Еще подсказывали в родном подшипнике в кожухе сверлиш на 4 мм отверстие и забиваеш смазкой , тоже работает. К стати у меня с новья выжымной люфтит , это наверное их болячка
Про спиливание подумывал, но решил пройти проверенным методом. Если бы токаря не нашел - пришлось бы спиливать. У меня выжимной тоже люфтил с самого новья - но тут при нагрузке, он очень сильно греться начал, аж подвывать. Стало страшно, что может заклинить в самый ответственный момент. Спасибо за просмотр))))
@@ValentinShilo , спасиб за подписку, но я ленивый бло-Хер )), и не очень готов посвящать жизнь мотоблоку. МБ - это попытка облегчить работу в поле, но теперь понял, что главное облегчение это сведение "гектаров" к цветочной клумбе. ;)))
Я всё ждал когда ты покажешь как выбивал подшипник(новый)Я купил точно такой и нужно было подшипник с этой обоймы снять и поставить на другую.Ну всё как у тебя.Уложил подшипник на тиса стальной пружиной вниз и начал постукивать во внутрь подшипника через втулку которая подошла по диаметру обоймы(ведь ты стучал именно по обойме?на которой сидит выжимной) как я понял.И вот результат.Крышка блестящая вместе с сепаратором и шариками осталась лежать на губках тисов,а всё остальное(внутренняя обойма подшипника и пыльник вместе с корпусом) просто упало на пол
Да, выбивал именно постукивая по обойме, которая и не нужна. Внутренняя часть подшипника упиралась в губки тисков. После этого очень нежно и потихоньку выстучал ненужное. Все получилось нормально! При этом проблем это не вызвало... Решил именно это не снимать, так как простой процесс и всем он понятен. Буду знать на будущее, что лучше снимать все в мелочах.
Зачтено! Единственное замечание по видео, что Вы пропустили моменты выпрессовки подшипников, а также разбор и сбор корзины сцепы. Что до родного выжимного то мой люфтит также, уже 5-й сезон, я ещё не менял. И вопрос, а если вместо токарного кольца там снять на точиле немного металла на сошке и на отливе - проканает?
У меня типа усиленное сцепление и усиленный шкив на маховике. Я думаю шкив на маховике заменить то можна, а вот на коробке может не хватить длинны вала, на который одевается корзина сцепления. Нужно вам земеры делать.
Наружный так сразу не скажу, так как для меня этот размер был не важен - важно для мотоблока именно посадочное место внутреннее... Буду возле мотоблока - померяю, отпишусь))))
Не нужно покупать вазовскую муфту в сборе , сам подшипник продается отдельно. И еще: на моей сошке дополнительное кольцо не понадобилось, запрессовал без него, ничего не задевало. Видно есть разные варианты сошек.
Я тоже надеялся на то, что подойдет без кольца - но нет, упиралось и терло... А по поводу муфты в сборе - на рынке я другой не нашёл. Спасибо за коммент)))) Да, есть вопрос по мотоблоку - может поможете, а именно: мотоблок все время утягивает влево (с самой покупки) и манипуляции с отодвиганием колес и изменением давления в шинах не помогло. Что может быть и где в коробке искать эту причину???? Ну уж очень не удобно работать - особенно при посадке картошки... Предлагаю дружбу каналами)))) С меня подписка!
@@ValentinShilo , я давно на Ваш подписан. Я не знаю почему их уводит, на своем, когда еду по асфальту тоже есть увод, но вправо. Если диаметр одинаков и сцепка точно посредине... то я уже начинаю думать, что проскакивает разблокиратор и одно колесо отстает. Но пока не поймал - лишь догадки. Увод за плугом и др. приспособами стараюсь компенсировать направлением самого навесного оборудования. Но получается не всегда.
