На 75 амперном реле заряда также мощнее и рассчитан на больший комутирующий ток поэтому и радиатор охлаждения больше хотя и тот что поставили пойдет они с запасом по току просто лишние движения.
Для того чтобы у вас не мерцал свет было стабильное напряжение в сети и запас карман не тянет. Смело можете ставить доп свет. Свет у нас работает у большинства постоянно блоки АБС первого поколения очень энерго потребляемый плюс часто срабатывающий вентелятор на радиаторе. Имея запас по амперам вы имеете стабильную систему заряда и потребления всех источников.
Я человек простой, вижу новое видео от Алексея, сразу ставлю лайк 👍🔥
интересные обзоры у тебя.
спасибо что снимаешь.
смотрю дозированно и смакуя
Я резинки склеивал суперклеем, чтобы они держались хорошо.
В стартере я ещё заменил подшипник. Он был сильно уставший.
Я бы ещё в довесок поставил литиевый АКБ.
А сколько по деньгам такая переделка? Можно в личку, подумываю поставить себе подогрев попы...
Зачем реле заряда менять ? Сделали только хуже .
Здравствуйте чем хуже?
На 75 амперном реле заряда также мощнее и рассчитан на больший комутирующий ток поэтому и радиатор охлаждения больше хотя и тот что поставили пойдет они с запасом по току просто лишние движения.
А для чего?????
Все ответы в самом видео зачем и для чего )
@@AlexGMoto177 бесполезная идея
@@user-ph2oi2ts7d Кому как )
Вот с языка снял: зачем?!
Для того чтобы у вас не мерцал свет было стабильное напряжение в сети и запас карман не тянет. Смело можете ставить доп свет. Свет у нас работает у большинства постоянно блоки АБС первого поколения очень энерго потребляемый плюс часто срабатывающий вентелятор на радиаторе. Имея запас по амперам вы имеете стабильную систему заряда и потребления всех источников.
@@AlexGMoto177 хуйню ты несёшь!!! Идиот у тебя реле регулятор стоит а свет даже на машине мерцает это не является неисправностью !!!