На самом деле когда сидели в ожидании своей электрички в Мерефе вечером первая ЭР2 Люботинского депо из Харькова идёт в Змиев, следующая ЭР2 тоже Люботинского депо идёт в Красноград. Следовательно, из Харькова в направлении Змиёва через Мерефу ходит 2 электрички: одна рано утром: в 03:50 с Харькова, 04:34 в Мерефе и в 05:28 в Змиёве (курсирует состав Харьковского моторвагонного депо), далее эта электричка едет обратно из Змиёва в 06:55, Мерефа 07:55 - 08:10 и в Харькове в 08:52. Также есть ещё и вечерняя электричка: из Харькова в 17:17, в Мерефе в 18:02 и в Змиёве в 18:58 (курсирует состав ЭР2 (кругломордая) Люботинского моторвагонного депо); обратно состав следует сообщением Змиев - Мерефа, из Змиёва в 20:40, в Мерефе в 21:41. После Мерефы электричка транзитом через Буды возвращается в Люботин, где либо следует в депо, либо становят ее на какой либо маршрут. Утренняя электричка курсирует ежедневно, вечерняя по будням
Увидели видео, удивились, что родные места увидели с необычного для нас ракурса. Интересное видео, экскурс в историю, в прошлое. Сравнили с настоящим, не в пользу последнего. Раньше движуха такая была серьезная, а сейчас заброшка такая... Как-то грустно.
Я с удовольствием с вами попутишествовала. Очень интересно. Сама окончила жтждт, была выпускницей малой южной, проработала в ЖД кассе 19 лет. Очень близка тема. Спасибо вам ребята!!!!!
Дмитрий, спасибо за видео, сколько раз проезжал Мерефу и не сосчитать, леса сосновые вспомнились спасибо Вам, в Харькове не был лет 10, увы, атмосфера класс, мороз, небо, жд - КРАСОТА !!!
Шикарно! Сподобався залізничний міст і родзинка подорожі - база запасу. В казочки, що можна виставити пляшку сторожу і пройти на територію не вірю. Вважаю, що вони бояться не стільки металістів, як розголосу.
Так, напевно ви правi. Але менi здається, зо це залежить від зміни, яка там працює. Тому що, якимось чином вдалось потрапити людині під ніком “Ingenerys” та зняти достатньо цікавих фото. В нашому випадку, ми спочатку вирішили зняти електровоз, де біля ручної стрілки нас помітили ВОХри. Бесіда після зйомки не дуже була вдалою…
Живу возле остановки Мост. Там в 100 м есть трасса и остновка маршрутки на Харьков до Холодной горы. Приезжайте в Мерефу летом. У нас очень красивые места. Вы проходили страшный мостик через р. Мерефу, а Мжа там дальше за лесом на восток. Понравилось Ваше видео. Подписка.
Благодарю за отзыв ! Конечно ещё приеду, природа здесь красивая. В сторону однопутки на Красноград недалеко от моста открывается прекрасный лётний вид рано утром. Можно снять утреннюю электричку на этом фоне… и не только )
Да мне интересно почему ТЭП 70 стоит, а пассажирские нечем тягать? А ёлки по 5 млн.грн. и 700 млн.грн. дивиденды от прыбыли 2019 г. которой не было. Неужели нельзя ремонт - и в рейс.
@@ДенисПодолянчук Денис, а на капиталку, цены то подняли, стыдно грузовыми тягать в Николаев и Херсон интерсити, негодную сидячку, вечно опаздует, и сидеть тошно в купе на 6 человек.
Потребность в производстве капитального ремонта. Неисправный дизель уже неремонтопригодный. Производство и дизелей и цилиндровых крышек в Коломне, Россия.
Классная прогулка получилась, и шикарный видеосюжет! Однажды я прошёл пешком всю ветку от Мерефы до Змиёва, от нечего делать, ещё в 10 классе в школе учился тогда))
Спасибо. Нормальный поход ты совершил, ещё и в то время. Наверное было бы что снять, если бы фиксировал ПС на фото/видео. Или может всё-таки что-то снимал тогда ? 😊
@@Dimi44s ну нет. там, понятное дело, шли и скорые, и грузовые. Помню, году в 2010-2011, когда был ремонт моста между Харьковом и Мерефой, часть скорых поездов лозовского направления пустили из Харькова через Шпаковку, Коммунар, Буды и далее на Лозовую, а один или два скорых поезда ехали из Харькова на Змиёв, далее со сменой направления на Мерефу, далее со сменой направления на Лозовую! И электричка Харьков - Красноград, помню, следовала через Змиёв! она проезжала Мжу, а далее с поста 4 километр уходила на Ордовку - там есть съезд. То есть в Мерефу не заезжала. Шла от Новосёловки до Змиёва без остановок, потом от Змиёва до 4-го километра без остановок, а потом уже до Краснограда со всеми остановками. Время хода было примерно +50 минут от основного графика. Я катался по этому измененному маршруту, вышел на 4 км, далее маршруткой в Харьков. Кстати когда ехал в этой электричке, навстречу по разъезду Соколово шёл скорый поезд в направлении Змиёва и Харькова! Я тогда удивился. Но этот изменённый график длился недолго - кажется, два дня.
