Работал в молодости на 130м, бортовой, новый с завода, бортовой, военный , зелёный, 87 год тогда был, не машина , а песня, по динамике , если не груженый, то он как мой жигулёнок был на ВАЗ 21013 я тогда ездил. Всем автомобилистам, профессионалам и любителям и тем кто читает комент - мира, здоровья , добра, автору спасибо!
15 лет езжу ЗИЛ с прицепом колхозник, газ метан- пропан- бензин,. Порш- колектор- подон, Урал, голови 1220, в народе вихровие, гружу под двацатку, расход метан, 25-35, пропан, 38-58...., Бензин только в мороз, не измирял, зажигание безконтактно военое, без вакума очень класс работает, радиатр колхида, термостат, антифриз, рекомендую!
Приветствую тебя шофёр кr, я растачивал поршневую до третьего ремонта, т.е. 101.5, ездил на пропане был доволен тягой двигателя расход был 33-37 литров на сотню. Поменял мост на гипоидный, расход увеличился на 45л/100. Это был бортовой 130й. С уральской поршневой думаю будет лучше, но у вас три моста раздатка. И ещё по поводу головок, такого понятия как газовые нет, есть понятие степени сжатия 12б - 6.5 12-20 7.2сжатие под газ и те и другие подходят. Когда пропадает тяга, нужно делать клапана. Ресурс головок в среднем 50000км это оч мало но такие они. Всем зиловодам привет!
Приветствую автор. Я купил мотор 508. Головки стоят 12-20 и поршня от Урала 108 мм,но они с выемкой т.е под 76 бензин. Так было сделалано предыдущим владельцем,скорее всего по не знанию, либо хотелось больше мощности, но не нашли поршневую с плрским дном. Подскажите насколько критично( целесообразно) ездить с гбц 12-20 и поршнями 108мм под 76 бензин? Насколько возможно исправить ситуацию фрезеровкой гбц на пару миллиметров? Я так понимаю,что с моей конфигурацией будет расход большой( из за 108 поршней) , а тяга слабее из за поршней с лунками..
Здравствуйте !!! У вас правильно собраный мотор 108 поршневой как раз нужны головки 1220 но желательно плоские на Газе Метан этот мотор зверь на Газе пропан-бутан тоже пойдёт ну а по бензину я вам ничего не могу сказать. Если ещё спалить головки вобще получается формирований двигатель при этом расход газа не очень большой
@@kr7153 спасибо за ответ! Пока поршневую плоскую нет возможности купить. Ездить только на бензине планируется. Гбц пока фрезернул на 1 мм. Посмотрим как поедет,потом может ещё на 1 мм спилим.
Здравствуйте !!! Вобще ездят и без шарика я думаю что ничего не будет но лучше конечно его туда поставить а самое главное саму трубку нужно время то времени проверить что-бы не была забитая
Приветствую тебя Максим! Езжу на лепестковом сцепление уже 7л проблем нет работает мягко и плавно и при этом у меня тягач 441510 (130в) таскаю бочку. Смотри что у тебя не так, много лювтов в педальном мех-ме, вилке сцепления, а износ продольного смещения мог быть и раньше ты его мог не заметить.
@@РусланХалимов-м3и я поставил железная хватка оно тугое ппец поначалу аж нога болела жёсткие лепестки очень сильное давление на коленвал было осевое люфта не было вообще летом нынче залез 2 мм коленвал гуляет полукольца надо ремонтные а их нету в продаже .с одной стороны хрен сожгешь это сцепление но с другой стороны жрет коленвал
Обычный производства СССР это если на тосоле или антифризе. Если залита вода тогда термостат выкидываем а в заливной горловине радиатора пробиваем дырку (отверстие)
@@Or-764 У нас как-бы с термостатами вопросов нет в продаже ещё спокойно можно найти производства СССР. Лучше перед установкой проверять при какой температуре он у вас открывается в интернете много роликов есть не обязательно Зиловский они все работают по одному принципу
У меня, метан поршневая 108 , пропала тяга последнее время , от тамблера оторвался вакуум, и Всё, вакуум закрепил, но толку нету. Теперь с вакуумом когда тормозил скоростью стреляет, вакуум заглушил, прекратилось. Тянет посредсдвено, что делать не пойму , 60 с 8 т. Не больше. А мотор то на 108 , и метан явно съедает побольше, может у вас есть предположения?
