Video simple et sympa. Je suis toujours étonné de la froideur du personnel des ports britanniques, pourtant si chaleureux. Bravo pour les manoeuvres en solo tout en douceur. Ps le carenage vu sur une cale de St Malo est interdit depuis longtemps....
Bravo, joliment filmé et commentaire génial, c'est toujours un souvenir extraordinaire que de traverser la Manche une première fois et naviguer dans le Solent une expérience unique au monde, vous réveillez en moi des souvenirs magiques.....
Chouette vidéo, encore une fois. Le golfe Normand-Breton, c'est un terrain de jeu fantastique. Impossible de s'en lasser. Sark, j'adore. Je fréquente le minuscule Port Creux, privilège des bateaux qui échouent.
On dirait un documentaire des années 1970. Ca fait bizarre, on a l'impression de remonter dans le temps. Ne vous y trompez pas, j'ai trouvé cette vidéo très bien. Allez un like.
Bravo pour le compte rendu simple et authentique, bien filmé avec une narration claire. Ça me rappelle mes 25 années de voile dont 10 en mer baltique. Bravo à vous et un abonné de plus.
Hello, Cette première traversée de la Manche je la mijote depuis longtemps je crois que c'est pour cet été. J'ai eu de précieux renseignements en visionnant ta vidéo. Tu as gagné un abonné ! Je suis au mouillage sur la Rance. Amitiés maritimes, Gilles
J’aime beaucoup ce que vous faites. Ayant navigué durant 40 ans sur mon voilier (mais pas seul), vous me faites revivre des moments de ma passion et revoir des coins visités. Bravo et à vous regarder à nouveau bien vite.
J'ai beaucoup apprécié regarder vos vidéos. Félicitations, pour les images et vos commentaires. Vivement pouvoir regarder les prochaines. Coeurdialement !
Bravo, ça fait plaisir de voir une vidéo de qualité en Français. Montage au top, belles prises de vue, narration efficace. Je suis abonné en espérant voir plus de vidéo dans le futur. Bon vent.
Wouha ! Quel plaisir en regardant cette vidéo ! Je découvre ta chaine et j'adore de suite. C'est très bien filmé et bien construit. Je suis impatient d'en savoir plus ! Tu as gagné un abonné de plus 👍
Votre bateau est magnifique : on dirait un Swan. Il y ressemble tant que c'en est un ... Alors ça serre le vent et ça marche fort ... Et la vidéo est bien tournée, bien montée, du coup elle raconte bien la navigation, sans omettre la météo ... les vivres et la cuisine ..
C’eut été plus simple et secure de partir direct de guernsey à White sans passer par cherbourg. Ma première traversée solo, je l’ai faite sur un Calife, à l’insu des parents et des amis... Naviguer à l’époque n’était pas aussi aseptisé. Avec le recul, bon d’accord. Mais à trop reculer on n’avance pas. Bonne continuation, je ne navigue plus en solo depuis 10 ans. C’est une belle experience Maintenant c’est en équipage sur les bateaux des autres.
Merci pour ce beau récit …belles images et narratif agréable à écouter. Bravo aussi pour cette nav en solo effectuée avec brio dans des coins pas faciles . C’est quoi ton beau navire. J’arrive pas à identifier. Bonne continuation
la première chose a faire pour un marin ⚓qui présente des vidéos bien sur ces de faire la présentation de sont voilier 🫡⛵moi non plus je ne reconnais pas le bateau un comar comet 🤔 ? un fraudeur de fisc 💶? un passeur de sans papier? un pirate 🏴☠? bon et bien pas de pouce voila 😨ho matelot quest quoi quiqui navigue tu vas répondre !⛵😂😂🤣🤣🤣🤣la mer Baltique sa 🌊🌴🌴🛖🌴🌴milles sabords 😂😂🤣🤣🤣🤣😂😂🤣🤣
Je vous découvre … très belles videos direction le canal de Kiel ? Vous naviguez sur quel voilier et tirant d’eau ? Je me prépare pour la Finlande dans l’avenir …. Bravo 👍👍👍🎅🏼🍷vous donnez du rêve …⛵️
Bien sympa ces vidéos et le ton juste et dosé convient très bien avec les cadrages et belles images. On aimerait avoir quelques précisions sur des points plus matériels mais incontournables comme : - niveau de formation de voile ? - type de voilier ? - budget moyen du projet ?
