Am Ende von jedem Video von euch wird mir ein anderes von euch vorgeschlagen und es ist immer was mit Essen... ich schaue es hier mitten in der Nacht an und bekomme wegen euch nur Hunger hahaha
Es ist mit hoher Wahrscheinlichkeit keine Zollplombe. Somit liegt die Pflicht der Ladungssicherung beim Fahrzeugführer. Als Beispiel, wenn es ein Überseecontainer wäre mit einer Zollplombe, wird der Fahrzeugführer nicht belangt. Denn man darf keine Zollplombe eigenständig als Fahrzeugführer öffnen.
@@trucker__jason__ Wenn dem fahrer aber etwas lose vorkommt in dem verplompten container, kann er den zoll anrufen und dann im beisein darf der container geöffnet werden! Perse liegt die lasi fast immer beim fahrer
Dachte die Ladungsicherung beginnt auch beim Verlader. Muss er nicht auch prüfen, bevor der Fahrer vom Hof fährt, dass die Ladung ordnungsgemäß gesichert ist? Zumindest weiß ich, dass unser Fuhrparkleiter die Kollegen auch vom Hof schickt wenn da Papiere, AdR Schein abgelaufen. Gurte nicht in Ordnung sind. Wir verkaufen sogar Gurte, Rutschmatten usw. das die ordnungsgemäß laden können. Weil auch der Verlader bei einem Unfall haftbar gemacht werden kann. So hat er es mir mal erklärt.
Formschlüssig heißt formschlüssig. Wenn ich bei einem Schüttgutfahrzeug die Form, sprich Teile des Aufbaus entferne, was passiert da wohl? Ich hätte die Tür nicht geöffnet. Oder muß ich mich selbst belasten? Und wo ist die Belehrung?
Also das mit der Warntafel ist meiner Meinung nach ABSOLUT LÄCHERLICH!! Bin selbst bei der Freiwilligen Feuerwehr und wüsste egal ob die Tafel nun so,oder so angebracht ist,das es sich um Gefahrgut handelt. Man kann wirklich alles übertreiben. 60 cm normale Breite der Warntafel ? Ich darf mal zitieren aus den ADR_Vorschriften : Die orangefarbenen Tafeln dürfen rückstrahlend sein und müssen eine Grundlinie von 40 cm, eine Höhe von 30 cm und einen schwarzen Rand von 15 mm Breite haben. Der verwendete Werkstoff muss witterungsbeständig sein und eine dauerhafte Kennzeichnung gewährleisten. Liege ich falsch ? LG
Teilweise ja.Die Warntafeln müssen rückstrahlend sein, nicht nur dürfen. Und das noch in bestimmter Farbe. Auch die ist vorgeschrieben. Ausserdem müssen sie für 15 Minuten feuerfest sein. Und es gibt noch kleinere Tafeln für PKW und Transporter mit den Maßen 30 x 12 cm. Komm mir bloß keiner mit Deutschland denn der ADR gilt auch im Ausland. D.h. nicht nur in Europa. Uganda ist dem ADR 1922 begetreten.
Und wenn du schon aus den Vorschriften zitierst: Vergiss nicht das Trichromatische Normfarbvalenzsystem! Die Vorschriften dazu gehen über knapp eine Seite wo alles mögliche beschrieben wird wie z.B. Lichteinfall-und-ausfallwinkel etc. Unser Dozent im ADR-Kurs hat sich da etwas hämisch darüber geäussert weil sogar er eine Physikerin fragen musste bis er alles verstanden hat. Ergebnis: der Satz "DIE TAFEL MUSS SAUBER SEIN" hätte genügt! Aber erzähl mal der Rennleitung dass ihr Trichroma.....etc nicht in Ordnung ist, dann bekommen sie wenigstens nicht mit dass ich ihnen durch die Blume sage dass sie nicht ganz sauber sind. 🙂
@@monsterpunk1843Denen habe ich auf die Frage, was haben sie geladen?, immer gesagt Lysergsäurediethylamid. Hat bis heute noch keiner bemerkt dass die die Abkürzung davon LSD ist.
