【日産 ノート オーラ 】直線フル加速で〇〇㌔!?ABSを効かせた急ブレーキ体験!?急な坂でブレーキオフ!?等、縦横無尽に教習所コースを走行!【NISSAN NOTE AURA】

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  • Опубліковано 8 лип 2024
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    0:00 OP
    1:02 乗車準備
    2:09 直線でフル加速
    2:52 縦列駐車
    3:45 ABS急ブレーキ
    5:54 クランク・S字
    7:20 急な坂道での停止
    9:02 方向変換~ED
    NISSAN NOTE AURAで直線はもちろん急ブレーキ体験!S・クランク、方変・縦列と縦横無尽に走行!いまだかつて無かった試乗レビューだと思います…
    滋賀日産瀬田店様のご協力の下に、実現した夢の企画!!
    ni-shiga.nissan-dealer.jp/sto...
    ◉Traffic Professor K History
    秘密組織デフロスターで事故ゼロ社会を生み出すため、日夜交通に関する研究をする男がいる。
    その名はトラフィック・プロフェッサーK。
    この動画は、壮大な夢を追い求めた男の魂の記録である。
    ○チャンネル登録はコチラです○
    bit.ly/30xbqSG
    ○Twitter(Traffic Professor K account)○
    / professerkkk
    #日産
    #ノートオーラ
    #試乗インプレ
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 28

  • @user-jh7zv4rw6q
    @user-jh7zv4rw6q 2 роки тому +14

    モータージャーナリストじゃない運転のプロのインプレッションは斬新!

  • @user-yu5jx7ui4h
    @user-yu5jx7ui4h Рік тому +4

    5:49後輪がコーナーに吸いつくような運転ですね
    さすが運転うまいです!

  • @Hiro-bi8ph
    @Hiro-bi8ph 2 роки тому +1

    最後の癒やしの音楽が、いいですね!

  • @phireleve9177
    @phireleve9177 2 роки тому +4

    ヒルスタートアシストの効果あんまり実感したこと無いですがしっかり効いてるんですね

  • @UU-hp9qt
    @UU-hp9qt 2 роки тому +2

    1:03自分用。勉強になります。🚙✨🔰

  • @user-vq2uc9jk2j
    @user-vq2uc9jk2j 2 роки тому +8

    運転うまっ!!

  • @user-rc4bl8qr2c
    @user-rc4bl8qr2c 2 роки тому

    タイヤの扁平率上がると乗り心地は間違い無く落ちる!原因はエアボリュームとタイヤサイドが薄く成るからだそうです!

  • @user-zg3pu7im3w
    @user-zg3pu7im3w 2 роки тому +2

    日産だけでなく他のメーカーのクルマにも乗っていただいてTPKさんの評価聞きたいです!

  • @user-jn4sg5id8s
    @user-jn4sg5id8s 2 роки тому +5

    ノーマルモードでオーラを語ってもらいたくなかったなぁ
    教習所のコース紹介みたいに感じました

  • @user-sp8bj1de3i
    @user-sp8bj1de3i 2 роки тому +1

    普段使ってる教習車だと構内でフル加速どの位出るんですか?

    • @tsukinowaproduction
      @tsukinowaproduction  2 роки тому +2

      頑張って70くらいですねツキノ…あ、いやいや、我がデフロスターの敷地では☠️

  • @Orion-zx7tg
    @Orion-zx7tg Рік тому

    エクリプスクロスの試乗動画をお願いします!
    できればガソリン車で❤

  • @flamedrive2000
    @flamedrive2000 2 роки тому +1

    洗車のやり方教えてください🥺

  • @warai0024
    @warai0024 2 роки тому +6

    この複雑なコースでのインプレは、さすが教習所って感じで良い。笑

    • @tsukinowaproduction
      @tsukinowaproduction  2 роки тому +1

      ありがとうございます🙌これからも継続しますね💪

  • @omegatakeshimaJapanregion
    @omegatakeshimaJapanregion 2 роки тому

    買う時あったら買おうかな…。

  • @kumashiro5093
    @kumashiro5093 Рік тому +1

    アラウンドビューモニターを1ミリも見ないのがプロって感じがする....

  • @user-ht5vj4lx6w
    @user-ht5vj4lx6w 2 роки тому +6

    そのうち生身の人間置いて自動ブレーキ性能確かめそう

  • @aikatusakura
    @aikatusakura 2 роки тому +6

    ノーマルでの検証じゃノートでやる意味ないと思います。
    エコとかでやってカーブでのアクセルとブレーキペダルの塩梅を伝えてもらえた方が視聴者目線では良いのかなと思いました。

  • @user-cs7vr8go3x
    @user-cs7vr8go3x 2 роки тому +1

    私は、試乗車で加速とハンドリングを試しましたよ。(ディーラー担当者私の走りでこの車楽しいですねと一言嫌味?(笑))ちょうど試乗コースがくねくねだったので前方車から距離を取って!二駆でしたが楽しく四駆だったらもっと楽しいだろうと想像出来たのでオーテックノート四駆を選び(まだオーラ販売前)現在乗っております。少々の装備での不満はありますが個人的に走りに関して本当に満足しております。