Друг, а если не сложно, может будешь переводить цену с фунтов на доллары? Как ты это делаешь со скоростью, весом и расстоянием) был бы очень признателен)
Да что-то не то, на Тигуан 2 220 сил 10.5 по трассе только получается(и то нужно залить шелл 95 v power, на 100 лук такого нет), а в городе, где пробок нет(у нас нет), меньше 12 никаком
@@ЭмильМустафин-й3и да я не про это, он удивился что якобы расход большой, хотя как по мне это очень даже не большой для "гоношной" машины, понятно что есть даже какие-нибудь филдеры (тойота королла филдер) у которой расход 5-6 литров в городе, но все же
Мэт сам себе противоречит, по массе нужно всего лишь загрузить пассажиров в гольф р и они сравняются, динамика схожая, а если чипануть так вообще можно в космос, он уделывает x5m который сильно дороже и он спрашивает зачем Тигуан нужен? И еще наоборот чем выше и крупнее авто тем больше ощущений от динамичной езды. Получается у его динамика гольфа р отличная управляемость и практичность и все это недорого, это лучший авто в мире если нужно все в 1.
@@махмуд1905 Там есть и кожаные сиденья типичные, но это более фанатские сиденья и еще ткань всегда приятнее и уютнее, в этом вся фишка почему мэт не врубаються я не понимаю
А еще обычный 220 л.с Тигуан уделывает x5m на st 4 этому хватит наверно st.3 тем более у него другой крутой дифференциал, и еще из за веса и габаритов он рулиться лучше чем x5m, и что за тупые возлосы зачем он нужен? И он надежен, даже если сломаеться мотор он стоит копейки, можно наваливать и наваливать и это будет существенно выгоднее x5m , а салон можно сделать какой хочешь за 100-200 к, даже с макана сюда сиденья подходят. Это лучший автомобиль в мире если нужно все в 1 за недорого.
Ауди S3 едет 4.5 до 100 Тигуан быстрее 4.24, и тормозит лучше гольфа р 44 против 45, так что все это фигня что Мэт имеет предубеждения против заряженный кроссоверов, Тигуан это исключение
Он рулиться лучше чем универсал rs6 мэта, универсалы несмотря на стереотип рулятся хуже чем кроссоверы и проходят медленнее круг при сопоставимой мощности.
Да вот же, я думал сделать stage1, он поедет +- так же, хотя понятное дело в Рке подвеска более зажатая, реализация мощности идёт лучше, но чтоб секунда разницы....
@@jasonmartin1851 Да хотелось бы, но мне кажется не брали бы, уж слишком высокая цена была бы, я в 2018 на 220 сил брал, за 2450 и тогда считал что это много, а сейчас 3 с чем то такой стоит, рка наверное от 4 бы стоила, очень дохрена.
@@qwfgggggggggggggggg И это все равно выгодно было бы, проблема курс евро и доллара, цены у нас очень низкие итак, спасибо Фольцвагену они изворачиваться как могут для нашего рынка.
Я 29 лет за рулём !!! Средняя скорость в городе ( большом городе) не дотягивает и до 50 км/час !!! За городом крейсерская 110 км/час !!! Мет , я с тобой согласен !!! Не вижу смысла в этом автомобиле !!!
@@evgenyklimov6472 езжу на велосипеде по возможности и с превеликим удовольствием !!!😁 только крепатура после зимы !!! МЕТРО ?! ТОЛЬКО в крайнем случае , если нужно быстро добратся из одного конца города в другой !!! Просто в Киевском метрополитене людей дофига , а я не люблю ЭТОГО !!! Но если выбирать , пол часа в МЕТРО или 4 часа в пробках , то выбор очевиден !!! Спортивные тачки ?!😂 в нулевых у меня была ауди РС4 , с тем самым 4,2 литровым двигателем !!! И БЕЗ ограничителей всяких , и электронные системы не мешали ехать так как я хочу !!! А 2 литровое раздутое дерьмо , назвать спортивной тачкой , может только тот , кто нихрена не ЗНАЕТ , что ТАКОЕ СПОРТ 😂😂😂
Который едет 5.3-5.4. На СТ3 он едет похожие на Р 4.2-4.1 секунду. Сам владелец 220 сил Тига. Моторы очень разные по поршневой, топливной и так далее. СТ3 на 220 силах это по-сути установка турбы от гольфа Р ну и прошивка. А вот Р можно давить намного сильнее..