@@vofn5092 Много причин когда в глушак стреляет.Трмблер.Крышка трамблера.Комутатор Свечи.Карбюратор.Высоковольтные провода,Наконечники проводов Нужно всё тщательно смотреть
Стреляет в глушитель,это раннее зажигание,либо неисправен трамблёр, ещё может быть что чрезмерная подача газа,если газ редуктор старого образца то можно закрутить регулировочный болт клапана 2 ступени на пол оборота,и ещё отрегулировать клапана с зазором 0,35
Никто никому ничего недолжен но если человек говорит и показывает нам интересно мы смотрим за это спасибо сминя лайк.но нам также интересно кокой расход бензина чтобы знать что выгодно както так ничего личного.
@@avto_zil131 Я уже много лет на бензине не езжу сейчас работаю на Газу Метан. Когда ездил на бензине то был расход от 30 до 38 литров Зил самосвал поршневая стояла 100 но для того чтобы была экономия ехали к карбюраторщику он регулировал карбюратор трамблер свечи все должны работать клапана правильно отрегулированы вобщем мотор должен быть отрепетирован давление в шинах в норме
@@avto_zil131 Да самое главное расход бензина зависит от стиля езды были примеры на одной машине у одного водителя расход экономный был а у напарника большой расход
@@uktamboyortiqmatov6086 Если честно даже не знаю каким способом к вам отправить запчасти.К нам практически со всей Европы привозят любые вещи,запчасти быстро и без проблем пару дней едут.С Китая сосед заказывал электро-мопед то две недели ехал а к вам в Узбекистан не знаю возят или нет от нас.
У меня кран обломался помню он же цинковый с блока резьба осталась там я резак зажег потихоньку выплавил эту резьбу просто туда железный сгон водопроводный вкрутил и краны обычные шаровые и шланг и вперёд вывел под бампер когда надо слил залил
Работал в молодости на 130м, бортовой, новый с завода, бортовой, военный , зелёный, 87 год тогда был, не машина , а песня, по динамике , если не груженый, то он как мой жигулёнок был на ВАЗ 21013 я тогда ездил. Всем автомобилистам, профессионалам и любителям и тем кто читает комент - мира, здоровья , добра, автору спасибо!
15 лет езжу ЗИЛ с прицепом колхозник, газ метан- пропан- бензин,. Порш- колектор- подон, Урал, голови 1220, в народе вихровие, гружу под двацатку, расход метан, 25-35, пропан, 38-58...., Бензин только в мороз, не измирял, зажигание безконтактно военое, без вакума очень класс работает, радиатр колхида, термостат, антифриз, рекомендую!
Доброго дня. Скажите пожалуйста если поставить головы 130 подпилить их и поршневая 108 плоская, будет это работать?
@@СергейМ-р4с будет, но расход топлева увеличится.
@@ОлександрБондар-г9цбезконтактное зажигание стоит. Подскажите пожалуйста какой угол зажигания ставить?
@@СергейМ-р4с на слух, чтоб двиг легко работал.
Приветствую всех зиловодов!!!
Благодарю за видео
Спасибо !!!
Приветствую тебя шофёр кr, я растачивал поршневую до третьего ремонта, т.е. 101.5, ездил на пропане был доволен тягой двигателя расход был 33-37 литров на сотню. Поменял мост на гипоидный, расход увеличился на 45л/100. Это был бортовой 130й. С уральской поршневой думаю будет лучше, но у вас три моста раздатка. И ещё по поводу головок, такого понятия как газовые нет, есть понятие степени сжатия 12б - 6.5 12-20 7.2сжатие под газ и те и другие подходят. Когда пропадает тяга, нужно делать клапана. Ресурс головок в среднем 50000км это оч мало но такие они. Всем зиловодам привет!
Добрый день !!!Да вы правы У нас с завода газобалонные Зилы приходили с головами 1220 поэтому мы их так называем .
