PORQUE NO USAR LLANTAS MAS ANCHAS EN TU MOTO? CUAL USAR MICHELIN PILOT STREET 2 O CITY PRO O SIRAC?
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- Опубліковано 26 вер 2024
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El señor que te atendió mis respetos se ve que si sabe y le gusta su trabajo.
rt
Muy buen vídeo amigo,pero hay un gran error que cometiste cómo biker y que no eres el único que lo ha cometido y ese error es el rebasar por la derecha,espero que cómo biker tomes muy en cuenta ese punto que tal vez para muchos sea insignificante,pero el respetar todas las reglas de tránsito así cómo las medidas de seguridad hacen a un conductor un buen conductor,en este caso un buen biker.
se arrebasa por donde se puede
@@Gta-6.Smartivo irresponsable.
Se dice motociclista no biker. Se rebaza solo por la izquierda
Trafico parado cuando lo hace
"Biker" traducido al español "motociclista" 😒😒 ¿lo que es no saber verdad?
Para mi moto de trabajo acá en santiago de chile, usé las syrac, mas que recomendable, mi distancia de frenada mejoró un montón, buen video
Precio
Muy buen video, no se en que momento empezaron a colocarle llantas mas anchas a motos de baja cilindrada creyendo que era "mejor"
Creo que todos son conscientes de que solo e spor estetica no?
Hermanos no olvidemos usar el cubre bocas y no rebasar por la derecha ✌🏼 saludos banda
Husar 😳
Abeses rebasar por la derecha es mejor
Y el diccionario :3
@@jack.danielss.9905 para ir a conocer al creador si jaja saludos
@@familialunamontalban2012 fue al baño que al rato vuelve
Para acabar pronto las motos van calculadas por el fabricante este man de michelin si sabe sigan sus consejos saludos buen video a 👍🏁💯🏆
Hace 1 semana compre mis llantas en ese establecimiento y la verdad es que tienen los precios muy buenos y gran variedad de medidas, aparte la atención que te dan es super buena✨
Es por taxqueña?
En cuanto te salieron??
Dónde queda?
Donde se encuentra ? Gracias !
El man que atiende allá que gusto encontrar alguien así, super conocedor y super atento. Muchos éxitos
Estimado amigo...
Este es uno de los videos más interesantes, importantes y atractivos.
No sólo por la calidad y diversidad de las llantas, sino también, por la seguridad de manejo y el resguardo de la integridad del conductor. Lo cual es el mejor resultado.
Muchas gracias por compartir este excelente video, exposición y explicación del detalle de la calidad, del precio, pero antetodo, por la experiencia y tus conocimientos al respecto.
Buena noche, buenas rutas y vientos a favor siempre.
Saludos cordiales y un fuerte abrazo en señal de amistad y compañerismo motero.
Estaría muy bien que tuvieran una página para compras en línea!
Exelente informacion, veo que muchos tienen es mala practica de colocar llantas mas anchas de las que el rin de la moto fue diseñada y en este video explican a detalle las desventajas que conlleva el hacerlo
Tache para el Bro Blitz, los rebases o filtrados nunca deben de ser por el lado de la banqueta, corres el riesgo de que te abran una puerta repentinamente y te manden al suelo y generes un accidente.
No rebases por la derecha Blitz, si no luego cuando alguien tenga un accidente por hacer ese rebase te van a echar la culpa por incitar a realizar eso xc
Jajaja no digas mamadas..... que cada quien se haga responsable de su vida y de sus acciones..... mira nomás que chingón hechar la culpa a alguien más de tus decisiones y de tus acciones, que pendejada jajaja..... saludos Bro.
@@hugotorres254 no entendiste la referencia al vídeo que subió pozos respecto al accidente de 3 marías xD
Bro así haya sido el peje o el papa no puedes hechar responsabilidad a otro de TUS decisiones o acciones....es lo único que estoy diciendo.... hacernos responsables,practicalo y verás como funciona...de hecho es lo que nos hace falta en éste mundo actual....pero bueno yo quién soy como diría el leoncillo.