Знаете, я живу в мерефе, и почти все мои однокласники жевут на дрп, заборянке, селекцыонной, и в центре. Поетому я впервые слышу, что там уже никто не живёт
Интересная вылазка по базе запаса! Жалко смотреть на старые локомотивы которые стоят и гниют на улице, теперь уже история! Мне очень довелось снять электровозы ЧС2К с 2013 по 2019 годы, которые ходили с поездами на Казанском ходу мжд, теперь всё полностью новыми ЭП2К заполонили, что даже уже нечего снимать новьё. Видео лайк, хорошо снято Дим!👍
Паровозы - попиляли На металлолом их сдали Щас там другие локи догнивают Их на запчасти разбирают На чём мы скоро ездить будем??? Как всё допилим и погубим???
Молодцы, спасибо большое за видео. Когда-то эти тепловозы колесили по всему СССР без каких то трезубов, был один герб советского союза, и никто тогда не мог подумать что будет такой розвал на ЖД , больно смотреть. О какой Европе вы говорите вы же разрушители по своей сути.
Сегодня ехала с Мерефы до Харькова на Лозовской электричке ,какой там ужас .Потом ехала в поезде Харьков - Купянск,там конечно чище,но стенки и сидения желают лучшего(влажной салфеткой проводишь и сразу чёрная)Окна грязные и двери в грязных потёках. И я вот подумала,может вы и про такое можете снять видео.Ведь после такого транспорта одежду тяжеловато отстировать да и на салфетках можно разориться.Я думаю что многие люди желают ездить в чистых вагонах.Может вы своим видео сможете что то изменить в таких обстоятельствах.
Благодарю. Пока что на втором канале загружаю новые, точнее неопубликованные видео, если будет больше свободного времени и желания доделаю ролик и для основного канала.
В основном послужат донорами, остальные более-менее живые будут ещё эксплуатироваться после ремонта. Остальное спишут и порежут. Это лишь мое мнение, больше всего знает лишь УЗ.
А чего вы с вохрами не договорились, что б внутрь зайти??? Меня в Казатине пускали и на Черном острове... Правда на последнем очень просили не снимать.
@@Dimi44s Дмитрий, береги себя, и друга блоггера, по морозу занимаетесь аналитикой УЗ. Ведь в состоянии УЗ виновата власть, которую выбрали люди......лохи.
Всё-таки досмотрел! Спасибо, классный репортаж. Жалко локомотивы, не похоже, что они ещё поедут. Надеюсь, границы между Украиной и Россией откроют до того, как содержимое базы запаса уйдёт в металл, и мы сможем поехать к вам и заснять всех этих красавцев.
А вообще здания станции,платформы- полныи Алекс. Поездов нет,пассажиров тоже. В каком же состоянии сеичас железная дорога! Я в прошлом железнодорожник,но такого развала я ещё не видел.
Да Дмитрий петлянули вы вокруг Мерефы, можно было проще маршрутом 1154 с м. пр-кт. Гагарина доехать до конечной в Мерефе (остановка Оболона) и два км через сосновый лесок прямо на станцию.
Можно было, но при этом теряется удовольствие от железнодорожного путешествия. Разве что, когда потребуется быстро туда добраться, можно взять этот маршрут на заметку )
А ещё лучше электричка до Змиева через Мерефу. От Мерефы первая остановка 4 км.,вторая Мжа. На станции Мжа хорошие сосновые леса и осенью много грибов а чуть пройти река Мжа и пляж водослив,отличное место для отдыха семьёй.20 лет назад мы часто там отдыхали. Удачи! Сомбатхей.
Дмитрий, Вы берегите себя, особенно, путешествуя под ж/д высоковольтной! Нам-то хорошо, на диване! Огромная благодарочка Вам за роликИ!!! И ещё! Сколько раз я по Вайберу задавал на всякие телестудии (и, в прямой эфир, в том числе) вопрос: "Где же тепловозы, которые Порошенко закупил в США"?! Тишина! Ну, это и понятно, что они "задают" себе вопрос, ими же и заготовленный! Вот бы здорово было, если бы Вы "обнаружили" пропажу, приобретённую за наши с Вами деньги! Как Вам идея?! Удачи и ещё раз СПАСИБО! С Новым годом и Рождеством! Берегите себя! Не перемерзайте! Всегда и везде, берите с собой пару-трое сытных бутерброда и стрючок красного перца! Извините! Удачи!!! Кстати, я подписался!
