Excelente video, estoy intentando decidirme entre las M9 RR y las DR IV desde tu experiencia, cual ofrece mejores prestaciones desde un punto de vista deportivo ?
Hola. He probado las M3,M5 y M7. Las M9 no he tenido la oportunidad de probarlas a este momento entonces no podría decirte mucho al respecto. Sobre las DB4 pues son muy buenas llantas para uso general. Ahora...si tu conducción es muy exigente, tipo profesional y buscas máximo agarre si te diría que toca mirar otra opción como las supercorsa SP pero son mas costosas y duran menos pero te darán máximo agarre en piso seco. Saludos!
Yo tengo una moto FZ 2.0 y de fabrica viene con la llanta Metzeler Sportec M5, he usado ya dos juegos de esta pero decidí en esga última ocasión probar la Pirelli Diablo Rosso 3. Ojala yo este tomando una buena decisión. ¿Me puedes dar tu opinión, por favor?
@@johnbetancourt119 Hola. Ambas son muy buenas opciones. En el video explicó por qué la DR3 tiene cosas a favor. Ahora si buscas sacrificar duración por mas agarre entonces revisa la S22 aunque es mucho mas costosa. Saludos!
hola muy buen video disculpa, estoy entre dos marcas para mi moto las IRC o las dunlop Q-lite de las IRC he escuchado muy buenas cosas pero de la dunlop Q-lite no tengo mucha informacion que tal es la comparacion entre las dos en agarre, gracias
@@wendydaza3560 Hola. Ambas son rivales directas, es decir, son llantas convencionales de uso "calle deportiva". En cuanto agarre ambas son muy buenas. La IRC tiene un extra y es su estructura en aramida que le da un refuerzo a la misma. Te diría que compres la encuentres a mejor precio, seguro con ambas te va a ir muy bien. Saludos!
@@juantorogonzales2736 hola Juan. En lo personal no he tenido la oportunidad de probarlas pero estas llantas fueron pensadas para estar en el segmento de calle deportiva para motos de bajo/mediano cc siendo su construcción convencional, es decir, para competir con llantas como la Pirelli Diablo Sport o la IRC IZ-S. Se presume entonces que deben ser llantas de un caucho mas blando vs las GT601 ofreciendo mejor agarre que las mismas aunque seguramente sacrificando un poco su duración. En teoría deberían trabajar al menos bien para un nivel de exigencia de 7/10 pudiendo llegar a 8 pero esto solo lo afirmare cuando las pruebe. Saludos!
@@juantorogonzales2736 Hola Juan. Me alegra que te haya servido la información. Escogiste unas excelentes llantas, estoy seguro que no te vas a arrepentir. Saludos!
Buenas,hombre tengo una zontes 350X1 y quiero cambiarle las llantas, que marca me recomienda para esta,es que aun le tengo las que trae de nueva,pero quisiera saber cual llanta me queda mejor en cuanto a buen precio prro que tengs un buen agarre en mojado,teniendo en cuenta que es una adventur, gracias y saludos desde bucaramanga
@@JesusMartinez-ul3kw Hola. En este video tienes diferentes opciones que se pueden ajustar a tu uso. Tú moto trae de serie una llanta radial, así que puedes revisar la Michelin Pilot street radial o si buscas llantas de más performance puedes escoger las que están en el top 3 del video. Ya es que revises en qué precio las consigues. Saludos!
muy buena informacion habra algun video parecido pero para motos de baja cilindrada que tambien son muy usadas como las 125 o 150? yo ando buscando algunas que sean buenas para personas que les guste viajar y conocer diferentes lugares en los que pueden ser calle o caminos de terraceria
@@cocombiker hola. Como 1ra recomendación es usar las medidas recomendadas por el fabricante de tu moto. Lo 2do es que hay llantas específicamente diseñadas para trabajar como delanteras ya que estas evacuan el agua hacía los lados y soportan el frenado y orientación de la moto. Las traseras soportan la tracción y hay unas que son diseñadas para trabajar en ambos lados pero toca invertir la orientación del giro según el uso. Entonces para responder a tú pregunta, si la llanta es delantera no te recomiendo usarla atrás pero si la llanta es de doble uso, puedes usarla colocando la orientación correcta. Saludos!
Amigo cuando un vídeo hablando de las llantas CORSA ? Tengo una 200 y les tengo unas S123 y me han salido muy buenas , como sabrá ando el día a día con ella
Hola. Lo que pasa es que esa marca ha perdido mucha participación en el mercado en los últimos años y casi no se ve ya (al menos en Colombia) y por otro lado cuando las ensayé hace un tiempo, no encontré un factor diferenciador vs lo que ya ofrecen otras marcas, pero sin duda no dejan de ser una mejor alternativa en agarre vs algunas marcas económicas. Saludos!
