Necesito ver de nuevo todo el proceso desde el diagnóstico, desarmado y armado, , felicitaciones por toda la chamba en general, y gracias por compartir, Dios te bendiga siempre 👍🤝
Saludos amigo Héctor pienso que este trabajo ha sido de los más largos si los juntara todos yo creo fácil sería como de unas 3 horas el video muchísimas gracias
Grasias mi amigo buena información saludos desde ocotlan Jalisco México,bendiciones tus manos y tu expresión con tu santa palabra agradecido muy agradecido
Acho me gusta ver cómo va a ser las cosas porque tú la aplicas paso por paso piensa por pieza a Chuy eres excelente Mecánico de verdad aprendido mucho más de este mismo ya aprendí con usted montar el tiempo gracias me sirvió de mucha ayuda
Un trabajo muy complicado, eres grandioso Sergio ,todo muy bien explicado, todo tan limpio para trabajar , realmente eres un profesional, para eso no hace falta ir a la universidad, aprendes de tu inteligencia, y gran capacidad ,reitero mis felicitaciones, y gracias por compartir este trabajo que a todos nos da temor hacerlo , sin duda un gran profesional Un abrazo desde chile 💪💪💪💪
La cagaste amigo ese motor se pone a 2 tiempos el lado L va con el primer punto del crankshaft el segundo punto del crankshaft va con la cabeza R no lo dijiste en el video ojo
Hermano tu video está muy claro no es para nada fácil hacer un tutorial de un trabajo tan largo y así paso a paso a mí me cuesta mucho y a mí me gusta dar lo que se lo que me han dado gracias hermano gracias wey😂👍
Ase tiempo cambie una bomba de agua k tenia la cadena del tiempo . cuando gire el cigueñal el tensor tronava en cada vuelta y pense k semeavia movido el tiempo .xk al principio al poner las markas del tiempo y girar el cigueñal pues no tronava .... Orita ya mire maestro k es normal ese tronido y no semueve el tiempo y k sekita cuando serecarga d aceite los tensores. ...thank u maestro. X estos videos bien explicados
Uno de los mejores videos que he visto amigo tengo un motor que está contaminado el aceite está hecho pelotas tienes algún vídeo de como lavar los engranes vvt me gustaría ver cómo desarmarlos para lavarlos
He estado viendo todo la reparación y eso iba a decir, deberían poner la cadena si ya están ahí, ya hay unos engranes de plástico para que no se muevan los engranes.
Hola Sergio te felicito por tu buena forma de explicar pasp a paso todos los pequenos detalles que son la parte mas importante de la mecanica, estube viendo uno de tus videos donde explicas como cambiar los buzos de la jeep commander 2008 3.7L y la forma como tu lo explicas me parece muy efectiva , pero he visto otros videos donde lo hacen sin soltal el arbol de levas, lo realizan sacando los valancines a precsion con un desarmador , queria preguntarte si esa forma en tambien una buena opcion para hacer ese tipo de trabajo, agradezco tu buena disposicion en la respuesta que puedas ofrecerme , saludos
Kiubole amigo romero mira pues todos los mecánicos lo hacemos de la mejor forma que uno sea como de las dos formas sirven ya solo es cuestión como tú te sientas más seguro más agusto que digas ay me gusta más esta técnica que está otra y allí es cuestión de que tú digas ah pues yo lo quiero hacer así o lo quiero hacer de esta otra forma pero las dos sirven
Cuando comienzas a desarmar te aseguras de tener los puntos de tiempo perfectos para no perderlos y tener que buscar para comenzar la instalación de las cadenas gracias
Amigo chaneque muchísimas gracias trato de que estos videos pues le sirvan pues alguien que vaya a tener algo así y trato de hacerlo pues sí lo más a detalle pues para que quede ahí en la historia
Muy buena explicacion, le acabo de reemplasar la cadena del tiempo a mi traverse y segui paso por paso tu explicacion y cheque todos los juntos antes de cerrar y encendio muy bien y pero me salieron codigos p0016,17 ,18, y 19. Le reemplase los cuatro sensores de los arbor de eleva y los cuatro vvt, que crees que ise mal o que me recomiendas
