【広島製イタリアン】アバルト124スパイダーに乗る。
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- Опубліковано 19 лис 2016
- マツダ・ロードスターのアーキテクチャを使って作られたイタリア車、アバルト124スパイダー。開発以外はマツダが担当し、実際に広島のマツダの本社工場で作られる。しかも！ 日本仕様はマツダの工場から直接国内ディーラーに届けられる珍しい仕組みを持つ。さらに発売は本国よりも早く、世界で一番最初に試乗導入されたのもポイント。しかも！ ATモデルはまだこの時点で世界に5台しかない状態だ。ロードスターとは搭載エンジンが異なり、1.4Lのマルチエアと呼ばれるターボを搭載。アバルトチューンによって最高出力170ps、最大トルク25.5kgmを発生する。車両価格は388万円と400万円を切るが、本国では４万ユーロはするので現在の為替から考えると日本で買う方が圧倒的に安いという。マツダが生産したイタリアの名門、アバルトの走りはいかに？ 自動車ジャーナリスト・河口まなぶが詳細にその走りをレポートする。
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全てのパーツが国内に揃っているという安心感いいね
どこから見てもカッコイイ！
日本メーカーのデザインもこのぐらい攻めてくれればなぁ～。
デザインといいエンジン音といい、
最高じゃないですか！！
メイドインジャパンのイタリア車かぁ。
壊れないイタリア車って理想ですよね。
エンジンだけはFiat製だから、エンジンは壊れやすいかも
MoreBeer930
更にウィンカーとレバー位置が国産車と同じイタ車って不思議です
latias314 なんでフィアットなら壊れやすいんだよ
壊れやすいんならなんで500がたくさん走っとんのや
最近のフィアットのエンジン周りは強い。ほぼ壊れない。弱いのはミッション周りかな。
ただしそこは124くんには関係ない模様
イタリアのエンジンなのでオイル交換は毎年キチンとやった方が良いし、バッテリーは２年毎に交換ベター。そう言う点ではマツダロードスターとは違うかな。
走りはロードスターとは比べる対象にならない。
今回のインプレは説明が細かくされていますね、スポーツカーがやはり好きなのですね！☆
日本製造のイタリア車とか最高じゃないですか。。。
いいなぁ。。。かっこよすぎです！
他のメーカーとのコラボも見てみたい例えばデザインがフェラーリで性能が日本車見たいな！
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それ光岡がやりそう
自分も今年、セカンドカーとして黒のスパイダー124を買いました。最高です。
かっこよい
RFより後ろからの眺めが美しいなぁ。
この前盛岡で初めて走ってるの見た！めっちゃかっこよかった！
いいっすねぇ、実にいいっすねぇ。美しいですねぇ。
セカンドカーとして本気で狙ってますが、現状ではとても手が出ません。。
「オープンカーは排ガス臭そう」「外車はすぐぶっ壊れそう」と言う嫁さんすら、
「これなら乗ってもいいかな」と言わしめたお洒落（国産）外車。
うー、妥協してワンオーナーで良いから欲しい！
嫌な感じのしない、的確で調子のよい解説でいいですね。
ナイスな説明ですな！ まなぶっち
めちゃんこかっこいい
音が惚れるほどカッコいい❤️😍
日本製のサソリとは不思議ですね〜
ぶーちゃん
ぶーちゃん
不思議ではあるものの
デザインや開発がイタリアンなMADE IN JAPAN
だから日本とイタリアの良いトコどりで寧ろ欠点が無さそうな感じになりますね
一目惚れした
ＮＣロードスターから流用されたというＭＴのフィーリングを解説してほしいです!!
