4K - Complete rebuild, cylinder & piston Stihl MS 290. English & Français

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  • Опубліковано 25 лип 2024
  • EN :
    Here is a complete video of the disassembly, reassembly, adjustment and test cutting in wood, of a Stihl MS 290 chainsaw. Which had its original engine scratched (probably due to the use of pure oil-free fuel).
    I only used adaptable and "cheap" parts, this is my first engine rebuild. It's for the purpose of learning (and anyway, OEM Stihl parts are way too expensive)
    I have no idea how long such a repair will last.
    All this repair applies identically to the Stihl 029 - 039 - MS 310 and MS 390 which are designed exactly the same
    You will find in the video the price and the list of parts that I have changed
    Français :
    Voici une vidéo complète du démontage, remontage, réglage et test de coupe dans du bois, d'une tronçonneuse Stihl MS 290. Qui avait son moteur d'origine rayé (sans doute due à une utilisation de carburant pur sans huile).
    J'ai utilisé que des pièces adaptable et " pas chère", c'est ma première reconstruction de moteur. C'est dans le but d'apprendre (et de toute façon, les pièces d'origine OEM Stihl, sont beaucoup trop chère)
    Je n'ai aucune idée de la durée de vie d’une telle réparation
    Toute cette réparation s'applique à l'identique pour les Stihl 029 - 039 - MS 310 et MS 390 qui sont conçu exactement pareil
    Vous trouverez dans la vidéo le prix et la liste des pièces que j'ai changer
    00:00 - Disassembly
    10:40 - Clutch removal
    12:46 - Magnetic flywheel dismantling
    14:16 - Disassembly
    12:46 - Magnetic flywheel disassemble
    20:01 - Disassembly result
    21:27 - Review and order
    21:52 - New piston assembly
    31:52 - Sealing gasket
    36:38 - Cylinder piston ring assembly
    49:20 - Changing the carb kit and removing flanges
    58:35 - First start!
    01:00:45 - Carburetor adjustment
    01:01:03 - It's going round!
    01:02:59 - Oil pump, clutch and chain sprocket reassembly
    01:07:28 - Chain guide cleaning
    01:09:34 - Fire !
    01:10:22 - Chain oil test
    01:11:30 - First cut in the wood!
    01:15:36 - Details of all parts, prices and times
  • Розваги

КОМЕНТАРІ • 15

  • @JosephVickers1
    @JosephVickers1 4 місяці тому

    Impressive rebuild video...appreciate the details! I started my MS290 rebuild today.

    • @twosparkstroke9870
      @twosparkstroke9870  3 місяці тому

      Thanks man! I hope you find the details useful. That's why I made this video.
      Good luck with your MS290

  • @red13142004
    @red13142004 2 місяці тому

    I needed this video. Thank you.

  • @annelcs3881
    @annelcs3881 2 роки тому +2

    Really good video, I love it! 👌
    Thank you man

  • @kostasfrangos3354
    @kostasfrangos3354 Рік тому +1

    You are good mechanic but be carefully when you operate chainsaw! Nice video

    • @twosparkstroke9870
      @twosparkstroke9870  Рік тому +1

      Thanks, I appreciate !
      I think I can still improve well in both areas ;)

  • @zoltanhorvath4272
    @zoltanhorvath4272 4 дні тому

    Egy újabb kokány😂

  • @angargoy7181
    @angargoy7181 Рік тому

    *the piston was well grated good job*

  • @dujeamizic3588
    @dujeamizic3588 2 роки тому +1

    I need to ask you are the piston and cylinder original

    • @twosparkstroke9870
      @twosparkstroke9870  2 роки тому

      Hey! so I'm not a piston myself ^^ 😉
      To answer your question. No, I bought a new adaptable cylinder-piston kit on Amazon.
      All the parts I replaced are adaptable (not OEM Stihl), except the spark plug (exact original NGK reference)
      The video is long, you must have missed the list.
      Chekc : 21:27 and 01:15:44
      You will have all the details

  • @lesimulateurnormanddu7673
    @lesimulateurnormanddu7673 Рік тому

    Salut un p’tit conseil pour éviter que ça saute quand tu démonte ton embrayage prends juste ta clé à bougie tu verra ça suffit et ci c’est trop serré tu rajoute une clé à pipe sur ta bar de clé à bougie sinon continue comme ça c’est bien 😉

    • @twosparkstroke9870
      @twosparkstroke9870  Рік тому

      Salut ! j'avais essayé également avec la clé à bougie, elle a morflé aussi ça a abimé l'emprunte.. il était sacrément dur ce pauvre embraye ^^ ;)