Lo más importante que se mencionó en el vídeo
Checar la presión de aire continuamente
Porque se desgastan mal las llantas si andan bajas de aire
Sea la marca que sea
La presión correcta muy importante
Exelente video y muy buena información, más para los que apenas iniciamos en este maravilloso mundo, saludos y éxito!!!
yo uso unas pirelli angel city, mucho me recomendaron usar llantas anchas y al final me decidí por unas más delgadas precisamente porque sé que no le voy a dar el uso correct y van a quedar sobradas. Esas pilot también se ven buenas, saludos!
Tengo una sv 650, de fábrica son medida 160 pero le coloqué una 180 y si la verdad es que si sobra esa parte y se deforma la llanta. Excelente video. Saludos desde Oaxaca bro.
Tengo la misma. Sv650s. Excelente máquina compañero. La compre de segunda mano y me vino con 190. La verdad no se ha deformado, quizá le han puesto un rin más ancho. Próximamente preguntaré a un especialista para instalar la adecuada. Saludos
Excelente info del vendedor lo del rin habia escuchado algo parecido pero ahora lo puedo confirmar.
Tenía una italika RC150 y pues me caí en mojado, le puse las city pro y cambio totalmente, en lluvia muy muy tranquilo con las frenadas, las recomiendo
Confirmo en la región de Colombia donde vivo no llueve mucho pero cuando llueve es muy fuerte y me compré las city pro un cambio total
@@diojanrodriguezangarita8101 mi llave que precio te salió la llanta en colombia
Tienes las medidas que te trae de fábrica o le cambiaste unas más anchas, yo tengo esa moto
Estaba buscando nuevas llantas para mi mortalica de 150 y tu video me sirvió de mucho,nuevo sub
Muy buen video amigo, nos servirá de mucho para comprar la llanta adecuada.
Saludos desde Ecatepec 🏁💯👍
BUEN VIDEO, UN MAESTRO EL VENDEDOR, EXPLICA MUY BIEN SOBRE SUS PRODUCTOS.
Saludos desde Cuautitlán estado de México!!! Yo tengo unas Pilot street de michellin
muy instructivo, recientemente compré una yamaha ys (la sucesora de la ybr) de 125 y viene con neumaticos de serie marca CST chinos. No me agradan mucho en el agarre, le pondré michelin city pro a ver si mejora. Gracias!
La mayoría de llantas CST son hechas en Taiwan
@@elkaibil3602 9
Saludos mi hermano, mucho cuidado a esa hermandad biker en estos días de lluvia.👌🏻
Muy buena explicación del tío nitro interceptor
Justo pensé eso 🤣
Quería cambiarle las llantas pero no me convencía del todo pero con este video, voy a ir a qué me den una asesoría ya me convencieron
Gracias amigo, y el dato si esta completo me abriste mas mi panorama de que llantas necesito!!!
Hola Blitz, un amigo tenía una gixxer con llantas 140/60 -17 y esa es la medida original de fábrica...
Y le pasó exactamente lo mismo que a tu novia y para mí no tiene nada que ver el tamaño, al menos en ese tipo de desgaste eso sucede por que solo usan la moto en ciudad o bien no se acuestan nada en las curvas...
Pero si es cierto que afecta cambiarle el tamaño de llanta, pero no en esa deformación de la llanta.
Concuerdo contigo, mi moto lleva de fabrica la misma medida y mi llanta se ve igual también es una Michelin Pilot street y es casi imposible inclinar la moto a esa altura ya que pega el caballete
En la mía las llantas de agencia tienen el desgaste similar al vídeo, apenas haré el primer cambio de llantas, pero tengo la duda de porqué el desgaste se ve poco más cargado hacia un lado de la llanta, será que rueda chueco? O es normal o que saben al respecto?
Estás en lo correcto yo jamás le cambio medida a mis motos y solo se desgastan de enmedio pues la uso más en la ciudad
Gracias la verdad quería ponerle llantas mas grandes a mi sptfire200 creo que le pondré la misma medida pero de mejor calidad
Si bro y eh notado que una llanta de mejor calidad y dibujo se ve hasta mas ancha.