@@Ihor_Zhenchuk колеса разные. Размер одинаковый а производители разные. Ни давление не вылет колеса на полуоси не помогает! Только замена колес на полностью идентичные! Я морочился год... А потом их местами перекинул и мот потянуло в противоположную сторону...... Вибрация уменьшается при полном отсутствии люфтов в первичном валу и подшипниках корзины сцепления. Но она никогда не пропадет из-за того что один цилиндр и из-за того что двиг жёстко прикручен к раме. А если кто то и ставит на какие либо подушки, то скорее всего это приведет к слому блока!
@@КонстантинСурин-т6ц , согласен в принципе, кинематически система очень не устойчива. Даже по сравнению с конной тягой, там усилие тяги приложено к " бамперу" мотоблока, а здесь к проекции центра масс относителлно оси МБ. Теоретически, постоянный увод можно скомпенсировать смещением пальца сцепного, но конструкцией не предусмотрено.
Здравствуйте Валентин. У меня к вам два вопроса. Заметил необычный топливный фильтр. От чего он? И второй вопрос: Какова вибрация у Вашего мотоблока? Если чувствительная, как боролись? Заранее спасибо. Желаю здоровья.
Добрый день Юрий. По поводу фильтра - ставил его от трактора МТЗ, есть видео на канале - посмотрите, но идея не моя))) Вот само видео ua-cam.com/video/s10yqiGjZDk/v-deo.html . По поводу вибрации - есть, без нее ни как. Бороться не пытался, так как особо подкладка подушек по двигатель ничего не даст. Один цилиндр, да еще и китайщина. Как по мне - борьба с вибрацией в этом мотоблоке, это лишняя трата времени и средств. Я просто слежу за крепежом, чтоб не откручивался и не было посторонних звуков из самого двигателя. Вот как то так! И Вам не болеть))) Здоровья и удачи!!
@@ValentinShilo У меня на кентавре 12 л.с. тоже была вибрация выставил момент впрыска топлива и стал работать как часы и вибрация уменьшилась в разы советую проверить так как китайцам лишь бы продать а кто там настраивал тот впрыск работает двигатель ну й пускай работает им по барабану!!!!
Точно не помню, посадочный внутренний, брал по месту примеряя. А толщина 2 мм. Но как я понял все индивидуально. Так как китайцы делают все одинаково - но размеры разные)))))
@@alexandr2640 Гектарами не владею - есть десятки соток, сад и перевозка грузов - усталость после мотоблока есть и не малая..Но это дело привычки. А так он очень помогает во многом))))
@@alexandr2640 Всегда пожалуйста)))) На 2га я бы лично брал минитрактор... Но это мое мнение - сидеть лучше, чем ходить за ним... И Вам удачи и здоровья!
@@RAMZEZvideoDesignМожете предложить готовый продукт заставки по моему каналу и цену за него? Щас говорить не могу) Ну или озвучте ценовую политику! Спасибо!
@@RAMZEZvideoDesign Шуманите - в смысле выйти на связь? А вы могли бы предложить вариант заставки на мой канал (согласно тематике) и озвучить цену... ну а по результату цена-ролик, мы примем с Вами решение... Так можно? Или опишите свои условия, ну как Вы работаете и тогда я буду принимать решение по дальнейшим действиям. Спасибо!))
Той вижимний ходе 20 років без мазути я це вкурив з першого дня коли купив, на всіх мотоблоках плече вижиму на ричагу зчеплення мале 1.5см нехфатає😊
У меня на кентавре за два года тоже и выжимной и опорный шкива рассыпались в пыль, попробую так же на вазовский заменить. Лайк
Гайки с капроновой вставкой хорошо будет справлятся с этой проблемой
Две узкие гайки - нормально. Можно фиксатор резьбы, а может будет держать и гайка с пластиковым кольцом.Последний вариант под сомнением.
Спасибо!
Еще подсказывали в родном подшипнике в кожухе сверлиш на 4 мм отверстие и забиваеш смазкой , тоже работает. К стати у меня с новья выжымной люфтит , это наверное их болячка
Про спиливание подумывал, но решил пройти проверенным методом. Если бы токаря не нашел - пришлось бы спиливать. У меня выжимной тоже люфтил с самого новья - но тут при нагрузке, он очень сильно греться начал, аж подвывать. Стало страшно, что может заклинить в самый ответственный момент. Спасибо за просмотр))))
@@ValentinShilo , так его и храповик раз в неделю нужно было из маслёнки "поливать".
