영상의 패드도 다써보고 비싼패드 더 많은 브랜드를 써봤지만..소음도 잡고 성능도 좋고 고온과 풀브레이킹 혹사에도 잘유지해주는 패드는 아도반 제품입니다. 이제품의 단점은 분진이 많아서 휠 세차 자주해야합니다. 그냥 휠이 밤이 됩니다. 곰발바닥 모양 로고가 있는데 그림처럼 바닥에 밀착을 잘해요 ㅋㅋ s1 은 고속에서 풀브레이킹 2-3번만 하면 어리버리 깝니다. 하드론 제품은 상신제품 하이큐부터 모든 제품 라인이 로터 공격성이 강합니다. 그래서 디스크 로터가 커진 고속영역 혹사 시키면 로터가 쉽게 변형옵니다. 어떤 사람은 그게 로터가 나빠서 그런거다 하는데 일부정말 쓰레기급 로터인경우 는 어떤 패드를 써도 마찬가지이고 상신제품이 유독 열발생이 많이 나고 로터공격성이 너무 강해서 진짜 제대로 쏘는 사람들은 상신꺼 안씁니다. 아도반 제품 개인적으로 강추! 네오테크 팀 영상을 보면서 이런댓글은 좀 아닌거 같긴하지만 개인적인 가성비 최고의 조합 브레이크 튜닝은 펠라6p에 아도반 브레이크 쓰면 고속 급제동 웅~하는 소음이 펠라의 단점인데 패드에 따라 소리가 많이 달라집니다. 네오테크 6p도 써봤지만 네오테크의 단점은 캘리퍼가 혹사 가혹한 브레이킹을 하면 캘리퍼 자체가 먼가 문제가 있는듯해요 몇번 반복하면 같은브렌드 패드를 써도 쉽게 성능이 가혹한 조건 운행시 급격하게 성능저하가 옵니다. 그게 쉬고 쿨링후에 다시하면 정상인것을 확인하고 반복하니 가혹조건에서는 먼가 문제가 있어요...그러나 일반 응답은 괜찮은편이죠. 쇼바는 네오테크 짱!
동일한 브레이크 시스템에 영상에 3종 패드 다 사용해 봤는데, 일상 및 고속에서 반복 제동 시 느낌은 하드론 ZR이 확실히 나머지 둘에 비해 우세하고 ZS 는 그냥 S1 보다 크게 차이 없이 나은 정도?? 저는 개인적으로 S1이 열세적으로 성능이 떨어진다고 느끼긴 했습니다. 영상에서의 정량적 측정 결과 보다 감성적으로 느껴지는 수준은 차이가 더 크다고 느꼈었네요. ZR은 DS2500 을 대체할 만한 가성비로 느껴졌었습니다. DS2500 이 약간 우세하지만 소음 발생 빈도나 그 수준이 아주 가끔 창피해서 대체해서 사용해도 될 정도~
중간에 브렘보 언급하시면서 네오테크보다 훌륭하다고 말씀하시는데 마음이 안좋네요. 네오테크 직원도 아니고, 대표님 가족도 아니고 그냥 차를 좋아하고 필요하면 튜닝도 해가면서 인제, 태백에서 연습도하고 스트레스푸는 일개 모터스포츠팬이자 네오테크제품 소비자로써요... 10년안에 세계시장에서 팔리고, 유럽 모터스포츠에서도 쓰이는 브레이크, 서스펜션 제조사가 되었으면 좋겠습니다. 화이팅!
깐깐한 고객이 명품을 만듦니다!
좋은 정보 감사합니다!
감사합니다 ^^ 구독과 좋아요도 부탁드릴게요
엔써 se 8년째 이상없이 잘쓰고 있어요 다음에는 브레이크도 네오테크 써볼께요👍👍👍
국산패드도 많이해주세요..
홍성,프릭사,상신,순정
명확한 실험 좋습니다.
안녕하세요~ 좋은 영상 감사히 잘 시청했습니다.
감사합니다!! 더 양질의 컨텐츠를 준비하겠습니다!!
영상 만들어주셔서 감사합니다.
보편적으로 데일라카로 쓴다는 가정하에 서킷이나 가혹 주행 없고 단순히 출퇴근이나 가끔 고속도로타고 어쩌다 한번 급격한 풀 브레이킹 정도의 용도라면 순정이나 S1 또는 하드론(일반용)이 적합할까요?