@@samantos Ж/д - относятся к "особо" опасным! Ведь погодные условия, согласитеть, влияют на "проводимость", а парни молодые - жить да жить! И так всего "хватает"!
Благодарю за развёрнутый отзыв ! Конечно мы стараемся соблюдать безопасность на ж/д, исходя из возможностей)) По поводу тепловозов, если вы о закупке General Electric TE33AC, то они давно уже приехали и эксплуатируются на наших ж/д. К сожалению, закупили всего 30, тем самым обновив хоть таким способом немного парк тепловозов. Встретить их можно вообще на приднепровской и одесской железной дороге. Особенно, когда я жил в Николаеве частенько их снимал и соответсвенно есть о них видеоролики. Благодарю за просмотр ☺️
А на фига было топать пешком 8 км тудой и столько же сюдой, если прямо возле платформы Мжа конечная 154 маршрутки? Или железнодорожный бог не разрешает пользоваться услугами шинокопытных?
Вот куда все "чебурашки" с октября перегнали- давно не проезжал депо,а когда увидел пустынную территорию то приох... В моё время всё было заставлено двойками-семёрками
Надо было с охранниками поговорить спокойно дать им на коньячок или прям с собой взять ... и изложить, что бы вы хотели снять, в их присутствии конечно, но с учетом, что лица их не покажите.... Позволили бы и в кабинах поснимать..
На мосту кафешка есть, там можно было посидеть. А на базе раньше такая старина стояла,жуть. Как в музее было. Таблички были. Я там лазил,когда малой был. А ща уже 47 годков ))
Автору респект! В ТЧ-2 работы вообще нет, они готовы возить всё что угодно, не только пут измеритель. К сожалению нет людей которые по-настоящему хотят делать хоть что-то на благо УЗ.
Люди которые готовы делать хоть что-то на благо УЗ есть, проблема их привлечь, мотивировать, удержать, и даже условного теперешнего недобросовестного работника УЗ можно сделать лидером перемен, проведя определенную кадровую роботу.
Сейчас около 20 грн. билет стоит. Проще маршруткой теперь ездить. Ну ещё бы по ст. Беспаловка лозовского направления проведать. Там парк отстоя пассажирских вагонов. Там полная ж*па. В свое время стоял там поезд крюковский который на евро 2012 строили. Так там от него почти ничего не осталось. Ну и все остальные вагоны в плачевном состоянии
Они там посыпают платформы песком? Всегда имел страх на обледеневших платформах ходить. Как под поезд соскользнёшь не дай боХ) А вылазка классная! Планируете ещё вылазки в Карпаты? Очень красивые кадры на Львовскй жд.
@@Dimi44s Ясно) Я вот собираюсь камеру покупать, хотел поинтересоваться какую вы используете? Потому что судя по качеству видео (особенно категории вид из окна поезда) камера у вас качественная:))
Паровозы жаль. Нормальные страны их берегут. Кстати, располагаешь ли ты информацией, до каких годов эксплуатировались паровозы на ветках до Лозовой, Красноград? А ВЛ-8 там ходил, под номером 621.
@@Dimi44s Чтоб вас за квадрокоптер не побили бабки) Как-то снимал у себя в Одессе, бабка подошла и с кулаками на меня, да с криками "НЕ СМЕЙ СНИМАТЬ, ИНОСТРАННЫЙ АХЕНТ!!!"😂😂
Моя рідна Мерефа! Моя батьківщина!
На самом деле когда сидели в ожидании своей электрички в Мерефе вечером первая ЭР2 Люботинского депо из Харькова идёт в Змиев, следующая ЭР2 тоже Люботинского депо идёт в Красноград. Следовательно, из Харькова в направлении Змиёва через Мерефу ходит 2 электрички: одна рано утром: в 03:50 с Харькова, 04:34 в Мерефе и в 05:28 в Змиёве (курсирует состав Харьковского моторвагонного депо), далее эта электричка едет обратно из Змиёва в 06:55, Мерефа 07:55 - 08:10 и в Харькове в 08:52. Также есть ещё и вечерняя электричка: из Харькова в 17:17, в Мерефе в 18:02 и в Змиёве в 18:58 (курсирует состав ЭР2 (кругломордая) Люботинского моторвагонного депо); обратно состав следует сообщением Змиев - Мерефа, из Змиёва в 20:40, в Мерефе в 21:41. После Мерефы электричка транзитом через Буды возвращается в Люботин, где либо следует в депо, либо становят ее на какой либо маршрут. Утренняя электричка курсирует ежедневно, вечерняя по будням
Люботин - Мерефа курсує ще із радянських часів.
