رحم الله والديك انت ابن حلال والله يحفظك لشبابك لقد عملت ماعلمت والفكره جدا واضحه وقد اعطيت معلومات غايه في الاهميه وبصوره واضحه من عمل تبس ويمكن الاستفادة منها لباقي السيارات شكرا مره ثانيه ودمت
بارك الله بيك حبيب وياريت عدنه هيج ثقيف قبل منروح للفيتر لازم نحلل احنه العله وين واني عندي نفس المشكله بالضبط سيارتي امريكي بدلت كلشي وهسه راح اجيك حساس التي بي اس بلكي الله منه
الف رحمة على البطن الي حملتك اربع أشهر دوخوني بين الكهربائي وابو الكير وخسرت اكثر من ٤٠٠ الف بالليل شفت الفيديو مالتك الصبح نظفت التي بي اس وقسمته صارت مثل الساعة
رحم الله والديك ،، عندي 750 يارب تكون نفس المشكلة عندك ومابدها جير ،، بس عندي صارت تنتع وبعدها طلعت رسالة وصارت نفس الشي دوران محرك بدون سرعة نفس مشكلتك
الدهن يحترق بسرعه معناها حرارة المحرك عاليه احتمال اكو انسداد بمجاري المياه داخل المحرك لذلك يسبب ارتفاع بحرارة معدن المحرك وياثر على الدهن يصير بسرعه يحترك
أحسنت بطل بارك الله فيك خلصتنا من هذول العايشين على عدم معرفة الناس لهاي الامور لبارحة عطل عندي الكير راجعت ليوتيوب بذكر العطل فوجدت أن سلكتر بي عطل فتحتة من المحرك رحت للكهربائي بل كرادة قرب المحكمة كتلة اخوية متنضفليا كال بستهزاء انت نضفة كتله خاف اكسرة وبسيطة كل شي بحسابة وشتكلف تنضيف السلكتر جان يكول ٤٥ الف (ابن الحرام) بعدين شفت واحد عرف بصدفة كتلة هذ الموضوع كال بسيطة وفتح ليا ونصحني برش منضف الكتروني ولعملية كلفت ٥٠٠٠دينار واحد لازم يتعلم كل شي عن سيارتة حتى مايوكف بل طريق واهم شي العدة في السيارة واير الفحص كهربائي وبارك الله فيك عل المعلومات ولك الاجر والثواب
سلام عليكم الله يبارك فيك ويكثر من امثالك سيارتي افيو محرك مسكر نفس الشيء الكير ينمر الأول والثاني والثالث ماينمر ودوخني بالصناعية مع العلم ان حساس tbs سيارتي ثلاث خطوط شلون اقدر افحصة بالافومتير مع الشكر
التبي اس الجديد قد يكون غير عاطل غير الوزن بالبرغيين بالقاعدة وافحص المقومة واضبط القياس والحي الصناعي اكثرهم عبيجية لاعلم ولافهم قطاطة وعاشت ايدك وتابع شخص شريف اسمه اركان الخزاعي
اخي الكريم إضافة بسيطة تقدر ترفع tpsمن الخانق وتقيس اكبر مقاومة واقلها وهي تختلف من واحد لاخر حتى ولوكان نفس الشكل لذا يجب مراعاة الرقم الموجود على tps اضافة الى ان الاقطاب المتبقية أيضا تؤثر في عمل الكير وهي عبارة عن مفتاح مزدوج القطب الوسط يدخل له ١٢فولت وعند بداية الضغط يفتح توصيل القطب الاول يعني المحرك خرج عن طور الاشتغال بوضع السلولي idle استمرار زيادة الضغط الى حد معين ثم الى نهاية القطب يرجع الكير نمرة اذا لم يصل الى سرعة كافية عند الانطلاق السريع لذلك عند عدم ضبط موضع tpsبشكل دقيق يؤدي الى اختلاف في عمل الكير ارجو ان ما اطلت عليك وشكرا لك
السلام عليكم اخ خالد لوسمحت عندك قناة وتقدر تفيدنا بفيديو عن فحص Tps وعلاقته بلكير .بلعموم بغض النظر عن نوع السياره عندي سيارتين مرو على كل الخبراء ونفس المشكله .
