#5 Den Fahrradsattel richtig einstellen - So einfach ist das
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- Опубліковано 28 лис 2018
- Ein falsch montierter Sattel ist die häufigste Ursache für Beschwerden beim Radfahren. Wir zeigen dir in dieser Episode, wie du Neigung und Nachsitz deines Sattels richtig einstellst. Die im Video gezeigte Tabelle für die individuelle Einstellung findest du hier:
ergon.bike/Sattelneigung_und_N...
Unser Experte im Studio ist Dr. Kim Tofaute, einer der renommiertesten Sportwissenschaftler auf dem Gebiet von Fahrrad-Ergonomie und Bikefitting, dem professionellen Einstellen des Rades.
Über Bike Ergonomics:
“Bike Ergonomics” ist dein Kanal für mehr Komfort, bessere Performance und beschwerdefreien Spaß auf dem Fahrrad - Ergonomie macht’s möglich. In jeder Episode informieren wir dich kompakt und kompetent über jeweils einen Schwerpunkt zum Thema gesundes Radfahren - dabei dreht sich alles um die Ergonomie. Etwa 80 Prozent aller Radfahrer klagen über Beschwerden verschiedenster Art. Die Ursachen: Meist ist das Fahrrad nicht richtig eingestellt (wie z.B. der Sattel), häufig passen auch die für das Wohlbefinden entscheidenden Komponenten wie Sattel oder Griffe nicht zu Fahrer, Fahrradtyp und Fahrstil. Heißt: Die Ergonomie stimmt nicht.
Egal, ob du Freizeitradler bist, Tourenbiker oder ambitionierter Racer: In unserem Videoblog demonstrieren wir anschaulich, wie du dein Fahrrad ohne Vorkenntnisse präzise auf dich anpasst. Für maximalen Bikespaß müssen die Kontaktpunkte Sattel, Lenker und Pedale in Abstand, Höhe und Winkel am Fahrrad speziell auf deinen Körper abgestimmt sein - und das geht viel leichter, als du vielleicht denkst.
"Bike Ergonomics” zeigt dir außerdem, wie du das für dich und deine Zwecke ideale Zubehör findest. Wir gehen gezielt auf die unterschiedlichen Probleme von Frauen und Männern ein, geben dir Fitnesstipps, wir erläutern, warum Ergonomie auf dem Fahrrad auch die Leistung steigert, schauen bei den Entwicklern ergonomischer Griffe und Sättel hinter die Kulissen und vieles mehr.
WARNUNG: Alle Veränderungen an den Anbauteilen Ihres Fahrrades müssen fachgerecht vorgenommen werden. Es sollte stets ein Drehmomentschlüssel verwendet und die angegebenen Anzugsdrehmomente des Herstellers einhalten werden. Fragen Sie im Zweifelsfall einen Fachmann / eine Fachwerkstatt. Ein Nichtbefolgen dieses Hinweises kann Ihr Leben gefährden oder zu Sachschäden führen. Es sind keine rechtlichen Ansprüche in Bezug auf fehlerhafte Montage oder die Einstellempfehlungen möglich.
WARNING: All adjustments on bicycle parts have to be professionally fitted. If in doubt please consult a professional bicycle retailer or mechanic. When making adjustments a torque wrench is strongly suggested. Check with the component manufacturer for torque settings to ensure proper installation. Ignoring these instructions may endanger your safety or life. Improper installation legal claims are not warranted.
Endlich mal ein Experte der alles genau erklärt. Danke
Nu ist der Groschen gefallen bei mir. Hab mir gerade ne Ergo Richtwert Tabelle ausgedruckt. Vielen Dank für den wertvollen Tipp. 🙏
Super Erklärvideo. Danke dafür.
Hallo Ole, schön, dass Dir das Video gefallen hat, danke für das Lob. Viel Spaß weiterhin beim Radfahren und beste Grüße - Dein Team von Bike Ergonomics
Gut erklärt danke dafür...ich mache das immer so...einfach nach Gefühl einstellen dauert vielleicht 10 min länger funktioniert aber auch...
Ihr seid die besten 😁 bei mir steht ne große Tour an aber alle Werkstätten sind auf Monate ausgebucht... Ihr seid meine Rettung um mein Fahrrad auf vordermann zu bringen 😁👍
Hallo Fabian, danke für Dein Feedback! Es freut uns sehr, dass wir Dir mit unseren Videos helfen können und wünschen Dir für Deine große Tour viel Spaß und großartige Erlebnisse. Welche Route hast Du Dir denn ausgesucht? Beste Grüße - Dein Team von Bike Ergonomics
@@BikeErgonomics Ist ein größeres Projekt 😁 Werde über EuroVelo 6 + 3 Richtung Südeuropa und will den Winter irgendwo in Frankreich/Spanien/Portugal verbringen 😜
Toll erklärt, danke
Den Sattel da ist des öffteren ein sehr preisgünstiger von Vorteil die Einstellerei von Lenker Sattel usw oh mei das brauch bei mir Zeit bis das so steht Aber dafür wenn alles passt macht das Radeln richtig Spaß Das Video ist gut ich hätte wohl bei meiner Einstellerei viel Zeit gespart deshalb Danke für die Tipps
Hallo, es freut uns sehr, dass wir Dir mit unseren Tipps weiterhelfen konnten, danke für das Feedback! Weiterhin viel Spaß beim Radeln und beste Grüße - Das Team von Bike Ergonomics
was für ein Hype !!!
Top !!!!!
Guter Vortrag,gibt es auch eine Sattel Verlängerung nach hinten ?
den Nachsitz von der Vorderkante des Sattel aus zu messen schein mir der falsche Ansatz, wenn ich mir anschaue wie unterschiedlich lang Sättel auf dem Markt sind - der Nachsitz muss also vom Köerperbau her, d.h. Lage der Sitzbeinhöcker, aus bemessen werden.
Vollkommen richtig. Ich habe ca. 10 verschiedenen Sättel montiert und mit einem mitgeführten Schlüssel während unzähligen Fahrten in allen Einstellung ausprobiert. Das angenehme Fahrgefühl ist abhängig vom jeweiligen Körperbau, es gibt kein Patentrezept.
Guten Morgen, der Link für die Tabelle funktioniert nicht mehr. Gibt es vielleicht einen anderen bzw. neueren ? LG
Tip: Wer ständig Druck-Schmerzen hat sollte sich z.B. auf Amazon mal 2 oder 3 sehr gut bewertete (Kundenbewertungen) Sättel zwischen 15-25 Euro bestellen, teurer muss gar nicht sein, dann einfach mal rumprobieren, hab ich gemacht, das war ganz klar eine der besseren Entscheidungen in meinem Leben. Keine Probleme mehr, sogar 2 Sättel waren deutlich angenehmer als mein bisheriger Sattel. Die insgesamt 56 Euro für 3 Sättel waren echt gut investiert.
Dabei ist aber nicht mal entscheidend wie weich oder hart der Sattel ist, sondern einzig die Form ist entscheidend (fahre selbst einen harten Carbonsattel, der aber perfekt passt, dann merkt man auch die härte nicht)
Durch Stack to Reach (von Fahrrad Geometrie nehmen) Quotient (1,5) kann man Sitzposition ermitteln (sportlich, komfortabel)
Aro ich will das nicht wissendschaftlich berechnen ich will aus OP Gründen vernüftig auf einem Damenrad und sehr bequem fahren können
Hallo,
Habe mir vor kurzem ein neues Pedelec gekauft und finde einfach nicht die Sitzposition, die ich mit meinem „alten“ Pedelec, mit dem ich ohne irgendwelche Probleme über 30.000km gefahren bin - selbst nach einer Tagestour von 150km.
Meinen Spezial-Sattel fahre ich jetzt schon auf dem 4. Fahrrad, also seit fast 20 Jahren und insgesamt fast 100.000km, jetzt komme ich mit den Einstellungen einfach noch nicht zurecht.
Meine Frage: gibt es im Raum Neuss / Düsseldorf einen Fachbetrieb, bei dem die Sitzposition überprüft werden kann, Selbstversuche scheitern immer an der nötigen Halterung.
Stimmt,viele der bikes die ich sah haben ihre Sättel sehr merkwürdig eingestellt. Gutes Video auch wenn es sich um so etwas banales handelt
Jetzt ist mir alles klar, warum ich soviele Bikefahrer sehe, die freihändig, entspannt und aufrecht sitzend fahren! Sie haben Probleme mit dem Sattel oder der Lenkerhöhe! Das müsste nicht sein! Lol
Ich habe eine Frage zum Thema „Nachsitz“.
