüber. ich schau gerne die videos. es gibt immer ein paar leute die nur da sind um andere zu nerven
Toni du machst so tolle Arbeit, ich würde mir wünschen dass das überall so wäre aber nein, selbst von einer Vertragswerkstatt bin ich mal nachweislich verarscht worden weil der Mechaniker neue Teile wegen Zeitmangel nicht eingebaut hat. Katastrophe!!!
Schade um die kostbare Zeit die du an so einem fruchtbaren Menschen verloren hast.
Ich kann Euch nur in den höchsten Töne loben für eure Arbeit und die vielen hilfreichen Videos. Sollte mir mal ein Motor hoch gehen stehe ich zu 100% an deiner Tür. Bleibt gesund Toni und lass dir in Zukunft von solchen unbelehrbaren Menschen nicht die Zeit rauben.
Wie man herausliest, warst du noch nie Kunde von KJ. Da kann man sich nur wundern, wie du dennoch die Arbeit beurteilen kannst. Man schaue sich mal das E21 Video von Halle 77 / Marco Degenhardt an. Ich selber war einmal Kunde…Betonung liegt auf einmal.
Mach weiter so du machst das richtig. Solech loiten sind Hobby los
Was ein Komischer Typ.Lass Dich nicht von sowas beeinflussen.Bist ein Super Typ
Der M54 nimmt sich schonmal ein bisschen Öl, war bei meinem auch. Finde aber, das der Verbrauch absolut im Rahmen liegt.
Bin damals von 5W30 auf 5W40 umgestiegen und danach war der Ölverbrauch fast bei null. Die Nissan 350Z nimmt sich gerne mal bis zu 1 liter Öl auf 1000km und zählt als normal 😵💫.
Hut ab das du so ruhig bleiben kannst, ich würde wahrscheinlich komplett eskalieren.
Ich hoffe du kommst zeitnah an meinen Wagen dran. So langsam bekomme ich die ersten Entzugserscheinungen ☺️
Solche Kunden kennen wir auch. Unglaublich sowas
Dieser Kunde hat einfach nur Zeit, Geld und Nerven gekostet.
Auf jeden Fall tut es gut darüber zu reden
kam ganz zufällig auf diesen Kanal und habe mir dein Video mal angesehen. Machst einen sehr netten, vernünftigen, gar lieben Eindruck. Finde, dass du direkt von Anfang an einen klaren, sachlichen Standpunkt hättest einnehem sollen, um Zeitverschwendung zu unterbinden!
Mein e90 325i (n52b25) hat ca. 1L auf 6.000 km verbraucht. Die Hersteller haben sich irgendwann darauf geeinigt, dass ein Mangel (zumindest bei Neuwagen) bei mehr als 1L auf 1.000 km besteht. Aber eigentlich sollte ein Motor so gut wie kein Öl verbrauchen. Bei den 6 Zylindermotoren der n52 Serie lag der Ölverbrauch an einer konstruktiv fehlerhaften Ölrückführungsbohrung in Kolben. Audi hatte mit Ölverbrauch allerdings noch viel größere Probleme, hier waren es fehlerhafte Ölabstreifringe. Das Schlimme am Ölverbrauch sind allerdings nicht die Kosten fürs Öl oder das lästige Nachfüllen, sondern die negativen Effekte, wie etwa die Ölkohle, die entsteht. Bei einem Motor, der viel Öl verbraucht stimmt etwas nicht.
Was es alles gibt, meiner liegt auch so, was für ein Problem hat der bloß????? Mach dir keinen Kopf, hast dich vollig richtg verhalten, trotz der langen Zeit.....👌👍
Alles gut Toni, hast alles richtig gemacht!
Fahre selbst einen E46 mit M54 Motor und habe bereits 270tkm auf der Uhr und verbrauche so im Schnitt 1L auf 2.500 Km! Ist für mich nichts wenn laut BMW doch ein Verbrauch von bis zu 0,7L auf 1000Km mit so einer Leistung als Zulässig ansieht!