Ich schaue das Format recht gerne, habe selbst den LKW-Führerschein und großes Verständnis für die "Kapitäne der Landstraße", freue mich über jede Kontrolle durch die Polizei, die mit Augenmaß durchgeführt wird. Gerade, wenn geflissentlich darüber hinweg gesehen wird, dass beim Öffnen der Fahrertür ein Lenker in Socken angetroffen wird. So war ich recht erstaunt, hier einen Fahrer mit Schuhen zu erblicken. Als er nach dem Aussteigen sich aber erst mal die Hose zumachen musste, war die Welt wieder in Ordnung, der Rest sei der Phantasie des Einzelnen überlassen 🤐
Vor allem stimmen die maße ja angeblichg nicht xD Doof nur das die maße trotzdem die selben sind egal ob waagerecht oder senkrecht xD ich glaube der polizist ist nen vorzeige beispiel das mittlerweile wirklich jeder polizist werden kann
Also, wie das Schild angebracht werden muss, ist im ADR klar geregelt. Und das gilt weltweit. Dieser Verstoß hätte allein 300€ gekostet. Und das ist noch günstig in Deutschland. Gefahrgut Transporte sind kein Spaß!
Also, da wird bei Minute 6:28 freihändig ein Metallzylinder von ca. 1,5 cm Durchmesser (ein Lot) gehalten, der baumelt auch ein wenig hin und her und dann wird so pi mal Daumen mit einem Stück Kreide ein Strich auf den Asphalt gemalt. Selbiges auf der anderen Seite des Fahrzeuges. Und dann behaupten die Beamten bis auf den Zentimeter genau zu wissen wie breit dieses Fahrzeug ist. Bei jeder Messung muss die Fehlerbreite mit angegeben werden, d.h. die unter Berücksichtigung des oben geschilderten Vorgehens der Polizei und der zu erwartenden Messungenauigkeit - pendelnder Metallzylinder + - 3 cm, - Kreidestrich + - 2cm, - Genauigkeit des - hoffentlich geeichten - Maßbandes + -2 cm muß die gemessene Fahrzeugbreite angegeben werden mit 263 cm + - 7 cm. Das Bußgeld, welches man dem Fahrer abgeknöpft hat, war nicht gerechtfertigt.
In manchen Dingen schon recht kleinliche Kontrolle.Ansonsten in Ordnung. Englische Sprache:na ja da stolpert man sich so durch ,wie will man sich sonst verständigen.
Grundlegendstes Englisch ist von den Polizisten halt Zuviel verlangt. Wer hätte auch ahnen können, dass gerade im Güterverkehr nicht nur deutsche unterwegs sind.
Vielleicht erstmal richtig informieren, bevor man unsinnig kommentiert. Gurte sind auch Hilfsmittel und trotzdem pflicht , Antirutsch matten sind inzwischen für fast alles verpflichtend
Souhlasim bezpecnost musi byt. Ale vzdy za to muze ridic vite o tom ze kolikrat vas ve firmě nenechaji ani zakurtovat? Nalozi a odjed kurtuj kde chces. A dalsi vec dnes v nemecku spat? Rano rizla plachta kontrola co vezes. Co take nase bezpecnost?
Weil es keinen zugelassenen, DSVGO zertifizierten Translator in der passenden Farbe und Bedienbarkeit gibt. Außerdem muss dafür erst ein Platz im Auto definiert werden, damit die Ladung gesichert ist.
