Voltei no tempo agora...meu avô tinha um fusca exatamente igual...eu nos anos 80 passava horas lavando o fusca,Tonella seus vídeos são uma obra de arte...obrigado e sucesso.
eu aprendi na série do quindin , e daí em diante nunca mais mecânico nenhum faz mais. Criei confiança graças suas aulas e digo mais estou ficando muito perigoso na manutenção do meu fusca. Vlw tonella .
Concordo com sua opinião em relação a placa de coleção. Já tive vontade de ter um carro assim, mas desisti disso por ver muitos com essa placa e bagunçado. Então busquei na minha última aquisição, originalidade que não abro mão, além da qualidade do carro.
Obrigado Tonella! Deus abençoe vocês sempre, Você, a Bianca, a Kátia e a sua outra filha, ou seja, abençoe sua família toda, até lá pets que já fazem parte da família e do canal! Abraço fraterno!
Tonella Mais uma excelente explicação do sistema de freios. Parabéns pelo trabalho que tu vem há anos nos ajudando. por aqui expresso minha gratidão, DEUS te abençoe grandemente.
Boa noite Tonella! Mais uma excelente explicação do sistema de freios. Parabéns pelo serviço! Excelência com sempre! Parabéns ao proprietário do fusca! Simplesmente OKM!!! Abraço!!!
Prof Tonella meu eterno Professor meu FuscAmigo Biannca pequena nem sabia gravar direito kkkk eu ficava consertando meu fusca e rindo abração no corações de vocês
Olá tonella e Bianca, parabéns por mais um vídeo, agora que a gente descobre os ze friozinhos que tem no inscritos kkkk, todos saem do armário, placa hello kitty é demais kkkk, tem muito carro "lazanha" por ai que tem essa placa que pra mim não faz diferença alguma, realmente o que manda é a conservação do veículo mecanicamente e e esteticamente, concordo com cada ponto e virgula que vc diz, e não me canso de ver essa aula de como fazer o freio do seu veículo vc mesmo, aprendo mais a cada vez que vejo, conhecimento nunca é demais, eu tive um 77 e um 79, e fiz os freios dos dois vendo seus vídeos, e eu fiquei frustrado quando fiz tudo e o pedal não subia, "na hora de ter fé" acho que ela estava pouca rsrsrsr, mas deu tudo certo no final, ficou ótimo, parabéns mais uma vez tonella e Bianca, mal posso esperar para ver o próximo vídeo
Realmente Tonella, o freio precisa estar 💯 para segurança. Quando faço revisão geral dos freios de meu Fusca, meu mecânico já sabe, lavar todas as peças inclusive as latas internas das campanhas, embaixo do tanque onde se acumula terras, etc...e também pintar de preto. Abraços.
Que dá hora Marcelo Tonella ! Ficou muito bom mesmo a regulagem dos freios , É gostoso de ver esse serviço,mas tem razão é a parte que mais da medo de mexer .Muito obrigado pelo Ótimo vídeo ! Deus te abençoe 🙏
No meu caso os malditos mecânicos anteriores do antigo dono (meu sogro) trocaram as sapatas traseiras, a minha caixa é de Brasília e estavam com sapatas do 1300 ao invés do 1600. Animais! Fiquei mais de 1 mês para conseguir pegar freios no meu Fusca. E o pior, trocando peças novas e realizando diversas sangrias. A minha sorte é que nesse último mecânico, esse sim muito bom, tinha uma abençoada Brasília encostada e que serviu de modelo para a montagem dos meus freios. Aí vimos que realmente as sapatas tinham tamanhos diferentes. Atenção as peças para que correspondam ao do seu respectivo modelo.
Tonella, gostaria muito que vc fizesse um vídeo falando sobre o uso de flush para limpeza de borra no motor do fusca. Se seria viável ou não. Desde já, obrigado!