An meinem Fahrrad habe ich zusätzlich unter dem Sattel eine Federung die sich nach hinten bewegt.
Sobald sie einfedert stimmt das Maß für den Nachsitz garnicht mehr oder ?
Link zur Tabelle funktioniert nicht. Können Sie es bitte fixen? Danke!
Ich habe eine Sattelhöhe von 620mm .Wie sollte da der Nachsitz eingestellt sein ? Die Tabelle fängt erst bei 650mm an...
Auch tolles Video. Auch hier wo bekomme ich die Messschablone?
hallo , super video !!! eine frage habe ich aber doch , diese tabelle gilt die auch für mtb denn da steht trekkingrad
danke fürs antworten gruss harry
Hallo Harry, schön, dass Dir das Video gefallen hat. Zu Deiner Frage: Die Tabelle zu dieser Folge gilt nur für das Trekkingrad. In der Beschreibung zu unserer Episode #2 findest Du aber eine Tabelle mit den Werten (Sattelhöhe und Nachsitz) auch fürs MTB. Hier der Link zur Tabelle: www.ergonbike.com/infocenter/downloads/bike-ergonomics_sattelhoehe.pdf Viel Spaß weiterhin beim Radfahren und beste Grüße! - Dein Team von Bike Ergonomics
Reiner John
Der Sattel scheint mir etwas tiefer zu sein als in der Episode #2, wo die richtige Sattelhöhe erklärt wurde. Man sieht das an dem Winkel des Knies an der 9-Uhr-Position.
Hallo,
Ich habe auf mein Gravelbike ein Ergon Road Sattel, dort habe ich keine Sitzprobleme. Auf meinem MTB ist der E-Mounten Sattel verbaut. Dort habe ich einseitige Sitzknochenschmerzen. Auf dem MTB sitz ich aufrechter als auf dem Gravelbike. Woran könnte das liegen?
Hallo und danke für Deine interessante Frage. Auf dem Mountainbike sitzt man i.d.R. aufrechter als bei einem Rennrad oder Gravelbike. Dadurch rotiert das Becken nach hinten, wodurch mehr Druck auf den Sitzbeinhöckern entsteht. Wir empfehlen Dir, die Satteleinstellung auf Deinem MTB zu verändern, bis der Druck auf die Sitzbeinhöcker gut passt, sodass Du keine Schmerzen mehr hast. Beginne am besten mit einer waagerechten Sattelposition. Wenn die Probleme bleiben, verändere die Neigung sukzessive, bis es für Dich angenehm ist. Wir hoffen, Dir fürs Erste etwas weitergeholfen zu haben. Gebe uns gern wieder ein Feedback. Viel Spaß auf dem Rad, beste Grüße! - Dein Team von Bike Ergonomics
Wenn ich Schmerzen habe zwischen den Sitzknochen, kann das von der falschen Einstellung kommen? Habe heute Mal den Kartontest gemacht um den Abstand zu ermitteln. Ca 15cm ist mein Abstand (wenn ich alles richtig gemacht habe, Mitte-Mitte). Jetzt bin ich am überlegen einen breiteren (nach sqlab Rechnung) mit ca 17cm breite zu kaufen. Serie ist ein GIANT Romera verbaut mit 14cm. Nicht das ich diese Anschaffung aber umsonst mache, weil nur der Sattel falsch eingestellt war...
Kommt auch darauf an welche Sitzposition du hast, MTB/Rennrad/Tourer, dementsprechend rechnet man +1 oder +2cm
Schau dir mal von Ergon die SMC Core Men an. MTB-Tour Sattel. Bei der Größe M/L decken diese 12-16cm ab.
@@trendspoke1 hab meine Arschknochen vermessen und mit Sitzposition(+2) wäre ich bei 17cm. Warum auch immer hatte ich zufällig genau solch einen Sattel da! Also montiert, eine runde gefahren und ich muss sagen: es ist eine neue Welt. Kein plan wieso der hier Rum lag aber es ist sowas von genial! Endlich keine Schmerzen mehr. Ich dachte immer es liegt an mir?!
Sattelhöhe
68cm 55mm
Ja du hast vollkommen Recht,
er justiert nochmal nach....!
Vor allem perfekter Rücktritt..
Und tolle Jeans der Dame..
Hallo ! Ich bin mir immer im Unklaren , wie das mit der waagrechten Ausrichtung des Sattels ist , wenn die Sattelnase konstruktionsbedingt abgesenkt ist - wie an meinem SQ Lab 611 zum Beispiel . Könnt Ihr mir hierzu Auskunft geben ?
Hallo Michael, auch bei Stufensätteln sollte die Nase in der Grundausrichtung waagerecht stehen. Solltest Du damit nicht zurechtkommen, verändere den Winkel leicht, bis Du Dich auf dem Sattel wohlfühlst. Viel Spaß beim Radfahren! - Das Team von Bike Ergonomics
Hallo, wo kann ich solch eine Schablone bekommen? Ich plane mir einen Ergon Sattel zu kaufen, ist sie da mit dabei? Danke und viele Grüße, Kerstin
Hallo Kerstin, die im Video verwendeten Tools (Schablonen, Wasserwaage, Lot) sind Bestandteil der Ergon Fitting Box Comfort, die wir in unserer Episode #37 erklären: ua-cam.com/video/9MbnHyhrO9U/v-deo.html& Die Fitting Box ist eine von Dr. Kim Tofaute entwickelte Schritt-für-Schritt-Methode, mit der jeder auch ohne Vorwissen ganz einfach sein Fahrrad richtig einstellen kann. Bei Ergon-Sätteln (für welches Modell hast Du Dich entschieden?) ist keine Schablone dabei. Wir wünschen Dir viel Spaß beim Radfahren, beste Grüße! - Das Team von Bike Ergonomics
Ich habe mir einen neuen Sattel gekauft, bei dem so eine Halterung vormontiert war, mit der man die Neigung hätte einstellen können. Aber ich habe es nicht geschafft, die beim alten Sattel verwendet wurde abzumachen und habe deshalb die alte Halterung verwendet. Der neue Sattel ist definitiv falsch geneigt, aber ich kann die Neigung nicht einstellen. Muss ich mir eine neue Sattelstange(?) dafür kaufen, dass ich diese neigbare Halterung verwenden kann?
Hallo und danke für Dein Interesse. Wenn die Einstellbarkeit bei der vorhandenen Sattelstütze nicht ausreicht oder zu grob gerastert ist, sollte die Stütze getauscht werden. Am besten besprichst Du das mit einem Fachhändler, der sicherlich gern auch weitere Tipps gibt. Viel Spaß beim Radfahren, beste Grüße! - Das Team von Bike Ergonomics
Die nach oben angewinkelten Handgelenke am Lenker sagen mir, das die Position noch nicht optimal ist.
Die Tabelle habe ich mir angesehen. Aber wie wird die Sattelhöhe denn gemessen? vom Boden oder vom Zentrum der Tretkurbelachse bis zur Oberkante des Sattels???
ua-cam.com/video/VUbWOP-vo6M/v-deo.html
🤦♂️
Hab ich mich auch gerade gefragt. Und wie Stelle ich es ein, wenn ich kein Trekking Rad habe?
Hallo Detlef Hamelau, die Sattelhöhe wird gemessen von der Mitte des Tretlagers bis zur Oberkante der Sattelmitte. Detailliert mit dem Thema Sattelhöhe beschäftigt sich übrigens die Episode #2 unseres Kanals (ua-cam.com/video/VUbWOP-vo6M/v-deo.html) Viel Spaß beim Radfahren und beste Grüße! - Dein Team von Bike Ergonomics
@@BikeErgonomics Oberkante Sattelmitte??? Was denn nun, Oberkante vom Sattel oder Sattelmitte? Mir sträuben sich immer die Nackenhaare, bei solch halbherzig erstellten Videos und unqualifizierten Antworten. Macht es doch bitte vernünftig, und zwar so, dass es korrekt, nachvollziehbar und verständlich ist...
