فحص حساس تي بي اس لسيارات بشكل عام و خصوصا بي ام دبليو (Test TPS Sensor for cars)

TPS sensor responsible for car speed and gearbox transmission
Good condition TPS:
1- First reading ( throttle body closed ) = 0.4 Voltage or 0.5 Voltage some times little bit more
2- Last reading (throttle body full open) =4.3 Voltage or above not more than 5.0 Voltage
Bad condition:
1- First reading ( closed throttle body) = less than 0.3 Voltage or sometimes more than 0.9 Voltage
2- Last reading ( full open throttle body) = less than 4.0 Voltage

[@Khnight_man]

جزاك الله كل خير بالتوفيق والنجاح الدائم ان شاءلله

[@rzgarjaff3775]

الف رحمة علی ابوک وامک

[@ripupyourbmwengine]

اشكرك يا طيب

[@user-kb3zk2yg2e]

يا اخي روح الله يبركلك و يسترك روح الله يرحم والديك عندا اصلاحها و تعديل الدواسة اصبحت انعم السيارة بي ام اي اربعة و ثلاثون جزاك الله خير

[@ripupyourbmwengine]

الحمدالله .. جزاك الله خيرا.. ورح الله والديك ياطيب

[@user-vy7si1rn3n]

بداية كلامك كلت هذا مرتبط بالبخاخات وينطي ايعاز للبخاخات حسب فتحه الجويتر او ترستات

[@ripupyourbmwengine]

قصدك فتحة الثروتل ( البوابة)... صحيح

[@alithamer5879]

السلام عليكم عندي ٥٢٥ بيهه خربطه والنمر مال الكير ما تاخذ عدل او يصير بيهه تأخير مع العلم مبدل دهن الكير جديد هل المشكله ب tps او غير شي مع العلم المكينه صافيه فقط على السلولي تخربط او من انمر واريد احرك تطفه

[@ripupyourbmwengine]

افحص ال TPS شوف القرائة بين 0 و 5 فولت؟

[@user-jt5zf9vl9u]

اخوي التي بي اس يرفع رون السيارة اتن التشغيل ام لا؟ وهل له علاقة بل كيرر عنده تخر بل تبديل

[@ripupyourbmwengine]

التي بي اس الها علاقة وثيقة بالگير... بدون تي بي اس سيارة ما تمشي

[@user-un7co1hz9i]

استاذ نريد فحص لحساسا الدوانص الي جوا الثلاجه. عندي مكسرات شوي ومن افحص ماكو مقاومه بيهم ولا اي شي

[@ripupyourbmwengine]

سيارتي مكينة قديمة 1990 ما بيها حساس دوانز.!!! .. احاول ادور عليها من فديوهات و اجمع معلومات عليها
قبل سنتين صارلي عندي دوانز.. و السبب بنزين مايوصل الى بشكل كافي الى النوزلات...
والحل كان في منظم الضغط خربان... بدلت منظم الضغط و من يومها ما اعرف شنو دوانز...
و خلي بالك بنزين في كركوك غير جيدة توصل قيمة الاوكتان الى 75.. و كثير من السيارات حاليا اتعاني من الدوانز بسبب ردائة البنزين

[@user-un7co1hz9i]

@@ripupyourbmwengine تمام أن شالله ممنون منك استاذ متابعك انا وكلش جاي تفيدنا. انا سيارتي مسكر فانوس تجي حساسين غيرت كلشي وبعدها تدك وبانزين محسن ومحسنات ويا ونفس شي اخر شي حساسات دوانص فاصله وهسه بالجو الرطب ماتدك دوانص ابد سياره فول عزم والله خبلتني اخر شي حساس فاصل ومادري اذا منهن أو لا

[@ripupyourbmwengine]

@@user-un7co1hz9i ممنون منك.. هاي معلومات ماكنت اعرفها...
ارجو ان نستفاد منك اذا صار عندك اي معلومة اضافية عن حساس دوانز...
و بارك آلله بيك يا طيب

[@user-un7co1hz9i]

@@ripupyourbmwengine تدلل استاذ احنا نتعلم منك ياطيب تسلم

[@karab4801]

سلام عليكم اخي سيارتي بي ام ٥٢٥ مسكر فانوس بدلت كازكيت وبدلت دهن الكير وفلتر كير صار سحبها ثكيل عبالك ساحب سياره وراي ونمر مال الكير اول وثاني وثالث يجن بسرعه وسيارتي قبل لا ابدل كازكت ودهن الكير جانت نشطه وسريعه ومطلع بيها ٢٤٠ هسا ١٨٠ فقط ياريت تساعدني

