انصحكم بطريقة مجربة لازالة الصدأ ( للقطع الصغيرة ) بتنقيع القطعة الصدئة بالخل الابيض لمدة 24 ساعة ثم ازالته بسهولة ... هنالك الكثير من الطرق و لكن هذه هي الطريقة التي جربتها و انقذتني في يوم من الايام
جزاك الله خير واجعله في ميزان حسناتك يا رب. صورة وصوت واضح وشرح ميسر ياريت يا اخونا تنزل دروس عن كهرباء السيارات عامة, مثل الاستوبات, دائرة الاشتعال وغيره احسنت وموفق ان شاء الله اخوك من اليمن
ممتاز و مميز تم الاشتراك بقناتكم و أرجوا أن توضح لنا كيفية فتح البطارية التالفة و إصلاحها ثم تشكيلها بتميز فقد برع العراقيون بذلك ولكن لم يعملوا فيديو مميز و أعتب على ذلك
احسنتم بارك الله بكم موضوع جيد...عندي مشكله سيارتي جم سي 6بستون بطاريه جديدة والداينمو محور ياباني دائما عندي ضعف البطاريه وللعلم لايوجد تهريب قمت بفحصها عند الكهربائين اريد جواب شافي رحمه على والديك
استاذنا الكريم صارت عندي مشكله من زمااان واهي فجأت السياره قامت اتخربط وماخليت مكان ومارحت حتى اني قويت الحار والبارد مال البطاريه فشخص نصحني وقال لي روح افحص تردد البطاريه ومالك خص انه البطاريه اتشغل السياره ولما فحص تفاجأت انه البطاريه ترددها ضعيف ولما بدلت البطاريه السياره ردت وكااله فانصح الشباب سوي فحص دوري للتردد او الفولتيه قبل ان تقع بمشكلتي واتخسر1000دولار وبالتالي كل المشكله من البطاريه ولان السياراة كلها تعتمد على الكمبيوتر فاذا التردد موزين ويلعب راح يخربلك الدنيا وشكرا
تاكد من كومبريسر التبريد قد يكون هناك توصيل مباشر او عالي من الموجب الى البدن ( الارث ) والفيوز الخاص بالكومبريسر لا يحترق كما هو مطلوب منه فيحترق الداينمو ومن الممكن ان يحترق الكومبيوتر ايضا اذا لم تعالج السبب ( هذا ما جاء في بالي وقد يكون سبب اخر )
في السيارات الكورية 13.5 فولت اما الوارد الامريكي سواء كورية او امريكية 14.2 فولت _ وللتأكد يكتب على الداينمو الفولتية الخارجة عند التشغيل في ليبل ( لوحة ) ملسقة على الداينمو
حيدر حيدر جواب للافادة ، وظيفة راجز الداينمو هي جعل دوران السير ( القايش ) منتظمة ومشدودة وبدون تذبذب حيث يجعل الدوران بإتجاه واحد فقط فهو عبارة عن قفل وهو عامل أساسي ومساعد للضاغطة وعند إلغائه يظهر صوت مزعج من مجموعة القايش ويكون أكثر وضوحا في السيارات الاوتوماتيك ويزداد عند الاحمال مثل التعشيق أو عند تشغيل جهاز التبريد ، ارجو ان تكون الإجابة وافية ، تحياتي .
مرحبا سيارتي عندما تكون المراوح مشتغله تضعف البطارية ولاتشغل السيارة وخاصة في فصل الصيف عند تشغيل المكيف وعندما تكون المراوح منطفئه تشتغل السيارة بصورة طبيعية أرجو الإجابة تحياتي.
