Bang coba bahas jenis rel R berapa yang digunakan di amerika, mirip di indonesia pakai r54, r60, atau jenis lainnya bang. Semoga dibuatkan video review nya.. TERIMAKASIH & SELAMAT BERKARYA🔥🔥🔥
jarang terjadi soalnya iklim cuaca indonesia gak se ekstrim luar negeri. kalo diluar negeri beda suhu siang dan malam bisa sampai puluhan derajat celcius. di sini paling cuma 10-20 derajat saja perbedaannya.
tidak semua sambungannya dilas ya.. Bahkan di Indo juga dilas. Katakanlah setiap 100m panjang rel butuh ruang pemuaian 2cm sehingga sambungan relnya hanya butuh 2cm lebih dikit. Tp problemnya adalah sulit buat lgsg rel dengan bentangan 100m shg pabrikan musti bangun lebih pendek. Di Indo, rel baru punya panjang 25m, kemudian ketika dipasang itu 4 rel dilas menjadi satu kesatuan yang panjang 100m baru disambung dengan rel 100m berikutnya dengan gap tertentu. Ada aturan khusus ttg teknis rel ( PM 60 thn 2012)
dilas itu tujuannya biar gk berisik. kalo di kereta suka kedengeran kan suara "glodak glodak" tiap beberapa detik sekali? ya itu "gap" relnya yg bikin berisik.
Saya sering sekali mengecek rel kereta entah malam hari pagi hari sore hari saya juga ragu ragu untuk perjalanan perkeretaapian takut nya ada rel yang bengkok atau tidak
Menyimak, terimakasih banyak kak atas informasinya 👍
itu istilah inggrisnya rail buckling. biasanya terjadi pas cuaca sangat ekstrim melebihi suhu toleransi maksimum waktu pemasangan rel.
Ahir'y ada video baru lgy
Smangat terus mas
Ngonten'y 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Halo bang aku udah subscribe 🎉❤❤
Di dekat rumahku kalo pagi sambungan rel lebar jempol kaki bisa masuk tapi kalo siang jam 14 atau sore rapat sampai silet saja g bisa masuk
Bang coba bahas jenis rel R berapa yang digunakan di amerika, mirip di indonesia pakai r54, r60, atau jenis lainnya bang. Semoga dibuatkan video review nya..
TERIMAKASIH & SELAMAT BERKARYA🔥🔥🔥
Bang coba bahas perbedaan lokomotif csx,bnsf,union pasific,norfolk southern
Soalnya pas diliat bentuknya pada sama semua tapi beda nama😅
kereta api Malaysia pakai welding rail bisa penyambung rail & rail
Semangat bang
Emang bisa separah itu ya di Indonesia gak ada tuh kek nya jarang
ente nggak ingat kecelakaan KA Argo Semeru yang anjlok di kalimenur?, itu kan terjadi karena relnya memuai
jarang terjadi soalnya iklim cuaca indonesia gak se ekstrim luar negeri. kalo diluar negeri beda suhu siang dan malam bisa sampai puluhan derajat celcius. di sini paling cuma 10-20 derajat saja perbedaannya.
@@kfs-karawangargo wilis malah nabrak
@@kevinpriyantoko5771 kita ngomongin argo semeru bukan wilis
kebumen hadir
Ada juga negara yang tetap mengelas itu sambungannya, entah apa fungsinya??
tidak semua sambungannya dilas ya.. Bahkan di Indo juga dilas. Katakanlah setiap 100m panjang rel butuh ruang pemuaian 2cm sehingga sambungan relnya hanya butuh 2cm lebih dikit. Tp problemnya adalah sulit buat lgsg rel dengan bentangan 100m shg pabrikan musti bangun lebih pendek.
Di Indo, rel baru punya panjang 25m, kemudian ketika dipasang itu 4 rel dilas menjadi satu kesatuan yang panjang 100m baru disambung dengan rel 100m berikutnya dengan gap tertentu. Ada aturan khusus ttg teknis rel ( PM 60 thn 2012)
dilas itu tujuannya biar gk berisik. kalo di kereta suka kedengeran kan suara "glodak glodak" tiap beberapa detik sekali? ya itu "gap" relnya yg bikin berisik.
rel kereta cepat malah dilas hingga ber kilo kilo meter. kalo dulu lihat di channel kereta cepat, di kcic rel dilas hingga 2 km baru ada celahnya.
bang bahas kereta api yang melewati kobaran api 🔥
ternyata berdampak banget ya panas dan dingin
Hadir bang
Next cara memisah atau apapun bahasanya kalo ada kereta tabrakan
Bang Di kereta Di Indonesia Ada ga Yang Sering Rel Kaya gini Yang Ada Di Video
Subscribe 🙏😁👍
Saya sering sekali mengecek rel kereta entah malam hari pagi hari sore hari saya juga ragu ragu untuk perjalanan perkeretaapian takut nya ada rel yang bengkok atau tidak
Jangan ragu.
Semua transportasi juga memiliki potensi kecelakaan masing-masing.
ada salah potongan vidioa yang saya kenal 😂
Emang gak anjlok kereta nanti saat jalan
Bang apasih pungsi rel di tengah
Argo semeru anjlok di 2023 akibat rel kepanasan, di Thailand disiram air kalau kepanasan
Bahaya tuh 😅
Emang gak anjlok kereta nanti saat jalan