Bleib locker. Das ist ein kompleter Schwachkopf.
Lass es einfach laufen.
Mache Menschen haben halt
Den Blick für die Realität verloren oder haben Spaß andere zu nerven. Wie immer interessanter Content
100% bei dir. Lass dich nicht von solchen Zeitdieben über den Tisch ziehen.
Da bist du im recht und ich verstehe dich da auch das man da auch mal Sauer wird wenn man dem Kunden schon so viel anbieten tut las doch die Google Bewertung löschen ,du bist so ein netter und sympathischer Mann.
Also mein sehr gepflegter M54 hat früher ca. 500 - 600 ml Motoröl auf ca. 10.000 km verbraucht.Ich habe das Motoröl liebevoll häufiger gewechselt.7.000 bis max. 10.000 km Intervalle.
Du hast zu 100% Recht
Warte gerade auf den m54b30 von dir. Sollte glaube auch einfach mal jetzt schon den Anwalt einschalten (Grund lass ich mir noch einfallen)😂😂😂 Menschen gibt‘s.
Ich kenne dich persönlich nicht aber Denke du bist korrekte Typ Bro. Einfach menschlich bleiben.
Also, ich schaue deine Videos schon lange. Du bist ein ehrlicher Mensch. Und falls mein kleiner Einser Mal ein Problem haben sollte, mit dem Motor, du bekommst ihn.
Mega Story arbeite selbst beim instandsetzer (TJP) und sehr gutes Beispiel.. würde viele Telefonate uns ersparen 💪🏽
Hallo KJ Mobile!!!!!✌️✌️✌️✌️✌️
Ein Auto Brauch Sprit,öl und Wasser, damit es funktioniert aber es gibt immer schlaue Leute, die in meinem das Rad neu erfinden zu müssen. Für mich hat sich so angehört, als ob er von euch einen neuen Motor möchte.
Wünsche euch viel Erfolg, dass die Sache gut für euch ausgehen.
Liebe Grüße, Marcel
Toni gegen deine Arbeit habe ich nichts du machst tolle Arbeit. Ich als privat mann habe so ein ähnliches Problem gehabt habe ein General überholtes Rumpf Motor gekauft, habe fast alle anbauteile erneut und desto trotz hatte ich Ölverbrauch und nach ca 8000 km hatte ich ein Motor Schaden. Die 8000 km in ich in 14 Monate gefahren. Der Verkäufer lehnte alle meine Rechte ab somit beschloss ich den Motor zu begutachten und es hat sich raus gestellt das die alte ölpumpe verwendet wurde es wurde noch nicht mal gereinigt. Alte ölkohle Verlängerungen sind in die ölpumpe eingedrungen und somit hatte ich ein Motorschaden, mit dem Gutachten leitete ich rechtliche Wege ein, und gewan die Prozedur. Die Kosten beliefen sich um das doppelte was ich ausgegen hatte an den Verkäufer. Also es war ein kleiner Fehler vom Verkäufer das sich teuer zu stande kam.
Egal bro ich hau dir eine positive Bewertung rein mit dem selben Motor 😘❤
So erledigt ich finde Menschen sind so ekelhaft wenn sie nicht ihren Willen bekommen Mann hätte mit Toni bestimmt alles klären können aber die Art und Weise wie Mann etwas will ist ausschlaggebend ich gehe auch nicht in denn Supermarkt und reklamiere einen Joghurt der seit 1 Jahr abgelaufen ist denn ich noch im Kühlschrank finde
2006 habe ich einen nagelneuen e90 330i gekauft.
Selbst da musste ich Bereits nach glaube 5tkm richtig ordentlichen Schluck nachkippen.
Bmw 6 zylinder sind nun mal bekannt,gerne was zu nehmen.
Gerade der alte 3liter also m54b30
Ich glaube die Werksangaben von BMW sind bei dem 3.0i bis zu 1L auf 1000km.