Danke euch, aber ganz ehrlich wer oft am bike sitzt weiß wie der Sattel sitzen muss.. jeder Hintern ist anders und drum sehr schwierig das zu verallgemeinern. Meine Präferenz Sattel nach vorne geneigt.. auch auf langen Touren, warum auch immer. Ps: super video, aber entspannte euch mal und entkneift eure Ärsche so wie Dr. Kim. Der ist ultra smooth und hat seinen Sattel bestimmt richtig eingestellt
So ein Stuss aber auch! Kein Hintern ist anders, jeder trägt ihn an der gleichen Stelle, niemand trägt ihn vorne oder gar im Gesicht! (A-Gesicht) 😝😝😝
Hallo. Habe ein hochwertiges e-Bike und dafür mittlerweile den 3. Sattel. Jeder bisherige Sattel weist die gleichen Probleme auf. Es liegt an mir und der 35 Jahre alte n Narbe im genitalbereich, die seit der letzten Entbindung beim Fahrradfahren aufscheuert. Gibt es einen Sattel, der speziell in diesem Problembereich keinen Druck auslöst.
Hallo Annegret,
bitte entschuldige, dass die Antwort hat etwas auf sich warten lassen.
Bei besonders schweren Beeinträchtigungen im Damm-/ Genitalbereich empfehlen wir folgende Maßnahmen. Rücksprache mit Arzt (Urologe, Frauenarzt). Verwendung eines großflächigen Sattels (für Citybikes) mit Damm-/ Genitalentlastung oder sogar fehlender Nase. Aufrechte Sitzposition. Eine Zusammenarbeit mit einem Bike-Fitter ist ebenfalls sehr sinnvoll.
VG, Kim
Ab welchem Punkt muss ich denn die Sattelhöhe Messen?
Hallo criss136, die Sattelhöhe wird gemessen von der Mitte des Tretlagers bis zur Oberkante der Sattelmitte. Detailliert mit dem Thema Sattelhöhe beschäftigt sich übrigens die Episode #2 unseres Kanals (ua-cam.com/video/VUbWOP-vo6M/v-deo.html) Viel Spaß beim Radfahren und beste Grüße! - Dein Team von Bike Ergonomics
Wenn der stocksteife Büro Deutsche verwundert ist wie einfach handwerkliche Sachen sein können 😱
Wo finde ich diese Tabelle für den Nachsitz für ein Aero rad (Rennrad)?
Hallo und danke für Deine Nachfrage. Eine entsprechende Tabelle für die Rennrad-Einstellung findest Du z.B. in der Ergon Fitting Box Road Expert, die wir hier auf unserem Kanal in Episode #36 beschreiben ( ua-cam.com/video/KkUIyzofG24/v-deo.html& ) Viel Spaß auf dem Rad, beste Grüße! - Das Team von Bike Ergonomics
@@BikeErgonomics Vielen Dank für die Antwort und Hilfe!
hätte zugern die Probefahrt gesehen da Agnes ja rückwärts tritt 😂
Dagny, nicht Agnes. 😅
Hallo. Ich würde gerne wissen woran es liegt das wenn ich fahre dann nach einiger zeit meine popobacken weh tun. Liegt es am sattel oder doch eher an den einstellungen? Was kann ich für eine beschwerdefreie fahrt machen? Danke vorweg. Falls notwendig gerne kommunikation auch per email oder telefon.
Hallo und danke für Dein Interesse. Sitzbeschwerden können sowohl in der Art des Sattels, in falschen Einstellungen oder in beidem zusammen begründet sein. Auf unserem Kanal findest Du diverse Videos zu Deinen Fragen. Um das eigene Rad ganz einfach ergonomisch richtig einzustellen, empfehlen wir die Ergon Fitting Box (UVP 29,95 €), die wir in dieser Episode zeigen: ua-cam.com/video/9MbnHyhrO9U/v-deo.html Zur Auswahl des idealen Sattels geben wir hier die wichtigsten Tipps: ua-cam.com/video/7lu8VQlP1Ec/v-deo.html Solltest Du weitere Fragen haben, kannst Du gern auch per Mail an info@bikeergonomics.com erneut auf uns zukommen. Beste Grüße, viel Spaß beim Radfahren! - Das Team von Bike Ergonomics
Habe bei meinen RAYMON Pedelec das haargleiche Problem! Obwohl der Sattel gepolstert und schön breit ist, drückt er. Nach 30 Minuten Fahrt brauch` ich eine Pause, weil das Sitzfleisch taub wird. Lol
Mein Tipp wäre bei euch beiden der gleiche... Nehmt einen HÄRTEREN Sattel und probiert es damit. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass ein härterer gut eingestellter Sattel der Schlüssel zum Erfolg ist.
Sattelhärte und Sitzeinstellungen sind eins, aber wenn die Breite des Sattels nicht auf den Abstand der Sitzbeinknochen abgestimmt ist, hilft nur Vermessung der Druckpunkte und Erwerb eines Sattels mit entsprechender Breite.
Es gibt einige wenige Hersteller, die Satteltypen für verschiedene Zwecke in viele unterschiedlichen Größen anbieten.
Die Händler vermessen die Druckpunkte im Sitz meist vor Ort entweder elektronisch oder mit druckenpfindlichem Karton (Wellpappe, Kohlepapier).
Wo bekomme ich denn die Schablone wegen der Sattelneigung?
Hallo Karin, die gezeigten Schablonen findest du in unserer Fitting Box. Damit kannst du dein Fahrrad ganz einfach von zu Hause aus einstellen. Schau doch mal hier: www.ergonbike.com/de/product-details.html?anr=48100010&s=fittingbox&a=bikefitting
Liebe Grüße von deinem Bike Ergonomics Team!
Gutes Video 👍
Können Sie die Tabelle für den Nachsitz noch nachreichen ?
Hallo Christian, hier findest du die richtige Tabelle:
ergonbike.com/infocenter/downloads/bike-ergonomics_nachsitz.pdf
Schönes Wochenende ;)
Danke 😀
Was ist denn genau mit der sattel Höhe gemeint in der Tabelle. Wo messe ich das?
@@andremeinke6836 Hallo Andre, schau einfach in der Episode #2 dieses Kanals, dort wird die Einstellung der Sattelhöhe sehr gut erklärt.
@@andremeinke6836 , wie schon geschrieben, ist dieser Punkt in Folge #2 (ua-cam.com/video/VUbWOP-vo6M/v-deo.html) gut beschrieben.
Die "Sattelhöhe" wird in diesem Fall von der Innenlager-Mitte bis zur Satteloberkante gemessen. 😉
Schade, kein einziges Wort zum wichtigsten Kriterium, nämlich der Sitzbeinhöcker und deren Breite, also der beiden "Arschknochen", die aufsitzen. Diese müssen auf dem Sattel aufsitzen, nicht ausserhalb. Bei zu schmalen Sätteln, wie nach wie vor bei Rennrädern und sportlichen Rädern üblich, "hängen" die beiden Sitzbeinhöcker links und rechts am Sattel runter, d.h. man sitzt großteils auf dem Damm. Die Weichteile werden extrem komprimiert, Arterien und Nerven abgeklemmt was natürlich zu Problemen führt. Da hilft das herumscheiben des Sattels gar nichts. Aber Leute die sich gerne quälen, glauben das muss so sein und sie seien durch einen eigentlich zu schmalen Sattel irgendwie "schneller". Wenn der Sattel (wie üblich) zu schmal ist und wer sich an die Nachteile nicht gewöhnt und die Probleme nicht aushällt, ist halt ne Niete. Man hat zu schweigen und zu ertragen, dann ist man der ganz harte Radsportler. Ein breiter Sattel wird als lächerlich betrachtet und ist was für Omas und Opas. Im Profibereich setzt sich mittlerweile ganz ganz langsam die wissenschaftlich längst nachgewiesene Erkenntnis durch, das die Selbstkasteiung nix bringt, ausser Nachteile und es werden langsam breitere Sättel verbaut. Wer eins und eins zusammenzählen kann, kapiert das auch ganz schnell: Viel Aua am Popo hat keine Vorteile sondern Nachteile. Aber versuch mal mit wissenschaftlichen Fakten gegen "Glauben" anzukommen, das war schon immer ´ne zähe Angelegenheit ;)... Trotzdem natürlich super Video und alles perfekt erklärt.