Yo tuve llantas Sirac en un DM200 y la vdd son buenísimas llantas.
Y que tal para el empedrado y pavimento.? Son los terrenos de aca de donde soy
@@ltrxhxrdl4111 mira, sinceramente son muy polivalentes, yo cada dos días agarraba carretera de un tramo de una hora aproximadamente y la vdd las curvas las agarraba muy bien, te las recomiendo totalmente
Apenas te iba a sugerir un vídeo así y siempre sorprendes con tu buen contenido mi Blitz 🤙🏾
Le ponen llantas anchas pensando que se va a ver más imponente y lo.cierto es q si no.cambias en Sting no se.luce para nada, se.redondea y hasta es peligroso. Además más.ancha más greap y más.pesada se pone. Saludos argentino
Agradezco tu video mi Blitz, este tipo de información es lo que ocupamos los nuevos bikers, y que esta uno bien pen...sativo 🤣🤣🤣👍
La teoría me dice que llantas más anchas es más superficie de contacto con el suelo y eso le da más agarre y menos derrape que unas delgadas
Sí y no, a mayor área de contacto hay menor presión contra el suelo por lo cual se reduce el agarre. Motos más pesadas tienen la posibilidad de llantas más anchas porque mantienen la relación de peso y agarre con el suelo.
Depende tu cilindrada, yo traigo 200 atrás pero es una Gsxr 1300z Hayabusa y aprovecha al 100 la llanta pero también soy un cabron de 190cm de alto y 120 kg en una moto enorme.
No cabe duda, el que se la sabe se la sabe , el Don muy chingon
Muy bueno uno piensa que entre más ancha o llantamas segura al andar manejando , porque tendría más agarre y vemos esto
Qué buena explicación. Por el momento usando una Kenda 90/90 18 atras que es parecido a la Sirac. Y adelante una Rinaldi 80/90/18.
La llanta city pro es muy buena en lluvia y si me duraron bastante tiempo. Lo único malo es que si se ponchan y más con los clavos que tiran enfrente de las vulcanizadoras. Saludos y muy buen video
Hasta las llantas de carro se ponchan con clavos xd
Exelente video bien explicado tengo la. Misma moto en naked y pondré las mismas medidas de fabrica gracias
Yo recimiendo Pirelli Dragon en la rueda delantera 45000 jamas pinchó ni se desinfla. Saludos desde Mendoza Argentina gracias
Saludos desde Quito-Ecuador 👋👋👋
Asi es qmigo Blitz, una llanta mas grande no solo es desperdiciar dinero y que no se ven mas anchas, si no que es hasta peligroso al no tener la forma designada por el fabricante.
Mucha gente no entiende que para obtener una llanta mas grande, que de la estetica y funcionalidad deseada, tambien requieren de un rin mas grande...
Saludos ✌🏼
yo tengo mi gixxer sf igual y hace 1 mes le monte las pilot street 2 tanto delantera y trasera y son muy buenas llantas en la lluvia me da mucho mas seguridad y frena mucho mejor que con las mrf que tiene de fabrica la verdad me gustaron mucho el fin me ire de viaje de cmdx a tlaxcala y quiero ver como se comportan en carretera saludos blitz :D
Dónde la compraste ?
Por algo se llaman Me Resbaló Fácil MRF bro jaja
Excelente video estoy por cambiarle las llantas a mi Dominar 400, y tenia en mente ya las Pilot Street 2, pero con este video confirmo la elección y la medida que es muy importante.
11:05 una maravilla esas llantas city pro yo soy repartidor y hace como 4 dias iba de regreso de un pedido, e iba curbeando de noche a tope en curva porque las patitas traceras de la moto no me permiten inclinar mas la moto como una deportiva, y por lo tanto ace chispa el metal de las patas con el asfalto y en una de esas en lo que iba curveando se me olvidó que había gravilla y la llanta se me derrapó y yo ya me hacía en el piso ya en un angulo como de 80 grados de inclinación entonses todavía iba derrapando cuando entonses la llanta city pro en cuanto encontró el asfarto, se amarró tanto al asfalto que hasta la moto se me brincó de la parte tracera de la moto, mas o menos brincó como 5 cm de la llanta tracera y solita la moto se me estabilizó como la moto pesa 110 kilos brincó muy fácilmente la verdad quedé imprecionado con el amarre de estas llantas las recomiendo mucho.