Увидели видео, удивились, что родные места увидели с необычного для нас ракурса. Интересное видео, экскурс в историю, в прошлое. Сравнили с настоящим, не в пользу последнего. Раньше движуха такая была серьезная, а сейчас заброшка такая... Как-то грустно.
Раньше было что возить
Кадры из салона електрички очень атмосферные!
Что такое "атмосферные" кадры?
Я с удовольствием с вами попутишествовала. Очень интересно. Сама окончила жтждт, была выпускницей малой южной, проработала в ЖД кассе 19 лет. Очень близка тема. Спасибо вам ребята!!!!!
Вы немного опоздали,лет на 20тому назад,тогда ещё было,что снимать,сеичас,это слезы. Но вам спасибо!!!
Як подивився на ці локомотиви, то душа плаче. Стоять бідненькі, нікому не потрібні😭😭😭
Не то слово.. (
это ж ЗАПАС!
@@ИВАНПЕТРОВ-ч7й1бони уже списаные... Они не рабочие я там рядом живу
Да, раньше столько всего проезжало через Мерефу, а теперь тишина. Рано утром ещё стучат. Платформа мост. Класс.
Ребят респект вам! Харьков рулит! И очень приятно что ни единого мата!!! 👌👌👌
Благодарю ☺️
Очень интересное видео , Дима и ребята с Наступающим Вас всех благ Вам !!!!!
Благодарю. С наступающим годом и Вас !
ХАРЬКОВ, ОБЛАСТЬ ( МОЁ ДЕТСТВО) 👍👍👍 С РОЖДЕСТВОМ ВАС!!!
Очень круто:) Вы лучший Ж/Д блогер!
Видео отлично интересно снято!
спасибо за очередной выпуск, приятно было посмотреть.
Благодарю, рад что вам понравилось))
Отработал на этом участке 10 лет.
Уже 6 лет как бросил.
Ничего не поменялось.
Только цена проезда в 3 раза поднялась
отличный выпуск! Узнал много новоо про родные места))
Спасибо за видео)
Зайчина классный! Я живу в Мерефе и за всю жизнь только раз увидела зайца, а вы только приехали - и нате!))
Благодарю ☺️
Дима с тобой как всегда интересно.
Дмитрий, спасибо за видео, сколько раз проезжал Мерефу и не сосчитать, леса сосновые вспомнились спасибо Вам, в Харькове не был лет 10, увы, атмосфера класс, мороз, небо, жд - КРАСОТА !!!
Благодарю за отзыв 😊
Тоже 10 лет в Харькове не был
Змиёв-Мерефа самая моя любимая ветка где пришлось работать.
Классно сделана атмосфера Харьковской электрички. Будто перенося в Москву 2010 года. Впрочем, на гитарке у нас и сейчас играют))) смотрим дальше!
Благодарю))
у меня по Павелецкому направлению год назад с синтезатором выступали )
Шикарно! Сподобався залізничний міст і родзинка подорожі - база запасу.
В казочки, що можна виставити пляшку сторожу і пройти на територію не вірю. Вважаю, що вони бояться не стільки металістів, як розголосу.
Так, напевно ви правi. Але менi здається, зо це залежить від зміни, яка там працює. Тому що, якимось чином вдалось потрапити людині під ніком “Ingenerys” та зняти достатньо цікавих фото. В нашому випадку, ми спочатку вирішили зняти електровоз, де біля ручної стрілки нас помітили ВОХри. Бесіда після зйомки не дуже була вдалою…
Классная вылазка!!до новых вылазок,полезных!
Благодарю ☺️
Отличное видео!
Благодарю! :)
Ну, ребята!
Благодарность вам за труд!
Благодарю 🙂
Живу возле остановки Мост. Там в 100 м есть трасса и остновка маршрутки на Харьков до Холодной горы. Приезжайте в Мерефу летом. У нас очень красивые места. Вы проходили страшный мостик через р. Мерефу, а Мжа там дальше за лесом на восток. Понравилось Ваше видео. Подписка.
Благодарю за отзыв ! Конечно ещё приеду, природа здесь красивая. В сторону однопутки на Красноград недалеко от моста открывается прекрасный лётний вид рано утром.
Можно снять утреннюю электричку на этом фоне… и не только )
Очень душевный и атмосферный выпуск. Посмотрел с интересом!
Благодарю ☺️
Да мне интересно почему ТЭП 70 стоит, а пассажирские нечем тягать? А ёлки по 5 млн.грн. и 700 млн.грн. дивиденды от прыбыли 2019 г. которой не было. Неужели нельзя ремонт - и в рейс.
