In meiner Nachbarstadt in Solingen/NRW sehe ich O-Busse fast täglich. Im gesamten Stadtgebiet sind sie noch(?) unterwegs, und freue mich über die Alternative zum OPEC-System. :) p.s.: Ich kann mich erinnern als ich noch ein Kind war, so vor 30 Jahren, dass in Düsseldorf-Benrath am Bahnhof eine Ladestation für Busse mit tonnenschweren Accuanhänger exestierte. Ausrüster war Siemens. (Überall Siemens-Embleme) Ein auf dem Bus angebrachter Stromabnehmer "dockte" dabei in einen stromabgebenden Art Stecker, der wie ein langer Halogenlampenschirm aussah. War wohl eher Experimentell, jedoch Jahrelang in Betrieb. Leider habe ich damals meine Digitalkamera noch nicht dabei, und meine Eltern hatten nur eine Kodak-Instamatic ;)
ich bin kein Spezi aber gestattet mir eine Frage. Ich kenne diesen Bus lediglich als Irisbus-Iveco. Warum heisst dieser in dem Film Skoda-Irisbus? Welche Komponenten kommen von Skoda? Gruss
+alex170110 Die Irisbus-Wagenkästen wurden von Škoda elektrisch ausgerüstet und zum O-Bus modifiziert...alles was in der "Neuzeit" diesen Škoda-Schritt durchläuft, erhält dann auch eine Škoda-Bezeichnung! Die Solaris-O-Busse nennen sich z.B. Škoda 26Tr...all dies hat aber nichtsmehr mit der Fahrzeugbauschmiede Škoda zu tun! Die letzten richtigen Škodafahrzeuge waren die 21/22 Tr!
+KT4Dani That was quite unexpected considering the low speed. Even the wires being in a perfect condition, trolleybuses have risks of dewiring. By the way, have you seen my recent video about Yerevan trolleybus system?
+Tbilisi Tramway In Marianske Lazne the overwire are not 100% in perfect condition! At a lot of places there are very old wires and old system! Also the cross in Klimentov was desolate! One or two switches in centre was "new" (second hand) last year from Plzen.
+Tbilisi Tramway I'm surprised that the bus lost its poles at such low speed! And it seems that part of the trolley head got chipped off and fell to the ground!
![MARIANSKE LAZNE TROLLEYBUS / Trolejbusy v Mariánských Lázních 2021 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/_0YE-5ukQps/mqdefault.jpg)
In meiner Nachbarstadt in Solingen/NRW sehe ich O-Busse fast täglich.
Im gesamten Stadtgebiet sind sie noch(?) unterwegs, und freue mich über
die Alternative zum OPEC-System. :)
p.s.: Ich kann mich erinnern als ich noch ein Kind war, so vor 30 Jahren, dass in
Düsseldorf-Benrath am Bahnhof eine Ladestation für Busse mit tonnenschweren Accuanhänger exestierte. Ausrüster war Siemens. (Überall Siemens-Embleme)
Ein auf dem Bus angebrachter Stromabnehmer "dockte" dabei in einen stromabgebenden
Art Stecker, der wie ein langer Halogenlampenschirm aussah.
War wohl eher Experimentell, jedoch Jahrelang in Betrieb.
Leider habe ich damals meine Digitalkamera noch nicht dabei, und meine
Eltern hatten nur eine Kodak-Instamatic ;)
In Valparaíso of Chile still exist the trolebús
like your trollybuses,i have just subscribed to your channel.
ich bin kein Spezi aber gestattet mir eine Frage. Ich kenne diesen Bus lediglich als Irisbus-Iveco. Warum heisst dieser in dem Film Skoda-Irisbus? Welche Komponenten kommen von Skoda? Gruss
+alex170110 Die Irisbus-Wagenkästen wurden von Škoda elektrisch ausgerüstet und zum O-Bus modifiziert...alles was in der "Neuzeit" diesen Škoda-Schritt durchläuft, erhält dann auch eine Škoda-Bezeichnung! Die Solaris-O-Busse nennen sich z.B. Škoda 26Tr...all dies hat aber nichtsmehr mit der Fahrzeugbauschmiede Škoda zu tun! Die letzten richtigen Škodafahrzeuge waren die 21/22 Tr!
+KT4Dani Vielen Dank für die Infos...schönes Video :-)
hope, no one is in a though to remove the wires in Marienbad. But....you know, in Wojerecy....
I hope also. now actual is a discuss to buy new trolleybusses till 2022...also the wires must be renewed...nobody know to pay.
30:36 another Ouch! Wrong wire :D
+Tbilisi Tramway :P
23:11 Ouch! :D
+Tbilisi Tramway yes, this was a little Ouch! ;-)
+KT4Dani That was quite unexpected considering the low speed. Even the wires being in a perfect condition, trolleybuses have risks of dewiring. By the way, have you seen my recent video about Yerevan trolleybus system?
+Tbilisi Tramway In Marianske Lazne the overwire are not 100% in perfect condition! At a lot of places there are very old wires and old system! Also the cross in Klimentov was desolate! One or two switches in centre was "new" (second hand) last year from Plzen.
+Tbilisi Tramway I'm surprised that the bus lost its poles at such low speed! And it seems that part of the trolley head got chipped off and fell to the ground!