Последнее время все больше отчётов , как УАЗик порвал двухрядку. Из чего можно сделать вывод ,что уазику похер что рвать, хоть зпц ,хоть двухрядку. Что поставят, то и прожует.)
Результат некорректной замены грм. Первое не работал нижний натяжитель, его просто так не заменишь. В вашем случае когда тряхонуло цепь на зуб нашла, подклинило из за этого попортило р.вал. комплект в любом случае здесь ни причем. Прими во внимание однорядка в любом случае слабее, а они ходят по 150 т.км.
Если выработки на цепи нет и она порвалась в одном месте проблема не в цепи! Нельзя ставить мех натяжители.работу гидро натяжит.прекрасно описывает Богацкий! А натяжной ролик с литым корпусом отстой.нужно смотреть подшипники на штампованных я их меняю на скф там часто стоят крафт китай не ходят
Зачем вы ставите натяжные рычаги со звёздами? Это шлак просто полнейший, слабое звено, ни один производитель их не ставит, ни один! А вы всё их лепите, прошлый век. ставьте на башмаках лучше. Тем более сейчас есть башмаки хорошие, с правильной геометрией от бонтрейд, зелёные. И сами натяжители должны быть с демпферами, а не на жёсткую стоять, колебания цепи никто не отменял.
К этим последствиям всегда приводит не качественный ремонт........ Самое главное исправление ошибок всегда будет дороже чем ремонт у профессионала.... После таких ремонтов можно ездить вокруг дома.... Это еще раз подчеркивает любым делом должен заниматься профессионал.....
Твои выводы Миша в корне неверные. Цепи отличные, просто установка их рукожопская была. Я ж не раз тебе писал что и как ставить, но ты чёт игноришь почему то. На заводе да, чётко всё разработали, но манагеры посчитали нах нужно и сделали то, что бедный владелец второй раз собирается ставить. Ему понравилось на верёвке ездить и грм почаще менять видимо. Первое зло, которое он установил - натяжные звёзды. Второе зло, механический натяжитель. Цепь долбало как кувалдой этими звёздами при перегазовке и пуске так, что загнуло неверно установленый натяжитель. А чтоб его загнуть, требуется усилие в полторы тонны. Вот и представь что ипытывала цепь на себе. Например свой патриот я взял с небольшим пробегом и владелец рукожоп зачем то на нём поставил такой же как вы собираетесь ставить. Нижнюю цепь надорвало. Вовремя я залез и сделал как надо, как задумывалось разработчиками. Если он эту хрень поставит, то его ждёт повторение истории.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов при чём здесь цепь!? Ты опять не понял. Здесь другие силы и законы действуют. Может быть вы это поймёте потратив тыщ 100, но не факт. Я ж не просто так на единственном примере говорю. Тебе не нравятся двухядки просто потому, что не понимаешь что к чему. А я не понимаю зачем набивать шишки на отработанной технологии. Ну как знаете. После 10го попадоса возможно сообразите что чего то не так и начнёте думать как и что.
@@Shrek-rc2 ,никакого зла в реечном мех. натяжителе нет. Это не болт от анатолича, там все равно есть свободный ход в пару мм. Загнуло его или от того что , как говорят в ролике, мог уйти мимо площадки, либо цепь наскочила на зуб звёздочки из за осевых перемещений валов.
Ваша цепь диттон это подделка, очем и пишет завод, по вашим замерам пластины этой цепи тоньше стандартных, о чем я и читал предупреждение завода ,так что вы попали ребята ,завод не будет заморачиваться по уменьшению толщины пластин.
У механического натяжителя должен быть фланец который его ориентирует фиксатором к верху. Себе на 409 установил привод грм двухрядка втулочно роликовая АСТ Платинум. отзывы только положительные.
С больной головы на здоровую. Вам дай любой комплект - результат был был бы тот же. Нужно было знать, как натяжитель нижний правильно ставить. И "Богатырь" бы не загнуло, и цепку не порвало.
Здравствуй! Можно вопрос? УАЗ патриот, 2018 г.в. Спокойно ездил, без проблем. Зашёл в магазин, вышел и машина тупо не завелась! Добрался до знакомого моториста, который к сожалению не занимается данным типом двигателей. Но проверил наличие компрессии, которая напрочь отсутствует во всех цилиндрах. Вал крутился при прокрутке зажигания. В чём может быть проблема?