Потому что ТЭПки сломанные, поэтому и стоят
@@ДенисПодолянчук Денис, а на капиталку, цены то подняли, стыдно грузовыми тягать в Николаев и Херсон интерсити, негодную сидячку, вечно опаздует, и сидеть тошно в купе на 6 человек.
Один ТЭП70 там вместо Чмэ3 работает, как маневровый
Потребность в производстве капитального ремонта. Неисправный дизель уже неремонтопригодный. Производство и дизелей и цилиндровых крышек в Коломне, Россия.
@@user-zimin-230 були варіанти з заміною на американські дизеля.
Классная прогулка получилась, и шикарный видеосюжет! Однажды я прошёл пешком всю ветку от Мерефы до Змиёва, от нечего делать, ещё в 10 классе в школе учился тогда))
Спасибо.
Нормальный поход ты совершил, ещё и в то время. Наверное было бы что снять, если бы фиксировал ПС на фото/видео. Или может всё-таки что-то снимал тогда ? 😊
@@Dimi44s неа, ничего там не встречал, кроме электричек.
Включительно со станциями Мерефа и Змиёв?
@@Dimi44s ну нет. там, понятное дело, шли и скорые, и грузовые.
Помню, году в 2010-2011, когда был ремонт моста между Харьковом и Мерефой, часть скорых поездов лозовского направления пустили из Харькова через Шпаковку, Коммунар, Буды и далее на Лозовую, а один или два скорых поезда ехали из Харькова на Змиёв, далее со сменой направления на Мерефу, далее со сменой направления на Лозовую! И электричка Харьков - Красноград, помню, следовала через Змиёв! она проезжала Мжу, а далее с поста 4 километр уходила на Ордовку - там есть съезд. То есть в Мерефу не заезжала. Шла от Новосёловки до Змиёва без остановок, потом от Змиёва до 4-го километра без остановок, а потом уже до Краснограда со всеми остановками. Время хода было примерно +50 минут от основного графика. Я катался по этому измененному маршруту, вышел на 4 км, далее маршруткой в Харьков. Кстати когда ехал в этой электричке, навстречу по разъезду Соколово шёл скорый поезд в направлении Змиёва и Харькова! Я тогда удивился. Но этот изменённый график длился недолго - кажется, два дня.
Знаете, я живу в мерефе, и почти все мои однокласники жевут на дрп, заборянке, селекцыонной, и в центре. Поетому я впервые слышу, что там уже никто не живёт
привіт, я теж з Мерефи!
Я живу на дрп
Очень грустно всё выглядит😔
Зато у наблюдательного совета зп по триста тысяч ))
Звуки Эрок бесценны) ЭР2Р с лавками аля ЭР2 кургляк мощно! Как и ехать в прицепе на компрессоре)
Там сидухи внатуре от эр2 откуда то
Какая это база запаса? Может, это база доноров зап. частей, которые ещё можно снять?
А почему в вагоне эр2т деревянные сиденья от эр2? Насколько известно 2т с завода уже с мягкими сидухами шли
Отличное видео молодцы ребята
Благодарю)
4:46 Подскажи как прога называется?
GPS Спидометр Pro
Интересная вылазка по базе запаса! Жалко смотреть на старые локомотивы которые стоят и гниют на улице, теперь уже история! Мне очень довелось снять электровозы ЧС2К с 2013 по 2019 годы, которые ходили с поездами на Казанском ходу мжд, теперь всё полностью новыми ЭП2К заполонили, что даже уже нечего снимать новьё. Видео лайк, хорошо снято Дим!👍
Благодарю за просмотр)
Согласен, но это все же лучше, чем просто их списать и порезать..
@@Dimi44s Согласен полностью)
@xxx xxx Их очень мало осталось. Последние дни доживают в Самаре
@xxx xxx и работал и работает, но их всё меньше
Как называется приложение для измерения скорости?
GPS Спидометр Pro
@@Dimi44s большое спасибо
Спасибо! Крутое видео!
Дякую за відео!👍
Паровозы - попиляли
На металлолом их сдали
Щас там другие локи догнивают
Их на запчасти разбирают
На чём мы скоро ездить будем???
Как всё допилим и погубим???
Нет ,я там рядом живу те поезда не попиляли они просто списаные
Ух) Ностальгия))
Работала раньше ДСП в Мерефе)
Раньше конечно движение было интенсивное, особенно летний график))это было веселье утром и вечером ....
В каком году работала?
Спасибо за интересное видео ребята!
Благодарю)
Молодцы, спасибо большое за видео. Когда-то эти тепловозы колесили по всему СССР без каких то трезубов, был один герб советского союза, и никто тогда не мог подумать что будет такой розвал на ЖД , больно смотреть. О какой Европе вы говорите вы же разрушители по своей сути.
Не те що московія, он який Маріуполь гарний тепер.