Merci. J'essaierai d'en dire plus dans les prochaines vidéos alors. Mais pour vous répondre rapidement. Formations voile, quelques stages Glénans et Macif, dont un stage "manoeuvres solo" et des formations à l'EFT. Voilier, un Swan 38, 1977. Budget, je verrai d'ici quelques mois, mais pour le moment, le plus gros poste, et de loin, sont les marinas.
@@monjournaldebord Ok merci bien pour cette réponse rapide. Je constate que l'on est très proche en formation car j'ai aussi fait beaucoup de Glénans, du Macif et du RYA. Je suis un peu surpris de la taille du support, 38 pieds pour du solo c'est grand et plus compliqué surtout en manœuvres de port. C'est plus "safe" en hauturier , et aussi plus couteux. Mais ce choix semble très bien te convenir alors c'est que c'était le bon.
Merci beaucoup, très bien filmé... sans gros plant de votre nez ou des boutons d'acné comme l'on voit sur toutes ces vidéos of shitt. Bravo pour le pantalon blanc et la vareuse bleue ! Bonne continuation et bon vent.
Très belle vidéo Merci ! Merci. Juste un point de détail pour info svp: Le pavillon Jaune Q se doit d'être sur babord et le pavillon de courtoisie sur tribord non ? Merci à vous
Merci. Effectivement, on lit souvent différentes choses concernant les pavillons, mais il semble que la norme actuelle soit d'hisser à tribord le pavillon de courtoisie quand on se rend à l'étranger, avec dessous le Q (en attendant l'autorisation des autorités de débarquer). Pourtant, j'ai lu qu'il fallait hisser le Q, puis une fois autorisation, retirer le Q et hisser le pavillon de courtoisie... À bâbord on peut hisser le pavillon du propriétaire si il y a, ou un pavillon de club ou d'association, ou encore, si vous avez un équipier étranger, vous pouvez hisser le pavillon de sa nationalité.
Très belles images. Tu filmes avec quoi ? Perso je suis en train de tester GH5s (un peu encombrant avec le stabilisateur). Pas toujours simple quand on est seul à bord.
@@denkear7589 C'est la BMPCC 4k. Oui, j'ai un filtre ND, mais je ne l'avais pas pendant cette vidéo. C'est une bonne caméra, j'aime beaucoup le rendu quand il y a la bonne lumière, mais elle n'a pas de stabilisation, pas d'autofocus, donc un peu difficile de se filmer seul avec.
@@monjournaldebord En tout cas ce que tu as fait des images est vraiment chouette, un bel étalonnage, très doux, j'aime beaucoup... et tu sais raconter les histoires, ça se lit dans tes montages. J'ai embraqué le GH5s (qui lui non plus n'est pas stabilisé contrairement au GH5), effectivement ça n'est pas simple seul à bord (pour le filtre j'ai pris un ND variable Nisi, c'est vraiment bien et très pratique).
Il y a toujours un « Monsieur Je Sais TOUT Mieux Que Les Autres » pour ramener sa fraise (ou sa science) dans les commentaires 😂et pour cela je te souhaite bon courage (ou bonne lecture)😅 Pour ma part: Merci pour ces belles images, une fois de plus, je me suis régalé 🎉 Bonne « route »
Hello, vraiment sympa, un modèle du genre. Tu n'as pas épargné ton annexe... Le voilier a-t-il dérivé à cause d'une ligne de mouillage trop courte? Ton voilier a l'air superbe.
Merci. Une annexe tout-terrain, c'était difficile de monter l'escalier mais pas le choix avec la marée. Pour le voilier à la dérive, il y avait très peu de fond, ils ont surement sous-estimé la longueur de chaîne appropriée.
Vivement que les bateaux européens arborent le Pavillon jaune en arrivant dans un port Français. Bon... on avait dit pas de politique et pas de religion 😊😊. Belle vidéo.
Les plaisanciers britanniques que j'ai rencontrés semblent avoir une dent contre le Brexit. Leur mode de vie, leur projet de retraite de naviguer librement en Europe s'est bien compliqué puisqu'ils ne peuvent rester que 90 jours dans tout l'espace Schengen. Si chaque pays proposait 90 jours, tout irait bien pour eux puisqu'il suffirait de passer une frontière.