Amigo tengo malibu 2013 motor 3.6 se calleron los balancines por qué puede pasar este precio baja de aceite que me recomienda bomba de aceite kit de tiempo balancines buzos gracias
Ubiera tenido que darle muchas bueltas. lo que Note que salia y se comprimia el tensor de la cadena Lado izquerdo no se si sera Normal oh tenga desgaste esa cadena un saludo Sergio Hernandez
Amigo Jorge eso es regular en estas cadenas que haga ese brinquito ese tronido puesto que la hacen grandes son bb&t y ahorita cómo está todo descargado sin aceite eso es lo más normal
Puede darle un millón de vueltas y no van ah volver ah estar exactas no es posible , es solo para alinear ah tiempo el motor , ya no vuelven ah caer ayi amigo , la forna correcta para afirmar es darle 4 vueltas para lado derecho y darle las mismas 4 vueltas en reversa al lado izquierdo y si caen toda las markas en sus puntos ya quedó al millón , no pasa nada en darle de reversa amigo , saludos desde Texas , y algo que no mire yo que explico en este video amigo mechanico es que ni les explico ah los novatos de cómo hay que tener los pistones en punto muerto , yo sé que uso la arramienta para setisrlos pero hay asegurar que estén setiados el pistón número uno punto muerto en su compresión stroke 🔥
Buenas tardes Sergio muy buenos videos un verdadero crack sigo tu canal siempre, una pregunta que torque le diste a las cabezas te lo agradecería muchísimo sigue así y bendiciones
Profe Sergio gracias por los aportes pero tengo una duda usted al sincronizar puso el cuñero a las 3 y creo debería quedar a las 12 como lo explica su plataforma alldata quedé con la duda cuál es la correcta
@@SergioHernandezmechanic excelente trabajo y muy buenos aportes y perdón la cuña queda a las 11 error de dedo saludos gracias por compartir sus consejos siempre se aprende algo nuevo
Hola buenas tardes una pregunta la tapa de la distribución de este motor que tipo de empaque lleva, yo tengo una Buick enclave y no allo el empaque de la tapa de las cadenas, encontré los internos pero el de la orilla perimetral de la tapa no lo ayo, no sé si usted me pudiera orientar donde conseguirlo, muchas gracias y sobre todo una información super excelente
Buenas tardes qué tipo de silicon aplicaste a la tapa de la cadena del tiempo, hace como 2 años me realizaron ese trabajo pero ya empezó a tirar aceite. Y quiero hacer esa reparación gracias
Hola cómo está amigo Sergio una preguntita nomas para cambiar esa cadena de ese motor 3.6 no era poner el pistón número uno arriba o así también se puede Sergio
Oye maestro cuando pones los 2 puntos del engrane del cigueñal tengo una duda los pistones tienen que quedar en punto muerto superior de cada marca del punto delcigurñal
La peimer cadena se debe de poner con el el primer punto Ai mismo se pone la cadena pequeña se quita la primer guía y se gira al segundo punto se colocan las 2 guías en los árboles y ya se coloca la segunda cadela con el segundo punto
Ammigo una pregunta ,en el sigüeñal tiene dos puntos de referencia para la bomba, es sierto que para poner la cabeza izq, es con el punto derecho y luego mober al punto izq para poner la del lado derecho..
Hola a todos. Cuanto sale el trabajo este. La mano de obra para cambiar todo el kit de cadenas de tiempo con su bomba de agua y de aceite de una ves si yo llevo las piezas nuevas ? Vivo en Jalisco
@@SergioHernandezmechanic pues de menos si se que es más barato que acá en USA ando acabo de comprar una 2015 Colorado con muchas millas 210k y pues me toco bailar con la más fea, sabe si llegue hasta Jalisco así.. falla y no tiene mucha fuerza 💪🏼
Buen trabajo amigo Sergio una pregunta volviste armar la distribución conforme los habías marcado, con correptor??? O las dejaste con las marcas de las cadenas??? Saludos amigo.
Amigo de Manuel pero con las cadenas de las marcas originales que traen las cadenas recuerdo que cuando desarme no recuerdo bien pero creo que incluso ni había marcado
Usando como referencia la posicion del piston en punto muerto superior piston derecho e izquierdo, como debe alinearse los arboles de levas,sin desarmar la tapadera?
