"Wenn man langsam fährt muss man nicht bremsen!" 😏 Gefahrgut nicht gesichert! | Achtung Kontrolle
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- Опубліковано 19 кві 2024
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Empfohlen ab 12 Jahren
In Bremerhaven kontrolliert die Polizei LKW mit Gefahrgut. Einen LKW prüfen sie durch, doch das Gefahrgut ist nicht besonders gut gesichert. Der Fahrer behauptet, hier könne nichts passieren.
Diese Sendung entstand unter Einhaltung der zu diesem Zeitpunkt geltenden Hygienevorschriften.
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#kabeleins
Die Kabel Eins Reportage-Reihe begleitet Ordnungshüter und andere Kontrolleure bei ihren täglichen Herausforderungen. Darunter Polizisten, Zöllner, Rettungssanitäter, Tierschützer, Autobahnwärter und viele mehr. Ob bei der Verfolgung eines Rasers oder bei einer Geburt im Rettungswagen - die „Achtung Kontrolle“-Teams sind immer hautnah dabei. Zusätzlich gefilmt mit Bodycams und 360°-Kameras entstehen so Reportagen über echte Menschen in echten Situationen - intensiv und unverfälscht.
#Polizei #Kontrolle
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Schön, wie der zweite Fahrer direkt zeigt wie es besser geht. Einsichtig, was gelernt und auch noch freundlich im Umgang mit den Polizisten. Besser geht's nicht, das freut dann auch die Polizei. 👍
Also man kann auch übertreiben! Ja ist Gefahrgut aber er hat doch nachgesichert! Und hat auch gelernt aus vorheriger Kontrolle!
LQ fällt nicht ins ADR Recht. Der liebe Beamte übertreibt hier schon ziemlich ^^
nö, er hat nix gelernt. Dummheit wird nunmal bestraft.
Frage eine Polizisten mit welcher UN seine Dienstpistolen Munition kategorisiert wird und du wirst einen achselzuckenden Beamten erkennen. Und solche Beamten sollen LKW Fahrern oder anderen Lieferanten monieren, dass sie bei der Ladungssicherung und ADR geschlampt haben? Wen wunderts dann noch, dass es in D mit der Wirtschaft nur noch bergab geht, bei soviel Unwissen der Polizisten.
@@truckingval7881 Zudem ist er mit seinen 130 kg Lebendgewicht über die Mittlere Platte gelatscht das war sicher gefährlicher für die Ladung
@@truckingval7881 Falsch LQ fällt sehr wohl in das ADR auch wenn er noch nicht die 1000 Punkte zum auf tafeln erreicht hatte
Ich weiß nicht was so schwer ist. Ich bin einige Jahre Gefahrgut gefahren, öfter kontrolliert worden und nie gabs was auszusetzen. Man muss einfach seinen Job richtig machen, dann geht das.
9:09 Mertens: Das macht dann 55 € für die Einstellung in Ihrem Kopf 😂
Fahrradcops, oder? 😆🙈
13:10
wer ist eigentlich Schuld wenn der Beamte mit seinem gesamten Gewicht durch die Plastebehälter bricht und mit einem Bein im Gefahrgut steht ?
Ganz klar der Fahrer! Ist dann wahrscheinlich mangelnde ladungssicherung... :)
Der Hersteller des Beamtenschuhwerks teilt sich den Schaden mit dem IBC-Fabrikanten....völlig klar!
solange man nur auf dem Ramen/Gestell läuft und nicht zwingend auf dem Kunststoffbehälter ist das ja nicht so schlimm und da sollte auch nix passieren.
Tolle Abzocke!
Wo ist das denn bitte abzocke? Gehört was das Zeug machen kann, wenn es aus den Behältern kommt??? Da muss die Firma ganz klar Sicherrungsmaterial bereitstellen. Das diese dann richtig genutzt wird Ende. Nur durch höhrere Summen lernt der Mensch.
wie der da auf der ladung herumtrampelt ist das allerletzte
Der Erste sollte mal eine Nachschulung machen. Ich kann das echt nicht verstehen, warum er das nicht einsieht.
Пошол тьи
Das Ladung ordentlich gesichert werden muß, kein Thema.
Aber die schaffen das schon noch, daß keiner mehr fahren will.