Hallo und danke für Deinen sachlich fundierten Kommentar. Während es in dieser Episode "nur" um das richtige Einstellen des Sattels geht, beschäftigt sich unsere Folge #7 (Den perfekten Fahrradsattel finden) damit, worauf Du hinweist und was jeder Radfahrer bei der Auswahl seines Sattels beachten sollte. Schau doch mal rein und schreibe gern auch Deine Meinung dazu: ua-cam.com/video/7lu8VQlP1Ec/v-deo.html Viel Spaß beim Radfahren, beste Grüße! - Das Team von Bike Ergonomics
Das mit den Höckern klingt interessant, ich werde da mal weiter nachlesen. Danke für den Kommentar!
@@BikeErgonomics Danke für den Hinweis!
@chanel 2 Was für fundierter Kommentar von jemand der Ahnung hat in Medizin und Technik und Tacheles redet...so isses! Ohne dem langen Blabla mit Schablonen Schnick schnack und einem Naiven jungen Modell als Hingucker , damit überhaupt noch jemand männliches weiter schaut...:D
Prüfen kann man das indem man sich auf eine einseitige Welpe ohne Hose setzt und dann das Maß des Abstandes nimmt und sich danach einen passenden Sattel kauft.
Uralte Rennfahrer Regel.
Moin zusammen, von wo bis wo müssen diese 55cm sein um zu wissen ob ich vor oder zurück muss
Die ergeben sich durch den von Dr. Tofaute gemessenen "Nachsitz" bzw durch die in der Tabelle angegebenen Werte, wobei der Nachsitz gemessen 55mm (!!!) und nicht 55cm besträgt.
Die Tabelle findet sich in der jerer Fitting Box beiliegenden Brochüre - oder der hier angehängten Tabelle.
Hi ich hab ein Mountainbiken voll gefedert und kann nie länger als ein Tag fahren weil mir dann der arsch dermaßen weh tut das alles zu spät ist welcher ist der richtige Sattel für mich ? Hab mein Gesäß schon vermessen da kam 14-14.2 raus
@@MW-tt3fy schon bestellt😀
Hey Joni. Hast du mittlerweile eine Lösung gefunden?
Hallo...mein Sattel ist mit einem Sattelkloben mit Haltenase und Muttern befestigt. Aufgrund der Verzahnung lässt sich der Sattel nicht waagerecht montieren. Er ist immer leicht nach vorne oder hinten geneigt. Gibt es hier technische Möglichkeiten zur Abhilfe oder hilft nur der Austausch der Sattelstütze?Schöne Grüße
Das klingt nach der Befestigungsart mittels sogenanntem "Sattelkloben" (wikipedalia.com/index.php/Sattelkloben). Hier ist es mitunter wahrlich schwierig, die korrekte Neigung einzustellen. Eine leichte Neigung nach vorne wäre okay, insofern Du dabei weder auf dem Sattel nach vorne rutschst noch Beschwerden entstehen.
Alternativ möglich ist der Griff zu einer "Patentsattelstütze" (wikipedalia.com/index.php?title=Sattelst%C3%BCtze). Hier ist eine stufenlose Gradeinstellung der Neigung möglich.
Es gibt eigentlich seit mindestens 10 Jahren Drucksensoren, mit denen man die Druckverteilung objektiv auswerten kann? Diese Ratespielerei führt vermutlich zu besseren Ergebnissen, aber weitaus besser ist zu messen.
Hallo demo_tester,
leider ist Dein Kommentar "untergegangen", daher die verspätete Rückmeldung erst heute.
Auch unsere Entwicklungsabteilung benutzt derartige Drucksensorik, um Profile bestimmter Tester abzubilden und an späterer Stelle Schlüsse daraus ziehen zu können. Diese sind auch zB im Ergonomie Artikel (www.ergonbike.com/de/fe-ergonomics.html) auf der Ergon Webseite zu sehen.
Oder aber auch auf einzelnen Sattel-Produktseiten, wie zB. beim Ergon SM Men (www.ergon-bike.com/de/product.html?a=saettel#smmen-44001302) - oder dessen Road Pedant, dem SR Men (www.ergon-bike.com/de/product.html?a=saettel#srmen-44062040) jeweils unter dem Kartenreiter "Druckverteilung".
Allerdings geht es in dieser Vlog Folge nicht um Druckverteilung, sondern Dagny, Volker und Kim versuchen zu erklären, wie man den eigenen Fahrradsattel nur mit heimischen Hilfsmitteln ausgerüstet - oder mit der Ergon Fittingbox - zu Hause korrekt einstellt.
Sollte ich Dich und Dein Anliegen falsch verstanden haben, hilf mir/uns bitte auf die Sprünge. Gerne kommen ich dann nochmals darauf zurück.
LG, Niels
also ich hab gesehen ,das der sattel für die testperson , mnimal nach vorne geschoben werden müsste.
Also ich habe ein Verständnisproblem mit dem Video. Das mit dem Messen, will mir nicht einleuchten, denn Voraussetzung wäre normierte Sättel. Z.B. die Neigungsschablone liegt bis irgendwohin auf. Bei einem anderen Sattel liegt die doch auf einer anderen geformten Fläche. (Okay ich fahre Brooks) Ebenso der Nachsitz, Sattelspitze und Kontaktfläche müssten doch je nach Sattelmodell variieren, sodass wenn ich mir die Tabelle ansehe, diese vermutete Varianz diese Werte schwer nutzbar bis unbrauchbar machen dürfte.
Langer Rede kurzer Sinn, wieso kann man so genau messen, wenn Sättel nicht normiert sind?
Anschlussfrage, an was für Verhaltens(wünschen) merke ich, wohin der Nachsitz verschoben werden muss. Also so etwas, wie das Druckgefühl bei der Neigung.
Genau die gleichen Fragen habe ich auch, mir scheint die Mess Methode "Kniegelenk über Pedalachse" praktikabler zu sein. Die ist unabhängig vom Sattel
Wenn ich schmerzen im linken Knie nach langen Fahrten bekomme (Patella), liegt es an der falschen Einstellung?
Hallo, das kann mehrere Gründe haben. Aus der Ferne ist es schwer einzuschätzen, ob es an der Einstellung oder Haltung liegt, oder ob die Ursache ganz woanders liegt.
Ich habe dir hier mal ein paar Videos rausgesucht, die dir vielleicht weiterhelfen können:
ua-cam.com/video/69sfoJ6DSvM/v-deo.html
ua-cam.com/video/M42mVjV6AW8/v-deo.html
ua-cam.com/video/om6YX0EH130/v-deo.html
Orientiere dich gerne mal an den Tipps aus den Videos. Sollten deine Schmerzen anhalten, wende dich bitte an einen Arzt.
Viele Grüße, Dein Bike Ergonomics Team
@@BikeErgonomics vielen Dank 😊
Vll liegt auch and er mangelnden Bewegung. Wenn du das erstmal auf dem Rad sitzt sind deine Gelenke und Muskeln einfach gar nicht an die Bewegung und den Kraftaufwand gewöhnt. Dir fehlt die Muskulatur
Ich verstehe einfach nicht wo die 1,5cm herkommen.Von wo muss ich den die 55cm messen um zu wissen ob mein Sattel 1,5cm vor muss oder evtl. zurück geschoben werden muss?
Die ergeben sich durch den von Dr. Tofaute gemessenen "Nachsitz" bzw durch die in der Tabelle angegebenen Werte, wobei der Nachsitz gemessen 55mm (!!!) und nicht 55cm besträgt.
Die Tabelle findet sich in der jerer Fitting Box beiliegenden Brochüre - oder der hier angehängten Tabelle.
Um die richtigen Einstellungen laut der Tabelle vorzunehmen, wäre es natürlich gut, wenn ich wüsste, wie ich die Sattelhöhe und den Nachsitz messe. Ein Bild wäre vorteilhaft.
Hallo Fritz, die Einstellung des Nachsitzes erklären wir hier in dieser Folge, um die präzise Messung der Sattelhöhe geht es in Episode #2 (ua-cam.com/video/VUbWOP-vo6M/v-deo.html). Viel Spaß beim Radfahren! - Das Team von Bike Ergonomics
Gibt es eine Tabelle für den nachsitz beim Rennrad oder gravel bike?
Ja gibt es...
@@Whirlee79 und wo finde ich diese?
meine besten Freunde für das Bike heißen " Try and Error "
Hallo, ich möchte mir ein neues Fahrrad , ebike oder Pedelec kaufen. Leider habe ichheute erfahren, dass die angegebenen Maximalgewichte nicht zu überschreiten sind. Ich selbst wiege 130CoronaKilo und ein ebike zwischen 20-25 Kg. Die meisten Ebikes sind aber nur bis 130 zugelassen. Ist das wirklich ein Problem?
