Ufa fiquei tenso só de ver como descobrir esse poblema dessa Parati mas graças a Deus deu para realmente descobrir que o poblema era o sensor de temperatura 👍
O meu tava fervendo somente acima de 100km. Fiz tudo q eu podia. Levei em mecânica, auto elétrica e o problema nao foi achado. Desmontei a valvula (q ja tinha trocado 4x) tirei o pescoço e fiz uns furos nela. Chega a bater 100/110° e nao passa mais, porem o problema nao foi realmente resolvido
Muito bom trabalho. A minha Parati surf 2008 está com o mesmo problema. Troquei o sensor e o defeito persiste, vou trocar por outra marca ou tentar conseguir o original
Olá @klebersousa4123, o teste é feito com o pistão em PMS (Ponto Morto Superior), no tempo de combustão momento este em que as valvulas tanto de admissão quanto de escape estão fechadas.
Tira uma dúvida, qual e o nome exato desses sensores , seria sensor de temperatura inferior e superior, estou perguntando pois 3u tenho uma Saveiro 2007 motor AP, que tem esse sensor, estou desconfiado dele ( um azul e outro preto )
Mínha parati tá com problema desse parecido comprei sem a válvula fui colocar a válvula ventoinha fica armada direta aí tirei novamente deixei sem a válvula , ventoinha ar e desarma normal. Pode ser o sensor ?
A minha identica a essa esta acontecendo de subir a temperatura somente quando liga o ar condicionado... Ela chega a 115 graus e desarma o compressor sozinho ate ela esfriar a 105 e liga o compressor novamente... E a minha esta sem a valvula termostática, tirei pra ver se resolvia mas continua a mesma coisa. Comprei os 2 sensores novos essa semana pois realmente estava informando a temperatura errada pra central, mas nao solucionou o meu problema. Agora vou colocar a valvula termostática novamente pra ver se consigo resolver isso de uma vez por todas. Ja troquei absolutamente tudo no meu arrefecimento e nada resolve, ate radiador brasado coloquei...
Oi boa tarde, preciso urgente de um informação, o meu pai tem o mesmo carro parati g4 1.6 2006 track e field, aí ele acha que o carro está muito quente, eu queria saber ser é normal o carro em funcionamento e todas as mageiras está mole ?, mageiras de arrefecimento, você aperta e consegue afunda ela, é normal?
Me ajuda amigo tenho uma Parati g3 2.0 gasolina estou com os seguintes problemas fiz uma revisão e ficou do mesmo jeito, quando ele esquenta pega como estivesse afogada tremendo as vezes lenta irregular as cheiro forte de combustível passa o Raster não aparece nada de anormal, ele antes quando a ventoinha acionava mesmo vc desligando o carro ela continuava as vezes desligado junto com a chave as vezes continua não entendo mais na uma hora anda demais outra hora está amarrada as vezes economiza outra hora bebe com força se puder me ajudar fico muito agradecido forte abraço parabéns pelo vídeo Tmj
Boa noite Estou com quase o mesmo problema Troquei os cano do ar quente e após isso agora o carro esquenta os 90 graus e não liga a ventoinha A água começa subir e a temperatura também e a ventoinha não liga Tô achando que é ar mas não circula nada de agua pelas mangueiras Foi testado a válvula termostatica e ela está normal Troquei o cebolão da ventoinha também mas não é , falaram que é bomba de água mas é nova Não sei qual seria a causa
Show de bola o seu trabalho na Parati, investigou, diagnosticou,e corrigiu o defeito parabéns
Obrigado 👍
Parabens pelo video.O melhor video que eu ja vi.Muitobem explicado e com muita humildade.Deus o abençõe.🙏
Ufa fiquei tenso só de ver como descobrir esse poblema dessa Parati mas graças a Deus deu para realmente descobrir que o poblema era o sensor de temperatura 👍
Minha saveiro g4 ap 1.6 estava com o mesmo problema ninguém descobriu o problema até que vi esse vídeo muito top ajudou muito👍🏼🙏🏼
Parabéns pelo diagnóstico ótimo profissional
Parabéns companheiro pelo serviço prestado para o seu cliente. Valeu você nos representa que Deus lhe abençoe
O cara é fera, minha parati tava igual, fiz o teste foi
EXCELENTE PROFISSIONAL
Raridade 👋👋👋👋👋👋👋 nota 10
Obrigado 👍
Parabéns pelo seu trabalho, Deus que te abençoe grandemente .
Muito obrigado 🙌
Boa tarde !!
Excelente esplanaçao que da referente a esse defeito 👏👏👏
O meu tava fervendo somente acima de 100km. Fiz tudo q eu podia. Levei em mecânica, auto elétrica e o problema nao foi achado. Desmontei a valvula (q ja tinha trocado 4x) tirei o pescoço e fiz uns furos nela. Chega a bater 100/110° e nao passa mais, porem o problema nao foi realmente resolvido
Muita competência! Eu estou em Angola e gostaria ter um curso de mecânica convosco. Vocês dão curso de mecânica?
Rapaz vc é mto. Bom,parabéns!
Parabéns Marcelo ótimo mecânico
Obrigado 👍
Ótimo vídeo. Me tira uma dúvida, o que faz acionar o eletro ventilador? A injeção ou o cebolão?
Kra vc é muito bom!!!! Parabéns!!!!
Parabéns pelo profissionalismo, show.
Muito bom trabalho. A minha Parati surf 2008 está com o mesmo problema. Troquei o sensor e o defeito persiste, vou trocar por outra marca ou tentar conseguir o original
Resolveu amigo ?