Hab auch die Schnauze voll, nur noch ein bissl Nahverkehr.
Toll, daß die Kamara- und Toncrew in dunkler Bekleidung auf der Straße steht. 🤦♂️
Halt alles sehr gefährlich heute. 🚀
8:03 300€ Bußgeld für was? Mangelnde Ladungssicherung? Es handelt sich hier nicht um einen kennzeichnungspflichtigen Transport im Sinne des ADR und es entstand keine Gefährdung. Weiterhin ist weder vorne noch hinten am Fahrzeug das LQ Placard angebracht, daher ist auch weniger als 8t LQ Material geladen. Ich sehe da nicht mehr als 60€ Bußgeld und 1 Punkt. Wie kommen da also bitte die 300€ zustande? Übersehe ich etwas? Sorry, fahre fast nur Lebensmittel, deshalb bin ich da nicht so drin^^
Wegen den frechen Widerworten gegen diesen Wegelagerer.
Der Fahrer hat keine Einsicht gezeigt. Und dann noch anfangen rum zu diskutieren, wenn der Polizist sagt "Entweder sie sichern die Ladung oder es geht nicht weiter" ist schon ne Nummer für sich. Und der Schlusssatz dann noch, das er kündigen will, nur weil er nicht in der Lage ist an sich zu arbeiten. Da sind die 300€ mehr als angemessen. Ekelhaft solche Menschen die überall Fehler suchen. Nur nicht bei sich selber.
@@KunterbuntTV
Der letzte Satz von dir trifft aber leider auch auf diesen Polizisten zu, die von ihm vorgeschlagenen Lösungen zur
Nachsicherung bescheinigen ihm mangelnde Kenntnis. Karton Verpackungen kann man nicht durch niederzurren
ausreichend sichern, der nachträglich angebrachte Spanngurt war wirkungslos und nur etwas fürs Auge des Polizisten. Fakt ist, dass die Palette nach dieser Aktion immer noch ungesichert auf dem Lkw steht, aber der Beamte
seine Macht wieder einmal demonstrieren konnte! Der Frust des Fahrers ist deshalb für mich verständlich.
Richtig wäre es gewesen, die Palette herunter zu heben oder die Kartons auf die Leerpalette dahinter neu zu stapeln.
@@KunterbuntTV Einsicht hin oder her, die Bußgelder sind nach Tatbestand festgesetzt. Einsicht hat darauf keinen Einfluss. Da kann man ja gleich sagen "Dein Gesicht gefällt mir nicht, du bezahlst das Doppelte".
Egal, ob man ein oder 1000 Punkte geladen hat, 1000 Punkte besagen nur, dass das Fahrzeug gekennzeichnet und der Fahrer geschult sein muss. Wenn du gewerblich z.B. 1 Liter Diesel fahren willst, gilt der gesamte Transport als Gefahrguttransport. Du musst sogar einen Feuerlöscher an Bord haben. Bei kleineren Mengen drückt die Polizei ein Auge zu. Der Fahrer im Video hätte nur eine Verwarnung bekommen, wenn er einfach ruhig geblieben wäre.
300 Euro Strafe - ihr habt sie echt nicht mehr alle. Das ist für so einen Fahrer fast ein Wochenlohn 😡
Bei Gefahrgut sind die Strafen sehr viel höher.
Wer einen ADR Schein hat weiß das aber.
Gerade dann, wenn man doch weiß, dass das Bußgeld so hoch ist, überlegt man es sich doch dreimal, ob man das Risiko wirklich eingeht und nicht doch seine Ladung ordentlich sichert...
11:00 Schön die bauhaltestelle zugeparkt
4:15 Das mit der kleinen Palette ist doch nun wirklich total übertrieben.
Solche Erbsen zählenden Beamten sind mir zu wieder, Hauptsache ihre Macht demonstrieren.
Ich habe nichts gegen Kontrollen, aber diese wirkliche Kleinigkeit war ja nun wohl vollkommen unnötig.
300 € sind für den Fahrer mehr als viel Geld, aber das interessiert diesen Beamten ja nicht, er hat ja ein geregeltes Einkommen.