Hatte vor ein paar Wochen noch ein e53 3.0i, der hat bei 20000km im Jahr knapp 3,5-4l verbraucht. 1l auf 6000km ist doch völlig im Rahmen😄
Ist das mit dem Liter auf Tausend bei einigen so? Nur mein erstes Auto hat so viel Öl gebraucht. Da war aber auch der Motor defekt. Vor meinem aktuellen hatte ich einen Megane RS: Der hat 1 Liter Öl gebraucht...auf 10.000km
Jeder Betrieb hat diesen einen Kunden.😄 Es sollte eine Liste für Handwerker geben wo alle Zipfis drinnstehen. Vor Auftragsannahme erstmal Kunden überprüfen.
Top Idee so würden die ganzen Spinner dumm dastehen.
Ja ist klar 🙈🙊🙉
Gibt es schon im Finanzbereich und Ähnliches. nennt sich SCHUFA. Die dürfen Daten sammeln und speichern ohne Zustimmung.
Für andere Bereiche ist das nicht erlaubt. Da lässt man die Leute in den Abgrund laufen.
Krasse Sache ich bin der Meinung vergiss ihn mach deine gute Arbeit weiter und hilf tausenden anderen BMW Fahrern mit deinem geilen Team!!!! weiter so mit den interessanten Videos....BMW Power
Scheiß auf den Typ, du hast mehr gemacht als nötig wäre, außerdem außerhalb der Garantie und fertig. Vergiss die Sache und auch was andere darüber denken. Bist nen guter
Du hast echt ne Ausdauer 😂
Ich kann den Kunden zwar verstehen, dass ihm persönlich 1 Liter zuviel ist aber den Rest versteh ich auch nicht.
Ich hatte in meinem Leben schon echt viele Autos, von fast neu zu 450tkm und 5 Jahre nix dran gemacht.
Aber es kam immer das Öl raus, was ich vorher reingefüllt habe 😂 bei nem Liter auf 6tkm würde ich auch ne kriese bekommen 😂
Ich arbeite seit 20 Jahren in der (Finanz) Dienstleistung. Da lernt man direkt eins: der Wille eines Menschen ist sein Königreich
Mal abgesehen von dem Kunden, sollte euer Anspruch nicht tatsächlich ein Motor sein, der zwischen den Ölwechselintervallen kein Öl verbraucht? Technisch gesehen sollte das kein Problem sein. Woran liegt es?
Für die Zukunft besser bei Motorinstandsetzung alles protokollieren über Auftrag des Kunden und Maße bei Eingang und Ausgang.
So wie es bei 3:20 aussieht hat er nach ~800km einen Liter Öl nachgefüllt. Finde ich für einen Überholten Motor etwas viel. 1L auf 2000-3000km wäre für mich "okay".
Meiner braucht 1L auf 400-500km. Er bläut aber auch stark hinten nach wenn man paar Meter in der Schubabschaltung den Berg runtergerollt ist.
Habe ich auch so verstanden bei minute 3:20 Was ich nicht verstehe das ein überholter Motor Öl 1 Liter öl auf 1000 km verbraucht. Und das soll dann normal sein.
KJ Mobil alles richtig gemacht ! Es gibt immer Kunden die man dann im Prinzip einfach ignorieren muss, weil alles zusammen einfach gar kein Sinn macht ! Der kommt damit nicht durch, keine Zeit mehr reinstecken.
Das ist wirklich so absurd das man denken könnte das es eine Geschichte aus dem Paulanergarten ist 😂
Kann man pauschal nicht sagen ob der Ölverbrauch hoch ist, kommt immer auf den Motor an. Manche Motoren verbrauchen auch Serienmäßig Öl.
Kann ja auch Ölverlust, Schaftdichtungen etc sein wenn nur der Rumpf gemacht wurde.