O maior problema da placa de coleção é que a maioria dos clubes credenciados para fornecer o certificado vê nisso uma fonte de renda, fazendo as vistorias muitas vezes por fotos! De um carro que pode nem ser aquele que realmente vai receber a placa! Ou seja, falta seriedade...
olá meu amigo. isso acontece porque a galera acha que para colocar placa preta o carro tem que estar 100% original de fabrica 😄😄😄😄😄 e igual a uma galera que coleciona bicicletas antigas tem unas ate com pneus originais. valeu mano seu vídeos são ótimos👍
Boa tarde Tonella. Muito oportuno o comentário sobre a manutenção do sistema de freios. A troca de fluidos a cada dois anos, ok. E os demais componentes? Quais seriam os respectivos períodos máximos para a substituição destes? Obrigado.
Tonella meu caro amigo. Qual quer dia levo na sua oficina o meu fusca 1960 com praticamente tudo original, que era de um velho amigo da minha família...
Todos os fusca e brasiliaque tive foi necessária a troca do cilindro mestre, mas descobri da pior maneira possível: o pedal foi lá na kanga kkkkkkkk mas sorte que foi em manobras em baixa velocidade. Assim me acostumei a andar sem freio. Hoje pra mim freio é acessório kkkkkk só uso em em emergência kkkkkkk.
Bom dia ,tudo bem ? Sou um grande fã seu , parabéns pelo trabalho Acompanho todos os seus vídeos Poderia me ajudar ?meu fusca os freios dianteiro estão ficando feriado,(disco), já troquei as pastilhas, troquei reparo das pinças , troquei cilindro mestre ,e ele continua freado o que poderia ser ?
Continuando quem certificar em uma associação Séria o proprietário recebe uma declaração de que o mesmo possui valor histórico e não mais de fipe !!! Em caso de colisões vai estar garantido seu patrimônio!!!! Ratificando !!!!! Tem seguro hoje que paga o valor histórico!!!!! Só um comentário para agregar conhecimento!!!
Boa tardeTonella, tudo bem? Por favor, tenho um Fiat Uno Mille, e gostaria de saber se tem como colocar climatizador de ar nele. Pode me orientar, por favor? Em minha cidade não consegui orientação. Só para colocar ar condicionado. Obrigado.
Esse Tonella é um sarro contra o zé friozinho kkk tudo isso poderia ter sido evitado se não duvidassem da autenticidade do fusquinha vermelho dele . E que bom q isso aconteceu porq eu tenho um 77 q até os amortecedores são originais de fabrica ainda kkkk e ele é um ratão de ferrugen por toda parte so pra enfartar os tais zé frizinhos
Tonella...gostaria de saber se haverá a necessidade de mexer na regulagem do pino da haste do pedal de freio? Aproveito para perguntar se nesta haste precisa de uma contra porca. Obrigado e parabéns!
Bacana.
O mago da mecânica do fusca superando as expectativas outra vez. 👏👏👏👏
Voltei no tempo agora...meu avô tinha um fusca exatamente igual...eu nos anos 80 passava horas lavando o fusca,Tonella seus vídeos são uma obra de arte...obrigado e sucesso.
Com essas explicações e show de imagens qualquer leigo no assunto consegue fazer. Parabéns
Vamos lá rever a lição dos freios passo a passo pra fazer voçê mesmo🤣🤣😘obrigado Tonella.
eu aprendi na série do quindin , e daí em diante nunca mais mecânico nenhum faz mais. Criei confiança graças suas aulas e digo mais estou ficando muito perigoso na manutenção do meu fusca.
Vlw tonella .
Incrível como vocês são bem específicos nesse tipo de manutenção, me encoraja ainda mais para fazer a minha no meu vw83👏
Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado!!!
Aula de freios nunca é demais. Muito bom.
Boa noite, meu pai teve um fusquinha igual a esse , cor e ano.
Lembrei da minha infância.
Show, parabéns.
Vou fazer esse passo a passo freio , depois deste vídeo aula não há como não encarar, obrigado Tonella !👍
Concordo com sua opinião em relação a placa de coleção. Já tive vontade de ter um carro assim, mas desisti disso por ver muitos com essa placa e bagunçado. Então busquei na minha última aquisição, originalidade que não abro mão, além da qualidade do carro.
