Il me semblait d'ailleurs que la flèche était bien trop grosse, d'habitude il faut aller la chercher....Et merci de m'apprendre une nouvelle choses concernant le monobras, je n'y avait effectivement pas du tout pensé ! ;-)
Ce serait bien une émission sur les toute petites motos, histoire qu'on puisse partager avec les caisseux pour leur donner envie de rouler en moto avec nous.
petit détail lors de la presentation de la gex 750 ya des images de la 600 (jantes blanche), mais on va excuser sam qui s'est couché tard et qui était sous alimenté ;) En tout cas tres bon cru ce moi ci j'adore c'est du bon boulot les mecs V
une ducati doit être dompté,mais une fois le mode d'emploi assimilé il ne reste qu'une chose le plaisir après chaque un ces gout,d'un côté des bécanes efficace et simple de prise en main mais avec un déficit en sensations,de l'autre des brêles avec une âme qui t'offrent la demi molle à chaque sorties ;) desmo un jours desmo toujours
Compte tenu que le comparatif se réalise uniquement sur piste, il aurait été bien de débrider les motos, peut être que les "grosses" auraient fait valoir leur différence !
la qualité des videos s'ameliore mais la frequence se degrade :( des videos de vos "private jock" serait les biens venu je pense pour se sentir plus proche ;) et plus de video
3 chose 1-pourquoi mettre des ducati alors qu'elle sont toujours hors classement ( chose que vous savez ( pas une critique) 2-pourquoi les italien sont si chiant pour cette panigale a cause d'eux et de leurs histoire de pneu il sont pourri les test 3-est ce que ponpon vous a rendu le balais ? :D super émission j'adore
A 1:55, cest bien une jante montée à l'envers sur la MV que je vois ? La flèche pointe la direction opposé du sens de la marche. A part ça vos vidéos sont top, et y'a vraiment du progrès au fur et à mesure !!! :-)
Eh beh vous en avez mis du temps mais ça envoie la sauce (worcestershiere, ah.. Triumph et son 675) Par contre je ne trouve pas l'accès aux 2 autres vidéos....
Hé ouais!!!! la DaytoR!!!!!!!! Une tuerie!!!! Magnifique!!!! C'est la Karine des motos!!!
Ça envoi du lourd,bravo à tous comme d'hab!!
Quand au montage,Sam assure de plus en plus,longue vie à motmot
trop bien encore cette émission M&M, continuez comme ca, ca déchire. V
Il me semblait d'ailleurs que la flèche était bien trop grosse, d'habitude il faut aller la chercher....Et merci de m'apprendre une nouvelle choses concernant le monobras, je n'y avait effectivement pas du tout pensé ! ;-)
Ce serait bien une émission sur les toute petites motos, histoire qu'on puisse partager avec les caisseux pour leur donner envie de rouler en moto avec nous.
petit détail lors de la presentation de la gex 750 ya des images de la 600 (jantes blanche), mais on va excuser sam qui s'est couché tard et qui était sous alimenté ;)
En tout cas tres bon cru ce moi ci j'adore c'est du bon boulot les mecs
V
une ducati doit être dompté,mais une fois le mode d'emploi assimilé il ne reste qu'une chose le plaisir
après chaque un ces gout,d'un côté des bécanes efficace et simple de prise en main mais avec un déficit en sensations,de l'autre des brêles avec une âme qui t'offrent la demi molle à chaque sorties ;)
desmo un jours desmo toujours
La dayto RRRRR je vais attendre qu'il y ait de bonnes occasions et gaaazzz
ok ok faut que je l achete le hors serie!!
Si, la plaque doit être a une certaine distance du sol, c'est pour ça qu'ils rallonge les portes-plaques.
Hé ho ! On critique pas metallica ! ^^
N'empêche avec leurs capacités et leurs tarifs abordables j'aimerais bien avoir un hypertest roadsters. Après tout pas mal de pistards en utilisent.
Compte tenu que le comparatif se réalise uniquement sur piste, il aurait été bien de débrider les motos, peut être que les "grosses" auraient fait valoir leur différence !
la qualité des videos s'ameliore mais la frequence se degrade :( des videos de vos "private jock" serait les biens venu je pense pour se sentir plus proche ;) et plus de video
Mettre à l'envers une roue sur un mono bras c'est chaud ;)
Les essais sont en bridé ou en full ? Je constate que toutes les meulles ont la même puissance...
+Glider FS Elles sont en Full
nan c'était en 2012 elle étaient bridées
Elles sont en full c'est la valeur a la roue ;-)
3:19 la gsxr 750 est annoncé à 119 ch, il n'y a pas un problème là ?
Puissance à la roue arrière
@@guillaumeaubry5054 oui elle fait 150 de base, mais 119 a la roue c’est tres faible
Boy do I wish that I was able to comprehend what he was saying :(
103 ch c’est un r6 sur 3 pattes???
Non c'est la puissance à la roue arrière et non la puissance fantasmagorique du constructeur en sortie de vilbrequin
3 chose
1-pourquoi mettre des ducati alors qu'elle sont toujours hors classement ( chose que vous savez ( pas une critique)
2-pourquoi les italien sont si chiant pour cette panigale a cause d'eux et de leurs histoire de pneu il sont pourri les test
3-est ce que ponpon vous a rendu le balais ? :D
super émission j'adore
A 1:55, cest bien une jante montée à l'envers sur la MV que je vois ? La flèche pointe la direction opposé du sens de la marche.
A part ça vos vidéos sont top, et y'a vraiment du progrès au fur et à mesure !!! :-)
Eh beh vous en avez mis du temps mais ça envoie la sauce (worcestershiere, ah.. Triumph et son 675)
Par contre je ne trouve pas l'accès aux 2 autres vidéos....
une 600 supersport a environs 115HP ce qui fait une grosse différence avec 100HP
les constructeurs le font expres ou quoi de faire des portes plaques aussi degeulasse, je ne pense pas qu il ya des loi las dessus pourtant