Bestimmt nutz der irgendein billigöl, hab auch ein m54 bei 312tkm der kein öl schluckt, weil KGE neu von BMW ist und nicht von FEBI. Und natürlich immer gutes Öl 5w40 von Rowe drin, was bei M54 sehr gut funktioniert
💯🔝👌🏻💪🏻
Meine 2 M54 waren bei ca. 0,8-1,0l bei 1000km. War für mich nie ein Problem. Mein b58 braucht dagegen nun kein Öl bis zum nächsten Ölwechsel.
ich bin da voll eurer Meinung. Und wenn man als Kunde so anfängt brauch man sich kein so ein altes Auto zu kaufen.
Moin Moin! Das persönliche Empfinden ist doch nicht ausschlaggebend. Wenn etwas gerichtlich verwertet werfen soll, muss es ein Gutachten eines gerichtlich bestellten Gutachters geben.
Der Bruder soll einfach 5w 50 von Rowe rein ballern 😂
Hallo Toni nach meiner Meinung müsstest du eine Klage bei Gericht einreichen wegen Rufschädigung und wenn es so wäre wie der Kunde es behauptet hättest du dann auch das Recht dreimal den fehler zu beheben wenn es eingeben würde es ist schon eine Katastrophe mit manchen Kunden schöne Grüße 😞😞😞
Mein Golf 4 hat vor seiner Überholung ca. 1l auf 300km genommen!!! Danach waren es ca. 1l auf 10.000km. Mein Skoda aus 2015 nimmt aktuell ca. 1l Öl auf 8000km
Schon nach den ersten Zettel Auflistungen, sofort kontakt abbrechen.
💯
Hätte es auch so gemacht, ihn also vom Hof gejagt. Wenn es vor Gericht geht darf der Kunde erstmal 2.500eur für den Gutachter investieren und einen Fehler finden (deckt aber Adac Rechtsschutz ab).
Wenn er dir den Fehler damit nachweist wird er sich bei dir melden, bevor es vor Gericht geht, dann kannst du dir immer noch bewerten ob die Einrede der Verjährung funktioniert, oder den Motor dann doch selbst reparierst und ggf. das Gutachten zahlst.
Wenn nicht, steht die Karte dann 1-2 Jahre bis es vor Gericht geht, dann geht es gesamt vielleicht um 15k Schaden. Die einzigen die gewinnen sind die Anwälte und Gutachter. Sonst handelt einen Vergleich aus bevor es zum Gutachter geht, zb. Um seine öl mehrkosten zu decken und gut ist. Ist besser für alle Seiten, fühlt sich im ersten Moment doof an, ist aber im zweiten billiger als alles andere.
Der rechtliche Weg ist dann das beste. Abwarten... Hab nicht bis zum Schluss geschaut; stimmt, bei manchen steht der Ärger auf der Stirn geschrieben. Die schick ich weg. Das sage ich auch ganz offen. Der letzte mit den Worten "Hau ab...".
Der Kunde hat recht ein Motor darf kein Öl verbrauchen was bmw sagt ist nur damit die bei Fällen abgesichert sind . Kolben Ring maß ist zu groß oder die laufbuchsen oval .
ohja, das sind die besten Kunden 🙈
zum Thema Motor: Ein E46 Motor (M52/M54?) der auf 6.000km 1 Liter Öl verbraucht... absolut im Rahmen. Nebenbei muss sich auch der "überholte" Motor noch einlaufen. Also in doppelter Hinsicht normal. Dann kommt es noch auf die Fahrweise an und wie in eurem Video erwähnt "KGE". Beweise für die neue KGE???
Da kannst du nur noch den Kopf schütteln...
... Mein Vorschlag: Kauf den Motor zurück und stell ihn als Mahnmal vor Werkstatt oder gleich ins Büro😅
Wie lange soll der Motor denn noch eingefahren werden nach bereits 6.000 km.
@@hansjochen6257 nach den 6000 nicht mehr, aber die ersten 5000 kann man durchaus als einfahren zählen ;-)
Wenn einer unserer Kunden einen zu hohen Ölverbrauch moniert,gehen wir so vor.:
Öl ablassen, wiegen, Probefahrt.