A la verga, llevabas más inclinación que una motogp (65° es el récord de inclinación) JAJAJAJAJA no diga mamadas, a esa inclinación la moto está literalmente en el suelo lol.
Lo que sí es que las City Pro es de lo mejor que puedes comprar para motos de trabajo, el agarre es superior a cualquier otra llanta.
@@andreslara588 bueno si admito que me equivoqué al decir los grados, y esa curveada que dises la hizo Marc Márquez pero como te digo, pisé gravilla y tanto el posapié como las patitas traseras de la moto, no me permitieron caerme por completó, quizás fueron 60 grados para ser realistas, y esque me salió de cagada porque pisé gravilla fue una semicaida salvada por esas llantas poderosisimas, al tocar el asfalto se amarró super potentemente como si uviese tocado el borde de una banqueta como para caerme hacia el lado contrario de mi caida por la gravilla, y cuando vi ya estaba totalmente en posición vertical.
Tengo una honda cb125f nueva y trae llantas cordial de agencia.. cuál me recomiendas Pilot stret o la sirac?
@@jorgealbertocarreramonjara760 bueno yo uso también Sirac y me gusta curvear y nunca eh tenido problemas con esas llantas, y para mi gusto uso mas Sirac ya que usa camara y con una simple bombita de pedal puedo seguir en mis rodadas.
Las pilot street son tubelees(no usan camara) son perfectas para la lluvia y curvas su punto devil los terrenos lodosos y arenosos, todo depende del terreno en el que vivas bro, si vives en una ciudad te recomiendo pilot street, si vives en of road es mejor sirac.
Yo la incline 120 grados en una crucero y al chingazo con la marca de llantas duro
Que buenos consejos para saber que comprar y el consejo de la medida de la llanta me gusto mucho para aprovechar el 100 de cada llanta
hola que tal yo tengo una duda, la llanta trasera original de mi moto es 140 60 17, una MRF pero cambie por unas michelin pilot street que solo vienen en 140 70 17... ese cambio de altura a mi me dice que su volumen o capacidad de aire es mayor, entonces cual seria la presion ideal de esa llanta? ya que si es la misma que dice el fabricante, no seria esta una presion menor en cuanto a % de volumen?
Gracias por la recomendación, yo quería colocarle un neumático mas grande, pero mejor seguir las medidas de fabrica, gracias por el video... Sirve y se aprecia el trabajo realizado 😁
Mi moto la compré y traía una 160 cuando el manual decía 140, 2 tallas más arriba y le acabo de comprar una 130 hahahhaha una talla más abajo por qué una 140 es 1500 a 2000 pesos más barata se alza mucho el precio al subir a la talla 140
Se puede subir 1 medida, pero ya 2 o 3 solo porque el trapecio lo permite pero el grosor de aro no ya es un error
Las llantas Michelin son muy malas , se demoran mucho en calentar , resbalan en seco en mojado y en pintura , si es verdad de que duran muchísimo , más de 12km , CREO que es mejor reunir otro dinero más y comprar la s21 o Pirelli , andamos más seguros , disfrutamos bien de la moto y no nos preocupamos cuando llueva , lo digo por experiencia, compre las Michelin y son muy malas para cilindradas superiores a 200 es mala , para motos más pequeñas si son buenas
Muy buena la explicación yo soy nuevo y no conocía muchos detalles
Que yo sepa la gixxer en llantas original su medida es 140/60/17, no se por que le compro una más chica que es 130 🤔
Así es, yo tuve la gixxer y si usa 140-60-17
Yo le puse una 140/70/17 de Dunlop …. Y qué tal queda con la 130/40/17 ???