اما عند التقوية ف اكيد انت مجرد تضع كيبل موازي للكيبل الاصلي الرديء التوصيل فانت عمليا ما غيرت شي من الربط غير تقوية التوصيلية فلا يوجد اي غلط واذا ارت استبدال الكيبل فهذا افضل اكيد
السلام عليكم استاذ صفاء الف تحيه لك .... عندي سياره ليفان 520 يحدث فيها قطع فيوز لوحدة ال ECU وقطع النار عن الفيت بم والكويل وحساس كرنك وعندما نقوم بتبديل الفيوز السيارهالعطل يحدث شورت اي لم يستقبل الفيوز ولكن نقوم برفع القطب السالب عن البطاره لمدة عشرة دقائق لبرمجة العقل يستقبل الفيوز وتشتغل السياره لكن اشتغالها يوم او ساعه ثم يعود قطع الفيوز مره ثانيه ونرجع نعيد نفس الطريه الاولى وتشتغل السياره .... المصلح الكهربائي يقول يوجد تماس والمصلح الثاني يقول عقل وانا حاير مااعرف السبب .... ارجوا الحل وشكرا جزيلا ....
يجب فحص ال ECU بشكل كامل لكل الامور التي يتحكم بها عن طريق فحص الكهرباء (الفولتية ) الواصلة من الكومبيوتر الى الاجزاء التي يتحكم بها او التي يقرأ منها وهذا الموضوع طويل ودقيق لكنه ضروري لتحديد السبب هل من ال ECU ام من خلل في الدوائر الكهربائية الموصولة بالECU ولو ان ال ECU رخيص كان استبدلناه للتأكد من ان العطل تمت معالجه ام لا اما ان لم يعالج فقد تكون الخسارة هي ECU تالف اخر
لا مو تفتحة وهو شغال تنفحص الفولتية الواصلة للحساسات واحد واحد والاستجابة مع زيادة دوران المحرك حسب كل حساس وايضا الفولتية الواصلة للمكونات الي يتحكم بيها مثل بوابة الثرتل والفيت بمب وغيرها من الامور واحد واحد يطول الفحص بس هي هاي الطريقة الصحيحة للتشخيص اما الكومبيوتر بيه خلل او واحدة من الدوائر بيها شوط
12.6 فولت للبطارية معناها البطارية مشحونه __ عند التشغيل اغلب الامريكي 14.25 فولت لكن هناك بعض السيارات 13.25 وهو مكتوب على ليبل الداينمو ( اي في كل انواع السيارات يجب على الداينمو ان لا يعطي اقل من 13.25 والا فهو ضعيف
اخوي انا نزلت لل 9.5 من شغلت السيارة بس هية دا تفرغ بسرعة او انا من مشتريريها صارلي اربع اشهر ليش بسرعة خلصت او سيارتي بس اشغل تبريد بيها ما احمل واجد على السيارة
السلام عليكم شلونك أخي جهودك مشكوره وخير الناس من نفع الناس. سؤال شحن الدينمو بالنسبه للامبير هل هو متفاوت من سياره إلى أخرى ام ثابت مثال هل الدينمو تصل قدرتها 14فولت و70 امبير بالشحن وحجم الباتري مثلا 90 امبير 12 فولت افيدونا
اخ صفاء .. عندي بطارية فحصت بدون تشغيل .. اعطت 12 فولت وعند التشغيل اعطت 11 فولت واستقرت عند التشغيل المستمر 13 فولت ومع الاحمال الاخرى .. تبريد راديو ماسحات لايت .. ما هو تفييمك للحال .. يعني الداينمو يعطي فولت واحد للشحن هل جيد ام ماذا تحياتي .. اخوك ابو فراس / بغداد