Nach einer ausreichend langen Strecke wied das Öl wieder abgelassen und gewogen.
Nur so lässt sich ein Anhaltspunkt für zu hohen Verbrauch ermitteln.
Ich hab meine N57 nach Pleuellagerschaden selber überholt. Zum Zeitpunkt des Schadens hat er keinen Tropfen Öl verbraucht, zumindest nicht merkbar. Nach der Instandsetzung gönnt er sich aktuell auch 1 Liter Öl auf 6000Km. Da ich alle 10-12tkm Öl wechsel, ist das ein verkraftbarer Zustand. Woher der Verbrauch jetzt resuliert, ist mir ein Rätsel.
330er BMW, neuer Motor und motzen. Muss ein Türke sein. gg
Mein E34 525i mit über 500.000km verbrauchte vor der Zylinderkopf-Überholung etwas über 1l/1000km günstiges 10W40. Nach der Überholung waren es nur noch 0,1l. Hauptgrund dürften Ventilschaftführungen und Ventilschaftdichtungen gewesen sein. Aktuell fahre ich ihn unter 5000km pro Jahr und der Verbrauch dabei ist weniger als Max-Min am Peilstab. Dazu muss gesagt werden, das er mit fast 34 Jahren alter nur sehr defensiv gefahren wird.
Diese Leute gibt es auch überall, jeder hatte mal sowas als Nachbarn, oder oder. Zum Glück liest man ja auch nicht nur eine Google Bewertung, und dann weiß der Normale auch ganz schnell Bescheid, also einfach als Lebenserfahrung abhaken. Kleine Tip noch, die Leute, die leicht mit einem Auge zucken, die sind meistens anstrengeng. Also lieber einfach sagen, zu viel zu tun 🤣
Lösung für M54 Ölverbrauch. Rückschlagventil in die KGE Leitung zu Ölwanne zwischen einbauen. Habe seit dem schon halbes Jahr bei meinem 530 B30 M54 kein Öl nachfüllen müssen. Ohne rückschlagventil saugt der Motor das öl aus der Ölwanne in die ansaugbrücke durch die GKE an und verbrennt es einfach.
Sowas nennt man den endgegner 😂
Gewährleistung ist abgelaufen. Punkt! Damit ist doch alles gesagt! Um den Rest soll sich der Anwalt kümmern. Dürfte schnell erledigt sein.
Zu lieb
Komm gibs zu der Kunde war Tsallo :-)))
Hallo können ja auch die ventielschaft Dichtungen sein wer weiß das schon keine Angst das muss dann vom sachverständigen gefahren werden der den ölverbrauch dokumentiert.
Ne Anwalt weitergeben und Hausverbot erteilen.
Vor allem nach dem es so abgelaufen ist wie es ist.
Hast ja alles richtig gemacht jeder andere normale Menschen währe zufrieden mit dem Service dem du ihm gegeben hast
100 Prozent
Der Anwalt erreicht garnichts... Wenn der Kunde raffinierter wäre würde er alles zurück abwickeln können.
@@andimuller3546 Dachte ich mir auch. Nach 1 Jahr Gewährleistung muss es so oder so nun beweißen das der Vebrauch von Anfang an da war. Vor Gericht werden seine selbst erstellen Protokolle nichts bringen.
Ja ja sind immer die Kunden! Wie bei allen anderen auch immer die Kunden......... Ja ja schon klar ich würde bei euch (schlechter unternehmer) nix abgeben denn wer sich mehr um YT kümmert kann nix druff haben gruß aus Opladen
Mein N55 im M135i braucht genau 1 Liter Öl auf 10tsd km.... Und da steht eh schon der nächste Wechsel an ✌️
Kumpel von mir kippt nach 2500km 1Liter nach in seinen E46 325i. 220.000km 😌.