По-сути покупая Тигуан Р, ты покупаешь обычный 220 на 3м стэйже, но с гарантией, правильной подвеской, тормозами и так далее. Ах да, еще и с возможностью свапать до 600 сил без особых затрат. А свапая на 600 сил ты и в бюджете сравняешься с обычным 220 на тех же 600 силах.
@@Алексей-щ5г8ц 220 сил стайдж 1 Тига едет 5.0 стабильно ,Тигуан р это 220 сил +чип стайдж один. Это одинаковые моторы, никаких там усилений нету при 3 стайдже у них одинаковая мощность на выходе. Насчёт коробки скорее всего та же что и 220сил.
@@Алексей-щ5г8ц либо в переводе ошиблись или на видео Тигуан стайдж 3 .потому что в паспорте у европейского Тигуан 316 сил и 4.9 до ста,посмотри в нете! 4,24 это 400 сил не меньше и у гольфа Стоит такая же турбина как на твоём тиге 220 л.с is 20 только раздутую то есть стайдж 1, это маркетинг Да и 600 сил из r версии или r line (российской версии) одинаково дорого получить! с заменой коробки,усилением всей трансмиссии, усиливать уже надо многое! И честно говоря нету смысла проще взять sq5 Audi на 3-х литровом моторе
@@fleks754 у него 320 сил он не может теоретически так ехать,посмотри паспорт !там 4,9 у Тигуан р Либо в переводе видео ошибка либо Тигуан у тесте ст.3 на другой турбине
На предыдущем тигуане 190 200 вхожу по трассе! Что он несёт? Тига рулится прост потрясающи! Этому обзорщику надо запретить осмотр вагов !!!ua-cam.com/video/lCPhvthsvJM/v-deo.html
сейчас R вообще везде, но в нашей стране это не сильно популярные версии. обычно берут базовые тиги, хотя в этом бюджете ещё есть Опель Грандленд Х который управляется очень и очень даже
Тогда он был R50, а сейчас Touareg R (истинный не R-line) стоит в базе около 8млн и он гибридный. Там около 422 л.с и V6 под капотом. Мне например нравится Touareg R новый
Глупости говоришь, у меня у самого тиг на 220 на stage 1, и он на stage 1 с шитой коробкой показал у меня самый лучший результат 4.6 который я так повторить и не смог, 4.8 он едет, а если с пробуксовкой то 5.2. А тут в стоке так фигачит, еще и с тупой настройкой dsg с завода
@@ЭмильМустафин-й3и Я не знаю :D Делал в рево в Красноярске stage 1 на 98, настраивали чуваки у которых у самих ауди на таком моторе, но на stage 3, в такой мотор обязательно минимум 98, не слушай кто предлагает чип на 95, он ехать не будет, да и для надежности хренова, обязательно делай чип коробки, я от рево делал stage 2+ Сток прошивка отдыхает, на спокойном режиме вообще не чувствуются переключение, у меня у отца q7 2020 года, так там коробка мене комфортнее чем тиге сейчас, а лаунч стал адовый
Друг, а если не сложно, может будешь переводить цену с фунтов на доллары? Как ты это делаешь со скоростью, весом и расстоянием) был бы очень признателен)
Полностью согласен 👍💪😀🙏🏻
лайкайте чтобы в топ попало. очень нужно.
И вставлять стоимость авто в рублях если он продаёться в россии, в чём иначе прикол если без растоможки и т.д. будет цена
с фунтами примерно на 100-103 умножай, что бы в рублях получить) тут просто
В чем сложность умножить фунты на 100?