@@Ihor_Zhenchuk Так и делал, смазывал ... но грязь и пыль сделали свое))))
@@ValentinShilo , верю! )))
@@ValentinShilo , спасиб за подписку, но я ленивый бло-Хер )), и не очень готов посвящать жизнь мотоблоку. МБ - это попытка облегчить работу в поле, но теперь понял, что главное облегчение это сведение "гектаров" к цветочной клумбе. ;)))
Я всё ждал когда ты покажешь как выбивал подшипник(новый)Я купил точно такой и нужно было подшипник с этой обоймы снять и поставить на другую.Ну всё как у тебя.Уложил подшипник на тиса
стальной пружиной вниз и начал постукивать во внутрь подшипника через втулку которая подошла по диаметру обоймы(ведь ты стучал именно по обойме?на которой сидит выжимной) как я понял.И вот результат.Крышка блестящая вместе с сепаратором и шариками осталась лежать на губках тисов,а всё остальное(внутренняя обойма подшипника и пыльник вместе с корпусом) просто упало на пол
Да, выбивал именно постукивая по обойме, которая и не нужна. Внутренняя часть подшипника упиралась в губки тисков. После этого очень нежно и потихоньку выстучал ненужное. Все получилось нормально! При этом проблем это не вызвало... Решил именно это не снимать, так как простой процесс и всем он понятен. Буду знать на будущее, что лучше снимать все в мелочах.
@@ValentinShilo там и выпираться нечему.Всё заподлицо.Выпирает только верхняя насадка(крышка) на подшипнике
Зачтено!
Единственное замечание по видео, что Вы пропустили моменты выпрессовки подшипников, а также разбор и сбор корзины сцепы.
Что до родного выжимного то мой люфтит также, уже 5-й сезон, я ещё не менял.
И вопрос, а если вместо токарного кольца там снять на точиле немного металла на сошке и на отливе - проканает?
Благодарен за пожелания, учту на будущее. Спасибо за просмотр)))))
100-пудово. . я, например, не знаю , как выпресовывать и первый раз собираю сцепление. Это надо показывать ☝
Спасибо крутое видео!!!
Поставь болт или шпильку чють длиньше чьо там у тебя стоит подлиньше, но чтоб длина его не мешала работе. В любом случае место есть.
спасибо, попробую
Супер ЛАЙК!
СПАСИБО!!!!
Скажите шкиф сцепления ровно идёт или есть небольшое биение
Идет ровно, биения нет
Хочу сказать что это выжимной подшипник а не обычный. Я с таким люфтом езжу второй год.
У меня он стал иногда закусывать - чтоб не дожидаться остановки в поле, решил заменить.
Согласен 100%. Иначе подведёт в трудную менуту.
@@НиколайТитаренко-г8щ Та да, как говорится по плану не ломается. Вот когда ты этого не ждешь, тогда и все....
А феридо поставил правильной стороной?
Да, сто процентов
Трещоткою болти не зриваються бо довго не прослужить.
Спасибо! Буду иметь в виду.
Скажите, а возможно заменить шкивы ? У меня на сцеплении 2 и на маховике 3 ручья. Заметил, что есть модели, как и ваш, там больше дорожек для ремней.
У меня типа усиленное сцепление и усиленный шкив на маховике. Я думаю шкив на маховике заменить то можна, а вот на коробке может не хватить длинны вала, на который одевается корзина сцепления. Нужно вам земеры делать.
@@ValentinShilo Ах вот в чём дело. Спасибо за подсказку про длину вала
@@Вадим60Зачем Пробуйте сравнить ширину вашей корзины и усиленной. Добавьте разницу к Вашей корзине и гляньте, сколько вала останется.