Erreur de débutant dans le coin tu aurais dû partir à mi marée decendante passer a l'ouest des minquier et reprendre la montante arrivée à l'ouest de jersey qui t'aurais poussé sur Guernesey ou faire une halte a jersey
Que des éloges et des superlatifs à cet vidéo simple et efficace !! j’ai regardé tout la série avec grand intérêt 👍
Merci ))
Video simple et sympa. Je suis toujours étonné de la froideur du personnel des ports britanniques, pourtant si chaleureux.
Bravo pour les manoeuvres en solo tout en douceur.
Ps le carenage vu sur une cale de St Malo est interdit depuis longtemps....
Vraiment une vidéo sympa, du vrai, de belles images, pas de "tartine". Merci pour cela, j'ai passé un super moment à la regarder. Bon vent bonne mer.
Merci Pierre
Bravo, joliment filmé et commentaire génial, c'est toujours un souvenir extraordinaire que de traverser la Manche une première fois et naviguer dans le Solent une expérience unique au monde, vous réveillez en moi des souvenirs magiques.....
Chouette vidéo, encore une fois. Le golfe Normand-Breton, c'est un terrain de jeu fantastique. Impossible de s'en lasser. Sark, j'adore. Je fréquente le minuscule Port Creux, privilège des bateaux qui échouent.
Oui, j'ai adoré. C'est pas de tout repos, mais ça en vaut la peine.
On dirait un documentaire des années 1970.
Ca fait bizarre, on a l'impression de remonter dans le temps.
Ne vous y trompez pas, j'ai trouvé cette vidéo très bien. Allez un like.
Bravo et merci pour le partage. On sent la rigueur scientifique des décisions et la qualité littéraire de la narration. On en veut encore !
Magnifique video, pleins de bons conseils merci !
Très bonne vidéo.Merci.
Magnifique cette vidéo . Les images sont très belles . Pas toujours simple de naviguer sur la Manche.
Excellente narration avec de belles images ! Magnifique navigation... Vous donnez envie de partir !
Bravo pour le compte rendu simple et authentique, bien filmé avec une narration claire. Ça me rappelle mes 25 années de voile dont 10 en mer baltique. Bravo à vous et un abonné de plus.
Hello, Cette première traversée de la Manche je la mijote depuis longtemps je crois que c'est pour cet été. J'ai eu de précieux renseignements en visionnant ta vidéo.
Tu as gagné un abonné ! Je suis au mouillage sur la Rance.
Amitiés maritimes,
Gilles
J’aime beaucoup ce que vous faites. Ayant navigué durant 40 ans sur mon voilier (mais pas seul), vous me faites revivre des moments de ma passion et revoir des coins visités. Bravo et à vous regarder à nouveau bien vite.
Merci beaucoup pour votre partage !
Cette traversée fait très envie !
Superbe mise en images, c'est rare dans les vidéos de voiles bravo
J'ai beaucoup apprécié regarder vos vidéos. Félicitations, pour les images et vos commentaires. Vivement pouvoir regarder les prochaines. Coeurdialement !
Bravo, ça fait plaisir de voir une vidéo de qualité en Français. Montage au top, belles prises de vue, narration efficace. Je suis abonné en espérant voir plus de vidéo dans le futur. Bon vent.
Merci. Je continue de filmer mon voyage en mer Baltique, donc j'aurai encore quelques vidéos à partager.
Merci pour cette vidéo , superbes images ...
Wouha ! Quel plaisir en regardant cette vidéo ! Je découvre ta chaine et j'adore de suite. C'est très bien filmé et bien construit. Je suis impatient d'en savoir plus ! Tu as gagné un abonné de plus 👍
Superbe video. Se regarde avec plaisir. Un abonné en plus. Alain Bruxelles.
Vos vidéos sont belles, très bien expliquées,vous maîtrisez bien la voile .... merci du partage
Magnifique reportage !
Magnifique vidéo qui nous plonge dans la navigation, nous la fait vivre. Merci
Votre bateau est magnifique : on dirait un Swan. Il y ressemble tant que c'en est un ... Alors ça serre le vent et ça marche fort ... Et la vidéo est bien tournée, bien montée, du coup elle raconte bien la navigation, sans omettre la météo ... les vivres et la cuisine ..
