Magistral, estuve a punto de comprar ese cubrecárter para mi CB500X 2021, pero estaba con la duda de la fiabilidad y la falta de instrucciones de montaje, tu video va a ayudar a mucha gente, de hecho llevo esperando mas de un mes el de SW Motech y me empiezan a entrar dudas de seguir esperando. Un saludo y sigue con tu canal.
Hombre Pedro yo te recomendaría que siguieras esperando el SW- Mowtech son palabras mayores , yo me lo plantee porque es algo mucho más profesional , al final me decante por el chino basándome en lo que hago y haré , para.mi me llega y el sobra , pero sin duda ,si me decidiera a arriesgar más en off iría a por el Swmowtech, todo depende de lo que se vaya a hacer con la moto. Gracias por tu comentario.👍😉
He recibido el cubre carter y estoy a punto de instalarlo. Gracias por las instrucciones. Mirando y mirando el montaje he llegado a la conclusión que hay que tener una sola cosa en la cabeza al usar la moto y es NUNCA tocar con el cubrecarter nada que haya en la carretera, espcialmente rocas grandes e incluso bordillos. Si toca el cubre carter puedes romper facilmente los anclajes al motor. Si respetamos eso me parece que es un cubre carter ideal para salidas por caminos que estén en buen estado. Para más guerra comprar una Tenere 700. 😀😀😀
Hola ,evidentemente tienes que evitar dar golpes , pero estoy seguro que si te das uno fortuito , aguantará y evitará un mal mayor , yo creo que parte antes el metal del cubre que los tornillos de acero, a mí me preocupa más los anclajes de las defensas , que eso sí van echos firmes a los anclajes del motor propiamente dichos , una caída fuerte y el carenado no lo tocas pero puedes desalienear el motor y dejar un tornillo partido dentro del anclaje del motor y eso sí es un follón , , como tú dices para cosas más brutas una Tenere , aunque las Tenere también cuando caen se pueden joder 😂😂 lo importante es que mejor caer despacito y sobre terreno bando. 😅😉 Saludos.
@@Jappitel Buenos días Estoy tratado de instalarlo y no hay manera de ponerlo. A simple vista es exactamente el mismo cubre carter que el del vídeo pero la sujección delantera del cubre, que va del lado de la palanca de freno trasero, esa que lleva el suplemento, se queda como a un centímetro de distancia. Si le hago fuerza se desplaza la sujección delantera que se coge al motor. Es como si el buje de suplemento fuera corto. Lo he dejado por imposible y he subido a ver tu vídeo otra vez y nada. Estoy poniendo todo exactamente como tu. Servirá éste cubre para el modelo 2020? La moto mía ha sido comprada en junio de 2020. Es la que viene con el cuadro pintado de rojo brillante.
@Jappitel te acuerdas cómo quitaste el tornillo que lleva el protector del escape? Ayer me puse y no hubo manera de quitar las arandelas de goma pegadas que lleva. 😔
Yo compré e instale el mismo que has puesto tú, al principio estaba encantado hasta que me comí un bordillo llevando paquete y se golpeó el cubre carter. El resultado fue que el anclaje que va al cárter (el más cercano a la rueda delantera) se partió. Además como el cubre carter va muy pegado al carter pues se rozaron entre ellos y se ha marcado. No se rompió ni nada y obviamente gracias a que lo llevaba no tuve que repararlo pero desde entonces no llevo el anclaje que se me rompió, voy con 3 de los 4 apoyos y aún no se me ha soltado..
Si , es normal que en un buen Golpe seco parta , ya está hecho para que rompa y no dañe el carter (es un eslabón débil ,me refiero) si el hubieras dado al carter el resultado a saber cuál hubiera sido ,si a mí me pasa los otros tres anclajes sujetan bien la plancha , para eso está hara que la moto siga viva , un buen botrdillazo con dos personas encima te puede dejar el motor K.O .gracias por el comentario.
muchas gracias por el video ha sido de mucha ayuda, ahorro tiempo y evito errores. Espero que este protector evite que rebote alguna piedra a la zona del filtro de aceite la cual no se ve muy bien cubierta por el protector. Veremos...