Das habe ich mich auch gefragt. Ich selbst wiege 108 kg nackt. Mit Kleidung ca. 110 kg,bei 182 cm Länge, das Rad noch 26 kg, und mit Satteltaschen und Trägertasche. Da kommt was zusammen. Für dich habe ich keinen Tipp, aber ich hatte letztes Jahr ein Flyer Flogo gekauft, bei dem das zul. Gesamtgewicht 149 kg beträgt. Das ist viel, weil es nur ein 20-Zöller ist. Mein Verdacht ist, dass die Rahmen das Gwicht aushalten, aber die Speichen nicht. Ich habe nebenbei gehört, dass die Speichen bei großen Felgen und hohem Gewicht schneller brechen.
Das Flogo ist ein sogen. Citybike, ohne jegliche Federung. Damit bin ich jetzt schon 4000 km ohne Probleme an Rahmen und Speichen gefahren. Aber ich fahre viel im Wald rum, wo es ab und zu richtig kracht, womit die Belastung höher wäre. Das bleibt sowieso nicht aus, auch bei anderen Rädern nicht. Sodass die 149 kg sicher nur eine untere, aber sichere Belastungsgrenze darstellt.
Kuck mal nach Rädern für Übergewichtige - www.fahrrad-xxl.de/cannondale-mavaro-neo-2-x0040618
guck dir mal ebikes von giant an.
Doch was gefunden:
O-Text www.greenfinder.de
"Gibt es Pedelecs und E-Bikes für übergewichtige Fahrer?
Die gute Nachricht ist: ja, es gibt XXL Pedelecs für schwere Fahrer. Die schlechte Nachricht lautet, dass die Auswahl nicht sonderlich groß ist.
Alle haben ein Pedelec Systemgewicht von mindestens 170 Kilogramm. Wer richtig schwere Lasten transportieren oder mit vollem Gepäck auf eine Welt Tour gehen möchte, für den sind sogar Pedelecs mit einem Systemgewicht von unglaublichen 300 Kilogramm dabei.
Das gute ist, dass diese Spezial-Pedelecs nicht zwangsläufig teurer sind als "normale". Die Preise bewegen sich allesamt in einem ähnlichen Rahmen wie herkömmliche Pedelecs und E-Bikes.
Beispiele:
Kalkhoff Agattu XXL
Raleigh Dover Impulse XXL
Utopia Velo Kranich
Zulässiges Gesamtgewicht beispielsweise bei Utopia Velo Modellen:
Kranich und London 180 kg, 200 kg bei 55 oder 60mm Reifen
Möwe, Roadster und SilberMöwe 160 kg
Sprint 150 kg"
war für mich auch vor kurzem ein Thema (Männlich, 108 Kilo mit Kleidung/Schuhen) auf meiner Suche nach einem E-bike von der Stange. Hab es letztlich drauf ankommen lassen und mir eines mit 125 Kilo zulässigem Maximalgewicht (Bike+Fahrer) gekauft und das Rad wiegt dabei irgendwas um die 25,26 Kilo denke ich. Bis jetzt keine Probleme gehabt allerdings ist das Bike eine Woche alt und ca. 60km gefahren und der Verschleiß dürfte wohl kaum zu beurteilen sein.
Was dir helfen kann, wäre vielleicht die Benutzung von 26 Zoll Rädern. Die (also die Radspeichen) sind dann ca. 30% stabiler als die mit 28 Zoll. Viele Trekking Fahrer mit sehr viel (Zusatz-)Gewicht am Bike bauen auf die etwas kleineren Räder.
Hierzu:
" Infolge des sechs Zentimeter kleineren Durchmessers gegenüber 28 Zoll sind 26-Zoll-Laufräder um zirka 30 Prozent stabiler. Mit der Stabilität steigt freilich auch die Haltbarkeit, da Speichenbrüche infolge von Materialermüdung praktisch ausgeschlossen sind." (Quelle: velotraum.de/system/reifenformat/).
Wenn es ganz preiswert sein muss, dass Aldi Trekkingrad der Firma Prophete vom 07. Mai (Süd und Nord) hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 150 Kilo (allerdings einschl. Rad das mit Akku 25kg wiegt. Das fand ich außerordentlich viel, wie du sagtest die meisten E-bikes haben 115-130 Kilo zulässiges Gesamtgewicht. Das Prophete soll auch laut einigen Bikes Tests ein brauchbares Einsteiger E-bike sein, wenn man Preis-Leistung im Auge behält und das Budget beschränkt ist. Bei Ebay Kleinanzeigen oder beim Hersteller wird man vielleicht noch fündig.
Nach meinen eigenen Recherchen vergrößert sich die Angebotsvielfalt bei Fachhändlern ab ca. 1700-1800 Euro deutlich. Dann kratzt man an der Mittelklasse von E-Bikes und hat logischerweise mehr Möglichkeiten. Dort kannst du dann auch ein Bike Fitting machen und das ideale E-bike ergattern.
Aber auch Lidl, Real, Mediamarkt (gibt bestimmt einige mehr) haben für das kleine Portmonnaie und Einsteiger vielleicht was da.
Ich hab am Ende dann doch mehr ausgegeben als ich geplant hatte und hab ein cube touring pro 500 mit neuem Sattel und anderen Lenker für eine komfortableres Sitzen und Sitzhaltung erworben. Allerdings wie gesagt ich habe nicht das ideale (Gesamt)-Gewicht für das Bike.
Viel Erfolg
Hallo mein Fahrrad HNF UD1 ist für 150 kg ausgelegt, nehme eine XXL Rad das geht bis 160 kg
Wie stellt man denn einen Sattel ein der nicht Kerzen gerade ist. Gerade bei Renn, Gravel oder Mountainbikes sind die Sättel ja nie absolut flach. Hinten etwas höher, in der Mitte eine Vertiefung und die Nase geht dann wieder leicht hoch oder hat irgendwo nen kuhle....
Wo legt man denn dann die Wasserwage an.
Hallo, vielleicht können dir diese Videos weiterhelfen:
ua-cam.com/video/VUbWOP-vo6M/v-deo.html
ua-cam.com/video/69sfoJ6DSvM/v-deo.html
Viele Grüße von deinem Bike Ergonomics Team
😂😂😂
*Bist ja ne geile Sau du😘😘😘*
Wo bitte ist die Tabelle.
Es gibt keine Details zum Beitrag.
Hallo Peter, danke für den Hinweis. Da war tatsächlich etwas verlorengegangen - jetzt sollte die Beschreibung inklusive Tabelle aber wieder zu sehen sein. Viel Spaß beim Radfahren, beste Grüße - Dein Team von Bike Ergonomics
Schade, das es hier null Antworten gibt.
Das würde bei mir alles nicht passen, meine Beine sind viel länger als der Oberkörper.
... und wo bekommt Man das Heft und Schablone? Das fehlte in der Bericht.
Hallo und danke für Dein Interesse. Heft, Schablonen und Waagewaage sind Bestandteil der Fitting Box Comfort von Ergon. Warum die Fitting Box so hilfreich ist und wie Du sie anwendest, erklären wir in diesem Video: ua-cam.com/video/9MbnHyhrO9U/v-deo.html - Viel Spaß beim Radfahren wünscht Dir das Team von Bike Ergonomics
Gilt die Tabelle jetzt allgemein oder nur für das Trekkingrad? Ich habe nämlich ein Fitnessbike.
Hallo Abendwind, danke für Deine Nachfrage. Du kannst die Werte aus der Tabelle auch für Dein Fitnessbike verwenden. Viel Spaß beim Radfahren, beste Grüße! - Das Team von Bike Ergonomics
@@BikeErgonomics Ok, danke!
@@BikeErgonomics Ich habe es ausprobiert, aber mein Sattel reicht nicht so weit nach vorne. Ich kann ihn also nicht so weit nach vorne verstellen.
@@vollekelle Na dann kaufe dir bitte eine Sattelstütze mit weniger Nachsitz, bzw. weniger Kröpfung nach hinten.
Hab mir den SQ-Lab 602 gekauft, immer dieser Druck im Weichteilbereich, hat mich immer gestört, und dieser Sattel, hat eine 1-2 cm Stufe. Verstehe nicht wieso, 95% der Sättel immer noch so aufgebaut sind, wie vor 100! Jahre.