@@Reaper87 man braucht bei den modernen lkw nicht mehr so viel Kraft aufwenden, bis eine Vollbremsung eingeleitet wird. Ich hab z.B. so Hausschuhe mit einem Riemen an der Ferse. Wäre eine Idee für viele Kollegen. 👍
@@trucker__jason__ bei ner vollbremsung bei einem Gewicht von 40 Tonnen machst du gar nix mit deinen füsslein ....mit Schuh Werk drückst du viel härter durch ...da kannst drum herum reden wie du möchtest jeder der barfuß LKW fährt ist ne Gefahr und ausserdem glaube ich sagt dir deine Versicherung das selbe denn wenn was passiert zahlen die nicht und das Unfallopfer sieht kein geld ....es ist sogar nachgewiesen das du mit barfuß weniger Kraft hast als mit Schuhen und die Reaktion ist auch Relevant
@@tim3549Bekommt man den Laser geeicht? Keine Ahnung. Ausserdem kommt damit noch mal eine Fehlerquelle hinzu. Denn man braucht etwas das den Laser reflektiert. In dieser Messung sind eh schon genügend Fehlerquellen drin.
Das Fahren mit geschlossenem Schuhwerk ist eine Vorschrift der Berufsgenossenschaft, in der StVO steht nichts darüber. Die Polizei kann nur Verstöße gegen die StVO ahnden.
@@Demmos21ja, bei deutschen Fahrern die in DE leben kann man es ahnen bzw der BG melden. Bei Fahrern aus dem Ausland kann man das nur mündlich verwarnen
Dann müsste da schleunigst was dran getan werden. Habe selbst LKW gefahren und weiss daher wie gefährlich es ist wenn man durch die Socken in Gefahrenmomenten nicht genug Druck auf das Bremspedal bekommt !!!
Wenn du aber keine anderen Sichrungsmittel verwenden darfst (Gurte) musst du die Ladung irgendwie am rutschen hindern. Das geht nur durch Erhöhung der Reibung mit Rh - Matten
@@andreasspinnrock3557 die spannbretter halten gerade mal ca. 200kg-400kg. Wenn man Antirutschmatten verwendet hat man theoretisch schon über 50% der vorgeschriebenen Ladungssicherung erledigt.... ist nur Arbeitserleichterung und kommt in den Kontrollen immer gut an... 😉😊
@@trucker__jason__Es gibt durchaus "Spanbretter" die mehr aushalten. Nur draufstehen muß es. Und formschlüssig ist auch ne Sicherung. Man braucht vor allem keine Gurte. Ich bin früher ab und zu Kipper gefahren.Nicht auf dem Bau. Da hatte ich auch oft Palettenware. Aber selten mal gegurtet.
Absolut. Die sollen mal so weiter machen. Fehlen ja erst 100000 Fahrer in DE, aber die schaffen das schon, damit das noch viel mehr werden. Bloß gut, daß ich heut nur noch ein bissl Nahverkehr fahr. Heut hätt ich keine Lust mehr drauf.
@@ThomasK427Es geht nicht um das Bußgeld, es geht um das übertreiben. Allerdings muß ich bei den beiden klar sagen, die zusätzlichen Gurte hätt der gleich anbringen können, und der andere seine Antirutschmatten unterlegen. Vor allem, wenn mans schon dabei hat. Das war nur Faulheit. Wir hatten schon genug andere Fälle, Ladung darf nicht höher sein, wie die Kabine, und solche Übertreibungen.
Wenn du Stundenlang unterwegs bist und die Hose vlt bisschen enger ist dann tut das gut Druck vom Bauch und Lymphknoten zu nehmen. Ich fahre manchmal auch so (Auto).
Am Ende von jedem Video von euch wird mir ein anderes von euch vorgeschlagen und es ist immer was mit Essen... ich schaue es hier mitten in der Nacht an und bekomme wegen euch nur Hunger hahaha
Freundliche Polizisten! So kann man besser zusammen arbeiten 😊
stop ! wieso muss der Fahrer blechen wenn die ladung verplompt war ? der fahrer hat keine schuld.