Так на маховике один ручей для навесного , косилку например подключить
Привет! Полезное видео, но напишите размеры подшипников, что меняли.
Спасибо! По подшипникам в саму корзину и крышку есть инфа в видео на 6:35
Как правильно регулировать сцепление?
Вкратце рассказать не смогу - скоро сниму видео про это и не только))) Но в ютубе есть видео - попробуйте поискать. Спасибо!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста диаметры подшипника внутренний посадочный 40, а наружний диаметр подшипника сколько?
Наружный так сразу не скажу, так как для меня этот размер был не важен - важно для мотоблока именно посадочное место внутреннее... Буду возле мотоблока - померяю, отпишусь))))
@@ValentinShilo хорошо спасибо.
63
Не нужно покупать вазовскую муфту в сборе , сам подшипник продается отдельно.
И еще: на моей сошке дополнительное кольцо не понадобилось, запрессовал без него, ничего не задевало. Видно есть разные варианты сошек.
Я тоже надеялся на то, что подойдет без кольца - но нет, упиралось и терло... А по поводу муфты в сборе - на рынке я другой не нашёл. Спасибо за коммент)))) Да, есть вопрос по мотоблоку - может поможете, а именно: мотоблок все время утягивает влево (с самой покупки) и манипуляции с отодвиганием колес и изменением давления в шинах не помогло. Что может быть и где в коробке искать эту причину???? Ну уж очень не удобно работать - особенно при посадке картошки... Предлагаю дружбу каналами)))) С меня подписка!
@@ValentinShilo , я давно на Ваш подписан.
Я не знаю почему их уводит, на своем, когда еду по асфальту тоже есть увод, но вправо.
Если диаметр одинаков и сцепка точно посредине... то я уже начинаю думать, что проскакивает разблокиратор и одно колесо отстает. Но пока не поймал - лишь догадки.
Увод за плугом и др. приспособами стараюсь компенсировать направлением самого навесного оборудования. Но получается не всегда.
@@Ihor_Zhenchuk колеса разные. Размер одинаковый а производители разные. Ни давление не вылет колеса на полуоси не помогает! Только замена колес на полностью идентичные! Я морочился год... А потом их местами перекинул и мот потянуло в противоположную сторону...... Вибрация уменьшается при полном отсутствии люфтов в первичном валу и подшипниках корзины сцепления. Но она никогда не пропадет из-за того что один цилиндр и из-за того что двиг жёстко прикручен к раме. А если кто то и ставит на какие либо подушки, то скорее всего это приведет к слому блока!
@@КонстантинСурин-т6ц , согласен в принципе, кинематически система очень не устойчива. Даже по сравнению с конной тягой, там усилие тяги приложено к " бамперу" мотоблока, а здесь к проекции центра масс относителлно оси МБ.
Теоретически, постоянный увод можно скомпенсировать смещением пальца сцепного, но конструкцией не предусмотрено.
@@Ihor_Zhenchuk из моего опыта только из за колес..... В механику и лазить не нужно.... И маховик на левой стороне не сводит его в сторону!
Здравствуйте Валентин. У меня к вам два вопроса. Заметил необычный топливный фильтр. От чего он? И второй вопрос: Какова вибрация у Вашего мотоблока? Если чувствительная, как боролись? Заранее спасибо. Желаю здоровья.
Добрый день Юрий. По поводу фильтра - ставил его от трактора МТЗ, есть видео на канале - посмотрите, но идея не моя))) Вот само видео ua-cam.com/video/s10yqiGjZDk/v-deo.html . По поводу вибрации - есть, без нее ни как. Бороться не пытался, так как особо подкладка подушек по двигатель ничего не даст. Один цилиндр, да еще и китайщина. Как по мне - борьба с вибрацией в этом мотоблоке, это лишняя трата времени и средств. Я просто слежу за крепежом, чтоб не откручивался и не было посторонних звуков из самого двигателя. Вот как то так! И Вам не болеть))) Здоровья и удачи!!