138 газовые.
Лудше пастав абични зиловски галовка што написна 130
Приветствую автор. Я купил мотор 508. Головки стоят 12-20 и поршня от Урала 108 мм,но они с выемкой т.е под 76 бензин. Так было сделалано предыдущим владельцем,скорее всего по не знанию, либо хотелось больше мощности, но не нашли поршневую с плрским дном. Подскажите насколько критично( целесообразно) ездить с гбц 12-20 и поршнями 108мм под 76 бензин? Насколько возможно исправить ситуацию фрезеровкой гбц на пару миллиметров?
Я так понимаю,что с моей конфигурацией будет расход большой( из за 108 поршней) , а тяга слабее из за поршней с лунками..
Здравствуйте !!! У вас правильно собраный мотор 108 поршневой как раз нужны головки 1220 но желательно плоские на Газе Метан этот мотор зверь на Газе пропан-бутан тоже пойдёт ну а по бензину я вам ничего не могу сказать. Если ещё спалить головки вобще получается формирований двигатель при этом расход газа не очень большой
@@kr7153 спасибо за ответ! Пока поршневую плоскую нет возможности купить. Ездить только на бензине планируется. Гбц пока фрезернул на 1 мм. Посмотрим как поедет,потом может ещё на 1 мм спилим.
Спасибо !!! Полезно !
А так да инфа огонь
Подскажите пожалуйста, уменя нет шарика в трубке рецеркуляция картерных газов? Можно без него ездить!???? И какие последствия
Здравствуйте !!! Вобще ездят и без шарика я думаю что ничего не будет но лучше конечно его туда поставить а самое главное саму трубку нужно время то времени проверить что-бы не была забитая
На холостых будет плохо работать.
Дружище, подскажи пожалуйста какие головки ставить на 100поршневую, если ездить на бензине?
130 Головки самые универсальные отлично подходят на 100 Поршневую как под Бензин так и под газ.Самые плохие это 12Б
На лепестковым сцепе хорошо но за год сжирает коленвал осевое смещение появляется сильно тугое оно
Незнаю что там сжирает у меня мягкое сцепление. Какой фирмы вы ставили корзину ?
Приветствую тебя Максим! Езжу на лепестковом сцепление уже 7л проблем нет работает мягко и плавно и при этом у меня тягач 441510 (130в) таскаю бочку. Смотри что у тебя не так, много лювтов в педальном мех-ме, вилке сцепления, а износ продольного смещения мог быть и раньше ты его мог не заметить.
Да у меня сцепление фирмы тая
@@РусланХалимов-м3и я поставил железная хватка оно тугое ппец поначалу аж нога болела жёсткие лепестки очень сильное давление на коленвал было осевое люфта не было вообще летом нынче залез 2 мм коленвал гуляет полукольца надо ремонтные а их нету в продаже .с одной стороны хрен сожгешь это сцепление но с другой стороны жрет коленвал
Максим, такого сцепления не встречал, можешь мне фирму сказать?
Здравствуйте от кого мерса подшипник на выжимной?
Здравствуйте !!! В автомагазине знают скажите на Зил мерсовский выжимной и вам его покажут
Подскажите какие вы термостаты используете? На этих моторах
Обычный производства СССР это если на тосоле или антифризе. Если залита вода тогда термостат выкидываем а в заливной горловине радиатора пробиваем дырку (отверстие)
А для чего отверстие?
Подскажите, я какие только не ставил термостаты они уменя почему то не работали! В чом проблема
@@Or-764 Если не забуду сниму ролик. Что-бы лучше циркулировала жидкость в системе охлаждения
@@Or-764 У нас как-бы с термостатами вопросов нет в продаже ещё спокойно можно найти производства СССР. Лучше перед установкой проверять при какой температуре он у вас открывается в интернете много роликов есть не обязательно Зиловский они все работают по одному принципу
А если головки 12б, то расход бензина меньше?