Hola que tal Sergio tengo una Chevrolet Traverse 2012 con el motor 3.6 a tu experiencia cuánto saldría hacer ese trabajo por qué me anda fallando de las cadenas de tiempo ya tiene 200mil de kilometraje
Qué caray compañero si las piezas las consigues originales están bien carísimas y la otra pues habría que ver con el mecánico el que te las vaya a cambiar Yo pienso que la mano de obra sería lo más barato pero pues igual pregunta
Hola Sergio, no mostraste el proceso de sellado de la tapa de distribucion, ya que esos vehiculos tienen ese problema de tirar aceite por ahi, como hacer para contactar contigo ? Gracias
Amigo a mi me pusieron las cadenas en mi Ford Explorer 2004 , éstoy un poco escamado x decirlo pero prende bien que malo podría pasar? Lo digo xq se me da un poco de cuidado ya que nunca se me avía descompuesto,que me recomiendas
Necesito ver de nuevo todo el proceso desde el diagnóstico, desarmado y armado, , felicitaciones por toda la chamba en general, y gracias por compartir, Dios te bendiga siempre 👍🤝
Saludos amigo Héctor pienso que este trabajo ha sido de los más largos si los juntara todos yo creo fácil sería como de unas 3 horas el video muchísimas gracias
@@SergioHernandezmechanic me gustaria reparar la cadena de mi camaro cuando te cobraria por ayudarme dandome las indicaciones
Cuanto me cobraria
@@SergioHernandezmechanic Hola maestro Sergio como cuanto saldria asi un jale d cambio d esas cadenas d tiempo
@@alessandrosantiago529❤😊❤
Grasias mi amigo buena información saludos desde ocotlan Jalisco México,bendiciones tus manos y tu expresión con tu santa palabra agradecido muy agradecido
Excelente trabajo 👏 paso a paso muy bien explicado. Muchas gracias hermano muchas bendiciones para usted y su familia.
Más claro que el agua no se puede. Muy buena explicación. Saludos maestro siempre al pendiente de sus vídeos .👍👋👋
Saludos amigo Alexander muchas gracias
@@SergioHernandezmechanic estas en calaya amigo
Ademas de el conocimiento es muy loable tu paciencia y honestidad en el trabajo. Gracias por compartir tu trabajo y conocimiento. Que Dios te bendiga.
Acho me gusta ver cómo va a ser las cosas porque tú la aplicas paso por paso piensa por pieza a Chuy eres excelente Mecánico de verdad aprendido mucho más de este mismo ya aprendí con usted montar el tiempo gracias me sirvió de mucha ayuda
Exelente contenido mi compa 4k, muchisimas gracias por su explicacion y conocimiento me fue de mucha ayuda, saludos desde cosala sin.
Eres tremendo mecanico gracias me ayudaste un monton lo hiciste desde cero hasta terminal gracias me ayudaste mucho
Luis muchísimas gracias compañero
Paso a paso Sergio 💯 muchas gracias por compartir el trabajo Sergio!!!
Un saludo
Saludos y muchas gracias Juan Carlos un fuerte apretón de manos compañero
Un trabajo muy complicado, eres grandioso Sergio ,todo muy bien explicado, todo tan limpio para trabajar , realmente eres un profesional, para eso no hace falta ir a la universidad, aprendes de tu inteligencia, y gran capacidad ,reitero mis felicitaciones, y gracias por compartir este trabajo que a todos nos da temor hacerlo , sin duda un gran profesional
Un abrazo desde chile 💪💪💪💪
La cagaste amigo ese motor se pone a 2 tiempos el lado L va con el primer punto del crankshaft el segundo punto del crankshaft va con la cabeza R no lo dijiste en el video ojo
Buenas tardes noches
Gracias por compartir sus conocimientos con nosotros amigo Sergio saludos desde lázaro Cárdenas Mich México 👍
Muchas gracias amigo Antonio cuídate un fuerte apretón de manos
Ese señor si explica bien hay otros no dice nada😮
Chulada hermano!! Yo ESTAba cagado de miedo !! Pero con lo que mostraste me encanto y ya no Tengo miedo
Buenos días Amigo Sergio 👋, fue todo un deleite ver este video 👌 estubo muy entretenido y de suspenso, 👋👋, eres de los buenos buenasos
Muchísimas gracias Héctor espero y no te hayas asustado cuándo sale la monja
Saludos maestro, chulada de tutorial un fuerte abrazo y que siga creciendo tu canal
Amigo domingo Domínguez muchísimas gracias por tu comentario cuídate y que te pases un buen fin de semana
Saludos Amigo Sergio! Gracias por compartir sus conocimientos! Gran Video!
