Cambios muy acertados para mantener vivas las rígidas. 120mm, tija telescópica y un ángulo mas relajado pero bajo peso es lo que buscamos muchos usuarios. Además estéticamente me parece preciosa.
@ Hola tengo la 6 y estoy muy a gusto con ella, solo hay pequeñas diferencias entre ese modelo y el 8 pero el cuadro es el mismo, es muy versátil y suave al manejarla, una bala en las bajadas y una geometría muy cómoda, el eje de la horquilla es cónica y podrías adaptar una de mejor calidad ya que trae la Judy, resuelve pero podrías actualizar, de ahí los demás componentes muy bien, o quizás los frenos por unos shimano, pero eso es lo que te da ese cuadro que puedas actualizar más adelante teniendo más presupuesto y terminar con un avión !! 😎🤘
Me parece muy acertado hacer bicis rigidas con horquillas de 120 mm, tija telescópica de serie, angulos mas relajados. El rendimiento no es incompatible con comodidad y aplomo. La linea de la bici y el color son preciosos. Las rigidas no estan muertas, y el tacto y la sensación que estas aportan a la conducción no te lo dan las dobles. Con las rigidas se aprende a trazar mejor, a jugar mas con el reparto de pesos, en definitiva a ser mejor piloto.
Hay un error en el dato de angulación del sillín, no es de 73,8, sino de 74,3 (hablando siempre del ángulo efectivo). Por cierto, me he quedado sin saber si, de verdad, ese nuevo Isobow ofrece la misma comodidad que el Isosped que tengo. Sería fundamental que lo comentarais.
Hola Carlos, tienes razón en la verticalidad del tubo del sillín, te pedimos disculpas por ello. De hecho, en la anterior Procaliber que tuvimos, la de aluminio, puedes ver en el 2´49" las medidas correctas, te dejamos aquí el enlace ( ua-cam.com/video/_bZhXMayBug/v-deo.html ). Un saludo!
Para ir del punto A al punto B. en una bici no hace falta decir tantas palabras rarunas. Y haber cuando nos presentais a un ingeniero de bicis , que a esos o esos son los que quiero conocer.😊
Hola, muy buena apreciación, tomamos nota. En este otro vídeo de Merida o en algunos otros de diferentes marcas si que hemos intentado incluir en el vídeo al equipo responsable de desarrollo. En este otro vídeo de Merida si que aparece uno de los ingenieros involucrados en el desarrollo de las bicis: ua-cam.com/video/UGJUOKjDRU4/v-deo.html
He visto el enlace del equipo de desarrollo de una MERIDA, y se le entiende bien no dice palabras raras de esas que bosotros decis cuando presentais una bici.
@@RevistaBIKEMTBa mí sí me gustó el video, al final es una presentación de una bici nueva, y narran lo que la marca expone en su página, con eso es más que suficiente para el comprador final, al final la gran mayoria que ve esto no es ingeniero que se dedique al diseño de bicicletas, pero bueno así hay mucha gente que ninguna le acomoda
Había estado leyendo reseñas de la WTB Macro… esta revista y otras 5 más dicen exactamente lo mismo en sus “reseñas” las mismas palabras exactas. Ahora me pregunto si todo este video solo es la copia de la copia de la copia. 😅 vaya periodismo
![TOP FULL SUSPENSION XC Bikes 2025 [2] #mtb #btt #topbikes #bestbikes #mountainbike #topmtb](http://i.ytimg.com/vi/xJHaBvhPhug/mqdefault.jpg)
Cambios muy acertados para mantener vivas las rígidas. 120mm, tija telescópica y un ángulo mas relajado pero bajo peso es lo que buscamos muchos usuarios.
Además estéticamente me parece preciosa.
Al natural es preciosa!! Saludos!!
Bellísima, funcional y bastante más sobria que la anterior versión
Una hermosa bicicleta!
Saludos desde 🇨🇱🇪🇦
Me encantan las Procaliber, la mia es la version aluminio pero la verdad estoy fascinado con su geometria y una rigida que tiene para darle con todo.!
Que procaliber tienes la 6 o 8? Y podrías darme tu opinión sobre la bicicleta, ya que tengo en mente la Scott Scale 965 o la procaliber 6 o 8?