اذا الار بي ام يصل الي ال 7 يعني ذلك ان حساس التي بي اس سليم 100 في ال100 لكن كون الجير لا يجيب الا الاول والثاني ولا يجيب الثالث وما فوق ده عطل حساس الماجنيت سينسور بالجير نفسة.....ذلك في معظم السيارات ...عن البي ام دبليو ممكن الوضع مختلف شوية ...تحياتي للجميع وصاحب المقطع
احمد جميل خويه ضروري اترد عليه لان مليت اوبل فكترا كير كهربائي ٢٠ عندي نفس هاي الحاله. لكن سوالي التي بي اس هم مسئول عن الاوفر واللمبه s الي تضهر على الدشبول لو لا لان الاوفر عندي ميشتغل اترجاك رد عليه
السلام عليكم استاذ عندي نفس شقلتك بالضبط التي بي اس من اشكل الفيشه السياره تضل تراوح تصعد وتنزل وين السبب بالضبط اذا متصير زحمه وهم بدلت دهن كير وفلتر ومفاد
انت انسان شريف وابن حلال وعراقي تحب ناسك وعمل الخير للجميع ربي يحفظك عاشت ايدك ياذهب ...معلومه زادت من خبرتنا في معالجة الاعطال اللي تحدث ونساعد الناس بيها . الله يوفقك ويوفق الجميع .آمين
الله يبارك بيك ياغالي والله عندي نفس المشكله ورددت ابدل الكير وبالصدفه جاي اباوع عل اليوتيوب وطلعلي هذا المقطع الف رحمه على موتاك
رحم الله والديك
رحم الله والديك انت ابن حلال والله يحفظك لشبابك لقد عملت ماعلمت والفكره جدا واضحه وقد اعطيت معلومات غايه في الاهميه وبصوره واضحه من عمل تبس ويمكن الاستفادة منها لباقي السيارات شكرا مره ثانيه ودمت
اشكرك الله يرحم امواتك 💐❤️
الف رحمه علا والديك .خلصتني من مشكله صار سنتين فارتني فر .٤ مرات افتح الكير وما حصلت نتيجه .وبسبب هذا الفديو خلصت ..اشكرك من كل كلبي
ولله انت شريف وانسان محترم اتحب الخير للناس
رحم الله والديك
ما شاء الله شرح وافي لدرجة أني محسيت بالوقت بارك الله فيك
تحياتي الك اخي عندي دايو برنس نفس سالفتك هم كالو بدل كير وكالو دهن الكير ولفلتر غيرهن ونوب طلع نفس شي والله ونضفته ولحمدالله رجعت طبيعي ولفيتريه مللوني ماعرفوه وبعدين اني عرفته والحمدالله 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
بالقرأن نفس حالتك جاي تسولف بلساني .... مشكور ع المعلومه ومن الصبح اروح اسوي مثلك لان گلولي بدل گير
رحم الله والديك
شكرا من القلب .مجرد انه انته عرفت معلومه وانت موخبير حبيت تگول للناس بيها.اكيد هواي ناس دايخين بهذا العطل.شكرا مره ثانيه
رحم الله والديك
بارك الله فيك وأرجو من الاكثار من ما تعلمته. ومنك نستفيد يا اسد وكل التحيه لأخواننا العراقيين شكرن
الله يسلمك شكرا جزيلا بس محرك vvt 2500 ياباني بيه ٣ خطوط فقط شلون فحصة يصير