Amigo torrealba muchísimas gracias ay hacemos lo mejor para que quede lo más entendible posible
Genial mi Checo por fin quedará vamos a aprender con tus videos
Kiubole mi buen amigo Saúl me he tardado un buen en este trabajo pero ya falta lo más fácil
Hermano tu video está muy claro no es para nada fácil hacer un tutorial de un trabajo tan largo y así paso a paso a mí me cuesta mucho y a mí me gusta dar lo que se lo que me han dado gracias hermano gracias wey😂👍
Saludos desde California amigo Sergio, no soy mecánico, pero me gusta ver tus vídeos.
Gracias amigo Alejandro cuídate
SALUDOS Y BIEN ESTAR MI MAESTRO Y UN GRANITO MÁS PARA EL COSTALITO MUY BUEN TRABAJO GRACIAS
Amigo José muchísimas gracias un fuerte abrazo
Muchas gracias por tus vídeos ayudan mucho muchas bendiciones por tu trabajo amigo
Saludos hermanos
Exelente video y bien explicado amigo Sergio un saludo desde Ecatepec estado de México 👌🤠
Amigo Alejandro mariachi loco muchisísimas gracias un saludo te compañero
Muy buen video amigo Gracias por compartir tu conocimiento
Mis saludos y mis respetos para con usted y su familia señor Sergio desde Venezuela.
Muchísimas gracias amigo José padrino
Un dies como siempre mi checos saludos de san Luis Potosí 👍👌
Muchas gracias amigo Roberto saludos
Ase tiempo cambie una bomba de agua k tenia la cadena del tiempo . cuando gire el cigueñal el tensor tronava en cada vuelta y pense k semeavia movido el tiempo .xk al principio al poner las markas del tiempo y girar el cigueñal pues no tronava ....
Orita ya mire maestro k es normal ese tronido y no semueve el tiempo y k sekita cuando serecarga d aceite los tensores. ...thank u maestro. X estos videos bien explicados
Efectivamente Juan eso es normal muchas gracias fuerte apretón de manos compañero y gracias por seguir aquí apoyando al Canal
Gracias amigo Mucha paciensia me sirvio vastante que dios te lo page
Muchas gracias por compartir tan valiosa informacion mandame saludos !!
Amigo Manuel muchas gracias un fuerte apretón de manos
Sergio buenos días ánimo bendiciones y gracias por el vídeo y el truco trucazo 🙏👍💪😎
Kiubole amigo tricus muchísimas gracias
@@SergioHernandezmechanic 🙏
Amigo excelente video, saludos desde Cuautitlán Izcalli, México
Saludos desde Colombia. Muy buen video.
El mejor canal de mecánica 🔥🔥🔥🔥
Amigo Omar muchas gracias un fuerte apretón de manos camaradas
Muy buen trabajo y bien explicado excelente amigo muchas gracias
Cómo estás compañero Nico muchísimas gracias
Buen trabajo viejon ya para desarmar todo yo creo que es mejor poner todo muevo digo si se puede si hay conque
Saludos amigo Juan mira este trabajito me lo trajeron pues para hacerle un parche vamos a ver cómo funciona saludos
Con ese tutoríal ya me animé a reparar mi traverse 😀
Uno de los mejores videos que he visto amigo tengo un motor que está contaminado el aceite está hecho pelotas tienes algún vídeo de como lavar los engranes vvt me gustaría ver cómo desarmarlos para lavarlos
Una buena botana para armar mi buen amigo Sergio excelente trabajo 👍
Exacto amigo Eduardo las palomitas unos tacos jajaja Gracias
ESTE CHAVAL SAVE TRABAJAR ME ENCANTA SALUDOS
Gracias mi Sergio 👍 , todavía queda jale ..... , Saludos.
