Спасибо автору за содержательный видеокурс и проделанную работу! Как пожелание - хотелось бы дополнить этот видеокурс уроком по разделу ИДП "Работа поездного диспетчера"
я в шоке от работы дсп при дц ,он же по сути не нужен и ничего не делает,он же при этом мизер получать будет,дворник больше заработает,чем семью кормить.Вот и учись на дсп теперь это называется
У нас при автоблокировке была дц и управлялось поездним диспетчером а теперь мы перешли на полуавтоблокировку и теперь не управляется диспетчером и только осталось тс т.е. контроль станции
![🧪 Сделал ПЛАСТИК из МОЛОКА | Казеин - замена НЕФТИ? | Химбио блог №19 [Репич]](http://i.ytimg.com/vi/RT7tjsiSyTQ/mqdefault.jpg)
Отличное видео! Автору благодарность!
Спасибо автору за содержательный видеокурс и проделанную работу! Как пожелание - хотелось бы дополнить этот видеокурс уроком по разделу ИДП "Работа поездного диспетчера"
я в шоке от работы дсп при дц ,он же по сути не нужен и ничего не делает,он же при этом мизер получать будет,дворник больше заработает,чем семью кормить.Вот и учись на дсп теперь это называется
Не неси хуйню
На маленьких станциях при диспетчерской централизации дсп не нужен. Достаточно только начальника.
У нас при автоблокировке была дц и управлялось поездним диспетчером а теперь мы перешли на полуавтоблокировку и теперь не управляется диспетчером и только осталось тс т.е. контроль станции
У нас это в жд Узбекистане
На больших станциях всегда есть ДСП. А на маленьких станциях (разъездах) при диспетчерской централизации дежурства ДСП отменены.