@@turpalchechensky8223 Здравствуйте ! Так круто ванговать, вряд ли кто сможет. Вал крутится или валы (распред) ? А что бы компрессия пропала во всех цилиндрах, даже представить не могу, что должно произойти.
хотели как лучше, получилось как всегда! у меня пробег на уазе 290000 полёт норм! блок 409 голова 406 грм блять двухрядный но оригинальный змз)))))))))))))))))
Диттон отличные цепи, не в них дело. Промежуточный вал проверяли на люфты? Или бракованный комплект или какой то косяк допустили при установке. Тем более нижняя цепь это редкий случай, обычно рвет верхнию или от старости или из-за неисправности промвала, полуколец распредвалов, или натяжителей. И толщина тут не сильно важно, тут был удар, что любую порвет.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов да ты не понял, есть однорядные и те больше 100т ходят. У меня диттон 40 т уже прошла и без проблем, но комплект змз. И рвуться они не от того что тоньше или толще, а от того что я написал.. А если нижняя, то это точно из-за натяжителя..
@@Гараж-самообслуживанияСаратов не берусь спорить про стандарты, но чешские и латвийские были очень качественные цепи, я вообще поставил евро 2 они еще легче, вот только толщину не замерял. А вот с натяжителями танцы с бубном. Из гидриков так это ина более менее, а из механики исаи, и тупо болты от Анатолича У меня механика Тополь2, от БОН но, с ними тоже пришлось повозиться..
Михаил отзыв конечно не справедливый о мастер фаза цепь не их производства - у меня стоит тоже мастер фаза а цепь в комплекте кировская - притом когда ездил по всем магазина у нас в городе искал где подешевле купить этот комплект продавцы советовали брать только с кировской цепью пробег на данный момент на этом комплекте 9200 км полёт нормальный- пробег конечно маленький на этом комплекте не показатель ну всё же - да и змз комплекте тоже цепь киров.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов мастер фаза производит только звёзды - цепи в свой комплект ложет других производителей киров или диттон выбор за вами - но мне продавцы советовали с цепью киров
@@Гараж-самообслуживанияСаратов этими прибалтийскими цепями много кто комплекты грм комплектует. Похоже их брать не стоит. А что башмаки не взяли вместо звёзд натяжных? С ними вроде не рвёт.
Башмаки луч для патриота не подходят верхний натяжитель с новыыми цепями уже за рабочей зоной выход15мм а последний рубец в гидро натяжителе 12мм насмет механических натяжителей под таким углом его загнет или заклинит.
Последнее время все больше отчётов , как УАЗик порвал двухрядку. Из чего можно сделать вывод ,что уазику похер что рвать, хоть зпц ,хоть двухрядку. Что поставят, то и прожует.)
Из этого вывод, горе специалисты ставят говенные запчасти.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов , так и с заводской установкой проблемы были. Видно все дело в допусках изготовления деталей. Кому как повезёт.
а так молодцы не мата все спокойно ни криков ни споров
Результат некорректной замены грм. Первое не работал нижний натяжитель, его просто так не заменишь. В вашем случае когда тряхонуло цепь на зуб нашла, подклинило из за этого попортило р.вал. комплект в любом случае здесь ни причем. Прими во внимание однорядка в любом случае слабее, а они ходят по 150 т.км.
Привет с Урала. Миша.
Привет!
Если выработки на цепи нет и она порвалась в одном месте проблема не в цепи! Нельзя ставить мех натяжители.работу гидро натяжит.прекрасно описывает Богацкий! А натяжной ролик с литым корпусом отстой.нужно смотреть подшипники на штампованных я их меняю на скф там часто стоят крафт китай не ходят
Зачем вы ставите натяжные рычаги со звёздами? Это шлак просто полнейший, слабое звено, ни один производитель их не ставит, ни один! А вы всё их лепите, прошлый век. ставьте на башмаках лучше. Тем более сейчас есть башмаки хорошие, с правильной геометрией от бонтрейд, зелёные. И сами натяжители должны быть с демпферами, а не на жёсткую стоять, колебания цепи никто не отменял.