Hola. Parcialmente....lo que pasa es que a diferencia de la DR3, la DR4 no viene en medidas mas pequeñas como la 100/130 que son anchos de llantas muy usadas en motos de 200cc. Saludos!
Hola Jorge. En lo personal no he tenido la oportunidad de probarlas pero estas llantas fueron pensadas para estar en el segmento de calle deportiva para motos de bajo/mediano cc siendo su construcción convencional, es decir, para competir con llantas como la Pirelli Diablo Sport o la IRC IZ-S. Se presume entonces que deben ser llantas de un caucho mas blando vs las GT601 ofreciendo mejor agarre que las mismas aunque seguramente sacrificando un poco su duración. En teoría deberían trabajar al menos bien para un nivel de exigencia de 7/10 pudiendo llegar a 8 pero esto solo lo afirmare cuando las pruebe. Saludos!
Excelente video. Me gusta la manera tan clara como lo presentas, felicitaciones por tan buen contenido. Que opinan de las llantas nayasa que distribuye fanalca?
Hola, gracias por tus palabras. La marca Nayasa es una marca mas pensada para trabajo/transporte, es decir, es de buena calidad pero no está pensada para tener rendimientos exigentes en términos de agarre. Saludos!
@@taelopez1952 hola. Hay personas que lo que menos piensan es en su seguridad y por eso hay de todas las opciones. Si buscas máximo performance acá en el vídeo tienes buenas opciones. Saludos!
@@andersonbarbosa7521 Hola Anderson. Hasta hace un par de semanas se conseguían algunas pero al parecer eran las últimas de esa versión porque ya solo están importando la S22. Puedes buscar esas que son muy buenas pero costosas o las DR3 o 4 que están a mejor precio. Saludos!
@@juanmabatista2118 hola. Estás equivocado. La contisportattack 4 no sale para motos de bajo cc. En este video menciono varias veces que el enfoque es para motos de 200 a 500 cc. Para alto cilindraje las opciones son otras y te anticipo que la Continental es muy buena pero no es la mejor. Pendiente que próximamente haré ese video. Saludos!
@@motofanatico116 hola. En lo personal no he tenido la oportunidad de probarlas pero estas llantas fueron pensadas para estar en el segmento de calle deportiva para motos de bajo/mediano cc siendo su construcción convencional, es decir, para competir con llantas como la Pirelli Diablo Sport o la IRC IZ-S. Se presume entonces que deben ser llantas de un caucho mas blando vs las GT601 ofreciendo mejor agarre que las mismas aunque seguramente sacrificando un poco su duración. En teoría deberían trabajar al menos bien para un nivel de exigencia de 7/10 pudiendo llegar a 8 pero esto solo lo afirmare cuando las pruebe. Saludos!
Alpha 14 no es una llanta que se suela usar para bajo-mediano CC (que es el enfoque de este video) por su alto costo. Pero si a eso vamos tampoco sería la mejor (se viene un video para llantas deportivas de alto cc donde incluyo esta llanta. Por otro lado eso de que la Corsa es la mas completa? Para qué? La verdad es una llanta que no se acerca siquiera a las del top 4. Saludos!
Excelente video, estoy intentando decidirme entre las M9 RR y las DR IV desde tu experiencia, cual ofrece mejores prestaciones desde un punto de vista deportivo ?
Hola. He probado las M3,M5 y M7. Las M9 no he tenido la oportunidad de probarlas a este momento entonces no podría decirte mucho al respecto. Sobre las DB4 pues son muy buenas llantas para uso general. Ahora...si tu conducción es muy exigente, tipo profesional y buscas máximo agarre si te diría que toca mirar otra opción como las supercorsa SP pero son mas costosas y duran menos pero te darán máximo agarre en piso seco. Saludos!
Excelente vídeo, ya sé qué llantas serán las próximas a comprar
Yo tengo una moto FZ 2.0 y de fabrica viene con la llanta Metzeler Sportec M5, he usado ya dos juegos de esta pero decidí en esga última ocasión probar la Pirelli Diablo Rosso 3. Ojala yo este tomando una buena decisión. ¿Me puedes dar tu opinión, por favor?