Выглядит машина очень хорошо, особенно оптика красивая. Технологии тоже на уровне, и едет тоже хорошо. Спасибо за перевод.
+
Жаль только что в РФ не доедет!))
Салон устаревший
-------
Машина не очень
Мэт говорит что 11литров - много, я со старым крауном который жрет больше 23 литров...
Да что-то не то, на Тигуан 2 220 сил 10.5 по трассе только получается(и то нужно залить шелл 95 v power, на 100 лук такого нет), а в городе, где пробок нет(у нас нет), меньше 12 никаком
@@ЭмильМустафин-й3и да я не про это, он удивился что якобы расход большой, хотя как по мне это очень даже не большой для "гоношной" машины, понятно что есть даже какие-нибудь филдеры (тойота королла филдер) у которой расход 5-6 литров в городе, но все же
UZ?
Quado да понятное дело, надо в этот момент ему напомнить, что этот тиг едет как Порше каен заряженный и жрет намного меньше
Не повезло тебе с машиной)
Следующий - multivan R
00:00 - Начало
12:52 - Конец
Забыл середину на 6:26=)
Молодцы ребята
Бля, спасибо бро
В рай без очереди
@@andreybessonov5895 спасибо
Мэт сам себе противоречит, по массе нужно всего лишь загрузить пассажиров в гольф р и они сравняются, динамика схожая, а если чипануть так вообще можно в космос, он уделывает x5m который сильно дороже и он спрашивает зачем Тигуан нужен? И еще наоборот чем выше и крупнее авто тем больше ощущений от динамичной езды. Получается у его динамика гольфа р отличная управляемость и практичность и все это недорого, это лучший авто в мире если нужно все в 1.
Если честно дизай сидений в версиях R, как будто из Автобусов, и смотрится не очень учитываю стартовую цену 46k фунтов
Так он и пуляет до сотки быстрее 4,5сек,а ещё в бюджет надо вписаться.Там уже похрен на дизайн кресла
Офигенный дизайн, молодцы что так делают
@@evgenyklimov6472 ну значит у на разные вкусы
@@махмуд1905 Там есть и кожаные сиденья типичные, но это более фанатские сиденья и еще ткань всегда приятнее и уютнее, в этом вся фишка почему мэт не врубаються я не понимаю
"Хорошие сапоги. Надо брать!"
(С) из коллекции золотых цитат
VW Tiguan R - ррр-р-р-ракета🚀
Дайте Vesta Cross Мэту. Может понравится.
Хахахахах
Ты хочешь чтобы его стошнило ?😂
@@dmitrtydmitry3549 да да да
А еще обычный 220 л.с Тигуан уделывает x5m на st 4 этому хватит наверно st.3 тем более у него другой крутой дифференциал, и еще из за веса и габаритов он рулиться лучше чем x5m, и что за тупые возлосы зачем он нужен? И он надежен, даже если сломаеться мотор он стоит копейки, можно наваливать и наваливать и это будет существенно выгоднее x5m , а салон можно сделать какой хочешь за 100-200 к, даже с макана сюда сиденья подходят. Это лучший автомобиль в мире если нужно все в 1 за недорого.
Спасибо, что прислушиваетесь к просьбам в комментариях!
Каким именно?)
@@misas177 в коментах просили перевод на этот обзор
перевода вообще супер 👏🏻
Просто сравните этот немецкий шедевр с каким нибудь японцем в этом классе, "еПноци ДелОюТ ВесЧи"?
Ну так Тигуан за 5 мультов, не забывай) а так да, японцы ничего противопоставить не в силах этому
@@ЭмильМустафин-й3и ну за курс спасибо карлику из кремля...
У Тигуана конкурентов нет конечно
тачка пушка! самая удобная и умная вещь из кросоверов где я сидел и наваливал! Только денег не хватает теперь из за удорожания на 170%
Это безумие, гольф выглядит хуже тигуана.
Господи спасибо, так ждал, только стал копаться по нему
Оу, ребята, спасибо. Я просил сделать перевод тачки попроще и вы сдедади.
