Show, muito bom o vídeo. Explicação excelente, inclusive utilizando parâmetros de torque nos parafusos definidos pelo fabricante. Montagem bem criteriosa sem agredir as peças com marteladas desnecessárias. Serviço limpo e de qualidade, muito bom, parabéns.
Incrível a técnica de alto nível e esse vídeo é tudo que estou precisando e achei você graças a uma procura pra manutenção do munhão e foi excelente essa aula. Parabéns e muito obrigado! Estamos juntos daqui pra frente e divulgando muito!
De qq veículo, toda vez q tenha acesso às lonas de freio, querendo, é bom passar uma lixa 80 ou 100, breve e de leve nelas e nas partes internas dos tambores onde fazem contato, só pra retirar esse brilho normal do uso, pra devolver o atrito e eficiência do sistema.
Verdade, bem observado, sempre bom, mas nesse caso nem um nem outro eras novos, tudo usado, mas em bom estado... o q faço sempre é limpar bem com um limpa freio. Abraços!
Boa tarde amigo. Muito bom seus vídeos. Minha band é 2000 toda original e pouco rodada. Estou percebendo um cloc cloc muito parecido com esse aí que você mostrou que vem da parte traseira. Aparentemente rodas porque o diferencial foi todo revisado e somente ao fazer curvas ou rotatórias. Poderia ser essa folga no cubo? Digo porque retiramos o diferencial para manutenção e após isso começou esse barulho. Se puder me orientar com essa dúvida agradeço. Abraço 👍
Muito obrigado, amigo! Muito estranho ser só em curva... em curvas é que o diferencial trabalha... o ideal seria levantar a roda e verificar se tem alguma folga radial ou axial... infelizmente é difícil dizer sem dar uma olhada... se possível já levante as duas traseiras e gire as rodas uma por vez para ver se faz algum barulho... Abraços!
Esse canal é um tesouro! Herdei uma band 75 e estou aprendendo mt coisa aqui. Pode informar qual marca /modelo da sinaleira dianteira da sua band? E onde adquirir, se possível. Obrigado pelo excelente conteúdo!!!
Que legal!! Vai curtir pra caramba!!! A ideia é sempre ajudar!! 😁 Infelizmente essa lanterna está difícil de encontrar, essa minha consegui há algum tempo com o Guilherme da Auto Eletrica F17, acha ele no Instagram! Espero que consiga... abraços!
Pergunta amigo. Apertou porca interna até o torque indicado para pré carga dos rolamentos, depois afrouxou para medir com a balança o esforço para girar e depois quanto apertou a porca antes de colocar os parafusos para travar a porca?
Pelo que entendi do manual, depois de conferir a pre carga vc so aperta ou afroxa a porca se tiver com muita ou pouca carga. Depois do ajuste, não mexe mais na porca, só trava ela com os parafusos... se vc apertar novamente a porca vc perde aquela pre carga que vc mediu... espero que tenha ajudado, abraços!
Obrigado, amigo! Certeza, só usei pq era uma limpeza inicial mais pesada... depois da limpeza final uso uma tolha de microfibra, não lembro se aparece no vídeo... Abraços!
Boa tarde, desculpe a simplicidade da pergunta, mas queria saber que método/produto usa para desengraxer esse tipo de peça (cubo, munhão etc). Obrigado pelo vídeo!
Imagina, não existe pergunta simples!! Então, para as peça normais, digo que não fazem parte do conjunto de atrito do freio, rolamentos, cubo, etc, uso óleo diesel mesmo e depois lavo com um detergente desengraxante e agua e seco com um pano, que nao solte fibras ou pedaços como uma estopa faz ... para as peças de freio, que não estão contaminadas com óleo ou graxa, uso o mesmo detergente desengraxante e água e depois ainda aplico um limpa freio em spray, em um vídeo de freio mostro o produto... isso é o que EU faço, pode ser que outros façam diferente... abraços!
Opa, amigo! As pistas dos rolamentos vc tira com um martelo e alguma haste, como uma chave de fenda velha, algo do tipo... pela parte interna do cubo tem dois pequenos vãos onde é possível ver as "costas" das pistas, daí vai batendo um pouco de cada lado nesses vãos até que a pista saia... é muito simples, daí vc faz isso para cada pista... lembre de colocar alguma madeira em baixo ou algo do tipo para não machucar o cubo no ou os prisioneiros do cubo.. Abraços!