اني اشكرك على هذه الارشادات صراحه تعبوني الفيتريه لان اشتغلت على هذه الارشادات وتمت بنجاح والحمد لله اني ممنون منك
أخي عندي النمرة الربع مرات ماتجي إله اصعد رون عالي
نفس المشكلة عندي صارت اليوم وهم التي بي اس ممنونك هوايه ماقصرت
بارك الله بك اخي،الكريم اذا امكن شرح عن طريقه تنظيم التي بي،اس
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بارك الله بيك على هذا الشرح الدقيق وجزاك الله كل خير ورحم الله والديك
الف رحمه عل والديك دنيا واخره نفس مشكلتك جان هجموا بيتي يكولون بدل كير خوات الطاهره
رحم الله والديك
اخويه العزيز الف رحمه ع والديك نفس السياره عندي 535 او عندي نفس المشكله نمره 3 يبدل عليها بس يصعد الرون تنصحني ابدل tps
احسنت اخي وبوركت بس سؤال الشد يكون على قراءه عاليه لو واطيه
مشكور ....أفدتنا كثيرا وجزاك الله خيرا ......خير الناس من نفع الناس ....صدق رسول الله صلى الله عليه واله
فدوه العمرك العزيز الغالي
بارك الله بيك حبيب وياريت عدنه هيج ثقيف قبل منروح للفيتر لازم نحلل احنه العله وين
واني عندي نفس المشكله بالضبط سيارتي امريكي بدلت كلشي
وهسه راح اجيك حساس التي بي اس بلكي الله منه
الف رحمة على البطن الي حملتك
اربع أشهر دوخوني بين الكهربائي وابو الكير وخسرت اكثر من ٤٠٠ الف
بالليل شفت الفيديو مالتك الصبح نظفت التي بي اس وقسمته صارت مثل الساعة
والله نفس المشكلة وقالو لي غير جربوكس
وياست منه وقفته بس بعد المقطع عرفت خرابه الله يعطيك العافية
السلام عليكم بدون زحمه عندي الجام الشبابيك لأيصعد ولاينزل حتىالفتحه با قماره لأيصعد ولاينزل ماهو السبب
ابداعت امك رد عله سوالي زين شلون يتقسم عل سكه مالته اتقفله للاخير لو ليجوه ونشد البرغي
نفس الفيديو طبقه وانته تحرك بي قيس من تطلع عندك القراءة عالية ضب البراغي
بارك الله بيك أخي أبو شهاب الورد ورحمة على أمك وأبوك وأنشاء الله هذه المعلومة القيمة في ميزان حسناتك يارب تحية ودية الحضرتك
فدوه العمرك العزيز الغالي ربي يحفظك
الف رحمه على والديك والله عندي نفس المشكله عندي بي ام 735 اجيت بيها من بغداد لكربلاء حلوه مابيها شي وره يومين صارت هيج عندي 80يفصل الكير
اخي انا عندي نفس المشكله على سرعة 80 تفصل شو المشكله اخي
رحم الله والديك ،، عندي 750 يارب تكون نفس المشكلة عندك ومابدها جير ،، بس عندي صارت تنتع وبعدها طلعت رسالة وصارت نفس الشي دوران محرك بدون سرعة نفس مشكلتك
عاشت ايدك شرح وافي وواضح.