البطارية الممتلئه فولتيتها 12.6 وليس 12 ... في لحظة التشغيل يجب ان لا تقل عن 10 فولت .... وعند تشغيل السيارة وتحميلها بالاحمال المفروض 13.2 في الكوري واغلب السيارات لكن في السيارات الامريكية المفروض 14.5 حسب ما مكتوب من مواصفات على الداينمو
احتمال السيارة متروكة فترة طويلة .. احتمال عندك لايت او شي يفرغ البطارية عند انطفاء السيارة .. يعني مو شرط السبب من البطارية لان تشغيلها للسيارة طبيعي - تأكد من باقي الامور واذا تأكدت السبب من البطارية وخصوصا اذا صارلها اكثر من سنة بالسيارة اشتري بطارية جديدة
سلام عليكم استاذ بلا زحمة عليك فحصت السيارة بالــ. opd طلع كود p0626 طلعت رمز الكود ( عطل قطب الدينمو) شنو يعني هذا. وايضا سيارتي تصرف بنزين زيادة نظفت البوابة والنوزلات وبدلت بلكات جدد ومجاول ايضا وفيتبم جديد ولازلت تصرف اكثر من قبل وايضا السيارة بدون عزم وما بيها سحب شنو السبب بلا زحمة عليك. وهل يصح استخدام الايسي ديلكو بتنظيف حجر البيئة اكون ممنون منك
رمز العطل p0626 وحسب الكاتالوك يعني الامور التالي :- اما _ الداينمو عاطل او _ البطارية عاطلة او _ ضرر او صدأ في دائرة خارطة الداينمو او _ ربط اسلاك خاطئ في مكان ما في السيارة او _ تواصل سيء بين خارطة الداينمو وماجول الطاقة ( كومبيوتر الطاقة وليس الكومبيوتر العام ) ... ...... اما صرف البانزين فالاسباب كثيرة جدا تستوجب الفحص للجزم لكن انصح بفحص سنسر الاوكسجين اولا
استاذ حبيبي سيارتي من اضغط على دواست البانزين تقوى الكهربائيات من ارفع رجلي من الدواسة تقل الكهربائيات ومن ضمها فان التبريد يقوى من اضغط الدواسة ومن ارفع رجلي يقل شنو السبب الله يخليك ياوردة
أحسنت النشر أخي الكريم
انصحكم بطريقة مجربة لازالة الصدأ ( للقطع الصغيرة ) بتنقيع القطعة الصدئة بالخل الابيض لمدة 24 ساعة ثم ازالته بسهولة ... هنالك الكثير من الطرق و لكن هذه هي الطريقة التي جربتها و انقذتني في يوم من الايام
عاشت ايدك على الشرح المفصل .بالتوفيق ان شاء الله
الله يبارك بيك وبجهودك الطيبة يا طيب
احسنت اخونا العزيز .. موفق
جزاك الله خير واجعله في ميزان حسناتك يا رب.
صورة وصوت واضح وشرح ميسر
ياريت يا اخونا تنزل دروس عن كهرباء السيارات عامة,
مثل الاستوبات, دائرة الاشتعال وغيره
احسنت وموفق ان شاء الله
اخوك من اليمن
صراحة المحتوى احترافي
شرحك مفيد جداً بارك الله فيك 🌹
استمروا شرح رائع ومرتب
جزاك الله خير ماقصرت شرحك مفيد وبارك الله فيك...
جزاك الله خيرآ
فدوة لكلبك الغالي ربي يوفقك
استمر الغالي
بارك الله فيكم
جزاك الله خيرا
رحم الله والديك
الله يوفقك شرحك علمي وواضح
الله يعطيك الف عافيه ويسعدك دنيا و اخره
اخويه رحمه الله والديك على الشرح الرائع ،،بس عندي سؤال شلون اعرف منظم الفولتيه مال داينمو شغال طبيعي ؟؟لان عندي الباتري ما يطول اقل السنه وينتهي !!
