Excellent,super essai et surtout c’est cool de voir ce que peut donner un pilote officiel par rapport à Bader qui est déjà un grand pilote...merci à toute l’équipe de Moto et Motards et aussi à l’équipe du SERT...👊✊✊✊✊✌️
@@Bl4cKCuBE et alors ?? c'est quand même de l'inflation. la technologie augmente mais les salaires des salariés pas du tout, donc je voie pas le rapport ?
@@skippylegrandgourou777 les salaire augmentent pas aussi vite que l'inflation, ils sont basé sur les chiffre de Insee qui ne prend même pas en compte les prix de l'immobilier qui ont augmenter de 300 % en 20 ans
@MegaRastapopulos elle a le traction contrôle la version SERT ? (d'ailleurs dingue que la L2 évolue si peu... s'ils la proposent pendant 2 ou même 3 ans , elle va se prendre une claque sur Piste par / aux concurrentes...) car si en plus elle l'a pas... elle doit être usante sur 24H
@fullemma Non pas de traction contrôle la SERT. Mais visiblement ca ne les empêche pas d'être champions du monde depuis tout ce temps. La Gex reste une superbe machine avec un moteur très puissant mais exploitable. Elle pêche principalement par sa partie-cycle et son poids d'origine, mais dès que tu la prépares un peu et que tu touches aux suspensions, elle devient une excellente sportive.
@MegaRastapopulos pour 2012 elle va l'avoir je crois, grâce au partenariat avec YOSH (sympa l'éviction de DEVIL d'ailleurs...vive la FRANCE Arf...) merci pour tes réponses, bien sympa :)
A 40,000 boules la fourche, effectivement le boss du SERT a dû serrer les fesses en voyant Bad en wheel' ...en même temps il manque Bad'R celui là ah ah ah. Super l'article aussi, thanks Mister Bad ^^ !
meme en ayant lu l'essai dans le mag, j'me suis dit en voyant bad'R enfourché la SERT : y va s'bourrer !!! Y VA S'BOURRER !!! et ben nan... j'laurais quand meme bien vu vendre son DR ( magnifique il faut le dire ) et appeller cetelem pour rembourser une fourche lol... Bad'R tu reste mon héros !!!
@fullemma Je ne sais pas de quel banc il s'agit mais il s'agit des chiffres donnés par le SERT donc on peut leur faire confiance vu qu'ils n'ont aucun intérêt à gonfler les chiffres... Et puis comme expliqué, elle n'est pas du tout physique sur les phases de freinage, mais la position est extrême le reste du temps à moins d'être un athlète.
la gsxr du sert est magnifique mais la nouvelle ( 2012 ) préparation est encore plus magique ! la nouvelle a un petit silentieux yosh titan blue , brembo ohlins ... aprés c'est ligne , filtre kn et power commander et voila safait 205 cv facile.
entre la lecture du 1 et du 3, je sais pas si je vais m'acheter un ktm pour le poids ou un gsxr pour le couple............ bon, je songe a prendre les deux mais mon garage, il crie famine... ( eh, j'ai deja un sevnfifty ' pour le pids et la fiablite') ;-))
@fullemma banc Dynojet en SAE ou Fuchs (paix à leurs âmes...) ? les bancs français qui raconte n'importe quoi !!!! LoL strange qu'elle soit "dure" physiquement la version endurance... paradoxale !
Excellent,super essai et surtout c’est cool de voir ce que peut donner un pilote officiel par rapport à Bader qui est déjà un grand pilote...merci à toute l’équipe de Moto et
Motards et aussi à l’équipe du SERT...👊✊✊✊✊✌️
14000 Euros en 2012 et 19 400 en 2018 ! Après on viendra nous dire que les prix n'ont pas augmenté !
La technologie aussi
@@Bl4cKCuBE et alors ?? c'est quand même de l'inflation. la technologie augmente mais les salaires des salariés pas du tout, donc je voie pas le rapport ?
@@thomaspedon8092 les salaires augmentent
La technologie, ça parait logique pourtant mais bon.
Comme toute inflation, les salaires augmentent aussi.
Bisous
@@skippylegrandgourou777 les salaire augmentent pas aussi vite que l'inflation, ils sont basé sur les chiffre de Insee qui ne prend même pas en compte les prix de l'immobilier qui ont augmenter de 300 % en 20 ans
Bader c'est le meilleur :P
Ton humilité t'honore Bader mais tu traces déjà bien. Bon reportage les gars, merci.
A l'époque où on pouvais s'offrir une moto excellente fiable pour pas très chère
La Gex, une légende des bol d'or !