حلو كشفت المشكله وعالجتها تحياتي
السلام عليكم اخي الفاضل
اريدمنك استعلام عن سبب
حرق الدهن للمحرك والماالسببب
للحرق التوظيح يكون مبسط
وشكراًالك أخي الفاضل
الدهن يحترق بسرعه معناها حرارة المحرك عاليه احتمال اكو انسداد بمجاري المياه داخل المحرك لذلك يسبب ارتفاع بحرارة معدن المحرك وياثر على الدهن يصير بسرعه يحترك
أحسنت النشر والتوضيح هذه المعلومات المهمه ، حفظك الله تعالى و وفقك
الله اكبر بعد ما غيرت ٢ قير ورجع تعطل ودفعت فوق ٤٠٠ دولار طلعت المشكله مو قير... الله يوفقك
الف رحمه ع والديك هاي سيارتي هستوني جيت من مصلح تطلع علامه كير وكلي الكير كايم راح اسوي هاي مرحله هلبت الله واهل البيت
رحم الله والديك
طبعآ عندي نفس المشكلة لغاية اليوم١٩-٥-٢٠٢١ ودوختني ودوخت المطاية الي بالصناعة حاشه الطيبين واليفتهمون منهم كلت خل ادخل لليوتيوب واشوف بلكي الكي حل وان شاء الله تطلع هاي المشكلة البسيطة يارب
الله يسلمك ويحفظك حبيبي تحية من مصر
ربي يوفقك صدقه جاريه هاي الك ان شاء الله ❤️❤️❤️
بطل ...عاشت ايدك ...الحاجه ام الاختراع
رحم الله والديك
الله يحفظك ويبارك بعمرك
@@احمدجميلالجنابي تسلم يالغالي
جزاك الله خيير ويرحم والديك والله اني تعذبت مع هالمشكله وفحصت كمبيوتر واخرته طلع نفس ماذكرت
الله يسعد لي قلبك والله سيارتي نفس المشكلة وكلهم يقولون توضيب للقير رحم الله والديك ❤️❤️
يرحم والديك
عاشت ايدك ولله اني هم عندي نفس مشكلة بال BMW
رحم الله والديك
بارك الله بيك معلومة قيمة ونفس الشغله صارت عندي وهسه استفاديت منك وراح اسويها جزالك الله الف خير
رحم الله والديك
رحم الله والديك نفس الصا ر عندك دنعاني من عنده ولحد هاي الحضه عاطل
انت تستاهل حوت جديده تسلم ع النصيحه تحياتي
😂😂 شكرا جزيلا الك
الف رحمه على والديك استمر في الشرح كل ماتصير مشكله وتحله حتى تفيد الناس تحياتي اليك
أحسنت بطل بارك الله فيك
خلصتنا من هذول العايشين
على عدم معرفة الناس لهاي الامور لبارحة عطل عندي الكير
راجعت ليوتيوب بذكر العطل
فوجدت أن سلكتر بي عطل
فتحتة من المحرك رحت للكهربائي بل كرادة قرب المحكمة
كتلة اخوية متنضفليا كال بستهزاء انت نضفة كتله خاف اكسرة وبسيطة كل شي بحسابة
وشتكلف تنضيف السلكتر جان يكول ٤٥ الف (ابن الحرام) بعدين
شفت واحد عرف بصدفة كتلة هذ الموضوع كال بسيطة وفتح ليا ونصحني برش منضف الكتروني ولعملية كلفت ٥٠٠٠دينار
واحد لازم يتعلم كل شي عن سيارتة حتى مايوكف بل طريق
واهم شي العدة في السيارة واير الفحص كهربائي وبارك الله فيك
عل المعلومات ولك الاجر والثواب
بعد عمري رحم الله والديك
الله يجزاك الخير تعبت ونا الصلح طلع نفس العطل
رحم الله والديك
سلام عليكم الله يبارك فيك ويكثر من امثالك سيارتي افيو محرك مسكر نفس الشيء الكير ينمر الأول والثاني والثالث ماينمر ودوخني بالصناعية مع العلم ان حساس tbs سيارتي ثلاث خطوط شلون اقدر افحصة بالافومتير مع الشكر
