Danke für das Video, auch in 2024 noch super hilfreich! Es hat anscheinend niemand mehr wirklich die Zeit, ein Rad ordentlich aufzubauen, bei den Kosten.
Ganz herzlichen Dank für das Erklärvideo! Bei meinem Mountainbike hatte das Lager nach vorne und hinten einen Millimeter Spiel. Ich dachte schon, der Rahmen wäre da über die 10 Jahre etwas oval geworden (hatte das mal bei einem billig-MTB gesehen). Jedenfalls nach Anziehen der Stellschraube wackelt nichts mehr :)
Vorbauschrauben aber mehrfach wechselseitig mit Drehmomentschlüssel anziehen, bis er dann sofort auslöst, da sich eine Seite immer etwas löst beim Anziehen! Gilt z.B. auch für eine Hollowtech Kurbel
Mir hat es gestern das Vorderrad quer gestellt - beim geradeausfahren. Ich dachte ich sterbe. Passiert das aufgrund eines schlecht eingestellten Lenkers? Habe ein Cube Attention 2022
Habe im Rahmen für 1 1/8 Zoll Gabeln eine 1 Zoll Gabel (mit Gewinde) verbaut. Nach dem Einstellen vom Steuersatz hats auch nicht gewackelt. Jetzt wackelt es aber, natürlich habe ich als Laie hier die falsche Gabel verbaut... Kann ich nun jedoch anstelle einer Gewindegabel auch eine gewindelose Gabel einbauen im richtigen Masse (1 1/8 Zoll) und dann dort einen Ahead-Vorbau anbringen oder ist jeder Rahmen fixiert auf sein System (Gewinde vs. Gewindelose Gabeln)? Oder anders ausgedrückt: Ich verstehe die Unterschiede der Steuersätze nicht, denn der Gewinde-Steuersatz bei meinem Rad hat sowohl oben als auch unten ein Kugellager, also anders als vorgezeigt und ähnelt somit eher dem Ahead-Steuersatz. Trotzdem ist an diesem Rad von Haus aus ein Schaft-Vorbau mit Gewindeloser Gabel verbaut. Worin unterscheidet sich nun also der Steuersatz der beiden Systeme? Ist der Steuersatz im prinzipiell also nur das Kugellager plus die Schraube?
1. Satz: Das geht nur, wenn man einen Adapter verwendet. - Wahrscheinlich ist es eine 1 1/8 Gewinde-Gabel... - Wenn es sich wieder gelöst hat: Wahrscheinlich nicht richtig fixiert (gekontert). Zum System gehören immer: Gabel, Steuersatz und Vorbau - Das muss zusammen passen. Dem Rahmen ist es egal ob eine Gewinde-Gabel oder Ahead eingebaut wird. Jeder Steuersatz hat zwei Lager (oben und unten). - Beim traditionellen Gewinde-Steuersatz wird das Lager über das Gewinde auf der Gabel eingestellt und fixiert indem man zwei Muttern gegeneinander dreht (kontert). Der Vorbau wird dann IN die Gabel gesteckt. Beim Aheadset (ohne Gewinde) wird das Lager durch die Kappe oben auf dem Vorbau eingestellt, die den Vorbau herunter auf das Lager drückt und durch festschrauben des Vorbaus der außen auf das Gabelrohr gesteckt ist fixiert.
8:26 wenn der Lenker mittig "einrastet" ist das doch normalerweise ein sicherer Indikator, dass der Steuersatz hinüber ist? Normal ist das jedenfalls nicht.
Hallo bei mir ist es nur wenn ich Vorderrad hoch machen hinterbremse siehe und etwas doller hin und her mache minimal sollte man dann droßdem fest ziehen oder eher nicht bin neu in der Szene deswegen
Hallo, das hört sich eher danach an, dass hinten was nicht stimmt. Die hintere Scheibenbremse oder vielleicht die Lager vom Hinterbau (bei Fullys). - Am besten mal von der Werkstatt checken lassen.
Danke für das Video, auch in 2024 noch super hilfreich!
Es hat anscheinend niemand mehr wirklich die Zeit, ein Rad ordentlich aufzubauen, bei den Kosten.
Herzlichen Dank, meine Rettung 😁👍
Klasse, wirklich schön erklärt ✌️👍
Ganz herzlichen Dank für das Erklärvideo! Bei meinem Mountainbike hatte das Lager nach vorne und hinten einen Millimeter Spiel. Ich dachte schon, der Rahmen wäre da über die 10 Jahre etwas oval geworden (hatte das mal bei einem billig-MTB gesehen).