К этим последствиям всегда приводит не качественный ремонт........ Самое главное исправление ошибок всегда будет дороже чем ремонт у профессионала.... После таких ремонтов можно ездить вокруг дома.... Это еще раз подчеркивает любым делом должен заниматься профессионал.....
Собственно говоря профессионал изначально и занимался. Такие сейчас профессионалы.
Твои выводы Миша в корне неверные. Цепи отличные, просто установка их рукожопская была. Я ж не раз тебе писал что и как ставить, но ты чёт игноришь почему то. На заводе да, чётко всё разработали, но манагеры посчитали нах нужно и сделали то, что бедный владелец второй раз собирается ставить. Ему понравилось на верёвке ездить и грм почаще менять видимо. Первое зло, которое он установил - натяжные звёзды. Второе зло, механический натяжитель. Цепь долбало как кувалдой этими звёздами при перегазовке и пуске так, что загнуло неверно установленый натяжитель. А чтоб его загнуть, требуется усилие в полторы тонны. Вот и представь что ипытывала цепь на себе. Например свой патриот я взял с небольшим пробегом и владелец рукожоп зачем то на нём поставил такой же как вы собираетесь ставить. Нижнюю цепь надорвало. Вовремя я залез и сделал как надо, как задумывалось разработчиками. Если он эту хрень поставит, то его ждёт повторение истории.
Он поставил заводской комплект ЗМЗ. Комментарии я все читаю не игнорирую, но это не моя машина я её не ремонтирую.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов разницы нет заводской или нет. Шнягу он поставил. Хорошо, если тыщ на 10 хватит.
@@Shrek-rc2 Мне вообще двухрядная цепь не нравится.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов при чём здесь цепь!? Ты опять не понял. Здесь другие силы и законы действуют. Может быть вы это поймёте потратив тыщ 100, но не факт. Я ж не просто так на единственном примере говорю. Тебе не нравятся двухядки просто потому, что не понимаешь что к чему. А я не понимаю зачем набивать шишки на отработанной технологии. Ну как знаете. После 10го попадоса возможно сообразите что чего то не так и начнёте думать как и что.
@@Shrek-rc2 ,никакого зла в реечном мех. натяжителе нет. Это не болт от анатолича, там все равно есть свободный ход в пару мм. Загнуло его или от того что , как говорят в ролике, мог уйти мимо площадки, либо цепь наскочила на зуб звёздочки из за осевых перемещений валов.
Ваша цепь диттон это подделка, очем и пишет завод, по вашим замерам пластины этой цепи тоньше стандартных, о чем я и читал предупреждение завода ,так что вы попали ребята ,завод не будет заморачиваться по уменьшению толщины пластин.
Спасибо
У механического натяжителя должен быть фланец который его ориентирует фиксатором к верху. Себе на 409 установил привод грм двухрядка втулочно роликовая АСТ Платинум. отзывы только положительные.
Где ее теперь купить??? У меня прошла 180 тысяч и до сих пор ходит...Но скоро нужна замена...
@@pilot2813 У Самого разрабочика И А Медведев, исчи его на драйв 2. У него как раз есть прара комплектов двух рядки. Сам у него брал.
@@СергейЕмельянов-н7ь Может ссылка есть, если трудно скиньте пожалуйста!!!
С больной головы на здоровую. Вам дай любой комплект - результат был был бы тот же.
Нужно было знать, как натяжитель нижний правильно ставить. И "Богатырь" бы не загнуло,
и цепку не порвало.
Здравствуй! Можно вопрос? УАЗ патриот, 2018 г.в. Спокойно ездил, без проблем. Зашёл в магазин, вышел и машина тупо не завелась! Добрался до знакомого моториста, который к сожалению не занимается данным типом двигателей. Но проверил наличие компрессии, которая напрочь отсутствует во всех цилиндрах. Вал крутился при прокрутке зажигания.
В чём может быть проблема?
@@turpalchechensky8223 Здравствуйте ! Так круто ванговать, вряд ли кто сможет. Вал крутится или валы (распред) ?
А что бы компрессия пропала во всех цилиндрах, даже представить не могу, что должно произойти.
@@ВячеславПенский-к9й я не особо разбираюсь, но он снял какую-то крышку и сказал, что вал крутится.
Все знакомые мотористы говорят, что слетела цепь🥲
Ну первый раз вижу чтобы гидрик сагнуло. Сам тоже перебираю дв.