عاشت ايدك أستاذ
اول شي اقول ماشاء الله شرح وافي وكافي ، ثاني شي اريد اصحح كلمتك ، بدن الدينمو هو ال Neutral وليس ال Earth وشكرا لك مع خالص الاحترام
احسنت الشرح يا ورده
ربي يحفضك ويعينك
عاشت ايدك اخويه
منور الله يحفظك
جزاك الله خيرا للموضوعات ألتي تعرض
ممتاز و مميز تم الاشتراك بقناتكم و أرجوا أن توضح لنا كيفية فتح البطارية التالفة و إصلاحها ثم تشكيلها بتميز فقد برع العراقيون بذلك ولكن لم يعملوا فيديو مميز و أعتب على ذلك
الله يخليك ياورد
بارك الله بيك احسنت
بس اني مشكلتي تختلف اثناء السير تهبط البطاريه والشحن عندي موجود ارجو الرد
بوركت ورزقت ووفقت
السلام وعليكم ورحمة الله وبركاته. شكرا ن علشرح وافطل الله زافقاك استفدنا كتير من ك وشكران
احسنت الشرح الوافي
بورك فيك
عاشت الأيادي 👏👏👏
احسنت وشرحك فيه فائده
عندي تذبذب في انوار او بشكل عام الكهرباء كامله يعني لما ادعس بنزين تقوى الكهربا اش المشكله
ِشكرا جزيلا استاذي
أستاذ صفاء ارجو تنزل حلقه خاصة تشرح لنا عن كيفية استخدام الافومتر رجائآ لا أكثر الناس يجهلون استخدام هذا الجهاز واكون ممنون
الله يجعلها في ميزان حسناتك
شرح جميل
تسلملي وشكرا على الرد انا ايظا كنت شاك في الكومبريسر
السلام عليكم
عندي الرمز في العطل p0620
يقول عطل داينمو ولاكن السياره تعمل
عاشت ايدك .. ماهو قياس الفولت في السيارات الصيني (شيري)
موفق استاذ شرحك تمام
اني اشكرك استاذ سيف
زين استاذوذا زادت على ١٤٠١٧
استاذ بدون زحمه عندي الانتره 2013 بلنمر يشتغل مصباح الشحن من ادوسله بانزين بلنمره يشتغل
🌹🌹🌹
احسنت
بارك الله بيك
حبيبي استاذ وين محلك عندي جيب باتريوت ٢٠١٠
احسها ثكيله
السلام عليكم اخي عندي سازوكي مديل ٨٠ البطاريه جديد والدينمو جديد بس لا يتم الشحن ايش الخلل
شلونك استاذ سيارتي شيري اي 5 من اخفف بالمشي تنطفي مرات وحتى مرات بالمشي كانما تفصل وترجع ينزل الرون ويصعد فحصتها بالجهاز مابيها شي اتمنى تجاوبني
انا فحصة من الموجب الى الموجب وجدة 0.07 ممكن الحل من فظلك
عاشت ايدك ...يعني بهذه الحاله البطاريه جيده معناته ؟
شكرا اخي العزيز وذا الشحن الدينمو 13 فولت عند التشغيل علما أن السياره خليجي
لحظة التشغيل الفولتية 13 جدا جيد
استاذي العزيز..عندي سياره اول مااشغل السياره 13.5ومن احمل الاناره والتبريد تنزل 12.5..مع العلم بدلت 3داينمو ونفس الشي..ماهوه السببب.ارجوا الرد..وشكرا
Hesham Mr انا عندي نفس المشكلة
طيب اذا كان فيه صوت ف السياره سوناتا 2012 فل كامل
لم افهم قصدك هل تقصد المحرك صوته عالي ؟
احسنتم بارك الله بكم موضوع جيد...عندي مشكله سيارتي جم سي 6بستون بطاريه جديدة والداينمو محور ياباني دائما عندي ضعف البطاريه وللعلم لايوجد تهريب قمت بفحصها عند الكهربائين اريد جواب شافي رحمه على والديك
استاذنا الكريم صارت عندي مشكله من زمااان واهي فجأت السياره قامت اتخربط
وماخليت مكان ومارحت حتى اني قويت الحار والبارد مال البطاريه فشخص نصحني وقال لي روح افحص تردد البطاريه ومالك خص انه البطاريه اتشغل السياره ولما فحص تفاجأت انه البطاريه ترددها ضعيف
ولما بدلت البطاريه السياره ردت وكااله