Que buenos videos estas sacando Blitz 👍🏻
Gracias blitz por la llanta , ya tengo llanta nueva para mi moto se la puse a mi italika😍
Excelente video,ya que ando buscando cuáles poner a mi ft 150 gts 2023 ,👍👍👍👍,es para uso en ciudad solamente
Excelente información, muchas gracias y esperamos el próximo video, saludos
Yo tengo una Gixxer 150 la moto originalmente trae medida 140/60r17. Y tenía una llanta 130/70/17 . L instale una Pirelli Diablo Rosso 2 .140/60/17 Y la verdad siento la moto más pesada . Me parece q con la otra medida q no era la original la moto andaba mejor .
Si es verdad 😂 también tengo la gixxer
Excelente video de parte de Blitz y excelente explicación de el encargado
Exelente video bro!! 😎
Tienes muy buena información, Michelín es top 📈
Aunque en lo personal para una moto de trabajo creo que no hay como la City Demon de Pirelli 📈❤️
Yo tengo Pilot street 2 atrás y Metzeler adelante en mi CBR 250.
Con todo respeto, pero ese desgaste desigual pasa por la forma de conducción, no creo que seas de esos conductores que pega rodilla al suelo. Por muy delgada que sea la llanta si no acuestas la moto lo suficiente la llanta siempre se va gastar solo del centro.
Tu quien crees que es el de la foto del final del vídeo? Aparte se acabó primero de los lados que del centró del centro tenía más de media vida pero ya no es tan seguro manejarla en curvas por el desgaste que traía checa el vídeo hasta el final ahí se ve ya la llanta fuera del Rin y se puede aprecia más
Estaría muy bueno un versus contra lo que ofrece Pirelli
Como siempre blitz regalandonos las mejores tomas 17:45 :)
Oie zy
Qué hago si las marcas no tienen la medida exacta de mi llanta trasera? ☹️
Mi moto trae una 110 90 16. Y Michellin, por ejemplo, sólo tiene en 120 80 16 ☹️
Que moto es ?
Otra onda el tío Nitro Interceptor 😝 mejor video no pude encontrar. La Sirac sería mi mejor opción para mi V200
Una recomendación, que llnta trasera y delantera, le puedo poner una 🇮🇹 250z
Yo uso michelín pilot street 1ya que en mi país no an entrado la versión 2 acá en Guatemala pero son una chimba las pilot 1
Excelente video e información necesaria para todo biker, gracias Blitz
Gracias por el video Blitz justo necesito comprar llanta
La dominar lleva 150, será que pueda ir bien con 160 pa no subir más en la de atrás y l delantera 110 puedo subirla a 120?
0:24 Trae de regreso la CB110 aunque bueno, creo que ya esta descontinuada, seria la 125. Mis videos favoritos eran de esa moto 😅
Excelente información Bro!
Cuántos centímetros más de ancho traía la llanta de la Gixxer?
Excelente aporte sobre el tamaño del rin
En eso ando mi blitz en las llantas que bien me vino tu información gracias por el dato
Sin querer los contacte en facebook y ahora que vi tu vídeo es el mismo local y dirección 😅
pero amigo.. Michelin no tiene las referencias para la gixxer 150 ya que la medida de fabricante es de 140/60/17. le puse una Michelin de 140/70/17 y siento la moto muy pero muy tosca en amortiguación, se que la amortiguación de la gixxer es rígido pero con esa llanta no me gusto y me ha tocado aguantarme esa parte que cada que coge un hueco o bache siento fuerte el golpe. asi que de mas esta decir que compren la medida exacta se encuentra en las Pirelli.. yo pss me aguantare hasta que se acaben.
El dice que compren la medida que recomienda el fabricante pero igual termina comprando otra jajajajjaja
Tengo una Bajaj CT 100 b (boxer le llaman en ColombIa). Llevo 32 000 kms. De agencia salió con la llanta frontal "Eurogrip" (ya está a media vida). Y la trasera con la marca "CEAT''. NO MA-MES !! LA CEAT aun trae hasta "pelitos" ya me aburrí de verla. Neta. No sé si en agarre funcione mejor una Michelin (debe de ser) , pero en durabilidad la llanta "CEAT" ME SORPRENDE. CAI EN UN MEGABACHE. Y MEJOR CAMBIE EL RIN!!!! LA LLANTA AGUANTO INSISTO YA LLEVO 32 MIL KMS.