Зайцу было скучно и он решил размять лапки на собаке, которая, конечно никакой угрозы для него не представляла.
Молодці хлопці！
Парни-молодчаги.
Я выпускник ХТЖДТ, а до этого ходил на Малую Южную, но железнодорожником не стал, мне интересно.
Жду новых видосов.
СПС
Сегодня ехала с Мерефы до Харькова на Лозовской электричке ,какой там ужас .Потом ехала в поезде Харьков - Купянск,там конечно чище,но стенки и сидения желают лучшего(влажной салфеткой проводишь и сразу чёрная)Окна грязные и двери в грязных потёках. И я вот подумала,может вы и про такое можете снять видео.Ведь после такого транспорта одежду тяжеловато отстировать да и на салфетках можно разориться.Я думаю что многие люди желают ездить в чистых вагонах.Может вы своим видео сможете что то изменить в таких обстоятельствах.
Конечно, мы стараемся освещать такие моменты во время наших поездок, по возможности
УРА!ВИДЕО!
Родные края)))👍👍👍
Живу в районе моста,гуляю часто там,интересно было смотреть как сняли,спасибо,русак крутой,наверное спрятался в ЖБК.от собакена.
Ну хоть погуляли.
Уважаемый Дима,как жаль,что из за войны,не выходят ваши ролики,надеюсь,дождемся.С ув.Киев
Благодарю.
Пока что на втором канале загружаю новые, точнее неопубликованные видео, если будет больше свободного времени и желания доделаю ролик и для основного канала.
Серых ЧС 7 если не ошибаюсь было 6 электровозов,остался один-ЧС7-187,остальные перекрасили
В какой программе монтаж делаете?
Очень красиво получается, сам и тех краёв
Adobe Premiere Pro
Я уже не помню, ст. Борки проезжали? Или не доезжаете до неё?
Не, это же дальше в сторону Лозовой. А мы вышли в Мерефе и пешком по ветке на Змиев
@@Dimi44s А! Вот как, я понял, спасибо!
Пожалуйста ☺️
Какая музыка в видео
Музыка есть в описании к видео.
Привет. Красивое интересное видео 🎥👍👍👍👍👍👍 УДАЧИ вам и успехов в вашем творчестве...... 🎅🎄❄️. Fim 🚂👮♂️✋
Эксклюзив для настоящих любителей жд
Когда новое видео я очень жду где ты будешь снимать поезда как раньше на николаевской области
Видео ещё в монтаже, ожидайте
какой процент подлежит восстановлению и какой распилу?
В основном послужат донорами, остальные более-менее живые будут ещё эксплуатироваться после ремонта. Остальное спишут и порежут.
Это лишь мое мнение, больше всего знает лишь УЗ.
Никакой, они все стоят под запчасти
отличное видео
Привет 👋 Давно не было видосов от тебя!
Боже, как будто снова в 90-х отказался!!!! Какие страшные вагоны!!! Неужели нельзя хотя бы покрасить, окна заменить в вагонах????
Зачем? Ездит и слава богу ))
Нельзя! Титульная нация за неделю все угандонит.
А чего вы с вохрами не договорились, что б внутрь зайти??? Меня в Казатине пускали и на Черном острове... Правда на последнем очень просили не снимать.
Грузовый нас опередил, когда мы его сняли, вышли ВОХРы. Не в хорошем настроении попросили удалится. По этому разговор не задался..
@@Dimi44s Дмитрий, береги себя, и друга блоггера, по морозу занимаетесь аналитикой УЗ. Ведь в состоянии УЗ виновата власть, которую выбрали люди......лохи.
ПАХНЕТ ВОЙНОЙ С ЦАППАМИ--С Б У следит за **шпионами!!***
А когда будут движы???
Этот формат переехал на мой второй канал - ua-cam.com/users/RailwayLifes
@@Dimi44s спасибо
29:13 какая же это луганка если видно что это 2тэ10у? У луганок вообще другой кузов
Только хотел об этом написать, у 10Л окна как и у 10М)
@@RailwayofMoldova да и сам кузов заметно отличается
Я не утверждал что это "луганка", а Дима всего лишь сделал предположение :)
@@Dimi44s ну и я без претензий))
2тэ10 ут дэпо Ачинск красноярской жд
Шикарный блог :) И этот лес хвойный, это просто кайф :))) Сразу вспоминается ваша вылазка на Бехи - Игнатполь, ну и близ границы с РФ :)))
Спасибо)
Всё-таки досмотрел! Спасибо, классный репортаж. Жалко локомотивы, не похоже, что они ещё поедут. Надеюсь, границы между Украиной и Россией откроют до того, как содержимое базы запаса уйдёт в металл, и мы сможем поехать к вам и заснять всех этих красавцев.
