Meu pai comprou um em 1974... era um Simca Tufão 67 verde oliva... acho que ficou com ele durante uns dois anos... E seu apelido era maestro, pois em cada esquina era um conserto (com "S" mesmo...hahahahahaha) ficou até rachar o bloco do motor e remendar com Araldite, acho que foi o próprio mecânico quem o comprou. Mas, sempre vou guardar com carinho a lembrança desse carro. Sempre gostei e ainda gosto. Pra mim, até hoje o som de um "V8" é música para meus ouvidos. Abração
ATÉ A BANDA CAMISA DE VÊNUS FEZ UMA MÚSICA PARA O SIMCA CHAMBORD ! QUEM FOR TIOZÃO QUE NEM EU DEVE LEMBRAR ! ERA UM CARRO LINDO ! OBRIGADO AO CANAL POR POSTAR VÍDEOS QUE FAZEM RETORNAR AO PASSADO !
Na música usaram o nome do SIMCA para falar da transição política que aconteceu em 31 de março de 1964. Não é homem ao SIMCA. Quando dizê que acabaram com o SIMCA, querem dizer que acabaram com o regime civil e começou o militar.
O Simca era lindo,mas,incrivelmente vulnerável para transpor pequenos alagamentos.Lembro que quando chovia forte no verão,todos os outros carros conseguiam passar,e a rua ficava cheia de Simcas parados.
Tive um branco.....envelheci dez anos em 6 meses com esse carro no fim qdo ja não aguentava mais parei ele perto de um rio despejei gasolina nele todo e toquei fogo sentei em um barranco e fiquei vendo ele queimar ate o fim depois com uns amigos meus jogamos ele dentro do rio..... carro maldito....até hoje me lembro do alivio que senti vendo ele queimar ......😂😂😂.....
As entradas de ar do modelo RALLYE não são falsas, também do Presidence, esse último, a partir de 64. O motor Emisul equipou todis os modelos a partir de maio/66 até os últimos da linha ESPLANADA/REGENTE/GTX, sendo os primeiros com 140hp e rebaixados para 130hp. Mesmo assim, considero a melhor exposição sobre a marca. Tive 18 no total e ainda tenho 2 exemplares.
Top, porém a esplanada foi um projeto da simca. Quando a chrysler adquiri a simca do Brasil, o esplanada é o regente continuam a ser produzidos, 67 há uma reutilização do esplanada e a chrysler lança também o GTX. Nós tivemos uma esplanada da transição simca chrysler 67 dourada hemi sul.
O primeiro motor de câmara de combustão hemisférica fabricado no hemisfério sul. Era assim a publicidade nos anos sessenta do século passado. Mas no domingo á noite seis amigos só queríamos que aguentasse os quase trezentos km de estrada sem asfalto para estar no trabalho às oito da manhã 🎉🎉🎉
Você já viu a história desses veículos ? 👇 A história e evolução da Ford F-75 no Brasil com versões diesel e com o mesmo motor do Ford Maverick ua-cam.com/video/tmzE-xDBYMk/v-deo.htmlsi=iYxhcw-kfQTB4LBL A história do Fiat 147. O belo hatch que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator ua-cam.com/video/zx2P5_G54rM/v-deo.htmlsi=9SRdYaRkCSMMQAgT A história do Aero Willys. Veja e descubra todos os detalhes do primeiro sedã de luxo do Brasil ua-cam.com/video/4K_XGSLSbz8/v-deo.htmlsi=Mnbrpvm5HJna5nsk A história da VW VARIANT. A bela perua que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator ua-cam.com/video/p4Lugl2uky8/v-deo.htmlsi=wdHYoHv37QuutPWi A história do Ford Corcel. O belo sedã que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator ua-cam.com/video/qTCQCcL1n_A/v-deo.htmlsi=xDFkmR2xkOFlzaPt A história da Chevrolet D20 com raras versões que são desconhecidas pela maioria dos brasileiros ua-cam.com/video/Xjo5XnADClM/v-deo.htmlsi=EDkkFNHAT8r4wvwG A história do luxuoso Omega marcada por trazer várias curiosidades até então desconhecidas ua-cam.com/video/lvqJULRK55Y/v-deo.htmlsi=n_Knk1UpGB3CZzHL A história do Lotus Omega. Veja e descubra qual era a potência do sedã mais rápido do mundo ua-cam.com/video/NeZ7pFfqy_Q/v-deo.htmlsi=r-aYu_MhGILg-F3M Carros populares com raras versões que são desconhecidas pela maioria dos brasileiros ua-cam.com/video/gf79St8Gap8/v-deo.htmlsi=EWwcSO1_9L6cLXis 10 versões que foram um verdadeiro fracasso de carros que fizeram bastante sucesso. ua-cam.com/video/T-tp19amqSs/v-deo.htmlsi=wh8KywISdGB4Pqht 32 lançamentos automotivos que marcaram a década de 60 no Brasil ua-cam.com/video/vOKVigJ2M00/v-deo.htmlsi=Uq6ZW3wN37-O_GyF
O famoso Simca Chambord citado no antigo rock pop brasileiro; acho que foi o camisa de vênus. Este canal é difícil de achar; tive que me virar para lembrar o nome; o you tube não recomenda.