Hallo Georg, wenn auch ein Sattel mit besonderer Entlastungszone nicht funktioniert, kann das verschiedene Gründe haben. Zum einen könnte die Breite nicht stimmen. Zum anderen ist möglicherweise die Einstellung des Sattels nicht optimal. Wenn der Sattel mit der Nase zu hoch steht, drückt es dort trotz Entlastungszone. Unser Tipp in diesem Fall: den Sattel vorn etwas nach unten neigen. Wenn eigene Einstellversuche nicht helfen, sollte man sich von einem Bikefitting-Experten beraten lassen. Viel Spaß beim Radfahren! - Das Team von Bike Ergonomics
Hallo ich verfolge die Beiträge die ich auch sehr gut finde. Gerne würde ich die Satteleinstellung auf mein Bike übertragen. Leider ist mir das nicht möglich da Sie im Film keine Maße angeben. Die Tabelle kann ich hier auch nicht finden. Um welches Maß muss den der Sattel im Nachsitz sein ?? Können Sie bitte diese wohl bekannten Maße einmal mit angeben. Wäre SUPER
Wie weiter oben geschrieben, findest du hier die richtige Tabelle:
ergonbike.com/infocenter/downloads/bike-ergonomics_nachsitz.pdf
Sollte Du weitere offene Fragen haben, gerne fragen.
Hallo, der link für die Tabelle geht leider nicht
Hallo Melanie, der Link ist okay, evtl. hast Du ihn nicht komplett kopiert? Versuch's einfach mal direkt ab hier: www.ergonbike.com/infocenter/downloads/bike-ergonomics_nachsitz.pdf - Viel Spaß beim Radfahren!
@@BikeErgonomics danke jetzt geht es 🙂
Hey ich habe eine Frage bei mir an einem Mountain Bike dreht sich der sattel immer und die Klemme ist schon ganz zu
Die Frage ist zwar etwas "off-topic", aber selbstverständlich sind wir auch hier hilfsbereit.
Dein beschriebenes Problem kann mehrere Gründe haben:
• Zum einen kann der Sattelstützendurchmesser zu klein sein.
• Es wird eine Reduzierhülse verwendet (zwischen Rahmen und Stütze) und der Klemmschlitz ist nicht richtig ausgerichtet.
• Der Klemmschlitz des Sattel Quetschrings ist nicht richtig ausgerichtet.
Check bitte mal diese Punkte und meld Dich dann wieder.
Danke fuer die Tabelle. es fehlt aber die Art und Weise wie man die Sattelhöhe misst. Ab Axe oder ab Erde... Vertikal oder Schräg?
Hallo Nicolas, die Sattelhöhe misst Du von der Innenlager-Mitte bis zur Oberkante der Sattelmitte. In der Episode #2 unseres Kanals (ua-cam.com/video/VUbWOP-vo6M/v-deo.html) zeigt Dr. Tofaute übrigens im Detail, wie jeder Radfahrer die für ihn optimale Sattelhöhe ermitteln kann. Beste Grüße - Dein Team von Bike Ergonomics
Keine Höhe eingestellt?
Ist der Sattel zu niedrig eingestellt dass die Beine beim Treten nicht ausgestreckt sind,ist das Radfahren weitaus anstrengender
Die Beine sollten nicht"ausgestreckt"sein. Etwas "Knick" in der Kniekehle ist gut. Aber eben nicht zu viel. Aber das kann man ja beim Fahren ausprobieren und gegebenfalls etwas höher oder tiefer einstellen. Und der Sattel sollte schon ganz genau in der Längsachse sein. mit einem guten Auge leicht zu installieren....ned wor!
Es irrt der Mensch, solang´er strebt! Man sollte im Sitzen mit gestreckten Beinen den Boden berühren können, dann ist die Position ideal! Dann hat das Kniegelenk gerade den idealen Knick, wenn man in die Pedale tritt! Du sitzt mit Deiner Einstellung defitiniv zu hoch und kippst beim Absteigen zu leicht um!
Hmm ... finde ich jetzt aber auch etwas merkwürdig. Das Frauchen sagt, es drückt und dann wird der Sattel in die Waage gebracht. Wo ist da der Zusammenhang? Das Horn müsste solange abgesenkt werden, bis es nicht mehr drückt. Und ob der Sattel in der Waage ist oder nicht, dürfte keine Rolle spielen. Ich bau mir ja auch keinen kleineren Tank ins Auto, nur weil das zu viel Sprit frisst.
3G-microstore wenn du zu weit nach unten stellst neigst du dazu das du nach vorne rutsch, das bedeutet wieder das du dich aktiv nach hinten drücken musst was auch wieder zu Probleme führt. Also Sattel waagrecht oder Max leicht nach unten. Drückt es immer noch wird die Sattelbreite oder Form nicht stimmen
@@labicicleta Du hast mich nicht verstanden. Man hätte das Horn nach und nach unten stellen können, unabhängig davon welcher Winkel dabei entstünde. Wenn's nicht mehr drückt, muss ja nicht zwangsläufig eine waagerechte Stellung dabei rauskommen. Wenn das so wäre, könnte man jeden Sattel gleich waagerecht einstellen und sagen, dass nichts mehr drückt. Jeder ist unten rum anders gebaut. Deshalb kann man nicht sagen, der Sattel muss waagerecht eingestellt werden. Ich habe selber 3 Sattel probieren müssen, bis mir der letzte passte. Und ob der nun waagerecht oder schräg steht, ist mir egal, weil ich stundenlang damit fahren kann und keine Probleme habe.
@@videoschnittmitguenthi Stimme dir voll zu
Wenn der Sattel auf 4° steht brauchst du nicht erst anfangen zehn Mal hoch runter vor zurück nach zu stellen bis es nicht mehr drückt, dazu gehören nämlich auch die Probefahrten oder der Rollentrainer :)) einfach ein Mal die wawa drauf und dann wird geringfügig nachkorrigiert und zwar nach ausreichend Einfahren und hinlänglichem Probefahren, wo ist das Problem, wenn knapp Waage die Erfahrung aus 100 Jahren Radsport ist? Der Laie der sich kaum an die Einstellschraube traut, und sowieso gewillt ist alles hinzunehmen weil radfahren nur notwendiges Übel ist, erfährt hier wenigstens mal etwas über die Grundeinstellung und bekommt eine Orientierung. Ein diffus unbequemes Rad besteht schließlich nicht nur aus einem Sattel. Die Szene war doch eh gestellt, zur Veranschaulichung.
Was wäre mit dem Gleichgewichtest? Ich kenne ihn so: Den Sattel so weit nach vorne, wie er auf der Anzeige darf. Dann versuchen in seiner Sitzposition das Gleichgewicht zu halten, ohne sich auf dem Lenker wirklich abzustützen. Man wird evtl nach vorne fallen und muss stark in die Pedale treten, um nicht nach wirklich nach vorne zu fallen . Und dann den Sattel so weit nach hinten, wie er auf der Anzeige darf. (Sattelhöhe immer auch einstellen.) Dann hat nicht mehr das Gefühl nach vorne zu fallen. Sondern das Gleichgewicht in der Sitzposition, ohne Druck auf den Lenker, kann gehalten werden. wenn man dabei nicht das Gefühl hat, schneller treten zu müssen,sollte man den Sattel ein bisschen weiter nach vorne machen. (Aber : geht man 2 mm nach vorne, wird er Sattel um 6mm nach oben gebracht. Geht der Sattel 2mm nach hinten, 2mm runter mit dem Sattel, da man sich ja cirkulär um die Kurbel herum befindet)
Man stellt den Sattel dann immer nur 1 mm oder 2 mm nach vorne, bis man das Gefühl erreicht, das man schneller treten muß, um nicht nach vorbei zu fallen. Dann hat man den richtigen Abstand von Tretlager zu Sattel. Der Vorbau kann dann anhand dieser 2 Fixpunkte- Kurbel und Sattel , angepasst werden. Evtl muss dann auch ein anderer Vorbau her.
Wie seht ihr das?