Problema é arrumar alguém que faça no Rio... rodei alguns lugares e não tinham nem idea o que e como fazer... infelizmente mão de obra qualificada esta cada vez mais escassa... obrigado por compartilhar o conhecimento!! 😁
🤣🤣🤣🤣 na verdade nem foi ele, foi um funcionário dele... 😬 Como o rapaz tava usando a solda elétrica, fiquei sem jeito de ligar a TIG e tal, daí pedi pra ele fazer... deu nisso... 😆 antes tivesse ligado tudo e feito eu mesmo...
Parabéns, amigo! Com os seus vídeos estou me aventurando e criando coragem de melhorar a minha Band.
Opa!!! Que maravilha! Fico feliz em poder ajudar de alguma maneira!
Abraços!!!
Vídeo muito bem feito com uma didática top. 👏👏
Que bom que curtiu, amigo! Fico feliz! 😊
Show, muito bom o vídeo. Explicação excelente, inclusive utilizando parâmetros de torque nos parafusos definidos pelo fabricante. Montagem bem criteriosa sem agredir as peças com marteladas desnecessárias. Serviço limpo e de qualidade, muito bom, parabéns.
Muito obrigado, amigo!
Sempre tentando fazer as coisas da melhor maneira possível para que a Band dure para sempre!!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Tô revisando uma aqui em Palmares pe ,seu vídeo é uma escola, parabéns.
Espero que possa ajudar de alguma maneira!
Muito obrigado pelo elogio!
Abraços!
Excelente vídeo
Tenho uma Band 1984, e precisava ver esse vídeo, é melhor a gente mesmo fazer o serviço
Que showww, amigo! Obrigado pelo elogio, espero que tenha ajudado de alguma maneira. Abraços!
Parabéns! Muito bom vídeo e informações preciosas.
Muito obrigado!!! 😁
Incrível a técnica de alto nível e esse vídeo é tudo que estou precisando e achei você graças a uma procura pra manutenção do munhão e foi excelente essa aula. Parabéns e muito obrigado! Estamos juntos daqui pra frente e divulgando muito!
Muito obrigado Tarcísio a ideia é ajudar mesmo a comunidade Toyotera, abraços!!!
De qq veículo, toda vez q tenha acesso às lonas de freio, querendo, é bom passar uma lixa 80 ou 100, breve e de leve nelas e nas partes internas dos tambores onde fazem contato, só pra retirar esse brilho normal do uso, pra devolver o atrito e eficiência do sistema.
Verdade, bem observado, sempre bom, mas nesse caso nem um nem outro eras novos, tudo usado, mas em bom estado... o q faço sempre é limpar bem com um limpa freio.
Abraços!
Parabéns pelo vídeo. Uma ótima didática. Uma pena pra mim que não vez esse vídeo uns 5 meses atrás 😂😂😂😂
🤣🤣🤣 muito obrigado!!!!
Excelente vídeo, parabéns! O cubo dianteiro é usado essa mesma referência de peso em relação ao ajuste porca/rolamento?
Boa tarde amigo. Muito bom seus vídeos. Minha band é 2000 toda original e pouco rodada. Estou percebendo um cloc cloc muito parecido com esse aí que você mostrou que vem da parte traseira. Aparentemente rodas porque o diferencial foi todo revisado e somente ao fazer curvas ou rotatórias. Poderia ser essa folga no cubo? Digo porque retiramos o diferencial para manutenção e após isso começou esse barulho. Se puder me orientar com essa dúvida agradeço.
Abraço 👍
Muito obrigado, amigo!
Muito estranho ser só em curva... em curvas é que o diferencial trabalha... o ideal seria levantar a roda e verificar se tem alguma folga radial ou axial... infelizmente é difícil dizer sem dar uma olhada... se possível já levante as duas traseiras e gire as rodas uma por vez para ver se faz algum barulho...
Abraços!
Parabéns vidio muito bem explicado
Obrigado, amigo!!!
Legal!
Esse canal é um tesouro! Herdei uma band 75 e estou aprendendo mt coisa aqui. Pode informar qual marca /modelo da sinaleira dianteira da sua band? E onde adquirir, se possível. Obrigado pelo excelente conteúdo!!!
Que legal!!
Vai curtir pra caramba!!!