Obrigado Tonella! Deus abençoe vocês sempre, Você, a Bianca, a Kátia e a sua outra filha, ou seja, abençoe sua família toda, até lá pets que já fazem parte da família e do canal! Abraço fraterno!
Boa Noite Tonella, muito boa sua didática, hoje a tarde aprendi muito com você
Fala Tonella.. obrigado a você pelos vídeos: só assim os meus antigos estão saindo da garagem...
Tonella Mais uma excelente explicação do sistema de freios. Parabéns pelo trabalho que tu vem há anos nos ajudando. por aqui expresso minha gratidão, DEUS te abençoe grandemente.
O tonella parabéns pelo trabalho. Da uma alavanca de câmbio de engate rápido de presente pra mim bota no meu fusquinha 79.
O Tonella sempre sensato. Cara deixei ser um desses escravos da marca original depois de entrar em contato com seu trabalho.
Boa noite Tonella! Mais uma excelente explicação do sistema de freios. Parabéns pelo serviço! Excelência com sempre! Parabéns ao proprietário do fusca! Simplesmente OKM!!! Abraço!!!
Está em boas mãos, o Tonella e show
Prof Tonella meu eterno
Professor meu FuscAmigo
Biannca pequena nem sabia gravar direito kkkk eu ficava consertando meu fusca e rindo abração no corações de vocês
Olá tonella e Bianca, parabéns por mais um vídeo, agora que a gente descobre os ze friozinhos que tem no inscritos kkkk, todos saem do armário, placa hello kitty é demais kkkk, tem muito carro "lazanha" por ai que tem essa placa que pra mim não faz diferença alguma, realmente o que manda é a conservação do veículo mecanicamente e e esteticamente, concordo com cada ponto e virgula que vc diz, e não me canso de ver essa aula de como fazer o freio do seu veículo vc mesmo, aprendo mais a cada vez que vejo, conhecimento nunca é demais, eu tive um 77 e um 79, e fiz os freios dos dois vendo seus vídeos, e eu fiquei frustrado quando fiz tudo e o pedal não subia, "na hora de ter fé" acho que ela estava pouca rsrsrsr, mas deu tudo certo no final, ficou ótimo, parabéns mais uma vez tonella e Bianca, mal posso esperar para ver o próximo vídeo
Bom dia à Todos vocês aí muito chique mesmo legal demais só...Muito bem explicado legal mesmo viu...
Realmente Tonella, o freio precisa estar 💯 para segurança.
Quando faço revisão geral dos freios de meu Fusca, meu mecânico já sabe, lavar todas as peças inclusive as latas internas das campanhas, embaixo do tanque onde se acumula terras, etc...e também pintar de preto.
Abraços.
Tonella pistola com os placas pretas 😁. Por causa do "placapretismo" os carros antigos estão em valores astronômicos. Parabéns pelas reiadas
Parabéns Tonella vc me ajuda muito nas suas explicações exelente.
Grande Mestre Tonella, muito bom ver seus valorosos vídeos como aulas de mecânica! Um forte abraço!
Tonella falou tudo ,as pessoas compram os bens seja qual for para mostrar a terceiros e não a si próprio.
Parabéns @tonella, um exímio em ensinar e sabe muito o que faz! EXCELENTE VÍDEO
Que dá hora Marcelo Tonella ! Ficou muito bom mesmo a regulagem dos freios , É gostoso de ver esse serviço,mas tem razão é a parte que mais da medo de mexer .Muito obrigado pelo Ótimo vídeo ! Deus te abençoe 🙏
Sempre muito instrutivo e explicativo.
Gosto muito do seu trabalho
Bom dia tonella sempre vejo seus video e tem me ajudado muito, sinto confiança e seriedade em sua publicaçoes , parabens.