Ist wahrscheinlich am besten nur möglich , wenn das Rad steht und gefixed wird. Ich habe es auf einer ruhigen Straße probiert und es hat auch geklappt, indem ich halt vorsichtig den Druck vom Lenker genommen habe)
Mich irritiert die Einstellung des Nachsitz rein rechnerisch und ohne dabei den individuellen Menschen und dessen Position auf dem Bike zu berücksichtigen. Jeder Mensch ist doch anders. Es mag eine gewisse anatomische Norm geben die bestenfalls auf 80% der Menschen halbwegs passt, aber ich habe an mir selbst schon vielfach festgestellt, dass ich nicht in diese Norm passe.
Ich stelle meinen Nachsitz anhand des Knielot ein. Das scheint mir ein vernünftiger, ergonomischer Ansatz zu sein.
Beispiel: Ich bin 194 cm groß und habe eine Innenbeinlänge von 95 cm. Die Innenbeinlänge habe ich Barfuß gemessen. So wird es empfohlen. Auf dem Fahrrad trage ich aber Schuhe. Die Stärke der Sohle kommt on top. Laut Bike Ergonomics Tabelle beträgt meine Sattelhöhe 82 cm. Tatsächlich fahre ich auf meinen beiden Fahrrädern 85 cm. Eingestellt nach der Fersenmethode.
Alleine die Fusshaltung beim Pedalieren hat signifikanten Einfluß auf die Sattelhöhe. Ich fahre mit dem Fußballen über der Pedalachse, versuche mich am runden Tritt, tendiere aber dazu am unteren Totpunkt mit der Ferse tiefer als die Pedalachse zu treten. Nun habe ich in zahlreichen Videos und bei der Beobachtung von Rennradfahrern gesehen, daß bei diesen der Fußballen immer der tiefste Punkt in der abwärts Bewegung ist. Wenn ich so fahren möchte, ist mir mein Sattel noch zu tief.
Meine Erkenntnis ist, daß sowohl die Kurbellänge, als auch die Fuß Länge, die Stärke der Schuhsohle und die Pedaliertechnik in die Sattelhöhe mit einfließen müssen.
Ich fahre eine 165er Kurbel anstelle der für meine Körpergröße üblichen 175er. Dadurch kommt ein cm auf den Tabellenwert drauf. Dann hab ich Schuhgröße 46. Auch das führt zu einer Vergrößerung der Sattelhöhe.
Dieselbe Tabelle gibt einen Nachsitz für mein Trekkingbike von 90 mm bei 820 mm Sattelhöhe an und 98 mm bei 850 mm Sattelhöhe. Tatsächlich habe ich einen Nachsitz gemessen wie im Video von 140 mm! Mein Knielot fällt dabei beim rechten Bein genau auf die Pedal Achse und beim linken Bein knapp dahinter. Ich habe unterschiedlich lange Beine. Was mir dadurch klar geworden ist: Ich sitze vermutlich tatsächlich zu weit vorne auf dem Sattel. Das würde auch erklären, warum ich immer so komisch auf dem Sattel herumrutsche. Insofern vielen Dank für das Video. Leider brauche ich erst eine neue Sattelstütze. Meine Parallelogramstütze hat 10 mm Setback und federt zusätzlich nach hinten ein. Aber selbst mit einer 0 mm Setback Stütze und ohne Einfederung komme ich vermutlich keine 4 cm nach vorne. Wir werden sehen...
Ich glaube es gibt keine allgemeine Eistellung. Man kann nur das beste heraus holen. Bei mir gibt es auch Tage wo ich gut auf dem Rad sitze und andere Tage nicht so gut. Im allgemeinen sitze ich aber auf Langstrecken besser . Die richtige Hose ist auch oft sehr entscheidend und natürlich nicht zu unterschätzen...das eigene Gewicht. Deshalb kann es immer nur ein Richtwert sein, das man grob seine Einstellung finden kann. 😉
man kann auch einfach den Sattel nach Gefühl selbst einstellen ohne Arzt....
Dirk Liermann das könnte mann, aber ich kenne keinen der das nicht ohne seinen Arzt macht
Dazu muss man aber wissen was man tut und muss aus dem Sitzgefühl schlussfolgern können, wie der verstellt werden muss. So wie manche Leute auf ihren Rädern sitzen, bezweifle ich ganz stark, dass diese Leute ein Gefühl dafür haben. ^^
Etwas gezielter kann man es halt mit diesem fitting kit von Ergon machen - nix anderes benutzt der Doktor da im Video. Natürlich kann man eine Menge Geld sparen, wenn man sich entsprechendes Wissen anliest UND ein Gefühl dafür entwickeln. Aber die Zeit und Lust dazu hat halt nicht jeder.
Die machen kompliziert rum Zehen spitzen müssen den Boden berühren.dann passt.
?Wieso tritt/radelt sie rückwärts??
Wahrscheinlich weil das Fahrrad in einem Ständer steht und das Hinterrad den Boden berührt. Vorwärts geht ja dann nicht, zumindest nicht ohne Rollen unter dem Hinterrad. Aber im Grunde ist es ja egal, weil es der gleiche Bewegungsablauf ist. Wenn es stört dann einfach das Video rückwärst laufen lassen ;)
@@Marc-sy6tv Vielleicht hat Sie auch falsch herum gesessen 🤣
@@Marc-sy6tvich bin mir nicht sicher, ob das wirklich egal ist, weil der Bewegungsablauf ja umgedreht abläuft. Ich „schiebe“ mich beim Treten nach vorne aus dem Sattel, die umgedrehte Bewegung müsste mich jetzt zurückdrücken (zumindest unter Last, was hier nicht gegeben ist).
Besser wäre es, das Rad in einen Freilauf zu stellen und den echten Bewegungsablauf anzuschauen.
Hmmmmmmm...ist es nicht so, dass man den "Nachsitz", also die Sattelposition so einstellt, dass bei horizontaler Kurbelstellung das vordere Knie lotrecht zur Pedalachse steht? Schließlich sind die Proportionen von Beinlänge zu Oberkörper bei jedem unterschiedlich...?! Also wie z.B. hier erklärt: ua-cam.com/video/jlseG-etcGc/v-deo.html
Ein völlig unbrauchbares Video leider vom "Sportpabst"- wie man auch an den negativen Downvotes erkennen kann - solche Anleitungen ohne Beispiel nur aus Fachsimpelei ist Schrott.
@@MrBestofthe80s Mir ist aber genau diese Art der Einstellung schon lange ein Begriff. Hier genau so erklärt:
ua-cam.com/video/GLd0xyB46WQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/xwJpEeJW9tk/v-deo.html
....ist wohl wie bei Corona, jeder Experte hat eine andere Meinung..:-)
@@69indigoblue Ich kritisiere nicht die Art der Einstellung, sondern die Art der Darstellung im Video.
mein Gott, Wissenschaft hält Einzug beim Fahrrad.
OK schön erklärt.
Hallo Team von Ergon
Man kann mit dem Video wohl was anfangen ,erstmal den alten Sattel soweit Optimieren mit den Positionen wenn es dann nicht klappt mit dem Sitzen oder bei Schmerzen beim Sitzen auf längere Strecken kann man sich immer noch einen Neuen Sattel kaufen ,am Besten vor Ort wo man 1 - 5 Tage einen Probefahren kann . Der Dr. Kim Tofaute ist nett ,nicht Böse sein ich muss bei dem Namen immer Schmunzeln . Hier bei uns im Norden heißt der Name auf Plattdeutsch Tofaute übersetzt auf Hochdeutsch Zufuss
Lg Reini
Hallo und danke für dein Feedback! Ganz genau, oft kann die richtige Einstellung schon wahre Wunder bewirken. Auch der Punkt, dass man den Sattel einige Zeit testen sollte, ist absolut richtig. Das gilt übrigens auch, wenn man etwas an der Satteleinstellung verändert.
Danke für den Schmunzeln und liebe Grüße aus Koblenz in den Norden!
Soooo einfach?
Das Wichtigste fehlte. Die Sattelhöhe. Schade!!!
Hallo und danke für Dein Feedback. Wie du die Sattelhöhe richtig einstellst, zeigen wir in dieser Episode: ua-cam.com/video/VUbWOP-vo6M/v-deo.html Viel Spaß beim Radfahren!
@@BikeErgonomics Danke!!!
Mit wasserwaage🎅
Wasserwaage am Fahrrad. Das bringt wohl nur was wenn der Boden auch komplett in waage ist.
Ziehmlich abstrakt das Video aber mehr konnte wohl nicht gesagt werden, dann kauft ja keiner das Set.