@@allangomes4238 Bom dia. Resolvi com muita paciência, era a bendita da válvula termostática nova que não estava abrindo.
Estou inscrito ainda.😂
PARABENS EXCELENTE TRABALHO.
Só queria mecânico assim minha região kkkk
Eita mecânico bom
Marcelo por favor pra você fazer esse teste, de compressão você colocar cada pistões em PSI né isso, responda aí obrigado
Olá @klebersousa4123, o teste é feito com o pistão em PMS (Ponto Morto Superior), no tempo de combustão momento este em que as valvulas tanto de admissão quanto de escape estão fechadas.
@@signalcar PMS pistões em cima 1° e 4° em cima entendir meu jovem obrigado
nosso amigo @signalcar respondeu pra gente obrigado amigo
Amigo, conteúdo muito bom! Tenho um G4 1.8 2006, qual o padrão do 1 e 2 estágio entrar?
Tira uma dúvida, qual e o nome exato desses sensores , seria sensor de temperatura inferior e superior, estou perguntando pois 3u tenho uma Saveiro 2007 motor AP, que tem esse sensor, estou desconfiado dele ( um azul e outro preto )
Boa noite qual a referência desse sensor estou com esse mesmo problema numa Saveiro G3
Like dado amigo Marcelo, diagnóstico preciso
Mínha parati tá com problema desse parecido comprei sem a válvula fui colocar a válvula ventoinha fica armada direta aí tirei novamente deixei sem a válvula , ventoinha ar e desarma normal. Pode ser o sensor ?
A minha identica a essa esta acontecendo de subir a temperatura somente quando liga o ar condicionado... Ela chega a 115 graus e desarma o compressor sozinho ate ela esfriar a 105 e liga o compressor novamente... E a minha esta sem a valvula termostática, tirei pra ver se resolvia mas continua a mesma coisa. Comprei os 2 sensores novos essa semana pois realmente estava informando a temperatura errada pra central, mas nao solucionou o meu problema. Agora vou colocar a valvula termostática novamente pra ver se consigo resolver isso de uma vez por todas. Ja troquei absolutamente tudo no meu arrefecimento e nada resolve, ate radiador brasado coloquei...
@@victormello3 a minha ta assim tanbem, a sua resolveu o plobema,e o q vc fez.
@@victormello3 a minha saveiro g4 tinha esse problema, resolveu após colocar o radiador original vw
Tem teste de resistência para esse sensor de temperatura?
Vc é o cara
2:37 Marcelo se a junta estiver com vazamento pra fora o teste de vedação pega?
sim pega
Olá marcelo posso andar sem a válvula termostática, oq pode causar em um motor sem válvula obrigado
Oi boa tarde, preciso urgente de um informação, o meu pai tem o mesmo carro parati g4 1.6 2006 track e field, aí ele acha que o carro está muito quente, eu queria saber ser é normal o carro em funcionamento e todas as mageiras está mole ?, mageiras de arrefecimento, você aperta e consegue afunda ela, é normal?
Me ajuda amigo tenho uma Parati g3 2.0 gasolina estou com os seguintes problemas fiz uma revisão e ficou do mesmo jeito, quando ele esquenta pega como estivesse afogada tremendo as vezes lenta irregular as cheiro forte de combustível passa o Raster não aparece nada de anormal, ele antes quando a ventoinha acionava mesmo vc desligando o carro ela continuava as vezes desligado junto com a chave as vezes continua não entendo mais na uma hora anda demais outra hora está amarrada as vezes economiza outra hora bebe com força se puder me ajudar fico muito agradecido forte abraço parabéns pelo vídeo Tmj
SALVE MARCELÃO
🤜🤛
Mecanica MGR
MIM PASSA O LINK DA TROCA DA JUNTA DO CARTER DO GOL BOLA 1.6 MONOPONTO 1BICO ?
quanto voce cobra pra troca os selos da agua do corsa Wind
Tô escort sapão 1.8 com esse problema deu uma luz com ctz e cebolão ligando antes
Fiz o cabecote do gol álcool ap apartir dessa retifica o eletro ventilador arma constantemente mas no painel não ferve
Boa tarde amigo, poderis me dizer onde fica sua oficina, preciso levar um gol 96 pra vc da uma olhada?
Fala amigo beleza entra em contato comigo lá pelo Instagram
instagran
mecanica_mgr
Boa noite
Estou com quase o mesmo problema
Troquei os cano do ar quente e após isso agora o carro esquenta os 90 graus e não liga a ventoinha
A água começa subir e a temperatura também e a ventoinha não liga
Tô achando que é ar mas não circula nada de agua pelas mangueiras
Foi testado a válvula termostatica e ela está normal
Troquei o cebolão da ventoinha também mas não é , falaram que é bomba de água mas é nova
Não sei qual seria a causa
Para bens
Marcelo beleza,me tira uma duvida,retifiquei o motor do meu siena 1.8 8v 2005 motor GM ele esta com 1.200 km,e baixou o nivel de oleo é normal?
sim a cada 1mil km abaixa sim a quantidade depende de motor pra motor
@@mecanicamgr sabe a vareta de oleo do motor gm f1? abaixou 1 risquinho da vareta
Estou com mesmo problema
Bom dia tô vendo esse tô com mesmo problema
Excelente!
Obrigado 😃
Marcelo será que esse é o sensor correto para o veículo dele,deve ter comprado código errado😅
sim estava mais com defeito
Like 👏👏👏👏
Sensor deve ser o do fiat
E como saber q o sensor e dos bom pra compra isso q e foda vai compra hj td paralelo td bosta