Gracias por el video!, tengo que poner el ultimo soporte al mío de la palanca de cambios, y no lo había echo pensando que era mas complicado y miedo a que no se trabe la palanca de cambios, saludos!
Hola Jappitel gracias a tí me ha animado a pedirlo y ya lo tengo en casa, no soy muy de ir por lo marrón pero esta moto te lo pide de vez en cuando 😄, muchas gracias por el video!!
Hola Marcelo ,creo que no , de hecho si te metes en AliExpress ,creo que el de la 2018 es más completo cubre hasta los colectores , o sea aún es más interesante comprarlo , yo le hecharia un vistazo ,por que creo que aún es más completo que para la del 2019 en adelante , y las fijaciones son casi las mismas .👍🤙
Muchas gracias por tu video, Japptiel!! En la respuesta a la pregunta si el cubre cárter vale para el modelo 2018 comentas que en Aliexpress hay otro modelo. Sin embargo no lo encuentro por ningún lado. Acaso tendrás el link. Muchas gracias, tío
Hola ,en AliExpress no los hay , de todas das formas que cubra el filtro para un uso normal por caminos a mí personalmente me me preocupa lo más mínimo, de todas formas tsi hay otro de marca que cubren la s colectores y el filtro , yo no he puesto uno de esos porque Pienso que no es necesario, ahora sí te.la vas.a jugar por caminos muy complicados mejor gastar el dinero y curarse en salud , lo s más completos rondan los 190-220 euros , un saludo gracias.😉👍
Buenos días Japitel, me he animado a pedirlo, pero a la hora de montarlo me entran dudas ya que no ajusta bien, me da la sensación que el cilindro que trae el mio para separación es demasiado corto, si no es mucho pedir…. Me podrías medir mas o menos el tuyo??? Un saludo, eres muy grande
Según mediciones en la pantalla del ordenador, sacando una proporción estimada y llevándola a la realidad, me sale que debería de ser de unos 20 centímetros de largo, el que tengo yo es de 10cm 😢😢😢
Muy buen vídeo, te felicito 👍👍 . Sabras donde se puede conseguir todos los par de aprietes de esta moto para no pasar ningún tornillo como bien has dicho 🏍 como por ejemplo montarle las defensas, el cubre cárter, etc.
Hola , Jan, hay un documento en PDF del manual de taller de la cb500x del 2015 ,.el motor es el mismo por lo que los pares debe ser los mismos yo de hecho utilizo esos , con las defensas tuve dudas y pedí a honda por e-mail los pares de aapriete y eran los mismos pares, o sea que confirme que era así , se puede conseguir en internet ,si noe.maamdas un privado por facebook y te lo busco y lo cuelgo para que los descargues.🤙👍
Muy bueno, yo también lo tengo y como recomendación, si notaras alguna vibración le puedes poner a algunos anclajes unas juntas tóricas del leroy merlin. Yo se las puse por si acaso y bueno, varias salidas off road (algunas de 12h) y un evento organizado y ahi sigue el cubrecarter como el primer día. Por cierto ! Hemos estado mandando desde varios grupos de whatsapp-telegram a Givi correos pidiendo información de cubrecarter compatible con sus defensas y parece que hemos conseguido que inicien el proyecto por fin!
Gracias Juanma , pues yo lo de las juntas lo había pensado, pero como de vibraciones ,0, al final lo dejo así, lo de las defensas es buena noticia , yo llevo hepco Becker , no sé si es compatible con las de abajo pero pienso que sí , si algún día me animo a poner las de abajo saldré de dudas , pero es bueno que tuvo haya tomado nota para que sus productor sean lo más.compatibles posibles , incluso se decidan a fabricar un cubre para la X , gracias por tu comentario , me parece muy enriquecedor.😉🤙
Muy buen vídeo, como siempre, didáctico y al grano. Viéndolo me he animado a comprar uno y ya un lujo que pongas el enlace de compra. Ahora, antes de comprar, tengo que mirar si es compatible con mis defensas givi, ya que tengo las superiores e inferiores. A ver si cabe el cubre cárter. Muchas gracias por el vídeo, esperando el siguiente.
Buenas, gracias por el tuto, visualizando otros videos tuyos veo que tú combinación es defensas altas y topes anticuada. Sigues con esa combinación?. Los topes son los Puig? Han cumplido?. Al final me quedo la x y debo de "protegerla"😀. Gracias , un saludo y a ver si nos vemos.