Dat kannste am steilen Vulkan machen. Das ist scheißegal. Dann sitzte jedenfalls Waage und rutscht nicht vom Rad 😂
@@ronnyscheinert1338 😂
Warum fährt sie immer rückwärts ?
Hallo Je Ha, Dagnys Trekkingrad ließ sich in unserem Studio in der Halterung/Rolle nicht so befestigen, dass das Hinterrad beweglich blieb. Deshalb konnte sie die Tretbewegungen nur rückwärts ausführen, was für die Einstellung des Sattels aber genügte. Wir wünschen Dir viel Spaß auf dem Rad, beste Grüße! - Dein Team von Bike Ergonomics
Wieso? Wie rum fahren Sie denn?
@@dirkstraining in der Regel nach vorne..
@@jeha1852 Sie fährt übrigens nicht rückwärts, sie steht auf der Stelle. Ich wünsche Ihnen jedenfalls ein gutes Vorankommen. :-)
Wenn man's genau nimmt, ist sie auch nicht gefahren, sondern hat nur rückwärts getreten. Aber weshalb, war eigentlich klar.
Ich finde die Ausrichtung mit der Wasserwaage nicht korrekt. M.E. muss der Sattel deutlich mehr nach vorne geneigt sein, um den vorderen Beckenbereich zu entlasten. Ich finde, es gibt keinen Grund, den Sattel mit der Wasserwaage auszurichten.
Hallo Georg, danke für Dein Interesse. Eine waagerechte Grundpositionierung des Sattels ist vor allem auf Touring-/Trekkingrädern für die Mehrheit der Radfahrer*innen empfehlenswert. Die meisten kommen damit sehr gut zurecht. Je nach Körperhaltung (eher aufrecht oder doch etwas gestreckter?), subjektivem Empfinden und evtl. Beschwerden kann die Neigung selbstverständlich angepasst und die Auswirkung auf der nächsten längeren Tour getestet werden. Beste Grüße, viel Spaß beim Radfahren! - Das Team von Bike Ergonomics
Ich würde eben einen schööön breiten gepolsterten Fahrradsattel nehmen. Nicht so ein hartes "Folterbrett" . Diese depperten Sättel sind ja der reinste Horror. Aber man kann ja aus allem eine Wissenschaft machen. Gute Fahrt.
@@franzstadelmann5915 Hahaha, Du hast leicht reden! Genau so einen schööön breiten und gepolsterten Sattel habe ich auf meinem RAYMON Pedelec und mein verlängerter Rücken fängt stets an zu drücken! 😝😝😝
wasserwaage??? es kommt doch nur auf das gefühl und anatomie des fahrers an!
Die meisten Radfahrer haben für sowas kein Gefühl, aber beschweren sich nach 6 Wochen über die ständig kribbelnden Hände. Da ist man dann erstmal auf der sicheren Seite, wenn man den Sattel "anatomisch korrekt" waagerecht ausrichtet - denn genau so sind die Sättel eben gebaut.
Wäre ja sinnvoll wenn man auch das ganze Fahrrad sieht, den Abstand zum Boden sieht man nicht mal…
Hallo, wie im Video erklärt, ist vor allem der Abstand zur Tretlagerachse entscheidend. Daher liegt darauf auch der Fokus. Dir geht es bestimmt um die einzustellende Sattelhöhe, oder? Da ist vor allem deine Innenbeinlänge entscheidend.
Schau mal, vielleicht hilft dir dieses Video weiter: ua-cam.com/video/VUbWOP-vo6M/v-deo.html
Viele Grüße, Dein Bike Ergonomics Team
@@BikeErgonomics Vielen Dank!
was erzält ihr den leuten für halbwahrheiten - zum kotzen! ein waagrechter eingestellter sattel geht schon mal gar nicht. abgesehen davon ist die geometrie des rahmens ein alles entscheidendes thema (eigenerfahrung) gleicher sattel anders fahrrrad (gleiche kategorie von bike) und die schmerzen waren weg. somit liegt es ander geometrie des rahmens oder besser gesagt an einer nicht passenden rahmengröße(auslegung) des rahmens für den fahrer. alles andere ist nur mehr auswirkungsbehandlung, nichts anderes.
Hmm, erstmal Danke für die Blumen für die Kollegen, aber wir müssen als Hersteller ergonomischer Fahrradsättel dazu Stellung beziehen.
Du schriebst etwas von "Halbwahrheiten" hinsichtlich eines "waagerecht eingestellten Sattels". Hier kommt es klar auf die Zielstellung und das Fahrrad selbst an. Da es sich hier aber um ein Trekking- bzw. Touringfahrrad handelt, geben wir den Kollegen definitiv recht.
Sicherlich liegt die Wahrheit bekanntlich immer irgendwo dazwischen - wie Erfahrungen und Geschichte zeigen - und wir sind immer gerne zum respektvollen Diskurs bereit. In diesem Sinne... ✌
Einstudierter Inhalt, kine wirkliche Hilfe. Schade
Hallo, zunächst vielen Dank für dein Feedback. Um unsere Tipps medizinisch korrekt weiterzugeben, machen wir uns vor dem Dreh eines Videos natürlich immer viele Gedanken zu den Inhalten und fertigen ein Skript an. So können wir sichergehen, dass auch alles Wichtige genannt wird. In der Vergangenheit konnten wir damit schon vielen Radbegeisterten weiterhelfen.
Schau mal, vielleicht hilft dir dieses Video eher weiter: ua-cam.com/video/7lu8VQlP1Ec/v-deo.html
Viele Grüße, dein Bike Ergonomics Team
@@BikeErgonomics bitte mein Kommentar nicht falsch verstehen, ich bin etwas frustriert, da ich ein Problem mit der sitzposition habe und schon jede Empfehlung und mittlerweile 4 Sättel ausprobiert habe, einschließlich sqlab aber bis jetzt habe ich nichts für mich passendes, gefunden.
Euer Video ist bestimmt für Einsteiger eine Hilfe, um mal die Grundlagen zu verstehen, jedoch beinhaltet der Inhalt nichts für mich neues, wasich noch nicht ausprobiert habe.
Gruß Andrej
@@andrejwittich1282 Welches Bike fährst du denn? Vielleicht kann dir ja unser Saddle Selector weiterhelfen, um den für dich passenden Sattel zu finden: www.ergonbike.com/de/saddle-selector.html
Viele Grüße, Dein Bike Ergonomics Team
@@andrejwittich1282 Dann gib uns Einblick in die Problematik, die sich Dir genau stellt. Gerne können wir die Unterhaltung auch auf die eMail Ebene switchen.
Und wie siehts bei Männern aus? Die haben ja da Besonderheiten (lol)
Hallo Wolf, danke für Dein Interesse. Für Männer gibt es anatomisch angepasste Sättel mit entsprechenden Entlastungszonen. Etwas näher erklärt haben wir die Unterschiede zwischen Männer- und Frauensätteln u.a. in dieser Episode: ua-cam.com/video/7lu8VQlP1Ec/v-deo.html Beste Grüße, viel Spaß beim Radfahren! - Das Team von Bike Ergonomics
Boah ist das zuhören anstrengend
Typisch deutsch, geschwollen erzählt, vom Japaner 😉aber der Moderator ist sehr nett
Also erstens vermute ich, dass der Experte kein Japaner ist, sondern Deutscher. Des Weiteren spricht er deutsch wie ein Muttersprachler und geschwollen finde ich das auch nicht. Er spricht klar und deutlich in einfach verständlichen Worten.
Wenn man Herrn Tofaute googelt, findet man heraus: geboren in Seoul/Korea, aufgewachsen in Deutschland. Hat mich keine 5 Minuten gekostet das herauszufinden.
Überhaupt verstehe ich nicht, was der Kommentar soll. Also besser recherchieren, oder einfach mal die Klappe halten...
Komm doch mal zum Punkt
Hallo, danke für dein Feedback. Die richtige Einstellung des Sattels ist essentieller Bestandteil der Fahrradergonomie. Deshalb haben wir uns auch erlaubt, dem Thema den nötigen Raum zu geben, um einfach alle wichtigen Punkte zu beleuchten.
Schau dir doch mal dieses Video an, hier haben wir kurz und knapp alles Wichtige rund um den Sattel zusammengefasst: ua-cam.com/video/7lu8VQlP1Ec/v-deo.html
Viele Grüße, dein Bike Ergonomics Team