アカン…めちゃくちゃカッコいい…
これほんといい。やるじゃんサソリ🦂。
スマートのやつとかビミョーだったし
これ乗るのが目標です
赤黒のカラーリングたまらんですねー！
しかもなんか黒をちょっと樹脂っぽく見えるように仕上げてたりしません？
マニア心をくすぐりますなぁ～ｗ
音も最高だしこれは欲しい！！
ロードスターも格好いいけど
これはこれで格好良いな。
日本製というお墨付きだし…。
MADE IN JAPANのイタリア車
短所が見当たらないwww
イタリアンなデザインとハイパフォーマンス
そして我が国が誇る高品質さ
フィアット全体を通しても後輪駆動車を久々にデビューしたのでは⁉
マツダとアバルトじゃブランドイメージが違うしエンジンやデザインで差別化しているのがそれまた良い
86とBRZもこのくらい差別化してほしいね
Keisuke Wakasugi よ
結局トヨタってスポーツカー作れないんだよねｗスバルとヤマハにべったり。
オールドタイプ研究所
トヨタがスポーツカー作れないなら日産は軽自動車作れない
オールドタイプ研究所 新スープラもBMWのZ4の後継(Z5?)と共同開発ですしね
Gatto Argento 全然関係ねぇじゃんそれ。何言うてんの自分？
それに日産も今はOEMだけどかつてはクリッパーを自前で作ってたしな。
トヨタもトヨタでSCやRC、LCやMR2、MRSがある、あったわけだし。
作れないことはないんだわ、バーカ
NDよりリアの寸詰まり感が無くてこっちの方が好きだな。リアのオーバーハングが長い分だけトランクも広いだろうし。
オッサンが照れずに乗れそうな渋くてドッシリ感の有る車に成ったね、イイ感じ、安いつーても350万では買えないけれど、身近な憧れを抱ける車ですね。でも、ヤッパリ欧米で如何？受け取られるのか？気になりますね。
見た目が良すぎる
マジでゴツいロードスターだよなぁ。かっこいい
どっちも魅力的だなあ。もしもの話だけど、自分に買える収入があったとしたら永遠に悩んでそうだ。w
OEMで日本産イタリア車って理想形じゃないですかね
1.4でこれはいい音するね～
いい音
Fiat 124 my first car...80s
安心の日本製！
外車の様な日本車ですね。
アルファからフィアットへOEM話が移譲されなければアルファロメオ 4Cも無かったかもしれませんね。
生産終了は寂しい限り😞
エンジンとか色々違うにせよヨーロッパメーカーは付加価値つけるのうまいなぁ。ロードスターより100万高くてもこっち欲しいとおもっちゃうもんな。
エンジンがねえ・・・
パワーや燃費なんかどうでもいいからこれでアルファのツインスパークだったら素晴らしかったのに。
力はあっても雑な回転フィールでしかも5500回転で頭打ちのマルチエアじゃスポーツカーとしては寂しすぎる。
レスポンスも所詮はターボエンジンだし、スポーツカーには向かないエンジン。
パワーやトルクがあればいいってもんじゃない。
TheDecembersChildren でも試乗したらけっこう楽しかったよ！乗ってみ！
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乗ってないのにウンチクは言うの？
カタログスペックが全てじゃないやろ
乗らないとわからない事だってあるやろ
とりあえず試乗してから言いなよ
マツダすげーな。
広島製イタリアンってなんか昭和の洋食屋みたいで草ｗｗｗ
X X 草に草を生やしてはいけない(戒め)
お前ら怒らずにホモガキをすこれ
@@user-fg2jy8ht1k おかのした
ナポリタン的な
一度もイタリアの地に立つことなく日本を走ってたのか！
幌を閉めた処も見たかったね。
デザインはロードスターだが、ターボはかなり魅力的だ。
アルファ4cと同じエンジン積んだラリーモデルが市販されたらなぁ…1.8lで300馬力はこの車体で考えたら鬼過ぎる。絶対怖いけど絶対速いし楽しい
かっこよ😍
出来れば走っているときのアングルをコックピット＆フロントから景色を写してほしい～～～～❤
イタリアンなのに日本製！
故障知らずのイタ車とか最強ですやん！
坂本竜馬 イタ車の一番の弱点である信頼性が、一気にドイツ車越えて日本車レベルだからねw
なにその飛び級！
ライトとテールランプのデザインはこっちの方がいいな
マツダはライトやテールランプは尖り過ぎててなんとも
2:19 このエンジンの配管は組み付け作業者泣かせだな。
日本製なので安心。
RF2.0Lとどっちが速いんでしょうか？
1.4リッター170馬力
ええなぁ！！
欲しい‼️
中古高ぇぇぇ
はーかっけー
乗りたいいいいいいいい
アバルト500乗りからすると気になる存在
( 'ω')これで街中を走ったら、間違い無く注目されるな。
やっぱりデザインが国産とは違うな
これでクーペが出てくれると欲しいです
中古で安くなったら欲しい
ロードスターRFとこっちだったら悩むかな。でも、ノーマルだったら124かな
１２４のＲＦ出たら・・・よだれ出そう。
アルファのエンジンで60年代のスパイダーみたいなデザインでアルファスパイダーも出して欲しい。特にV6があれば最高。
全く同意。今GTAV6乗ってるが、音ならフェラーリ にも負けない。アルファが許さないだろうがプライド的に
050Aって今でも普通に新車でついてるタイヤでしょ
内装は普通のロードスターとあんまりかわらないんだね
今一番欲しい車です(^-^)
おすすめに出て来たけど、今のZ4に超似てる笑笑
値段もお手頃ですね！
Abarth 124 Spider VERSUS Miata ND...WINNER???