@@ValentinShilo У меня на кентавре 12 л.с. тоже была вибрация выставил момент впрыска топлива и стал работать как часы и вибрация уменьшилась в разы советую проверить так как китайцам лишь бы продать а кто там настраивал тот впрыск работает двигатель ну й пускай работает им по барабану!!!!
Скажите пожалуйста у меня подшипник всегда крутица что делать-то
Начните с регулировки зазоров между лапками и самим подшипником (обращайте внимание на осевой люфт самих лапок, которыми вы нажимаете на подшипник)
Добрый день скажите пожалуйста а контрогайку со шплинтом которая под красным колпачком на первичном валу сильно затягивать или нет
@@igor-34 Я затягивал до момента совмещения отверстия под шплинт и выемок в самой гайке для фиксации шплинта. Вот и вся механика)))) Удачи!
@@ValentinShilo спасибо здоровья вам всем
@@igor-34 Взаимно - надеюсь пригодились мои советы)))) С наступающими праздниками!!!!
А какой размер кольца под выжимной толщина и ширина подскажи я и себе хочу поставить ВАЗовский подшипник!!!!
Точно не помню, посадочный внутренний, брал по месту примеряя. А толщина 2 мм. Но как я понял все индивидуально. Так как китайцы делают все одинаково - но размеры разные)))))
Тоість вся проблема була тільки в заміні підшипників чи ще щось?
Суть была в замене родного выжимного подшипника на вазовский, но за одно и менял все подшипники в корзине. Как-то так!
@@ValentinShilo Ясно.Скажіть будь ласка скільки у вас гектарів землі,і чи обробляли вже хоч соток50,чи відчувається втома,якщо так коли саме?
@@alexandr2640 Гектарами не владею - есть десятки соток, сад и перевозка грузов - усталость после мотоблока есть и не малая..Но это дело привычки. А так он очень помогает во многом))))
@@ValentinShiloМені треба буде просто обробляти 2га,незнаю чи справиться він і чи витримаю я... Успіху вам і всіх благ дякую 👍
@@alexandr2640 Всегда пожалуйста)))) На 2га я бы лично брал минитрактор... Но это мое мнение - сидеть лучше, чем ходить за ним... И Вам удачи и здоровья!
... 👍 👍 👍 👍
Дякую
Будь ласка))))
Какой зазор стоит?
3 мм
толщина кольца ?
3 мм
Один мм.
8.30 хвилина -переверни фередо
А в чем разница? Вроде ставил как и было... Спасибо.
@@ValentinShilo чуть пізніше напишу -занятий зараз
Чё не показал, как выбил из подшипника ненужное :(
Если ты про вазовский подшипник, то как и обычно - просто упер на тиски наружную обойму и легонько выстучал. Вышло оно легко. Спасибо!
При спробі замінити на джегульвськийпідшипник не грає ,гайка і шплінтовка не має місця
Толщина кольца 1мм вполне хвотилобы...
Может и так - но на момент изготовления - инфу нашел только такую, так и сделал)))
Приветcтвую, заставка с трейлерoм нужна?! у q
Тема интересная! Что Вы можете предложить по моему каналу и какова цена? Спасибо!
@@ValentinShilo Можно связаться вк-ватсап обговорить.. Мой ватсап +79232912470, или напишите свои контактные данные свяжусь. Смотря что будем делать)
@@RAMZEZvideoDesignМожете предложить готовый продукт заставки по моему каналу и цену за него?
Щас говорить не могу) Ну или озвучте ценовую политику! Спасибо!
@@ValentinShilo шуманите как сможете.
@@RAMZEZvideoDesign Шуманите - в смысле выйти на связь? А вы могли бы предложить вариант заставки на мой канал (согласно тематике) и озвучить цену... ну а по результату цена-ролик, мы примем с Вами решение... Так можно? Или опишите свои условия, ну как Вы работаете и тогда я буду принимать решение по дальнейшим действиям. Спасибо!))
😂
Ю