Я все же за консервативные методы. В свое время перебирал мотор, нужно было точить кв под первый ремонт вкладышей. Соответственно перед расточкой отдал кв токарю для проточки шейки гитарки и была изготовлена и установлена ремонтная втулка . Потом отдал в механику, мне шлифанули шатунные шейки и шейку гитарки под нужный мне размер, гитарку немного развернул и готово.
Андрей Буланников я уже точно не помню, было в 2011 году, за шлифовку кв и расточку гильз с меня взяли 1200 вроде. А услуги знакомого токаря обошлись в пузырь 0,5л. Сейчас не знаю цены в механике, тогда они мне считали цилиндры как за расточку ЗАЗ, а колено по нормам для М408. Самая большая проблема что колено маленькое и не во всех конторах его смогут зажать в станке.
@@Viktor_Pryshchepka я про гитарку в этом посте имел ввиду. Проточили установили свои сальники с ауди. 1500 р помоему в прошлом году. Коленвал я не шлифовал. Просто много чего сделано в ценах точно не помню. Но если интересно могу в архивах свои посмотреть
Здравствуйте!!! Отличная работа и доработка ,,гитарки". Мне понравилось очень. Да, мне интересна информация о мастере, доработавшего ,,гитарку". Если можно, оставьте контакт. Спасибо за видео!!! Всего доброго!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!
2800 это в районе 40$. Как и у нас. Не знаю как там но у моих мастеров в эту цену входят сами сальники а также обязательно шлифовка поверхности вала от выработки для долговечености работы сальников
@@Oppozit_Moto_Belarus да вы же про сам вал говорили что надо шлифовать что-бы супер гладко было для сальников,а мне мастер по этому делу еще добавил инфы про как безопасно сожать гитарку не повреждая сальники он написал что и борт вала где входят сальники тоже надо снять острое место то-есть округлять . Ну я сам собрал мотор все в стоке давление нормально пока что если сильно нагревается мотор летом то просто на малых оборотах он начинает моргать лампочка ну это ни чего страшного я думаю ,там в любом случае если собрать масло систему в стоке до датчика после коленвала давления не много потеряется в том месте где трасса масло с гитарки уходит через блок к датчику получается что датчик в любом случае покажет с обманом меньше давление!читай что коленвал принял свое давления что передал ему насос но с гитарки до датчика есть еще потеря !по этому когда на холостых она начинает моргать я думаю это норм явления!)Если я понятно объяснил конечно!)
@@Oppozit_Moto_Belarus а как оно туда попадет, в тот низ? :) А разбрызгивание от вкладышей попадает на цилиндры, а не на коленвал, тем более в закрытую полость шар. подшипника.... :)
@@VaKula-ShmyrdjakNePrinjal вы шутите? А как масло с этого двигателя лезет наружу через прокладки, резьбу болтов, сальники? Это вас не смущает как оно туда попадает? Да там в двигателе такой масляный туман стоит что оно там в любую дырку залезет, и даже наружу в любом более менее слабом месте пытается идти. Так что по этому поводу не стоит переживать, все нормально ходит, проверено
Я отдавал гитарки в город Ефремов втулить бронзой. Вроде ничего. Держит. Дорого пересыл вышел? И сколько по времени ждать пришлось? Оплата за работу в рублях или доллорах/евро?
Все вопросы по оплате на вайбер в первом комментарии. Я думаю валюта как вам удобнее Я сам из Беларуси, поэтому с пересылом мне проще. Но на Россию и Украину тоже отправляет
Просто хочу написать свое мнение на счет гитарки с сальником,не лучше ли будет поставить масло насос с повышенным давлением?просто мое мнение таково я думаю сальники быстро съедят вал коленвала оставляя след с ямкой!Ну я сам не испытывал такую гитарку не знаю ,просто это и мнение мое и вопрос!)
Был такого же мнения. Но статистика оказалось иной. Знакомый отьездил с сальниками 40000 км! И разобрал мотор сказал что мальнькая борода от них была но ведь 40000км! Насос большое тоже имеет место быть как вариант
Приветствую! Сальники отверстие для подачи масла в коленвал ,не перекрывают? Я имею в виду отверстие маслоканала 6мм, а сальники находят на него, наверно по 1мм.
Ну и сколько отбегает такая ненадёжная система ? Скоро тысяч ? или это процедура перед каждым сезоном ??? Идея 👎, сальник на каторый давит 4кг долго не проживет .
Кольца лотерея. Бывает работает а бывает стирает очень быстро. Сложно найти качественные. Втулка вариант тоже неплохой, но требует очень точной соосность подшипника и самой втулки чтобы обеспечить зазор в несколько соток и при этом не тереть о коленвал. Часто бывает что картера кривые и не удаётся добиться нужного--либо подклинивает, либо зазор выше нормы. Сальники же на этих небольших нессосностях сыграют за счёт упругости и при этом работают без зазора в отличие от втулки
Кольца, в отличии от сальника, не приспособлены для контакта с вращающейся деталью, они больше для уплотнения. Они тут очень быстро приходят в негодность, а часто менять не так чтобы очень удобно.