Это не гидрик , мех натяжитель
хотели как лучше, получилось как всегда! у меня пробег на уазе 290000 полёт норм! блок 409 голова 406 грм блять двухрядный но оригинальный змз)))))))))))))))))
Мне хватило суррогата от "прогресса" И 2000 км не прошел. Завыло зажужало. Лучше оригинального ЗМЗ ничего нет. Поставил евро3 и нормально.
Голос простывший в конце видео показалось
Есть не много.
Диттон отличные цепи, не в них дело. Промежуточный вал проверяли на люфты?
Или бракованный комплект или какой то косяк допустили при установке. Тем более нижняя цепь это редкий случай, обычно рвет верхнию или от старости или из-за неисправности промвала, полуколец распредвалов, или натяжителей. И толщина тут не сильно важно, тут был удар, что любую порвет.
Ну если толщина не важна, пусть делают из фольги.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов да ты не понял, есть однорядные и те больше 100т ходят. У меня диттон 40 т уже прошла и без проблем, но комплект змз. И рвуться они не от того что тоньше или толще, а от того что я написал.. А если нижняя, то это точно из-за натяжителя..
@@vladimirkar2072 Согласен, возможно была не правильная установка, Но какие то стандарты при изготовлении цепей должны соблюдаться.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов не берусь спорить про стандарты, но чешские и латвийские были очень качественные цепи, я вообще поставил евро 2 они еще легче, вот только толщину не замерял. А вот с натяжителями танцы с бубном. Из гидриков так это ина более менее, а из механики исаи, и тупо болты от Анатолича У меня механика Тополь2, от БОН но, с ними тоже пришлось повозиться..
Вы поставили натяжные звёзды от кортких цепей 70-90 которые, поэтому порвало цепь.
Изначально всё ставили из одного комплекта.
Не правда. На 6:25 видно коробку с надписью цепи 72-92!
@@Aleksey3a Всё из одного комплекта.
У коротких цепей идут башмаки
Поставили двухрядную цепь чтоб наверняка не порвалась, а она порвалась!!!!)))))))))))) А завод бы ходил и ходил!
Михаил отзыв конечно не справедливый о мастер фаза цепь не их производства - у меня стоит тоже мастер фаза а цепь в комплекте кировская - притом когда ездил по всем магазина у нас в городе искал где подешевле купить этот комплект продавцы советовали брать только с кировской цепью пробег на данный момент на этом комплекте 9200 км полёт нормальный- пробег конечно маленький на этом комплекте не показатель ну всё же - да и змз комплекте тоже цепь киров.
На видео цепь не кировская, металл тоньше чем на ЗМЗшной и она порвалась. Так в чем отзыв не справедлив?
@@Гараж-самообслуживанияСаратов мастер фаза производит только звёзды - цепи в свой комплект ложет других производителей киров или диттон выбор за вами - но мне продавцы советовали с цепью киров
Натяжители в комплекте шли с мсстер фазой?
Да, все в комплекте.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов этими прибалтийскими цепями много кто комплекты грм комплектует. Похоже их брать не стоит. А что башмаки не взяли вместо звёзд натяжных? С ними вроде не рвёт.
@@vladimirr6674 Я себе башмаки и однорядную зубчато пластинчатую цепь поставил, а здесь хозяин авто принял такое решение.
Башмаки луч для патриота не подходят верхний натяжитель с новыыми цепями уже за рабочей зоной выход15мм а последний рубец в гидро натяжителе 12мм насмет механических натяжителей под таким углом его загнет или заклинит.
Такой-же комплект стоит на газели уже 120тыс просто кто его ставил руки не оттуда растут.
чтото долго господа вы делаете там при наличии всего 6 8 часов замена цепи ну с перекурами в принципе так и получается
Надо обмыть это дело....и будет норм...а с толщиной цепи...засада прям...
Это не засада, а халтура.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов халтура с установкой!😁
Косяк в сборки, уж не обижайтесь.
Дааа ладно хоть лабовину не сломало
Это точно.
Клапана не гнет ?
Нет.
Знакомая ситуёвина
🤔🤔🤔🤔
Звезды это опасно ,подшипники ненадежны и промежутки цепи без опоры большие вызывают вибрацию.
Спасибо