Na capa do vídeo diz: "O BELO SEDÃ QUE A FORD PERDEU POR CAUSA DE UM FATOR" colocam uma seta apontando para a tampa do porta-malas, mas não falam nada sobre isso. Porque??????????
Não clique aqui 👇
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Meu Pai também tinha uma Sinca President , Ano 67 Cinza chumbo.
Boas lembranças 😊❤.
Meu pai comprou um em 1974... era um Simca Tufão 67 verde oliva... acho que ficou com ele durante uns dois anos... E seu apelido era maestro, pois em cada esquina era um conserto (com "S" mesmo...hahahahahaha) ficou até rachar o bloco do motor e remendar com Araldite, acho que foi o próprio mecânico quem o comprou. Mas, sempre vou guardar com carinho a lembrança desse carro. Sempre gostei e ainda gosto. Pra mim, até hoje o som de um "V8" é música para meus ouvidos.
Abração
ATÉ A BANDA CAMISA DE VÊNUS FEZ UMA MÚSICA PARA O SIMCA CHAMBORD !
QUEM FOR TIOZÃO QUE NEM EU DEVE LEMBRAR !
ERA UM CARRO LINDO !
OBRIGADO AO CANAL POR POSTAR VÍDEOS QUE FAZEM RETORNAR AO PASSADO !
Boaaaaaa kkkkkk Marcelo Nova arrebentou nessa música,belo carro,maravilhosa banda.
@@Trtomgurgel
Tom , grato pelo like e pelo comentário !
A música era um rock bom igual ao carro !
Abraços , boa semana !
Na música usaram o nome do SIMCA para falar da transição política que aconteceu em 31 de março de 1964. Não é homem ao SIMCA. Quando dizê que acabaram com o SIMCA, querem dizer que acabaram com o regime civil e começou o militar.
@@RonaldoCandidodaSilva-d6y caramba mano!!!
Inteligente e lógico teu comentário!
Tive um Chambord 61. Ótimo em tudo. Conforto e desempenho. Ah belos 22 anos com aquela loira quê era minha namorada.
O Jangada era o meu preferido. Sempre gostei das peruas. Ver um hj em exposições de carros antigos é muito difícil.
O Simca no seriado Vigilante Rodoviário era uma dor de cabeça porque era um carro fraco que não aguentava o pique das filmagens.
Muito bom amigo bello trabalho 👏👍
O Simca era lindo,mas,incrivelmente vulnerável para transpor pequenos alagamentos.Lembro que quando chovia forte no verão,todos os outros carros conseguiam passar,e a rua ficava cheia de Simcas parados.
Sou fã dos seus vídeos, ainda espero ansiosamente um vídeo sobre o Fiat Palio... 🙏🙏🙏🙏
Não se preocupe meu amigo, até o final do próximo mês eu faço ela 😉✌️
Quando criança, eu adorava o ronco do motor 😂😂
❤eu tive um sinuca três andorinha eu tinha 22 anos
Tive um branco.....envelheci dez anos em 6 meses com esse carro no fim qdo ja não aguentava mais parei ele perto de um rio despejei gasolina nele todo e toquei fogo sentei em um barranco e fiquei vendo ele queimar ate o fim depois com uns amigos meus jogamos ele dentro do rio..... carro maldito....até hoje me lembro do alivio que senti vendo ele queimar ......😂😂😂.....
Gosto muito do Simca Jangada.
