hello Jacques et Sabine, excellent reportage, très inspirant, moi qui vait faire en Avril 2021 (avec un équipage) le convoyage de mon bateau depuis Arzal (Vilaine) jusqu'en Belgique :) même trajet, en poussant le raz blanchard, et remontant par Calais, jusque la mer du nord :) Bons vents et bons caps à vous , Amitiés nautiques de Belgique
@@JazaBee ouiiiii :) j'ai vendu mon 20 pieds dernièrement, et je viens d'acheter un KELT9 (29 pieds) bcp plus confortable :) je l'ai visité à noel,.. en mars, gros coup de nettoyage , avec dépose du matos de base (tout est en Belgique pour l'instant) , et convoyage en Avril
Jaza Bee Jacques & Sabine Behier - C’est pas un dériveur, c’est un quille basculante relevable, le tirant d’eau passe de 2m54 à 1m26 grâce à un vérin hydraulique
Merci. écrou et contre écrou de biellette de verin devisés. Ce cas a été rencontré plusieurs fois sur des Jeanneau notamment dernièrement à Ponza sur un Sun Odyssey 34 tout neuf en convoyage vers la Grèce
Raz de Sein - Ce n’est pas une question de « spectacle » mais un problème économique et environnemental. La Brittany a obtenu auprès de la préfecture maritime de Atlantique une dérogation lui permettant de ne plus emprunter le DST d’Ouessant (dispositif de séparation du trafic) qui faisait faire un large détour à ses navires. Cet aménagement a été testé puis autorisé par la Premar. Depuis, les navires de la Brittany gagnent du temps dans le Fromveur, consomment moins de carburant et polluent moins...
hello Jacques et Sabine,
excellent reportage, très inspirant, moi qui vait faire en Avril 2021 (avec un équipage) le convoyage de mon bateau depuis Arzal (Vilaine) jusqu'en Belgique :)
même trajet, en poussant le raz blanchard, et remontant par Calais, jusque la mer du nord :)
Bons vents et bons caps à vous ,
Amitiés nautiques de Belgique
nouvelle acquisition?
@@JazaBee ouiiiii :)
j'ai vendu mon 20 pieds dernièrement, et je viens d'acheter un KELT9 (29 pieds) bcp plus confortable :)
je l'ai visité à noel,..
en mars, gros coup de nettoyage , avec dépose du matos de base (tout est en Belgique pour l'instant) , et convoyage en Avril
Super vidéo merci
Le bateau est un dériveur ou un quillard ?
bonjour,
le bateau est dériveur
Jaza Bee Jacques & Sabine Behier - C’est pas un dériveur, c’est un quille basculante relevable, le tirant d’eau passe de 2m54 à 1m26 grâce à un vérin hydraulique
En fait c’est une dérive basculante dans un saumon à ailettes à l’aide d’un palan et d’une bosse ramené au winch. Le tirant d’eau passe de 2m20 à 1m10
Tres bonne vidéo de niveau professionnel
Le problème du pilote c’etait quoi exactement?
Merci.
écrou et contre écrou de biellette de verin devisés. Ce cas a été rencontré plusieurs fois sur des Jeanneau notamment dernièrement à Ponza sur un Sun Odyssey 34 tout neuf en convoyage vers la Grèce
Super belle "Nav" et de belles images?
Raz de Sein - Ce n’est pas une question de « spectacle » mais un problème économique et environnemental. La Brittany a obtenu auprès de la préfecture maritime de Atlantique une dérogation lui permettant de ne plus emprunter le DST d’Ouessant (dispositif de séparation du trafic) qui faisait faire un large détour à ses navires. Cet aménagement a été testé puis autorisé par la Premar. Depuis, les navires de la Brittany gagnent du temps dans le Fromveur, consomment moins de carburant et polluent moins...
Merci pour cette explication qui donne de sens. C’est vrai aussi que le raz de Sein n’est pas Giglio.