アルファとの共同開発じゃなかったのがとても残念
やはり、アルファとは100年早いっすことなんかな(笑)アルファはまた、高級路線にあげてきたからね。わしみたいな昔からのアルフェスタは胸をなでおろしたけど。
カッコイイ！
けどリセールとかブランドで選ぶ人より車が好きな人が選ぶっていう印象だからあまり売れなさそう
7:34 アメリカの方が全然安いです。
定価で、Mazda Miata Grand Touring より $1900 程安く売ってます。
おおおおお(°▽°)
かっこいい
修理もマツダでしてくれるのだろうか。。
修理はフィアットです。
町工場でも車検整備は出来るけどエンジンのトラブルはフィアットじゃないと診断出来ない。
デザインは素晴らしいけど…ペダルレイアウトが自分には合いませんでした。
同時試乗した595 competizioneの方が抜群に楽しかったです！
ndと124スパイダーはマツダ製のatじゃないよ
アイシン製
教えてください。エンジン組み立ては日本ですか？
エンジンはイタリアから
セーターを着たおじさん！エライ！！
しかしデザインは垢抜けてるがスピリットはマツダ・ロドスタ支持だな♪
まだ高2やけど俺はコイツに乗るって決めたんだ！
まんこよりも断然フェラ派
センスいいね！
就職したら頑張って買いなよ
オレも欲しいわ
俺の上にも乗って欲しいゾ。
必ず夢は叶いますよ！ 頑張ってください^_^
アバルトとは言え生産国の方が安いって魅力的だが、フィアット、アルファロメオ、アバルトと聞くと気まぐれに故障と言う面が気になるのだが、中身はMAZDAだから耐久性は良いのだろうか？
それは20年以上の前の話。わしはGTA.GTV乗ってるけど、故障は皆無だから。ただ、ランチャだけはやばいみたい
欲しいです。
コネクトさえ無かったら。
早くハードトップでないかな
アンテナの長さが気になるなぁ〜
いう⤴
お買い得♪・・・でも手が届かない（汗）
フロント、リアはかっこいいのに真横が残念すぎる
クルマ好きの気持をくすぐるオシャレなクルマだがホント残念なのは操作性悪いマツコネ仕様付きインテリア。
カーグ●フィックでやってたなwこれ
ロードスターにもターボ付きが有ったら魅力が増すと思うんですけどね。
やっぱデザインはロードスターよりいいな
マカロニロードスター
RFベースで作ってくれないもんかね・・・
なんだろ？
Fiat124スパイダーが気になってきた、俺。
変かな？
aichi0120
別に変ではないですよ。私もロードスターより好みです。
隠れた国産車？
フロントにS30Zっぽさを感じるような………
俺だけ？かな？
黒田尚弘
ほんとそれなw
やっぱ日本車じゃんって思った
現代アレンジのs30zって最高やん
Ｓ３０Ｚっぽいよね
だからホイールをワタナベっぽい８本スポークにして乗ってるよん
コレのRFはよ
フロントのナンバープレートになんか違和感...
heihachiro 0116 それな
リアがスバルににてる気がする
誰もロックスターに触れなくて草
124乗りですが、ロックスター良いですよね 憧れます。
アルファと共同開発にならないで昔からのアルフェスタのわしらは胸をなでおろしたけど。フェラーリ の母、フェラーリ をはるかに凌ぐ高級車だったアルファは高貴にあって欲しかったから。でも、フィアットとマツダでいいものを作ったよね
この車は日本車って事でいいの？
OK
ダメです
日本で生産されたイタリア車
昔フィアット・バケラッタったあったね。
アメリカで＄28195でスタート。それが世界一番安い違う？日本発売スペックにすると＄33375＝378万円になる。
深海魚みたいな奇妙な形のロードスターより、リア以外はこっちの方が全体的に好き。
あとカメラ近過ぎ。おっさんのアップなんて見たくない。