Локомотивы стоят не для того, чтобы куда-то поехать, а на зап.части
А вообще здания станции,платформы- полныи Алекс. Поездов нет,пассажиров тоже. В каком же состоянии сеичас железная дорога! Я в прошлом железнодорожник,но такого развала я ещё не видел.
так поезда же ходят! за время съемки СКОЛЬКО поездов прошло!!!!
Да Дмитрий петлянули вы вокруг Мерефы, можно было проще маршрутом 1154 с м. пр-кт. Гагарина доехать до конечной в Мерефе (остановка Оболона) и два км через сосновый лесок прямо на станцию.
Можно было, но при этом теряется удовольствие от железнодорожного путешествия.
Разве что, когда потребуется быстро туда добраться, можно взять этот маршрут на заметку )
А ещё лучше электричка до Змиева через Мерефу. От Мерефы первая остановка 4 км.,вторая Мжа. На станции Мжа хорошие сосновые леса и осенью много грибов а чуть пройти река Мжа и пляж водослив,отличное место для отдыха семьёй.20 лет назад мы часто там отдыхали. Удачи! Сомбатхей.
Ага, летом или осенью поехать - самое то ☺️
Дмитрий, Вы берегите себя, особенно, путешествуя под ж/д высоковольтной! Нам-то хорошо, на диване! Огромная благодарочка Вам за роликИ!!! И ещё! Сколько раз я по Вайберу задавал на всякие телестудии (и, в прямой эфир, в том числе) вопрос: "Где же тепловозы, которые Порошенко закупил в США"?! Тишина! Ну, это и понятно, что они "задают" себе вопрос, ими же и заготовленный! Вот бы здорово было, если бы Вы "обнаружили" пропажу, приобретённую за наши с Вами деньги! Как Вам идея?! Удачи и ещё раз СПАСИБО! С Новым годом и Рождеством! Берегите себя! Не перемерзайте! Всегда и везде, берите с собой пару-трое сытных бутерброда и стрючок красного перца! Извините! Удачи!!! Кстати, я подписался!
Что такого опасного? Линии электропередач нас окружают повсюду.
@@samantos Ж/д - относятся к "особо" опасным! Ведь погодные условия, согласитеть, влияют на "проводимость", а парни молодые - жить да жить! И так всего "хватает"!
@@ЮрийШева-г6ш Меня только однажды напрягло, когда увидел, что провода без ветра раскачиваются.
@@samantos Вот!!! А ведь ещё и "трещит", а если густой туман или "мрячка"?!
Благодарю за развёрнутый отзыв !
Конечно мы стараемся соблюдать безопасность на ж/д, исходя из возможностей))
По поводу тепловозов, если вы о закупке General Electric TE33AC, то они давно уже приехали и эксплуатируются на наших ж/д. К сожалению, закупили всего 30, тем самым обновив хоть таким способом немного парк тепловозов.
Встретить их можно вообще на приднепровской и одесской железной дороге.
Особенно, когда я жил в Николаеве частенько их снимал и соответсвенно есть о них видеоролики.
Благодарю за просмотр ☺️
А на фига было топать пешком 8 км тудой и столько же сюдой, если прямо возле платформы Мжа конечная 154 маршрутки? Или железнодорожный бог не разрешает пользоваться услугами шинокопытных?
Какого века электричка? 19,что ли?
1812 год.
Вот куда все "чебурашки" с октября перегнали- давно не проезжал депо,а когда увидел пустынную территорию то приох...
В моё время всё было заставлено двойками-семёрками
две лягушки-путешественницы!!!
Видео супер
Спасибо)
Надо было с охранниками поговорить спокойно дать им на коньячок или прям с собой взять ... и изложить, что бы вы хотели снять, в их присутствии конечно, но с учетом, что лица их не покажите.... Позволили бы и в кабинах поснимать..
Не поленились в такой холод, под вашими видео не нажимаю кнопку пропустить рекламу.
Благодарю ☺️
Я живу на гастелло, это там где следующий лес и там моя улица
У нас режется, сдается и грабится все что можно резать и сдавать.
На мосту кафешка есть, там можно было посидеть. А на базе раньше такая старина стояла,жуть. Как в музее было. Таблички были. Я там лазил,когда малой был. А ща уже 47 годков ))
Эх повезло вам. Сейчас толком не полазить. Раньше и бетонного забора такого не было, судя по фото
@@Dimi44s насчет забора уже не помню, может рабица какая была. Но не бетонный.
Да, примерно так. Фото есть на сайтах железнодорожных фотогалереях
@@-rufan- действительно забор из рабицы, я Ваш ровесник и мне довелось в свое время все облазить, т.к. отец моего друга работал там охранником.