فانصح الشباب سوي فحص دوري للتردد او الفولتيه قبل ان تقع بمشكلتي واتخسر1000دولار وبالتالي كل المشكله من البطاريه
ولان السياراة كلها تعتمد على الكمبيوتر
فاذا التردد موزين ويلعب راح يخربلك الدنيا وشكرا
يوجد عندي خلل في السياره وارجو المساعده الضروريه المشكله هي عندما يتم تعبئة غاز المكيف يحترق عندي الداينمو لا اعرف الاسباب
تاكد من كومبريسر التبريد قد يكون هناك توصيل مباشر او عالي من الموجب الى البدن ( الارث ) والفيوز الخاص بالكومبريسر لا يحترق كما هو مطلوب منه فيحترق الداينمو ومن الممكن ان يحترق الكومبيوتر ايضا اذا لم تعالج السبب ( هذا ما جاء في بالي وقد يكون سبب اخر )
تحية طيبة استاذ
البعض يرى يجب تكون البطارية عند التشغيل ١٤فولت
في السيارات الكورية 13.5 فولت اما الوارد الامريكي سواء كورية او امريكية 14.2 فولت _ وللتأكد يكتب على الداينمو الفولتية الخارجة عند التشغيل في ليبل ( لوحة ) ملسقة على الداينمو
السلام عليكم استاد ممكن طلب شرح على راجز الداينمو وشنو وضيفتة والفائدة منه
حيدر حيدر جواب للافادة ، وظيفة راجز الداينمو هي جعل دوران السير ( القايش ) منتظمة ومشدودة وبدون تذبذب حيث يجعل الدوران بإتجاه واحد فقط فهو عبارة عن قفل وهو عامل أساسي ومساعد للضاغطة وعند إلغائه يظهر صوت مزعج من مجموعة القايش ويكون أكثر وضوحا في السيارات الاوتوماتيك ويزداد عند الاحمال مثل التعشيق أو عند تشغيل جهاز التبريد ، ارجو ان تكون الإجابة وافية ، تحياتي .
السلام عليكم
ممكن محاضرة حول كيفية فحص كهربائية الجام للسيارة
استاذ اذا امكن تشرح عن ولف التتبخير مال دهن
الله يقوك بالعلم
مرحبا سيارتي عندما تكون المراوح مشتغله تضعف البطارية ولاتشغل السيارة وخاصة في فصل الصيف عند تشغيل المكيف وعندما تكون المراوح منطفئه تشتغل السيارة بصورة طبيعية أرجو الإجابة تحياتي.
احسنن
الله يعطيك العافية .. سؤال لو سمحت .. ضعف البطارية هل يؤدي الى عطل الدينامو ؟
يتعب الداينمو من شحن بطارية غير كفوءة
سلام عليكم
عندي مشكل ما فهمته البطارية مافيها كهرباء وفجأة في بعض الأحيان وقدتطول الحلة حتى عشرة أيام والبطاريه جيدة تماما
عاشت ايدك استاذ بس شغله ربط الحار من الدينمو للبطاريه مباشر هذي طريقه غلط لان اكو كتف من تنملي البطاريه شحن يفصل
عند الفحص فقط
اما عند التقوية ف اكيد انت مجرد تضع كيبل موازي للكيبل الاصلي الرديء التوصيل فانت عمليا ما غيرت شي من الربط غير تقوية التوصيلية فلا يوجد اي غلط
واذا ارت استبدال الكيبل فهذا افضل اكيد
السلام عليكم استاذ صفاء الف تحيه لك .... عندي سياره ليفان 520 يحدث فيها قطع فيوز لوحدة ال ECU وقطع النار عن الفيت بم والكويل وحساس كرنك وعندما نقوم بتبديل الفيوز السيارهالعطل يحدث شورت اي لم يستقبل الفيوز ولكن نقوم برفع القطب السالب عن البطاره لمدة عشرة دقائق لبرمجة العقل يستقبل الفيوز وتشتغل السياره لكن اشتغالها يوم او ساعه ثم يعود قطع الفيوز مره ثانيه ونرجع نعيد نفس الطريه الاولى وتشتغل السياره .... المصلح الكهربائي يقول يوجد تماس والمصلح الثاني يقول عقل وانا حاير مااعرف السبب .... ارجوا الحل وشكرا جزيلا ....