As entradas de ar do modelo RALLYE não são falsas, também do Presidence, esse último, a partir de 64. O motor Emisul equipou todis os modelos a partir de maio/66 até os últimos da linha ESPLANADA/REGENTE/GTX, sendo os primeiros com 140hp e rebaixados para 130hp.
Mesmo assim, considero a melhor exposição sobre a marca.
Tive 18 no total e ainda tenho 2 exemplares.
Simplesmente carros lindos, com um agravante, bateu morreu.
No modelo Jangada tinha bagageiro, item inédito na época.
Excelente matéria !
Parabéns !
É estiloso mesmo !!!
Meu pai teve um branco
Top, porém a esplanada foi um projeto da simca. Quando a chrysler adquiri a simca do Brasil, o esplanada é o regente continuam a ser produzidos, 67 há uma reutilização do esplanada e a chrysler lança também o GTX.
Nós tivemos uma esplanada da transição simca chrysler 67 dourada hemi sul.
O primeiro motor de câmara de combustão hemisférica fabricado no hemisfério sul.
Era assim a publicidade nos anos sessenta do século passado. Mas no domingo á noite seis amigos só queríamos que aguentasse os quase trezentos km de estrada sem asfalto para estar no trabalho às oito da manhã 🎉🎉🎉
BELO ANTONIO 🤣🤣🤣
Você já viu a história desses veículos ? 👇
A história e evolução da Ford F-75 no Brasil com versões diesel e com o mesmo motor do Ford Maverick
ua-cam.com/video/tmzE-xDBYMk/v-deo.htmlsi=iYxhcw-kfQTB4LBL
A história do Fiat 147. O belo hatch que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator
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A história do Aero Willys. Veja e descubra todos os detalhes do primeiro sedã de luxo do Brasil
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A história da VW VARIANT. A bela perua que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator
ua-cam.com/video/p4Lugl2uky8/v-deo.htmlsi=wdHYoHv37QuutPWi
A história do Ford Corcel. O belo sedã que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator
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A história da Chevrolet D20 com raras versões que são desconhecidas pela maioria dos brasileiros
ua-cam.com/video/Xjo5XnADClM/v-deo.htmlsi=EDkkFNHAT8r4wvwG
A história do luxuoso Omega marcada por trazer várias curiosidades até então desconhecidas
ua-cam.com/video/lvqJULRK55Y/v-deo.htmlsi=n_Knk1UpGB3CZzHL
A história do Lotus Omega. Veja e descubra qual era a potência do sedã mais rápido do mundo
ua-cam.com/video/NeZ7pFfqy_Q/v-deo.htmlsi=r-aYu_MhGILg-F3M
Carros populares com raras versões que são desconhecidas pela maioria dos brasileiros
ua-cam.com/video/gf79St8Gap8/v-deo.htmlsi=EWwcSO1_9L6cLXis
10 versões que foram um verdadeiro fracasso de carros que fizeram bastante sucesso.
ua-cam.com/video/T-tp19amqSs/v-deo.htmlsi=wh8KywISdGB4Pqht
32 lançamentos automotivos que marcaram a década de 60 no Brasil
ua-cam.com/video/vOKVigJ2M00/v-deo.htmlsi=Uq6ZW3wN37-O_GyF
Esse carro me lembrava um pouco os Yellow Cab de Nova Iorque.
Outro apelido Leite ninho derrete sem bater só o manual era bom😊😊😊😊😊😅😅😅
😲😲😲
A língua do povo é mais potente que o motor do carro. Chamar o carro de belo Antonio.
Ate o ronco do motor era bonito.
Interessante ninguém fala do veículo Impala?
O famoso Simca Chambord citado no antigo rock pop brasileiro; acho que foi o camisa de vênus.
Este canal é difícil de achar; tive que me virar para lembrar o nome; o you tube não recomenda.
👍
Na capa do vídeo diz: "O BELO SEDÃ QUE A FORD PERDEU POR CAUSA DE UM FATOR" colocam uma seta apontando para a tampa do porta-malas, mas não falam nada sobre isso. Porque??????????
No vídeo tem sim dizendo amigo
Pode por favor me falar em qual minuto fala sobre este fator? Pois não consegui localizar. Desde já agradeço@@reliquiaautomotiva
MEU PAI COMPROU UM CARRO, ELE SE CHAMA SINCA CHAMBORD KKKK