Hola si , sigo así , no es anticuada, es una opción , noe.gustan las motos demasiado recargadas , y si para colmo aligero peso ,y cumplen en una caída ,mejor que mejor , pero como digo es sólo una opción , cada uno debe elegir lo que más le convenga 😉
Además de lo visual, frenos, horquilla y por fin un faro decente, le han tocado las 4 primeras marchas y el pasajero, en este caso mi mujer, nada más montarse moto el cambio de la estriberas a mejor. Al tocar el basculante, ha cambiado el ángulo de la posición. Te lo comento por qué normalmente no se tiene en cuenta a los "paquetes". Puede que haya cambiado a "peor", ahora si quiere venir.
Ya le he dado caña , 😉, pero siempre con control , meproporciona la seguridad de que en un despiste no me quede tirado, y tenga a "second chance " , pero no la creo suelo ser bastante prudente aún arriesgando😉🤙.
Hola compañero podrías poner el Link o referencia del cubrecarter, estoy mirando a ver si lo compro y lo instalo para mi cb 500 x. Veo que en aliexpress hay varios!
Hola Fran ,a.mi salió en 52 euros con un cupón descuento creo de 2,50 en dos días estaba en casa poniendo envío desde España. Muy contento con el resultado un saludo Compañero 💪🤙
por qué un cubrecarte, tiene un punto de anclaje al propio cárter? si tienes un golpe el protio cubrecarter parte el cárter. no le veo sentido. Bueno y del eje del cambio ya ni hablamos.
the exhaust point is a engine mount I would not put this here you could break this and crack the engine, check out captain cranky on what he done to change this, but a great video on how to-ua-cam.com/video/aP_NSPFpAow/v-deo.html
Solo una cosa , es mejor no poner el tornillo delantero xq si pega y cede la base que esta pegada al motor se quiebra.
Magistral, estuve a punto de comprar ese cubrecárter para mi CB500X 2021, pero estaba con la duda de la fiabilidad y la falta de instrucciones de montaje, tu video va a ayudar a mucha gente, de hecho llevo esperando mas de un mes el de SW Motech y me empiezan a entrar dudas de seguir esperando. Un saludo y sigue con tu canal.
Hombre Pedro yo te recomendaría que siguieras esperando el SW- Mowtech son palabras mayores , yo me lo plantee porque es algo mucho más profesional , al final me decante por el chino basándome en lo que hago y haré , para.mi me llega y el sobra , pero sin duda ,si me decidiera a arriesgar más en off iría a por el Swmowtech, todo depende de lo que se vaya a hacer con la moto. Gracias por tu comentario.👍😉
He recibido el cubre carter y estoy a punto de instalarlo. Gracias por las instrucciones. Mirando y mirando el montaje he llegado a la conclusión que hay que tener una sola cosa en la cabeza al usar la moto y es NUNCA tocar con el cubrecarter nada que haya en la carretera, espcialmente rocas grandes e incluso bordillos. Si toca el cubre carter puedes romper facilmente los anclajes al motor. Si respetamos eso me parece que es un cubre carter ideal para salidas por caminos que estén en buen estado. Para más guerra comprar una Tenere 700. 😀😀😀
Hola ,evidentemente tienes que evitar dar golpes , pero estoy seguro que si te das uno fortuito , aguantará y evitará un mal mayor , yo creo que parte antes el metal del cubre que los tornillos de acero, a mí me preocupa más los anclajes de las defensas , que eso sí van echos firmes a los anclajes del motor propiamente dichos , una caída fuerte y el carenado no lo tocas pero puedes desalienear el motor y dejar un tornillo partido dentro del anclaje del motor y eso sí es un follón , , como tú dices para cosas más brutas una Tenere , aunque las Tenere también cuando caen se pueden joder 😂😂 lo importante es que mejor caer despacito y sobre terreno bando. 😅😉 Saludos.