Bin stinke sauer über diesen Typ und kann den Fahrer vollkommen verstehen 🤬
Zugehört???? Wenn der Fahrer einsichtig gewessen wäre, hätte er nichtmal ein Bußgeld bekommen :D Wenn dann solche Aussagen kommen oder diese : Ja fahre ich langsam und dann muss ich nicht bremsen xD :D Sorry, aber da ist die Summe vollkommen richtig. Da muss die Firma auch dementsprechend Sicherrungsmaterial bereitstellen.
Moin ich bin der erste fahrer mit 12 t die eine pallete oben drauf wiegt ja 30 kg da konnte nichts passieren aber alles abzocke
@@dro7406 Warum sollte ich einsichtig sein? Ich bin jahrzehnte lang Gefahrgut in Tankwagen gefahren. Wenn ich immer einsichtig gewesen wäre, hätte ich ne Menge Geld gezahlt. Ich wurde in Stuttgart am Anfang meiner Karriere alle 2 Woche kontrolliert. Bezahlt habe ich nie was. Die Kontrolldichte hat sich allerdings ganz schnell verringert. Aber nicht weil ich einsichtig war sondern weil sich die Polizisten wegen meine Uneinsichtigkeit blamiert aben. Weil die Polizei oft veraltete Vorschriften kannte. Mal ein Beispiel. Ein Kollege fragte mich mal ob ich auch schon mal in einer Kontrolle war und bezahlen musste. Nein. Mich haben sie neulich abkassiert weil die Gefahrzettel fehlten. Dabei habe ich vor zwei Wochen im Gefahrgutkurs gelernt das diese nicht mehr notwendig sind. Mich habe sie schon viermal deswegen angehalten. Die Hälfte davon wusste nicht dass sie weg sein müssten und übersehen haben das sie weg waren die andere Hälfte wussten das sie weg mussten aber nicht sahen dass sie weg waren. Aber bezahlt habe ich nie was. Und wie komme ich jetzt zu meinem Geld? Keine Ahnung. Hättest du nicht bezahlt. Genau so wie mein Vater. Der fuhr damals auch noch. Auf die Frage des Polizisten wo das bitte steht kam die trockene Antwort : Im Bundesgesetzblatt. Ne knappe Stunde säter erhielt unser Chef einen Anruf von der Polizei. Ihr Fahrer hatte recht. Chef wunderte sich über den Anruf und wurde zwei Stunden Später von meinem Vater aufgeklärt. Die Polizisten wussten also wer "einsichtig" ist und wer nicht: Bei den Einsichtigen wurde kassiert.
Wenn man langsam fährt, muss man nicht bremsen 🤣🤣🤣🤣
toller fahrer der zweite...👍👍👍👍
Gerade ük über sicheres beladen eines lkw gehabt und dann eine solche folge 😂
Bin einmal über eine Haarspray Dose gefahren. Die ist wie eine Rakete, durch die Seitenscheibe des Nachbarautos geschossen. Die Vorsicht ist RICHTIG!
LQ sind kein Gefahrgut im Sinne des Gefahrgutrechts, da die Menge des gefährlichen Stoffes sehr gering ist im Verhältniss zu Verpackung, Umverpackung und evt weiteren Stoffen. Also auf einer 100kg Palette vielleicht 15 kg Gefahrstoff.
bei der Reaktion des Fahrers, wegen der Strafe. Ja du solltest kündigen, weil du es nicht verstehen willst und WIR, die hier wohnen, wollen auch nicht, dass du den job weiter machst, wenn du ein einfaches fest zuren nicht hinbekommst.
Dann kannste die demnächst deine Weintrauben aus Ägypten selber holen fahren.
Präsens: ich zurr(e) fest, du zurrst fest, er zurrt fest, wir zurren fest, ihr zurrt fest, sie zurren fest; Präteritum: ich zurrte fest, du zurrtest fest, er ...
Festzurren? Eine 80 kg Pallette mit einer brennbaren Flüssigkeit nach LQ festzurren bedeutet, die Verpackung auf eine nicht zulässige Art zu beanspruchen.
Also 2 Möglichkeiten:
1. ich tüdel da was drum, damit Beamten und Anwohner das Gefühl von Sachverstand und Macht erlangen. Dieses Getüdel SOLLTE aber besser nix halten!
2. ich nehme mir Gurt und Ratsche und ziehe damit die Kartons an die Spriegelbretter, bis, wenns gut läuft das Brett, wenns schlecht läuft der Karton nachgibt und die Flaschen, Spraydosen, Dosen schlapp machen und das Produkt freigeben.