Найти бы мастера кто занимается такой доработкой в Украине, былоб хорошо, так как я живу в Украине. Очень жаль что наши правители пересрались с Россией, и ни чего сейчас переслать нельзя.
Я все же за консервативные методы. В свое время перебирал мотор, нужно было точить кв под первый ремонт вкладышей. Соответственно перед расточкой отдал кв токарю для проточки шейки гитарки и была изготовлена и установлена ремонтная втулка . Потом отдал в механику, мне шлифанули шатунные шейки и шейку гитарки под нужный мне размер, гитарку немного развернул и готово.
Не спорю. Вариант со втулкой тоже работает.
Это слишком дорого ты замутил
Андрей Буланников я уже точно не помню, было в 2011 году, за шлифовку кв и расточку гильз с меня взяли 1200 вроде. А услуги знакомого токаря обошлись в пузырь 0,5л. Сейчас не знаю цены в механике, тогда они мне считали цилиндры как за расточку ЗАЗ, а колено по нормам для М408. Самая большая проблема что колено маленькое и не во всех конторах его смогут зажать в станке.
@@Viktor_Pryshchepka я про гитарку в этом посте имел ввиду. Проточили установили свои сальники с ауди. 1500 р помоему в прошлом году. Коленвал я не шлифовал. Просто много чего сделано в ценах точно не помню. Но если интересно могу в архивах свои посмотреть
Здравствуйте!!!
Отличная работа и доработка ,,гитарки". Мне понравилось очень.
Да, мне интересна информация о мастере, доработавшего ,,гитарку".
Если можно, оставьте контакт. Спасибо за видео!!!
Всего доброго!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!
Закрепил в верхний комментарий контакты
У меня стот уже 3 года проб. Больше 3000 все работает ном.я доволен.делал сам не пожалел
Я собрал год назад, откатал 10 км. Время нет кататься :( гоняю на элвелики. :)
Подскажите пожалуйста, какой сальник туда поставить
@@El1psss см. Видио в этой теме у меня на канале я все проговариваю и показываю номер по каталогу.
По памяти не помню или боюсь ошибиться
@@user-rp6sd2tk5j у вас на канале видео нет
@@El1psss гуд .сам по ищу .их так много
Здравствуйте! отличная доработка гитарки.хотелось бы и себе поставить с такой доработкой под сальники,если можно оставте контакты мастера пожалуйста
Закрепил в верхний комментарий контакты
В Вк есть парень он мне за 2800 руб предлагал в прошлом году готовый такой же!Ну он делает,и делает тоже хорошо как и этот! Алексей Скворцов мастер!
2800 это в районе 40$. Как и у нас. Не знаю как там но у моих мастеров в эту цену входят сами сальники а также обязательно шлифовка поверхности вала от выработки для долговечености работы сальников
@@Oppozit_Moto_Belarus а тут просто без шлифовки вала но у него гитарки свои с пересылом легче просто один раз.Это у нас в России тут
@@user-io3iq1ve3d я понял. Без шлифовки вала не то. Там такие борозды от работы в основном. Ходить то будет толькл вопрос сколько
@@Oppozit_Moto_Belarus да вы же про сам вал говорили что надо шлифовать что-бы супер гладко было для сальников,а мне мастер по этому делу еще добавил инфы про как безопасно сожать гитарку не повреждая сальники он написал что и борт вала где входят сальники тоже надо снять острое место то-есть округлять . Ну я сам собрал мотор все в стоке давление нормально пока что если сильно нагревается мотор летом то просто на малых оборотах он начинает моргать лампочка ну это ни чего страшного я думаю ,там в любом случае если собрать масло систему в стоке до датчика после коленвала давления не много потеряется в том месте где трасса масло с гитарки уходит через блок к датчику получается что датчик в любом случае покажет с обманом меньше давление!читай что коленвал принял свое давления что передал ему насос но с гитарки до датчика есть еще потеря !по этому когда на холостых она начинает моргать я думаю это норм явления!)Если я понятно объяснил конечно!)
@@user-io3iq1ve3d да я думаю походит. Если только моргает ничего страшного
Интересная идея!!!
Только не понятно, как попадает масло на шестерни ГРМ?
И не понятно, как смазывается шариковый подшипник коленвала?
Внизу в районе маслонасоса всегда стоит масло при работе. А подшипнику прекрасно хватает разбрызгивания из под вкладышей
@@Oppozit_Moto_Belarus а как оно туда попадет, в тот низ? :)
А разбрызгивание от вкладышей попадает на цилиндры, а не на коленвал, тем более в закрытую полость шар. подшипника....
:)
@@VaKula-ShmyrdjakNePrinjal вы шутите? А как масло с этого двигателя лезет наружу через прокладки, резьбу болтов, сальники? Это вас не смущает как оно туда попадает? Да там в двигателе такой масляный туман стоит что оно там в любую дырку залезет, и даже наружу в любом более менее слабом месте пытается идти. Так что по этому поводу не стоит переживать, все нормально ходит, проверено
Здравствуйте. Очень интересует данная услуга. Спасибо
Закрепил в верхний комментарий контакты
Я отдавал гитарки в город Ефремов втулить бронзой. Вроде ничего. Держит.