[@ripupyourbmwengine]

راح اتواصل وياك على الماسنجر

[@user-jo2ns8by4l]

اخي في مشكة اذا قمت بتوصيل اسلاك الايدل بالعكس وكيف ممكن اعرف كيف طريقة الوصل الصحيح علما انو الايدل العندي له سلكين لسيارة e36

[@ripupyourbmwengine]

كل TPSلهة ثلاثة اسلاك... الوسط اشارة. و احد الاسلاك سالب... و بهاي الطريقة تكدر تقرا قيم الفولتية لل TPS

[@user-jo2ns8by4l]

@@ripupyourbmwengine مشكور اخي عالرد بس انا بقصد الايدل وهاد بسيارتي الو خطين بس

[@user-bb1of7ef1x]

اخي اني سيارتي تقفل160 بي ام مسكر525

[@ripupyourbmwengine]

هاي بيها اهواية اسباب... اولا احتمال الگير الاوتماتيك مو زين بيها خلل.
او التي بي اس بيها خلل ( لازم ينفحص بال كومبيتوتر) او ينفحص بالاوفوميتر مثل ما موجود بالفديو.
و اخر سبب فيدبمب مو تمام

[@user-pe5pi6xi1h]

شكد رقم تي بي اس ٥٢٥

[@ripupyourbmwengine]

اكو رقم ١ او ٢.. اتوقع رقم ٢ مال گير اوتوماتيك...

[@user-oy2ep2gl2f]

حمودي حمودي الدراجي

[@user-uv4de7vm8p]

حبيبي سلام عليكم بدلت كير جديد ٥٢٥ مسكر الكير ينمر طبيعي ١و٢و٣ والى اخره لاكن من اخفف يبقى الكير عل نمره ٣ ماينزل لل١
كالولي تي بي اس شنو رأيك

[@ripupyourbmwengine]

شغل السيارة...
بعدين طلع فيشة التي بي اس.. ( اذا السيارة انطفت لا تخاف عادي)
بعدين طفي السيارة....
شغل السيارة من جديد ( بدون ما الفيشة مربوطة على تي بي اس).
اربط فيشة تي بي تي أثناء تشغيل السيارة... الصوت محرك يتغير.
سوك السيارة مسافة ٤ إلى ٥ كيلو مترات... شوف نفس المشكلة تبقى؟ لو لا؟

[@ripupyourbmwengine]

رقمي اسيا سيل : 07709315333

[@user-uv4de7vm8p]

@@ripupyourbmwengine وين مكان الورشه مالتك عمري

[@user-uv4de7vm8p]

@@ripupyourbmwengine رحت ل 3 فيتريه يكلولي بدل كير واني هستوني مبدله والله فلوس مابقت عندي

[@user-uv4de7vm8p]

@@ripupyourbmwengine دمروني عبالك مجرمين مو فيتريه

[@user-xw8hl5dg3b]

سلام عليكم اخي عندي لسياره من اشغلها تكوم تخربط بدلت بلكات ونضفت نوزلات وبعدهي نفس الحاله ارجو لرد

[@ripupyourbmwengine]

اكو سببين رئيسيين:
1- منظم الضغط الوقود احتمال عندك يهرب بنزين من خلال صوندة اصغيرة مربوطة للدكشن.. او ما يسمى manifold
2- عندك الايسي يتخربط يسبب نفس المشكلة.
و السبب اقل احتمال TPS. مثل ما موجود بالفديو جيك TPS شوف ينطيك القراءة الصحيحة

[@ripupyourbmwengine]

خابرني على الماسنجر :
Mohammed Siddeq

[@user-xw8hl5dg3b]

حبيبي اني سالت كلولي جوين الايسي فالت

[@ripupyourbmwengine]

@@user-xw8hl5dg3b لعد توقعاتي طلعت بمحلها

[@user-xw8hl5dg3b]

ي صح بس اخي لمشكله الجوين ما اندله وين صراحه ويصير اسوي بديه او اله اوديها لفيتر

[@AhmedHameedsh]

اخي ممكن رقمك او حسابك مال فيس اريد اتصل بيك

[@rzgarjaff3775]

اخی انی هم ارید عنوانە

[@AhmedHameedsh]

اخي ممكن رقمك او حسابك مال فيس اريد اتصل بيك

[@ripupyourbmwengine]

009647709315333
و حسابي بالفيس:
Mohammed siddeq