Die obere Palette durfte einzeln dahinter stehen oder mit 4 Antirutschmatten ihre 0,5 nach hinten voll zu kriegen.
300€ sind definitiv NONSENS, da LQ kein Gefahrgut sind sondern lediglich im Gefahrgutrecht behandelt werden.
bei 10:55 LKW-Kontrolle an der Bushaltestelle. Wenn ein Bus kommt, können die Fahrgäste ja auf der Straße aussteigen. Kontrolle geht vor.
Und das Filmteam läuft auf der Fahrbahn herum.
Das ist natürlich nicht gefährlich.
Sehr akrobatisch die beiden Sheriff's 👍🏻
*nicht* ^^
Ich hätte gern gesehen wie der Specki in die Wechselbrücke des Anhängers ohne Leiter aufgestiegen wäre.
Geil.
Klar bei Vollbremsungen schiesst die Ladung immer nach hinten.
Ein Kapitän kennt auch nur den Inhalt, seiner Container. Wenn's gut läuft. Wie die gesichert ist? Das ist nicht seine Schuld.
Wenn man langsam fährt muss man auch nicht bremsen der Typ ist der Knaller ich lach mich schlapp hahaha
Gut bei Kartons ohne kantengleiter 😅😅😅 die Polizei weis bescheid bzw Palette am holz festmachen 😅 dazu auf dem ladegut rumklettern .... Ganz tolles kino 😊
Eine Elektroameise muss auch gesichert werden soviel ich weiß und darf nicht einfach nur so drunter stehen der richtige weg wäre es einmal zu einer Seite zu lenken und dann die Querlatte zum sichern dahinter.
Wer kontrolliert eigentlich den Polizisten, der trotz Brille das Dokument nur lesen kann in dem er es weiter weghält.
Da scheint ja Nachholbedarf bestehen. Wenn so jemand ein Einsatzfahrzeug lenken soll.
Das ist die Polizei. Die ist über jede Kritik und Zweifel erhaben und hat immer recht.
Wer kontrolliert Gott, er hält sich wohl dafür und wäre ein Fall für die Psychologen.
Der soll Auto fahren und keinen Roman lesen.
@@peterbrunner1978 aha, brauch man für den Straßenverkehr keine Seekraft.
Bei mir war es eine Beamtin die beim anfahren gesehen haben will, das ich an einer Tür die Scheibe eingeschlagen habe.
Glücklicherweise gab es mehrere Zeugen und auch der Täter hat zugegeben das er es war. Sonst hätte ich ein Problem, wie will ich gegen eine Polizistin recht bekommen. Wenn sie es angeblich so gesehen hat.
Merkst du was ? Sehkraft ist in vielen Hinsichten wichtig, nicht nur zum lesen.
Wenn er nicht mehr so gut weit sehen kann, was man beim auto fahren können sollte, zieht man eine solche Brille an die das wet macht. Wenn er kurz sehen will zieht er eine Lesebrille bspw an oder zieht die Brille aus. Kurz nachdenken bitte
Paletten lose übereinander gestapelt geht nicht, fertig.
Wer später bremst, fährt länger schnell
Ich dachte das heißt "Wer später bremst ist kürzer tod"
@Mike_Sierra95
Wieso habe ich jetzt nur diesen einen Song im Kopf?
......Highway to Hell...... lalala...summmmmm.....🤣
Is not good secured
Ist mal wieder ein Reupload ...
Mal wieder ein reupload
And germans gave low quality standarts
Die kleine Palette war ausreichend "gesichert".
Sein Bedenken, dass diese mach hinten rutscht ist quatsch, dafür müsste der lkw beschleunigen wie ein formel1 wagen bevor die nach hinten rutscht.
Wer mit einem auffahrunfall argumentieren möchte, der lkw hat ein eigengewicht von ca 4 Tonnen, die kraft des aufpralls würd das auto aufnehmen. Und wenn ein groser lkw ihm rein fährt, hilft dieser lächerliche Spanngurt auch nichts mehr, denn dann fliegt der ganze planenaufbau auseinander.