@@ДимитрийКоролев-н5д На головках 12Б большой расход как Бензина так и Газа Метан или Пропан Бутан
У меня, метан поршневая 108 , пропала тяга последнее время , от тамблера оторвался вакуум, и Всё, вакуум закрепил, но толку нету. Теперь с вакуумом когда тормозил скоростью стреляет, вакуум заглушил, прекратилось. Тянет посредсдвено, что делать не пойму , 60 с 8 т. Не больше. А мотор то на 108 , и метан явно съедает побольше, может у вас есть предположения?
Нужно проверить коммутатор. Трамблёр.катушку короче говоря всё зажигание лучше всего что-бы толковый электрик посмотрел вашу машину.
Если в глушак стреляет, то позднее зажигание получается. Вроде так. Вообще смотри, может с вакуумом намудрил чего.
@@vofn5092 Много причин когда в глушак стреляет.Трмблер.Крышка трамблера.Комутатор Свечи.Карбюратор.Высоковольтные провода,Наконечники проводов Нужно всё тщательно смотреть
У меня были перепутаны провода на катушке с прежнего хозяина поменял как пологается перестало стрелять .
Стреляет в глушитель,это раннее зажигание,либо неисправен трамблёр, ещё может быть что чрезмерная подача газа,если газ редуктор старого образца то можно закрутить регулировочный болт клапана 2 ступени на пол оборота,и ещё отрегулировать клапана с зазором 0,35
Почему-то говорят 30 35 расход а докажите став канистру на бампер покажи расход.
Кому и Что Кто-то должен доказывать ?
Никто никому ничего недолжен но если человек говорит и показывает нам интересно мы смотрим за это спасибо сминя лайк.но нам также интересно кокой расход бензина чтобы знать что выгодно както так ничего личного.
@@avto_zil131 Я уже много лет на бензине не езжу сейчас работаю на Газу Метан. Когда ездил на бензине то был расход от 30 до 38 литров Зил самосвал поршневая стояла 100 но для того чтобы была экономия ехали к карбюраторщику он регулировал карбюратор трамблер свечи все должны работать клапана правильно отрегулированы вобщем мотор должен быть отрепетирован давление в шинах в норме
@@kr7153 всё очень ясно и понятно спасибо удачи.
@@avto_zil131 Да самое главное расход бензина зависит от стиля езды были примеры на одной машине у одного водителя расход экономный был а у напарника большой расход
Сколько градусов держит увас родной термостат зиловский?
По разному какой попадётся тогда тоже много брака выпускали. Я лично считаю что 80 гоадусов для 130 Зила бензинового или газобалонного самый раз.
Спасибо
Чтобы летом зил не кипел с термостататом!! Мне пасоветовали глушить малый круг до 10 мм!
@@Or-764 У нас малый круг всегда заглушен
@@kr7153даже с термостататом?
Пачему на метание машина зил 130 .пастаяана греть. У всех. Спасибо за ответ.
На Газ метан зил не надо греть. ЗИЛ нужно греть на Газ пропан-бутане.
@@kr7153 унас узбекистане ..100..процент зил грет и кипит .на метан. Пачему так .в незнаете
@@uktamboyortiqmatov6086 Я даже незнаю у вас тепло практически круглый год для меня это загадка.
@@kr7153 да унас жарко а ви можети запчасти атправит нам узбекистан.
@@uktamboyortiqmatov6086 Если честно даже не знаю каким способом к вам отправить запчасти.К нам практически со всей Европы привозят любые вещи,запчасти быстро и без проблем пару дней едут.С Китая сосед заказывал электро-мопед то две недели ехал а к вам в Узбекистан не знаю возят или нет от нас.
Газовые головки это 138-е, сейчас не найдете.
Газовые головки 138 и 1220
На краниках резьба коническая вроде, не?🙄
Метчик С-3/4
Всё верно, коническая 3/4.
У меня кран обломался помню он же цинковый с блока резьба осталась там я резак зажег потихоньку выплавил эту резьбу просто туда железный сгон водопроводный вкрутил и краны обычные шаровые и шланг и вперёд вывел под бампер когда надо слил залил
Надо было сцепление заснять актуально будет какое что как потому как сцепа это болезнь
ua-cam.com/video/v1cvAt4Zmk4/v-deo.html Вот лепестковая корзина