Tiene razón el motociclista, las llantas chinas dan problemas.
En mi ciudad hace años no había de otro lado.
Cambié seguido, porque se rajaban seguido.
Tuve un accidente en autopista, la llanta trasera se rajo a lo largo.
A la velocidad de 75 kilómetros por hora.
Muy buenas explicaciones del tío Javi 👍👍👍👍👍
Tengo muy buena impresion de la Sirac Street, tanto en carretera como en tierra. Muy recomendada. Apenas voy a montar la city pro, espero no decepcionarme
Qué tal salió esa llanta?
Amigo yo tengo una avenger 220 y una llanta trasera 130/90/15 no he visto en Michelín .. solo en Pirelli.. ayúdame .. 😥😥
Yo ya todo un experto en motos con los tutoriales del amigo blitz y mi moto tengo
Muy buen video y gran explicación de Israel padilla
Pero está deforme y reseca por qué no curvea, quien le pone la 150 y curvea bien y la cuesta muy bien pues sin bronca
Yo traigo la yamha fazer y traigo llanta atrás Pirelli diablo,y adelante angel city,son buenas llantas??
Yo recomiendo comprar unas de mayor costo, de l medida original.
Ya que la pista en tiempo de verano, tiende a suavizar por el calor y fricción, siendo más probable que se pinchen y revienten.
Saludos. Y la seguridad sobre todo
Pd.
Duran más
Te equivocaste de medida, la gixxer usa original 140/60r17
Yo tengo 170 en una de 160 hasta ahi aun esta bien pero ya meterle más ancha no es bueno y si vas a hacerlo hay que meter un rin que si abra la llanta.
En mi caso tengo una pulsar 180 de fabrica viene con 120/70/17 pero le compré la Dunlop arrowmax GT 601 en 140/70/17 fue la mejor opción ya que tuve la Pilot street 1 en 140...y si se deforfa la Dunlop no tiene ese problema,para agarre ni se diga es un moco en asfalto jejeje,en velocidad final pierde como 8km/h eso no es gran cosa
Confirmo muy recomendable la city pro tengo 15 mil km con ella .
Siempre las llantas tiene que ver con tu seguridad......si quieres andar en moto e ir rápido más vale....
Es cierto, michelin en medidas para moto de baja cilindrada, son difíciles de conseguir, nisiquiera en pirelli u otras de marca.
Tengo una crypton y no encuentro en Michelin de 2.75. Soy de lima - perú
No cabe duda que vale la pena invertir en buenas llantas para un mejor grip y seguridad, saludos blitz
Yo usaba la pilot street y eran buenas en mojado pero se gastaban muy rápido
Se que no es recomendable aumentar el ancho de las llantas , pero he pensado en pasar de un 120/70/17 a 130/70/17. Aumentarle solo una medida más , tendré complicaciones? He consultado en otros lugares y me dijeron que no afecta mucho porque es mínimo lo que se aumenta , en tu caso creo que fueron 2 medidas más por eso la gran diferencia.
Yo cambié de 130 a 140 y la verdad no afectó en nada el comportamiento del motor. Se siente mucho más segura y estable. Más feedback de lo que está pasando.
Hola amigo yo tengo una moto que tal vez en algun momento le cambie las llantas por una mas gruesa cual me recomendarias
Mi moto es un FZ-S FI 3.0 yamaha saludos y buen video
Bro qué llanta recomiendas para tanto terraseria y carretera que tenga buen agarre ??
blitz saludos sacae un videio con de alguien te asesore de como regular la altura de una moto deportiva doble faro, muchas estan deajustada pero no se encuantra un video conde en relidad se vea como se relula la alta y la baja
Saludos de Tlaxcala
Tlaxcala no existe bro.
@@juanitoortiz413 entonces yo tampoco existo y todo esto es producto de tu imaginación
Jajaja le cerraste el
Hocico !!
Y una Rs no se le puede poner 150?
Saludos buen blitz como siempre te fábricas buenos videos éxito 🏍️