@@Jappitel
Buenos días
Estoy tratado de instalarlo y no hay manera de ponerlo. A simple vista es exactamente el mismo cubre carter que el del vídeo pero la sujección delantera del cubre, que va del lado de la palanca de freno trasero, esa que lleva el suplemento, se queda como a un centímetro de distancia. Si le hago fuerza se desplaza la sujección delantera que se coge al motor. Es como si el buje de suplemento fuera corto. Lo he dejado por imposible y he subido a ver tu vídeo otra vez y nada. Estoy poniendo todo exactamente como tu. Servirá éste cubre para el modelo 2020? La moto mía ha sido comprada en junio de 2020. Es la que viene con el cuadro pintado de rojo brillante.
@Jappitel te acuerdas cómo quitaste el tornillo que lleva el protector del escape? Ayer me puse y no hubo manera de quitar las arandelas de goma pegadas que lleva. 😔
Mi salvación! Me llegó sin instrucciones y me temí lo peor. Ahora a esperar las barras Hepco y finde de bricomontaje!
Yo compré e instale el mismo que has puesto tú, al principio estaba encantado hasta que me comí un bordillo llevando paquete y se golpeó el cubre carter. El resultado fue que el anclaje que va al cárter (el más cercano a la rueda delantera) se partió. Además como el cubre carter va muy pegado al carter pues se rozaron entre ellos y se ha marcado. No se rompió ni nada y obviamente gracias a que lo llevaba no tuve que repararlo pero desde entonces no llevo el anclaje que se me rompió, voy con 3 de los 4 apoyos y aún no se me ha soltado..
Si , es normal que en un buen Golpe seco parta , ya está hecho para que rompa y no dañe el carter (es un eslabón débil ,me refiero) si el hubieras dado al carter el resultado a saber cuál hubiera sido ,si a mí me pasa los otros tres anclajes sujetan bien la plancha , para eso está hara que la moto siga viva , un buen botrdillazo con dos personas encima te puede dejar el motor K.O .gracias por el comentario.
@@diegolizana37 si de hecho es mejor no poner ese anclaje yo lo instale y pensando en eso no lo puse
muchas gracias por el video ha sido de mucha ayuda, ahorro tiempo y evito errores. Espero que este protector evite que rebote alguna piedra a la zona del filtro de aceite la cual no se ve muy bien cubierta por el protector. Veremos...
Gracias por el video!, tengo que poner el ultimo soporte al mío de la palanca de cambios, y no lo había echo pensando que era mas complicado y miedo a que no se trabe la palanca de cambios, saludos!
Te entiendo Douglas , a veces da un poco de respeto desmontar y tocar cosas en este caso ya ves que es bien sencillo.👌😊
Gracias por el vídeo. ¿Es compatible con las barras de defensas bajas de Givi?
Hola, servirá para CB500X de 2022 ¿?
Viendo tu vídeo me he atrevido a pedirlo, y ésta tarde lo he montado.
Muchas gracias por molestarte en grabar el proceso.
Gracias a ti JuanCarlos por tu agradecimiento.😉👍
Gracias por el video Jappi yo soy más de carretera veo más necesario el pata abra pero para los q os gusta lo marrón viene muy bien un saludo
Gracias Carmen👍por si algún día te animas , por 50 euros nunca está de más .👏😉👍
Hola Jappitel gracias a tí me ha animado a pedirlo y ya lo tengo en casa, no soy muy de ir por lo marrón pero esta moto te lo pide de vez en cuando 😄, muchas gracias por el video!!
Una pregunta indicas CB 500x a partir del 2019 pero en el enlace pone desde el.2103 , lo digo porque la mía es del 2017 y tengo duda de pedirla
Buen video y bien explicado.. Me gustaría saber si es que sirve para una cb500x modelo 2018?
Hola Marcelo ,creo que no , de hecho si te metes en AliExpress ,creo que el de la 2018 es más completo cubre hasta los colectores , o sea aún es más interesante comprarlo , yo le hecharia un vistazo ,por que creo que aún es más completo que para la del 2019 en adelante , y las fijaciones son casi las mismas .👍🤙
Gracias por su respuesta ✌️
Buenas tardes, valdrá para la CB500X 2022. ?
Thank you for this! I bought one set as well and not yet fix it. This video is good tutorial. Gracias!
