Realmente procede...passei por esse problema com o PHEV34: um superaquecimento disparou e "tombou" todo o sistema de uma só vez - houve perda imediata de potência dos motores, notificado no próprio painel do veículo, tanto os 2 elétricos como a combustão...como se dizia no passado "...o motor pifou...". Tive de chamar a assistência para guinchar o veículo, mas dei tanta sorte que voltou a ficar operante depois de 1h no acostamento da rodovia. Levei na concessionária GWM 2d depois de retornar a S. Paulo. O sistema passou pelo scanner que apontou defeito na peça responsável pelo sistema de resfriamento de baterias - após a troca o problema ficou resolvido. Recall deve resolver fácilmente.
Rapaz, que sufoco hein? O carro ficou operante porque a bateria esfriou. Ainda bem que identificaram o problema. Espero que não passe por isso novamente. Obrigado por compartilhar!
O meu HAVAL H6 PHEV 34 de hoje este problema na rodovia, Também estou com outro problema. Quando conecto ao carregador, aparece no computador de bordo: carregamento com corrente alternando em -8, -9, -10 e fica em -19. Preciso saber se isto é normal. Pois chamei a empresa achando que o carregador estava com queda de corrente. Mas me disseram que estava tudo ok com carregador. Então fica a pergunta será que é um problema?
Não haverá recall, nem todos os carros phev 34 2025 tiveram o problema, a verdade é que a GWM está agendando os que procuram a css mesmo que não tenham tido o problema, trocando a valvula se necessário em menos de 1 hora. PARABÉNS GWM
Excelente vídeo.... Parabéns pelo conteúdo.
Muito obrigado
Realmente procede...passei por esse problema com o PHEV34: um superaquecimento disparou e "tombou" todo o sistema de uma só vez - houve perda imediata de potência dos motores, notificado no próprio painel do veículo, tanto os 2 elétricos como a combustão...como se dizia no passado "...o motor pifou...". Tive de chamar a assistência para guinchar o veículo, mas dei tanta sorte que voltou a ficar operante depois de 1h no acostamento da rodovia. Levei na concessionária GWM 2d depois de retornar a S. Paulo. O sistema passou pelo scanner que apontou defeito na peça responsável pelo sistema de resfriamento de baterias - após a troca o problema ficou resolvido. Recall deve resolver fácilmente.
Rapaz, que sufoco hein? O carro ficou operante porque a bateria esfriou. Ainda bem que identificaram o problema. Espero que não passe por isso novamente. Obrigado por compartilhar!
Bom dia Fabiano.
Bom dia amigo!
Após 6 meses com meu Haval PHEV 34, concluo.
O carro é perfeito
Dirigi esse carro em Interlagos e gostei muito. Parabéns pela aquisição!
11 meses com o meu e mais de 16mil km só alegria, muita economia 170km no modo elétrico cidade com uma recarga de bateria
E os que estao semdo entregues ja vem corrigidos? Estou aguardando o meu ser entregue.
Acredito que sim. Eles não iam dar esse mole!
@dwclerot estamos num grupo com mais de 2.000 Havaleiros e há alguns meses já zero reclamações .os novos estão vindo 100% corrigidos.
O meu HAVAL H6 PHEV 34 de hoje este problema na rodovia,
Também estou com outro problema. Quando conecto ao carregador, aparece no computador de bordo: carregamento com corrente alternando em -8, -9, -10 e fica em -19. Preciso saber se isto é normal. Pois chamei a empresa achando que o carregador estava com queda de corrente. Mas me disseram que estava tudo ok com carregador. Então fica a pergunta será que é um problema?
É bom procurar a concessionária mais próxima!
Não haverá recall, nem todos os carros phev 34 2025 tiveram o problema, a verdade é que a GWM está agendando os que procuram a css mesmo que não tenham tido o problema, trocando a valvula se necessário em menos de 1 hora. PARABÉNS GWM
Sim, não se trata de um recall. Parabéns a GWM!