Es ist mit hoher Wahrscheinlichkeit keine Zollplombe. Somit liegt die Pflicht der Ladungssicherung beim Fahrzeugführer. Als Beispiel, wenn es ein Überseecontainer wäre mit einer Zollplombe, wird der Fahrzeugführer nicht belangt. Denn man darf keine Zollplombe eigenständig als Fahrzeugführer öffnen.
@@trucker__jason__ Wenn dem fahrer aber etwas lose vorkommt in dem verplompten container, kann er den zoll anrufen und dann im beisein darf der container geöffnet werden! Perse liegt die lasi fast immer beim fahrer
wieso muss der Fahrer blechen wenn die ladung verplompt war ? der fahrer hat keine schuld.
Keine Zollplombe, die wird nicht von der Polizei geöffnet, sondern nur vom Zoll, der wird dann dazu gerufen.
er war bei der Beladung dabei und anschließend wurde verplombt, von daher ist der Fahrer verantwortlich
Dachte die Ladungsicherung beginnt auch beim Verlader. Muss er nicht auch prüfen, bevor der Fahrer vom Hof fährt, dass die Ladung ordnungsgemäß gesichert ist? Zumindest weiß ich, dass unser Fuhrparkleiter die Kollegen auch vom Hof schickt wenn da Papiere, AdR Schein abgelaufen. Gurte nicht in Ordnung sind. Wir verkaufen sogar Gurte, Rutschmatten usw. das die ordnungsgemäß laden können. Weil auch der Verlader bei einem Unfall haftbar gemacht werden kann. So hat er es mir mal erklärt.
Ladungssicherung ist ok, keine Frage,
aber die Warntafel ?
Das ist Korinthenkackerei...
die Größe passt ja scheinbar, das sollte doch reichen
sie ist verkehrtrum angebracht. punkt!
@ApeStimplair-et9yk🤣 geile antwort. 👍
👍👍👍👍👍❤schönes wochenende 😊liebe Grüße aus Ostfriesland 🖐🖐🖐🖐👍
Einfach mal die Kirche im Dorf lassen !
Formschlüssig heißt formschlüssig. Wenn ich bei einem Schüttgutfahrzeug die Form, sprich Teile des Aufbaus entferne, was passiert da wohl? Ich hätte die Tür nicht geöffnet. Oder muß ich mich selbst belasten? Und wo ist die Belehrung?
Also das mit der Warntafel ist meiner Meinung nach ABSOLUT LÄCHERLICH!! Bin selbst bei der Freiwilligen Feuerwehr und wüsste egal ob die Tafel nun so,oder so angebracht ist,das es sich um Gefahrgut handelt. Man kann wirklich alles übertreiben. 60 cm normale Breite der Warntafel ? Ich darf mal zitieren aus den ADR_Vorschriften : Die orangefarbenen Tafeln dürfen rückstrahlend sein und müssen eine Grundlinie von 40 cm, eine Höhe von 30 cm und einen schwarzen Rand von 15 mm Breite haben. Der verwendete Werkstoff muss witterungsbeständig sein und eine dauerhafte Kennzeichnung gewährleisten. Liege ich falsch ? LG
Willkommen im bürokratischem Deutschland !
Teilweise ja.Die Warntafeln müssen rückstrahlend sein, nicht nur dürfen. Und das noch in bestimmter Farbe. Auch die ist vorgeschrieben. Ausserdem müssen sie für 15 Minuten feuerfest sein. Und es gibt noch kleinere Tafeln für PKW und Transporter mit den Maßen 30 x 12 cm. Komm mir bloß keiner mit Deutschland denn der ADR gilt auch im Ausland. D.h. nicht nur in Europa. Uganda ist dem ADR 1922 begetreten.
@@canadadream Das ist eine internationale Regelung.
Und wenn du schon aus den Vorschriften zitierst:
Vergiss nicht das Trichromatische Normfarbvalenzsystem!