Der Mann ist glaube ich leicht Verwirrt ( Super Kunde ) wirklich es kommt aber auch auf die Fahrweise mit BMW Gute Tipp Motor warm fahren. dann ist der Motor Super
Das erinnert mich bisschen an eine Geschichte von mir, hab mal einen VW Polo 6n2 1.4 16V verkauft bei dem ich den Motor komplett überholt habe. Nach 2 Jahren bzw 12.000km meldet sich die Käuferin und sagt ich habe die Zylinderkopfdichtung verkehrtherum eingebaut und hat JEDEN Abend angerufen von mehreren Handys, einen Nachweis hierfür gab es nie ausser ihre ganzen Werkstattmeister deren Sprachnotizen an mich weitergeleitet wurden. Ich sagte ständig nur: ,,Ja ne is klar, der Wagen ist 12.000km mit blockierten Wasser und Öl Kanälen gefahren“ 😂
Für einen M54 Motor sind 1 Liter Öl auf 6000 KM gut. Aber für einen überholten Motor, naja.
ich glaube ich hätte nicht die Gedult mit so einem Typen...
Kannst dich glücklich scherzen wenn es nur der eine Kunde ist!!!
Hast ja soweit aller richtig gemacht, konntest natürlich mehr, der Kunde wollte es natürlich nicht bezahlen. Also alles gut.
Wenn man mit dem Ölverbrauch unzufrieden ist, kann man ja auch für wenig Geld erstmal ein paar Sachen prüfen.
-KGE
-Kompression
-Ventilschaftdichtung im Schub
-Zylinderkopfdichtung
-Undichtigkeiten am Motor
Selbst bei nagelneuen Motor hängt der Ölverbrauch von ganz vielen Faktoren ab. Ölviskosität, Fahrprofil (Nurzstrecke, Vollast,..)Ölsorte, Außentemperatur,….
Was beinhaltet den die Überholung des Motors ? Auch Turbo, Zylinderkopfhaube ?
Biete ihn doch eine Ölverbrauchs messung durch euch an mit Protokoll. Dann weiß man den Verbrauch genau.
Mein m54B25 habe ich selbst gemacht. Der verbraucht auf 10.000 km 1/4 l
Mein e 46 328 i hat nach 15000 km den Minimum stand erreicht und ganz ehrlich das war 5w-30 auto hatte 264 tsd Kilometer:D das war nh wildes gerät fährste quer siehste mehr :D
Schick ihm 100 Liter Öl 😂und gut is ❤
Also ich kapiers jetzt nicht so ganz. Ich fahr ja selbst nen 330 CI M54 B30. Ölverbauch ist ein leidiges Thema bei den Motoren und wir alle wissen, dass die BMW Angaben schwachsinnig sind (1l auf 1000km oder was die da meinen). Was hast du den an dem revidierten Motor gemacht? Kolbenringe / Ventilschafdichtungen? Und die KGE vom Kunden, ist das eine originale oder so ein FEBI Müll? Ich mein, nehmen wir mal an du verkaufst nen revidierten M54 B30 Motor und hättest die Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen NICHT getauscht, dann wäre ich pers. auch sauer. Aber irgendwie fehlen mir hier ein bischen die Details...
Jeder revidierter Motor hat im Anfangszustand sogar mehr Ölverbrauch. Selbst wenn Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen alt geblieben wären. Der Ölverbrauch ist mehr als in Ordnung.
Wenn es die Motoren aus dem Shop sind, sind Alle Dichtungen etc. Neu.
Habe nen Kollegen der einen Motor von Toni hat müsste ein M54 B25, er ist top zufrieden. Hat quasi kein Ölverbrauch mehr. Ein Motor ist kein hermetisch abgeriegelter Bereich. Da geht immer Öl flöten.
Wenn ich im Video bei 3:20 gucke hat er nach 827km bereits 1 L Öl nachgefüllt. Das finde ich für einen überholten Motor dann doch etwas viel. Mein M54 braucht Teil nach 400-500km 1L öl er bläut aber auch gut hinten raus. Wenn ein überholter Motor nun nach 800km wieder einen Liter brauchen würde wäre ich auch sauer. Ich hätte das Auto allerdings wahrscheinlich zu euch gebracht und dann hätte man ja schauen können woran es liegt. Immer auf Ferndiagnose Hilfe haben wollen ist totaler Quatsch.