Лайк и коммент вам)
Жду поло R
Переведите пожалуйста Обзор на мини купер S
Сначала подумал что это Рендж Ровер SVR, морда очень похожа)
Ткань лучше чем Кожа
Спасибо за перевод этого видео
У меня одного тигуан не синий, а фиолетовый( тоже и с гольфом р)
С цветокором косячат :)
Интересна модель двигателя!!!
Что о ней говорить, 2.0 tsi, ставят его везде (golf, arteon, kodiaq, superb )
Не хочу его смотреть, кто нибудь ему признается что харизма это не его!?
Ауди S3 едет 4.5 до 100 Тигуан быстрее 4.24, и тормозит лучше гольфа р 44 против 45, так что все это фигня что Мэт имеет предубеждения против заряженный кроссоверов, Тигуан это исключение
Не едет он 4,24 до 100 из 5 дай бог выедет.
Багажник точно 615 литров ? Или как всегда мерят с выдвижными сиденьями вперёд
Быстрее любого VW R только Пежо из фильма «Такси». Я в кино видел.
4.2 это быстрее предыдущего на ст3 400лс там 4.3/4.4сек
отличный перевод!
Жаль в России не будет такого
Горльф-R Кроссовер который стоит почти как базовый Туарег. Для тех кто хотел купить себе Х3-М, но не накопил на него...
Какой нафиг x3m если он уделывает x5m
Ого! Хороший аппарат, правда, можете дороговато
Плиз ситроен с5 аэркрос в студию .
Фольцваген т6 зделай обзор 😀
11:31 Тест динамики
В описании все тайм коды написаны
Первый туарег р50 курит в сторонке.
Быстрый народный транспорт из города волков!
Тигуан лучший кроссовер !
Он рулиться лучше чем универсал rs6 мэта, универсалы несмотря на стереотип рулятся хуже чем кроссоверы и проходят медленнее круг при сопоставимой мощности.
Что за бред
@@Boris14Britva посмотри на результаты кругов, я сам не знал об этом
Черт, я со своим чипом теперь не король 😤, а хотя кто ж тут купит его за такие деньги 😁
Да вот же, я думал сделать stage1, он поедет +- так же, хотя понятное дело в Рке подвеска более зажатая, реализация мощности идёт лучше, но чтоб секунда разницы....
В России такой стоил бы где-то от 5 млн..
Надо поставить мотор от RSQ8 4 литровый🤔
Да хотя бы 3.0 tsi запихнуть в него. Было бы в стоке 400+ сил.
12:07 😄
Где сука такой купить 🙃
Сделайте еще r line
Здравствуйте сделайте обзор на ладу весту или на новый москвич
Европейская R получается значительно лучше американской.
у моей мамы 2008 года)
Что?
R.R.R.- моя машина!😋
А мне понравился Амарок на драге.
Хорош!!!!
КЛАССНЫЙ ТИГУАН, НО В РОССИИ ЕГО КОНЕЧНО ЖЕ И НЕ БУДЕТ
он уже есть, но не с таким мотором.
@@orangediny ДА Я ЗНАЮ, ТАК КАК МНОГИЕ ХОТЕЛИ БЫ С ЭТИМ НА 300 С ФИГОМ СИЛ
@@jasonmartin1851 Да хотелось бы, но мне кажется не брали бы, уж слишком высокая цена была бы, я в 2018 на 220 сил брал, за 2450 и тогда считал что это много, а сейчас 3 с чем то такой стоит, рка наверное от 4 бы стоила, очень дохрена.
@@qwfgggggggggggggggg ДА СОГЛАСЕН, ЦЕНЫ СЕЙЧАС КОСМИЧЕСКИЕ🤦♂️
@@qwfgggggggggggggggg И это все равно выгодно было бы, проблема курс евро и доллара, цены у нас очень низкие итак, спасибо Фольцвагену они изворачиваться как могут для нашего рынка.
Не не не дальше vw caravelle R
Люблю эту тачку, но денег в половину меньше!