Die Vorschriften dazu gehen über knapp eine Seite wo alles mögliche beschrieben wird wie z.B. Lichteinfall-und-ausfallwinkel etc.
Unser Dozent im ADR-Kurs hat sich da etwas hämisch darüber geäussert weil sogar er eine Physikerin fragen musste bis er alles verstanden hat.
Ergebnis: der Satz "DIE TAFEL MUSS SAUBER SEIN" hätte genügt!
Aber erzähl mal der Rennleitung dass ihr Trichroma.....etc nicht in Ordnung ist, dann bekommen sie wenigstens nicht mit dass ich ihnen durch die Blume sage dass sie nicht ganz sauber sind. 🙂
@@monsterpunk1843Denen habe ich auf die Frage, was haben sie geladen?, immer gesagt Lysergsäurediethylamid. Hat bis heute noch keiner bemerkt dass die die Abkürzung davon LSD ist.
Sitzt da Ronaldo mit in dem Polizei-LT?
dachte ich mir auch
Find eher Messi
Ich sag's mal so.
Es gibt keine Probleme, es gibt nur Lösungen (zum Lkw mit den Kleidersäcken)
Yep. Eine Lösung wäre gewesen, einen anderen Auflieger zu verwenden, nämlich einen mit festen Wänden anstatt Plane und Spriegel.
8:15 Da hat er aber grad noch bisschen aufgerundet, sein Kollege sprach noch von 2.63m😂
Tja, erst 2,62 (Zwo-Zwon-Sechzig)
dann 2,63
und dann 2,67
Die Ladung drückt halt immer mehr auf die Plane :-p
Ich schaue das Format recht gerne, habe selbst den LKW-Führerschein und großes Verständnis für die "Kapitäne der Landstraße", freue mich über jede Kontrolle durch die Polizei, die mit Augenmaß durchgeführt wird. Gerade, wenn geflissentlich darüber hinweg gesehen wird, dass beim Öffnen der Fahrertür ein Lenker in Socken angetroffen wird. So war ich recht erstaunt, hier einen Fahrer mit Schuhen zu erblicken. Als er nach dem Aussteigen sich aber erst mal die Hose zumachen musste, war die Welt wieder in Ordnung, der Rest sei der Phantasie des Einzelnen überlassen 🤐
Also, ich mache mir auf langen Strecken auch den Gürtel und den obersten Knopf der Hose auf. Ich weiß ja nicht, welche Phanatasie Sie dabei haben?
Was ist mit seiner Hose eigentlich Passiert 0:50
Ihm ist einer abgegangen als er angehalten wurde
Sitz du mal 4 Stunden mit Jeans und Gürtel aufrecht im LKW...das kneift und schmerzt! Deshalb haben viele eine Jogginghose an.
Gefahrgut schildern hintern verkehrt angebracht dient der Sicherheit 😂😂😂😂 nee ist klar 😂😂😂😂😂
😂😂😂
Vor allem stimmen die maße ja angeblichg nicht xD Doof nur das die maße trotzdem die selben sind egal ob waagerecht oder senkrecht xD ich glaube der polizist ist nen vorzeige beispiel das mittlerweile wirklich jeder polizist werden kann
Also, wie das Schild angebracht werden muss, ist im ADR klar geregelt. Und das gilt weltweit. Dieser Verstoß hätte allein 300€ gekostet. Und das ist noch günstig in Deutschland. Gefahrgut Transporte sind kein Spaß!
@@juergen.d mag sein aber das argument mit den maßen ist halt faktisch falsch da das schild die vorgegebenen maße hat
Da liegst du falsch.
Die Breite ist anders und die Höhe auch, also sind die Maße falsch
Ach so schön kann youtube mit U-Block sein, keine Werbung :)
Stimmt. Und falls Du mal von UA-cam ermahnt wirst, und die dich rauswerfen wollen , so wie bei mir , gibts einen einfachen Trick.