걍 순정쓰세요 사제는 분진만 죠낸날리고 순정에 비해 별로에요 내구성
영상의 패드도 다써보고 비싼패드 더 많은 브랜드를 써봤지만..소음도 잡고 성능도 좋고 고온과 풀브레이킹 혹사에도 잘유지해주는 패드는
아도반 제품입니다. 이제품의 단점은 분진이 많아서 휠 세차 자주해야합니다. 그냥 휠이 밤이 됩니다.
곰발바닥 모양 로고가 있는데 그림처럼 바닥에 밀착을 잘해요 ㅋㅋ
s1 은 고속에서 풀브레이킹 2-3번만 하면 어리버리 깝니다.
하드론 제품은 상신제품 하이큐부터 모든 제품 라인이 로터 공격성이 강합니다. 그래서 디스크 로터가 커진 고속영역 혹사 시키면 로터가 쉽게 변형옵니다.
어떤 사람은 그게 로터가 나빠서 그런거다 하는데 일부정말 쓰레기급 로터인경우 는 어떤 패드를 써도 마찬가지이고 상신제품이 유독 열발생이 많이 나고 로터공격성이 너무 강해서 진짜 제대로 쏘는 사람들은 상신꺼 안씁니다.
아도반 제품 개인적으로 강추!
네오테크 팀 영상을 보면서 이런댓글은 좀 아닌거 같긴하지만
개인적인 가성비 최고의 조합 브레이크 튜닝은
펠라6p에 아도반 브레이크 쓰면 고속 급제동 웅~하는 소음이 펠라의 단점인데 패드에 따라 소리가 많이 달라집니다.
네오테크 6p도 써봤지만 네오테크의 단점은 캘리퍼가 혹사 가혹한 브레이킹을 하면 캘리퍼 자체가 먼가 문제가 있는듯해요
몇번 반복하면 같은브렌드 패드를 써도 쉽게 성능이 가혹한 조건 운행시 급격하게 성능저하가 옵니다. 그게 쉬고 쿨링후에 다시하면 정상인것을 확인하고 반복하니
가혹조건에서는 먼가 문제가 있어요...그러나 일반 응답은 괜찮은편이죠.
쇼바는 네오테크 짱!
안녕하세요
댓글 보고 저도 아도반 제품 사용해보고싶어서 검색해보니 패드쪽에 홈이 한줄짜리와 두줄짜리가 있던데 어떤제품 사용하셨었는지랑 어떤 차이가 있는지 알혀주실수있으신가요?
아도반 소음은 많이나나요? 저속에서
@@브쿨이 영상에 나온 제품들보다 소음은 가장 없습니다. 분진 개많음 주의.ㅋㅋ
진지하게 읽어보다가 펠라에서 다음 댓글 읽으러 바로 넘어갑니다....
저도..읽다가 펠라부터 거르고 다음댓글로 갑니다..장착되신다면 가성비TP나 페로도 1.11써보세요. 공격성강한 패드라는것과 디스크 패드 1:1교환이란게 뭔지 알려줄수잇는 패드입니다.
잘 보고 가요~~
사랑합니다
말로만 좋다 이런게아니라 객관적인 데이터를 증명해주니까 정말 좋네요 !!
감사합니다 ! 더 노력하겠습니다
EBC 패드 시리즈도 실험을 해주시면 더 좋을것 같습니다. 써보면 정말 제동력이 좋던데요...
오호
일상공도용은 브릭사S1이 낫고 레이싱용은 우노가 좋은거네요
앞에만 6p교환만해도 상관없나요 앞에만하면 급제동하면 너무 솔리지않나요
nf6p가 넘 맘에드네요
네오테크6p스포츠는 어느정도 인가요?
이런 유익한정보를 이제서야보네요^^
동일한 브레이크 시스템에 영상에 3종 패드 다 사용해 봤는데, 일상 및 고속에서 반복 제동 시 느낌은 하드론 ZR이 확실히 나머지 둘에 비해 우세하고 ZS 는 그냥 S1 보다 크게 차이 없이 나은 정도?? 저는 개인적으로 S1이 열세적으로 성능이 떨어진다고 느끼긴 했습니다.
