Добрый день. Может подскажите масленный резервуар натяжителя грм k1200gt как правильно поставить, наклейкой на себя когда её видно или от себя( когда её не видно)? Спасибо!
При замене цепи масляного насоса на бмв к1200р имеет ли значение, в каком положении находится цепь насоса или есть маркировка для конкретного положения? Спасибо
Добрый день, Алексей! Подскажите пожалуйста, мотоцикл К1200С, 2005 года, плохо заводится на холодную, не держит холостой ход, и не реагирует на ручку газа - при открытии дросселя, как будто захлебывается. Свечи новые, нижние манифолды заменены, не пойму никак, что ему надо. Есть новое ДПДЗ, еще не успел поставить И по чему этот байк считает воздух? У него есть ДМРВ или МАП? Потому как исходя из опыта владения машиной, такие симптомы - обычно неисправность ДМРВ Заранее спасибо
Здравствуйте причины могут быть разные это может быть клапан холостого хода он мог залипнуть также датчик дроссельной заслонки мог выйти из строя. Также у нас есть датчик расхода воздуха его стоит промыть специальной жидкостью. Всё это почти можно сделать за один заход и исключить и обслужить все эти датчики. После этого уже смотреть будут изменения или нет.
Спасибо за отличный видос!
Алексей, молодец 👍
Сразу ставлю класс👍
Полезно👍
А на каком пробеге это нужно делать по регламенту?
Добрый день. Может подскажите масленный резервуар натяжителя грм k1200gt как правильно поставить, наклейкой на себя когда её видно или от себя( когда её не видно)? Спасибо!
Здравствуйте не нужно ориентироваться на наклейку на бочке есть выемка вот ней в сторону двигателя.
@@AlexGMoto177 спасибо!
При замене цепи масляного насоса: Цепь должна быть натянута или ослаблена (слегка провисать)? Спасибо
Здравствуйте да у неё должен быть не большой люфт
При замене цепи масляного насоса на бмв к1200р имеет ли значение, в каком положении находится цепь насоса или есть маркировка для конкретного положения? Спасибо
Здравствуйте там нет меток без разницы как её ставить
@@AlexGMoto177 Tnx.
Добрый день, Алексей!
Подскажите пожалуйста, мотоцикл К1200С, 2005 года, плохо заводится на холодную, не держит холостой ход, и не реагирует на ручку газа - при открытии дросселя, как будто захлебывается. Свечи новые, нижние манифолды заменены, не пойму никак, что ему надо. Есть новое ДПДЗ, еще не успел поставить
И по чему этот байк считает воздух? У него есть ДМРВ или МАП? Потому как исходя из опыта владения машиной, такие симптомы - обычно неисправность ДМРВ
Заранее спасибо
Здравствуйте причины могут быть разные это может быть клапан холостого хода он мог залипнуть также датчик дроссельной заслонки мог выйти из строя. Также у нас есть датчик расхода воздуха его стоит промыть специальной жидкостью. Всё это почти можно сделать за один заход и исключить и обслужить все эти датчики. После этого уже смотреть будут изменения или нет.
@@AlexGMoto177 Спасибо за развернутый ответ!
Клапан холостого хода промывал и смазывал, ДПДЗ не менял, а вот датчик температуры даже и не видел.
Я думаю замена башмака исправила ситуацию ещё тысяч на 50
На сколько Нм затягиваете винты картера под генератором?Спасибо
Здравствуйте не совсем понятен вопрос?
На сколько НМ затянуты винты крышки под блоком?
The screws of the cover under the aggregate are tightened to how much NM? Communication problem☺️
@@Valentinobijelic если вы про поддон то 12 Н.м
Алексей, а какой пробег у этого мотоцикла?
88 тысячь
А, все услышал, 88 тыс:)
Promo_SM