Дорого пересыл вышел? И сколько по времени ждать пришлось? Оплата за работу в рублях или доллорах/евро?
Все вопросы по оплате на вайбер в первом комментарии. Я думаю валюта как вам удобнее
Я сам из Беларуси, поэтому с пересылом мне проще. Но на Россию и Украину тоже отправляет
@@Oppozit_Moto_Belarus понял, уточню. Когда в одном государстве, то конечно проще.
Что то мне подсказывает, что эта доработка встанет по цене как пара новых коленвалов и "гитарок".
Нет.
Просто хочу написать свое мнение на счет гитарки с сальником,не лучше ли будет поставить масло насос с повышенным давлением?просто мое мнение таково я думаю сальники быстро съедят вал коленвала оставляя след с ямкой!Ну я сам не испытывал такую гитарку не знаю ,просто это и мнение мое и вопрос!)
Был такого же мнения. Но статистика оказалось иной. Знакомый отьездил с сальниками 40000 км! И разобрал мотор сказал что мальнькая борода от них была но ведь 40000км! Насос большое тоже имеет место быть как вариант
Мастер из Белоруссии?
Да. Закрепил в верхний комментарий контакты
Приветствую! Сальники отверстие для подачи масла в коленвал ,не перекрывают? Я имею в виду отверстие маслоканала 6мм, а сальники находят на него, наверно по 1мм.
Привет. Это не существенно. С отсутствием потерь уменьшение диаметра этого канала не критично
Спасибо за ответ! Довольны этой системой с сальниками? Какой ресурс у вас?
@@user-sn1nj8bs1o у меня стоит ещё без сальников. Тем кому ставил проблем не испытывают. Ещё никто не жаловался
🤝 Спасибо!
О... Знакомая схема со ступенькой и крышкой.
Уже собрал, или не успел?
Собрал. Завтра заведу предыдущий мотор, через пару дней этот думаю. Карбюраторы у меня одни пока
Подскажите Розмари Сальников
а что это за сальники? можно каталожные номера и размеры?
размеры по сальникам не подскажите?каталожные номера может?имею возможность это сделать.но давно не могу подобрать РТИ.
Внешний диаметр не знаю. Внутренний 33. Внешний надо подбирать с учётом возможности проточить в такой размер. И один сальник должен быть больше
33х44х7
Доброго времени.дайте контакты человека кто делает дорабатывает гитарки.
Пишите dnepr_1186@mail.ru. актуально только для Беларуси
То есть под эти сальники нужно обязательно вал шлифовать???
На валу всегда есть борозды от работы по ним сальник долго не проработает
Ну и сколько отбегает такая ненадёжная система ? Скоро тысяч ? или это процедура перед каждым сезоном ???
Идея 👎, сальник на каторый давит 4кг долго не проживет .
Тоже раньше так думал но практика показывает что ходит хорошо и долго
А чому не резинові кільця, або бронзова втулка?
Кольца лотерея. Бывает работает а бывает стирает очень быстро. Сложно найти качественные. Втулка вариант тоже неплохой, но требует очень точной соосность подшипника и самой втулки чтобы обеспечить зазор в несколько соток и при этом не тереть о коленвал. Часто бывает что картера кривые и не удаётся добиться нужного--либо подклинивает, либо зазор выше нормы. Сальники же на этих небольших нессосностях сыграют за счёт упругости и при этом работают без зазора в отличие от втулки
@@Oppozit_Moto_Belarus Дякую! Коли поставите, зніміть відео. Цікаво який буде тиск.
@@user-hl5st6zb1m обязательно
Кольца, в отличии от сальника, не приспособлены для контакта с вращающейся деталью, они больше для уплотнения. Они тут очень быстро приходят в негодность, а часто менять не так чтобы очень удобно.
@@dmitryt353 а кольца в среднем сколько ходят
Как Сальники Держут , не сопливит ?
Работают хорошо
Скільки коштує ця 🎸??
Контакты мастера в первом комментарии
Болты м3? Сомневаюсь
М3, со шляпкой впотай
Это на навечно
Контакты мастера .
Закрепил в верхний комментарий контакты
Найти бы мастера кто занимается такой доработкой в Украине, былоб хорошо, так как я живу в Украине. Очень жаль что наши правители пересрались с Россией, и ни чего сейчас переслать нельзя.
Я из Беларуси. С Украины к нам шлют обратно тоже вроде какой
@@Oppozit_Moto_Belarus да по ходу наши( умники)уже и с Беларусией тоже не ладят, мы страдаем, но я попробую связаться с мастером через vaiber,спасбо.
Наши правители не пересирались, кто вам такого наговорил. Просто росиянам нравится нападать на разные страны, в том числе и на Украину.