@@СергейБукреев-л8ы он наверное нас и погнал )) А вообще жаль,что тогда телефонов не было,там контента наснимать было можно мама не горюй ))
Нифига. Я тут живу)))
Автору респект!
В ТЧ-2 работы вообще нет, они готовы возить всё что угодно, не только пут измеритель.
К сожалению нет людей которые по-настоящему хотят делать хоть что-то на благо УЗ.
то то все станции до портов зерновозами забиты. работы нет))
Спасибо.
Люди которые готовы делать хоть что-то на благо УЗ есть, проблема их привлечь, мотивировать, удержать, и даже условного теперешнего недобросовестного работника УЗ можно сделать лидером перемен, проведя определенную кадровую роботу.
А где гиперкуб?
Сейчас около 20 грн. билет стоит. Проще маршруткой теперь ездить. Ну ещё бы по ст. Беспаловка лозовского направления проведать. Там парк отстоя пассажирских вагонов. Там полная ж*па. В свое время стоял там поезд крюковский который на евро 2012 строили. Так там от него почти ничего не осталось. Ну и все остальные вагоны в плачевном состоянии
Да, видел однажды видео с базы запаса пасс.вагонов….картина ужасная(
Больше скажу, иногда, проезжая мимо электричкой, можно увидеть как вагоны в буквальном смысле выжигают изнутри
Нормально,покажите круиз до Лозовой,хотя там мало интересного,степь,пустые деревни...
Будет до Лозовой)
Уже не раз ездили
Гиперлуп промчался мимо. 😀
Они там посыпают платформы песком? Всегда имел страх на обледеневших платформах ходить. Как под поезд соскользнёшь не дай боХ)
А вылазка классная! Планируете ещё вылазки в Карпаты? Очень красивые кадры на Львовскй жд.
Посыпают конечно но, не сказал бы что везде..
Конечно планирую, я хотел бы на дизельную ветку съездить в Прикарпатье)
@@Dimi44s Ясно) Я вот собираюсь камеру покупать, хотел поинтересоваться какую вы используете? Потому что судя по качеству видео (особенно категории вид из окна поезда) камера у вас качественная:))
Там вообще,раньше паровозы стояли!
Ага, жаль что порезали (
На 29:15 не луганка а 2тэ10у 0208 когда то была в депо ачинк в россии у луганки окна как у 2тэ10м маленикие
А как он попал ? В 1991 году два 10у бьіли на обточке кол.пар , один Ачинск второй Ужур .
@@ВиталийНедбайло-р3э если это база запаса Мжа то это он
@@АлександрКузнецов-е2ь2р Мжа
Можна було під'їхати до наступної зупинки Міст на електричці що приїхали.
Та ні, вона як раз не зупиняється на цій платформі
Круто
Паровозы жаль. Нормальные страны их берегут. Кстати, располагаешь ли ты информацией, до каких годов эксплуатировались паровозы на ветках до Лозовой, Красноград?
А ВЛ-8 там ходил, под номером 621.
К сожалению нет(
От Гагарина едет 1154 маршрутка каждые 20-30мин почти до самой базы запаса там пройтись мин 10-15)
Это конечно хорошо. Но тогда теряется смысл в путешествии ) Ну может, когда-нибудь съездить ещё раз, снять что-то с квадрика...
@@Dimi44s Чтоб вас за квадрокоптер не побили бабки)
Как-то снимал у себя в Одессе, бабка подошла и с кулаками на меня, да с криками "НЕ СМЕЙ СНИМАТЬ, ИНОСТРАННЫЙ АХЕНТ!!!"😂😂
В 1154 маршрутке зимой очень холодно, в электричке гораздо теплее
Ахаха, ну такие люди всегда будут так кричать, независимо от того, на что снимаешь фото/видео )
12:18
смотрю ваш ролик и пью чай с тортом, который тут купил.
(мерефяне в курсе)
Да,жалко такие хорошие локомотив стоят🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😲😲😲😭😭😭💔💔💔Не фига электровоз вл 10 ещё ходит👍👍👍
ВЛ10 и в России ещё ходит, И В МОСКВЕ ЕЩЁ ХОДИТ ДАЖЕ!
@@russianrailfan круто👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
Ну, цены-то халявные на электричку🤭 В России за цену поездки Харьков-Мерефа и один короткий перегон не проедешь
доходы разные
@@ИВАНПЕТРОВ-ч7й1б не восьмикратно же🤭
чудове відео! гж
Дякую )
17 лет в Мерефе прожил, а зайцев не видел.
Эту электричку что с Харькова ехала уже давно бы списать пора
Или модернизировать…
бабло дашь--НОВУЮ КУПИМ !!!!
Все эт7 модэрнизируют
при том, что ЭТ2-007 одна из самых новых в депо, 1995 г.в.