Muchas gracias por tu video, Japptiel!! En la respuesta a la pregunta si el cubre cárter vale para el modelo 2018 comentas que en Aliexpress hay otro modelo. Sin embargo no lo encuentro por ningún lado. Acaso tendrás el link. Muchas gracias, tío
Buenas! Que tal a. Día de hoy el cubrecarter? Algún problema? Gracias!!
Ninguno , eso sí lo único que ha tenido
son meros roces y saltos de piedras .
Gracias lo monte en 5 minutos gracias a ti un saludo
Has mirado si hay otro q cubra el filtro de aceite? Hay muchos q no lo tienen.
Hola ,en AliExpress no los hay , de todas das formas que cubra el filtro para un uso normal por caminos a mí personalmente me me preocupa lo más mínimo, de todas formas tsi hay otro de marca que cubren la s colectores y el filtro , yo no he puesto uno de esos porque Pienso que no es necesario, ahora sí te.la vas.a jugar por caminos muy complicados mejor gastar el dinero y curarse en salud , lo s más completos rondan los 190-220 euros , un saludo gracias.😉👍
Instructivo. Queda muy bien en la moto, pero el filtro de aceite sigue estando muy expuesto.
Buenos días Japitel, me he animado a pedirlo, pero a la hora de montarlo me entran dudas ya que no ajusta bien, me da la sensación que el cilindro que trae el mio para separación es demasiado corto, si no es mucho pedir…. Me podrías medir mas o menos el tuyo??? Un saludo, eres muy grande
Según mediciones en la pantalla del ordenador, sacando una proporción estimada y llevándola a la realidad, me sale que debería de ser de unos 20 centímetros de largo, el que tengo yo es de 10cm 😢😢😢
Ya me contesto yo, 20 cm.
Para navegantes: tornillo de cabeza embutida de giro del pedal de cambio: 27 N.m. Un saludo
Muy buen vídeo, te felicito 👍👍 . Sabras donde se puede conseguir todos los par de aprietes de esta moto para no pasar ningún tornillo como bien has dicho 🏍 como por ejemplo montarle las defensas, el cubre cárter, etc.
Hola , Jan, hay un documento en PDF del manual de taller de la cb500x del 2015 ,.el motor es el mismo por lo que los pares debe ser los mismos yo de hecho utilizo esos , con las defensas tuve dudas y pedí a honda por e-mail los pares de aapriete y eran los mismos pares, o sea que confirme que era así , se
puede conseguir en internet ,si noe.maamdas un privado por facebook y te lo busco y lo cuelgo para que los descargues.🤙👍
Muchas gracias por el tutorial!
Muy bueno, yo también lo tengo y como recomendación, si notaras alguna vibración le puedes poner a algunos anclajes unas juntas tóricas del leroy merlin. Yo se las puse por si acaso y bueno, varias salidas off road (algunas de 12h) y un evento organizado y ahi sigue el cubrecarter como el primer día.
Por cierto ! Hemos estado mandando desde varios grupos de whatsapp-telegram a Givi correos pidiendo información de cubrecarter compatible con sus defensas y parece que hemos conseguido que inicien el proyecto por fin!
Gracias Juanma , pues yo lo de las juntas lo había pensado, pero como de vibraciones ,0, al final lo dejo así, lo de las defensas es buena noticia , yo llevo hepco Becker , no sé si es compatible con las de abajo pero pienso que sí , si algún día me animo a poner las de abajo saldré de dudas , pero es bueno que tuvo haya tomado nota para que sus productor sean lo más.compatibles posibles , incluso se decidan a fabricar un cubre para la X , gracias por tu comentario , me parece muy enriquecedor.😉🤙
Hola, no es compatible llevando las defensas inferiores y superiores givi? Gracias!
Gracias por tu video me ha quedado genial el cubre carter 😀
Muy buen vídeo, como siempre, didáctico y al grano. Viéndolo me he animado a comprar uno y ya un lujo que pongas el enlace de compra. Ahora, antes de comprar, tengo que mirar si es compatible con mis defensas givi, ya que tengo las superiores e inferiores. A ver si cabe el cubre cárter. Muchas gracias por el vídeo, esperando el siguiente.
Buenos días Elías , se nota que nadie lee la descripción del vídeo 🤣🤣🤣el enlace al cubre está ahí .😂😂saludos compañero en la descripción lo tienes.🤙😉
Buenas, gracias por el tuto, visualizando otros videos tuyos veo que tú combinación es defensas altas y topes anticuada.