@@johnbetancourt119 Hola. Ambas son muy buenas opciones. En el video explicó por qué la DR3 tiene cosas a favor. Ahora si buscas sacrificar duración por mas agarre entonces revisa la S22 aunque es mucho mas costosa. Saludos!
hola muy buen video disculpa, estoy entre dos marcas para mi moto las IRC o las dunlop Q-lite de las IRC he escuchado muy buenas cosas pero de la dunlop Q-lite no tengo mucha informacion que tal es la comparacion entre las dos en agarre, gracias
@@wendydaza3560 Hola. Ambas son rivales directas, es decir, son llantas convencionales de uso "calle deportiva". En cuanto agarre ambas son muy buenas. La IRC tiene un extra y es su estructura en aramida que le da un refuerzo a la misma. Te diría que compres la encuentres a mejor precio, seguro con ambas te va a ir muy bien. Saludos!
muy buen video en la único que discrepo es la posición 1 y 2 la Bridgestone en ese segmento es sin duda las mejores.
Cami un cordial saludo.
Tu cómo experto en llantas, que opinas de las:
DUNLOP QLITE.
muchas gracias
@@juantorogonzales2736 hola Juan. En lo personal no he tenido la oportunidad de probarlas pero estas llantas fueron pensadas para estar en el segmento de calle deportiva para motos de bajo/mediano cc siendo su construcción convencional, es decir, para competir con llantas como la Pirelli Diablo Sport o la IRC IZ-S. Se presume entonces que deben ser llantas de un caucho mas blando vs las GT601 ofreciendo mejor agarre que las mismas aunque seguramente sacrificando un poco su duración. En teoría deberían trabajar al menos bien para un nivel de exigencia de 7/10 pudiendo llegar a 8 pero esto solo lo afirmare cuando las pruebe. Saludos!
Camilo mi hermano, excelente su contenido, excelente su experiencia en el mundo de las llantas.
Opté por las PIRELLI DIABLO ROSSO 3 Y DIABLO ROSSO 4.
@@juantorogonzales2736 Hola Juan. Me alegra que te haya servido la información. Escogiste unas excelentes llantas, estoy seguro que no te vas a arrepentir. Saludos!
Buenas,hombre tengo una zontes 350X1 y quiero cambiarle las llantas, que marca me recomienda para esta,es que aun le tengo las que trae de nueva,pero quisiera saber cual llanta me queda mejor en cuanto a buen precio prro que tengs un buen agarre en mojado,teniendo en cuenta que es una adventur, gracias y saludos desde bucaramanga
@@JesusMartinez-ul3kw Hola. En este video tienes diferentes opciones que se pueden ajustar a tu uso. Tú moto trae de serie una llanta radial, así que puedes revisar la Michelin Pilot street radial o si buscas llantas de más performance puedes escoger las que están en el top 3 del video. Ya es que revises en qué precio las consigues. Saludos!
Amigo, las Michelin Pilot Street 2 para un 200cc que tan bueno seria en mojado? aun tengo las de fabrica y resbalan demasiado
@@themeytv Hola. Las PS2 tienen buen comportamiento en mojado. Son una buena alternativa para tu cc. Saludos!
@CamiloZapata77 muchas gracias amigo!
@CamiloZapata77 y entre esas y unas Dunlop Arrowmax gt601?
@@themeytv en seco tienen un comportamiento similar pero en mojado la ps2 es un poco menor ya que su grabado evacua mejor el agua. Saludos!
Me quedó con la Dunlop arrewmax gt 601 🙏🙏🙏
muy buena informacion
habra algun video parecido pero para motos de baja cilindrada que tambien son muy usadas como las 125 o 150?
yo ando buscando algunas que sean buenas para personas que les guste viajar y conocer diferentes lugares en los que pueden ser calle o caminos de terraceria
@@derianteran hola. Te dejo este otro video. Espero te sirva: ua-cam.com/video/clL2DVEwszk/v-deo.htmlsi=fghQ2SQeVn9-Y7te saludos!
Camilo puedo usar una llanta delantera en la parte trasera de mi moto???
@@cocombiker hola. Como 1ra recomendación es usar las medidas recomendadas por el fabricante de tu moto. Lo 2do es que hay llantas específicamente diseñadas para trabajar como delanteras ya que estas evacuan el agua hacía los lados y soportan el frenado y orientación de la moto. Las traseras soportan la tracción y hay unas que son diseñadas para trabajar en ambos lados pero toca invertir la orientación del giro según el uso. Entonces para responder a tú pregunta, si la llanta es delantera no te recomiendo usarla atrás pero si la llanta es de doble uso, puedes usarla colocando la orientación correcta. Saludos!