A ideia é sempre ajudar!! 😁
Infelizmente essa lanterna está difícil de encontrar, essa minha consegui há algum tempo com o Guilherme da Auto Eletrica F17, acha ele no Instagram! Espero que consiga... abraços!
Olá! Tudo bem? Parabéns pelo tutorial! Qual manual voce usou O que tenho aqui é em portugues e é antigo
Obrigado, como comentei lá pelo Instagram, o manual é o da FJ40, mas fique de olho pq algumas coisas podem ser diferentes.... abraços!
Pergunta amigo.
Apertou porca interna até o torque indicado para pré carga dos rolamentos, depois afrouxou para medir com a balança o esforço para girar e depois quanto apertou a porca antes de colocar os parafusos para travar a porca?
Pelo que entendi do manual, depois de conferir a pre carga vc so aperta ou afroxa a porca se tiver com muita ou pouca carga. Depois do ajuste, não mexe mais na porca, só trava ela com os parafusos... se vc apertar novamente a porca vc perde aquela pre carga que vc mediu... espero que tenha ajudado, abraços!
Parabéns mano,que vidio bem feito,mais um inscrito 🤜
Muito obrigado, amigo!!!
Seja bem vindo!
Siga lá no Instagram, tb!
Abraços!
Bom dia, meu nome é Filemon, tenho uma Band CD ano 2000; você poderia disponibilizar esse manual de manutenção? Obrigado.
Opa amigo!
Chama lá no Instagram que resolvemos isso, abraços!
Ótimo vídeo.
Uma dica: não usa essa estopa de fio, usa de tecido costurado, o primeiro solta fiapos e pode bagunçar seu trabalho.
Abraço.
Obrigado, amigo!
Certeza, só usei pq era uma limpeza inicial mais pesada... depois da limpeza final uso uma tolha de microfibra, não lembro se aparece no vídeo...
Abraços!
Boa tarde, desculpe a simplicidade da pergunta, mas queria saber que método/produto usa para desengraxer esse tipo de peça (cubo, munhão etc). Obrigado pelo vídeo!
Imagina, não existe pergunta simples!!
Então, para as peça normais, digo que não fazem parte do conjunto de atrito do freio, rolamentos, cubo, etc, uso óleo diesel mesmo e depois lavo com um detergente desengraxante e agua e seco com um pano, que nao solte fibras ou pedaços como uma estopa faz ... para as peças de freio, que não estão contaminadas com óleo ou graxa, uso o mesmo detergente desengraxante e água e depois ainda aplico um limpa freio em spray, em um vídeo de freio mostro o produto... isso é o que EU faço, pode ser que outros façam diferente... abraços!
@@BIYBandItYourself Grato pelas dicas!
Vdd
boa irmao! otimo video!
Obrigado, amigo!
Meus parabem
Obrigado, amigo!
Amigo vc me passa as referências dos rolamentos
Amigo, o interno é 90023.68011 e o externo é 90023.68014, procure comprar uma marca de qualidade... vale o investimento... abraços!
@@BIYBandItYourself muito obrigado valeu mesmo vou pedir mais dicas blz
Olá mostre como tirar as PISTAS DOs ROLAMENTOS .
Opa, amigo!
As pistas dos rolamentos vc tira com um martelo e alguma haste, como uma chave de fenda velha, algo do tipo... pela parte interna do cubo tem dois pequenos vãos onde é possível ver as "costas" das pistas, daí vai batendo um pouco de cada lado nesses vãos até que a pista saia... é muito simples, daí vc faz isso para cada pista... lembre de colocar alguma madeira em baixo ou algo do tipo para não machucar o cubo no ou os prisioneiros do cubo..
Abraços!
Mudança de redentor de frente Land Cruiser
Não entendi o que quis dizer, mas obrigado pelo comentário! Abraços!
O eixo precisava metalizar e usinar. Serviço relativamente simples.
Problema é arrumar alguém que faça no Rio... rodei alguns lugares e não tinham nem idea o que e como fazer... infelizmente mão de obra qualificada esta cada vez mais escassa... obrigado por compartilhar o conhecimento!! 😁
...seu amigo vai ver o vídeo e ver que tu criticou a solda dele. rs
🤣🤣🤣🤣 na verdade nem foi ele, foi um funcionário dele... 😬
Como o rapaz tava usando a solda elétrica, fiquei sem jeito de ligar a TIG e tal, daí pedi pra ele fazer... deu nisso... 😆 antes tivesse ligado tudo e feito eu mesmo...