Amigo Javier de este motor pienso que lo más difícil ya está completado ya lo demás que sigue es lo más fácil gracias
Puros trucos Sergio eso es bueno 😂😂 saludos
Kiubole amigo Álvaro cómo estás
Oye Sergio no le entras a un F22 raptor que se me daño.una turbina😂😂😂😂! No manches tu si que de todas todas le metes,exitos
Excelente trabajo... solo quedo pendiente la prueba y conclusion... si fuerin los botadores?
grande sergio sensacionale tu trabaro show show top10, saludo
Amigo mecánica triunfo muchísimas gracias ya estamos por completar este proyecto
Saludos amigo Sergio desde Hermosillo sonora
Saludos amigo Gilberto hasta Hermosillo sonora
Muchísimas gracias amigo Sergio 👍👍👍
Kiubole amigo Venegas Venegas muchas gracias
He estado viendo todo la reparación y eso iba a decir, deberían poner la cadena si ya están ahí, ya hay unos engranes de plástico para que no se muevan los engranes.
Exacto compañero saludos
Muchas gracias por este video bien explicado
Buen trabajo Sergio, como es costumbre en tus videos, saludos compañero.
Amigo chava muchísimas gracias saludos
Saludos mi buen Ser. 👍🏿
Kiubole amigo Brayan muchas gracias
Hola Sergio te felicito por tu buena forma de explicar pasp a paso todos los pequenos detalles que son la parte mas importante de la mecanica, estube viendo uno de tus videos donde explicas como cambiar los buzos de la jeep commander 2008 3.7L y la forma como tu lo explicas me parece muy efectiva , pero he visto otros videos donde lo hacen sin soltal el arbol de levas, lo realizan sacando los valancines a precsion con un desarmador , queria preguntarte si esa forma en tambien una buena opcion para hacer ese tipo de trabajo, agradezco tu buena disposicion en la respuesta que puedas ofrecerme , saludos
Kiubole amigo romero mira pues todos los mecánicos lo hacemos de la mejor forma que uno sea como de las dos formas sirven ya solo es cuestión como tú te sientas más seguro más agusto que digas ay me gusta más esta técnica que está otra y allí es cuestión de que tú digas ah pues yo lo quiero hacer así o lo quiero hacer de esta otra forma pero las dos sirven
Cuando comienzas a desarmar te aseguras de tener los puntos de tiempo perfectos para no perderlos y tener que buscar para comenzar la instalación de las cadenas gracias
Buenas noches o dias saludos de mexico como va la distribución para una Buick enclave 2010
Saludos compañero de este vehículo creo que no tengo ningún video pero en cuanto llegue uno hacemos un video
Hermano dios te bendiga
Saludos y muchas gracias Julio
Todo a detalle mi Sergio 👍👍
Amigo chaneque muchísimas gracias trato de que estos videos pues le sirvan pues alguien que vaya a tener algo así y trato de hacerlo pues sí lo más a detalle pues para que quede ahí en la historia
Exelente trabajo amigo gracias
Muy buena explicacion, le acabo de reemplasar la cadena del tiempo a mi traverse y segui paso por paso tu explicacion y cheque todos los juntos antes de cerrar y encendio muy bien y pero me salieron codigos p0016,17 ,18, y 19. Le reemplase los cuatro sensores de los arbor de eleva y los cuatro vvt, que crees que ise mal o que me recomiendas
Mi gran amigo Sergio disculpe donde se encuentra su tallér en estados unidos???
Muchas gracias por su videos tan serviciales .
Buen trabajo amigo saludos
Saludos y muchas gracias camarada ever espero y mires todo el video
Eres como un padre para mi 👍
Amigo Alex muchísimas gracias Tú eres un hijo para mí
Salu2 SÉRGIO..
Gracias.