No meu caso os malditos mecânicos anteriores do antigo dono (meu sogro) trocaram as sapatas traseiras, a minha caixa é de Brasília e estavam com sapatas do 1300 ao invés do 1600. Animais! Fiquei mais de 1 mês para conseguir pegar freios no meu Fusca. E o pior, trocando peças novas e realizando diversas sangrias. A minha sorte é que nesse último mecânico, esse sim muito bom, tinha uma abençoada Brasília encostada e que serviu de modelo para a montagem dos meus freios. Aí vimos que realmente as sapatas tinham tamanhos diferentes. Atenção as peças para que correspondam ao do seu respectivo modelo.
Adorei o vídeo 👏👏👏👏.
Sou apaixonado pelo Fusca.
belo fusca um excelente trabalho
Muinto bom seus videos Tonella estou aprendendo muito tenho q botar em prática oq estou aprendendo.
Se tivesse uma quantidade de likes que eu pudesse dar seria uns mil de uma vez!!!! Show de explicação.
EXCELENTE PROFISSIONAL 👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
Tonella não seja rude, meu vizinho Zé frisinho está até agora chorando depois de ver esse vídeo
Seus vídeos são sempre aulas. Obrigado!
Concordo com vc! O que conta é o estado do carro e não a placa.
Vc é o cara, conhece mesmo
Tonella, gostaria muito que vc fizesse um vídeo falando sobre o uso de flush para limpeza de borra no motor do fusca. Se seria viável ou não.
Desde já, obrigado!
Sensacional como sempre em cada detalhe mestre!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Quando tiver meu fusca acredito que irei colocar freios a disco mas sempre e bom assisir aula de freio a tambor kk
Parabens Tonella vc e o cara.
Placa de coleção: além da estética, deveriam avaliar o estado mecânico e de segurança dos veículos.
tonela vc é de outro nivel !!!!
O maior problema da placa de coleção é que a maioria dos clubes credenciados para fornecer o certificado vê nisso uma fonte de renda, fazendo as vistorias muitas vezes por fotos! De um carro que pode nem ser aquele que realmente vai receber a placa! Ou seja, falta seriedade...
Show de imagens e explicações 🙌👏👏👏
Lindo fusca gostei muito
isso sim foi uma aula , parabens pelo video muito bom
Placa "Hello Kity". Ahahahaahah, rachei o bico aqui! Abraço Tonella!
Vídeo muito bem explicativo! Parabéns
Os comentários do Tonella acompanham sua capacidade técnica, parabéns.
Perfeito como sempre. Placa preta virou comércio. Já vi muito placa preta todo torto e mal cuidado.
Parabéns pelo canal abraços.
olá meu amigo. isso acontece porque a galera acha que para colocar placa preta o carro tem que estar 100% original de fabrica 😄😄😄😄😄 e igual a uma galera que coleciona bicicletas antigas tem unas ate com pneus originais. valeu mano seu vídeos são ótimos👍
Boa tarde Tonella. Muito oportuno o comentário sobre a manutenção do sistema de freios. A troca de fluidos a cada dois anos, ok. E os demais componentes? Quais seriam os respectivos períodos máximos para a substituição destes? Obrigado.
Muito bom heim! obrigado
Lindo demais parabéns
Fusca bem bacana
Top esse Fusca aí em tonela
Tonella meu caro amigo. Qual quer dia levo na sua oficina o meu fusca 1960 com praticamente tudo original, que era de um velho amigo da minha família...
O tonella eu sou seu fã eu acompanho seu trabalho eu tenho um fusca ano 74 só que meu e quatro furo as roda será que original
Campinas - SP
Legal.
Gostei do visual do Tonella totalmente diferente do tonella raiz
Todos os fusca e brasiliaque tive foi necessária a troca do cilindro mestre, mas descobri da pior maneira possível: o pedal foi lá na kanga kkkkkkkk mas sorte que foi em manobras em baixa velocidade. Assim me acostumei a andar sem freio. Hoje pra mim freio é acessório kkkkkk só uso em em emergência kkkkkkk.