الله يبارك فيكم ويكثر من امثالك سيارتي افيو محرك مسكر نفس العطل كير سيارتي ينمر الأول والثاني والثالث ماينمر وحساس tbs ثلاث خطوط شلون ينفحص لانه دخت
التبي اس الجديد قد يكون غير عاطل غير الوزن بالبرغيين بالقاعدة وافحص المقومة واضبط القياس والحي الصناعي اكثرهم عبيجية لاعلم ولافهم قطاطة وعاشت ايدك وتابع شخص شريف اسمه اركان الخزاعي
احسنت شرح مفصل وواضح الله يوفقك
اخي الكريم إضافة بسيطة تقدر ترفع tpsمن الخانق وتقيس اكبر مقاومة واقلها وهي تختلف من واحد لاخر حتى ولوكان نفس الشكل لذا يجب مراعاة الرقم الموجود على tps اضافة الى ان الاقطاب المتبقية أيضا تؤثر في عمل الكير وهي عبارة عن مفتاح مزدوج القطب الوسط يدخل له ١٢فولت وعند بداية الضغط يفتح توصيل القطب الاول يعني المحرك خرج عن طور الاشتغال بوضع السلولي idle استمرار زيادة الضغط الى حد معين ثم الى نهاية القطب يرجع الكير نمرة اذا لم يصل الى سرعة كافية عند الانطلاق السريع لذلك عند عدم ضبط موضع tpsبشكل دقيق يؤدي الى اختلاف في عمل الكير ارجو ان ما اطلت عليك وشكرا لك
Khalid Aldaghistsni هذا الشرح الصح
زين لعد والتشغيل الصباحي البارد ليش عندي مايصعد الرون ؟ هل الTPS له سبب في ذلك، افيدونا جزاكم الله خير.
اخي بالنسبة للكير العادي سيارتي بيئم 740 بدي قديم هل ياثر التي بي اسم او لا واكون ممنون
السلام عليكم اخ خالد لوسمحت عندك قناة وتقدر تفيدنا بفيديو عن فحص Tps وعلاقته بلكير .بلعموم بغض النظر عن نوع السياره
عندي سيارتين مرو على كل الخبراء ونفس المشكله .
احسنت عندي نفس المشكله بس جمس 2000 نفس التفاصيل
طبعن حيل اشكرك يا ذهب اني عندي نفس الحاله النمره الثالثه ما تجي عندي اله ابقه ثابت ع رون ٢ شويه ويغير النمره ليش
احسنت الشرح اني عندي سيارة افيو وارد امريكي نفس العطل هم اخسرت مليون وربع ومالكيت العطل نفس مشكلتك عندي استجابة دعسة البانزين ضعيفة والكير ماينمر
عاشت ايدك حبي عندي 525 مفتوح الكير تبقى على نمره واحد اله تصعد الحماوه نص يله تنمر
المهم خويه فحصة TBS قرأ عندي 0.4 عاطل ممك توظيح
عاشت ايدك گلبي رحم الله والديك ❤️
رحم الله والديك
أحسنت ياأبو أشهاب البطل فيديو رائع وشرح رائع ومفصل أحسنت بارك الله بيك وجزاك الله كل خير وصحة وعافية وبركة وسلامه يارب وتحياتي لحضرتك وهذا أحلى لايك وأحلى ثلاثة ورداة 🌷🌷🌷
الله يرحم والديك ويرضى عنك الغالي ❤💐💐💐
استاز احمد الله يسعدك عندي سال عندي Bmw525 الارنيه كان احيانن ما يركب واحيانن يركم والحز ما يركب نها ئين ارجو الرك ولك الشكر
سلام عليكم عاشت ايدك ورحم الله والديك عدي سيارتي ماتبنطش هذه هم اله علاقه الگير على 3 ويقفل بس اطير السياره بالمشي المعتدل بس بالداخل ثگيله
السلام عليكم اخوي
اني مثلك تصير طبة ويبقى معلكَ على النمرة الثالثة بشر لكَيت المشكله لا
@@zainMeanings لا والله مالكيت حل
احسنت الله ايكثرمن امثالك ربي يحفضك❤❤❤