Jedenfalls nach Anziehen der Stellschraube wackelt nichts mehr :)
Sehr gut erklärt.👍 Die alten Steuerkopflager kenne ich noch aus meiner Zeit als jugendlicher. 😂
Daumen hoch und Abo.👍
Super Video, top erklärt
9:00 Hier klicken, um direkt zum Gewindesteuersatz zu kommen
Danke für das Video, hat mir aufjedenfall weitergeholfen 👍
Super, besten Dank!
Klasse Video. Super erklärt.
Perfekt dein Kommentar. Chefsache.
Hallo, es ist ein erfolgreiches Video viel Glück, bei mir ist das die Gabel die etwas wackel. Muss dafür die komplette Gabel gewechselt werden.
Danke für das informative Video!
Vielen Dank, hat sehr geholfen!
Das freut mich!
Bester!!!
Perfekt, vielen dank! Super erklärt :)
Wenn bei mir die Federgabel wackelt muss ich dafür die Gabel wechseln?
Vorbauschrauben aber mehrfach wechselseitig mit Drehmomentschlüssel anziehen, bis er dann sofort auslöst, da sich eine Seite immer etwas löst beim Anziehen!
Gilt z.B. auch für eine Hollowtech Kurbel
❤
Mir hat es gestern das Vorderrad quer gestellt - beim geradeausfahren. Ich dachte ich sterbe. Passiert das aufgrund eines schlecht eingestellten Lenkers? Habe ein Cube Attention 2022
Dann waren die Vorbauschrauben vermutlich nicht richtig angezogen…
Habe im Rahmen für 1 1/8 Zoll Gabeln eine 1 Zoll Gabel (mit Gewinde) verbaut. Nach dem Einstellen vom Steuersatz hats auch nicht gewackelt. Jetzt wackelt es aber, natürlich habe ich als Laie hier die falsche Gabel verbaut... Kann ich nun jedoch anstelle einer Gewindegabel auch eine gewindelose Gabel einbauen im richtigen Masse (1 1/8 Zoll) und dann dort einen Ahead-Vorbau anbringen oder ist jeder Rahmen fixiert auf sein System (Gewinde vs. Gewindelose Gabeln)? Oder anders ausgedrückt: Ich verstehe die Unterschiede der Steuersätze nicht, denn der Gewinde-Steuersatz bei meinem Rad hat sowohl oben als auch unten ein Kugellager, also anders als vorgezeigt und ähnelt somit eher dem Ahead-Steuersatz. Trotzdem ist an diesem Rad von Haus aus ein Schaft-Vorbau mit Gewindeloser Gabel verbaut. Worin unterscheidet sich nun also der Steuersatz der beiden Systeme? Ist der Steuersatz im prinzipiell also nur das Kugellager plus die Schraube?
1. Satz: Das geht nur, wenn man einen Adapter verwendet. - Wahrscheinlich ist es eine 1 1/8 Gewinde-Gabel... - Wenn es sich wieder gelöst hat: Wahrscheinlich nicht richtig fixiert (gekontert).
Zum System gehören immer: Gabel, Steuersatz und Vorbau - Das muss zusammen passen. Dem Rahmen ist es egal ob eine Gewinde-Gabel oder Ahead eingebaut wird.
Jeder Steuersatz hat zwei Lager (oben und unten). - Beim traditionellen Gewinde-Steuersatz wird das Lager über das Gewinde auf der Gabel eingestellt und fixiert indem man zwei Muttern gegeneinander dreht (kontert). Der Vorbau wird dann IN die Gabel gesteckt.
Beim Aheadset (ohne Gewinde) wird das Lager durch die Kappe oben auf dem Vorbau eingestellt, die den Vorbau herunter auf das Lager drückt und durch festschrauben des Vorbaus der außen auf das Gabelrohr gesteckt ist fixiert.
8:26 wenn der Lenker mittig "einrastet" ist das doch normalerweise ein sicherer Indikator, dass der Steuersatz hinüber ist? Normal ist das jedenfalls nicht.
Ja, wenn der Lenker „einrastet“, ist der Steuersatz hin. Dann war er zu stramm eingestellt und die Kugeln haben sich in die Lauffläche gedrückt.
Hallo bei mir ist es nur wenn ich Vorderrad hoch machen hinterbremse siehe und etwas doller hin und her mache minimal sollte man dann droßdem fest
ziehen oder eher nicht bin neu in der Szene deswegen
Hallo, das hört sich eher danach an, dass hinten was nicht stimmt. Die hintere Scheibenbremse oder vielleicht die Lager vom Hinterbau (bei Fullys). - Am besten mal von der Werkstatt checken lassen.
@@7mbikehacks887 Kann es auch sein also ich hab mein Dämpfer auf weiche das der eine leicht gefedert hat