Mein M54 Motor nimmt auf 2-3tsd Kilometer einen Liter und ich bin fein damit. Manche schlucken halt 😂
PS: ich heatte die nummer beim 3 mal gesperrt oder heatte einfach den ab antworten lassen hight tech ist geduldig. dan wer brief vom anwalt gekommen ( der kommt sowie so ob du dran gehst oder nicht ) und dan heatte man geschaut was ist und was nicht ist was getan werden muss und was nicht !
Meine Frage wäre ja gewesen wieso er sich nach knapp 13 Monaten erst meldet?
Wie kann man sonst testen das der Wagen Öl verbraucht? Das muss man machen um überhaupt Mal etwas in der Hand zu haben das der Wagen nachweislich einen zu hohen Ölverbrauch hat.
Normal sollte kein Motor wirklich Öl verbrauchen, evtl 10t km 1l Öl. Bei meinem alten Honda BJ 94 waren es glaube ich Mal so 1l bei 15t km.
Danach Kia Ceed, BMW E90, Mercedes W212, Peugeot 307 und Opel Astra war halt gar kein Ölverbrauch zwischen den Wechselintervall.
Kann natürlich auch am Fahrverhalten mit liegen das der Wagen Ölverbrauch, ständig Kurzstrecke und dann gibt ihm wird nicht förderlich sein als wenn man ruhig und normal fährt.
Heißt nicht das der Kunde es so macht bloß ein Fahrzeug sollte kein Öl verbrauchen zumindest nicht 0,5l auf 1000km auch wenn das VW anders sieht bloß das wäre ein Grund mir keinen VW zu kaufen.
Im Fall dass der Motor bereits Riefen aufweist, hat die Werkstatt welche den Motor zusammen gesetzt hat, natürlich auch Mitschuld bzw. haftet mit. Demnach wäre auf jeden Fall die Beweislast, dass das ganze Aggregat fachgerecht und nach Herstellervorgaben montiert und in Betrieb genommen wurde, eindeutig bei der Werkstatt, die den Motor in Betrieb genommen hat.
Ihr haftet ja nicht für Folgeschäden..demnach müsstet ihr ja exakt alle 1000 km den Ölstand von der besagten Werkstatt protokolliert mit Unterschrift erhalten haben. Ansonsten seid ihr doch nicht in der Pflicht irgendetwas überhaupt an der Sache zu unternehmen..Rechtsberatung einschalten wenn nicht schon erfolgt, ohne dieses Messprotokoll von der Werkstatt welche den Motor zusammenschraubte und in Betrieb genommen hat, müsst ihr nicht mal den kleinen Finger zücken🤗
PS: einen Gutachter beiziehen, endoskopieren und Kompressionsdiagramm erstellen lassen. Meistens endet dann die Geschichte mit "falsches oder kein Öl nach Herstellervorschrift verwendet.
Toni aus meiner Sicht hast du alles zur Schlichtung getan. Wenn der Kunde so beratungsresistent ist dann kannst du da wirklich nicht dafür. Hatte ich auch schon, am besten schlussstrich ziehen. Lieben Gruß Tom
Mir wäre es zu viel Ölverbrauch bei einem überholten Motor, außer bei meinem E21 aus 1981 musste ich bei keinem meiner Fahrzeuge zwischen den Ölwechseln mehr Öl nachfüllen. Muss natürlich nicht bedeuten dass Euer Motor nicht vernünftig überholt wurde.
Ich habe damals folgende Autos gehabt: E36 318is, E90 330i, E34 535i... bei ALLEN war es so das ich bei ca 3500-5000KM mal 1-1,5L Öl nach schütten musste! Laut BMW selbst war das immer normal und jeder hier in der BMW Scene bei uns weiß das auch und hat die selben Erfahrungen !