يجب فحص ال ECU بشكل كامل لكل الامور التي يتحكم بها عن طريق فحص الكهرباء (الفولتية ) الواصلة من الكومبيوتر الى الاجزاء التي يتحكم بها او التي يقرأ منها وهذا الموضوع طويل ودقيق
لكنه ضروري لتحديد السبب هل من ال ECU ام من خلل في الدوائر الكهربائية الموصولة بالECU
ولو ان ال ECU رخيص كان استبدلناه للتأكد من ان العطل تمت معالجه ام لا اما ان لم يعالج فقد تكون الخسارة هي ECU تالف اخر
ارجو ان اكون ساعدتك بهذا التعليق فالمشكلة هي بفحص الECU بشكل دقيق
اشكرك استاذ صفاء .. قصدك افتح ال ECU العقل واذهب فيه للفحص
لا مو تفتحة وهو شغال تنفحص الفولتية الواصلة للحساسات واحد واحد والاستجابة مع زيادة دوران المحرك حسب كل حساس وايضا الفولتية الواصلة للمكونات الي يتحكم بيها مثل بوابة الثرتل والفيت بمب وغيرها من الامور واحد واحد يطول الفحص بس هي هاي الطريقة الصحيحة للتشخيص اما الكومبيوتر بيه خلل او واحدة من الدوائر بيها شوط
سلام عليكم الداينموتخرج18فولت كيا ريو 2008 ارجو المساعده
voltage regulator _ منظم الفولتية في داخل الداينمو ارجع شوف الفيديو رح تشوف صورة لمنظم الفولتية
اشكرك استاذ سيف
صفاء اسمي
عفوا استاد صفاء تحياتي
صلح الدينمو فورا راح يتلف أي بطارية تركبها و لو كانت جديدة
كم الفولت الممتاز للبطاريه ؟؟ وكم الفولت الممتاز للدينمو ؟؟ طبعا سيارتي فورد فنوعها امريكي
اتمنى تجاوب سؤالي وشكرا
12.6 فولت للبطارية معناها البطارية مشحونه __ عند التشغيل اغلب الامريكي 14.25 فولت لكن هناك بعض السيارات 13.25 وهو مكتوب على ليبل الداينمو ( اي في كل انواع السيارات يجب على الداينمو ان لا يعطي اقل من 13.25 والا فهو ضعيف
safaa sabah شكرا لك
اخوي انا نزلت لل 9.5 من شغلت السيارة بس هية دا تفرغ بسرعة او انا من مشتريريها صارلي اربع اشهر ليش بسرعة خلصت او سيارتي بس اشغل تبريد بيها ما احمل واجد على السيارة
معناها البطارية ضعيفة اما انت مشتريها برقم امبيرات اقل من المحدد او انها تجارية
السلام عليكم شلونك أخي جهودك مشكوره وخير الناس من نفع الناس. سؤال شحن الدينمو بالنسبه للامبير هل هو متفاوت من سياره إلى أخرى ام ثابت مثال هل الدينمو تصل قدرتها 14فولت و70 امبير بالشحن وحجم الباتري مثلا 90 امبير 12 فولت افيدونا
ايوه هدا المقاس تقريبا ثابت لجميع السيارات.