영상에서의 정량적 측정 결과 보다 감성적으로 느껴지는 수준은 차이가 더 크다고 느꼈었네요.
ZR은 DS2500 을 대체할 만한 가성비로 느껴졌었습니다. DS2500 이 약간 우세하지만 소음 발생 빈도나 그 수준이 아주 가끔 창피해서 대체해서 사용해도 될 정도~
프릭사S1 의외로 성능이 좋군요
긴급상황에써의 단발1회성 제동일때(시속100키로 전후) 프릭사s1이 낫다고 볼 수 있을까요?
항상 관심있게 보고있습니다.
신형아반떼스포츠 4p 순정휠에 장착하려면 슬림을 껴야될까요??
중간에 브렘보 언급하시면서 네오테크보다 훌륭하다고 말씀하시는데 마음이 안좋네요.
네오테크 직원도 아니고, 대표님 가족도 아니고 그냥 차를 좋아하고 필요하면 튜닝도 해가면서 인제, 태백에서 연습도하고 스트레스푸는 일개 모터스포츠팬이자 네오테크제품 소비자로써요...
10년안에 세계시장에서 팔리고, 유럽 모터스포츠에서도 쓰이는 브레이크, 서스펜션 제조사가 되었으면 좋겠습니다.
화이팅!
하드론TP는 어떤가요?
영상 만드시느라 정말 고생많으셨습니다
평소에 궁금했던 내용인데 도움이많이되었습니다
긴 영상 시청해주셔서 진심으로 감사드립니다! 더 좋은 컨텐츠들을 제공해드릴 수 있도록 하겠습니다.
nf 6p 기본 패드가 프릭사인데 나중에 교체할때 프릭사 규격이 어떻게되나요 ?
국내에서 이런 비교 테스를...감사함다..
벨로스터n 에 6p는 휠선택에 제한 사항이 많은데 프론트용 4p도 신제품이 출시가 되었나요?
11월 내로 출시 예정입니다 ^^ 4P도 사전예약 이벤트를 준비하고 있습니다.! 좋은소식 기다려주시면 감사하겠습니다 ^^
@@NEOTECHTUNING 구형말리부도 6p브레이크장착가능한가요
아반떼 n라인 차주 입니다
네오테크 4p에 뒤바퀴 리어 확장 ebc 옐로우 브레이크 패드 얼스호스 도퉁판
설치 하면 어떤가요?
오 서킷 가시나요..?
N 라인에 4p 라니..
ds2500 은 어느정도 일까요 ?
하드론ZR 유사하거나 조금 더 나은 수준일 겁니다.
하드론프리미엄? 도아니고 프릭사s1성능이 저정도 인가요?.. zs.zr은 커녕 순정급이라고 까이던데.. 공도에서는 현대 순정보다는 좋겟죠?..
둘이 동급이에요
브레이크상담받고싶어요~~^^
똑 갗은 속도에서 해야디
좋은 영상 잘봤습니다~ 혹시 SF6P 구매해서 장착했는데 패드는 어떤게 들어가있나요??
근데 데일리카에 빡센거 끼면 좀타다보면 핸들 겁나떨림
nf6p 신품 구매시에는 어떤패드가 껴져있나요?
프릭사 S1이 장착됩니다 ^^
(뉴엠티)구.코리아 베랄 브레이크 패드는 빠져있넹노
한국에 스톨츠브레이크도 시험해주세요!!!! 외국에서 꾀 유명하던데!!!! ruf에서도 쓰고요!!!!
프릭사 S1 가장무난하다
까페협력업체 벨xx터 브레이크업체 100만원주고 디스크 켈리퍼 구입했는데 몇일만에 디스크변형 왔습니다 . 판매자 왈. 주행하시고 바로 세차하셨죠? 개소리 시전 ㅋㅋ
몇일전에 봤던 네오테크꺼 살껄 후회했습니다. 네오테크는 찐인듯.
대용량 1p 많이 파는 거기인가보네요?
@@keebesst 딩동댕동 ㅋㅋ
페로도 ds2500이 없어 아쉽네요.
저희도 할수있는 모든제품을 다 해보고 싶은 욕심을 항상 갖고 있습니다! 더 다양한 실험들을 통해서 좋은 정보들을 제공해 드릴 수 있도록 하겠습니다
프릭사가 1위라고?ㅋ