الله يجزاك خير وفرت علينا خسارة كبيرة يعطيك الف عافيه
الله يعافيك
جزاك لله الف خير على هذا التذكير والمعلومات القيمه ويارب صحة وسلامة
رحم الله والديك
عااشت ايدك والله شرح مفصل ومفيد ربي يوفقك ❤❤
بعد عمري
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي بي ام يختفن النمر من الدشبول وتضگل السياره ارجو الرد بارك الله بيك جزيل الشكر
سؤال السيارات الي بيهه تي بي اس يعني مابيهه ايرفلو لو ثنينهن موجودات بل بي ام
ثنينهن موجودات
نفس حالة عندي بس كير عادي يختلف لو لا محرك كبس
عاشت ايدك والله بطل ربي يحفظك ويكثر من امثالك
سلام عليكم اخويه نفس المشكله عندي بس السياره من تحمه تكوم تنمر طبيعي ارجو الرد
زين انا عندي النمره الخامسه تتئخر اذا ادوس بانزين واذا مسايس تجي طبيعي بدلت دهن وفلتر ونفس الشي
الله يبارك بيك موفق ان شاء الله دائماً
رحم الله والديك
اذا الار بي ام يصل الي ال 7 يعني ذلك ان حساس التي بي اس سليم 100 في ال100 لكن كون الجير لا يجيب الا الاول والثاني ولا يجيب الثالث وما فوق ده عطل حساس الماجنيت سينسور بالجير نفسة.....ذلك في معظم السيارات ...عن البي ام دبليو ممكن الوضع مختلف شوية ...تحياتي للجميع وصاحب المقطع
مشترك جديد
تسلم ايدك أخي العزيز احسنت جزاك الله خيرا أخي العزيز ❤أحسنت احسنت
ونعم منك ابن العم ربي يحفظك
احمد جميل خويه ضروري اترد عليه لان مليت اوبل فكترا كير كهربائي ٢٠ عندي نفس هاي الحاله. لكن سوالي التي بي اس هم مسئول عن الاوفر واللمبه s الي تضهر على الدشبول لو لا لان الاوفر عندي ميشتغل اترجاك رد عليه
بخدمتك اخوية العزيز لا ال تي بي اس ينطي اشارة للعقل حتى يحدد مستوى الوقود الداخل للمحرك وايضا حتى العقل يحدد النمره المطلوبة للكير
ال s هذني بالفيشة الي يم يده الكير احتمال بيها تراب وصخ
اخوي الغالي ابو شهاب عندي الكير يتاخر بالتبديل اذا بارده السياره ونن تحمه تبدل عادي سيارتي بي ام دبليو موديل ٩١ ارجو ارشادي
انت شرحت ع حساسات عاطله زين حساس الصحيح قرائته اشكد ؟؟
السلام عليكم استاذ عندي نفس شقلتك بالضبط التي بي اس من اشكل الفيشه السياره تضل تراوح تصعد وتنزل وين السبب بالضبط اذا متصير زحمه وهم بدلت دهن كير وفلتر ومفاد
عندك خبرة ب حجم 525 كير توماتيك عندي سؤال اذا عندك خبرة بس ب الخاص ب المزنجر اذا سمحت
نفس مشكلتي بضبط اجيت ابدل كير
بعدين ملصت الفيشه سياره ستقرت
عرفت بنه الحساس عطلان جبت جديد
الحمد لله راحت العطسه والمراوح
زين استاذ واذا بدايه مشيء ماكو يعني نمره اولى وثانيه ما يطيحن شسوي بهيج حاله
اخويه ماعندك ايرفلو زايد او كارت ايرفلو مال535 محتاجه سيارتي واكفه
السلام عليكم اني عندي سيراتو هم نفس الحالة مالتك هم ادوس بنزين ٣.٥_واكثر يالله تبدل نمر
تأكد من الحساس
الله يبارك بيك اخي العزيز
هسه عندي الكير ما ياخذ نمرة
بس وهي باردة ولازم رون عالي وبس تمشي شوية توكف وبعد ما تأخذ.