Excellent!
Beau bateau, bien filmé, belle narration.
Au plaisir de suivre vos peregrinations.
Passionnant.
Super vidéo merci pour ce moment vivement la suite !
C’eut été plus simple et secure de partir direct de guernsey à White sans passer par cherbourg. Ma première traversée solo, je l’ai faite sur un Calife, à l’insu des parents et des amis... Naviguer à l’époque n’était pas aussi aseptisé. Avec le recul, bon d’accord. Mais à trop reculer on n’avance pas.
Bonne continuation, je ne navigue plus en solo depuis 10 ans. C’est une belle experience
Maintenant c’est en équipage sur les bateaux des autres.
Merci de votre message. De mémoire, je n'avais pas vraiment la fenêtre météo idéale pour passer directement de Sercq à île de Wight.
très belle vidéo !
authentique ! ça repose du frelaté exhibitionniste. merci.
Bonjour. Jolie vidéo, merci à bientôt.
Bravo, très agréable a regarder👍
tout simplement excellent merci !!!
J'aime ta façon de nous raconter cette histoire.
Au plaisir de te suivre.
+1abonné
Merci pour ce beau récit …belles images et narratif agréable à écouter. Bravo aussi pour cette nav en solo effectuée avec brio dans des coins pas faciles . C’est quoi ton beau navire. J’arrive pas à identifier. Bonne continuation
On dirait un swan...
la première chose a faire pour un marin ⚓qui présente des vidéos bien sur ces de faire la présentation de sont voilier 🫡⛵moi non plus je ne reconnais pas le bateau un comar comet 🤔 ? un fraudeur de fisc 💶? un passeur de sans papier? un pirate 🏴☠? bon et bien pas de pouce voila 😨ho matelot quest quoi quiqui navigue tu vas répondre !⛵😂😂🤣🤣🤣🤣la mer Baltique sa 🌊🌴🌴🛖🌴🌴milles sabords 😂😂🤣🤣🤣🤣😂😂🤣🤣
Bonjour 👋 oui, c'est vrai, il faut que je parle un peu du voilier dans une prochaine vidéo ! C'est un Swan 38. 1977.
@@monjournaldebord merci a toi matelot ⚓
@@parini506 bravo ⚓moussaillon 👀bien vue ⛵
Merci
bonjour , superbes images ! Tu as mouillé où à Serk et à l'île de wight ? Portes toi bien. Tonio
Merci Tonio. Havre Gosselin et Newtown river.
Je vous découvre … très belles videos direction le canal de Kiel ? Vous naviguez sur quel voilier et tirant d’eau ? Je me prépare pour la Finlande dans l’avenir …. Bravo 👍👍👍🎅🏼🍷vous donnez du rêve …⛵️
Merci ;) C'est un Swan 38 avec 2m de TE.
Bien sympa ces vidéos et le ton juste et dosé convient très bien avec les cadrages et belles images.
On aimerait avoir quelques précisions sur des points plus matériels mais incontournables comme :
- niveau de formation de voile ?
- type de voilier ?
- budget moyen du projet ?
Merci. J'essaierai d'en dire plus dans les prochaines vidéos alors. Mais pour vous répondre rapidement. Formations voile, quelques stages Glénans et Macif, dont un stage "manoeuvres solo" et des formations à l'EFT. Voilier, un Swan 38, 1977. Budget, je verrai d'ici quelques mois, mais pour le moment, le plus gros poste, et de loin, sont les marinas.
@@monjournaldebord
Ok merci bien pour cette réponse rapide. Je constate que l'on est très proche en formation car j'ai aussi fait beaucoup de Glénans, du Macif et du RYA.
Je suis un peu surpris de la taille du support, 38 pieds pour du solo c'est grand et plus compliqué surtout en manœuvres de port. C'est plus "safe" en hauturier , et aussi plus couteux. Mais ce choix semble très bien te convenir alors c'est que c'était le bon.
Merci beaucoup, très bien filmé... sans gros plant de votre nez ou des boutons d'acné comme l'on voit sur toutes ces vidéos of shitt.