Saludos amigo Cano muchas gracias por ver el video
Que buen video amigo Sergio
Saludos y muchas gracias amigo Gerardo
Amigo tengo malibu 2013 motor 3.6 se calleron los balancines por qué puede pasar este precio baja de aceite que me recomienda bomba de aceite kit de tiempo balancines buzos gracias
Compañero el detalle está me gustaría saber porque se cayeron los balancines
Amigo sergio le huvieras. Dado mas bueltas al sigueñal asta que coinsidieran todas las marcas y asi quedarias 100% seguro.saludos
Ubiera tenido que darle muchas bueltas. lo que Note que salia y se comprimia el tensor de la cadena Lado izquerdo no se si sera Normal oh tenga desgaste esa cadena un saludo Sergio Hernandez
Amigo Jorge eso es regular en estas cadenas que haga ese brinquito ese tronido puesto que la hacen grandes son bb&t y ahorita cómo está todo descargado sin aceite eso es lo más normal
Amigo Efrén tuviera que te digo que darle muchísimas vueltas es por eso que le hice unas marcas de pintura a la vieja escuela y esas nunca fallan
Puede darle un millón de vueltas y no van ah volver ah estar exactas no es posible , es solo para alinear ah tiempo el motor , ya no vuelven ah caer ayi amigo , la forna correcta para afirmar es darle 4 vueltas para lado derecho y darle las mismas 4 vueltas en reversa al lado izquierdo y si caen toda las markas en sus puntos ya quedó al millón , no pasa nada en darle de reversa amigo , saludos desde Texas , y algo que no mire yo que explico en este video amigo mechanico es que ni les explico ah los novatos de cómo hay que tener los pistones en punto muerto , yo sé que uso la arramienta para setisrlos pero hay asegurar que estén setiados el pistón número uno punto muerto en su compresión stroke 🔥
Tengo una pregunta que vehiculo del 2022 hacia bajo el timinbel nissan altima y Nissan sentra
Saludos mi buen amigo Jesús no entiendo muy bien la pregunta
Buenas tardes Sergio muy buenos videos un verdadero crack sigo tu canal siempre, una pregunta que torque le diste a las cabezas te lo agradecería muchísimo sigue así y bendiciones
una pregunta las marcas que le hiciste al arbol de lebas las hiciste antes de quitar la cadena anterior o cuando y como
Saludos compañero Draco antes antes de que desarmes hay que hacerle unas marcas para que sepas cómo poner todo para atrás
Saludos des de Michoacan Sergio se fácil tu que dices jijiji
Efectivamente Miguel todo es cuestión de empezar a desarmar y armar y en un ratito te los echas
Excelente trabajo.
Saludos mi compa.semira.vien.dificil.esta.pedado
Kiubole amigo garañón muchísimas gracias saludos
Buenatas. Rs este tipo de motores se tienen que sacar el motor para hacer el vambio de cadena ?? O es depende el tipo de auto ?
Una pregunta master sabe si el proceso y las herramientas de sincronizacion sirven para un impala 2012 con motor 3.6. O cambia en algo?
Amigo García, deberían de ser las mismas Herramientas, pues pues es el mismo Motor, pero pero checa bien
Profe Sergio gracias por los aportes pero tengo una duda usted al sincronizar puso el cuñero a las 3 y creo debería quedar a las 12 como lo explica su plataforma alldata quedé con la duda cuál es la correcta
Cómo estás amigo Felipe necesito volver a revisar el video compañero pero muchas gracias por el dato lo reviso
@@SergioHernandezmechanic excelente trabajo y muy buenos aportes y perdón la cuña queda a las 11 error de dedo saludos gracias por compartir sus consejos siempre se aprende algo nuevo
Que año es ese motor...no lleva bomba de alta precion de gasolina..??
Hola buenas tardes una pregunta la tapa de la distribución de este motor que tipo de empaque lleva, yo tengo una Buick enclave y no allo el empaque de la tapa de las cadenas, encontré los internos pero el de la orilla perimetral de la tapa no lo ayo, no sé si usted me pudiera orientar donde conseguirlo, muchas gracias y sobre todo una información super excelente
Q tal sergio
Q marca de kit de distribucion recomiendas para una acadia 2010?
Buenas tardes qué tipo de silicon aplicaste a la tapa de la cadena del tiempo, hace como 2 años me realizaron ese trabajo pero ya empezó a tirar aceite. Y quiero hacer esa reparación gracias
Hola cómo está amigo Sergio una preguntita nomas para cambiar esa cadena de ese motor 3.6 no era poner el pistón número uno arriba o así también se puede Sergio
Hola Sergio tienes un video de como sacar una pompa de haceite??? Para un model gmc acadia 2010??