🤣🤣🤣.....por favor Tonella, continue com os comentários sobre os Zé Frisinhos😅😅😅.....muito bom!!
Bom dia ,tudo bem ?
Sou um grande fã seu , parabéns pelo trabalho
Acompanho todos os seus vídeos
Poderia me ajudar ?meu fusca os freios dianteiro estão ficando feriado,(disco), já troquei as pastilhas, troquei reparo das pinças , troquei cilindro mestre ,e ele continua freado o que poderia ser ?
Me racho com o tonella! Kkk cara engraçado da zorra kkkk
Bacana tonella! 😀👏👏👍
Zé frizinho e ótimo!
Daqui a pouco o Carlão sucateiro vai buscar os cilindros velhos pra guardar no quarto dele !
Fusqueta top
Tonela,fala comigo sobre o pescoço do Fusca, problema crônico quebra sempre.Uns falam pescoço outros falam cangalha.
Continuando quem certificar em uma associação Séria o proprietário recebe uma declaração de que o mesmo possui valor histórico e não mais de fipe !!!
Em caso de colisões vai estar garantido seu patrimônio!!!!
Ratificando !!!!! Tem seguro hoje que paga o valor histórico!!!!!
Só um comentário para agregar conhecimento!!!
O que fazer se o sangrador quebrar tem outra forma de retirar sem abrir todo tambor de freio?
Boa tardeTonella, tudo bem? Por favor, tenho um Fiat Uno Mille, e gostaria de saber se tem como colocar climatizador de ar nele. Pode me orientar, por favor? Em minha cidade não consegui orientação. Só para colocar ar condicionado. Obrigado.
Legal
Vc poderia fazer um curso só de fusquinha, tem projeto pra isso? Ou já existe?
Esse Tonella é um sarro contra o zé friozinho kkk tudo isso poderia ter sido evitado se não duvidassem da autenticidade do fusquinha vermelho dele .
E que bom q isso aconteceu porq eu tenho um 77 q até os amortecedores são originais de fabrica ainda kkkk e ele é um ratão de ferrugen por toda parte so pra enfartar os tais zé frizinhos
Tonella por favor tem como me dizer com é a ordem de iguiniçao da grand cherokee v8
Quero que vc me faça um orçamento pra arrumar o meu fusca!!
Tonella full pistola com os "Zé da chapinha"
Mas esta mais que certo. O cara gasta dinheiro nessa chapa e esquece toda a segurança.
O PRIMEIRO QUE SE DEVE FAZER NOS FREIOS É TROCAR O CANO PARA COBRE, POIS LEVEI UM SUSTO COM COM O CANO ORIGINAL.
Isso é tudo o que NÃO SE DEVE FAZER. cobre não tem a resistencia mecanica necessaria
Esse Fusca está com o Rubens errado, tinha que ser meu kkkk
👍👍top👍👍
Comprei um 75 gostaria de por freio a disco de qual carro serve
Vendo a parte da placa preta dos Zé frizinhos eu rachei o bico com as tiradas do Tonella.
uma limpezinha interna nos freios cairia bem.
Tonella...gostaria de saber se haverá a necessidade de mexer na regulagem do pino da haste do pedal de freio? Aproveito para perguntar se nesta haste precisa de uma contra porca. Obrigado e parabéns!
MARCELO AUTORIDADE QUANDO O ASSUNTO É AIRCOLLED
Placa hello kitty kkkkkkkk. Parabens pelo trabalho
Quanto é uma revisão geral ?
Esse vídeo é um tapa na cara de muitos Zé Frisinhos"...
Esse e o possante onde para fica possa de óleo o freio não tem folga tem férias kkk
Tonela é inadmissível não dar like
Se coloca placa de coleção em carros com essas peças pq isso não é item a ser verificado para avaliação para placa de coleção
Bem dessa. Placa pra originalidade, por isso está com as peças de 74 ainda. 😂
Zé frisinho é cruel kkkkkkkkkk