Arkalyos | Let's Builder | une fois de plus cette année
C'est kiffant
Merci M&M
moto
bienvenue sur le circuit d'ales pour la presencation ...
aaaaah , ça fait plaisir , y a pas : un bon Korn en moto , ça arrache le bitume !!!
merciiiiiiiiiiiiiiiiiii
Bad'r,t'es un sacré pilote!!
La gex 2012,je suis pas vraiment fan du design,mais le moulin à l'air au top.
@MegaRastapopulos
elle a le traction contrôle la version SERT ? (d'ailleurs dingue que la L2 évolue si peu... s'ils la proposent pendant 2 ou même 3 ans , elle va se prendre une claque sur Piste par / aux concurrentes...)
car si en plus elle l'a pas... elle doit être usante sur 24H
vrement sympas cette émission , continer comme sa ;)
il faudrait créer une chaine de télé
24/24 de video MetM
Allez les gars ! Au boulot !
J'adore le petit morceau de Korn "Freak on the leach"
Excellent ce petit bonus ;-)
Ca serait cool sur high side de faire une nouvelle video dessus
@fullemma Non pas de traction contrôle la SERT. Mais visiblement ca ne les empêche pas d'être champions du monde depuis tout ce temps. La Gex reste une superbe machine avec un moteur très puissant mais exploitable. Elle pêche principalement par sa partie-cycle et son poids d'origine, mais dès que tu la prépares un peu et que tu touches aux suspensions, elle devient une excellente sportive.
@MegaRastapopulos
pour 2012 elle va l'avoir je crois, grâce au partenariat avec YOSH (sympa l'éviction de DEVIL d'ailleurs...vive la FRANCE Arf...)
merci pour tes réponses, bien sympa :)
Super essai et super vidéo !
A 40,000 boules la fourche, effectivement le boss du SERT a dû serrer les fesses en voyant Bad en wheel' ...en même temps il manque Bad'R celui là ah ah ah. Super l'article aussi, thanks Mister Bad ^^ !
meme en ayant lu l'essai dans le mag, j'me suis dit en voyant bad'R enfourché la SERT : y va s'bourrer !!! Y VA S'BOURRER !!! et ben nan... j'laurais quand meme bien vu vendre son DR ( magnifique il faut le dire ) et appeller cetelem pour rembourser une fourche lol... Bad'R tu reste mon héros !!!
@fullemma Je ne sais pas de quel banc il s'agit mais il s'agit des chiffres donnés par le SERT donc on peut leur faire confiance vu qu'ils n'ont aucun intérêt à gonfler les chiffres... Et puis comme expliqué, elle n'est pas du tout physique sur les phases de freinage, mais la position est extrême le reste du temps à moins d'être un athlète.
Mdr le biplace!!! i love bad'R
Yes moi aussi je soude dans la cuvette! Fier de moi :)
la gsxr du sert est magnifique mais la nouvelle ( 2012 ) préparation est encore plus magique ! la nouvelle a un petit silentieux yosh titan blue , brembo ohlins ... aprés c'est ligne , filtre kn et power commander et voila safait 205 cv facile.
205 à la roue ? où au vilo ? pour la SERT
comment elle s'appelle la musique à 3:10 ??
bouh c'est fini. On peut pas avoir une 2émmission de 6 heures plizzz.
Gex et l endurance YEAH !!!
@BlackStars92 tres subjectif comme avis ;)
@benovartis carrement
Le chef Melliand a la fin garde son sérieux même si cest pour s'amuser avec Bader.
Trop peur pour BadR à la fin !!
@fullemma : à la roue !!!
Bad'R
@nmiquet paramore : misery business
c'est bizzare quand il connaissait pas chuck nourry il avais pas de cheveux blanc
et merde, je viens de terminer la troisième vidéo...
entre la lecture du 1 et du 3, je sais pas si je vais m'acheter un ktm pour le poids ou un gsxr pour le couple............ bon, je songe a prendre les deux mais mon garage, il crie famine... ( eh, j'ai deja un sevnfifty ' pour le pids et la fiablite') ;-))
Merde ya pas l'essai de la 1400zzr 2012
Le pneu arrière doit chauffer à mort à deux sur la moto de piste.
Musique à 3:11 ?
Paramore - Misery Buisness
Bah va a 7:44 et regarde les titres
@fullemma
banc Dynojet en SAE ou Fuchs (paix à leurs âmes...) ? les bancs français qui raconte n'importe quoi !!!! LoL
strange qu'elle soit "dure" physiquement la version endurance... paradoxale !
trop de sérieux !!!!
@BlackStars92 le plus moche etant celui de la R1 ;)
Bader tu nous éclates ! MDR. Et arretes de taper des roues avec la moto du SERT !!!!