Nach vorne ist ebenfalls nicht möglich, da etwas höheres davor stand
Zur seite ist bei dem geringen gewicht und vor allem höhe der palette auch absolut unbedenklich:
Erklärung
Wäre die Palette höher könnte sie kippen, dann müsste sie gesichert werden, da in dem fall der aufbau der palette kaputt gehen könnte und über sehr viele (unwahrscheinliche) umwege fracht auf die Fahrbahn gelangen könnte.
Wenn die palette nach links rutschen kann, kein problem, und in die andere richtung hängt sie an der stange und kann sich ebenfalls nicht bewegen.
Wer sucht der findet...
Was für Jungs man man
16:35 gut das er Busgeld bekommen hat.
Bußgeld
Schlechteste Menschen hier Bußgeld zu geben
Wer langsam schneller fährt, muss schneller bis langsam bremsen
und mit der palette passiert beim bremsen was genau? Sie geht nach vorne, Nur beim beschläunigen könnte sie nach hinten rutschen, das ist bei der rauen oberflächee und der langsamen Beschläunigung theoretischer Nonsens der nur an einem steilen Berg relevant werden könnte. Diese Pülizisten sind der reine Horror. So kann niemand arbeiten.
Kurzfassung..Ich fahre seit 40 Jahren LKW,incl Gefahrgut...Niemals einen Punkt...Und die beiden nerven,und lieben den Auftritt vor der Kamera...Das ganze Format ist überflüssig,und peinlich
Völlig übertrieben, bitte mehr Feingefühl
Dir hat man auch zu oft das Köpfchen gestreichelt oder? Der hat doch völlig normal mit ihm geredet
@michaelrosenbrock8132
Es ist Gefahrgut, da gibt es kein Mitleid und jeder Verstoß kostet nicht umsonst mindestens das dreifache.
Ich habe auch einen Gefahrgutschein und bin Berufskraftfahrer. Die fehlende Ladungssicherung war einfach nur Faulheit und bequemlichkeit. Fünf Minuten Arbeit und keine 300€ strafe, wo ist jetzt das Problem?
Moin ich bin der erste Fahrer mit 12T und soll ich euch sagen? Die eine pallete wiegte 30kg da könnte nichts passieren!!! Es war alles gesichert aber leider alles abzocke!!😡😡 schickane für 1 woche hat er mich 2 mal kontrolliert
Rutschmatte dazwischen legen macht viel wett.
Während der Kontrolle gut überlegen was man sagt, kooperieren bloß fix weiter. Gegen Schulbankwissen der Beamten kommst du in der Situation nicht an. Wenn die dann trotzdem noch ernsthaft Tockets schreiben geht's in den Einspruch.
Was kleinlich.
11:14 Serie gut gesripted, mit immer den gleichen Darstellern.
Dem geht es nur darum, seine Macht auszuspielen, das ist übelste Polizei Willkür.
Die sollten mal selber lkw fahren
@manfredminnich7506
Warum? Glaubst Du, sie würden dann auch nachläßig handeln und schlecht sichern?
Auf der anderen Seite frage ich mich jetzt gerade, wie schätzt Du LKW Fahrer so ein? Ist jetzt jeder LKW Fahrer ein " Schlunz " für Dich?
Weil ich LKW Fahrer bin darf ich schlecht sichern?
Sorry, verstehe Dich gerade nicht so richtig. Erklär mir LKW Fahrer mal wie Du so meinen Job beurteilst.......
container verplombt - darf man nicht aufmachen - oder eher zu viel arbeit?! FU! und vom fahrer in so einem fall kann mann sich nix holen also gibts keine gefahr ! LOL SUCKER !
Wenn du eihn Containerpackzertifat hast geht dich nichts an wie es im Container aussieht. Öffnen darf ihn da nur der Zoll die Cops oder der Empfänger: Die Arbeit des Fahrers besteht dann aus dem Schliessen der Twistlocks.
Wenn man bremst, rutscht die Ladung doch nach vorne und nach vorne hat die Ladung doch Schluss. Wo ist dann das Problem?
Beim bremsen nicht, aber die kann sich beim beschleunigen und fahren theoretisch nach hinten rütteln.
@@1rotelaterne Du meinst, zB wenn er mit dem LKW einen Wheelie macht?
@@ottowalter6102
Das meine ich nicht, das meint das Auge des Gesetzes.