Почему суппорт тормозной впереди диска, это же плохо отражается на охлаждении, на всех заряженных тачках он сзади
Я не могу себе позволить сие, но и не парюсь т.к. оно ужасно. Гольф Р предыдущего колена мастхэв.
Хорошая машина, вот только резина на столько низкопрофильная что выезд на просёлочную дорогу ей противопоказан.
Не понимаю его толстолобство по поводу R
Всем привет
Выхлоп акропович стоит?
Нет это оригинальный. 3.500 другой
220 HP, not 320
Нормас тачка!
Мировой Автопром без немец скучно.
They Have and Passat R And arteon r
Начало смешное конечно 😀
шутка про транспортер была бы уместнее
Ваг управляет над бугатти ауди ?
Да, только Бугатти продали или ещё что-то, я не помню
Ваг переводиться как-вольцваген ауди групп
Так же туда входит ламбо бугатти школа сеат порше и тд
@@ЛенарГатауллин-м6й но балом правит Порше.
@@Ramz4n но мы уже знаем от крашеного что да как, не переживай
👍👍👍👍👍
Я 29 лет за рулём !!! Средняя скорость в городе ( большом городе) не дотягивает и до 50 км/час !!! За городом крейсерская 110 км/час !!! Мет , я с тобой согласен !!! Не вижу смысла в этом автомобиле !!!
Для тебя нет, для остальных есть.
Ну не знаю. У меня 2.0 tsi на 240 л.с. и как-то я бы хотел ещё больше :) Дело ведь не в скорости, а в том, как быстро ты можешь её развивать
@@LexaZlodey у меня 315, согласен маловато))
Значит не пора ли вам задумать об велосипеде? Или на метро. Здесь автомобильный канал про спортивный авто в основном.
@@evgenyklimov6472 езжу на велосипеде по возможности и с превеликим удовольствием !!!😁 только крепатура после зимы !!! МЕТРО ?! ТОЛЬКО в крайнем случае , если нужно быстро добратся из одного конца города в другой !!! Просто в Киевском метрополитене людей дофига , а я не люблю ЭТОГО !!! Но если выбирать , пол часа в МЕТРО или 4 часа в пробках , то выбор очевиден !!! Спортивные тачки ?!😂 в нулевых у меня была ауди РС4 , с тем самым 4,2 литровым двигателем !!! И БЕЗ ограничителей всяких , и электронные системы не мешали ехать так как я хочу !!! А 2 литровое раздутое дерьмо , назвать спортивной тачкой , может только тот , кто нихрена не ЗНАЕТ , что ТАКОЕ СПОРТ 😂😂😂
Volkswagen Polo
Про Skoda Kodiak VRS посмотреть будет интереснее
Берешь обычный тиг 220 заливаешь стэдж 1 и вот у вас тигуан р, не благодарите
Который едет 5.3-5.4. На СТ3 он едет похожие на Р 4.2-4.1 секунду. Сам владелец 220 сил Тига. Моторы очень разные по поршневой, топливной и так далее. СТ3 на 220 силах это по-сути установка турбы от гольфа Р ну и прошивка. А вот Р можно давить намного сильнее..
По-сути покупая Тигуан Р, ты покупаешь обычный 220 на 3м стэйже, но с гарантией, правильной подвеской, тормозами и так далее. Ах да, еще и с возможностью свапать до 600 сил без особых затрат. А свапая на 600 сил ты и в бюджете сравняешься с обычным 220 на тех же 600 силах.
@@Алексей-щ5г8ц 220 сил стайдж 1 Тига едет 5.0 стабильно ,Тигуан р это 220 сил +чип стайдж один. Это одинаковые моторы, никаких там усилений нету при 3 стайдже у них одинаковая мощность на выходе. Насчёт коробки скорее всего та же что и 220сил.
@@Алексей-щ5г8ц не знаю откуда ты взял такую информацию что европейский Тигуан р это стыйдж 3 Тигуан 220 сил
@@Алексей-щ5г8ц либо в переводе ошиблись или на видео Тигуан стайдж 3 .потому что в паспорте у европейского Тигуан 316 сил и 4.9 до ста,посмотри в нете!