Sigues con esa combinación?.
Los topes son los Puig?
Han cumplido?.
Al final me quedo la x y debo de "protegerla"😀.
Gracias , un saludo y a ver si nos vemos.
Hola si , sigo así , no es anticuada, es una opción , noe.gustan las motos demasiado recargadas , y si para colmo aligero peso ,y cumplen en una caída ,mejor que mejor , pero como digo es sólo una opción , cada uno debe elegir lo que más le convenga 😉
Jeje, es "anticuadas"😂.
Por cierto he cambiado a la del 22, !vaya cambio a mejor!!!!
Espero tus videos....
Yo la he ido a probar hace poco , haber si subo el vídeo y dejo mis sensaciones.👍😉
Además de lo visual, frenos, horquilla y por fin un faro decente, le han tocado las 4 primeras marchas y el pasajero, en este caso mi mujer, nada más montarse moto el cambio de la estriberas a mejor.
Al tocar el basculante, ha cambiado el ángulo de la posición.
Te lo comento por qué normalmente no se tiene en cuenta a los "paquetes".
Puede que haya cambiado a "peor", ahora si quiere venir.
Hola Javier.
¿Este ascesorios es valido para la cb500x de año 2017?
Gracias por el video
Y la , creo que no que solo sirve para las de 2019 en adelante.👍
Gracias tio
Para hacer el drenaje de aceite es necesario retirarlo ?
Hola , no no es.necesario ,tienes el tornillo libre. 👍
@@Jappitel gracias, saludos desde Perú, tengo la 2021, siempre veo tus videos.
Hola,muy buen vídeo, hay algunos compañeros que han preguntado si alguien a colocado cb500x 2022,?gracias
Lo voy a comprobar👍,pero en principio creo que no debiera haber problema.
Hola llegaste a comprar cubre cartel ?la tuya de que año es?
Constructivo como siempre👍👏
Buen vídeo Javier, muy detallado el montaje, ahora a darle caña!
Ya le he dado caña , 😉, pero siempre con control , meproporciona la seguridad de que en un despiste no me quede tirado, y tenga a "second chance " , pero no la creo suelo ser bastante prudente aún arriesgando😉🤙.
Muchas gracias por el vídeo
Gracias a ti.👍
Hola compañero podrías poner el Link o referencia del cubrecarter, estoy mirando a ver si lo compro y lo instalo para mi cb 500 x. Veo que en aliexpress hay varios!
Hola Gerard ,.lo tienes insertado en la descripción de el vídeo.👍😉
Do you think its adjustable on 2016 model ?
Hi ,I dont think so, for the 2016 model, I think there is another even better in AliExpress with same price .
¡Qué chulo! 🔥
Gracias por el vídeo Javier! Pediré uno! Por cierto algún descuento para este vendedor?
Espero un vídeo de un Ali-caballete!✌🏻
Hola Fran ,a.mi salió en 52 euros con un cupón descuento creo de 2,50 en dos días estaba en casa poniendo envío desde España. Muy contento con el resultado un saludo Compañero 💪🤙
Excelente video.
Muchas gracias.
Suscrito al canal
Gracias Saúl, un saludo.😉
Buen vídeo compañero
El video muy chulo, el cubre cárter malo, un golpe y rompes los anclajes del motor, es mejor sujetarlo al chasis.
por qué un cubrecarte, tiene un punto de anclaje al propio cárter? si tienes un golpe el protio cubrecarter parte el cárter. no le veo sentido. Bueno y del eje del cambio ya ni hablamos.
Comprei igual mas não sei se vou fixar o da frente ao bloco..
Hola no es necesario , pero tampoco pasa nada si lo haces , yo lo tengo así.😉
Opa, comprei mas estou com muita dificuldade de montar, vc conseguiu tranquilamente?
@@nathanbecker1413 sim, basta seguir o vídeo
😂 no tiene mayor historia dice jajaja llevo dos días peleando con uno primo hermano de este cubrecarter
the exhaust point is a engine mount I would not put this here you could break this and crack the engine, check out captain cranky on what he done to change this, but a great video on how to-ua-cam.com/video/aP_NSPFpAow/v-deo.html