Englisch ist bei der Polizei immernoch ausbaufähig 😊
1:27 da trägt jemand sein Dosimeter aber nicht ganz richtig. Eigentlich kommt das so körpernahe, wie möglich. Am besten ans T-Shirt.
Die Polizei könnte in dem Thema der Ladungssicherung ein wenig besser ausgebildet werden.
Ladung ist doch absichtlich so verstaut, zum schnellen Entladen am Zielort. “Zeit ist Geld!” 🚛
Da gehen unsere Kleiderspenden hin. Und was sich noch verkaufen lässt wird als neu ware verkloppt.
Nicht der erste Fahrer, der durch Ladung platt gemacht wird.
молодцы полицаи , в германии заставляют код 95 стоит 3500€ , а ауслендары делают за 500€ и понятия не имеют что это
Also, da wird bei Minute 6:28 freihändig ein Metallzylinder von ca. 1,5 cm Durchmesser (ein Lot) gehalten, der baumelt auch ein wenig hin und her und dann wird so pi mal Daumen mit einem Stück Kreide ein Strich auf den Asphalt gemalt. Selbiges auf der anderen Seite des Fahrzeuges.
Und dann behaupten die Beamten bis auf den Zentimeter genau zu wissen wie breit dieses Fahrzeug ist.
Bei jeder Messung muss die Fehlerbreite mit angegeben werden, d.h. die unter Berücksichtigung des oben geschilderten Vorgehens der Polizei und der zu erwartenden Messungenauigkeit
- pendelnder Metallzylinder + - 3 cm,
- Kreidestrich + - 2cm,
- Genauigkeit des - hoffentlich geeichten - Maßbandes + -2 cm
muß die gemessene Fahrzeugbreite angegeben werden mit 263 cm + - 7 cm.
Das Bußgeld, welches man dem Fahrer abgeknöpft hat, war nicht gerechtfertigt.
Ich weiß schon warum Ich die Scheiß Fahrerei nach 15Jahren an den Nagel gehangen hab. 😂
die Fahrer werden oft mit DU angesprochen... warum?
Das ist so in der Branche!
In manchen Dingen schon recht kleinliche Kontrolle.Ansonsten in Ordnung. Englische Sprache:na ja da stolpert man sich so durch ,wie will man sich sonst verständigen.
8:02 The loado?
The plan?
😵💫🤯
Auf englisch ist "61" auch "sixtyseven" ;D
Grundlegendstes Englisch ist von den Polizisten halt Zuviel verlangt. Wer hätte auch ahnen können, dass gerade im Güterverkehr nicht nur deutsche unterwegs sind.
Von Ladungssicherung kann keine Rede sein? Formschluss ist die beste Ladungssicherung!!!
Und dann die Korinthenkackerei wegen ein paar Zentimeter 🤦♂️
Erstmal schön 5 gegen Willi gesafet👍🤌
🤣 das dachte ich auch...
Das Englisch von dem Cop ist ja saumässig.
😎🍿🌎🧐🍿🌍🙃🍿🌏😇🍿🌌
So was darv so nicht machen auf keinen Fall
500 Eur für nichts. Reicht nicht mal für Alis 2. Frau. Ich fordere höhere Strafen! 😂😂😂
Antirutschmatten sind ein Hilfsmittel aber keine Verpflichtung! Das sind ziemlich schlechte Polizisten.
@@holyknight6382 in den Fall schon da er sonst keine weitere ladungssierung anbringen darf
Vielleicht erstmal richtig informieren, bevor man unsinnig kommentiert. Gurte sind auch Hilfsmittel und trotzdem pflicht , Antirutsch matten sind inzwischen für fast alles verpflichtend
Nie normalny kraj wejście się wkoncu za robotę a nie za auta u was ladowane
Frage: Wenn der Hänger auf der Seite liegt, ist das Schild ja wiederum verkehrt angebracht ... Oder 😂😂😂
In den letzten Monaten sieht man nicht mehr das die Polizei Tachoprüfungen machen. Das war früher schon mehr.