4,24 это 400 сил не меньше и у гольфа Стоит такая же турбина как на твоём тиге 220 л.с is 20 только раздутую то есть стайдж 1, это маркетинг
Да и 600 сил из r версии или r line (российской версии) одинаково дорого получить!
с заменой коробки,усилением всей трансмиссии, усиливать уже надо многое! И честно говоря нету смысла проще взять sq5 Audi на 3-х литровом моторе
🙂🤝👍
Топ
5 сек до 100?
4:24 сек
@@fleks754 у него 320 сил он не может теоретически так ехать,посмотри паспорт !там 4,9 у Тигуан р
Либо в переводе видео ошибка либо Тигуан у тесте ст.3 на другой турбине
@@АндрейМаксимов-л7к дело в измерении, 4.24 это до 96кмч, а не 100
46к фунтов -это как-то овердохрена... Это ж Ешку можно лекго купить
R - это как amg
Только дешевле
amg это как rs, хотя так еще смешнее, октавия rs же есть)
На предыдущем тигуане 190 200 вхожу по трассе! Что он несёт? Тига рулится прост потрясающи! Этому обзорщику надо запретить осмотр вагов !!!ua-cam.com/video/lCPhvthsvJM/v-deo.html
Попробуй в правой поласе малыша
Porsche ❤️
А где подсказка на Skoda Kodiaq?
Таймкод 4:05
мне одному кажется он похож на Х5 на минималках))
Он его обьедет на st и надежнее гораздо и дешевле
Мет ти то до 100 то до 96 розганяєшсь опреділісь
сейчас R вообще везде, но в нашей стране это не сильно популярные версии. обычно берут базовые тиги, хотя в этом бюджете ещё есть Опель Грандленд Х который управляется очень и очень даже
5
Кратко: авто хороший, но бессмысленный. Прям в точку.
Палка истины где??
Норм
Мет ну ти шутнік
Туарег Р был в нулевых
Тогда он был R50, а сейчас Touareg R (истинный не R-line) стоит в базе около 8млн и он гибридный. Там около 422 л.с и V6 под капотом. Мне например нравится Touareg R новый
Опа)
Аххахааххаах
После китайцев смотришь на этот дизайн и думаешь, что за ширпотреб? 🙄
Вагодро***ам пригодится, пригодиться...
Но всё же, наверно гы
Клоун ведущий
Gucci flip flops id.r
повеселил! ВАг ШЛЯПА
Это лучший авто в мире если нужно все в 1, он быстрее Феррари 90 начала 2000 и при этом гораздо практичнее, ну а вы тупой видимо.
Короч просто stage 3 за овердохрена рублей.
Вообще нет
Глупости говоришь, у меня у самого тиг на 220 на stage 1, и он на stage 1 с шитой коробкой показал у меня самый лучший результат 4.6 который я так повторить и не смог, 4.8 он едет, а если с пробуксовкой то 5.2. А тут в стоке так фигачит, еще и с тупой настройкой dsg с завода
Там другой диффернциал стоит и много чего еще, к сожалению просто st накатить на 220 это не совсем тоже самое будет, хотя и впринципе сравнимо.
lev khudoy можешь поподробнее где, когда, какие графики мощности/момента? Мне просто интересно как владельцу, который хочет сделать чип
@@ЭмильМустафин-й3и Я не знаю :D Делал в рево в Красноярске stage 1 на 98, настраивали чуваки у которых у самих ауди на таком моторе, но на stage 3, в такой мотор обязательно минимум 98, не слушай кто предлагает чип на 95, он ехать не будет, да и для надежности хренова, обязательно делай чип коробки, я от рево делал stage 2+ Сток прошивка отдыхает, на спокойном режиме вообще не чувствуются переключение, у меня у отца q7 2020 года, так там коробка мене комфортнее чем тиге сейчас, а лаунч стал адовый
Где это синий? Он дальтоник что ли?
Ну вблизи синий, камера походу так свет передает
Накосячили с цветокором :)