@ Hola tengo la 6 y estoy muy a gusto con ella, solo hay pequeñas diferencias entre ese modelo y el 8 pero el cuadro es el mismo, es muy versátil y suave al manejarla, una bala en las bajadas y una geometría muy cómoda, el eje de la horquilla es cónica y podrías adaptar una de mejor calidad ya que trae la Judy, resuelve pero podrías actualizar, de ahí los demás componentes muy bien, o quizás los frenos por unos shimano, pero eso es lo que te da ese cuadro que puedas actualizar más adelante teniendo más presupuesto y terminar con un avión !! 😎🤘
Preciosa! Una prueba vendría bien.
Por supuesto!
Muy hermosa máquina
Una belleza
Gracias por el comentario!! Saludos!
Me encanta 💪💪👍👍
Nos alegramos que te haya gustado. Saludos.
Tremenda máquina
Se la ve muy competitiva y ligera
Me parece muy acertado hacer bicis rigidas con horquillas de 120 mm, tija telescópica de serie, angulos mas relajados. El rendimiento no es incompatible con comodidad y aplomo. La linea de la bici y el color son preciosos. Las rigidas no estan muertas, y el tacto y la sensación que estas aportan a la conducción no te lo dan las dobles. Con las rigidas se aprende a trazar mejor, a jugar mas con el reparto de pesos, en definitiva a ser mejor piloto.
Buenas, podria saber cuanto mides y que talla tienes mido 180 cm y no lo tengo claro.
precio?
Y los latiguillos por la pipa de la dirección; como tiene que ser!!!
Revista bike, de donde eres?
De España!! Saludos!
Hay un error en el dato de angulación del sillín, no es de 73,8, sino de 74,3 (hablando siempre del ángulo efectivo). Por cierto, me he quedado sin saber si, de verdad, ese nuevo Isobow ofrece la misma comodidad que el Isosped que tengo. Sería fundamental que lo comentarais.
Hola Carlos, tienes razón en la verticalidad del tubo del sillín, te pedimos disculpas por ello. De hecho, en la anterior Procaliber que tuvimos, la de aluminio, puedes ver en el 2´49" las medidas correctas, te dejamos aquí el enlace ( ua-cam.com/video/_bZhXMayBug/v-deo.html ). Un saludo!
Tengo una megamo Factory y una scalpel hi mod 1 y cojo más la primera. Rígidas never dies...😂😂😂
El manillar rsl ya lleva unos añitos. No es nuevo. No queda explicado cómo flexa el isobow y si es efectivo o no al ir sentado.
Es puro marketing! Flexa lo que que cualquier cuadro rígido! 🤣
@mercadito65 yo tengo la procaliber gen 2 y el punto de giro sí se nota. Pero está no lleva giro
Rígidas que quieren parecer dobles, y dobles que quieren parecer rígidas..... Y para rematar el gravel.
Para ir del punto A al punto B. en una bici no hace falta decir tantas palabras rarunas. Y haber cuando nos presentais a un ingeniero de bicis , que a esos o esos son los que quiero conocer.😊
Hola, muy buena apreciación, tomamos nota. En este otro vídeo de Merida o en algunos otros de diferentes marcas si que hemos intentado incluir en el vídeo al equipo responsable de desarrollo. En este otro vídeo de Merida si que aparece uno de los ingenieros involucrados en el desarrollo de las bicis: ua-cam.com/video/UGJUOKjDRU4/v-deo.html
He visto el enlace del equipo de desarrollo de una MERIDA, y se le entiende bien no dice palabras raras de esas que bosotros decis cuando presentais una bici.
@@RevistaBIKEMTBa mí sí me gustó el video, al final es una presentación de una bici nueva, y narran lo que la marca expone en su página, con eso es más que suficiente para el comprador final, al final la gran mayoria que ve esto no es ingeniero que se dedique al diseño de bicicletas, pero bueno así hay mucha gente que ninguna le acomoda
@@sgachamch1319Gracias por tu comentario, saludos!!
cual palabra raruna? dame ejemplos por que me parece que ha sido un buen video explicando los cambios de esta nueva version
Había estado leyendo reseñas de la WTB Macro… esta revista y otras 5 más dicen exactamente lo mismo en sus “reseñas” las mismas palabras exactas. Ahora me pregunto si todo este video solo es la copia de la copia de la copia. 😅 vaya periodismo