Souhlasim bezpecnost musi byt. Ale vzdy za to muze ridic vite o tom ze kolikrat vas ve firmě nenechaji ani zakurtovat? Nalozi a odjed kurtuj kde chces. A dalsi vec dnes v nemecku spat? Rano rizla plachta kontrola co vezes. Co take nase bezpecnost?
Die Polizisten im Video können Allgäuerisch, Bayrisch, Deutsch und ein bisserl Englisch. Das muss reichen.
Also ich verstehe einfach nicht, warum die keinen translator nutzen
Weil es keinen zugelassenen, DSVGO zertifizierten Translator in der passenden Farbe und Bedienbarkeit gibt. Außerdem muss dafür erst ein Platz im Auto definiert werden, damit die Ladung gesichert ist.
Dem Fahrer steht es drei ein Translator oder gar Dolmetscher mitzunehmen.
wenn sie keine schuhe trage ist das okay XD aber ne warntafel ist gefährlich
Bei ohne Schuhe kann die Polizei keine Strafen verlangen. Sie kann es an die BG weiterleiten.
@@trucker__jason__ das ja egal hier geht's um Sicherheit sollten sich mal viele Gedanken machen
@@Reaper87 man braucht bei den modernen lkw nicht mehr so viel Kraft aufwenden, bis eine Vollbremsung eingeleitet wird. Ich hab z.B. so Hausschuhe mit einem Riemen an der Ferse. Wäre eine Idee für viele Kollegen. 👍
@@trucker__jason__ bei ner vollbremsung bei einem Gewicht von 40 Tonnen machst du gar nix mit deinen füsslein ....mit Schuh Werk drückst du viel härter durch ...da kannst drum herum reden wie du möchtest jeder der barfuß LKW fährt ist ne Gefahr und ausserdem glaube ich sagt dir deine Versicherung das selbe denn wenn was passiert zahlen die nicht und das Unfallopfer sieht kein geld ....es ist sogar nachgewiesen das du mit barfuß weniger Kraft hast als mit Schuhen und die Reaktion ist auch Relevant
@@trucker__jason__die Berufsgenossenschaft hat hier keinen Einfluss.
sowas von lächerlich mit der warntafel also gehts noch?
Ich glaube Du machst auch was du willst im Straßenverkehr für Dich haben Gesetze keine Gültigkeit Antwort auf deinen Sinnfreien Kommentar
seit wann ist ronaldo polizist
😂🙈
Wieso bekommt die Polizei keinen Laserentfernungsmesser? ist doch zehn mal schneller als dieser verkackte zollstock und Maßband
mehr als du denke ich@Andreas-pk2cc
@@tim3549Bekommt man den Laser geeicht? Keine Ahnung. Ausserdem kommt damit noch mal eine Fehlerquelle hinzu. Denn man braucht etwas das den Laser reflektiert. In dieser Messung sind eh schon genügend Fehlerquellen drin.
willst du mich gerade verarschen oder tust du nur so? @Andreas-pk2cc
Warntafel 😂 typisch bayern
Gefahrguttransport...und fährt mal wieder mit Socken.... ist schon eine Schande dass dieser gravierende Mangel noch immer nicht bestraft wird !!!
Hose offen auch ;-)?
Wieso - solange sie nicht zu geruchsintensiv sind... sonst wäre wirklich Gefahr im Verzug! 😱
Das Fahren mit geschlossenem Schuhwerk ist eine Vorschrift der Berufsgenossenschaft, in der StVO steht nichts darüber. Die Polizei kann nur Verstöße gegen die StVO ahnden.