ممكن العطل اذا عندك معلومة
عفية بيك احمد انت ذهب
احسنت النشر اخي للتوظيح❤
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي نفس المشكلة سيارة النترا موديل ٢٠٠٠.ممكن تساعدني بحل المشكلة
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
للأسف ماعندي خبرة بنوع سيارتك
@@احمدجميلالجنابيحياك الله اخويه
انت انسان شريف وابن حلال وعراقي تحب ناسك وعمل الخير للجميع ربي يحفظك عاشت ايدك ياذهب ...معلومه زادت من خبرتنا في معالجة الاعطال اللي تحدث ونساعد الناس بيها .
الله يوفقك ويوفق الجميع .آمين
سلام عليكم عدي مشكله بهاذ جاي تشرح عنه جاي ايكض وتنطفي المكينه ارجو رد
السلام عليكم اخويه اني عندي سياره افانتي بيه ردسه من تمشي وتعشيق بالنمره والعقل هل يكون سبب الردسه تحياتي لك
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ياشيخ الله ينور قلبك معلومه ممتازه جدا بس عندي استفسار هل انت غيرته او عملت صيانه للقطعه السابقه
انتظر ردك اخي
يسلمك الله القطعة القديمة نفسها رجعتها بس قسمتها
@@احمدجميلالجنابي مع ليش وش لون قسمته ممكن توضيح عشان انا اعاني من المشكله اسف لازعاجك
اخوية بخدمتك اني بالنسبة للتقسيم سنترت الزاوية على جهاز الافو ميتر اعمل على نفس الطريقة اخوية
@@احمدجميلالجنابي تسلم اخي انا مستحيل اعرف بس ياليت تقول لي وش اقول للكهربائي من شان يعملها عندي كهربائي ممتاز
إسلام عليكم اخي انا عندي مرسيدس c200 امتخاد تغيرت تخد اول فقط تقريبن نفس المشكلة
اخويه سوي حلقه تخص bmw حجم 500 والفرق بينهن فدوه للن محتار شاخذ
الحجم الوسط أفضل شي ٥٣٥ مفتوح
عندي صارلها ٤ سنوات
عاش ايدك وجعله الله في ميزان حسناتكم
رحم الله والديك
أنتة شريف والله ❤
شكرا لك اخوية احمد....والمهم وجدت السبب... الله يعوضك
والله والنعم منك ومنهم وربي يحفظكم
حبيبي سيارتي كيا سيفيا وهم نفس حالتك تاخذ بس نمرتين فحصتها بجهاز كلي كلاجات محتركه شنو تنصحني ابدل كير لو شنو ارجو الرد
اي خويه نفس سيارتك اخوي ابو الغير شلعوا كلبي بس البوابه انه كهربائي
رحم الله والديك اهم شي الحساس
السلام عليكم اخوان بلا زحمه عندي البك يتأخر خصوصا بل حر واله ادوس بانزين تكمز السياره فقط بل R شنو سبب
نفس حالتك يحمه يرجع طبيعي
أخوي العزيز ممكن جاوبينا رحم والديك عينه وصينيه ينكبسن لويندكن
احسنت اخي عندي مشكله النمره الاولى تتاخر ياله يبدل وبدايه التشغيل من ادوس بانزين يختنق المحرك
مرحبا ممكن رد شنو اسباب قفل الگير للبي ام 728 موديل الفين علما ان البريك تعطل
اخوي احمد صار عندي نفس المشكله الجير يغير لا الثلاث فقط وكمان لمبة P و N اختفت اخوك من اليمن ارجو الرد
تاكد من الفيشة الكهربائية الي جنب يدة الكير
@@احمدجميلالجنابي أحمد تأكدت من الفيشه اللي تركب فوق الجير ومفيش فايده
@@احمدجميلالجنابي السيارة نيسان مورانو 2005
يعني هذة شي من جان اصير عدك من اول ما اشتغل سيارة لحد ما طفي لو اول شي طبيعيه بعدين تتغير
تخربط كانت