@@CamiloZapata77 la respuesta es no 😅
Execelente video hermano
Amigo cuando un vídeo hablando de las llantas CORSA ? Tengo una 200 y les tengo unas S123 y me han salido muy buenas , como sabrá ando el día a día con ella
Hola. Lo que pasa es que esa marca ha perdido mucha participación en el mercado en los últimos años y casi no se ve ya (al menos en Colombia) y por otro lado cuando las ensayé hace un tiempo, no encontré un factor diferenciador vs lo que ya ofrecen otras marcas, pero sin duda no dejan de ser una mejor alternativa en agarre vs algunas marcas económicas. Saludos!
La Pirelli Diablo Rosso 4 no compite aqui ?
Hola. Parcialmente....lo que pasa es que a diferencia de la DR3, la DR4 no viene en medidas mas pequeñas como la 100/130 que son anchos de llantas muy usadas en motos de 200cc. Saludos!
Hola si video de las dunlop q-lite seria interesante.
Hola Jorge. En lo personal no he tenido la oportunidad de probarlas pero estas llantas fueron pensadas para estar en el segmento de calle deportiva para motos de bajo/mediano cc siendo su construcción convencional, es decir, para competir con llantas como la Pirelli Diablo Sport o la IRC IZ-S. Se presume entonces que deben ser llantas de un caucho mas blando vs las GT601 ofreciendo mejor agarre que las mismas aunque seguramente sacrificando un poco su duración. En teoría deberían trabajar al menos bien para un nivel de exigencia de 7/10 pudiendo llegar a 8 pero esto solo lo afirmare cuando las pruebe. Saludos!
Excelente video. Me gusta la manera tan clara como lo presentas, felicitaciones por tan buen contenido. Que opinan de las llantas nayasa que distribuye fanalca?
Hola, gracias por tus palabras. La marca Nayasa es una marca mas pensada para trabajo/transporte, es decir, es de buena calidad pero no está pensada para tener rendimientos exigentes en términos de agarre. Saludos!
Excelente contenido
Gracias Litos 👍
Confiar tu inversión y seguridad en una chinadera de llanta?
@@taelopez1952 hola. Hay personas que lo que menos piensan es en su seguridad y por eso hay de todas las opciones. Si buscas máximo performance acá en el vídeo tienes buenas opciones. Saludos!
Acá en Bogotá no se consigue s21 en ningún lado, o si alguien las vende que por favor nos de información
@@andersonbarbosa7521 Hola Anderson. Hasta hace un par de semanas se conseguían algunas pero al parecer eran las últimas de esa versión porque ya solo están importando la S22. Puedes buscar esas que son muy buenas pero costosas o las DR3 o 4 que están a mejor precio. Saludos!
Te faltó la mejor, seguramente porque no la conoces, la Continental contisportattack 4,
@@juanmabatista2118 hola. Estás equivocado. La contisportattack 4 no sale para motos de bajo cc. En este video menciono varias veces que el enfoque es para motos de 200 a 500 cc. Para alto cilindraje las opciones son otras y te anticipo que la Continental es muy buena pero no es la mejor. Pendiente que próximamente haré ese video. Saludos!
Me gustaría que hablaras a detalle de la dunlop sportmax Q lite
@@motofanatico116 hola. En lo personal no he tenido la oportunidad de probarlas pero estas llantas fueron pensadas para estar en el segmento de calle deportiva para motos de bajo/mediano cc siendo su construcción convencional, es decir, para competir con llantas como la Pirelli Diablo Sport o la IRC IZ-S. Se presume entonces que deben ser llantas de un caucho mas blando vs las GT601 ofreciendo mejor agarre que las mismas aunque seguramente sacrificando un poco su duración. En teoría deberían trabajar al menos bien para un nivel de exigencia de 7/10 pudiendo llegar a 8 pero esto solo lo afirmare cuando las pruebe. Saludos!
la mejor Llanta en Agarre y para curvas, Dunlop Alpha 14 🫣 Solo conocedores
y la Llanta mas completa CORSA R99
Alpha 14 no es una llanta que se suela usar para bajo-mediano CC (que es el enfoque de este video) por su alto costo. Pero si a eso vamos tampoco sería la mejor (se viene un video para llantas deportivas de alto cc donde incluyo esta llanta. Por otro lado eso de que la Corsa es la mas completa? Para qué? La verdad es una llanta que no se acerca siquiera a las del top 4. Saludos!
La mutant es mejor
@@ElRealista. mejor en qué? Ni siquiera la marca la ofrece como una alternativa de alto agarre. Saludos!