الباترول ٨ سلندر فحص البطارية عند الشحن نفس الأمريكي ١٤.٣٣ بالرغم أن بطاريه ٩٠ أمبير و الجي أم و الفورد ٨٠ أمبير ال ٨ سلندر
اخ صفاء .. عندي بطارية فحصت بدون تشغيل .. اعطت 12 فولت وعند التشغيل اعطت 11 فولت واستقرت عند التشغيل المستمر 13 فولت ومع الاحمال الاخرى .. تبريد راديو ماسحات لايت .. ما هو تفييمك للحال .. يعني الداينمو يعطي فولت واحد للشحن هل جيد ام ماذا تحياتي .. اخوك ابو فراس / بغداد
البطارية الممتلئه فولتيتها 12.6 وليس 12 ... في لحظة التشغيل يجب ان لا تقل عن 10 فولت .... وعند تشغيل السيارة وتحميلها بالاحمال المفروض 13.2 في الكوري واغلب السيارات لكن في السيارات الامريكية المفروض 14.5 حسب ما مكتوب من مواصفات على الداينمو
اذن ماهو العلاج عندي 12 فولت فقط والتشغيل طبيعي
احتمال السيارة متروكة فترة طويلة .. احتمال عندك لايت او شي يفرغ البطارية عند انطفاء السيارة .. يعني مو شرط السبب من البطارية لان تشغيلها للسيارة طبيعي - تأكد من باقي الامور واذا تأكدت السبب من البطارية وخصوصا اذا صارلها اكثر من سنة بالسيارة اشتري بطارية جديدة
لا اخوية مستمر لامور البيت يومية عادية .. واليوم في الصباح كان مشوار بسيط .. اما الان بهذ اللحظة
؟ ! اقيس رايت 11 فولت بدون اي شيء
سلام عليكم
استاذ بلا زحمة عليك فحصت السيارة بالــ. opd طلع كود p0626 طلعت رمز الكود ( عطل قطب الدينمو)
شنو يعني هذا.
وايضا سيارتي تصرف بنزين زيادة نظفت البوابة والنوزلات وبدلت بلكات جدد ومجاول ايضا وفيتبم جديد ولازلت تصرف اكثر من قبل وايضا السيارة بدون عزم وما بيها سحب شنو السبب بلا زحمة عليك.
وهل يصح استخدام الايسي ديلكو بتنظيف حجر البيئة
اكون ممنون منك
رمز العطل p0626 وحسب الكاتالوك يعني الامور التالي :-
اما _ الداينمو عاطل
او _ البطارية عاطلة
او _ ضرر او صدأ في دائرة خارطة الداينمو
او _ ربط اسلاك خاطئ في مكان ما في السيارة
او _ تواصل سيء بين خارطة الداينمو وماجول الطاقة ( كومبيوتر الطاقة وليس الكومبيوتر العام )
... ...... اما صرف البانزين فالاسباب كثيرة جدا تستوجب الفحص للجزم لكن انصح بفحص سنسر الاوكسجين اولا
safaa sabah
رحم الله والديك
ممكن رقمك أستاذي العزيز
Safaa S Turahy هذا الفيسبوك
ل
استاذ حبيبي سيارتي من اضغط على دواست البانزين تقوى الكهربائيات من ارفع رجلي من الدواسة تقل الكهربائيات ومن ضمها فان التبريد يقوى من اضغط الدواسة ومن ارفع رجلي يقل شنو السبب الله يخليك ياوردة
باتري
الداينمو _ وعلى الاغلب منظم الفولتية فيه ( شوف صورة منظم الفولتية داخل الداينمو بالفديو )
استاذ رحمة لهلك ممكن رقمك كلش محتاجك واذا امكن بس رقمك واني اخابرك
والله يا اخي ماعندي مجال انا اعمل صباحي مسائي ولا املك اي وقت لكن ان اردت اي استفسار فاني حاضر
safaa sabah نظفت حجر البيئة وعلى طريقتك وصار عندي فرق كلش هوايه ورحم الله والديك
ولوالديك الرحمة يا طيب
safaa sabahاخي وين محلك
والله ماعندي محل
رحم الله والديك