Bravo pour le pantalon blanc et la vareuse bleue ! Bonne continuation et bon vent.
Très belle vidéo Merci ! Merci. Juste un point de détail pour info svp: Le pavillon Jaune Q se doit d'être sur babord et le pavillon de courtoisie sur tribord non ? Merci à vous
Merci. Effectivement, on lit souvent différentes choses concernant les pavillons, mais il semble que la norme actuelle soit d'hisser à tribord le pavillon de courtoisie quand on se rend à l'étranger, avec dessous le Q (en attendant l'autorisation des autorités de débarquer). Pourtant, j'ai lu qu'il fallait hisser le Q, puis une fois autorisation, retirer le Q et hisser le pavillon de courtoisie... À bâbord on peut hisser le pavillon du propriétaire si il y a, ou un pavillon de club ou d'association, ou encore, si vous avez un équipier étranger, vous pouvez hisser le pavillon de sa nationalité.
Possible d'avoir un boat tour ? Au passage très bonne vidéo
C'est possible. Peut-être cet hiver.
⛵⚓👌
Très belles images. Tu filmes avec quoi ? Perso je suis en train de tester GH5s (un peu encombrant avec le stabilisateur). Pas toujours simple quand on est seul à bord.
Merci. Mélange de BMPCC et GoPro.
@@monjournaldebord C'est la 6k Pro ou tu utilises des filtres ND externes ? En tout cas le rendu est top.
@@denkear7589 C'est la BMPCC 4k. Oui, j'ai un filtre ND, mais je ne l'avais pas pendant cette vidéo. C'est une bonne caméra, j'aime beaucoup le rendu quand il y a la bonne lumière, mais elle n'a pas de stabilisation, pas d'autofocus, donc un peu difficile de se filmer seul avec.
@@monjournaldebord En tout cas ce que tu as fait des images est vraiment chouette, un bel étalonnage, très doux, j'aime beaucoup... et tu sais raconter les histoires, ça se lit dans tes montages.
J'ai embraqué le GH5s (qui lui non plus n'est pas stabilisé contrairement au GH5), effectivement ça n'est pas simple seul à bord (pour le filtre j'ai pris un ND variable Nisi, c'est vraiment bien et très pratique).
Il y a toujours un « Monsieur Je Sais TOUT Mieux Que Les Autres » pour ramener sa fraise (ou sa science) dans les commentaires 😂et pour cela je te souhaite bon courage (ou bonne lecture)😅
Pour ma part:
Merci pour ces belles images, une fois de plus, je me suis régalé 🎉
Bonne « route »
Hello, vraiment sympa, un modèle du genre. Tu n'as pas épargné ton annexe... Le voilier a-t-il dérivé à cause d'une ligne de mouillage trop courte? Ton voilier a l'air superbe.
Merci. Une annexe tout-terrain, c'était difficile de monter l'escalier mais pas le choix avec la marée. Pour le voilier à la dérive, il y avait très peu de fond, ils ont surement sous-estimé la longueur de chaîne appropriée.
Très belle vidéo, quel est le modèle de ton voilier ? Allez hop je m'abonne 😊
Merci. Un Swan 38
coordonnée gps du mouillage ? merci.
Havre Gosselin et Newtown River.
👌👌👌
Vivement que les bateaux européens arborent le Pavillon jaune en arrivant dans un port Français. Bon... on avait dit pas de politique et pas de religion 😊😊. Belle vidéo.
Les plaisanciers britanniques que j'ai rencontrés semblent avoir une dent contre le Brexit. Leur mode de vie, leur projet de retraite de naviguer librement en Europe s'est bien compliqué puisqu'ils ne peuvent rester que 90 jours dans tout l'espace Schengen. Si chaque pays proposait 90 jours, tout irait bien pour eux puisqu'il suffirait de passer une frontière.
Pourquoi ? C'était nul l'époque du pavillon jaune, il fallait faire plein de papiers !
L'un des plus beaux et des plus rapides 38 pieds (des années 70) au monde
Fortefiore, bellissima !!!
Again, guitare à bord !!!
Erreur de débutant dans le coin tu aurais dû partir à mi marée decendante passer a l'ouest des minquier et reprendre la montante arrivée à l'ouest de jersey qui t'aurais poussé sur Guernesey ou faire une halte a jersey