Oye maestro cuando pones los 2 puntos del engrane del cigueñal tengo una duda los pistones tienen que quedar en punto muerto superior de cada marca del punto delcigurñal
Exelente armado todo a detalle
Hola Sergio. Será que me puedas orientar en que posición poner los pistones.. es el mismo motor 3.6 GM
Sergio buena mañana estoy armando un 3.6 acadia tengo algunas dudas
Maestro excelente ya domas echelo a volar y una recomendación q torquimetro usa usted o q torquimetro me recomienda comprar gracias . saludos
Saludos amigo José Yo tengo dos torquímetros uno de media y uno de tres octavos el de media es Craftsman y el de tres octavos es husky
Una pregunta este video aplica para una chevrolet equinox 3.6? Gracias!
La peimer cadena se debe de poner con el el primer punto Ai mismo se pone la cadena pequeña se quita la primer guía y se gira al segundo punto se colocan las 2 guías en los árboles y ya se coloca la segunda cadela con el segundo punto
Sergio buenas noches..que le fallaba a esa camioneta si le acababan de cambiar distribucion??
Ai te va mi like maestro sergio
Saludos y muchas gracias amigo wenses
Ammigo una pregunta ,en el sigüeñal tiene dos puntos de referencia para la bomba, es sierto que para poner la cabeza izq, es con el punto derecho y luego mober al punto izq para poner la del lado derecho..
Si así es lo mismo me pasó
Hola a todos. Cuanto sale el trabajo este. La mano de obra para cambiar todo el kit de cadenas de tiempo con su bomba de agua y de aceite de una ves si yo llevo las piezas nuevas ? Vivo en Jalisco
Saludos compa Rudy barato compañero
@@SergioHernandezmechanic pues de menos si se que es más barato que acá en USA ando acabo de comprar una 2015 Colorado con muchas millas 210k y pues me toco bailar con la más fea, sabe si llegue hasta Jalisco así.. falla y no tiene mucha fuerza 💪🏼
si se llama en grane loco
Así es Edwin
Amigo Sergio una pregunta yo e montado algunas veces esas cadenas la camioneta rueda y a los dos o tres días Salta la cadena q puedo hacer
😊 muy lentejo parcero.
Muy lento es lo que entendí bueno gracias compañero
Hola amigo buen día, oye amigo ya lo programe como nos muestras en el video pero no enciende. Me podrás ayudar con algún tip o algo así
Buen trabajo amigo Sergio una pregunta volviste armar la distribución conforme los habías marcado, con correptor??? O las dejaste con las marcas de las cadenas??? Saludos amigo.
Amigo de Manuel pero con las cadenas de las marcas originales que traen las cadenas recuerdo que cuando desarme no recuerdo bien pero creo que incluso ni había marcado
yo queria ver como lo dejabas en punto muerto y te pasaste esa parte no la sacaste
Usando como referencia la posicion del piston en punto muerto superior piston derecho e izquierdo, como debe alinearse los arboles de levas,sin desarmar la tapadera?
Hola que tal Sergio tengo una Chevrolet Traverse 2012 con el motor 3.6 a tu experiencia cuánto saldría hacer ese trabajo por qué me anda fallando de las cadenas de tiempo ya tiene 200mil de kilometraje
Qué caray compañero si las piezas las consigues originales están bien carísimas y la otra pues habría que ver con el mecánico el que te las vaya a cambiar Yo pienso que la mano de obra sería lo más barato pero pues igual pregunta
Le cambié el enfriador de aceite a la trax saludos hasta la proxia
Hola Sergio, no mostraste el proceso de sellado de la tapa de distribucion, ya que esos vehiculos tienen ese problema de tirar aceite por ahi, como hacer para contactar contigo ? Gracias
Saludos compañero si lo que pasa que como el trabajo es bien tardado pero el sellado ya sabes puro silicón compañero
Amigo a mi me pusieron las cadenas en mi Ford Explorer 2004 , éstoy un poco escamado x decirlo pero prende bien que malo podría pasar? Lo digo xq se me da un poco de cuidado ya que nunca se me avía descompuesto,que me recomiendas
No tengas miedo no pasa nada
@@SergioHernandezmechanic gracias bro