@@Demmos21ja, bei deutschen Fahrern die in DE leben kann man es ahnen bzw der BG melden. Bei Fahrern aus dem Ausland kann man das nur mündlich verwarnen
Dann müsste da schleunigst was dran getan werden. Habe selbst LKW gefahren und weiss daher wie gefährlich es ist wenn man durch die Socken in Gefahrenmomenten nicht genug Druck auf das Bremspedal bekommt !!!
Ich würde direkt still legen und Plakette abkratzen wegen der Warntafel.
😁😁😁😁
Anti Rutschmatten sind keine gesetzlich vorgeschriebene Pflicht. Ich nehme auch nur wenige.
Wenn du aber keine anderen Sichrungsmittel verwenden darfst (Gurte) musst du die Ladung irgendwie am rutschen hindern. Das geht nur durch Erhöhung der Reibung mit Rh - Matten
@@ThomasK427
Ja, ist ja richtig, ich benutze sie auch manchmal, meist aber Spannbretter und Gurte.
@@andreasspinnrock3557 die spannbretter halten gerade mal ca. 200kg-400kg. Wenn man Antirutschmatten verwendet hat man theoretisch schon über 50% der vorgeschriebenen Ladungssicherung erledigt.... ist nur Arbeitserleichterung und kommt in den Kontrollen immer gut an... 😉😊
@@trucker__jason__Es gibt durchaus "Spanbretter" die mehr aushalten. Nur draufstehen muß es. Und formschlüssig ist auch ne Sicherung. Man braucht vor allem keine Gurte. Ich bin früher ab und zu Kipper gefahren.Nicht auf dem Bau. Da hatte ich auch oft Palettenware. Aber selten mal gegurtet.
@@testversucher einen Kipper kann man nicht mit einem Planenfahrzeug vergleichen....
wegen einer warntafel junge man kann es auch übertreiben
Absolut.
Die sollen mal so weiter machen.
Fehlen ja erst 100000 Fahrer in DE, aber die schaffen das schon,
damit das noch viel mehr werden.
Bloß gut, daß ich heut nur noch ein bissl Nahverkehr fahr.
Heut hätt ich keine Lust mehr drauf.
Ihr solltet auch mal richtig zuhören: das Bußgeld für die Warntafel bekommt der Spediteur
@@ThomasK427 ja und trotzdem abzocke
@@ThomasK427Es geht nicht um das Bußgeld,
es geht um das übertreiben.
Allerdings muß ich bei den beiden klar sagen, die zusätzlichen Gurte hätt der gleich anbringen können,
und der andere seine Antirutschmatten unterlegen.
Vor allem, wenn mans schon dabei hat.
Das war nur Faulheit.
Wir hatten schon genug andere Fälle,
Ladung darf nicht höher sein, wie die Kabine, und solche Übertreibungen.
Wenn das der Anzeigenhauptmeister liest macht das 20€
0:50 frisch beim Wixxen erwischt ;-)
@Andreas-pk2cc aha, man fährt also immer mit offenen Hosenstall LKW. Interessant 🤔
@Andreas-pk2ccja klar und das natürlich bei einer Kontrolle vor einem Polizisten. Sie haben Vorstellungen 😂😂
@@djscope69 nur weil es dein Hobby is oder wie
Wenn man lange fährt und es am Bauch drückt oder er vilt gegessen hat macht man halt die Hose auf
erbsenzähler. da gibt es andere probleme!!!!!
Wieso hat der lkw Fahrer Stahl offen? War der nicht alleine😂😂😂
Wenn du Stundenlang unterwegs bist und die Hose vlt bisschen enger ist dann tut das gut Druck vom Bauch und Lymphknoten zu nehmen.
Ich fahre manchmal auch so (Auto).
Ja, da wo die Langeweile herrscht
Polizei.ser.primitif
Da habe ich jetzt gerade jemand völlig anderen im Blick :-)
Der Bot braucht noch ein bissel Training 😂
KI gestört 😂
Paul, wo du kommen gewesen??
@@kuntakinte4333 was machen Sachen